Гумите Chevrolet Niva. Сушене "Niva Chevrolet": Какво е това и защо? Гуми на Shevy Niva Размер

Производителите на автомобила Chevrolet Niva ("Shniva" в интерпретацията на хората) осигуряват мозъка си с прилични колела, позволявайки му да бъде твърдо стоящ на тях и уверено да се вози в средните условия. Въпреки това, нашата многостранна пътна реалност е пълна с такива метеорологични и зависими от човека изненади, които често причиняват собственици на автомобили да търсят допълнителни възможности за "преизхранване" на техните автомобили. И възможността за това днес е голяма, бързо отхвърлена в проблема с избора.

Редовни размери на колела

Фабрично оборудване "Shniiva" осигурява инсталиране на две опции колела: 15- и 16 инча. Въз основа на това, както и като се вземат предвид размера на арките на колелата, размерите на гумите също са двоични: 205/75 R15 и 215/65 R16. Когато използвате колела с такива индикатори, производителят гарантира свободното им пробег в различни условия, включително дори диагонална висяща. В същото време са разрешени някои отклонения от фабричните настройки. Например, гума 215/75 R15 се вписва добре в съществуващите арки на колелата, без да прилепват маратовете или други части на тялото, дори при максимално въртене на волана или по време на шофиране извън пътя. Въпреки това, ако инсталирате гумите "кал" в тази кола, след това на някои позиции, страничните колела могат да бъдат непривлекателни с пее или броня. По същия начин тестерите на себе си и гумите 225/75 R16 могат да се държат, ако воланът е в едно или друго крайно положение.

Колела за вътрешен колан "NIVA CHEVROLET" осигуряват работа без автомобили в различни пътни условия

Допустими размери на колелата на "Niva Chevrolet" без промяна

Маркировката за гуми е декодирана, както следва:

• ширина на гумата в милиметри;
• процентът на височината на гумата до нейната ширина;
• вътрешен (кацане) диаметър на гумите в инчове.

Размерите на гумите са пряко конюгирани с техните оперативни качества. Широки гуми имат голяма област на съединителя с скъп и по-малък спирачен път. В допълнение, широките колела имат по-нисък специфичен натиск върху земята, което подобрява пропускливостта на автомобила при извънпътни условия. Т.е. плюсовете широки гуми по лицето. Въпреки това, има и обратна страна на медала, влошаваща се картина на използването на широки гуми:

1. С увеличаване на ширината на гумите, триенето на валцуване нараства пропорционално, което изисква допълнителен разход на гориво.
2. Голяма площ на контакт с скъпо провокира появата на аквапланинг, т.е. слайдове на локвите, които са по-малко вероятни от тесни гуми.
3. Намаляване на специфичния натиск върху земята, който подобрява преминаването на автомобила от офроуд, в същото време влошава управляването на автомобила на пътните пътища.
4. Широки гуми тежат по-тесни, което създава допълнителен товар за окачване.

Това означава, че използването на широка гума е оправдано само с предварително обработеното използване на машината при експлоатационни условия.

Във връзка с височината на гумата до нейната ширина, гумите са разделени на:

• нисък профил (от 55% и по-нисък);
• висок профил (до 60-75%);
• пълноправен (от 80% и по-висок).

Във фабриката за автомобила Niva Chevrolet са монтирани високопрофилни гуми. За да инсталирате гуми на пълен корема върху него, се изисква повдигане на суспензията. Ако е инсталиран нисък профил каучук на дискове за станции, клирънсът може да постигне опасно ниско ниво, което заплашва модулите за автоматично увреждане.

Ако колата не е подложена на никакви промени, тогава е позволено да се използват колела с такива размери:

R17.

17 С общата височина на колелото 31,4 инча и 265/70/17 - 31,6 инча.

R16.

235 - 31,7 инча, 265 - 31,6 инча и 285 71.7 инча.

R15.

215/75 R15 - 31.3 инча.

Максимален размер на колелата за "chevrolet" 4x4 без асансьор

Без да използвате повдигане, можете да поставите колелата на "Niva chevrolet" 4x4 с размерите, които са били обсъдени по-горе. Трябва да се има предвид, че въпреки че тези размери се вписват нормално в стандартните параметри на автомобила, но когато се използват, например, "кал" гума, проблеми могат да възникнат с кухини от кожи или брони. Най-често собствениците на "Shniiva" поставиха на автомобилните си колела с UAZ с диаметър 31 инча.

Размерите на колелата на "Niva chevrolet" 4x4 с повдигане

Често ентусиите на автомобила смятат, че с помощта на повдигане на повдигане наземно освобождаване в колата. Това обаче не е точно точен съд. В действителност клирънсът се увеличава поради използването на колела с по-голям диаметър, който може да достигне 33 инча. Но за да инсталирате такива колела просто помага за повдигане. В резултат на това колата увеличава прохода, тя може да преодолее буците, кодоби и дебела мръсотия. Трансформации посредством асансьор, които под властта, повечето ентусиасти на автомобила, показват себе си, освен повишена честота, също в:

• по-агресивен антураж;
• възможностите за инсталиране на кал върху него;
• защита на възлите и агрегати от пътни нередности поради по-висок клирънс.

Най-често на повишената "Niva Chevrolet" 4x4, колелата, достигащи размера на 240/80 R15.

Повдигането ви позволява да инсталирате по-голям диаметър колела на машината и с най-добра пропускливост

Каучук на "chevy niva" - за кои параметри трябва да бъдат избрани

В допълнение към различни размери, гумите имат специфична цел, съответстваща на условията на тяхната работа.

Зима, лято, през целия сезон

Лято Гумите са изработени от твърда гума, която не може да се смекчи по горещата пътна повърхност. В допълнение, те са повече багажник, за да носят под високи летни температури, което им осигурява дълъг ресурс. Моделът на протектора на лятото каучук ви позволява успешно да извадите водата от мястото за контакт и предотвратяват опасността от появата на ефекта на аквапланинга върху локлите. Въпреки това, всичките му предимства летните гуми Веднага губи при ниски температури. Тя изчезва еластичността, коефициентът на съединителя на гумите с острието на пътя е рязко намален и спирачният път, напротив, се увеличава.

Тези недостатъци са лишени зима Гумите, които запазват еластичността си при ниски температури и по този начин осигуряват надеждно сцепление с пътна повърхност. В допълнение, присъствието на ламели върху тях, които се придържат към пътния лист с ръбовете си, позволява на колата да се държи надеждно дори на леда или сняг. въпреки това високи температури Зимните гуми са много омекотени и става неподходящи за успешна работа.

Променник Гумите представляват компромис между лятото и зимна гума. Но, като има някои предимства и другия вид гуми, изцяло сезонният каучук носи и техните недостатъци. Например, на горещ път, той е погрешен по-бърз от лятния аналог и когато се използва върху лед, сняг или студен асфалт демонстрира най-лошия съединител с пътя, а не зимните гуми.

При и планина

В допълнение към температурата и метеорологичните условия, видовете пътни настилки също се вземат предвид при вида гуми, с които те ще трябва да влязат в контакт. Гума с етикетиране в е предназначена за всички видове покрития в средната версия. Това означава, че може да бъде успешно управлявано по магистралата, но с забележимо по-лоши индикатори от обикновените гуми за магистрали. Същото се случва в офроудните условия, където могат да се използват и гумите на Ати, но с по-малко успех от специализирани гуми.

Тези гуми са предназначени за всякакви пътни повърхности, но в средната версия

Гумите с маркировка MT, съдейки по превода от английски език, са предназначени за замърсяване. Това означава, че те са специално насочени към работа в условия на суров офроуд, за които са оборудвани с гофрирана протектора с висок профил на зъбите. Заради тях, колата демонстрира проблеми в управлението на пистата. В допълнение, такива гуми, когато се използват в условията на маршрута, бързо износват.

И тези гуми са по-страшни от добър път, отколкото извън пътя

Как да изберем дискове за NIVA на Chevrolet

За да вземете правилно най-подходящите колела за "Shniva", трябва да знаете кои сортове дискове са на разположение и как са произведени:

1. Например, подпечатанКато най-евтиният и прост в производството, са направени чрез щамповане от ламинирана стомана. Те лесно се възстановяват след деформация, но тежки тежести, които засягат състоянието на окачването и влошават управлението на автомобила. В допълнение, щамповите дискове подлежат на корозия и лесно се огъват.
2. Отливки Дисковете, направени от алуминий от други лешки метал, не толкова тежки като стомана, имат атрактивна форма и не могат да бъдат корозия. Но в същото време тя е забележимо по-скъпа и страда от излишната крехкост.
3. ПодправенДа бъдеш най-много скъпи дисковеПроцесът на допълнително механично и топлинна обработка става по-лесно и траен, отколкото глас.

Собствениците на Chevrolet Niva са най-популярните дискове от такива автомобили:

• "Сузуки Гранд Витара";
• "Сузуки Джими";
• "Kia Sportage";
• "Волга".

Колата дискове са много различни като външен види според метода на производство

Видео: Видове гума за "Niva Chevrolet"

Древен и не-свободен спор на шофьорите за това, което е по-важно в колата - двигателят или колелата, все още има своя собствена положителна страна В смисъл на ясно обозначение на двата основни компонента на всяко превозно средство. Но ако направите елемента от тях, най-доброто отлетя на брашното, за да избере най-доброто между масите на доброто, че тук, разбира се, води колелата. Днес автомобилният пазар е изпълнен с многобройни и разнообразни оферти, в които шофьорът е труден за навигация, но е необходимо.

Надграждането на състоянието на автомобила винаги носи радостта на собственика на автомобила. Той е в рамките на настройката, че колесните дискове често се заменят. Изглежда, нищо не усложнява. Но при избора на нови дискове е важно да се вземат предвид параметрите на колелата. Основният параметър е разбивка. Какво е това и какво значение, помислете за примера на Шеви Нива.

Какво е разбивка

Разбивката е набор от характеристики на концентратора, определени от производителя за всеки отделен автомобилен модел. Включва:

1. Хъбовете в хъба, в които са прикрепени колесния колела (техният брой). Обозначени като LZ.
2. Разстояния между тези дупки (обикновено е същото за всички позиции).
3. Диаметър на центровете на центрираните отвори за закрепващи болтове. Отбелязва като PCD.

Разбивка на колелата - данни, за които можете да разберете дали дискът е подходящ за конкретен автомобил (с техническа страна). Но има и други параметри, които го смятат по-късно.

Разбивката се взема предвид при закупуването на стоманени (щамповани) и хвърлящи дискове.

Колела на Chevrolet Niva.

Chevrolet Standard Nivrolet стандартно ястие за джипове. Но особеностите на нивата все още ядат. Зависи от модификацията на превозното средство.

Счупването на колелата на НИИ за всички години на освобождаване на модела е почти същото. Други параметри имат само модификации, които са произведени отдавна - през 2002 г. - и имат инжекторни двигатели 1.7 и 1,8 литра, без пълно устройство. Разликата е само 0,7 mm. Трудно е да се определи на окото, но когато се движи с висока скорост, ясно се усеща.

Защо знаете разбивката?

След като дискът е монтиран на растението с ядки на главината, пропастта трябва да остане между дупката на шината и засаждането. Това задължително изискване ви позволява да следвате стандартите за безопасност. Дискът трябва да се забави с ядки с усилие в 62-70 nm.

Ако разбивката не е подходяща, последният болт е затегнат под някакъв ъгъл. Съответно, колелото ще стои под ъгъл, който е изпълнен. Вибрацията ще се появи или дискът изобщо може да падне.

Всички параметри на колелата

В допълнение към разбивката, когато изберете нови колела, те гледат на такива параметри:

• отпътуване (разстояние от главината до центъра на диска по ширина);
• размер на кацане;
• радиус и диаметър (в инчове, засяга избора на гуми);
• размерът на хъба (отваряне на кацане) в инчове.

Не бъркайте характеристиките на диска с характеристики на гумите. Последните по отношение на размерите (ширина и диаметър) зависят от параметрите на диска, а също така имат свои собствени, специфични. Сред тях, например, височината на профила.

Отлична опция ще бъде алуминиеви джанти.

Колелата, като всеки детайл в колата, могат в крайна сметка да станат неподходящи за употреба. Но дисковете имат още един слаба страна. Те могат просто да се отегчат. Когато въпросът за намиране на замяна на редовни дискове към NIVA Chevrolet, едно дизайнерско решение няма да е достатъчно, трябва да знаете още няколко важни параметрии разграждането на колелата на NIVA Chevrolet, най-малко 15-ти, най-малко 16-ия радиус, трябва да се наблюдава строго.

Диаметър диск за колела - Това далеч не е определяло параметъра за всеки автомобил, включително за Chevrolet NIVA.

От самото начало на пускането, от 2000 г., дисковете, инсталирани на колата диаметър 16 инча И двигателят е 1,8 литра. По-късно всички 1,7-литрови автомобили започнаха да поставят 15-инчов Колелата, а от 2007 г. насам са завършени и 1,8-литрови машини в зависимост от конфигурацията.

Алуминиеви джанти със стандартна разбивка.

Въпреки това, има някои повече размери, които трябва да бъдат взети под внимание при избора на:

• широчина като цяло;
• кацане на ширина;
• общ диаметър;
• заминаващ диск;
• размер на отвора в центъра;
• закрепващи дупки;
• брой монтажни отвори.

Най-важните остават по-голямата част от последните параметри, които влияят не само за възможността за инсталиране на диска, но и за безопасността.

Данни за повреда

Всеки диск има свое собствено обозначение. В допълнение към диаметъра на кацане под каучука, трябва да обърнете внимание на разбивката и този параметър е показан като PCD, диаметър на кръга. Той показва броя на монтажните отвори и радиуса, които са разположени на техния център.

За да вземете правилно задвижването на колелото, трябва да знаете нейните параметри.

World Works препоръчва инсталирането на гуми на Chevrolet Niva строго за сезона, като по този начин елиминират универсалните, всички сезонни гуми. При работа на машината при високи положителни, отрицателни температури, съставът на каучук променя свойствата си, като по този начин се влошават спецификациите.

Преди независима покупка Гумите на Chevrolet Niva получават консултации от специалисти за съвместимост на гумите с модела на колата ви.

Внимание! Намерих напълно прост начин за намаляване на разхода на гориво! Не вярвайте? Автоматичният механик с 15 години също не вярваше, докато не се опита. И сега спестява 35 000 рубли годишно в бензин!

Избор на гуми - този проблем за повечето собственици на Chevrolet. NIVA поради причината, че "кръгът с размери" е ограничен. Дългосрочното езда на гумите с неподходящи размери води до намаляване на управлението превозно средствоИзвънредни ситуации.

Съкращението се декодира, както следва:

• ширина на колелата;
• повърхностен диаметър;
• дължина на заминаването;
• ширина на гумата;
• % надморска височина;
• метален диаметър на ръба.

Колкото по-висок е дискът на колата, толкова по-голям е рискът от дрейф, намалява ефективността на управление. В същото време прекомерно ниските дискове оказват отрицателно влияние върху клирънса, железопътния лумен се задължават, ограничавайте товара на машината.

Какви нестандартни размери могат да бъдат поставени

Какво натиск в гумите на Chevrolet Niva

Всеки производител на гуми определя индивидуално налягането за гумите, въз основа на техните технически показатели, характеристики. Точните данни винаги са посочени в ръководството за експлоатация на автомобила.

Преглед на най-добрите летни и зимни гуми на Chevrolet Niva

Най-популярните зимни гуми:

• Vredestein Wintrac Xtreme S - Protector се състои от липочкуджи, които осигуряват максимална адхезия с скъпо, върху мокри асфалт, насипни сняг. Максимална температура на употреба - 25 ° с "-" "маркер. Критична марка през -35 °. средна цена Онлайн каталози от 8500 рубли.
• Goodyear Ultragip Performance Gen-1 - балансирано съотношение цена - качество. Гумата осигурява добра ангажираност на хлабав сняг, лед при отрицателни температури. средна цена от 7000 рубли.
• Dunlop зимен спорт 5 - гума, изработена от мек състав, който не се влияе от намаляване на температурата. Цената на една гума от 5 500 рубли.
• Pirelli Winter Sottozero 3 е популярен модел сред автомобилистите на ОНД, включително Руската федерация. Добро качество, спецификации на достъпна цена. Животът на услугата преди заместването надхвърля 60 - 70 хиляди км. Тичам. Средната цена по регион от 5000 рубли.
• Nokian WR D4 - икономична опция за повечето собственици на автомобили. Висококачествена кука, дългосрочен операционен ресурс, достъпна цена от 2900 рубли.

Летните гуми за Chevrolet Niva:

• Goodyear емитен - висококачествена гума до premium цена от европейския производител. Гумата се затопля за няколко секунди, осигурява максимално голямото място на контакт с пътната повърхност. Гумените гаранции съединител, контрол, влизане на завои, минимален процент средна и висока високоскоростни режими. Средната цена от 5000 рубли.
• Ефективност на захващане - бюджетен вариант от европейската марка. По-добър проход техническа характеристикадопустимо за работа в града цикъл. Цена от 5 500 рубли.
• Hankook (Hancuck) Ventus Prime3 K125 е и бюджетен модел с цена от 6000 рубли. Качество над средното на достъпна цена.
• Dunlop SP SPORT MAXX RT2 е гума с индиректен защитник, който осигурява висока обработка, минимална кола, когато шофирате на завои, независимо от метеорологичните условия и температурния режим. Средната цена на 5 200 рубли.
• Dunlop SP SPORT MAXX RT (размер R16) - гумите са подобни на предишното, с изключение на това, че шаблонът на протектора е асиметричен. Цена от 5100 рубли.
• Pirelli P7 Cinturato Blue - дълъг експлоатационен живот - основната стафида на каучук. Средното време на използване надвишава 65 000 км до подмяна. Средната цена е от 5 500 рубли.

Специалистите все още силно препоръчват смяна на гума стриктно от сезоните, в по-малка степен, за да използват универсалните, всички сезонни гуми. Работният температурен диапазон е няколко градуса под сезонните гуми, в резултат на което се намалява обработката на превозното средство.

Индекси и размери на гумите на Chevrolet Niva (4x4)

За да вземете правилно гумата, трябва да можете да четете индекси и други наименования на каучук, а именно:

• "Т" - максимално допустимата скорост на движение не повече от 195 км / ч. "N" - до 205 - 210 км / ч. Не се препоръчва превишаване на високоскоростния диапазон, тъй като вероятността за деформация на кабела и в резултат на това извънредната ситуация;
• «Q» - индекс на товара: от 85 до 490 kg;
• "ЕТ" - коефициентът на заминаване на дъската за метални джанти;
• "KM" - частичен и пълен индекс на натоварване: не повече от трима пътници, товар в багажника до 50 кг;
• "М + S" - пълно натоварване - повече от трима души и над 50 кг в багажника.

Как работи сензорът за натиск, как да се изключи на Chevrolet Niva

Основната задача на контролера при проследяване на промените в налягането на въздуха в гумата, предаването на данни в режим на онлайн управление. Последното сравнява индикаторите с програмиран, информира шофьора възможна неизправност. Най-често звуков сигнал В комбинация с лек трептенето.

Принцип на работа

• От атрешна Гумите за измерване на налягането. Необходимо е да го направите на монтирано колело.
• След активиране, контролерът с честота от 3 секунди измерва налягането и препраща данните на ECU. Технологията Bluetooth се използва като средство за комуникация.
• Електронният контролен блок анализира получените показатели за всяка от колелата, сравнява се с посочените параметри.
• Крайният резултат може да се дублира на смартфона, ако на последното е инсталирано специално приложение.

Как да деактивирате сензорите за налягане

Тази концепция, като дезактивиране на сензора, не съществува поради това, че е невъзможно, тъй като те трябва да регистрират липсата на оборудване на системното ниво. В случай на неразрешено деактивиране на контролера табло Сигнали "Грешка".

Някои собственици на автомобили практикуват физически контролери за демонтиране в сто. Не се опитвайте да го направите сами, тъй като непрофесионалната интервенция не гарантира пълна функционалност. електронен блок Контрол.

Сензор за чувствителност

• Внезапни скокове на натиск поради яма в яма, пъпки;
• Критично ниско / високо налягане;
• Монтаж на гумени гуми, които са повече или по-малко препоръчани стандарти;
• Инсталиране на повредена гума;
• Неравномерно разпределение на товар на оста, пътници в кабината на превозното средство;
• Систематично задействане на контролера при моменти на повдигане, спускане на машини;
• Металните вериги са инсталирани на гумени гуми.

Niva Chevrolet, съдейки по проучването на обекта, е вторият най-популярен SUV сред руснаците. Въпреки това, тя е категорично използвана (например NIVA) много малко хора. И се оказва, че Шева за мнозина е нещо като експедиция, на която в по-голямата си част ходи по магистралата, праймери и доста малко кал.

Ето защо най-популярните гуми, разбира се, са кален клас терен. Те не са толкова кал, колкото класният терен от клас, но те също могат да бъдат намерени доста далеч. Но на магистралата се чувствате удобно и ние носим такива гуми не толкова бързи, колкото MT кал.

В нашата селекция ще разгледаме най-добрите десет от отлични класа на гумите - за употреба 80% на магистралата и 20% от мръсотията. Тези универсални гуми, много от които са целият сезон и се експлоатират през цялата година.

Hankook dynapro atm RF10

Един от най-добрите в нивата на NIVA Chevrolet, имам такъв размер от 215/75 / r15 (има дистанционни елементи на предния балон 2 см, за предните пружини, така че размерът лесно става на запасите кола). Моят пробег вече е 60 хиляди км, а предните колела са завършен процент от 40, задното износване е само 20%. Духа гума, мека, удобна, се състезаваха по мръсотия по някакъв начин с Cordians и изглеждаха много достойни. Щатите понякога отидоха по-далеч, но на магистралата отидоха при тях - калайът е завършен. И на HANCACH - красота. Горещо препоръчвам. Моята експлоатация е целогодишно, дори в балона (-32 по Целзий) гумата остава мека и не се удвоява. Наистина, най-добрата кал през целия сезон и ние сме опитвали парчета от 5-6 точно.

MAXXIS AT-771 "BRAVO"

771-та максимали също стоят в горната част на най-добрия всички сезона, които са оптимално подходящи за посочените точки на Chevy Niva. Меки, удобни, не се оказва бързо, мръсотията е гребане за At-Shki е просто прекрасна. Чертежът на протектора като цяло на всички в шейк е много подобен. Е, тук има бели клюнове, може би някой също е важен)) като цяло, Bravo може много често да вижда на ранчовете и за употреба 80/20 мръсотия / мръсотия идва перфектно.

Bontyre Stalker A / T

Нов сезон 2015, в момента вече е събрал много положителна обратна връзка. NIVODs маркират мекотата на гумата, комфорта на магистралата, крепостта на страничните стени и отличната способност за гумата на този клас. Вярно е, че има само размер 205/75 / R15, както и 215/65 / R16. Това е, за кръстосано автоматично, такива размери се крият перфектно. Цената не е да се каже на евтино, но по-евтино от горния автобус за внос на процент за 25 години.

Kumho Rairventure в KL78

Друга невероятна гума на целия терен. Моделът на протектора е доста голям за AT-SHKI, в резултат на това - добра пропускливост на офроуд (мярка, тя не е кал). На магистралата - удобна, гумата е мека, на CHEVIK можете да запазите скоростта на круинга от 100-110 км / ч и да се возите без напрежение. Off-Road - разстоянието между подкупите на протектора е достатъчно широко, затова отнема от контактното петно, че не е лошо. Минус факта, че няма странични "зъби (primrates panels), така че отива лошо от коловоза, но покажете ми поне един при-shku с почвите)) за моите пари тази гума е просто супер, можете да яздите Много на асфалт, и след това вземете и вземете риболов и увийте в разхвърлян. Ако отидем на едно, тогава присъствието на лебедката трябва, тъй като добрите гуми плъзгат така, че да започнете да вярвате, че ще шофирате навсякъде))

Matador mp 71 izzarda

Матадор е континентална дивизия, а германците могат да направят каучук. Истински, по-магистрала)) Но този модел се оказа много добър, моделът на протектора е агресивен и големи, пуловете са големи и разстоянието между тях е прилично. Можете лесно да видите на Cheviks, тъй като най-известната гума. Но обърнете внимание на izard, типична кръстосана гума, идеална за грундове и светлина извън пътя. Консумацията на Бенда в сравнение с магистралите се увеличава най-малко един литър върху сто, това е такса за гъвкавост, защото сега можете лесно да отидете лесно за рибите.

Труден терен.

За дълго време известна и доказана гума. Не толкова популярни като cordiant офроуд, въпреки това идеален за туристическа кола - на магистралата не е лоша, праймерите са отлични, светлината извън пътя - не е зле. Той е разположен като цял сезон, но е по-добре да се използва само през лятото. Нечувствителна, умерено удобна, добра бюджетна опция. Рисунката на протектора, разбира се, с наклон към "движението по магистралата и праймерите", ако често отивате от пистата, по-добре е да се грижите за нещо повече от пътя.

Bridgestone Dueler A / T D697

Класиката на жанра на мивка гума, голям модел на протектора, големи пулове и прилично разстояние между тях. Идеален за лек офроуд, некредирани странични стени. В глина, разбира се, изкачване, все още не е чиста кал. Има много положителни отзиви - хората, които се търкалят около 70 хиляди км, гумата се скърбя доста бавно. Ето защо много от нея и го сложиха - има достатъчно дълго време, на магистралата перфектно, в праймерите и полетата - отлично, светло офроуд - чудесно. През зимата не си струва да се използва, дори в нула Дъби и става пластмаса. В това отношение Hankuk е Shipener. Но за прохода, мостът изобщо не се плъзга по мръсотията до последното. За каучук резултатът е просто шик.

Cooper Discoverer A / T3

Не е налично, но наистина стоящи гуми. Видях на живо веднъж и как тя караше по калта - беше готино, това беше впечатлението, че е установено на Чив чисто кални гумиЗа NIVKA Pearl като резервоар. Премиум гума, струва скъпо, но достатъчно от неговите сезони на 4-5 и няма значение колко асфалт ще шофирате. На магистралата се превръща минимално, въпреки че гумата е мека, така означава качественото внос. Намерете в продажба не е лесно в желания размер. От atecece, определено е в топ 3 в неговите характеристики. Супер каучук.

Всички тези 8 модела могат да бъдат безопасно взети и поставени на NIVA Chevrolet, има желани размери - 215/75 / R15, 205/75 / R15 или 205/70 / R15, някои модели са в 16-ия диаметър. Оставете отзивите си в коментарите на моделите на гумите, препоръчвайте нещо друго от вашия опит.