Какво е най-опасното място в колата. Какво място за пътници е най-опасното в колата (3 снимки). Какво място в колата се счита за най-безопасно според статистиката
Според статистиката, колата е един от най-опасните видове транспорт. Само в Русия за годината в инцидента получават наранявания с различна тежест на повече от 200 000 души. Затова няма нищо изненадващо, че учените по целия свят провеждат изследвания в опит да разберат какво място в колата е най-безопасното.
Пътнически стол до водача
В повечето модерни модели Безопасните кучета за автомобили са оборудвани с първия ред на местата. Въпреки това рискът от сериозни наранявания е много по-висок, ако човек предпочита да седи отпред.
С фронтален сблъсък, двигателното отделение на колата е много смачкано. В резултат на деформацията, част от кабината просто притиска пътника към седалката. Има силен удар, поради което рискът от фрактурни крака. Активирането на въздушните възглавници е изпълнено с фрактура на лицеви кости. Ако човек не е закопчал, той изобщо ще лети през предното стъкло.
Обмисля се и сценарий, в който водачът изпълнява лявата завой. На борсата един от автомобилите продължава да се движи, поради което се случва сблъсъкът. Ударът пада от дясната страна на колата. Повечето наранявания ще получат пътник, който седи от дясната ръка от водача.
Задна седалка за водача
Ако водачът се опитва да избегне сблъсък с кола, която внезапно остави броячколанът ще бъде отвинтен надясно. В този случай пътник, който седи зад мястото на водача, ще пострада. Някои авто модели са оборудвани със странични въздушни възглавници само за такива ситуации, но те не са толкова ефективни.
Задна седалка на пътник
Задната седалка зад пътника е опасна поради възможността за фрактурни крака в резултат на контакт със предната седалка. С фронтален сблъсък, за коленете си най-силният удар. Също така възниква опасност при извършване на лявата завой, защото ударът ще има от дясната страна.
И така, какво място е най-безопасното
Най-безопасното място в колата се счита за централно във втория ред столове. Зад него е защитена или от багажника, или още в близост (в SUV, миниванс, универсален), защото ударът не е значителна опасност. С странични сблъсъци между пътника и деформираното тяло на колата ще има място, защото директният контакт вероятно няма да се случи. В случай на фронтален сблъсък ще помогне на колана, а липсата на места ще спаси долните крайници от наранявания.
В такси, винаги е по-добре да се даде предимство на централния стол на задния ред. Трябва също да се инсталира детска седалка в собствената си кола. Разбира се, такова кацане не гарантира, че пътникът няма да получи наранявания, но значително ще увеличи шансовете за оцеляване в пътното произшествие.
Сад статистиката казва, че около 700 хиляди души, които са останали в коли всяка година в автомобилни катастрофи. Този индикатор кара хората да мислят за тяхната сигурност. И ако водачът не може да промени местоположението си в колата, тогава на пътниците получават възможност да изберат най-много без опасно място в колата. Има много мнения за това къде трябва да седнете в колата, за да увеличите опасността в случай на инцидент. Може да бъде недвусмислено да се каже, че дори със сериозен сблъсък, хората, които остават на задните седалки, най-често са оцелели. Но тъй като често има 3 места, остава да се реши кой е най-сигурен.
Най-безопасното място в пътническия автомобил
Производителите на автомобили систематично провеждат различни тестове за сблъсък, което позволява да се определи нивото на опасност, застрашавайки хората в кола в сблъсък. Те открили, че в повечето случаи най-сигурната е средната стойност пътническа седалка в колата. Това се дължи на факта, че дори когато превозното средство притиска човека, който седи всред зад себе си, има достатъчно място, което да остане непокътнато или да се отърве от нараняванията в случай на инцидент.
Много често можете да чуете мнението, че най-сигурно е задната седалка за водача. Той се определя от факта, че човекът зад колелото инстинктивно се опитва да се защити в сблъсък и насочва колата, така че лявата страна да страда най-малко. Такива изявления бяха развенчани от работниците в полицията. След като анализира много пътнотранспортни произшествия, те откриха, че пътниците, които седят на лявата задна седалка, страдат по-често, отколкото хората, които заемат средно пътник. Инцидентите често се случват, когато автомобилите се сблъскват на кръстовища, в повечето случаи, ударът пада отстрани, което не остава без последствия за пътниците на страничните задни седалки.
Специалисти, които проведоха изучаването на много автомобилни катастрофи успяха да докажат, че по-безопасното цялото дете ще бъде в колата в средната задна седалка. Трябва да се има предвид, че надеждната консолидация на детските столчета понякога увеличава шансовете на бебето за оцеляване в сериозни сблъсъци.
На днешния автомобилен пазар има много коли, в които задната вторична седалка е трудна за комфортно. Ако говорим за машини за бизнес класа, те имат такава пътническа седалка, която не е предоставена. Ето защо родителите се насърчават да купуват автомобили, в които детският стол на средната седалка може да бъде разположен без никакви проблеми.
Интегрирано състояние на сигурността
Използването на предпазни колани непрекъснато се произнася както на производителите на автомобили, така и на полицейските служители. Но много пътници просто игнорират такива препоръки, особено ако говорим за хора, седящи в колата на задните места. Дори да остане на средната седалка, няма да увеличи значително шансовете за оцеляване, ако човек не е закрепен. Както показа статистиката, използването на предпазни колани с 20% увеличава шансовете за оцеляване на хора, които са на задните пътнически места.
Заключение на американски експерти
Според експерти от Съединените щати, които са провели много тестове за сблъсък, когато определят най-безопасното място в колата, човек трябва да вземе под внимание важен момент. Техните проучвания показват, че в нови машини, произведени от авторитетни марки, най-сигурната е предната пътническа седалка. Факт е, че в производството моторно превозно средство Местоположението до водача е оборудвано с различни въздушни възглавници, които в сблъсък се задействат, позволявайки на пътника да оцелее. Но това е възможно само ако автомобилът все още не е посетил инцидента. Ако говорим за предлаганите превозни средства вторичен пазарПътниците са по-добре да дадат предпочитание към средната задна седалка.
Непрекъснато нараства броя на сблъсъците на автомобили дори по улиците на градовете, където максимална скорост Движението е ограничено, което мнозина мисля за това къде най-безопасното място в колата. Особено такива въпроси се тревожат за родителите, които носят децата си.
Но много възрастни пътници, особено тези, които посетиха малки (привидно) злополуки, се опитват да заемат, да речем, най-сигурното положение.
За съжаление, при високоскоростни райони на пътища, например, на федерални магистралиСилата на сблъсъците е, че водачът и пътниците получават не само наранявания, несъвместими с живота, но дори автомобилите получават такива щети, които е трудно да се определи техният модел, а пътниците трябва да бъдат извлечени от кабината с помощта на специално оборудване.
Но ние няма да сгънем боята - в повечето сблъсъци, които се случват по улиците, е възможно да се предпазите достатъчно, за да се предпазите, или по-скоро пътници.
Всички автомобили, започващи от края на 90-те, вече са оборудвани със системи за сигурност.
Тяло на кола
Конструкция на тялото на мощността
Тяло пътнически автомобил Те са поддържаща структура, т.е. частични части (подплата, качулка, капак на багажника и т.н.) вече сами по себе си имат определена твърдост. За съжаление, дебелината на автомобилния метал е такава, че при липса на усилватели ще има силата и твърдостта на картонната кутия.
Следователно тялото има spars. - Усилватели, с по-голяма дебелина на метала.
В допълнение, частите на облицовка също са подсилени с метални профили, тръби и подобни елементи. Най-голямата "съпротивление на удара" има амортисьори, но за съжаление, не на всички автомобили.
Когато тествате нов модел на машината, са необходими тестове за катастрофа, с манекен човек в кабината. Ако колата не отговаря на определени изисквания, тя не получава сертификат, който позволява производството му.
Въпреки това, тялото на обикновената лечийска кола обикновено е силно деформирана с тангенциални и странични удари.
Въпреки че автоконструкторите не оставят опити да направят тялото на машините безопасно, когато инцидентите за пътници. Например, водещите производители при създаването на твърди елементи на тялото използват метода на така наречената програмируема деформация - когато частта е смачкана на удар, така че да абсорбира енергията на сблъсък, без да му позволява да се разпространи в кабината.
Пътнически въздушни възглавници
Пълен комплект въздушна възглавница
Фигурата показва интериора на автомобила, най-оборудваната с въздушни възглавници за пътници.
Страничните въздушни възглавници защитават пътниците от шокове за твърди части на кабината, включително стъкла и покривни стелажи. Въпреки това, снимката ясно показва къде могат да бъдат въздушни възглавници. На някои автомобили възглавниците се зашиват дори в външните странични повърхности на седалките - за да се предотврати вратата да предотврати вратата, когато страничният сблъсък.
Въздушната възглавница на водача е под подложката в волана.
Заключване на колан за сигурност
Фиксирана кола предпазен колан
Стандартен инерционен дизайн на заключването (обтегач) предпазен колан е твърде бавен. Реалните случаи са известни, когато когато сблъсък, водачът удари главата си за десния топ ъгъл предно стъкло, Печелейки мозъчно сътресение.
Сега на много автомобили с "скъп" пакет, е монтиран ключалка, като държите лоста, към който е прикрепена заключването на колана, като се използва пиропатрон, сигнал, към който се доставя от сензора за удар - точно както се задействат въздушните възглавници.
От рязко спиране, ударният сензор предава сигнал към болестта на монтажа на предпазния колан и това незабавно се включва заключването на колан.
Този механизъм за заключване на предпазното устройство е подобен на включването на въздушни възглавници в колата.
Този дизайн няма да позволи на пътника (или драйвера) да "излита" от стола, който незабавно се придържа към задната част на местата.
Във всеки случай използването на затворник в много извънредни ситуации спестява живота на много хора.
Какво е най-безопасното място в колата
Най-безопасното място в колата
Най-беззащитните в колата са деца. Ето защо, пътната полиция въведе нови правила за превоза на деца в колата. Въпреки това, въпреки използването на детски столове или специални задържащи устройства, около 26% от децата получават сериозни наранявания, особено с странични удари. Това се случва в резултат на близостта на детето (особено главата му) от солидни предмети.
Изходът се предполага: да инсталирате детски стол или друго задържащо устройство следва максималното разстояние от могъщата травма на интериорните елементи (стъкло, стелажите на покрива, гърбовете на предните седалки).
Това е, най-безопасното място в колата за детето ще бъде средното място в задната седалка на колата. Освен това, ако няма достатъчно пълно работно време за закрепване на стола, не трябва да се опитвате да ги разширите сами - в продажба има специални устройства с надеждни скрепителни елементи за такива случаи.
Въпреки това, за възрастен пътник най-безопасният ще бъде на същото място в колата. Не трябва да забравяме за наличието на облегалки за глава - да избегнем фрактурата на врата в случай на удар отзад.
СЪЩОТО опасни места В колата можете да помислите да седите до шофьора и зад него.
В първия случай, в заплахата от противоречие, водачът, оставяйки опасността, може напълно инстинктивно да "замени" пътника.
Във втория - когато пътувате до съживен път, когато се обърнете наляво, водачът може да не изчисли дебита на машините и колата рискува да се изправи в задната страна на лявата страна с движение по права линия.
Когато нарушавате водача правила на PDD "Прекъсване надясно" Може да страда от пътници, които седят правилната страна кола, както отпред, така и на ON задни седалки.
Според трафик, повечето шансове да оцелеят от пътници, които седят на задните места в колата - в средата на пътническата седалка.
Напред е най-опасно.
Статистиката на Световната здравна организация казва, че използването на предпазни колани върху най-рисковите предни седалки на автомобила намалява броя на смъртните случаи в инцидент почти половината. В повече от 70% от процента е възможно да се спаси животи в пътни произшествия с тежки последици от задните седалки, закрепени пътници. Според председателя на експертния център "Движение без опасност", Наталия Агра, в инцидент с фронтален сблъсък в онези, които са на предните седалки, смъртност 10 пъти броя на подобни последици за тези, които седят в кабината отзад.
Според Руския център за съдебен медицински преглед, главно (от 13 до 30% от случаите) с фронтален сблъсък и в близост до седящия пътник получават наранявания от контакт с предното стъкло, кормилното управление или щит. Управление на националната сигурност на песните (САЩ) води статистиката, доказваща ефективността на използването на детски столчета за кола (задържащи устройства).
Според НЗЦА, сред бебетата, процентът на оцеляването при злополука надвишава 70%, а в детските градини на учениците - повече от 50%. Вътрешните съдебни изследвания твърдят, че с предна ударна сила, която влияе върху шофьора и пътника предна седалкаДори при скоростта на автомобила 50 км / ч е 1,5 тона. Ако човек не се закрепва с колан, могат да се прилагат сериозни наранявания и работят в въздушна възглавница с сблъсък. Испанският офталмолог Карлос Лапюат цитира данните, че задействащата въздушна възглавница в повече от 30% от случаите е ранена. В допълнение, ретината е вредна натриева киселина, която е част от такива възглавници. Според Американския институт IIHS, който провежда подходящите тестове за сблъсък, почти една трета от смъртта в инцидента попадат върху предните удари и умират в такива произшествия, които най-често седират отпред.
Безопасен задният център
Австралийските учени са доказали, че най-сигурното място в колата - централната на задната седалка, пътникът (или детето на столчето за кола) получава наранявания там при 15% от случаите по-малко от други места. Подобни данни, потвърдени от статистиката, той изрази инспектора на ръководителя на Министерството на вътрешните работи на Руската федерация S. V. Хракцкевич.
Сергей Владимирович водеше примери, че центрираната обратно седалка на пътнически автомобил е най-сигурна: когато сте ударили страната на преминаването на кръстовището, машината е повредена отвън, най-често получава удар в лявата си (дясната) част, и Средната кабина остава непокътната.
Като пример пътната полиция се позовава на фронтална инцидент, която е настъпила през 2009 г. близо до Ростов. След това в автобуса, в капан от камион, от 29 души са оцелели само 8, и всички те бяха в края на кабината.
Американската статистика се придържа към подобни мнения: според учените до 80% от случаите на аварии показват, че задната пътническа седалка е най-надеждна. Съществува обективно обяснение: тя се свежда до факта, че заседанието зад първоначално защитава присъствието моторно отделение Машини и зад пътника осигуряват багажника. Центробежната сила при удара на инцидента гарантира по-голяма безопасност в средата на седящия пътник, тъй като когато инцидентът се окаже, че не се измества от вратите на деформирания като резултат Катастрофа - нито наляво или надясно.
Необходимо е да се спазят конвенциите.
Експерти от популярния педиатрия на American Journal предполагат, че за да се гарантира безопасността на пътуването на пътника на задната седалка, трябва да се спазват редица конвенции. Бебешка кола За непълнолетни (в Русия, съгласно закона, се изисква до 12 години) или предпазният колан, който всеки пътник трябва да бъде закрепен. Детските столчета са по-добре разположени в центъра на задните седалки (повече от една трета от жертвите в такива произшествия са ранени именно настрани).
Надежден.
Надеждност на задната седалка с пътни произшествия в пътнически автомобили Той се потвърждава от ръководителя на ръководителя на Центъра за заетост В. Г. Бук. Василий Григориейч казва, че шофьорите в пътни произшествия, за да избегнат по-сериозни последици, като правило водят колите настрани. Но стачката "в челото" по дефиниция е по-малко травматура за пътниците на колата на задната седалка. Това обяснява общата статистика, която предполага, че пътниците на задните седалки на автомобилни злополуки умират понякога по-малко от тези, които седят пред тях. V. Г. Бук дава пример, когато миниванът на обратното се разби в фронтален сблъсък с друга кола. В този инцидент са оцелели само децата, които са били на задните седалки на минивана.
Може би много родители поне веднъж мислеха за това къде най-сигурното може да се постави в колата на детето. В крайна сметка, дори и самото присъствие детски стол Това не е гаранция за сигурност и много зависи от мястото на колата, която се намира.
В този материал ще се опитаме да разберем какво място в колата може да се счита за най-безопасно и кои общи предпазни мерки трябва да се спазват при транспортиране на дете в колата.
Какво може да се счита за най-безопасното място в колата и защо
За да разкриете тази тема, ние се нуждаем от самото начало, за да разберем какво трябва да се счита за безопасно място за дете в колата. Известно е, че всяка кола в случай на сериозна пътно произшествие (сблъсък, преврат и др.) Подлежи на деформация. За да се намали заплахата от живота на пътниците, автомобили от леки автомобили се опитват да създадат около седлата, характерна "безопасна капсула", т.е. за намаляване на ефектите от деформация претоварването върху моторната клетка на организма във вътрешното пространство на пътника.
Въз основа на това, говорене за най-безопасното място, може да се определи, че се намира, когато рискът от трауматични претоварвания и деформация на панелите на тялото е минимален. По същество това е определена точка, в която шансовете за оцеляване в инцидента са повече от всички останали.
Много шофьори са уверени, че е достатъчно да се постави дете, за да се гарантира безопасността на столовете, казват те, има заплаха за живота и здравето минимални. Разбира се, с фронтален сблъсък, такова изявление е отчасти вярно, но не забравяйте за възможността за страничен удар, както и преврат на колата.
Най-безопасното място в колата за статистика на детски стола
Така че нека се опитаме да разберем какво е най-безопасното място в колата за детето според статистиката на истинските пътнотранспортни произшествия.
Известно е, че за дълго време споровете се случват там, където по-малко от малък пътник ще бъде изложен на риск. Някои твърдят, че най-безопасното място е мястото, разположено на задния ред директно за водача. Поддръжниците на тази теза казаха, че те казват, шофьорът, виждайки опасността, инстинктивно се опитва да вземе удар от себе си и сблъсъкът се случва от дясната страна на колата.
Други изследователи твърдят, че напротив, по-безопасното за цялото дете е зад пътническата седалка. Въпреки това, в един, и друг случай, рискът от страничен сблъсък не е бил взет под внимание, когато пътникът във всеки случай е при висок риск поради деформацията на вратите на превозното средство.
Появата на развита система от независими тестове за сблъсък позволи на изследователите и инженерите, ангажирани в проектирането на системи за сигурност, много по-точно определят най-безопасното място в колата за детето.
Освен това тези данни са получени и въз основа на статистиката на реалните пътнотранспортни произшествия. Така през 2006 г. изследователите от Ню Йорк (САЩ) проведоха цялостни проучвания по този въпрос. Като част от работата по идентифициране на най-безопасните места, беше извършен анализът на статистическите данни за реалната инцидент, настъпил от 2000 до 2003 г.
В резултат на това беше установено, че рискът от нараняване на детето е минимален, при условие че той седи на задния среден стол. Като цяло, нивото на сигурност се оказа по-високо от 15 до 25% в сравнение с други места.
Това състояние на нещата е напълно подсилено технически характеристики кола. В централното място на визуализиране има по-малък риск от наранявания, свързани с деформация на тялото, както с странични сблъсъци, така и при транспортирането на автомобила, когато основното натоварване е необходимо, отново на вратите и страничните стени на покрива.
Това означава, че е в задната централна част на кабината, която остава най-голямото количество жизнено пространство. Разбира се, това твърдение е оправдано само ако малкият пътник е в детски стол и се закрепва с редовни задържащи устройства.
За съжаление, на практика, често има ситуации, когато родителите пренебрегват предпазните мерки, като се позовават на факта, че детето е "неудобно" или "необичайно" да седне с закрепени колани. В такава ситуация, напротив, рискът от несъвместими наранявания се увеличава многократно и не само в случай на пътнотранспортно произшествие, но дори и аварийно спиране. Детето просто не може да запази на място и може да получи животозастрашаваща и здравна рана дори в много безвредни пътна ситуация.
Трябва да се каже, че тези проучвания потвърдиха безопасността на централното място в задния диван, както за поставяне на детски стола и засаждане на тийнейджър, който вече може да бъде в превозно средство без подходящо задържащо устройство, както и за възрастен пътник.
Въпреки това, с чисто практическа гледна точка, това място е най-малко удобно в повечето модерни автомобили. Освен общи правила Сервирайте само микрони, в които три отделни стола могат да бъдат поставени в задния ред. В допълнение, на редица съвременни автомобили, включително представителни класни седани и, "централното" място обикновено отсъства - той "се дава на подлакътника, минибар или други подобрения на комфорт.
Въпреки това, много от автомобилите на бюджета и семейния клас имат скрепителни елементи от тип ISOFIX, които позволяват инсталирането на детски стол в центъра. В допълнение, много автомобили се поставят под формата на напречни ремъци за централния пътник. В този случай, разбира се, поставянето на детски стол за бебе или тийнейджър изглежда най-желателно по отношение на сигурността.
Знак "дете в колата"
Заедно с въпроса какво място в колата е най-безопасно за детето, ентусиастите на автомобилите често се интересуват от това дали "детето в колата" е необходимо на самия автомобил.
Разбира се, присъствието на "дете в автомобила" на PDD не е регулирано (присъствието му е предвидено само за автобуси, участващи в превоза на деца), но въпреки това би било много полезно за шофьорите да изяснят използването му.
Кога и къде е измислена знакът "дете в колата", е неизвестен. Според една от версиите, появата на такива новини започва произхода от детски играчки, които американски и европейски шофьори в 40-те-50-те години на ХХ век са поставени на рафта пред задната чаша на превозното средство. По-късно се появиха специални наименования с образа на децата.
В нашата страна "детето в колата" се появява сравнително наскоро и е жълт диамант с картина на бебето. Той е поставен като правило, задно стъкло превозно средство. Такова обозначение не дава на шофьора без предимство в движение, но е предназначено да информира други участници пътник За намиране на млад пътник в автомобили.
Трябва ли да инсталирам този вид знак върху колата? Разбира се, решават самите родители. Въпреки това, по отношение на сигурността, тази стъпка е напълно оправдана. Реалните наблюдения показват, че автомобилът с такова обозначаване привлича допълнително внимание към други шофьори.
Наличието на знак може да доведе до факта, че шофьорите ще запазят разстоянието, за да намалят колата по-малко. Разбира се, няма реална статистика за ефективността на тези наименования и няма индивидуални изследвания по този въпрос.
Въпреки това, редица социални проучвания, проведени сред шофьорите, показват, че шофьорите започват да третират внимателно колата със знак и често променят собственото си шофьорско имение близо до превозно средствокъдето има обозначение "дете в колата".
Много е логично, че не е необходимо да се пренебрегва този знак и не е необходимо да го окачите и върху задния прозорец на автомобила, в който планирате най-често да носите бебето.
Тъй като знакът "дете в колата" не е задължително от гледна точка на правилата за движение по пътищата, тогава няма строги регламенти за придобиването на този информационен стикер. Въз основа на това, знакът може да бъде закупен не само в магазина. По-специално, знакът "дете в машината" може да бъде изтеглен в интернет и просто да отпечата, поставяйки под стъклото.
Въз основа на гореизложеното можете да обобщите един вид резултат, като изпратите списък с препоръки за транспортиране на дете в автомобил. Така че, преминавайки бебето в колата, трябва да следвате следващото правило:
- поставете детско задържане (стол) в най-безопасната зона на кабината, т.е. в централното място на задния диван на автомобила;
- задължително затегнете детето станданските колани детско кресло;
- преди да се качат, проверка на надеждността на подбора на стола;
- залепете "детето в колата" на задния прозорец на автомобила;
- когато шофирате кола, опитайте да не се счупите режим на скорост, нанесете гладко овърклок и спиране;
- деактивирайте въздушните възглавници на пълно работно време в зоната на местоположението.
Както можете да видите, тези изисквания за съответствие на безопасността са много прости. Използвайки ги, можете да осигурите максималното ниво на сигурност по време на транспортирането на детето.
