Kuidas maksta karistuse parkimise eest Itaalias. Kõik auto rentimise kohta Itaalias. Underground parkimine Itaalias

41 EURO LEE 28.70? Kui maksate 5 päeva jooksul, on trahvi suurus 28,70 eurot. Pärast viie päeva möödumist, kui seda ei maksta - 41 eurot.

Me jõudsime Itaaliasse proovida pizza, spagetid ja vaata vaatamisväärsusi. Nad lahkusid autost vales kohas, nad kolisid järgmise katedraali või torni ära, tagastanud - kviitung muutub tuuleklaasile. Tuttav olukord? Me arvame, et jah, sest Itaalia parkimisplatsidega lihtsalt hädas. Neile, kes puhata selles imelises riigis reisivad oma auto, siis peaks olema valmis selle jaoks. Meil õnnestus karistada karistuse eest vales kohas ja seetõttu jagada seda kogemust. Niisiis, kuidas maksta Itaalias saadud karistus - selle kõne kohta selles artiklis.

Peamine probleem on teadmatuse keeles. Itaalia on ilus, kuid täiesti arusaamatu neile, kes teda ei õpetanud. Ja lugege vajalikku kviitungit, vastasel juhul maksate trahvi, see on võimatu. Aga me oleme juba kõik välja viidud, pildistanud ja nägid teid allpool madalamad.
Kviitung ise, mis me väärime politsei Verona, oli riba paberkollast 29 sentimeetrit pikk ja 7,5 sentimeetrit lai. Mööda teed, politseinik surutud temaga majahoidja valge värv (Nagu selgus, oli see Itaalia postkontoris maksmise tühi).

Trükitud palju, kuid kõige tähtsam rõhutatud rasvases kirjas

Tegelikult isegi kviitungi ja "paljude Bukofoff" ja isegi arusaamatu keelt, siis on kasulik teile üsna natuke maksma trahvi ilma probleemideta. Nimelt:
- Kviitungi ülaosas on selle number näidatud (meie puhul on see 10841663) - see number on kasulik tulevikus.

Kviitungi number, teie automudel, auto number, kuupäev ja kellaaeg trahvi väljastamise ajal

- veebilehe aadress, kus on võimalik maksta trahvi. Meie puhul täpsustati aadress punktis B osas, kus me räägime maksevõimalustest.

Kõik, ülejäänud kiri on eriti vajalik. Kas see on järjestus, et trahv makstakse eelistatult võimalikult kiiresti, et enam maksta. Siin on see, kuidas selgus: Fine 41 eurot, kuid kui me maksame selle 5 päeva jooksul, maksan ma 41 eurot - 30% \u003d 28,70 eurot. Me ei tea, mida see tegevus oli selline või on Veronas, kuid 28 eurot vähem kui 41 ja see meeldib. Noh, tipptasemel tähelepanu pöörama tähelepanu sellele, kas andmeid on teie auto poolt kirjutatud, mitte keegi teine \u200b\u200b(äkki see on naljakaitsjate nali). Meie puhul langeb kokku auto, brändi ja mudeli number - kõik langeb kokku.

4 makseviisid Itaalias, tundub kõige lihtsam

Niisiis, millisel viisil anname Itaaliale trahvi maksta:
- Punkt A ütleb, et saate maksta tarnitud posti bülletääni abil trahvi.
- Point in pakub mugavam juhtum - makse online, mis valisime hiljem.
- Oksjoni C: tasumine müügikohtades. See võimalus peab viivitamata, sest Itaalias elu ei tea veel ja ka keelt.
- Viimane punkt D pakub makse UniCredit Bank filiaalide kaudu.
Allpool meie kviitungil Bold Font adresseeritud: mitte Sono Ammesse Altre Formi di Pagamento, mis tähendab "ei ole muud maksevormide lubatud."
Nõustuge, et online-makse võimalus on kõige lihtsam. Ja seetõttu otsime teie kviitungil veebilehe aadressi ja sisestage see aadressiribale.

Peale leheküljel otsige Pagamenti (sõnasõnaline tõlge - maksed). Kuna see on Verona koht ja teie juhtum võib toimuda üheski teises linnas Itaalia linnas, võib leht olla erinev.

Järgmisena kanti me üle alammaht ja see muutus raskemini - alaklauslite valik koosnes 7 kirjest. Me valime viimase (me mäletame, et teie puhul sait võib olla erinev). Miks viimane element valiti: Itaalia sõnad "Strada" tõlgib "tee". Sulge - ei kaotanud.

Siis jõuame tavalisele teabelehele. Teave on üsna lihtne, midagi kategooriast "Siin olete trahvinud ja tuli siin maksma." Miski pole eriline, vajutage meie arvates Avanti ("Next"). Tegelikult on valik ainult niimoodi.

Kuid järgmisel aknas on väljad täitmiseks:
- Esimeses valdkonnas sisestasin vastuvõtmise numbri (pidage meeles, me kirjutasime selle üle eespool)
- Teises valdkonnas valige kuupäev, mil saite kätte saanud (see tuleks täpsustada laekumata)
- Kolmas väli on teie auto number.
Täitke klõpsake Conferma (jätkake).

Järgmisena langete lehele, kus saate veenduda, et karistus kehtib teie jaoks: aeg, kuupäev, mudel ja auto bränd on märgitud. Nagu eelmisel juhul, klõpsake Conferma.


Pärast seda nihkusime lehekülje täitmisele. Kõik tähtedega väljad peavad olema täidetud:
- Nome - nimi
- Cogname - Perekonnanimi
- Indirizzo - aadress
- Civico - kodakondsus
- Cap - Postiindeksi
- Comune Residenza - linn
- Provints - see väli pakub selle linna valiku, kus sul on hea.
- Nazione on riik, kus nad trahviti. Nagu eespool nimetatud juhul peate valima riigi kavandatud nimekirjast
Viimased kaks väljad on teie e-kiri + selle kordamine. Maksekontrolli saamiseks on vajalik.

Isegi allpool on väli, kus valik on väike - te pakutakse krediitkaardi kasutamiseks maksena. Pagamento - ja olete järgmisel leheküljel.

Siin peate täitma oma krediitkaardiga seotud väljad:
Titolare Della Carta - Teie perekonnanimi ja nimi
Numero DELLA CARTA - Kaardi number
Samuti on unustamatu täita kolmekohalise CVV koodi täitmiseks kuupäeva, mil kaart on kehtiv ja kaardi liik. Allpool kutsusime uuesti süsteemi e-kirja sisestamiseks, mis kontrollib trahvi maksmist.

Pärast seda, et süsteem ütleb tänan teid, et sa oled korralik inimene, juhib standardseid andmeid (maksepäev, kui palju nad maksid, millal ja millisel viisil). Kõik need andmed ei ole sisuliselt olulised. Posti kontrollimiseks on palju olulisem ja veenduge, et tšekk saadetakse teile. Sa ei tea kunagi, äkki ei suuda süsteem ebaõnnestuda ja teil on kirjalik kinnitus, et olete seadusliku kodanik. Siin on meie kontroll, kui seda saab nimetada kontrolliks.

Kokkuvõttes tahaksin hoiatada, et ükskõik kui palju te ei maksa karistust, mis saadi mis tahes Euroopa Liidu riigis, on parem seda teha. On ühe registri ja isegi siis, kui Rumeenia politsei või saksa keel lõpetab ja te ei ole seda Itaalia karistuse eest tasunud - on probleeme. Mitte ainult maksate trahvi + huvi, seda saab keelustada keeld.

Lugupeetud lugejad, ma tahan nii palju öelda teile parkimine Itaalias, et eelmises artiklis kogu teave ei sobi.

Täna ma selgitan mitmeid nüansse "arenenud" autojuhtide jaoks, lugesin teiega parkimisplatsidel märke ja ma näitan videot ja ütlen, nagu Itaalias, lõbutsevad loll draiverid. Kokkuvõttes - sõnaraamat kasulike sõnade ja väljenditega ...

Artikli esimene osa saab uurida lingil klõpsates:

See ei nõua nii palju teadmisi keele kui praktika - kõik väljendid parkimismärkide Itaalia saab sisestada mitmesse lihtsa valemite.

Enne parkimiskulude järelduste tegemist tuleb märk täielikult lugeda. See juhtub, et lõpus on reegli muutmine mõni oluline punkt.

Ja muide, kui parkimine on makstud, ei anna parkla viga - see on laetud automaatne seade. Ta kaalub teie poolt langenud münte ja näitavad, kui kaua see summa hõlmab auto parkimisteenuseid.

Näiteks allkirjast all olev märk tähendab, et tööpäevadel (ületatud haamer), parkimine on lubatud neli tundi (4 korda).

Kui olete pargitud ajavahemikus 7 kuni 12.30 ja 14.30-19 tunni jooksul, parkimiskeskuses (sinine dial vasakul) peate määrama kellaaja alustamiseks.

Ülejäänud, samuti nädalavahetustel ja pidulik päevSee piirang ei kehti.

Pidage meeles:

Ületanud haamrid tähendavad tööpäevi;

Rist - nädalavahetus (kui nad lähevad kirikusse massini);

Sinine valimine - parkimiskeskuse kasutamiseks (see on käivitusaja jaoks seatud);

Kui parkimine on makstud, märgitakse tariif tingimata;

Tagatis - tariif;

ORA / ORE - tund, kella;

BARARTA ORARIA - tunnitasu;

Feriali - tööpäevadel;

FESTIVE E PREFESTIVI - nädalavahetustel ja pidulikel päevadel.

Et ennast kontrollida, proovige ära arvata, mida see märk tähendab:

Vastus: Sa võid seista tasuta kaks tundi kaheksa hommikul kaheksa õhtul. Sa peaksid parkimiskeskust kasutama. Ülejäänud kella ja nädalavahetustel ei ole piiranguid.

Mõtle märgi keerulisemaks.

Siin ilmusid numbrid - tõsi märk et parkimine Itaalias Makstud. Must dial vasakule tähendab, et ilma parquetra, siis ei tee haiget.

BARARTA ORARIA (tunnitasu) kehtib alates 1.00-11.00 1. juunist kuni 31. augustini ja kella 8.00-18.00 alates 1. septembrist 30. septembrini. 30. septembrini.

Olge ettevaatlik: see tähendab, et ülejäänud parkimine on tasuta. Ärge visake ekstra münte parketti. Ta sööb neid ja üleandmine ei anna!

Tööpäevad: 1,50 sõiduautode puhul, 1,00 mopeedide ja mootorrataste jaoks.

Nädalavahetused (Sabato E Domenica keskmine laupäev ja ülestõusmine): 2.00 sõiduautode puhul 1,50 mopeedide ja mootorrataste jaoks.

Töötajad, pre-puhkus, pidulik ja nädalavahetustel: 2.00 sõiduauto, 1,50 muud transpordivahendid.

Kõrgeim määr on just Itaalia augusti päevadel kõigis piirkondades tingitud asjaolust, et augustis selles riigis on massijärelevalve periood. Mere Riviera, samuti järvede kuurordid ja mägedes on täis autojuhtidega.

Technician parkimine

Nii et sa oled keerulistest märkedest natuke segane, ma tahan kiidelda Ceseseni parkimisplatsioone, linnades, kus ma elan.

Niipea kui ajaloolises keskuses olid raskused ja kodanikud kaebas linnapeale uue parkimise taotlus, otsustati ehitada maa-alune garaaž. Sa tuled autoga kesklinna juurde, mine välja ja siis robot saadab auto maa all ja määrab automaatselt kohapeal.

Üldiselt rõõmu meie linnas, kaks seitse-lugu parkimine ehitati koguvõimsusega 168 machinest.

See näeb välja selline:

Millised draiverid Itaalias kasvavad sarved

Minu märkuste kohaselt - itaallased enamjaolt Kuid head draiverid. Armastus autodele siin iga elaniku vere veres ja ruumid sellised kitsad, et sa pead sobima, sa ei saa kuhugi.

Teisest küljest elavad itaallased põhimõttel "Igaüks ise", seetõttu on mugav auto kinnitada, nad ei ole teiste pärast eriti mures. Seal on täiesti "lahja" draiverid, kes hõivavad kaks või kolm autot parklas korraga.

Sõnumid on pühendatud neile ...

"Kui sa armastad ka oma naist, kuidas sa parkida, siis ilmselt on sarved!"

"Parkige parem, loll!"

Ja linna keskosa üürnikud, kes lämbuvad sudusest lämmast, õppinud, kuidas tajuda volitamata parkimist oma huumoriga, peaaegu nagu Odessa ...

"Kui sa tahad oma maja autosse juhtida, hoiatan mind sellest, ma avan ukse õmblusse ... Tänan teid.

Kuidas õpetada parkett kuuletuma (kogemuste jaoks)

Hiljuti ma ise, juht paljude aastate kogemusi, langes huvitava olukorra parklas. Ta sunnitud mõtlema, et kõik tundub üsna segane, kuid tegelikult veel segaduses. Live ja õppida.

Ja see oli järgmine.

Ma tulin Cesenatico rannale kell 10.00. Märk loetakse selle parkimise ja nädalapäevadel (Hammer) ja nädalavahetustel (kiriku rist).

Kella määr on 1 euro.

Minimaalne makse summa on 40 senti.

Samal ajal on tariif kogu päeva tariif 8-st kuni 8-ni (tagasi GiorNaliera) 5 eurot.

Teine tariif kogu päeva - alates 8.00 kuni keskööni - 6 eurot.

Samuti on tariif pool päevas (Mezza Giornata) 8 kuni 14 tundi või 14 kuni 20.00.

Ma otsustasin ära kasutada kõige ökonoomsemat tariifi ja jätta auto enne õhtuni kella 8-ni 5 eurot.

Viska münte masinasse. Ta loeb mind mind kõige vähem soodsama tunnimääraga. Minu viis eurot hõlmab parkimist viis tundi, 15.00.

Nii et see ei lähe! Klõpsake punane nupp - Tühista operatsioon. Masin pöörab oma raha ära.

Kuidas seda teha, et ta annab välja kupongi kuni 20.00, nagu lubab märk?

See osutus, vasakul pool parquetra on lülitusnupp tariifide. Enne mündi tegemist tuleb vajutada. Nii et ma sisestasin ja masin reetis mulle õhtul kuni kaheksa.

Olles tulnud parklasse kell 19.45, leidsin seal finišiplaaside ahjud. Isegi kui nad tulid tund aega öösel, kui parkimine oli juba vaba ja nägi minu autot, mis maksis õhtul kaheksale kella heaks, tühjendaksid nad trahvi.

Järeldus: küsimus parkimine Itaalias Ärge loota Avoshile 🙂

Itaalia külaliste loss

1. Auto rentimine
2. Juhiluba - Vene riiklikud õigused või rahvusvahelised?
3. reeglid tee Itaalias
4. Trahvid liiklusreeglite rikkumised Itaalias
5. Paide teede Itaalias
6. Parkimine Itaalias
7. AZS Itaalias

1. Rentige auto

Machine üüri asukohad kõikides Lennujaamades Itaalias, samuti suurte linnade keskel. Parem on broneerida auto eelnevalt võrgus, nii et see on odavam ja te olete kindel, et saate täpselt soovitud auto klassi, mitte ladustamisse.

Frantsiis:

Enne auto, rull "külmutada" oma kaardi (frantsiis), mille summa sõltub tavaliselt riigist, auto klassi ja rendipäevade arv. Pange tähele, et võti tuleb kaardil blokeerida ja seda ei kirjuta ära. Frantsiis on vaja nii, et rull oleks auto jaoks ettevaatlikum, ei rikkunud pDD reeglid, ei jäänud salongi ja tagastas auto täis paagi Kütus, vastavalt lepingu (teisiti, osa frantsiisist hoitakse rull pärast auto tagastamist). Rendiautode puhul on krediitkaart vajalik mitte madalam kui klassikaline tase, millel on piisav kogus vaba omavahendeid või krediidilimiiti konto blokeerimisel tagatisena. Kui te ei soovi riskida, siis saate osta täielikku kindlustust, sel juhul on teil null frantsiis ja sa ei pea kandma rahalist vastutust rendiauto kahjustamise või kaaperdamise eest. Itaalias on mõttekas auto rentimiseks täielik kateKuna itaallased ei ole kõige täpsemad draiverid, enamik itaallasi lähevad hoopate ja kriimustatud autode juurde ning kui parkimine ei ole harva "leidnud" põrkerauad ja tiivad alalised masinad. Igal juhul, auto kättesaamise ajal peate seda hoolikalt vaatama ja pildistama kõikidest olemasolevatest kriimustustest ja kiipedest. Pärast auto tagastamist ärge unustage ka kontrollida, kas tagatisraha on teie kaardil tagastatud. Tavaliselt avatakse see automaatselt nädalas pärast masina tagastamist. Aga kui see ei juhtunud, võtke ühendust oma pangaga, ta teab, kuidas teid aidata.

Soovitame rentida autot meie partneri ja tõestatud maakleri kaudu - madalate hindadega auto rentimiseks üle maailma. Kui teil on küsimusi rentimise tingimuste kohta - saate nendega ühendust võtta telefoni teel veebilehe kaudu, e-posti või sotsiaalse kaudu. Facebooki võrgustik.

2. Juhiluba - Vene riiklikud õigused või rahvusvahelised?

See on üksikasjalikult kirjutatud järgmises artiklis: https://www.gazeta.ru/auto/2014/11/27_A_6317277.SHTML. Paljudel meist on ainult Venemaa riiklikud õigused ja küsimused Calabrias, nad ei põhjusta. Kuid igal juhul, kui te rentite auto, siis on parem pöörduda rendibürooga enne ja selgitada seda küsimust, et hiljem ei ole üllatusi.

3. Liiklusreeglid Itaalias

Itaalia liiklusreeglid ei erine meiest väga erinevad. Kõik märgid vastavad neile, kes on teile harjunud.

Erinevused on saadaval maksimaalsel lubatud kiirus:

• Linnas on maksimaalne lubatud kiirus 50 km / h, \\ t
• Teisejärgulisel teel - 70 km / h,
• Maanteel - 110 km / h,
• Kiirteel - 130 km / h,
• Keskmise valguse esilaternad tuleb lisada igal kellaajal.

Vaatamata ülaltoodud kiiretele piirangutele, on paljud ikka veel - politsei radariga esineb väga harva. Itaalia teede ületamise draiverid võivad hoiatada manöövrist, sealhulgas palju valgust. See on lubatud sõidueeskirjadega. Peaasi ei ole paanika, kes seda vajab - sa lähed. 🙂

Ka Itaalias, ringikujulised ristmikud domineerivad (selles kohtuasjas prioriteet autos, kes juba ringis reisivad) ja peaaegu ei ole voogude ja ristmike ristmikud vastavalt tüübile "Butterfly" tüüp, mida me tuttavad.

4. Itaalia liiklusrikkumiste eest karistused

• Liigne kiirus mitte rohkem kui 10 km / h - € 41 - 168
• Liigne kiirus 10 km / h kuni 40 km / h - € 168 - 674
• Liigne kiirus 40 km / h kuni 60 km / h - € 527 - 2,108
• Liigne kiirus üle 60 km / h - 821 - 3,287 eurot
• Reisimine liiklusvalgustite keeldumissignaalile - 162 - 646 eurot
• Tingimata jätmise nõuetele keelav märgid või teemärgised - € 41 - 168
• Raudteeületusreeglite rikkumine - 84 € - 335
• Mittevastavuse vahemaa - 41 - 168 eurot
• Iga ületamine S. parem pool, välja arvatud juhul, kui see on lubatud - 80-308 eurot
• Ülevõtmine, kui see on keelatud märkide või teemärkidega - 162 - 646 eurot
• Auto juhtimine alkohoolse / narkootilise mürgistuse seisundis - 1000 eurost ja vahistamine on esitatud ka. Vere alkoholi maksimaalne sisaldus ei tohiks ületada 0,5 pp.

Eriti oluline teave! Püüdes läbirääkimisi politsei või piiridest, kes lõpetasid teid rikkumise eest, on see kasutu! Püüdes anda altkäemaksu, siis arreteeritakse ja tarnitakse lähimasse politseijaoskonda veelgi kehtestada kriminaalasja.

5. Paide teed Itaalias

Highway Autostrada (Kas Itaalias on peaaegu alati makstud rohelise taustaga kirja, mis on rohelise taustaga rohelise taustaga). Aga Calabria, ei ole makstud teed, Autostrada A3 Salerno (Salerno) Reggio Calabria (Reggio Calabria) on vaba sektor maanteel. Seal on ka tasuta piirkondlikud teed Strada Stradale (SS + tähed + teede tuba sinise taustaga). Mõnikord on need teed üksteisega paralleelsed.

Läbipääsu piki RAID-maanteel sageli selgub kasumlikumaks: tasuline tee on tavaliselt lühem kui kaubanduskeskus, on parem teekatte, mis säästab teie aega ja bensiini tarbimist. Kuid maantee sissepääsu juures peate teadma järgmine reegel Juhised:

Kiirtee sissepääsu juures lähenege barjäärile, vajutage nuppu ja võtke pilet. Maanteel maanteel näeme jälle sama ribalaiust, valige makseviis (üksikasjalikult nende kohta allpool), paneme masinale pileti, maksame, tõkke puruneb ja me lahkume.

• Kollane märk ja märgistus - ainult omanike telepass, see on midagi sellist nagu elektrooniline pilet sagedasi kasutajatele makstavate kiirteede kasutajatele.
• Sinine plaat - makse ainult pangakaardiga, kõik maksesüsteemid (Visa, MasterCard) aktsepteeritakse.
• Valge plaat, mis näitab pangakaarte - makse nii kaardi ja raha eest. Masina väljastab loovutamine, võtab nii mündid kui ka pangatähed.
• Valge plaat käsitsi - makse ainult sularahas käitajalt.

6. Parkimine Itaalias

Itaalias on oma spetsiaalne parkimissüsteem. Suburbsis on kõik lihtne: panin oma auto kõikjal ma tahan. Peaasi, ärge parkige autot kõnniteel / muru ja ei sõida rattad piiril, vastasel juhul saab evakueerida.

Kesklinnas linna ja sissepääsu juures, samuti kuurordialadel on parkimiskohtade täiesti erinev olukord: erinevate värvide märgistamine - kollane, sinine, kollane-sinine, valge.

Markupiväärtus:

• Blue Markup - Paide parkimine kõigile, kulud on 0,5-100 eurost tunnis ja sõltub piirkonnast ja ülerahvastatud parkimisest. Järgmine peaks olema märk, mis tähendab, millal ja millistel päevadel saate auto parkida selles kohas.

• Kollane-sinine märgistus - tasuta kohad selle piirkonna elanikele, kellele see märgis on koostatud, teatud päevadel ja kellaajal, makstud kohad. Päevad ja kellaaeg on märgitud parkimise märke.
• Valge märgistus - tasuta parkimine igal ajal ja öösel. Parkimismärk ütleb teile, kui kaua te saate selle parklasse ja kas peate parkimisketta installima. Lugege märke hoolikalt mitte karistuseks!

Parkimisplaat: Siin näitab selline märk parkimisaja tähtaega. See tähendab, et selles kohas saab parkida mitte rohkem kui tund (1 ORA). On ka piiranguid 30/45/90 minutit.

Et s Näita, kui palju sa pargitud, seal peab olema asja tuuleklaasi nimega parkimisketta (Disco Orario). Seda saab osta mis tahes tubaka kioskis (Tabaccheria) või bensiinijaamas. Paned aeg, millal sa parkimise ajal sõitsid ja asetage ketas sisse armatuurlaud all esiklaas. Sa pead tagasi tähtaega määratud tähtaja jooksul.

Sageli itaallased on salakavala ja vale aja, seeläbi võitis 20-30 tasuta parkimine. Kui ei ole plaati esiklaas, siis kirjutada karistus või evakueerida masin. Nii et olge ettevaatlik!

Mõned rohkem näiteid parkimismärkidest, millega saate kohtuda Itaalias:

Pidage meeles, et allkirjastanud vasakpoolsed haamrid ütlevad, et need piirangud kehtivad ainult tööpäevadel ja ei tööta pühapäeval ja pühadel.

- See parkimismärk näitab, et võite auto parklasse vabastada 90 minuti jooksul esmaspäevast reedeni, kuid on vaja parkimisketta. Ta soovitab ka parkimist laupäeviti keelatud kella 7.00-15: 00 (turupäev), vastasel juhul pukseeritakse auto karistuseks.

- Selline parkimismärk näitab, et tema tegevus kehtib kogu piirkonna (SU Tutta La Piazza) kohta ja te saate autot vabastada 1 tund esmaspäevast laupäevani kella 9.00-12.00 ja 15.00 kuni 19:00. Parkimiskeskuse olemasolu on kohustuslik. Reedelt kella 6.00-14: 00 (turupäev) parkimine on keelatud. Rikkumise korral pukseeritakse auto karistusse.

Parkimismasin: See võib tunduda Itaalias parkimismasin. Kasutusjuhised on näidatud 4 keeles: Itaalia, prantsuse, saksa ja inglise keeles. Makse tehakse müntide abil.

Masinal ise on tunde, millises parkimisel tasutakse, tariifi ja münte, mis on tasutud.

Parkimise eest maksmiseks peate madalama arvu müntide arvu vähendama ja vajutage rohelist nuppu. Masin väljastab kupongi, mille jooksul tähistab aega, millele parkimist makstakse. Asetage see kupong armatuurlauale oma autole tuuleklaasi all, nii et seda saab näha väljaspool.

Minimaalne summa, mida saab maksta, on 1 tund.

Trahvi ebaregulaarseks parkimiseks See on 41 eurot. Kui teie auto eemaldamiseks pidin põhjustama pukseerimiskettakit, suureneb trahvi summa mitu korda. Kui teil on aega maksta trahvi vale parkimise 3 päeva jooksul, saad "allahindlus" ja trahvi on ainult 27 eurot. Karistuse maksmine on vajalik Itaalia poolt.

Eraldi tasub mainida transpordi piiratud liikumise tsooni (Zona Fracketo piirab). Sellise tsooni iga sissepääsu puhul võib karistus olla kuni 100 eurot. Nii et olge ettevaatlik!

7. AZS Itaalias

Viimasel lõigus räägime teile Itaalia bensiinijaama tankimise tankimise reeglitest.

Itaalias Pliivaba bensiin (95 ja 98 oktaaan) ja diislikütus (Bensio). Etüül bensiin puudub. Seal on suur hulk gaasi jaamade (LPG).

Itaalias tohutu hulk bensiinijaamu. Kuid pidage meeles, et paljud neist asuvad väikelinnades, saab sulgeda mitu tundi päeva keskel SIESTE (samuti enamik kauplusi ja restorane). Selliste bensiinijaamade sissepääsu juures on Apepertoplaat (avatud) või Chiuseo (suletud). Kiirteede bensiinijaamad on avatud 24 tundi päevas.

Hiljuti ilmusid paljud iseteeninduse veerud paljude maanteede bensiinijaamade kohta (sel juhul kirjutatakse sõna bännerile hinnaga). Self-teenus näitab, et enne tankimise alustamist maksate sõltumatult masina soovitud bensiini koguses ja seejärel tankida. Hinnad selliste iseteenindusega veerud on alla 10-12 euro satelliiti / liiter võrreldes hinnaga, mida maksate, kui teie auto keelab bensiinijaama töötaja.

Bensiini maksmine automaatse kaudu:

Kui maksate kütuse eest sularahas, seejärel sisestage arve masinasse ja seejärel valige kõneleja number.

Oluline! Ärge kiirustage, et Itaalias asuvate bensiinijaamade automaatne töötamine töötavad aeglaselt ja kui kiirustate, siis tõenäosus, et masin ripub ja te ei keeldu. Nii laske tal "mõelda."

Kütuse maksmisel on pangakaart oluline meeles pidada, et kaardil peab olema vähemalt 100 eurot. See on eeltingimus selle kohta, et masin on teie kaardi vastu võtnud bensiini eest tasumiseks. Sa pead sõitma kuni veerus, minge masinasse, lisage kaardi sisse, sisestage oma pangakaardi PIN-kood ja valige seejärel soovitud kolonn. Järgige masina juhiseid. Pärast seda alustage kütuse kütuse. Pärast tankimise lõpetamist prindib masin teid kontrolli, nii et ärge unustage seda üles võtta. Pea meeles, et ka siin ei ole vaja kiirustada, et masin ei lollita.

See on kõik Itaalia reisijatele mõeldud trikid autoga. Ärge kartke praktikas, kõik ei ole nii raske ja pärast lühikest aega, kui olete esile tõstetud. Õnn teedel ja huvitavatel reisidel Itaalias!

Kui inimene harjub ümber autoga, on raske keelduda ennast mugavalt, sealhulgas puhkusel või ärireisil.

Itaalias, tähelepanuväärne transpordi ristmikud, suurepärane kvaliteet teekangas.

Täiesti arusaadav meile on venelased, märgid ja reeglid tee. Miks, planeerides reisi Itaaliasse, ei mõtle auto rentimisele? Niisiis, kuidas rentida auto Itaalias ja kõik sellega seotud nüanssid, analüüsime artiklis.

Alustada, ees autorent Itaalias, peate põhjalikult tegelema parkimine linna. Pigem märgistamise ja parkimise eeskirjadega Itaalia linnades. Trahvid sellise rikkumise eest vale parkimine Väga kõrge.

Kolmes versioonis / värvis on märgissup:

Märgi märgi ajal, millisel ajal parkimine juht on kohustatud maksma ja mida - ei

Itaalia teedel

Itaalias kõikjal: nii linnades kui ümmarguse liikumise sissepääsu maanteedel, naudib ringikujuline liikumine prioriteeti. Maksimaalne kiirus Autobahnis 130 km / h juures 50 km / h linnas. Kogu riigi teedel on mugavad parkimine kohvikute, tualettide ja kauplustega.

Itaalia territooriumil on tasustatud teede süsteem.

Mitmete tõkete sissepääsu juures valige sisseregistreerimine, seejärel, kui nõutav summa kuvatakse elektroonilisel tulemustabeli juures, maksta sularahas. Kui vajate kohaletoimetamist, annab masin selle ja teepilet esitatakse järgmisel maksepunktis.
Võta ka maksta kaarte, mida saate osta kohe auto auto (Telepass või Vicard).

Paide maanteede sissepääsu juures määratakse maksepunktid

Nagu Venemaal, on vaja turvavööd kinni kinnitada (ital. Cinture di Sicurezza).
Täitmisjaamad linnades töötavad vaheajaga: 8.00 - 13.00 ja 14.30 - 19.30. Autobahnis kella ümber.

Turismi linnades on sageli leitud Zona Pedonale märk (jalakäijate tsoon). Selle keeldu rikkumine, saate suur trahvi.

Selle tähe kanne ähvardab suurt trahvi

Rentida auto

Kui teil on vaja rentida auto Itaalias, vajate:

• Omama rahvusvahelisi juhiluba. Aga kogemuste järgi ei esita nad Itaalias kunagi lisaküsimusi nende theivinesi kohta, kui vene õigustes registreeritakse Ladina tähtede perekonnanimi ja nimi;
• Olema vanem kui 21 aastat ja neil on juhi kogemus vähemalt 1 aasta;
• Pangakaardiga (parem deebet). Mõnes ettevõttes rendiautod Itaalia ei aktsepteeri krediitkaarte maksma.

Esialgne liising

Kui te broneerite ja teha ettemaksu auto rentimiseks eelnevalt (2 - 4 kuud), saate salvestada üsna korraliku summa.

Mitmed ettevõtted võttes parimad kommentaare Ja nende saidid:

• kõige kuulsam, ehk Euroopas - "Europcar" https://www.europcar.com/location/itaataly.
• "Avis" Sait https://www.avis.com/
• Vähem tuntud "Hertz",https://www.hertz.com/p/car-rental/itatay.
• "EheconstryCartentals", http://www.conomyCarrentals.com/
• itaalia ettevõte "Maggiore", Saidi: https://www.maggiore.it/en/
• "Rentalcars" http://www.rentalcars.com/it/country/it/
• "ALIMO" https://www.alamo.com/
• "Autoeurope" Teine Itaalia firma http://www.autoeurope.it/

Veebisaidi broneeringu algoritm on lihtne (Europcar'i näitel):

1. Vali ettevõte;

   

2. Vali riik, meie puhul - Itaalia;

   

   Vali riik - me oleme huvitatud Itaaliast

3. Linn ()
   

   

   Selles etapis peate valima koha, kus te auto võtab

   Asukoht linna pakutavast (jaama, lennujaama, kesklinn jne);

4. Kavandatud rentimise kuupäevad: millist autot, kus auto võetakse aega ja kus see tuleb tagasi ja millisel ajal;
5. Vajutage nuppu "Otsi";
6. Pärast otsinguprotsessi lõpuleviimist pakub süsteem auto klassi valimiseks, kontrollpunkti tüüp;
   

   

   Valige sobiv auto

7. Pärast auto valimist on kättesaadavad ainult need, kes valikule reageerivad (auto fotoga näitab kliimaseadme kättesaadavust, uksi arvu, maht on hinna ja inimeste hulka kuuluva pagasi ja inimeste suhtes. Mida tuleb hiljem maksta);
8. Järgmine etapp - valik täiendavad valikud. See võib olla: navigeerija, lapsetool Või teine \u200b\u200bjuht. Siin on kindlustusliigid;
9. Kindlustuse valik - oluline etapp:

   

   
   Pärast valitud kategooriate pärast klõpsake nuppu "Jätka";
10. Kui kasutaja ei ole registreeritud, soovitab süsteem seda:

    

    Kasutaja registreerimine auto broneerimiseks on vajalik.

    
    Täitke kõik kavandatud aknad, sealhulgas salajane küsimus (siin - "lemmik linn", vastus on "Rooma"). Perekonnanimi ja nimi sisestada samamoodi nagu juhiluba;
11. Järgmisena peate täitma salajase küsimuse väljad, andmed täisnimed ja sünniaeg, pangakaardi andmed ja süsteem näitavad väljapakutud makse summa:
    

    

    Süsteem vabastab makse summa

    Määratud postiaadress tulevad kinnituse auto armor, mis on paremini trükitud ja teiega kaasa võtta. Ka ekraanipilt või pilt telefoni ekraanil.

Mõned ettevõtted võivad külmutada minimaalse summa pangakaardile, mis oli märgitud. See esitatakse SMS-i hoiatusteadetes või armoris nimetatud e-posti aadressile.

Oluline on teada, et auto rentitakse pikemaks ajaks, rentimise hind on madalam.

Sait www.rentalcars.com kogutud peaaegu kõik pakkumised suuremate Euroopa ja kohalike Itaalia, ettevõtete. Seetõttu on kõige odavam autorent Itaalias siin.

Itaalias

Ettevõtte kontoris esitamisel:

• pass;
• autorent armor;
• juhiluba (suurte Euroopa autode rentimise ettevõtete jaoks - parem kui rahvusvaheline proov);
• pangakaart (märgitud armor). Kaardil peab olema tagatiseks 500-1000 eurot. Pärast auto tagastamist tagatisraha tagastatakse pärast 2-4 nädalat, võttes arvesse trahvide mahaarvamist jne (kui see on olemas);
• rendileping väljastatakse.

Auto on absoluutselt puhas, täiskütusepaagiga.

Vihje: Auto kontrollimisel on äärmiselt tähelepanelik ja mitte kiirustav, kontrollides seda kõiki. Kui märkate mõlgid, kiibid või kahjustusi autorendi töötaja juuresolekul, märkige kõik autode visandite defektid, mis on lepingus. Alles pärast seda allkirjastamist dokumendile.

Üksikasjalikud juhised leiate video:

Hinnad renditud autode

Keskmiselt kulud auto rentimise Itaalias, isegi võttes arvesse praegust kursust "Euro - rubla", mitte väga kõrge. Kuigi see kehtib ainult turistiklassi autode kohta mehaaniline kast Ülekanded.

Suurtes Euroopa ettevõtetes ("Europcar", "Hertz") hinnad on kõrgemad kui itaalia keeles ("Maggiore"), kuid see on vähem võimalusi petta tahtlikult või juhuslikult.

Kasutamise päeva eest maksmine, näiteks:

• Smart Forfour või sarnane mehaanilise edastamise ja kliimaseadmetega 5800 rubla;
• FIAT panda või sarnane mehaanilise edastamise ja kliimaseadmetega 5900 rubla;
• Alfa Romeo Giulietta käsitsi edastamise ja kliimaseadmega 7700 rubla;
• Volkswagen golf automaatkäigukastiga alates 8876.66 hõõruda;
• AUDI Q3, millel on automaatkäigukast alates 9300 rubla.

Tagasi auto

Pärast auto kasutamist viiakse selle tagasimakse läbi rendilepingus märgitud kohas. Auto peaks loobuma täieliku kütusepaagi, puhta ja töötamise ajal omandamata.
Auto viivituse korral ei ole täiendav kütusepaak või kahjustus lisatasu. Lisaks arvutatakse see summa kõige ülehinnatud tariifide poolt.

Kui te järgite kõiki autode kasutamist - kui auto tagastate, ei ole teil probleeme

Milliseid muid võimalusi rentida

Lisaks eelnevalt broneeringule saate veebisaitidel võtta auto ja saabumisel Itaalias. Sellisel juhul ei ole üüri mitte ainult palju kallim, vaid ka autode valik on äärmiselt kitsas.

Itaalia saidil http://www.locloc.it/, sektsioonis asuvatest pakkumistest pakkumisi.

Pakuvad autosid rentida ilma tagatiseta, väga odava hinnaga, kuid kõike seda ei kinnitata. Itaalia keele teadmatus muudab ka ahvatleva ettepaneku, väga kahtlaseks. Igal juhul jääb valik turistide taga.

Kõik, mida pead teadma autoga Itaalias: teede, liiklusreeglite, autovarustuse, parkimisreeglite maksmine, bensiini kulude, puhkuse, tasuliste ja tasuta teede kvaliteet, ZTL - piiratud liikumisvööndid linnades. Itaalia - Apenniini poolsaare päikesepaistelist riiki pesevad mitmed mered, omavad majesteetlikke mägesid, puhtaid järvede, maitsvaid kööki. Tutvuda Itaaliaga mugavamalt oma auto või renditud. Nii et näete riigi kõige huvitavaid kohti. Selles artiklis jagame oma kogemusi ja räägime põhireeglitest, mida tuleb jälgida autoreisi ajal Itaaliasse.

Teede Itaalia.

Itaalias makstakse ainult Autobes. Paralleelselt nendega on linnade ja külade kaudu kehtestavad toll teedel. Seetõttu on alati valik - et saada "punktist ja punktist" kiiresti ja kallis autobahni poolt või minna aeglaselt mööda tavalisi teede, nautides Itaalia küla olemust ja värvi.

See näeb välja paide teede Itaalia.

Normaalne tasuta kallis samuti põhimõtteliselt hea kvaliteet. Nad läbivad linnade külade ja äärealade, sageli läbi linna tööstuse tsoonide kaudu. Selliste teede eripära on ringikujuline liikumine kõigis ristmikel, nii et peate alati olema tähelepanelik, et mitte jätta "oma" kongress. Tasuta maanteel Itaalia.

Uskumatu maastikud, mis on avatud Itaalia mägiteedest. Keskkonna ilu saab imetleda täiesti tasuta. Siin on selline maaliline tee Itaalia dolomites, Trento linna ja Molly järve vahel.

Üks ilusamaid mägiteede Itaalia - Strada Della Forra asub Garda järve lähedal. Ta viib rannikuni Tremosiini linna linna, Pieve'i küla ja Terrazza del Bravido vaatlusala külas.

Teede maksmine Itaalia.

Itaalias peate maksma kiirete kiirteede ja eripiirkondade kasutamise eest: mõned tunnelid ja alpi panoraamsed teed. Maksumus sõltub sõitmisest ja sõiduki tüübist (tavaline või mägi). Mountain teede See on kallim.

Autobahni hinnad sõltuvad ka kategooriast sõiduk. Autod Kuni 1,30 m ja mootorrattad kuuluvad ühte kategooriasse - Classe A.

Tariifid reisimiseks.

Kütusekulu:

• Diesel - 1,44 eurost liitri kohta
• 95. bensiin - alates 1,54 eurost liitri kohta
• Gaas (LPG) - 0,63 eurot liitri kohta

Kiirteedel on kütus kallim kui tavalistel teedel. Bensiinijaama väikestes linnades öösel nad ei tööta, kuid saate ennast kella ümber tankida. Esimest korda nägin ma sellist praktikat. Seal on bensiinijaam iseteeninduse veerud. Märgitud kui Ise.. Sa tankida ennast, maksate ise lähedal asuvas masinas. Need on kütuse odavamad kui käitaja poolt hooldatavul veerus. Erinevus võib olla kuni 5%.

Näiteks bensiinijaam tavalisel teel, kusagil mestri äärelinnas. Iseteeninduse veerg - Ise.. Hind 1 liiter: diisel - 1,44 eurot, bensiin - 1,54 eurot.

Sama tankimine, veerg pealkirja kõrval Servito. See veerg teenindab operaatorit. Sa tankida ja maksta kütuse eest bensiinijaamas. Diiselmootori hind siin on 1,47 eurot ja bensiin - 1,57 eurot liitri kohta.

Makstud kiirteedel tankimine töö ümber kella. Nad on paigaldatud ka iseteeninduse veerud. (Foto-paremal). Hinnad on palju kallim siin kui tavalistel teedel.

Kütuse hind selle bensiinijaama Autobahn on: iseteeninduse veerus, diisel on 1,69 eurot, bensiin 1,79 eurot; Operaatori poolt teenindatud veerus on diisel 1,75 eurot, bensiin 1,87 eurot.

Iseteeninduse kolonn kiirendab tankimist, kuid on teatud ebamugavusi. (Vaevalt arvasin välja))). Alguses oli ebaõnnestunud kogemus. Üritasin kaardi maksta. Ma nägin, et kaardid tahavad eemaldada umbes 100 eurot bensiini kohta, kuigi ma ei võtnud seda summat tulemustabeli kätte. Ja see on peaaegu 60 liitrit, ei sobi tankisse. Ma lõpetasin operatsiooni ja tankis "relva" ei sisestanud. Kaardi summa oli tähistatud, kuid hiljem tagastati 100 eurot. Seetõttu valisin järgmine kord sularahamakse. Lihtsalt ja mugav.

Teavet, mis õppis pärast tagasipöördumist. Selgub, et ma blokeerisin 100 eurot, kuni ta tankin. Pärast seda, kui ma tankn kaardile naaseb vahe lukustatud summa ja selle vahel, millele ma hoidusin.

Rohkem nüansse kasutada iseteenindusega veeru. Masin ei anna välja. Kütuse kogus täidetakse võrreldes selle summaga. Seetõttu on vaja lugeda pesakonna ise nii, et kõik paika paak. See on parem maksta sularahas. Esimese summa on tehtud, siis paaki paagis "relv" sisestatakse paaki ja täitke automaatselt. Mõnikord peate määrama masina laual relvade arvu.

ZTL on Itaalia linnades piiratud liikumisvöönd.

ZTL - Zone Traffico Limiteto on piiratud liikumisvööndid paljude Itaalia linnade ajaloolistes keskustes. Ja see on umbes 200 asulad. Sa pead teadma neist mitte saada suur karistus, kui äkki sõitis ZTL. Praktiliselt on need vanalinnade jalakäijate tsoonid. On lubatud sisestada ainult kohalikud elanikud ja autod erinevate teenuste. Kontrolli teostab videokaamerad. Kui broneerisite hotelli ZTL-tsoonis, peab omanik teavitama kohalikke politsei ja andma oma autole litsentsplaate. Aga see on ainult võimalus pakkuda pagasi hotellis. Seal on alati parkimine umbes ZTL ümber tsooni, nii et see on parem panna auto neile ja liikuda jalgsi.

Ametlikul sait. Te näete kõigi Itaalia linnade piiratud liikumise tsoone. Selleks valige piirkond ja linn. Lisaks vaadake selle linna ZTL-tsooni pilti Google Mapsis. Näiteks ZTL piiratud liikumise tsoon Veronas. See on ainult linna ajalooline keskus. Palju parkimine tsooni ümber.

Parkimine Itaalias.

Paljudel Itaalia linnal on parkimise kestuse piirangud. Need piirangud sõltuvad linnapiirkonnast - keskuse asukohast nädalapäeval, kellaaja, pariteedi või päevade paaritu. Populaarsetes turismisihtkohad installitud elektrooniliste tulemustabelitega, millel on kurjad parkida ja selle vabade kohtade arvu. See on väga mugav.

Parkimisvööndid linnades.

Sinine tsoon - Limited Blue Markup teedel. Parkimine tuleb tasuda parklasse, kontrollides tuuleklaasi all silmapaistev koht. Kontroll on näidatud, kui parkimisaeg on lõpetatud. Parkimine sinise tsooni saab maksta ka sinise parkimise kettaga. Seda saab osta pangas, postkontorites, tubakas kioskides turismibüroodes. Plaat, millele on märgitud, millist aega makstakse parklasse, kinnitatakse masina klaasi all silmapaistval kohas.

Valge tsoon - valge märgistus teedel. Need on tasuta parkimine.

Kollane tsoon - See on parkimine puuetega inimestele personali ja tehniliste teenuste personalile.

Ka Itaalia linnades on kaetud pargid ja väliharklaev. Peamiselt ei ole aega piiranguid. Nende sisestamine toimub takistuse kaudu. Esiteks saada pilet parkida, siis pärast tõstmise barjääri te sõita ja pane auto vaba ruumi.

Tähelepanu! Kaetud maa-alustes parkimise ohutuse tagamiseks on keelatud panna masinate gaasi!

Lõpetamisel jalutama läbi linna, maksate teenuse eest või kassasse või spetsiaalses masinas. Parkimine parkimise masinad asuvad tavaliselt parklasse sissepääsu juures.

Parkimismasin

Kui jätate oma parkimiskaardi spetsiaalsesse masin ja pärast tõkestamist tõuseb parkla.

Avatud parkimine veepiirkonnas sidruni sul Garda, Garda järve ääres. Sisenemist läbi barjääri. Paljudel Itaalia parkimisel mootorrataste jaoks on eraldi kohad.

Parkimiskulud Itaalias.

Igas linnas - selle piletihind. 1 eurost tunni kuni 7 eurot, nagu Veneetsias. Näiteks Solavenise linnas 1,5 tundi parkimist maksime 1,50 eurot. Trento 3 tunni jooksul maa-alune parkla - 4,5 eurot. Triestes - 1,6 eurot tunnis, 15 eurot päevas.

Parkimine Veneetsias, mitte kaugel Piazza romidest, maksab 25-35 eurot päevas. Lisaks ei kehti paljude Veneetsia parkimise tunnitasu. Kuigi on erandeid 7 eurot tunnis, kuid antud juhul on kasumlikum osta igapäevane määr. Et mitte maksta suurt raha parkimiseks Veneetsias, jätsime auto mandrile, on mitu silla avatud parkimine valvur. Sisenemist läbi barjääri. Hind - 5,50 eurot päevas. Bussiga 5 minutiga ja 1,5 eurot pileti kohta saab enne Veneetsiat. Parkimine Casse saate osta pileteid bussi ja vaporderto. Parkimine kaardil:

Puhkekohad.

Üksikute kohtade autobahni kohta lõõgastuda tabelite ja tualetiga lõõgastumiseks, nagu või me ei vastanud. Me nägime ainult terveid vaba aja veetmise kompleksid, millele paigutatakse bensiinijaama, turgude ja kiire köögi restoranid. Nad asuvad umbes iga 40-50 km kaugusel. Selliste kohtade aruande olemasolu kohta liiklusmärgid. Tualetid on valdavalt tasuta. Sellistes peamistes puhkusekohtades, kohviku võrk Autogrill..

Koht, kus lõõgastuda Itaalia ja Austria piiril.

Muide, kui läheneb Austria piirile, saate maanteede eest maksmiseks Itaalias osta Vignette. See on märgi järgi teatatud.

Rentige auto Itaalias.

Rentida auto Itaalias võib olla rahvusvahelisel teenistuses Rentalcars. . See võrdleb paljude ettevõtete ettepanekuid ja pakub kõige kasumlikumaid võimalusi.

Loodame, et meie artikkel aitab sõltumatutel reisijatel planeerida oma reisi autoga Itaaliasse.

Soovime helgeid reisi!

P.S. Me broneerime eluaseme teenistuses reisil