Tariifi kvalifikatsiooni omadused üldise tööstuse töötajate kutsealadele. Sõiduauto kvalifitseeruva heakskiidu andmise juhina, kes on juhi ühe tariifse kvalifikatsiooniretaloog

peamine / Kaitse hüudid

Autojuht.

Autojuht- See on kvalifitseeritud töötaja, kes juhib erinevaid automaatne sõidukid. Nende hulka kuuluvad reisija, kaubavedu, eriautod Ja bussid. Hariduse juhtimise juhendaja on juhtiga võrdne.

Artiklis kirjeldatakse eeskirjadKoolituse reguleerimine kutseala järgi " autojuht"I. kvalifikatsiooni omadused Autojuhtide klassides ja heidetes.

1. programmid sõiduautode koolitamiseks.

Koolitusjuhtide auto läbiviidud kooskõlas 28 programmi, mis on heaks kiidetud Haridus- ja Teadusministeeriumi 26. detsember 2013 N 1408 " eeskujulikud programmid Asjaomaste kategooriate ja alamkategooriate sõidukite kutseõpe. "

Tellimus sisaldab 16 juhtide eeskujuliku koolitusprogrammi, 10 juht ümberõppeprogrammi ja 2 programmi juhtide parandamiseks.

Koolitus kutseala järgi " autojuht"Seda toodetakse autokoolides, koolituses ja kursusel, dosaaf, mootorsõidukite kolledžid.

2. K.ventiilide autojuht.

Kvalifikatsioon on määratud juhile tema töökohas Põhineb avatud kategooriate juhiloa. Kvalifikatsioon võib olla klassi klassi 3 klassi 2 juht, 1. klassi juht ja juht 4, 5, 6, 7 ja 8 heitmeid.

Autojuhtide kvalifikatsiooni omadused on paigaldatud kaks dokumenti:

2.1. Kvalifitseeruvad kataloogid Töötajate kutsealad, kes on asutatud igakuised palgad "(heakskiidetud NSV Liidu riigi kaitsepiirkonna dekreediga, CPSS 20.02.1984 N 58 / 3-102).

Tegevusdirektor B. Venemaa Föderatsioon Kinnitatud 12. mai 1992 N 15A töö- ja tööhõive ministeeriumi dekreediga "Venemaa töötajate töötajate kutsealade kutsealade kutsealade ja ametikohtade kohaldamise kohta".

See kataloogid on kehtestanud juhtide 3, 2 ja 1 klassi kvalifitseeruvad omadused. Eelkõige vastab juhi klassi 3 kvalifikatsioon juhiloale volitatud kategooriate poolt või kahe klassi - B, C, E või D (D ja E) juhil või ainult D-st ja juhi 1. klassi - B, C, D & E. ja 2. klassi kvalifikatsiooni määramise aluseks on pidev töökogemus vähemalt kolm aastat selle transpordiettevõtte 3. klassi auto juht ja määrata 1-tiibade kvalifikatsioon - pidev töökogemus vähemalt kahe aasta jooksul kahe klassi juht selles ettevõttes.

Täieliku kvalifikatsiooni omadused on esitatud selle kvalifikatsiooni raamat teksti tekstis.

2.2. Venemaa Föderatsiooni tööministeeriumi resolutsioon 10. november 1992 N 31 "Tariifikvalifikatsiooni omaduste heakskiitmisel tarbijaala töötajad. "

Kasutatakse eelarvesektoris.

Käesolevas resolutsioonis kehtestatakse tariifikvalifikatsiooni omadused autojuhtide 4, 5, 6, 7 ja 8 heitmete.

Väljavõte töö omadustest.

Autojuht 4. kategooria.

Töö iseloomulik. Kontroll sõiduautod kõik tüübid, veoautod Igat liiki maanteerongid), mille kandevõime on kuni 10 tonni (tee rongid - auto ja haagise koguvõimsuse jaoks), bussid, mille mõõtmeline pikkus on 7 meetrit. Kontroll tõstemehhanism Dump Truck, Kraana paigaldamine veoauto kraana, pumpamine paagi veoauto, külmkapp külmkapp, pühkimine ja puhastusmehhanismid ja muud spetsialiseeritud autode seadmed.

Autojuht 5. kategooria

Töö iseloomulik. Lasti auto juhtimine (auto rongid) igat liiki, millel on üle 10 kuni 40 tonni (autode rongid - auto ja haagis), bussid, mille mõõtmeline pikkus on 7-12 meetrit, samuti Autojuhtimine, mis on varustatud spetsiaalsete heli- ja valgussignaalidega, mis annavad õiguse teedel liikumise eelisele.

Autojuht 6. kategooria

Töö iseloomulik. Tuletõrjeautode ja kiirabiautode juhtimine, samuti veoautod (auto rongid) igasuguste kandevõimega üle 40 tonni (teerajad - auto ja haagise koguvõimsuse kohta), üldise pikkusega bussid 12 kuni 15 meetrit.

Autojuht 7. kategooria

Busside juhtimine, mille mõõtmeline pikkus on üle 15 meetri.

Märge.Üks number üle (kuni 8 kategooriasse) Autode draivereid süüdistatakse juhtudel:

- töö 2-3 liiki autode (kerge, lasti, buss jne);

- teostada kogu keeruline töö parandamise ja hooldamise kohta hallatava auto puudumisel ettevõtte, organisatsiooni, spetsialiseerunud teenuse institutsiooni hooldus autod.

3. Täiustatud Töötajate professionaalsed ja kvalifitseeruvad nõuded maanteetransport Paigaldatud P. venemaa transpordiministeeriumi Ricaz alates 09/28/2015 N 287.

Nõuded kehtestavad töötajate eriala vajalikud teadmiste, oskuste, kutsehariduse, kogemuste (kogemuse) töö tase. Vajalik tase Töötajate teadmised ja oskused saavutatakse asjakohaste haridusprogrammide haridustegevusega tegelevate organisatsioonide väljaõppe kaudu.

Suhtes autojuhtide Professionaalsed ja kvalifikatsiooninõuded esitatakse järgmistele kategooriatele:

- sõiduki kategooriate juht "B", "BE" (sealhulgas reisijate takso juht);

- sõiduki juht kategooriad "C", "C1", "CE", "C1E" (edaspidi veoauto juht);

- sõiduki kategooriate juht "D", "D1", "DE", "D1E" (edaspidi bussijuht);

- TB sõiduki juhi juht (edaspidi - trollibussi juht);

- sõiduki kategooria juht "TM" (edaspidi juht tramm);

ohtlik lasti;

- autojuht hoolitsemine suured ja (või) rasked lasti või sellega kaasneva laevaga kaasas;

- Sõiduki juht, mis on varustatud söötmise seadmega varustatud seadmega special Light I. heli signaalid;

- autojuht treening reisijate transport ja (või) lasti rahvusvahelises aruandes.

5. Klass või tühjendus Auto juht on töötamise ajal määratud tööprotsessis - transporditegevuse teema kvalifikatsioonikomisjon.

fondi suurus

Resolutsioon tööministeeriumi Vene Föderatsiooni 10-11-92 31 (ED 24-11-2008) heakskiitmise tariifse kvalifikatsiooni omadused ... asjakohane 2018. aastal

Autojuht

(mida on muudetud Venemaa Föderatsiooni tööministeeriumi otsusega 03.03.93 N 43)

4. kategooria

Töö iseloomulik. Kõikide tüüpide, veoautode (teede rongide) sõiduautode juhtimine, mille kandevõime on kuni 10 tonni (tee rongid - auto ja haagis), bussid, mille kogupikkus on kuni 7 meetrit. Tõstuki tõstemehhanismi juhtimine veoauto kraana kraana paigaldamine, paagi veoauto pumpamine, külmkapp, pühkimis- ja puhastusmehhanismid ja muud spetsialiseeritud autode seadmed. Tankimine autode kütus määrdeained Jahutusvedelik. Tehnilise seisundi kontrollimine ja auto vastuvõtmine enne joone lahkumist, pannes selle üles ja pannes selle määratud kohale naasmiseks pöördumiseks. Autode toitmine kaupade laadimiseks ja mahalaadimiseks ning auto keha laadimise, majutuse ja kinnitamise üle. Väikeste vigade kõrvaldamine, mis on tekkinud operatsiooni ajal tekkinud, mis ei vaja demonteerimise mehhanisme. Bussipeatuspunktide juhi reklaam ja reisimismenetlus raadio paigaldamise abil, komposterite paigaldamine, tellimisraamatute müük peatumispunktides. Reisidokumentide registreerimine.

Peab teadma: ametisse nimetamine, seade, tööpõhimõte ja töö koond-, mehhanismide ja instrumentide teenindatud autode; eeskirjad tee ja tehniline ekspluateerimine autod; Põhjustab autode käitamise ajal tekkivate vigade avastamise ja kõrvaldamise viise; Autode säilitamise ja -eeskirjade säilitamise kord garaažide ja väliste parkimisega; Kasutusreeglid laetavad patareid ja automotive rehvid; Uute autode ja pärast kapitaalremont; Rännatavate ja ohtlike kaupade transportimise eeskirjad; Ilmastikuolude mõju autojuhtimise ohutusele; Tee liiklusõnnetuste vältimise viisid; Raadioseadmete ja komposterite seade; Busside teenindamise eeskirjad reisijate maandumise ja lahkumise eest; Reisijate hädaolukorra evakueerimise kord liiklusõnnetustel; Esmaste dokumentide täitmise eeskirjad auto teenindamise käitamise raamatupidamise kohta.


Pange tähele, et üldsätted ja muud seadusandlikud õigusaktid ei nõua auto edasises juhi kinnitamist klassi ettekirjutatud järjekorras. Seega kinnitatakse kvalifikatsioon ja töökogemus tööhõive rekord. Juhiluba kinnitab autojuhtimine. Tingimused klasside määramiseks draiveritele, et määrata 3. klass: - juhi sertifikaadi olemasolu, mis võimaldab kaubamärke kategooriatesse kuuluvate mehaaniliste sõidukite haldamise tähistamiseks "in" või "C"; - kogemuste kogemust ei esitata; - hallata autode varustatud spetsiaalsete heli- ja kerged alarmid, pidev töökogemus on vaja autojuht vähemalt 2 aastat; - Teadmised paigaldamise juhtumile LOCKSMAMISE REGULEERIMISEKS 2. kategooria autode remondi parandamiseks.

Nüansside määramise klassisus draiverid

Töökvalifikatsiooni kehtestamise kord on ette nähtud ühtse tariifse kvalifikatsiooni raamistiku üldsätete punktides 10-21, NSV Liidu tööturu ja Kesk-NSV kaitse otsusega heaks kiidetud NSV Liidu ja Kesk CSDde administraator 31.01.1985 n 31 / 3-30. Küsimus määramise või suurendamise suurendamise (klass, kategooria) töötajat peetakse kvalifikatsiooni komisjoni poolt kehtestatud tööandja.

Tähelepanu

Tööandja väljatöötamise ja dokumentide väljastamise korra määramise ja suurendamise kord on tööandja välja töötanud ja need on kindlaks määratud asjaomastes kohalikes määrustes. Sertifitseerimine on tööandja õigus, kellega ta saab ära teatud töötajate kategooriat vastavalt kehtestatud menetlusele.

Kuidas suurendada draiverite heakskiidu?

Vastavalt tunnistusele<Номер, выданному <Дата года… объединенной спортивно-технической школой РОСТО, он закончил обучение и сдал экзамены по программе повышения квалификации водителей автомобилей на первый класс. Однако ответчик не выплачивает надбавку за классность.
T. kohtuistungil toetas nõudeid täielikult. Kostja ei ilmu Euroopa Kohtusse ja juhtumit peeti tema puudumisel.

Info

Kohus võttis eespool nimetatud otsuse vastu. Apellatsioonkaebuses ei ole UNICE LLC kohtu otsusega kooskõlas ja palub kaotada kohtuasja kohtuotsuste järelduste vastuolus, materiaalsete ja menetlusõiguse normide rikkumine. Pärast kohtuasja materjalide kontrollimist käsitleti apellatsioonkaebuse argumente, kohtub kohtunõukogu kohtu otsuse tühistamise põhjuste olemasolu.


Euroopa Kohus asutas ja kinnitas juhul, kui T.

Cool kvalifikatsioonide juhtimise juhtide määramisest

Lisatasu korral saab arvutada 2. või 1. kategooria töötajate töötajatele. See võimalus tuleks esitada töölepingu töölepingus tööandja või kollektiivlepingus.

Kõige sagedamini on lisatasu suurus järgmine:

  • 2. klassi puhul saab töötaja 10%;
  • 1. klassi töötaja puhul koguneb 25%.

Kui palgaastme lisatasu ei pakuta tööasendis (töölepingu), on tööandjal õigus maksta. Lisatasu mitte-normaliseerimata tööaja draiverid esimeste isikute ja autode autodistide autodistide jaoks saab paigaldada kategooria tööpäeva.

Tähtis

Hüvitist on ette nähtud tööle mittestandardse tööpäeva režiimis ainult täiendava tasulise puhkuse kujul (Venemaa Föderatsiooni töökoodeksi 119) kujul. Kuid tööandja võib maksta mitte-normaliseerimata tööpäeva režiimis töötava lisatasu töötaja.

Logi sisse

Juhi klassifikatsioon on klassifikatsioon, mille põhjal on võimalik hinnata töötaja professionaalsuse taset. Klassid määravad võimaluse erinevate keerukuse ja kandevõime autojuhtimise võimaluse ja on kolm tüüpi:

  • kolmas on madalaim. Töötaja peaks suutma kontrollida igat liiki ja templite reisijate ja veoautosid, kategooriaid "B" või "C" või ainult sõidukite kategooriasse omistatud bussid "D";
  • teine on keskmine. Töötaja peaks suutma kontrollida kõikide ja kaubamärkide autosid, mis on omistatud sõidukite "B", "C" ja "d" või "D" või "D" ja "D" ja "e" bussidega;
  • esimene on kõrgeim. Selle omanik peaks saama kontrollida sõidukitüüpide ja kaubamärkide reisijate ja veoautosid ja bussi, mis on tingitud sõidukite "B", "C", "D" ja "E" kategooriatele.

Lisa klassiruumi draiverid

Niisiis, võttes 5 kategooria juht teeb tööd 4 heakskiidu. Aga kui ostate lasti auto, siis on teil õigus selle juhi istutada ja ta 5 heakskiidu teeb tööd 5 heakskiidu.

Ja kui teil on kõik 4 kategooria draiverid, ei ole neil õigus sellist tööd täita ja peate otsima ja aktsepteerima juht, kellel on 5 või kõrgem heakskiidu. Selle töö maksmine ei tohiks sõltuda selle eelarve täitmisele heakskiidu andmisest, vaid määrab mootori mootor, kandevõime, pikkus jne.

auto, millele see toimib. Ma tahan juhtida moderaatori tähelepanu sellele sõnumile, sest: teate saatmine ... Katik Valgevene # 286. detsember 2014, 9:38 M1958-8 kirjutas (a): dekreet, mis on ette nähtud puhkuse ja draiverite tegemiseks töötab.
Kvalifikatsioonikomisjoni koosseis Kvalifikatsiooni juhtide määramise juhtide määramiseks Juhtimisjuhiste lisas 2k Order Central Masinad direktoraadi 6. aprill 2010 N 242 VG Zhovtobuth - juhataja asetäitja - Reaalse teenuse juht (esimees) SV Makarov - mootorsõidukite juht Reaalse teenuse osakond (aseesimees) Yu.A.Bomatsky - Djavadovi tegeliku teenuse autode transpordiosakonna juhataja asetäitja - L.Salnikova kodanikukaitse tsiviilkaitse osakonna juhataja - osakonna peaministeerium Personaliteenuse avalik teenindus ja raamid LM Kiryushkin - Eritingimuste (sekretär) mootorsõidukite (sekretäri) mootorsõidukite departekraamatusse 2 heakskiidumine kontrolli kaitseriiete juhataja asetäitja. G.Zhovtobutic Lisa 3.

Kui teil on vaja kindlaks teha töötaja heakskiidu ilma hariduse dokumendita ilma hariduseta, kuid tal on kogemus selle kutsealal töötamise kogemus, siis näete käesoleval juhul tööhõiveregistrit eelmise töökoha tööhõive rekordist (sõltumata katkestusest kogemustes). Sellise töötaja väljalaskmine tööle vastuvõtmisel antakse vastavalt käesolevale dokumendile.

Määratud töötaja samas kohas töö heakskiidu säilitatakse uue tööandja liikumisel. Töötajate kategooria peab vastama selle seisukoha vastu võetud töötaja täitmisele.

Ettevõtte võimaluste andmise ja suurendamise võimaluste saamise küsimuses: praegu on selles küsimuses kaks seisukohta. 1 seisukohast: vastavalt NSV Liidu riigikaitse linnaosas heakskiidetud üldsätete sätetele, 31. jaanuari keskne halduspiirkond 31. jaanuaril 1985

  • Personalibüroo töö

Küsimus töötaja vastu haldamise ringkonnajuht vastavalt kvalifikatsioonikategooriale. Kuidas teda õigesti suurendada? Ja kas te saate määrata 7 või 8 tühjenemise korraga? Vastake vastusele küsimusele: 8 Juhi büroo ei ole heakskiidu.

7 Busside haldamisel määratakse tühjendamine.

Sõiduki juhtide organisatsioonides võivad olla kvalifitseeruvad klassid esimesest kolmandast. Samal ajal määrab juhi poolt kehtestatud klass võimaluse täita teatud liiki transpordi liiki töö.

See tähendab, et raskusastme mõiste iseloomustab juhi kvalifikatsiooni. Vastavalt "Avtomotranspordi- ja linna elektrilise transpordi" osa kvalifitseeruvatele viiteraamatule, mille on heaks kiitnud NSVLi riigi plusside resolutsioon, 20. veebruari 1984. aasta veebruari keskpank

Ta peaks teadma: turvalise autojuhtimise põhialused, liiklusõnnetuste iseloomulikud põhjused autode ja nende vältimiseks; Autode inimeste lossimise ja transpordi eeskirjad; autode hoolduse ja remondi korraldamise maht, sagedus ja kord; Iseloomulikud auto talitlushäired, nende põhjused, märgid ja ohtlikud tagajärjed, viise, kuidas määrata ja kõrvaldada; Hooldus- ja praeguse auto remondi jaoks kasutatavate garaažiseadmete kasutamise eeskirjad; Operatiivsed materjalid, nende omadused, ladustamise, tarbimisstandardite ja nende salvestamise meetmete kohaldamine ja meetmed; Rehvi läbisõidu ja aku eluea suurendamise meetodid; Töökaitse, tuleohutuse, tööstushansime, keskkonnakaitse eeskirjad autode kasutamise ajal. 7.
Seega on tööandja kvalifikatsiooniklassi autode loovutamine kvalifitseeruva komisjoni poolt ja ainult need juhid, kes on ettenähtud viisil heaks kiitnud haridusasutuses koolitatud või ümberõpetatud haridusasutuses, sai juhiluba sertifikaadi, mis annab õiguse hallata Teatud sõidukite kategooriad (1. klassi - "B", "C", "D", "e") ja neil on teatav töökogemus (1. klassi jaoks - pideva töökogemusega vähemalt kaks aastat a juhi juhi 2. klass selles ettevõttes). Lisaks võetakse arvesse indikaatoreid töö- ja tööjõu ja tootmise distsipliini järgimise näitajaid.
Taotlus on lisatud: tööhõiveregistri koopia; juhiluba koopia; Tagasõit sõiduki juht klassi kvalifikatsioonile. 3. Cool kvalifikatsiooni "Juht kolmanda klassi auto" saab määrata autojuht, kui see on märke oma juhiluba, andes õigus kontrollida autosid, mis on tingitud kategooria "B" või "C". 4. Cool kvalifikatsiooni "Teise klassi autojuht" saab määrata autojuht, kui tal on juhi sertifikaadis, andes õiguse hallata autosid, mis on omistatud sõidukite kategooriale "B", "C" ja "E" või busside juhtimine, mis on seotud sõidukite "D" ja "D" ja "E" kategooriaga, samuti pideva töökogemusega tolliasutustel vähemalt kolm aastat 3. klassi autojuhina. Viis.

4. kategooria

Töö iseloomulik. Kõikide tüüpide, veoautode (teede rongide) sõiduautode juhtimine, mille kandevõime on kuni 10 tonni (tee rongid - auto ja haagis), bussid, mille kogupikkus on kuni 7 meetrit. Tõstuki tõstemehhanismi juhtimine veoauto kraana kraana paigaldamine, paagi veoauto pumpamine, külmkapp, pühkimis- ja puhastusmehhanismid ja muud spetsialiseeritud autode seadmed. Tanking autod kütuse, määrdeained ja jahutusvedelikuga. Tehnilise seisundi kontrollimine ja auto vastuvõtmine enne joone lahkumist, pannes selle üles ja pannes selle määratud kohale naasmiseks pöördumiseks. Autode toitmine kaupade laadimiseks ja mahalaadimiseks ning auto keha laadimise, majutuse ja kinnitamise üle. Väikeste vigade kõrvaldamine, mis on tekkinud operatsiooni ajal tekkinud, mis ei vaja demonteerimise mehhanisme. Bussipeatuspunktide juhi reklaam ja reisimismenetlus raadio paigaldamise abil, komposterite paigaldamine, tellimisraamatute müük peatumispunktides. Reisidokumentide registreerimine.

Peab teadma: Teenindatud autode koondnäitajate, mehhanismite ja instrumentide koostamise põhimõte ja töö nimetamine, seadistus ja töö; Liikluse ja autode tehnilise toimimise eeskirjad; Põhjustab autode käitamise ajal tekkivate vigade avastamise ja kõrvaldamise viise; Autode säilitamise ja -eeskirjade säilitamise kord garaažide ja väliste parkimisega; Patareide ja auto rehvide käitamisreeglid; uute autode ja pärast peamiste remonditööde reeglid; Rännatavate ja ohtlike kaupade transportimise eeskirjad; Ilmastikuolude mõju autojuhtimise ohutusele; Tee liiklusõnnetuste vältimise viisid; Raadioseadmete ja komposterite seade; Busside teenindamise eeskirjad reisijate maandumise ja lahkumise eest; Reisijate hädaolukorra evakueerimise kord liiklusõnnetustel; Esmaste dokumentide täitmise eeskirjad auto teenindamise käitamise raamatupidamise kohta.

Autojuht

5. kategooria

Töö iseloomulik. Lasti auto juhtimine (auto rongid) igat liiki, millel on üle 10 kuni 40 tonni (autode rongid - auto ja haagis), bussid, mille mõõtmeline pikkus on 7-12 meetrit, samuti Autojuhtimine, mis on varustatud spetsiaalsete heli- ja valgussignaalidega, mis annavad õiguse teedel liikumise eelisele. Auto hoolduse kõrvaldamine, mis toimus operatsiooni ajal operatiivsete vigade joonel, mis ei vaja demonteerimise mehhanisme. Kohandamise töö tegemine valdkonnas tehnilise abi puudumisel.

Peab teadma: Eesmärk, seade, käitamise põhimõte, käitamine ja hooldamine agregaatide, mehhanismide ja seadmete hooldada autod; Märke, põhjused, viise vigade määramise ja kõrvaldamise viisid; Autode hooldustööde läbiviimise mahud, sagedus ja põhireeglid; Võimalusi rahvusliku auto läbisõidu suurendamiseks; Autode hoolduse ja remondi korraldamise omadused valdkonnas; Mootorsõidukite rehvide ja aku kasutusaja suurendamise meetodid; Raadioside kasutamise tingimused autodel; Pikamaa transpordi korraldamise omadused.

Autojuht

6. kategooria

Töö iseloomulik. Tuletõrjeautode ja kiirabiautode juhtimine, samuti veoautod (auto rongid) igasuguste kandevõimega üle 40 tonni (teerajad - auto ja haagise koguvõimsuse kohta), üldise pikkusega bussid 12 kuni 15 meetrit.

Peab teadma: Autode individuaalse tegevuse tulemuslikkuse mõju transpordi kuludele; Viisid autode suure jõudluse ja ökonoomne kasutamise tagamiseks; Teenitud auto peamised tehnilised ja tööomadused ja nende mõju liikumise ohutusele.

Busside juhtimisel mõõtmega pikkus üle 15 meetri - 7. kategooria.
Märge. Ühe numbri puhul süüdistatakse autode juhid eespool juhtudel:

Töötada 2-3 liiki autode (kerge, lasti, buss jne);

Kogu keerulise töö täitmine hallatava auto remondi- ja hooldustegevuses ettevõtte puudumisel organisatsioonis, organisatsiooni asutamine, spetsialiseeritud hooldusteenuse loomine auto hooldusteenuseks.


Küsimus kiideti heaks NSV Liidu riigi komitee dekreediga töö- ja sotsiaalküsimuste ja Kesk-föderaalse linnaosa sekretariaadile 31. jaanuaril 1985 N 31 / 3-30
(Toimetus:
NSV Liidu riigi kaitse kaitse otsused, keskse föderaalpiirkonna sekretariaat 12.10.1987 n 618/28-99, alates 18.12.1989 N 416 / 25-35-st, alates 15.05.1990 N 195 / 7-72-st, \\ t Alates 06.22.1990 N 248/10-28,
NSV Liidu riigi edutamise otsused 18.12.1990 N 451,
Vene Föderatsiooni tööministeeriumi otsused 24. detsembril 1992 N 60, alates 11.02.1995 N 140, 07.06.1998 N 20, alates 06.06.1998 N 20, alates 06.06.1998 N 40, alates 17.05.2001 N 40,
Venemaa Föderatsiooni tervishoiu- ja sotsiaalse arengu ministeeriumi korraldusi 31.07.2007 N 497, alates 10/20/2008 N 577, dateeritud 17.04.2009 nr 199)

Laadurjuht

§ 22. Laadija draiver (2. kategooria)

Iseloomulik töö. Traktorite laadurite ja mahalaadimislaadurite juhtimine, autode koormused, autode koormused ja kõik spetsiaalsed tõstemehhanismid ja -seadmed laadimise, mahalaadimise ajal ja virnastamise ajal erinevate kaupade virnast kõrgema kvalifikatsioonijuhtide juhendamisel. Osalemine planeerimise ja ennetava remondi laadimise ja mahalaadimise ja tõstemehhanisme ja seadmete.

Peab teadma: Põhiteave seadme hooldatud laadurite ja laadimis- ja mahalaadimismehhanismid ja nende koondnäitajad; juhised nende töötamise, paigaldamise, käivitamise, reguleerimise ja jooksmise juhised; Õlite ja määrdeainete omadused; Nende kõrvaldamise vigade ja meetodite põhjused.

§ 23. Laadija draiver (3. kategooria)

Iseloomulik töö. Juhtimine akulaadurid ja kõik spetsiaalsed tõstemehhanismid ja seadmed laadimise, mahalaadimise, liikumise ja virnastamise ajal lastipakk. Laaduri ja kõigi selle mehhanismide hooldus ja hooldus. Talrfunktsioonide määratlus laadur, selle mehhanismid ja nende kõrvaldamine. Eemaldatavate tõsteseadmete ja mehhanismide paigaldamine ja asendamine. Osalemine laaduri ja tõstemehhanismide ja kinnitusde ennetava remondi planeerimisel. Aku laadimine.

Peab teadma: Laetav laaduri seade; Laadimise meetodid, kaupade mahalaadimine igat liiki transpordiliikidele; Kaupade tõstmise, liikumise ja paigaldamise eeskirjad; Tänava liikumise reeglid, liikumine ettevõtte territooriumil, transduktsioonirajad ja väljakujunenud signaalimine; Elementaarne teave elektrotehnika kohta.

§ 24. Laadija draiver (4-7 kategooriad)

(mida on muudetud Venemaa Föderatsiooni tööministeeriumi otsustega 01.06.1998 N 20)

Iseloomulik töö. Traktorite laadurite, mähklaadurite, autode koormuste ja kõik spetsiaalsed laevandusmehhanismid ja -seadmed laadimise, mahalaadimise, liikumise ja kaupade paigaldamise ajal virna ja prügila. Laaduri hooldus ja kõigi selle mehhanismide praegune remont. Talrfunktsioonide määratlus laaduris. Eemaldatavate tõsteseadmete ja mehhanismide paigaldamine ja asendamine. Osalemine laaduri, tõstemehhanismide ja seadmete planeeritud-ennetavas remondis.

Peab teadma: Seadme laadurid ja akud; Kaupade laadimise ja mahalaadimise meetodid igat liiki transpordiliikidele; Kaupade tõstmise, liikumise ja paigaldamise eeskirjad; Teedeeskirjad, liikumine ettevõtte territooriumil ja jaamarajad; Kasutatud süttivate ja määrdeainete klassid; Akutootmise põhimaterjalide nimi; Hapete ja leeliste käitlemise eeskirjad.

Töötades traktori laaduri mahuga kuni 73,5 kW (kuni 100 hj) - 4. kategooria;

traktorlaaduriga töötamisel mahutavusega üle 73,5 kW (üle 100 hj) ja laaduri kallal töötavad mahuga kuni 147 kW (kuni 200 hj), kasutades seda buldooserina, tagaosa, ekskavaator ja muu Masinad - 5. kategooria;

töötades laaduri tööjõuga üle 147 kW (üle 200 hj) kuni 200 kW (kuni 250 hj), kasutades seda buldooserina, kaabitsa, ekskavaatori ja muude masinatena - 6. kategooriasse;

kui töötate laaduriga, mahutavusega üle 200 kW (üle 250 hj), mis on varustatud keerulise elektroonilise juhtimissüsteemiga, teleskoop või esiküljega ja mis on ette nähtud suurte tonnaažide konteinerite laadimiseks ja mahalaadimiseks, - 7. kategooria.

© 2021 Bugulma-lada.ru - Portal autode omanikele