Il camion UAZ Cargo è un'ottima opzione per il campeggio. Descrizione UAZ CARGO Specifiche del carico UAZ
Descrizione di UAZ CARGO
All'inizio del 2008, lo stabilimento automobilistico di Ulyanovsk ha lanciato la produzione in serie di pickup Cargo a trazione integrale a basso tonnellaggio con una capacità di carico di 800 kg su un telaio esteso (base 3,0 m) del SUV Patriot. Il piumaggio e la tecnologia di illuminazione della cabina del pickup sono pienamente coerenti con un SUV leggero nella versione base. La sospensione posteriore è rinforzata. Anche l'equipaggiamento della cabina e il cruscotto sono identici all'UAZ Patriot. La dimensione della carrozzeria è di 2,47 × 1,86 M. Il modello UAZ Cargo è offerto anche in versione autotelaio con cabina per il montaggio di vari allestimenti, tra cui un tipo furgone, Versione 23632 con doppia cabina 5 posti e sponde lisce monofacciale il corpo è realizzato in piccole serie. Il motore di base è un motore a benzina ZMZ-409.10 Euro 3 da 2,7 litri e 128 cavalli, e in futuro apparirà un turbodiesel FIAT con licenza. Il cambio manuale Dymos a 5 marce è dotato di un cambio di gamma a leva singola e frizioni collegate esternamente nei mozzi delle ruote anteriori. L'equipaggiamento di base include il servosterzo Delphi e amplificatore sotto vuoto freni Conti Teves. Equipaggiamento aggiuntivo offre una tenda da sole in tessuto rimovibile (Cargo), chiusura centralizzata, tetto apribile elettrico, alzacristalli elettrici per porte (23632), un arco di protezione nel corpo o una sovrastruttura in plastica rigida con vetro Prezzo (rivenditore, Mosca): UAZ Cargo - da 380.000 rubli .
Nel 2008, i designer di Ulyanovsk stabilimento automobilistico ha rilasciato un modello commerciale UAZ Cargo. Per il suo design, l'auto è un camion con un corpo piccolo. Grazie alla sua elevata capacità di cross-country, la macchina può trasportare carichi del peso di 0,8 tonnellate in condizioni estreme.
La storia della creazione del modello Cargo
Non è la prima volta che i designer di Ulyanovsk hanno attrezzato un corpo un'automobile... Primo tentativo di implementazione camion leggero sulla base autovetturaè stata intrapresa negli anni novanta. Il modello è stato creato sulla base di un'auto. Per questo, i progettisti hanno realizzato la cabina a una fila e hanno aumentato la distanza tra gli assi anteriore e posteriore.
Nella parte posteriore dell'auto, i progettisti hanno posizionato un corpo laterale dell'auto. Era dotato di un telaio in tubi metallici e di una tenda da sole che proteggeva il carico dagli effetti delle precipitazioni atmosferiche. L'auto non è entrata nella produzione di serie.
All'inizio degli anni 2000, il produttore ha rilasciato l'auto UAZ 23608 sviluppata sulla base del modello 3160. L'auto ha ricevuto una cabina moderna e interni confortevoli. Nella parte posteriore dell'auto, i progettisti hanno installato una scocca laterale con scarico posteriore.
Costi di sviluppo nuova tecnologia erano elevati, il che ha influito sul costo finale del modello. L'aumento del costo del modello non gli ha permesso di guadagnare popolarità tra i consumatori.
Nel 2008, il produttore ha rilasciato il modello UAZ "Cargo", sviluppato sulla base del patriota. Il modello è progettato per il trasporto di carichi leggeri su fondi stradali di qualsiasi qualità e fuoristrada. Puoi anche leggere su.
Caratteristiche del design di UAZ "Cargo"
Il veicolo è stato sviluppato sulla base del veicolo UAZ Patriot. Il produttore è aumentato passo e le dimensioni del telaio. Davanti all'auto c'è una cabina a fila singola. La parte posteriore è dotata di una scocca in metallo ribassata. A seconda dell'area di applicazione. sulla vettura possono essere installati i seguenti tipi di carrozzeria:
- A bordo interamente in metallo. Installato in configurazione di base auto. Ha i lati bassi. La parete frontale è fissa. Le pareti posteriori e laterali si aprono. Il corpo è dotato di pavimento in legno e telaio metallico su cui è installata una tenda da sole;
- Furgone isotermico. Usato per trasportare cibo. Le pareti del furgone sono coibentate termicamente, il che permette di mantenere il microclima all'interno della carrozzeria;
- Frigorifero. È un furgone con attrezzatura climatica installata. Il frigorifero consente di trasportare merci deperibili su lunghe distanze, indipendentemente dalla temperatura ambiente;
- Camion della spazzatura. L'autocarro con cassone ribaltabile UAZ Cargo è progettato per il trasporto di carichi sfusi e sfusi di peso leggero. La piattaforma viene scaricata sollevando il cassone. Per lo scarico, sul dumper è installato un cilindro idraulico;
- Camper. UAZ Cargo Camper è una piccola casa mobile. Utilizzato per viaggi, lunghi viaggi nella natura, ecc.
RIFERIMENTO: Le caratteristiche del design includono specchietti retrovisori ingranditi. Si trovano su gambe allungate. Questo esclude zone morte visibilità durante la guida.
Il telaio dell'auto è realizzato sotto forma di due ponti. L'asse anteriore è dotato di meccanismi di ruote piroettanti. Sono necessari per controllare la macchina. L'assale posteriore è montato su balestre semiellittiche. L'assale anteriore è dotato di una sospensione a molla. Ciò rende la guida confortevole, indipendentemente dalla qualità del fondo stradale.
Caratteristiche tecniche di UAZ "Cargo"
Grazie alle sue elevate caratteristiche tecniche, l'auto UAZ Cargo può muoversi non solo sulle strade uso comune, ma anche fuoristrada. La macchina ha le seguenti caratteristiche:
- Lunghezza da paraurti anteriore al bordo posteriore della piattaforma - 5.338 millimetri;
- Larghezza sui lati esterni degli specchietti laterali - 2135 mm;
- Altezza dalla copertura al bordo superiore del tetto - 2360 mm;
INTERESSANTE: Le dimensioni della UAZ Cargo consentono di utilizzare veicolo per il trasporto di merci sia in autostrada che in ambito urbano.
- Altezza da terra sotto l'alloggiamento dell'asse posteriore - 21 centimetri;
- anteriore e sospensione posteriore- dipendente;
- La formula della ruota dell'auto è 4x4;
- Il raggio di sterzata minimo è di 9500 mm;
- La profondità massima del guado è di 50 centimetri;
- Interasse (distanza tra asse anteriore e posteriore) - 3 metri;
- Carreggiata dell'assale anteriore - 1525 mm;
- Carreggiata dell'asse posteriore - 1505 mm;
- Peso a vuoto senza carico aggiuntivo - 1975 kg;
- La massa di un veicolo a pieno carico è di 2775 kg.
ATTENZIONE: alcuni automobilisti migliorano autonomamente UAZ Cargo, specifiche che sono dati sopra. Quindi è possibile aumentare l'abilità di fondo, il comfort, la funzionalità e altri indicatori tecnici del veicolo.
Motore e trasmissione, freni
I componenti dell'auto UAZ Cargo sono altamente resistenti. La qualità dell'assemblaggio delle unità consente di utilizzare la macchina per lungo tempo senza riparazioni.
Presa della corrente
Il produttore installa un motore a benzina a quattro tempi sull'auto UAZ Cargo.
Caratteristiche alimentatore:
- Tipo di motore: iniezione a quattro tempi;
- Il tipo di carburante utilizzato è la benzina;
- Il numero di cilindri di lavoro - 4;
- Il numero di valvole di ingresso e uscita per cilindro - 2 ingressi e 2 uscite;
- Il volume totale dei cilindri è di 2,7 litri;
- La potenza massima del propulsore è di 128 cavalli;
- Controllo motore - ECU;
- Il consumo di carburante è di 12-14 litri per 100 chilometri.
IMPORTANTE: per condizioni di guida aggressive e fuoristrada spesa reale carburante per 100 km può aumentare.
Il diesel UAZ Cargo non è fornito dal produttore. Alcuni proprietari si installano da soli motore diesel sulla macchina. Questo aiuta a ridurre il consumo di carburante.
Trasmissione UAZ Cargo
L'auto UAZ Cargo ha scatola meccanica cambio marcia con cinque marce avanti e una retromarcia. Comando del cambio con leva posta in cabina.
L'aumento del numero di marce variabili consente caso di trasferimento... Il produttore ha dotato UAZ Cargo di due tipi di dispense:
- A PARTIRE DAL controllo meccanico... Connessione assale anteriore e l'inclusione di una marcia bassa viene eseguita da una leva;
- A PARTIRE DAL controllo elettronico... Un interruttore rotante viene utilizzato per accendere.
La scatola di rinvio consente di impegnare forzatamente l'asse anteriore e ridurre la coppia trasmessa dal cambio agli assi motori del veicolo.
L'auto ha una trazione integrale forzata. L'asse posteriore è sempre acceso. Quella anteriore è collegata quando è necessario superare tratti in fuoristrada.
ATTENZIONE: L'assale anteriore è progettato per migliorare le prestazioni di galleggiamento. La guida lunga e regolare con l'asse anteriore impegnato su una superficie di alta qualità è un segno di rapida usura degli organi di trasmissione.
Freni
Il produttore ha dotato il modello di un sistema di frenatura idraulica. Quando si preme il pedale in cabina, la pressione del fluido dal cilindro principale del freno agisce sui freni. Per ridurre lo sforzo esercitato dal conducente quando si preme il pedale, in sistema di frenata l'amplificatore del vuoto è acceso.
Il design dei freni dell'asse anteriore e posteriore è diverso. L'asse posteriore è dotato di tamburi. Quando si preme il pedale, le aste del cilindro di lavoro premono le pastiglie, frenando l'auto contro il tamburo. Nella direzione opposta, le pastiglie si muovono sotto l'azione di una molla di potenza.
L'assale anteriore è dotato di freni a disco. Quando si agisce sul pedale di comando, il disco viene bloccato da una pinza tra due pastiglie con guarnizioni d'attrito. Le aste della pinza agiscono sulle pastiglie sotto pressione del fluido.
Dimensioni del corpo di UAZ "Cargo"
Le dimensioni possono variare a seconda del corpo installato. Il corpo metallico standard ha le seguenti dimensioni:
- Distanza tra parti interne pareti anteriore e posteriore - 2470 mm;
- Larghezza interna della piattaforma - 1870 mm;
- Altezza dal pavimento al punto più alto del telaio - 1,4 metri;
- Volume del corpo con telaio - 6,7 m3;
- La capacità di carico della UAZ Cargo è di 800 chilogrammi.
RIFERIMENTO: Le dimensioni della carrozzeria non sono il principale vantaggio dell'auto. La macchina si è diffusa grazie alla sua elevata capacità di cross-country.
I progettisti hanno accorciato la cabina della UAZ Patriot e l'hanno installata sul modello Cargo. Questo è un disegno a riga singola. L'illuminazione esterna di UAZ Patriot consente di utilizzare l'auto in condizioni di scarsa visibilità.
La cabina contiene i sedili del conducente e del passeggero. La cabina è comoda ed ermetica. Lo svantaggio del design è il minimo spazio libero in cabina. Ciò è dovuto alle ridotte dimensioni della cabina.
Manutenzione e riparazione
Per il normale funzionamento dell'auto, è necessario eseguire regolarmente Manutenzione... Per fare ciò, dovresti:
- Cambiare il filtro del carburante e dell'aria;
- Monitorare la pressione dei pneumatici;
- Cambiare l'olio nel motore e nelle unità di trasmissione.
UAZ Cargo è senza pretese per le condizioni operative e facile da riparare. La parte principale dei malfunzionamenti sono guasti minori che possono essere eliminati dal conducente sul campo. Chiunque abbia competenze tecniche minime può riparare un'auto.
Da quanto sopra, ne consegue che UAZ Cargo, un veicolo allungato, viene utilizzato per il trasporto di carichi leggeri, indipendentemente dalla qualità del rivestimento. La macchina si distingue per l'elevata capacità di cross-country e la maneggevolezza.
Abbiamo incontrato UAZ Cargo questa primavera, durante. E poi questo camion a quattro ruote motrici ha lasciato impressioni estremamente controverse. Siamo rimasti soddisfatti dell'impenetrabilità delle sospensioni su strade sconnesse, capacità di cross-country, eccellenti fari e calore in cabina. Ma in città, Cargo mi ha infastidito con un enorme raggio di sterzata, scarsa visibilità attraverso specchietti minuscoli e mancanza di scomparti per bagagli piccoli e grandi nell'abitacolo. Quali innovazioni ha portato l'aggiornamento?
La nuova griglia del radiatore e l'emblema più grande sono i principali cambiamenti nell'aspetto del Cargo aggiornato.
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Gli specchi sono rimasti gli stessi: sono piccoli e scomodi. Le principali differenze esterne del Cargo aggiornato si riducono a un emblema più grande sulla griglia del radiatore, il cui design è stato modificato. Uno sguardo più attento noterà anche che non ci sono tappi di riempimento sui pannelli della cabina su entrambi i lati. Ma come fare rifornimento?
Il serbatoio del carburante ora è uno - non c'è lo sportello del serbatoio sul lato sinistro
A destra - non c'è nemmeno un portello e il collo stesso è come quello di grandi camion posto sotto il corpo (indicato da una freccia)
Per il pre-styling Cargo, i portelli (cerchiati) si trovano nei pannelli della cabina su entrambi i lati
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È semplice: dopo il Patriot e il Pickup, il Cargo ha ricevuto un singolo serbatoio di carburante coperto di protezione. Il suo volume è di 68 litri. Tuttavia, a quanto pare, questo serbatoio nel camion non può essere installato in modo tale che il bocchettone di rifornimento del carburante si trovi sul lato della cabina (chiuso con un portello). E ora la sua copertura sporge a destra sotto il corpo, esposta a terra e neve.
Il nuovo pannello frontale è stato fortemente ridisegnato in termini di ergonomia
Il pannello del Cargo precedente è carino, ma il nuovo sembra più moderno.
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E gli aggiornamenti principali sono all'interno della cabina di pilotaggio. È stato completamente ridisegnato. Il pannello frontale alla moda e il volante di un nuovo design con paddle del cambio più funzionali, Cargo ha ricevuto tutto dallo stesso Patriot. Il camion è ora dotato di serie di airbag conducente e piantone dello sterzo telescopico ad assorbimento di energia. L'illuminazione verde degli strumenti ha lasciato il posto a un bianco più neutro. Il controllo della luce e del "clima" è stato modificato e, in presenza di un condizionatore, il vano portaoggetti viene raffreddato. Ma la cosa principale è che finalmente è apparsa una scatola per le cose tra i sedili!
Finalmente è apparso un ampio palco tra i sedili
Il vano portaoggetti può essere raffreddato dall'aria condizionata
Il blocco chiave sulla porta ricevuto nuovo design
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Tecnicamente, Cargo non è cambiato. Come prima, è dotato di un motore a benzina ZMZ-409 da 135 CV. e collegabile quattro ruote motrici... Solo come opzione per 29 mila rubli, ora è disponibile un blocco del differenziale dell'asse posteriore. Ma il controllo delle modalità di trasmissione con la lavatrice elettronica del carico non meritava: due leve sporgono ancora dal pavimento della cabina.
UAZ Cargo è disponibile anche nelle versioni con cassoni cabina
I prezzi per il carico aggiornato sono aumentati di 30 mila rubli rispetto ai loro predecessori. Quindi, per un camion a pianale con tenda da sole nella configurazione Standard, ora chiedono 759 mila rubli. E l'opzione Comfort con ABS e aria condizionata costa almeno 819 mila. Come prima, puoi ordinare opzioni con manufatti chiusi o corpi alimentari.
E anche, secondo le nostre informazioni, la comparsa di opzione di bilancio Carico - con Trazione posteriore, mascherina frontale in plastica non verniciata e oversize piattaforma di carico... Ma questa, come si suol dire, è un'altra storia.
