Кой терминал да се отстрани от батерията. С дълъг паркинг, за да се избегне разряд. Как да премахнете батерията от машината Как правилно да изключите терминалите на батерията

Така се случи, че статията за събраха достатъчно коментари и харесвания - както в блога, така и в канала YouTube. В него забелязах, че за да не се освободи батерията, трябва да "отхвърлите" към терминала, особено това е вярно, ако оставите кола за дълго време - да кажем за 2 до 3 месеца, или в Общи за зимата. Да, и ако оставите колата на паркинга, кажете за няколко седмици, по-добре е да го премахнете. Въпреки това, читателите ми в канала, възникнах - и какво, трябва да стреляте плюс или минус? В крайна сметка те работят по различни начини! Въпросът е справедлив и докато го считам за много правилно, затова реших да напиша тази статия и да премахна видеото, ще разцепвам всичко "на рафтовете", както обикновено ...

Момчета, това, което искам да забележа - че трябва да застреляте терминала и през лятото, ако не планирате да се возите дълго време на колата си, тя ще запази батерията ви от разреждането. Всъщност в бордовата мрежа има течения на микрохидрала, които рано или късно ще извадят цялата такса от батерията.

Защо батерията е освободена с дълъг паркинг

Момчетата са лесни, а батерията ни е категорично свързана с колата. Дори когато запалването е изключено и изваждате ключа от замъка, не отрязвате всички потребители.

Въпросът тук е какво, има устройства, които "смучат" енергия, дори когато запалването е изключено. Това може да се припише - аларма (там и маяци), радио, бордово компютър и др. Разбира се, това са микросани за една двойка - най-добрите три дни на престой няма да могат да изхвърлят батерията, но след месец или два, освобождаването може да падне критично, да речем, до същия 12V, след това е необходим минимумът чрез презареждане. Следователно, за да избегнете такива течове, трябва да изключите батерията от бордовата мрежа. Това е направено просто - премахнете терминала.

Самозаустрящи се токове

Също така си струва да се отбележи - че батерията съществува, така наречените самозаявки. Дори ако терминалът е хвърлен и общата верига е отворена, тогава химичните процеси вътре гладко изхвърлят батерията. Вече след 6 - 7 месеца категорията може да бъде около 30% от напълно заредената батерия. Така нареченият "мръсен горен слой" може да изостри случая, като правило - батерията е на улицата (под капака), на повърхността му между терминалите, директно върху кориците на кутиите, и различни вещества се натрупват, то може да бъде като - мръсотия, влага, масло, остатъци охлаждаща течност - без фризери и т.н., те образуват микрополин, който затваря електродите, като по този начин увеличава самовъзгречимите токове. Ето защо е толкова важно да следвате чистотата на горната част.

Ако говорим за положителните и минус плочите, което тогава малцинството има голямо самозаръстяване. От време на време те започват да се разтварят, подчертават водород.

Както вече съм написал отгоре, освобождаването няма да дойде незабавно, но след 10 месеца батерията ще загуби половината от зареждането си.

Защо мнозина не изхвърлят терминала?

Има и няколко причини и всички тях ...

• Просто не мога , Аз не знам как, никога не се отхвърля и не знам какво е (особено от значение от). Затова, за да започнете, прочетете статията - как работи батерията, тогава как да премахнете терминала. Много изясняваме.
• централно заключване . Факт е, че много автомобили имат централно заключване - тоест, ако изключите батерията, можете да затворите само една врата с ключ на драйвера, но останалите остават отворени.

Има два начина:

• Отворим качулката - след това затваряме вратата от конзолата - изключете терминала - затворете капака. Това е, ако нямате ключалки от над вратата, той се случва и на скъпи автомобили.
• Ако има ключалки. Ние премахваме терминала - седнете в външна кола - дръжки пропуснете всички "агне" на вратите (пътник) - след това заключете вратата на водача с ключа.

Колата е затворена. Борда, ако през зимната улица, смажете заключването добре със силикон за ключалки. В края на краищата, има размразяване и замръзване, водата ще падне, мъчение да се затопли.

• Настройване на настройките . Някои шофьори преживяват, че ще изчезнат, всички автоматични параметри ще изчезнат. Момчетата също са велосипеди, всички данни са здраво зашити в Екю от вашия "железен кон", дори ако това е просто без батерия за дълго време, да кажем половин година, те няма да изчезнат! Максимум, който може да бъде загубен, това са настройките на радиото и аудиото. Но той е фиксиран след няколко минути.
• Да се \u200b\u200bстрахуват от колите от отвличане . Оставете свързани с алармата за работа и фар (ако има такива). Но тук също искам да възразявам - ако паркингът е наистина сериозен, тогава колата ви е под сериозно наблюдение (камери, кучета, сигурност и т.н.). Ако това е паркинг в двора - бих се страхувал да напусна дори 2 до 3 дни. Така че, ако оставим за 2 до 3 месеца или просто не използваме, изберете доказан паркинг.
• Надявам се за надеждността на батерията. Много хора пишат - и "не ми пука", аз направих сериозна компания моята батерия, тя няма да изхвърля дълго време. Има част от истината в нея - има повече олово, чинията е по-силна, но дори и те няма да издържат на 3 месеца връзка с енергийната система, без движение. Има възможност да замразите батерията си с дълбок разряд. Ако не сте късметлия, просто хвърлете новата си, "усукана" батерия.

Като цяло, определено премахваме, не е необходимо да изпитвате съдба, просто ще бъде по-правилно. Е, всъщност това, което трябва да стреляш.

Какво премахваш и защо?

Както знаете, нашата батерия има само два контакта, един плюс, друг минус. Ако този плюс е подходящ директно до необходимите потребители, като - генератор, стартер, захранвания, ECU и др. Този минус терминалът е "захранван", който се казва "за маса". Какво означава? Колата на тялото е "метална" кутия, която перфектно провежда електрически ток. Така че, защо да издърпате минусните кабели, ако можете да затегнете проводника към тялото от минус на батерията, а след това необходимия потребител от тялото се захранва от минус. Това означава, че тялото е най-много и има минус на колата (по-точно, минава през него). Ако включите логиката тук и всичко вече е ясно.

Не забравяйте, че винаги изваждайте минус батерията! Това е направено, защото минусът отива на тялото на автомобила и това е много голяма инерционна маса. Също така, както написах отгоре, минус плочите се разтварят в сярна киселина след дълъг престой. Плюс контакт в този случай е много в по-печеливша позиция, няма такъв инерционен товар върху него.

Разбира се, можете да премахнете "плюс", той също ще намали мрежата на устройството! Но това не е съвсем правилно, масата на тялото ще повлияе неблагоприятно на минус терминала, той е самозаустването да се ускори.

Надеждност и стабилност на работата модерни автомобили Определени от много фактори, сред които и ресурса акумулаторна батерия. Тя може да бъде съдна неочаквано и директно на пистата, така че работното състояние на АКБ трябва да бъде подкрепено от специални устройства. Ако таксата е минимална или устройството трябва да бъде поправено, тогава, като правило, е необходимо да се оттегли. Изглежда, че задачата е елементарна - няколко прости манипулации и батерията се отстранява. В случай, че неопитни шофьори са изправени пред много въпроси, неправилното решение за това води до проблема с нови батерии. Други и във всички се съмнявам дали е възможно да извадите батерията без помощта на специалист? Отговорът е прост - възможно е, но само със знанията на тънкостите на тази деликатна операция.

Кога премахвате батерията?

Има два основни случая за разглобяване на първо място, когато е очевидна неизправност на блок - тя трябва да бъде ремонтирана или крайната му замяна е планирана. Второ, ако се нагрява, изследване или провеждане на други операции, които не включват подмяна на батерията, е планирано. Основните различия в подходите за оттегляне по посочените причини не са, но в първия случай си струва да се обмислят контактите, марката, параметрите и характеристиките на батерията. Разбирането Как да премахнете батерията от колата не е достатъчно, ако трябва да инсталирате нов на негово място. В такива случаи информацията за стария модел ще помогне при придобиването на заместващо устройство.

В повечето случаи батерията просто се освобождава и да улесни зареждането му, шофьорът учуждава блока. Също така си струва да се обмисли, че външно неоспорим, всъщност може да бъде обслужвано. Критичен знак, намирането на кои, можете да премахнете батерията за изхвърляне, е неработещото презареждане - в такива ситуации има процес на сулфатни плочи, спиране или регулиране или регулиране на автомобилна възраст.

Подготовка за припадък на батерията

Основното е, че тя трябва да бъде разгледана в тази операция - това е рискът от натискане на мощни и дори опасни химикали. Ето защо е желателно да се организира работа извън гаража или друга тесша стая. В отворената местност процесът се извършва по-свободна и по-безопасна.

Знаейки как да премахнете батерията от автомобил, подсилена с мерките за сигурност, ще спестят от ненужни проблеми. Например, за да се сведе до минимум опасността в потока на електролита, е необходимо да се осигурят подходящи вещества и разтвори. Например, сода алкохол или амоняк. Ако се използва алкална батерия, ще се изисква слаб разтвор на киселина. Тези състави ще помогнат навреме за премахване на електролитни следи както на повърхността на машината, така и на кожата, която между другото също трябва да има индивидуална защита.

Освободете терминалите - с какво старт?

Можете да започнете, когато запалването е забранено. След това се изключва минус. Този терминал на аккле е свързан със структурните елементи на машината, двигателя и почти всички метални елементи. Важно е да се вземе под внимание как да се премахне правилно батерията без риск от произволен контакт между ключа, терминала и метала на тялото. Това ще доведе до появата на искри, което трябва да се избягва. Обратно, когато работите с минус, такива ситуации са изключени по дефиниция. Когато отрицателен контакт е изключен, можете спокойно да започнете с втория терминал.

Демонстрационна процедура АКБ

Списъкът на необходимите инструменти е минимален: два клавиша са достатъчни - с 10 и 13 mm. С помощта на подходящ модел гайка се отвинтва с помощта на която батерията е защитена. След това заключващите болтове след това се отвиват и от предната страна е необходимо да се отстрани скобата. Сега можете да извадите батерията, но така, че склоновете и острите манипулации да са възможно най-кратки. В допълнение, това е нежелателно, че батерията може да влезе в контакт с облекло и, още повече кожа.

Когато батерията е конфискувана, се препоръчва да се извърши първична инспекция и основни почистващи дейности - това ще бъде необходимо за безопасността и без значение какво се планира да бъде направено с батерията в бъдеще. Първо, е необходимо да се оцени състоянието на блока спрямо плътността - пукнатините и следите от електролитен изтичането трябва да бъдат строго фиксирани. Между другото, последователността на начина на премахване на батерията дава възможност да се открият възможни дефекти на тялото по време на демонтажа.

Терминалите, корпуса, клиповете, както и други повърхности и елементи се почистват. Ако се открият области от корозия от разлятия електролит, е необходимо да се използват най-подготвените решения. В някои случаи се извършва боядисване на такива зони. За да се улеснят описаните профилактични мерки, преди да извадите батерията от машината, си струва да се осигури набор химикали, масла и салфетки.

Счетоводство

Като цяло са маркирани основни мерки за обслужване на секрета на батерията. Въпреки това, ако бъде планирано по-нататъшно използване, може да е необходимо сериозната грижа за устройството. И все пак преди да извадите батерията, е необходимо да се има предвид възможността за по-нататъшна употреба.

Първоначално блокът трябва да се отърве от натриев карбонат. Също така, жлебовете на ACB, в които щепселите са затегнати. Вентилационните отвори се подлагат на почистване. Каналите за газ за газа са интегрирани в цветовия комплекс, те също трябва да бъдат проверени. Навременните мерки за грижа за батерията ще се превърнат в гаранция за добра и дългосрочна работа от автомобила, както и да се сведат до минимум необходимостта от редовно отстраняване и подмяна на АКБ.

Как да инсталирате батерията?

Като разбираме как да извадите батерията, можете да отидете в описанието на нейната инсталация. Тази процедура е изключително проста, но също така означава познаване на нюансите. В този случай ролята на подготовката е голяма, т.е. в това, което е инсталирано батерията. Два индикатора са важни - пълнотата на устройството чрез електролит и неговата плътност. Вторият може да бъде проверен само след 3 часа след пълнене. В случай на недостатъчна плътност, се изисква устройство за презареждане.

Директно свързването на терминалите се извършва в противоположния ред спрямо процедурата за демонтаж - трябва да започнете с червено. След това се фиксират болтовете и другите скоби със закопчалки. След като е усвоил процедурата, как да извадите батерията, лесно можете да постигнете тази част от събитието за заместване на източника на захранване. Освен това, ако има възможност, тя няма да бъде излишно да се използва литиева смазка, която ще предотврати оксидативните процеси в контактите.

Оптимално местоположение

Ако батерията се намира в близост до изпускателния колектор, след това през лятото се препоръчва да се изолира металната плоча. През зимата е препоръчително да се осигури посоката на топлинната енергия на радиатора към батерията, която ще удължи експлоатацията на последната.

- Това е доста важен елемент в колата. Неговата основна цел е да осигури мощност на възлите и да започне двигателя с тях. В този момент се случва най-големият поток Зарядът на батерията, който се пълни естествено по време на нормалната работа на автомобила. Но това се случва, или подлежи на прекъсване и дори замяна. Малко хора знаят, че след като го инсталирате обратно, водачът може да очаква малки проблеми, за да се предотврати кое трябва да изпълните някои действия.

Да започнем с, нека разгледаме ситуациите, в които деактивиране на терминалите. Това се прави по време на всяка работа с окабеляване, за да се избегне късо съединение, както и под ремонт горивна система. Например, контролирайки състоянието на горивната помпа, можете да предизвикате появата на искрата, която ще доведе до запалване и много депозит. Ето защо производителите препоръчват изключването на батерията за собствената си безопасност.

Изключване на батерията Извършва се, както следва: Първо, терминалът е изключен с знака "-", а след това с знака "+". Връзката се извършва в обратна последователност. Заслужава да се отбележи, че при премахването на терминалите ще се появи централно заключване и може да работи и аларма. Това трябва да бъде подготвено: не трябва да оставяте ключовете в ключалката на запалването, а работната аларма за борба с кражбата трябва да бъде деактивирана възможно най-скоро.

Когато захранването е изключено, цялата информация се изтрива автоматично в бордовия компютър на автомобила, сглобени във всяко време на работа. превозно средство След последното прекъсване на захранването. Редовната радиометрофон рекордер ще спре да работи, за да се възстанови, което ще трябва да въведе защитен код, който може да бъде намерен от документацията, приложена към машината. В този случай, нулирането на "мозъци" ще се възползва само, защото след това всички грешки са премахнати от паметта, някои от които могат да бъдат включени в случай на шанс.

След инсталирането или свързването на старото, трябва да започнете двигателя и да го дадете на работа за известно време празен ход. След достигането му работна температураМожете да популяризирате двигателя до 2500-3000 оборота и да оставите работата в този режим за няколко минути. През цялото това време бордовият компютър ще реши възможни грешки и ще ги запише в паметта. Това е необходимо за възстановяване на нормалната функционалност на системата.

След описаната процедура водачът трябва да вземе тестово пътуване, чиято дължина ще бъде най-малко десет километра. Тя трябва да се контролира от машината различни режими. Опитайте се рязко ускоряване и също така рязко нулиране на оборота, ако ще се случат някои грешки, те веднага ще бъдат фиксирани.

Не се опитвайте да избягвате изпълнението на това без процедура за свързване. В крайна сметка, тя може значително да улесни по-нататъшната работа на превозното средство. Освен това изпълнението му се предписва от автомобили, предупредителни собственици, които при неспазване на изискванията са възможна неправилна работа на превозното средство, а всяка неизправност по време на нейната работа може да доведе до злополука.

Взаимодействието на компонентите в колата осигурява на водача и неговите пътници комфорт и безопасност. Но ако нещо се провали, е необходима професионална помощ.

Батерията в колата е от голямо значение, позволявайки на колата да се движи по пътя през нощта, осветявайки пътя отпред. В допълнение към осветлението и обслужването на сигнали към други участници пътник Батерията изпълнява други функции - например, стартира двигателя. Разбира се, такова търсене на въпросния електронен елемент води до необходимостта от замяна на батерията. И въпреки че да замени не е необходимо да отидете на гарата поддръжка, придържайте се към ясна последователност от стъпки.

Как да премахнете батерията?

Преди да изключите батерията, ще трябва да вземете предпазни мерки. Заслужава да се знае, че батерията в колата съдържа количеството енергия, способно на смъртно нараняване на човек! Освен това вътре в батерията съдържа корозионно-активни вещества, способни да произвеждат запалим газ.

Ако желаете да разберете въпроса, как правилно да извадите батерията от колата, да се подготвите необходими инструменти и материали. За работа ще ви трябва: ключово разширение, набор от дюзи, защитни очила и ръкавици, стара четка за зъби, палет, скоби, вода и сода за хляб. Преди да започнете, изключете запалването, поставете върху защитните очила и ръкавици, за да защитите очите и ръцете си.

1. Първо, ще трябва да намерите отрицателен терминал на батерията, често разпределен поради черно покритие. Често отрицателният терминал е обозначен със знака "-". Съответно, положителният терминал е посочен от символа "+".
2. Определете коя дюза ще ви е необходима. Размерът има значение, ако е необходимо, развийте гайката с отрицателен терминал. Първо изключва минус терминал
3. Вземете дюзата, заменете се с гайката, разположена до негативния терминал. Оценете размера на толерантността на дюзата. Дюзата е на ключа, за която може да се изисква ключово разширение.
4. Завъртете ключа срещу движението на часовниковата стрелка. Изключете отрицателната проводник, така че да не докосва терминала
5. Подобни действия се правят с гайка на положителен терминал. Изключване на положителната проводник от терминала, не позволявайте контакта на голия край с металните повърхности на колата
6. Изключване на батерията, изключете монтирането, след това вдигнете батерията от отделението. Предварително грижа за помощта на трета страна, тъй като AKB тежи до 20 килограма
7. Почистете отделението с четка за зъби и сода и след това дайте място за изсъхване

След изпълнението на горните стъпки можете да започнете да инсталирате нов блок и последващата връзка на AKB.

Как да свържете нова батерия?

Сега помислете как да свържете батерията в колата. Преди инсталацията да започне подходящо обучение. От съответния конектор, отстранете замърсяването, праха и други боклук, и след това почистете вътрешната равнина на телените върхове с помощта на фини зърнени лъчи.

Преди да инсталирате нов батерия, трябва да почистите терминалите. Последователността на инсталацията на нова батерия не се различава от инсталирането на стария блок. Вземете затягащата плоча и след това затегнете затягащите болтове. Работете внимателно, за да не навредите на целостта на продукта. За да свържете батерията, използвайте следния алгоритъм:

1. Спазвайте обратната последователност на действията при инсталирането на батерията. Свържете първото "+" за съответния терминал първо и след това свържете тел "-" с отрицателен терминал.
2. Някои производители по съображения за сигурност правят заключенията от различни диаметри, поради което случайно объркване се предотвратява, когато кабелите са свързани към терминалите.
3. Затегнете закрепващите гайки здраво с помощта на ключа.

Инсталиране на нов батерия най-често се дължи на изтощения ресурс на стария. Ако не сте сигурни собствена власт и умения за инструменти, се възползват от подкрепата на персонала на техническия център.

Извършване на работа в открито, защото уличните газове не се натрупват. Препоръчително е да се премахнат бижутата, включително пръстени и гривни за ръце. Използвайте отделни средства за защита - диелектрични и предпазни очила ръкавици. Проводниците трябва да бъдат поставени, доколкото е възможно от батерията. Това е необходимо, за да се предотврати влизането на проводниците в терминалите и металните части на автомобила.

Обърнете внимание, че след изключване на проводника с положителен терминал остатъчният ток може да навреди на работата на автомобилите, ако проводникът е докоснат с металната повърхност на тялото. Тя може да служи и като късо съединение.

Не забравяйте, че стандартните батерии за автомобили са в състояние да генерират ток със сила на стотици ампера, което е еквивалентно на зареждането на заваръчната машина.

Батерии Б. хибридни коли Може да произведе 300 волта енергия и това показва човешкия живот и човешкото здраве. Окабеляването често е диференцирано в цвят. Ще можете да намалите вероятността от шок, ако използвате ръкавици, както и инструмент за изолация.

Какво да направите е изключително нежелано?

Придържайте определени мерки за сигурност, за да се предпазите от възможни проблеми, финансови отпадъци. Не извършвайте действия, които биха могли да доведат до повреда на батерията. Не накланяйте или завъртете батерията. Също така не повреждайте щепселите на леярите, шията.

Не затягайте киселината и не спестявайте разрежданата батерия, особено при минус температура. Като повредени контакти, рискувате да получите допълнителни разходи, разпространяващо оборудване. Бъдете внимателни, докато четете и свързвате батерията в колата.

Много се смеят, когато чуят въпроса как да извадят батерията от колата. Но дори и в това, просто на пръв поглед, има някои моменти, след това можете да премахнете правилно, можете да премахнете, докато пада.

Ако е погрешно да извадите батерията от машината

Когато деактивирате и демонтирате автомобилен AKB. Тъй като падна, могат да възникнат проблеми при експлоатацията на електронната система и затварянето на самата батерия. Ако батерията е повредена в този случай, тогава най-добрият вариантЗащото, ако има късо съединение (kz) на бордовия компютър, тогава тя ще бъде ремонтирана много по-скъпа.

Правилна батерия с кола

На първо място, трябва да видите кои клавиши ще са необходими за премахване на планината. Обикновено закрепващата система се затяга с гайка до ключ при 13 или 10 mm.

Заявка за изключване:

1. Изключете запалването, извадете ключа и поставете в джоба си, защото някои автомобили блокират врати, ако изключите властта.
2. Изключете всички електрически уреди: магнитол, фарове, климатик и др.
3. Ако машината е инсталирана в устройството, след това след изключване на клавиша за заключване, изключете масата.

Освобождаващи терминали

Много е важно да знаете! Първият терминал (-) маса се отстранява.

Това правило се отнася до всички автомобили: инжектор, карбуратор, дизел, с имобилайзер (IMMO), с аларма и др.

Минус напрежението на батерията е свързано към тялото на автомобила. Ако изключите терминала (минус), тялото на автомобила е изключено. Това е важно, когато при премахването на терминала (плюс) металният обект случайно се докосва от тялото. Когато масата е изключена, затварянето няма да се случи.

Ако терминалът за масата не се отстрани и случайно по-близо до контакта плюс към всяко метално място на тялото, тогава ще се появи късо съединение, в резултат на което може да бъде изгорен и може също така електрически уреди. В модерни машини има електронни блоковекоито не са изключени и остават под напрежение.

Ако в затворено положение батерията ще бъде известно време, тя може да светне или да се стопи.

1. Извадете терминала (-) и извадете проводника. Проводникът има еластична деформация
2. Премахване на терминала (+).
3. Отстранете монтирането и издърпайте батерията.

Случва се, че терминалите са закупени, можете леко да ги почукате, за да се отдалечат. Окислините набези трябва да се почистват с четка и, например, Vd-40.

Как да извадите батерията, ако в колата има бордов компютър

След отстраняване и инсталиране на батерията, запаметеният на борда на борда. Ето защо, просто не може да се премахне отново, батерията не се препоръчва.

Възможни проблеми с алармата

Обикновено отстраняването на батерията не вреди на системата за защита, но рядко следните проблеми могат рядко да се появят след изключване на захранването:

• загуба на ключове и дистанционни управления;
• повреда на допълнителни сигнални функции.

Възможни проблеми с магнитното

Преди да извадите батерията с кола, трябва да видите дали на радиото е защитен ПИН-код. Ако има ПИН код, тогава се уверете, че е така. Или деактивиране на искането на кода на IDU. Що се отнася до радиото, честотата на приемника ще трябва да бъде конфигурирана отново.

Какво не можете да правите с батерията:

• нарушават стягане;
• не лежете настрани;
• хвърляне
• по-близо, например, за да разберете какво ще се случи, ако затворите;
• да се \u200b\u200bсъхранява в силен замръзване.

Техника на безопасност

Теглото на батериите за автомобили е голямо, така че ако дръжката е слаба, задръжте за дъното, за да не се откажат.

Ако акумулаторната киселина, попаднала върху кожата, тогава не и кухина с чиста вода, за предпочитане разтвор на сода за храна.

Направете с батерията, заредете, проверете плътността на зоната, за да завършите дестилирана вода и т.н. В добре проветриво помещение. Работната батерия подчертава водородния газ през специална малка дупка в батерията.

Как да свържете правилно батерията

Когато инсталирате, най-важното е да не обърквате плюс и минус. Терминалите след затягане трябва да седи плътно, ако терминалът все още може да се обърне към пръстите, тогава е невъзможно да се замени терминала.

Процедура за инсталиране:

1. Поставете батерията на място.
2. Затегнете планината.
3. Хвърли плюс (+) терминала и затегнете.
4. Хвърли минус (-) терминал и затегнете.
5. Препоръчително е да смазвате съединенията със специален лубрикант или литол.

Грижа

Има и правила за грижа за батерията. Ако по време на инспекцията има окислителен падане, тогава можете да ги извадите и да поставите в разтвора (вода + сода) и да се задържите 20 минути там, след това го почистете, инсталирайте и смазвайте.

В задръстванията има специални вентилационни дупки, те трябва да бъдат почистени, ако са запушени.

Изход

Има коли, които са заседнали с електрониката до максимум, например, Volkswagen Faeton (Volkswagen Faeton), в дизайна, на който има 6 на бордови компютри5 от тях има свои собствени сайтове и възли, на едно - контролират работата на тези пет компютъра. Ето защо може да е по-целесъобразно да се замени батерията в сто.

Видео

Как да извадите батерията в Citroen Berlingo (Citroen Berlingo), Peugeot Tepee (Peugeot Tipi).

Как се отстранява VW батерията Поло седан..

Как да премахнете AKB на Mitshubishi Asx (Mitsubishi ASX).