Danchen зависи от панела. Photo Datsun On-Do - основните устройства и показанията на борда на борда са лесно четливи. Danchen го на панела на борда на компютърния танц, той е преди инструкцията

2. Контрол, табло, Оборудване за оборудване

Контроли, уреди и аларми

1. Устройство за управление на светлината. 2. Превключете ротационните индикатори. 3. Звуков сигнал. 4. Измервателни уреди, леки аларми и индикатори. 5. Превключване на почистващото средство и миене на предното стъкло. 6. Замък за запалване. 7. Аварийно осветление. 8. Електрически превключвател за отопление задно стъкло. 9. Контролите на системата за отопление и климатизация. 10. Gloved Box. 11. регулатор на ъгъла на наклон на фаровете. 12. Включете капака за отключване багажно отделение. 13. Дръжка за отваряне на качулка. 14. Педал на съединителя. 15. Регулиране на волана. 16. Педал на спирачките. 17. Педал за ускоряване. 18. Лост за смяна на предавките. 19. Ръчна спирачка. 20. Превключватели за отопление на седалката (някои версии). 21. Електрическо гнездо / запалка (някои версии). 22. Превключване на електрическо нагряване на предното стъкло (някои версии). 23. Вентилационни решетки. 24. Превключвател за динамична стабилизация (ESC / ESP).

Волан

Забранява се вниманието да се регулира положението на волана по време на движението на автомобила. Можете да загубите контрол над колата, който е изпълнен с пътнотранспортно произшествие. Автомобилът е оборудван с кормилна колона с регулируем ъгъл на наклона. да инсталираш волан В удобна позиция за вас, дръпнете лоста за заключване (1) надолу, поставете волана до желаното положение и закрепете кормилната колона в това положение, като повдигнете лоста за заключване нагоре.

Ръчна спирачка

Внимание - никога не започвайте да се движите с кола с включена ръчна спирачка. Това ще доведе до прегряване на спирачните механизми, неуспех спирачна система и извънредни ситуации. - Никога не изключвайте ръчна спирачкаДокато е извън колата. Ако колата се търкаля, няма да можете да го спирате с работна спирачка, която може да доведе до инцидент с автомобилен транспорт. - Никога не използвайте механизма за превключване на предавките вместо спирачната система за паркиране. Когато поставяте кола на паркинга, уверете се, че ръчната спирачка е напълно включена. - Забранено е да се напусне в колата на деца или възрастни, последвани от грижа. Те могат невно да освободят ръчната спирачка, която може да доведе до сериозен инцидент. За да включите ръчната спирачка, дръпнете ръчния лост нагоре (1). За да освободите ръчната спирачка, с усилията, натиснете и задръжте работния педал на спирачката. След това леко издърпайте лоста за ръчна спирачка, натиснете бутона (2) и напълно спуснете лоста (3). Преди да започнете, уверете се, че индикаторът на спирачната система не изгаря.

monolith.in.ua.

Photo Datsun On-Do - основни основи и нежелани компютърни четения - често готови

Визуализация Фотогалерия Datsun On-Do

Изглед в каталога:

Ще се интересувате от:

Харесвате ли фотогалерията Datsun On-Do?

Кажете на приятелите си: кажете ви във Vkontakte да кажете на Facebook, за да кажете на Google да казва на Twitter, за да разкаже в съученици

Снимки Общо:

www.motorpage.ru.

RIFTER знаци и устройства Datsun On-Do | Danchean на

3. Указатели и уреди стрелки

1. Тахометър, 2. Сигнал за неизправност на светлината на двигателя. 3. Поставете индикатор за ротация. 4. Сигнализация за намаляване на налягането на светлина машинно масло. 5. Показател на ABS. 6. Индикатор за имобилайзер. 7. Ниска аларма за осветяване на течността на двигателя. 8. Индикатор за затегнати ръчна спирачка. 9. Индикатор за правилния завой. 10. Показател за липсата на батерия за зареждане. 11. Спинометър. 12. Индикатор за изключване на ESC. 13. Индикаторът за пренос на светлина (версия с автоматична трансмисия). 14. Фарове за светлинен индикатор. 15. Индикатор за задна мъгла светлина. 16. Индикатор за осветление. 17. Индикатор за светлината на предната мъгла. 18. Бутон за нулиране на показанията на измервателния метър за пътуване и дневен метър, както и настройки на часовника. 19. Информационен дисплей. 20. Показател отворена врата кола. 21. Устройство за сигнализация с ниско гориво в резервоара. 22. Устройство за предупреждение за ниско налягане на въздуха в гумите (някои версии). 23. Лек предупредително сигнално устройство на кормилното управление. 24. Устройство за леко сигнализация на неизползван предпазен колан. 25. Неизправност на лека скоростната кутия (версия с автоматична трансмисия). 26. Лек предупредително устройство за неизправност на въздушните възглавници. 27. Индикатор за лек аларма.

Тахометърът показва въртене въртене колянов вал Двигател (x1000 rpm). Не позволявайте стрелката на тахометъра в червената зона.

Червената зона показва висока честота на въртене на коляновия вал на двигателя. За да се избегне повреда на двигателя, честотата на въртене на коляновия вал е ограничена електронна система Управление на двигателя. Ако скоростта на въртене на коляновия вал на двигателя надвишава приблизително 6 200 оборота в минута, доставката на гориво ще бъде ограничена. След като скоростта на двигателя на коляновия вал ще падне, доставката на гориво ще продължи.

Завършването на скалата зависи от версията на превозното средство. Когато двигателят се стартира и по време на движението на превозното средство, не позволявайте на честотата на въртене на коляновия вал на двигателя под 800 rpm.

Някои стрелка на тахометъра се приближава към зоната на червената скала, включете по-висока предавка. Работата на двигателя, когато стрелката на тахометъра е в червената зона, може да повреди двигателя. Възможният двигател и автомобилите в този случай не са признак на неизправност. Не позволявайте на двигателя да работи с честотата на въртене на коляновия вал под 800 и над 6 200 rpm.

Скоростомер

Спидометърът показва скоростта на превозното средство в km / h. Завършването на скалата зависи от версията на превозното средство.

Бутон за нулиране на пробег за пътуване и часовници (за някои версии на автомобила)

Има бутон за нулиране на показанията на измервателното измерване за пътуването, нулирайте показанията на ежедневния пробег и настройките на часовника. Нулиране на показанията на броячите на пробег за пътуването се извършва с един краткосрочен натискане бутон. За да нулирате отговора на ежедневния пробег, трябва да натиснете бутона и да го задържите за повече от две секунди на ежедневния дисплей.

За да влезете в режим на настройка на часовника, трябва да натиснете и задържите бутона за нулиране на таблото за две секунди с режима на показване на общия автомобил. Настройката на часовника се провежда с ▲ (за минути) и ▼ (изхвърляне на часове) на десния превключвател под волана. За да излезете от режим на настройка, натиснете бутона на предната повърхност на таблото или не натискайте никакви бутони на превключвателя под волана за повече от пет секунди.

Забележка: Не завъртете бутона!

Показалец на ниво гориво

Указателят на нивото на горивото, показан на дисплея на автомобила, съответства на позицията "ON" на превключвателя за запалване.

Забележка: с ниско ниво на гориво в резервоара, на таблото за управление ще се появи подходящо предупреждение. При първата възможност е необходимо да запълните колата с гориво.

Позицията на индикатора за нивото на горивото на етикета "празен резервоар" съответства на резервното копие на горивото в резервоара.

Създайте резервоара за гориво, преди да бъде напълно развит.

Проверка на здравето на леки алармени лампи и индикатори

Затворете всички врати на автомобила, включете ръчната спирачка, затегнете предпазните колани и настройте превключвателя на запалването в положение "ON", без да работите с двигателя. В същото време следва да се очертаят следните леки аларми и индикатори.

Следните индикатори и сигнални устройства трябва да се обърнат за кратко време и след това да излязат.

Ако всяко сигнално устройство не се включи, може да означава огъване на лампата или електрически прекъсване. Свържете се със сервизната станция на официалния дилър на Datsun за проверка и, ако е необходимо, да поправите системата.

На информационния дисплей на автомобила, разположен между скоростомера и тахометъра, могат да се появят някои индикатори и предупреждения.

Неизправност на двигателя (оранжево)

Когато завъртите превключвателя за запалване към положение "ON", алармата е включена. Това означава, че системата е подходяща.

Ако сигнализацията на оранжевата грешка е включена и светло постоянно, когато двигателят работи, може да означава неизправност на системата за управление на двигателя.

Това обаче не означава, че е необходимо незабавно да се удави двигателя. Системата за управление на двигателя ще функционира авариен режими работата на двигателя ще се различава малко от обичайното.

Свържете се със сервизната си станция на официалния дилър на Datsun за проверка и ремонт на двигателните системи. Можете да стигнете до сервизната станция със своя собствена проход, без да прибягвате до теглещия автомобил.

Контролна работа на компютъра за режима на компютъра изисква се ремонт Неизбежно доведе до влошаване на сцепката динамични свойства на автомобила, увеличаване на разхода на гориво и повреда на системата за управление на двигателя. В същото време гаранцията на автомобила може да бъде отменена.

Нарушаването на корекциите на системата за управление на двигателя може да доведе до превишаване на допустимата токсичност на отработените газове, инсталирани от местно или. \\ T държавни стандарти.

Лампа за налягане на моторното масло

Лампата за управление на налягането на маслото на двигателя (4) светва, след като преведете превключвателя на запалването към положение "ON" и изгаряния преди стартиране на двигателя. Включването на контролната лампа и прекъсващата звукова аларма във всяка друга ситуация може да показва недостатъчно налягане в системата за смазване на двигателя.

ВНИМАНИЕ - Ако тест за налягане на маслото на двигателя се запали, когато двигателят работи, спре веднага на колата. Преместете двигателя и се обърнете към официалната услуга Datsun Datsun, за да диагностицирате неизправност. Не забравяйте, че недостатъчното налягане в системата за смазване на двигателя ще доведе до разбивка.

Неизправност на системата против заключване (ABS)

Когато ключът за запалване е преведен в положение "ON", сигналът за неизправност на спирачната система против блокиране светва и отива около три секунди. Това означава, че антиблокиращата спирачна система е подходяща.

Ако устройството за сигнализация на осветлението на спирачната система против блокиране не излиза, когато двигателят работи или светва по време на шофиране, това може да покаже неизправността на антиблокиращата спирачна система и необходимостта да се провери. Свържете се с Вашата сервизна станция на официалния дилър на Datsun за проверка и ремонт на системата.

С неизправността на системата против заключването се изключва. Работната спирачна система продължава да работи, но системата за борба с блокирането няма да функционира.

Индикатор за температурата на охлаждащата течност на двигателя

Когато прехвърляте ключа за запалване към положение "ON", индикаторът на температурата на охлаждащата течност на двигателя мига червена светлина за няколко секунди. Това показва валидиране на услугата индикатор. Ако индикаторът не светне, когато превключвателят за запалване се прехвърля в положение "ON" или се включи по време на работа на автомобила, това може да покаже необходимостта от диагностициране на електрическата верига. Ако температурата на охлаждащата течност надвишава 115 ° C, индикаторът постоянно ще мига червено и за кратко превръща интервалентната звукова аларма.

Внимание - Не позволявайте на работата на двигателя в прегрята държава. - Забранява се работата на автомобила с прегрял двигател. Колата трябва да бъде доставена на сервизната станция на официалния дилър на Datsun за проверка и елиминиране на причината за прегряване на двигателя.

Спирачна система Malfuncher (червен)

Когато превключвателят за запалване се прехвърля в положение "ON", този сигнал за неизправност на спирачната система светва за няколко секунди. Ако това сигнално устройство се включи по всяко време, може да е знак за неизправност на спирачната система на автомобила. Ако неизправността на спирачната система е активирана, спрете колата веднага и се обърнете към услугата на официалния дилър на Datsun.

Мигането на алармата показва, че ръчната спирачка е включена. Постоянното мигане на алармата показва ниско ниво спирачна течност В основния резервоар за спирачния цилиндър или на неизправност на антиблокиращата система / система за динамично разпределение на спирачната сила (в този случай светва с устройството за сигнализация на ABS (за някои версии на автомобила).

Внимание - ако сигналното устройство светне по време на шофиране, спирачната система може да е дефектна. Продължаването на движението на автомобила може да бъде опасно. Ако смятате, че спирачната система е правилно, трябва да отидете до най-близката сервизна станция при ниска скорост за извършване на ремонт. В противен случай, обадете се на камиона, тъй като независимото движение на автомобила е опасност. - Забранява се функционирането на автомобила с постоянно мигащо сигнално устройство на неизправността на спирачната система. Свържете се с Вашата сервизна станция на официалния дилър на Datsun.

Разреждане на батерията Warningler.

Устройството за предупреждение за разтоварване на батерията светва, когато превключвателят за запалване се прехвърля в положение "ON".

След стартиране на двигателя, предупредителният сигнал за изключване на батерията изгасва. Това показва експлоатацията на системата за зареждане на батерията.

Ако устройството за освобождаване на батерията не изгасне, когато двигателят работи или светне по време на шофиране, а прекъсващата звукова алармена система звучи, тя може да покаже системата за отстраняване на неизправности на батерията и необходимостта да го проверите.

Ако устройството за предупреждение на батерията се запали по време на шофиране, тя трябва да бъде спряна при първата възможност, следвайки правилата за безопасност пътник. Заглушават двигателя и проверявайте състоянието на генераторния ремък. Ако генераторният задвижващ колан има недостатъчно напрежение, повредено или липсва, системата за зареждане на батерията изисква ремонт.

Ако генераторният ремък е в нормално състояние, но предупредителният сигнал за разтоварване на батерията продължава да записва, проверява системата за зареждане в сервизната станция на официалния дилър на Datsun.

Помислете да продължите да се движите по колата, ако генераторният колан има недостатъчно напрежение, повредено или липсващо.

ESP Shutdown Warningler (за някои версии на автомобила)

Когато превключвателят за запалване се прехвърля в положение "ON", светлинговото устройство на динамичната стабилизационна система (ESP) светва и след това се връща за около две секунди в края на самодиагностиката на ABS и ESP системи. Това означава, че ESP системата е подходяща.

Ако алармата eSP системи Уловени по време на движението на автомобила, което означава, че функцията на динамична стабилизация или функция за свързване е работила.

Предупредителното устройство "ESP" мига с оранжева светлина, ако динамичната стабилизационна функция е деактивирана или функция за свързване и изгасва, когато тези функции са включени.

ВНИМАНИЕ Всички други случаи, включването на тази аларма показва неизправност, която може да бъде елиминирана само в сервизната станция на официалния дилър на Datsun.

Индикатор Uncloster врати

Индикаторът за непрекъснатата врата винаги свети, когато вратата на водача е оцветяван. При проектирането на дизайна този индикатор е включен с всяка отключена врата.

Ниско сигнализация на горивото

Сигналното устройство на незначителното гориво се включва, ако е необходимо, захранва колата до горивото, така че двигателят да не се задържи по време на шофиране. Ниското сигнално устройство за гориво се активира, ако са включени два или по-малко сегмента на индекса на нивото на горивото. Включването на алармата е придружено от включването на интермитентна звукова аларма. Едновременното мигане на алармата и сегментите на индикатора за нивото на горивото показва повреда на електрическата верига на нивото на горивото.

Airlock ниско налягане в гуми (за някои версии на автомобила)

Вашата кола може да бъде оборудвана с система за наблюдение на налягането в гуми (TPMS), която следи налягането на въздуха във всеки автобус, с изключение на гумата за резервни колела.

Авиолокът с ниско налягане в гумите предупреждава ниското налягане на въздуха в гумите или неизправността на системата TPMS.

Когато налягането на въздуха падне в гумата, сигналното устройство мига оранжева светлина.

Неизправност на електрическата енергия

Внимание е, че ако двигателят не работи или застанал по време на движението на автомобила, усилвателят на управление не работи. За завъртане на волана ще се изискват повече усилия. Ако предупреждението за повреда на кормилното управление на двигателя е включено, когато двигателят работи, усилвателят не функционира. Можете да продължите да управлявате кола, но ще бъде по-трудно да го направите. Свържете се със сервизната си станция на официалния дилър на Datsun за проверка на системата за управление на управлението. Сигналът за фрактура на управляващия усилвател е включен, когато превключвателят на запалването се прехвърля в положение "ON". След стартиране на двигателя, предупредителният сигнал на управляващия усилвател изгасва. Това означава, че управляващият усилвател е гъвкав. Ако това сигнално устройство свети с движението на двигателя, това може да означава наличието на неизправност в системата на кормилната усилвател, която изисква проверка и ремонт. Свържете се със сервизната си станция на официалния дилър на Datsun, за да проверите електрическата система на управление.

Изкован аларма за предпазен колан (за някои версии на автомобила)

Невалидна аларма за предпазен колан ви напомня за необходимостта от закрепване на предпазния колан. Сигналното устройство светва всеки път, когато превключвателят на запалването се превежда в положение "ON" или "Стартиране" и продължава да записва до предпазния колан и / или пътникът на водача предна седалка Той остава унимен. Ако скоростта на превозното средство надвишава 10 km / h, превключването на алармата е придружено от включването на прекъсваща звукова аларма. При скорост на превозното средство до 10 км / ч, звуковата аларма се изключва след 60 секунди непрекъснато движение.

Внимание към началото на движението, закрепете себе си и се уверете, че пътниците ви са закрепени.

Индикатор за контрол на трансмисията (версия с автоматична трансмисия)

Когато ключът за запалване се прехвърля в положение "ON", индикаторът за повреда на скоростната кутия светва за няколко секунди. Ако индикаторът не е включен, когато превключвателят за запалване е зададен на позицията "ON", тя може да покаже неизправност на предаване. В този случай, при първата възможност да се свържете с услугата на официалния дилър на Datsun.

Attenyevo Всички други случаи Мигането на индикатора за повреда на скоростната кутия показва неизправност, която трябва да бъде елиминирана. Свържете се с Вашата сервизна станция на официалния дилър на Datsun.

Индикатор за въздушни възглавници (за някои версии на автомобила)

Когато ключът за запалване се прехвърля в положение "ON", индикаторът за състоянието на въздушната възглавница на пътника на предната седалка светва за няколко секунди. Ако индикаторът не се включи, когато превключвателят за запалване е зададен на положение "ON", това може да покаже фрактура на системата на въздушната възглавница. В този случай, при първата възможност да се свържете с услугата на официалния дилър на Datsun.

ВНИМАНИЕ Всички други случаи, включването на този индикатор показва неизправност, която може да бъде фиксирана само в сервизната станция на официалния дилър на Datsun.

Индикатор за имобилайзер

Алармената система (имобилайзерът) мига оранжево, когато превключвателят за запалване е в положение "Lock", "OFF" или "ASS" и показва състоянието на имобилайзер и начина на работа на автомобилната система.

Показатели за роторни показатели

Показателите за ротационни указатели светят заедно с оборотите.

Индикатор за трансфер на Explorer (версия с автоматична трансмисия)

Индикаторът за превключване за повишено предаване (Overdrive) показва, че автоматичното предаване няма да премине към засилена предавка. Индикаторът мига оранжева светлина.

Индикатор за светлината на далечната светлина

Индикаторът свети, когато далечните светлини са включени и при превключване на фаровете, индикаторът излиза към ниската светлина.

Включване на индикатора за светлината на задната мъгла

Индикаторът светва, когато светлината на задната фаза е включена.

Индикатор за главна светлина средна светлина

Индикаторът за включване на светлината на фара светва, когато превключвателят се завърта към положение S0, фаровете са включени и предните и задните размери, осветителната лампа регистрационен знак И осветлението на арматурния панел остава включено.

Индикатор за включване на фаровете за мъгла (за някои версии на автомобила)

Индикаторът светва, когато светлините на мъгла са включени.

Индикатор за аварийно осветление

Индикаторът за аварийно осветление мига с червена светлина в периодичния режим, когато се натисне ключът за аварийно осветление.

Цифров дисплей

Цифровият дисплей има няколко реда.

Горната линия показва текущото време или индикатор на позицията на лоста за смяна (за някои версии на превозното средство).

В средната линия показва общ или ежедневен пробег.

В долния ред (за някои версии на автомобила) се показва външната температура или друга информация за маршрутния компютър.

Графичният дисплей показва текущото ниво на гориво. Ако имате нужда от зареждане с гориво, се активира малък остатък от алармата за гориво и звук.

ВНИМАНИЕ - Манипулацията с информационния дисплей по време на движение може да причини инцидент, в който можете да получите сериозни наранявания или да умрете. Не забравяйте да спрете колата безопасно мястоПреди да работите с дисплея. - По време на шофиране вижте дисплея само ако е необходимо и не забавяйте мнението си за дълго време. Следвайте пътя. Невоенното шофиране може да предизвика катастрофа, в която можете да получите сериозни наранявания или да загинете.

Броячи на миля войната за пътуване

Броячите на пробег за пътуване се показват на цифров дисплей на информационния дисплей на автомобила. Натискането на бутона за нулиране на таблото за управление нулира показанията на метра за пробег.

Маршрут компютър (за някои версии на автомобила)

Бутоните за управление на маршрутния компютър са разположени на лоста за управление на чистачките.

Натискането на бутона RESET нулира данните за компютъра на маршрута и включва индикатора за положение на лоста на предавката (за някои версии на автомобила).

Използвайки бутона за стрелки нагоре и надолу, можете да превъртите списъците на наличните функции на маршрутния компютър.

Бутонът за стрелки нагоре и надолу също ви позволява да конфигурирате показанията на часовника в режим на настройка.

Превключвател за фарове и ротационни указатели

Система за управление на осветлението и контрол на фаровете

Изключване на външни осветителни устройства могат да бъдат инсталирани в една от трите позиции (или четири в дизайна):

Външни осветителни устройства са изключени, когато не работят двигател; Ден бягащи светлини (DRL) са включени в движението на двигателя.

Светлините на задните затъмняване са включени във връзка с DRL.

Включени задните измервателни светлини и затваряне или далечна светлина Фарове в зависимост от позицията на превключвателя.

При проектирането на дизайна, с тази позиция, задните осветителни тела и ниските фарове се включват и изключват автоматично в зависимост от условията на осветление. Сензорът за интензивност на слънчева светлина, комбиниран с сензор за дъжд, се намира на предното стъкло под огледалото за обратно виждане.

Системата за управление на устройството за осветление (осветителна система) ви позволява да включите / изключвате задните светлини и ниските фарове в зависимост от нивото на външното осветление. Например включването на осветителни устройства възниква при здрач или на входа на тунела или гаража.

Системата за управление на външните осветителни апарати работи само когато запалването е включено. Трябва да се помни, че когато контролната система е активирана, външните осветителни устройства не могат да бъдат включени в далечната светлина на фаровете. За да може дългосрочните фарове за дълго време, трябва да преведете превключвателя за управление на външното осветително устройство към близката светлина.

Вниманието на включването на системата за контрол на външното осветление на външните осветителни уреди може да не отговаря на изискванията за сигурност. Следователно използването на тази система не спестява водача от необходимостта от спазване на правилата за безопасност и трафик.

Превключвател за коректор за главен фар (за някои версии на автомобила)

В зависимост от броя на пътниците в кабината и масата на транспортирания товар в някои случаи, лъчът на фаровете може да бъде насочен твърде висок. Когато се движите през хълмист терен, светлините на фаровете могат да имат ослепителен ефект върху драйверите на преминаващите машини (през огледалото за обратно виждане) и на водачите на автомобили. Озето на светлината на светлината може да бъде пропуснато с помощта на коректора, разположен на предния панел до кормилната колона.

По-голям брой на регулатора съответства на по-силен наклон на светлинния лъч.

Инсталирането на регулатора на коректора извън скалата може да доведе до алкалонизиране на ъглите на наклона на светлинните лъчи на дясната светлина на дясната и лявата фарове.

Внимание Правилно приспособяване Наклоняването на светлинните лъчи на фаровете намалява степента на ослепителни двигатели на брояча на транспорта. - За да се избегне незадоволително осветление на пътното платно, не инсталирайте регулатора на коректора най-малко по посока на часовниковата стрелка.

Работа с указател

I. Неутрално положение: Средните фарове изгарят, ако фаровете са включени на външното осветление.

II. Указателите от левия завой са включени в нефиксирана позиция.

III. Указателите от левия завой са включени в фиксирана позиция.

IV. Указателите за въртене са включени в нефиксирана позиция.

V. Указателите на въртенето са включени в фиксирана позиция.

VI. Шофьорът изважда лоста към себе си (аларма със светли фарове). Далечните фарове се включват независимо от позицията на външния лагер. Нефигурирано положение.

VII. Шофьорът избутва лоста от себе си. Далечките са включени, ако фаровете са включени на превключвателя на външни осветителни устройства. Фиксирана позиция.

Заден боен фенер

Задната лампа за мъгла трябва да се използва само в условия на силно ограничена видимост (в общия случай по-малък от 100 m).

За да включите задния фар за мъгла. Задайте превключвателя на външния осветление в положение (за някои версии на автомобила) и натиснете задния превключвател за фар за мъгла. Задната фаза на мъгла ще светне и съответният индикатор. За да изключите задния фар за мъгла. Още веднъж натиснете своя превключвател.

Фарове за мъгла (За някои версии на автомобила)

За да включите светлините на мъглата, настройте превключвателя на външния осветление в положение за позиция (за някои версии на автомобила) и натиснете превключвателя на лампата на мъгла. Светлината на мъглата и съответния индикатор. За да изключите фаровете за мъгла, натиснете отново превключвателя.

Превключвател и стъкло за миене

I. Неутрално положение. Почистването и измиването на предното стъкло изключено.

II. Почистващият на предното стъкло работи в интермитентен режим. Нефигурирано положение.

III. Почистващият на предното стъкло работи в интермитентен режим. Фиксирана позиция.

IV. Почистването на предното стъкло работи при ниска скорост. Фиксирана позиция.

V. Почистването на предното стъкло работи при висока скорост. Фиксирана позиция.

VI. Шофьорът изважда лоста само върху себе си, тичането на миене на предното стъкло работи. Нефигурирано положение.

VII. Шофьорът избутва лоста от себе си, работи задните прозорци. Фиксирана позиция.

VIII. Шофьорът избутва лоста от себе си, чистата и задната прожекторна шайба работят. Нефигурирано положение.

В интермитентния режим интервалът между чистачките на лостовете на чистачките е няколко секунди, независимо от наличието на капчици върху предното стъкло.

Датчик за дъжд и интензивност на слънчевата светлина (за някои версии на автомобила)

При проектирането на дизайна, колата е оборудвана с комбиниран сензор за дъжд и интензивност на слънчевата светлина.

Намира се на предното стъкло под огледалото за обратно виждане.

Последователната работа на пречиствателя на предното стъкло и автоматичната система за управление на външните осветителни устройства трябва да се поддържат в чистотата на секцията на предното стъкло срещу сензора за дъжд и интензивността на слънчевата светлина и да наблюдават състоянието на четките на чистачките.

Автоматична система за управление на чистачките (за някои версии на превозното средство)

В проектирането на дизайна, автомобилът е оборудван с автоматична система за управление на чистачките. Той автоматично включва чистачка в зависимост от наличието на дъждовни капки върху предното стъкло.

Вниманието на автоматичната система за управление на чистачките се препоръчва само по време на дъжд, защото системата реагира много чувствително към праховите частици, мъгла, сняг или противогъбичен реагент и може да включи чистачката със сухо предно стъкло.

Автоматичната система за управление на чистачките работи само когато ключът за запалване е в положение "ON". За да активирате автоматична система за управление на чистачките, е необходимо да се преведе превключвателят на сензора за дъжд, разположен в корпуса на сензора под огледалото за обратно виждане, от позиция 0 до всяка позиция от 1 до 4 (четиристепенна настройка на чувствителността на сензора за дъжд е предвидено; изключителната позиция на десния превключвател (позиция 4) съответства на максималната чувствителност), а лостът на контролера на предното стъкло е в позиция III (работа в интермитентен режим). В този случай лостовете на чистачките ще направят една вълна, след която ще спрат или работят в зависимост от количеството дъжд капки върху предното стъкло.

Ако до този момент почистването на чистачките вече е включено, след следващото включване на запалването лостовете на чистачките ще направят една вълна, след която автоматичната система за управление на чистачките ще бъде включена.

В случай на неизправност, системата автоматично ще превключи в режим на управление "ръчен".

За деактивиране автоматична система Управление на чистачките и активирайте "Ръчен" режим на управление, задайте превключвателя за сензор за дъжд в положение 0 (Extreme лява). В този режим лостът за управление на чистачките може да бъде преведен ръчно в желаната позиция.

Когато запалването е изключено, чистачките са изключени. Четките за чистачки се движат към състоянието на "паркинга".

Ако по време на изключване на дърпата на запалване работи непрекъснат режимЧетките на чистачките могат да останат в позиция, различна от положението на "паркинг". За да инсталирате четките на чистачките към позицията "Паркинг", трябва да инсталирате лоста за управление на чистачките към позицията I или III не по-късно от 30 секунди след изключване на запалването.

Отблъсквайте редовно от повърхността на стъклото и гумените лопатки на чистачките, замърсяването, отлагането на противогъбичния реагент и битум, използвайки течност за стъклената вата. Останките от насекоми, мазнини, восък и други замърсители в предното стъкло могат да причинят разстройства в работата на чистачката и да предизвикат появата на разводи на повърхността на стъклото. Ако разводите не могат да бъдат отстранени с помощта на стъклен течност, почистете повърхността на стъклото и каучуковите четки с мека кърпа, като използвате специални детергенти. След почистване, измийте повърхността на стъклото и гумените лопатки с водни четки.

Внимание - за да се избегнат повреда, не се включвайте по-чист от предното стъкло, когато качулката е отворена. Не отваряйте качулката и не повдигайте качулката, когато почистващите лостове се повишиха. - Не се включвайте чистачките със суха повърхност на предното стъкло. Неспазването на това изискване може да доведе до появата на драскотини върху предното стъкло и щетите на четките на чистачките. Ако повърхността на стъклото е суха, е необходимо да се включи шайбата, преди да се обърне на предното стъкло. - Ако почистващите четки се използват за стъклото, след това преди да завъртите по-чистата, трябва първо да включите нагрятото предното стъкло ( За някои версии на колата) и се уверете, че четките са развълнувани. Опит за включване на по-чист, чиито четки бяха призовани към стъклото, това може да увреди гуменото острие на четката и подсиленото износване на електрическия двигател на почистващия препарат. - Забранено е да се почисти гуменото острие с бензин или разтворител: това ще повреди острието. - Не позволявайте непрекъсната работа на шайбата за повече от 15 секунди., не включвайте шайбата, ако няма течност в резервоара или замразени. - при ниска температура, течността, която пада Предното стъкло може да замръзне и ограничава видимостта. Преди да използвате пералнята, се препоръчва да се загрява предното стъкло, включването на отоплението (за някои версии на превозното средство) на предното стъкло.

monolith.in.ua.

Луд ли си? Ще управлявате ли половината Русия на тази кола? О, добре.
Приблизително такива фрази чух от моите приятели и читатели, когато обявихте участието ми в 9-хилядното измерване на митинг на новост на руската автомобилна индустрия - Datsun On-Do.
- Да, отивам, защо не? И защо ви причинява толкова изненада?
- Това е автомобил VAZ-OSHA, съмнително безплатно ...
За съжаление, дълготрайният неприязън и недоверие към много хора към "народния автомобилен производител" хванах толкова много, че са готови да разгледат всички автомобили по подразбиране и лошо, които Автоваз произвежда, дори веднъж в шофьора или пътнически председател. Автоваз? Всичко, не трябва да чакате нищо полезно.
Всъщност всичко не е толкова лошо, колкото много са свикнали да си представят.
Datsun On-Do, или както се нарича "японско безвъзмездна помощ", се оказа много добър - 15-дневният тест, по време на който карахме 9 хиляди километра до 25 субекта Руска федерация Позволява да бъда одобрен пълно доверие.

2. Сгънете идеята за определена машина може различни начини. Можете да прочетете статия в авторитетен дневник или на специализиран сайт, можете да видите рекламиМожете да отидете в автомобила, за да погледнете под качулката, на салона или да седнете зад волана, можете да се регистрирате за тест драйв и да карате на няколко километра зад волана, можете да слушате мнението на други хора, професионалисти или собственици на определена кола ...
И можете да се качите зад волана и в реална експлоатация да шофирате през пода на Русия, за да сгънете пълната идея за това, което конят е под вас.
Получихме вашия Datsun в конфигурацията на доверието III на 10 ноември 2014 г. И в същия ден отиде до 15-дневния митинг чрез Новосибирск, Омск, Курган, Челябинск, Уфа, Самара, Толияти, Казан, Нижни Новгород, Саратов, Волгоград, Ростов-он-Дон, Тамбов, Раязан, Иваново, Ярослав, Твер, Велики Лука, Псков, до 11 декември в Санкт Петербург.

3. Какво е Datsun On-Do и откъде идва нашия пазар?
Datsun се появи преди 100 години в Осака, като всъщност става предшественик на съвременния Nissan, в който най-накрая се трансформира от 1981 до 1986 година.
Но през 2012 г. бе обявено съживяване на търговската марка, която ще бъде представена единствено на местните и най-динамично развиващите се пазари - Русия, Индия, Индонезия и Южна Африка.
Във всяка от тези страни Datsun се организира от производството на модели, специално предназначени да отговарят на характеристиките и спецификата на дадена страна.
В Русия Datsun стартира производството на модела на Ondo, който е представен в ниша евтина фолклорни автомобили И той е предназначен да се конкурира с продуктите на китайската автомобилна индустрия и Лада.

4. Технически Datsun On-Do е автомобил, изградена на платформата на Лада с множество технически промени и дизайн, разработени в японския дизайнерски център Nissan.
Предният и задният габарит, както и основата на колелата, съвпадат с милиметъра. И се произвежда на същия конвейер на завода в Толити.
Какво е различно Datsun от безвъзмездна помощ? Най-голямата промяна докосна скоростната кутия, комфорта на суспензията и управляемостта.
Кутията е механична тук, същата като безвъзмездните средства, обаче, японските инженери са направили редица промени, насочени към подобряване на използваната работа кабелно устройствокоето намалява нивото на шума и вибрациите, както и качеството на превключването, променя се профила на 7-та предаване, основната двойка и задно предаванекоето доведе до намаляване на шума от предаването и също така елиминира традиционните вазични проблеми при включване на 2-ра и задни предавки
Трябва да се каже, че скоростната кутия е приятно изненадана: удобни дълги 3 и 4 предавания ви позволяват да преминете през града почти в режима на автоматиката. Отделно си струва да се каже за динамиката на машината. Тя наистина се движи! Не очаквайте тази динамика изобщо от 1,6-литровия двигател с капацитет само 87 к.с.
На пистата имахме много пъти да изстъпим дългосрочни камиони, с необходимостта бързо да завършим изпреварването поради приближаването на предстоящия автомобил. Вие давате педала на пода 120 км / ч и Datsun доста весело реагира на това чрез натискане, бързо нарастваща скорост. Много е хубаво да знаете, че дори и с доста висока скорост за тази машина, те имат резерв.

5. Сега за суспензията на Datsun и нейните разлики от основната безвъзмездна помощ.
В сравнение с платформата, Datsun се появи с газ, напълнени с газ, осигурявайки по-голям комфорт при шофиране по неравен път, ниски ролки и минимално разделяне на вълните, което ние, между другото, напълно преживяно на 4-ия ден от нашето пътуване, Включване на UFA с федерален път и шофиране около 300 километра за не най-много добри пътища, от които около 40 километра стигнаха до замъгления дъжд до праймера, по-сходни с тестовия сайт за тестове на джипове, отколкото на пътя.
Инженерите промениха характеристиките на изворите и стабилизаторите напречна стабилност, насочени към подобряване на гладкостта на инсулта и баланса баланс. В допълнение, в сравнение с безвъзмездната помощ, Datsun има кормилно управление на волана.
За да управлявате колата, ние нямахме никакви оплаквания от теглото: колата управлява идеално в града в гъст градски поток и на високи скорости, и на почвени пътищакъдето активната операция се изисква от волана.
Като грант, Datsun има тежка карта за вътрешния потребител - голям път лумен

6. Инженерите също се погрижиха за адаптирането на машината зимни условия операция.
Datsun е отоплял предните седалки в базата данни, канали до краката задните пътници, както и по избор отопляеми огледала и нагрявани предно стъкло.
Като цяло е изненадващо, че някои автомобили, направени в Русия и за Русия, не разполагат с това, задължително за нашите опции за страната.
Също така в базата данни Datsun е оборудвана с ABS система (с EBD и спирачни системи, производство на BOSCH), което също е много важно за работата през зимните условия.
По пътя си имаше няколко минути, когато беше необходимо бавно да се забави, включително пътуване на пътяАбс работи много ясно, без да ни позволява да "загубим" колата.
Ако говорим за безопасността на машината, след това в базата данни е оборудвана с фронтален драйвер и възглавници за безопасност на пътниците, предупредителни колани и скрепителни елементи ISOFIX.
В максимална конфигурация Също така е монтиран странични предни въздушни възглавници

7. Линията на двигателите в Дасун е къса, или вместо тях само два - 1,6 литра капацитет от 82 к.с. (само в основна конфигурация Достъп) и 87 к.с. (за всички други пълни комплекти)
Имам добре възхитителен 87 тежък двигател, вече казах няколко ласкателни думи по-горе. Това е наистина динамично и еластично, което уверено се плъзга от мястото на 1160 килограм седан с водач и пътник.
В сравнение с безвъзмездните средства, инженерите се погрижиха за допълнителната шумоизолация на щита на двигателя и качулката, засили изолацията на пода на салона, багажника и арки на колелата Отвътре
В допълнение, шофьорите на Nissan проведоха калибриране на двигателя с висока стабилност празен ход, инсталиран гъвкав милфон на системата за освобождаване и премества задната точка на приставката система за завършване На шпарта Всичко това направи колата значително по-тихо от основната безвъзмездна помощ.

8. Какво?
Datsun On-Do се продава само в фиксирани комплекти, които вече са седем!
Основната версия на достъп за 329 хиляди рубли има 82-силен двигател 1.6 и минимум опции (в който обаче въздушната възглавница на водача навлиза в въздушната възглавница, ABS, електрическото управление, нагряваните седалки, регулиране на волана над ъгъла на склонност, isofix закопчалки и сгъване на цялата задната част на задния диван). Основната оферта прави производителя в конфигурацията на доверието (три от тях) на цена от 355 до 389 хиляди рубли. В тях същият 87-силен двигател, на който карахме, и оборудването включва две въздушни възглавници, фарове за мъгла, централно заключване, брони, боядисани в цвят на тялото, бордов компютър, електрически огледала и предни прозорци. Доверител II за 379 хил. Освен това включва климатични контроли и доверие III за 389 хил. В рамките на 2-DIN магнитол с USB / SD входове и Bluetooth протокол.
Горният пакет от сън допълнително включва дистанционното управление на централното заключване, задните прозорци, отделно сгъване задна седалка и подготовка за комплекта за ръцете (400 хиляди), сън II - светлинни и дъждовни сензори, както и 7-инчова навигационна система (430 хиляди), а максималният мечта III е отопляема предното стъкло и огледала за обратно виждане, 4 въздушни възглавници и редовни сензори за паркиране (445 хиляди).
По мое мнение, ценова политика Моделите са много компетентни: основната DATSUN не е много по-скъпа от безвъзмездната помощ, а всички други конфигурации са удобни на празната територия между лапата и Renault Logan / Sandero.

9. От технологии се обръщаме към салона и ергономичност, защото много потребители са по-малко заинтересовани от технически тънкости и повече, че ще ги обграждат всеки ден по време на работа на машината.
Вътре, неочаквано уютен - грандният преден панел е създаден от нова централна конзола, а на главината на волана се появява сребърна подплата.
Подреждането на дръжките и бутоните не се промени, устройствата са структурно същите, но самите скали се променят в тях за по-добра четливост, както и от гледна точка на стила.
Много успешен в Datsun столовете! Честно казано, преди бягането бях много по-притеснен за техниката или надеждността на колата, и за факта, че гърбът и тялото ми ще ме мразят за това пътуване. Да, в 15 дни начинът, по който умората е натрупала значителна, но нито гърба, нито раменете, нито шията никога не успяват, въпреки че имахме дневни проучвания под 1000 километра. Така че за седалките специални благодарности!

10. Пластмасата в салона е твърда, но няма скърцане и чука поради гъсто кацане на панелите. Дръжки и превключватели са удобни, всички под ръка, климатикът е чист (въпреки че не е напълно пълен - само скоростта на вентилатора се регулира автоматично и потоците трябва да бъдат контролирани независимо).

11. Машината е оборудвана с ясен и четлив бордов компютър, контролен бутон се показва в края на долния превключвател за задвижване. Той показва дневния пробег, среден и мигновено разход на гориво, температура на борда, температура на охлаждане, доставка на гориво и инсулт и време за пътуване
Между другото, не съм добър за тази снимка. Тук компютърът просто показва средния разход на гориво за всичките 9 хиляди километра от нашия автокал. Оказа се 6,3 литра на 100 км. Много е добре, като се има предвид, че на магистралата ние рискувахме доста с скорост над 120 км / ч.

12. Огледала. Те са големи и видимост в тях са красиви.
Започвайки от версии на доверие, ON-DO е оборудван с огледало електрическо задвижване, което им помага в тяхната настройка и в максималната конфигурация и нагретите им.

13. Местата за крака като шофьор и предно пътник достатъчно тихо. Краката са къде да дадат, дори когато седнете на много часове на стол.

14. Външното осветление е доста добро - и най-близките фарове са достатъчно ярки и леко осветяват пътя пред колата. Фаровете за мъгла в доверителните версии са добър асистент При неосветени песни, маркиране на зони директно пред колата (което е много удобно при движение на грунд и груб терен при ниски скорости)

15. Шофиране на ергономия.
Според мен това е една от най-двусмислените решения на дизайнерите.
Две джоба якета, 12-волтови гнездо и отоплителни бутони, по мое мнение, са много неуспешни.
Първо, гнездото на запалката на цигара се оказа такова, че от него през цялото време, не само сплитер (да, това е доста тромаво), но и просто зареждане на навигатора.
В допълнение, ако нещо е включено в това гнездо (и в нашето време там през цялото време нещо е включено - навигаторът, зареждането на смартфона или силата на DVR), след това поставете бутилката на пода или чаша Кафето в шкафа е много неудобно - те са с кабели, просто предотвратяват взаимно.
В допълнение, използвайте отоплителните бутони на местата, разположени по-близо до конзолата, също ще бъде неудобно

16. Но в допълнение към гнездата на конзолата, в салона се дава бутилка вода, а също така не е тайна.
Джобовете на вратите за това не са предназначени и бутилката може да се търси само "насилствено"

17. Виж, че ще бъде така

18. Но много успешно решение беше рафто над кутията за ръкавици.
Благодарение на факта, че капакът на чекмеджето умишлено е надценен над рафта, това е просто идеално място за мобилен телефон или малки предмети, които трябва да бъдат поставени някъде по време на пътуването.

19. Вярно е, че си струва да се обмисли, че ако отворите капака, страната автоматично ще изчезне и обектите от рафта могат да попаднат в кутията за ръкавици.

20. Въздушните канали са много добре обмислени, така че за 15 дни не сме се сблъскали с проблема с замъгляването на стъклото. И като цяло, в кабината е много удобно - не е необходимо непрекъснато да правите това по-топло, а след това по-студено - "климат" работи перфектно.

21. Datsun On-Do е просто огромен ствол. Да, поради тази фуражна кола изглежда малко страхотно, но 530 литра обем !!!
Преди задната част на задния диван е повече от един метър, а височината е много прилична. Между другото, интересен детайл - В пикантната ниша е скрито колело с пълен размер. И гумите не са кама, като безвъзмездните средства, но Pirelli P1 Cinturato.

22. Продължителността на багажника може да бъде отворен или незабележим бутон под устройството за управление на светлината на предния панел, или ... ключът. Само бутонът няма да направи това. Неудобно.
За да затворите багажника, един от нишите е затворен специално пластмасов дръжка. Но ако не погледнете под капака на багажника, той не се вижда. Струва ми се, че би било много по-удобно да бъдем обичайния цикъл, който винаги е видим.

23. Друга забележка се отнася до люка и капака на резервоара за газ. Фактът, че капакът се закрепи върху специална гъвкава каишка - добре. Но защо не направи закрепване на люка, за да фиксира капака по време на зареждането на автомобила?
В крайна сметка, по време на работа на машината, капакът определено "управлява" на покрива на Галцин. Да, и бензинът оцветява мръсната боя.

24. Като цяло, по мое мнение, руският DATSUN оказа доста добра машина, нека бъде изградена на базата на безвъзмездна помощ по Лада.
Значителен фактор, който може да надвиши скалите на везните на потенциалния купувач е следпродажбено обслужване Datsun On-Do. Наистина, за разлика от безвъзмездната помощ, тя няма да бъде направена на станциите, които Автовс, но в центрове за дилъри Datsun, който, като правило, има обща база за обслужване с Nissan и са подредени, като правило, зад стената на бензиностанциите на Nissanne. Сервизните центрове на Datsun са обучени по програми и Nissan, като майчинско дружество, така че нивото на обслужване трябва да бъде порядък по-висок от собственика на Грант и Калин.
Между другото, през февруари, продажбите на Datsun Hachbeks, както и версии с автоматична кутия Трансмисии, което прави тази кола още по-привлекателна за купувача.

Предишни снимки и снимки:

Потребителският опит на разработчиците на Datesun разрешено да създават моторно превозно средствокоето е идеално за най-трудно пътни условия Русия. Резултатът беше наистина впечатляващ: нов DATSUN. ON-DO се отличава с високотехнологични изпълнения, стилен външни видове, наличието на усъвършенствани решения за безопасност и комфорт. В същото време ценовото предложение е разработено за този модел.

Datsun On-Do: снимка интериор и екстериор

Според снимката този модел е присъщ на свеж, елегантен дизайн. Изключителните динамични качества на модела съвети бързите линии на тялото, безупречния силует на куршума, уверен профил. Уникален външен резултат превозно средство Определят се елементи като лаконичен дизайн на храни, удължен прием на въздух, експресивна оптика на главата под формата на бумеранги.

Впечатляващата 6-листна скара на радиатора, структурата на която се образува от малки черни клетки и хромирана рамка, повтаря геометрията на логото марка кола.. Това обръща внимание на живата и ярка динамика на колата. Допълнителни стилни акценти в образа на превозното средство са подредени с помощта на черен клетъчен таван от халогенни фарове и оригинални 6-спици.

Изящният интериор свидетелства за огромната работа върху нея. За 5-местен салон, подобрена звукоизолация, висококачествена облицовка, безупречна ергономия. Производителят е оборудван със салона с анатомични столове с подобрена поддръжка и функция за отопление. Просторен (530 литра) багажник, информативно табло с бордовия компютър - отличителни черти на Datsun On-Do Salon. В наличие Москва представя модификации с ултрамодерно мултимедийно устройство и аудио център.