Piante Audi. Dove producono le auto automobilistiche? Dove raccolgono Audi Q7 Automotive Plant Audi

L'impianto VW-Kaluga è stato costruito nel novembre 2007 (Technopark Grabtsevo, Kaluga). Oltre ai modelli AUDI, il rilascio di VW e Skoda Cars è stato istituito in questa impresa.

Marchio tedesco Audi. È stato fondato nel 1909. Ma la storia di questo autoholygigant è iniziata nel XIX secolo, più precisamente nel novembre del 1899, quando agosto Khorch fondò la società a.horch nel 1909, il Chorus ha lasciato A.horch e fondò un altro marchio di proprietà - Audi. Nel 1958, Daimler-Benz AG ha acquisito una partecipazione di controllo in Auto Union (dove era Audi), ma poi veniva Volkswagen. Attualmente, il marchio Audi è ampiamente noto. Profilo aziendale - Rilascio auto costose classe rappresentativa. Nonostante il fatto che questa azienda sia una controllata VW, Audi è stata a lungo in fila con tali segmenti Grande come Mercedes e BMW.

L'intera storia di Audi

Dopo i disaccordi con il Consiglio di amministrazione, A.Horch August, Khorch nel 1909 lascia lo stesso impianto creato e crea un altro marchio - Audi Automobil-Werke. La prima auto Audi è apparsa nel 1910 e aveva 4,6 litri 4 motore del cilindro Con una capacità di 22 hp La persistenza, con cui August Khorich ha esibito le sue auto a varie competizioni, è stata premiata nel 1911, quando la sua Audi nel motore di 2,6 litri nella razza delle Alpi in Austria ha superato l'intera distanza senza punti di rigore. Nel 1932, 4 aziende tedesche DKW, Audi, Horch e Wankerer erano unite in Auto Union Car Parering. È così che apparvero i famosi quattro anelli. I primi risultati della collaborazione per Audi sono diventati la serie di ruote anteriori della ruota frontale con un vagabondo del motore Top-Top-serbatoio a 6 cilindri in 2257 cm3, seguito da una ruota posteriore Audi 920 con un motore a 6 cilindri in 3281 cm3. Dopo la guerra, il territorio della Germania, dove la città di Zwickau si trovava nella GDR. L'ex impianto Audi era nazionalizzato e non sono state prodotte in auto meno conosciute. Trattabant. Il marchio Audi è temporaneamente scomparso, perché dopo che la guerra Auto Union ha prodotto solo auto DKW. Solo nel 1957, un unico modello apparve chiamato Auto Union 1000. L'anno successivo, Auto Union è passata sotto il controllo di Daimler Benz, e nel 1964, quando la transizione verso il rilascio di auto a trazione anteriore cominciò a essere preoccupazione Volkswagen.. Nel 1965, il marchio Audi è stato rianimato. Nell'automobile di Francoforte, la trazione anteriore Audi 1700 è stata mostrata con un motore di sviluppo del motore ad alta economicità Daimler Benz, con un rapporto di compressione di 11,2 e una capacità di 72 CV. Nel 1969, una fusione di aziende Auto Union e NSU - nuova società È diventato noto come NSU Auto Union. Gli ultimi cambiamenti organizzativi si sono verificati nel 1984, quando NSU Auto Union è stato rinominato semplicemente Audi. Dopo il 1965, la famiglia Model Audi ha iniziato ad espandersi - all'inizio degli anni '70, è apparsa la serie "60", "75", "80" e "100". Creato nel 1980, le modifiche a trazione integrale Quattro hanno raggiunto ripetutamente il successo nel rally internazionale, che ha portato Audi High Authority al marchio Audi. L'iniziatore del rilascio della trazione integrale vagoni passeggeri Audi era un ingegnere Ferdinand PIH (Ferdinand Piech), che considerava questo processo naturale come la transizione dall'installazione dei freni solo sulle ruote posteriori ai freni su tutte le ruote. L'emergere della trazione integrale di massa Audi è considerata la fase rivoluzionaria dello sviluppo dell'industria automobilistica. Base per le modifiche a trazione integrale servite auto standard con ruote leader anteriori. Nel cambio installato scatola di smaltimento Con differenziale, la coppia distribuita è quasi ugualmente uguale a entrambi gli assi. Nello stesso luogo, all'inizio c'era un meccanismo per l'inclusione o la disconnessione unità posteriore. La prima trazione integrale Audi è stata progettata principalmente per le competizioni sportive, dove sarebbe possibile controllare l'affidabilità dei nuovi disegni. Erano i potenti motori a 5 cilindri con turbocompressione. Sotto l'influenza della trazione integrale Audi, è stata posata una nuova direzione nella creazione di macchine seriali per lo sport e il normale funzionamento.

Ti sorprenderà ma non tutti.

Numero di identificazione dell'automobile Audi (VIN).

Come altre auto, il sistema di identificazione Audi è in costante cambiamento. Quindi, fino al 1970, Vin tutti i modelli Audi erano 9 cifre, poi fino ad August 1980, si è aggiunta un'altra figura. Nel vecchio codice di identificazione Prima Audi Due cifre indicano un modello di auto specifico, quindi ha camminato l'anno di rilascio, la cifra successiva indica il produttore e infine l'ultimo gruppo della figura indica il numero di sequenza del prodotto prodotto. A partire dall'agosto del 1980 (infatti, questo si riferisce alle auto della gamma di modelli del 1981) 17-cifre Vin-Code Audi prende una vista "paneuropean". Viene eliminato, come regola, sul pannello davanti al parabrezza all'interno vano motore (Audi TT è chiuso con un piatto di plastica trasparente), duplicato utilizzando un nastro magnetico che si attacca su una tazza di ammortizzatori, o sulla superficie interna dell'ala. Ci sono differenze nella costruzione di macchine rilasciate per il mercato europeo e le auto rilasciate per il Nord America (USA e Canada).

... Se la macchina è fatta per l'Europa

Codice VIN approssimativo - WauzzZ50AZMA123456

1 - 3 Posizione della camera (WMI) (indice del produttore mondiale)

Wau ..... Audi.
Wac ..... Audi.
Tru ..... Audi TT

1 posizione della camera - Paese - Produttore
W - Germania.

2 e 3 Posizione della camera - Studio del produttore
Au ..... Audi.

4 - 6 Posizione della camera (sezione WDS) (posizioni gratuite)

Z z z Indica che l'auto è fatta per l'Europa

Posizioni 4-6 sono indicate solo su auto fornite al mercato americano. Le auto europee hanno tre dattori della Z, senza trasportare informazioni che possono essere utilizzate in Vin, ma che possono essere utilizzate in futuro. A proposito, i produttori hanno il diritto di riempire le posizioni libere da qualsiasi segno che amano. Tuttavia, alcuni venditori senza scrupoli a volte cercano di presentare questa designazione, come la designazione del corpetto ternario del corpo.

7 - 8 Numero di posizione (sezione WDS) ( la formazione)

81.....80
82.....80
85 ..... 80 / Coupé / Quattro
89.....80 (1990 - 92)
8a ..... 80 / B3 (1986-91)
8b ..... coupé quattr
8c ..... 80 / B4 (1991 - 94)
81.....90
85 ..... 90 / Coupé / Quattro
89 ..... 90 / B3 (1989 - 91)
8a ..... 90 / B3 (1986-91)
8c ..... 90 (1993 - 94)
8G ..... 90 Cabriolet (1994)
43.....100 (..- 82)
44.....100 (82 - 91)
4a ..... 100 / c4 (90 - 94)
43.....200 (..- 82)
44.....200 (82 - 91)
44 ..... V8 Quattro (1990 - 94)
8x ..... A1 (C 2010 -\u003e)
8z ..... A2 (1999 - 2005)
8c ..... S2 / B4 (1993 - 95)
8l ..... A3 (1996 - 2003)
8l ..... S3.
8p ..... A3 (C 2003 -\u003e)
8P ..... A3 Cabriolet (C 2008 -\u003e)
8PA ..... A3 (C 2004 -\u003e)
8p ..... s3.
8D ..... A4 / B5 (1994 - 11/00)
8e ..... A4 / B6 (2000 - 2004)
8e ..... A4 / B7 (2004 - 2007)
8e ..... S4 / B6 (2003 - 2007)
8e ..... S4 / B7 (2003 - 2007)
8e ..... RS4 / B7 (2005 - 2008)
8G ..... A4 Cabriolet (1991 - 2000)
8h ..... A4 / B6 Cabriolet (2002 - 2006)
8h ..... A4 / B7 Cabriolet (2006 - 2009)
8h ..... S4 / RS4 / B7 Cabriolet (2006 - 2009)
8k ..... A4 / B8 (C 2007 -\u003e)
8k ..... S4 / B8 (C 2009 -\u003e)
8k ..... A4 / B8 allroad Quattro. (C 2009 -\u003e)
8F ..... A5 Cabriolet (C 2009 -\u003e)
8t ..... A5 (C 2007 -\u003e)
8t ..... S5 (C 2007 -\u003e)
8t ..... RS5 (C 2010 -\u003e)
4a ..... A6 / C4 (1994 - 97)
4b ..... A6 / C5 (1997 - 2004)
4b ..... S6 / C5 (1999 - 2004)
4b ..... AUDI / C5 ALLROD QUATTRO (1999 - 2006)
4b ..... RS6 / C5 (2002 - 2004)
4c ..... v8 quattro (1989 - 94)
4F ..... A6 / C6 (C 2004 -\u003e)
4F ..... S6 / C6 (C 2006 -\u003e)
4F ..... RS6 / C6 (C 2009 -\u003e)
4f ..... A6 / C6 ALLROD QUATTRO (C 2006 -\u003e)
4D ..... A8 / D2 (1994 - 2002)
4D ..... S8 / D2 (1996 - 2003)
4e ..... A8 / D3 (2003 - 2010)
4e ..... S8 / D3 (2006 - 2010)
4h ..... A8 / D4 (C 2010 -\u003e)
42 ..... Audi R8 (C 2006 -\u003e)
42 ..... Audi R8 Spyder (C 2009 -\u003e)
8N ..... TT (1998 - 2006)
8J ..... TT (C 2006 -\u003e)
8J ..... TTS (C 2008 -\u003e)
8J ..... TTRS (C 2009 -\u003e)
8R ..... Q5 (C 2008 -\u003e)
4L ..... Q7 (C 2006 -\u003e)

9 Posizione della camera (sezione WDS) (posizione gratuita) z

10 Numero di posizione (sezione WIS) ( modello di modello)

La gamma di Audi inizia il 1 ° luglio. Quelli. La macchina può essere rilasciata il 2 luglio 1990, ma avrà già l'anno modello del 1991.

La designazione è conforme allo standard ISO 3779-1983, vedere la tabella "Segni di edizione consigliata" sulla pagina Tutto sui codici VIN. Segni raccomandati di rilasci

11 Posizione della camera (sezione WIS) (impianto di montaggio)

A ..... Ingolstadt / FRG
B ..... Bruxelles / Belgio
C ..... ccm-tajpeh
D ..... Barcellona / Spagna
E ..... Emden / FRG
G ..... Graz / Austria
H ..... hannover / frg
K ..... Osnabruck / FRG
M ..... Pueblo / Messico
N ..... Nekcarisulm / Germania
P ..... Mosella / Germania
R ..... Marhorel / Spagna
S ..... salzgitter / frg
T ..... sarajevo / bosnia
V ..... west salato / USA e Palmla / Portogallo
W ..... wolfsburg / frg
X ..... poznań / Polonia
Y ..... Barcellona, \u200b\u200bPamplona / Spagna il 1991. Inclusive, Pamplona.

12 - 17 Posizione della camera (sezione WIS) (tasse di prodotto del prodotto)
.
(c) Tyrno da qui:

L'Assemblea di grandi dimensioni in Kaluga Sedanov A6 (si trova in Russia da 2.600.000 rubli) e A8 (da 5.745.000 rubli) girati, ha detto al Top Manager "Vedomosti" di uno dei concessionari, rilascio arudi crossover. Q7 (da 3 750.000 rubli) continua. Ora piano di produzione. (Approvato due volte all'anno) Impianto Automobile Kaluga VW fornisce un assemblaggio di un solo modello Audi - Q7, una persona vicina alla pianta automatica ha detto. "Adattiamo rapidamente la produzione del SKD (dallo SKD, semiknoked Down - semi-composto; Assemblea di grandi dimensioni. - Vedomosti) sotto le attuali esigenze del mercato. Ora presso la pianta di Kaluga Secondo il metodo del SKD, il modello Q7, il bestseller del marchio in Russia, è stato prodotto ", è stato confermato il rappresentante Audi, ma anche i modelli A6 e A8, prodotti a Kaluga nel 2016, possono ancora essere ordinati in Russia.

A Kaluga, oltre all'AUDI, è anche realizzata un crossover VW Touareg di grandi dimensioni (piattaforma singola con Q7) e LCV dello stesso marchio, un rivenditore lo sa. Il loro rilascio nel primo tempo continuerà, dice un uomo vicino alla pianta automatica. I segmenti dei crossover - la seconda capacità in Russia dopo il segmento B, secondo il "Autostat".

Mercedes-Benz all'ingresso

Modello un numero di BMW.Il che è prodotto ad Avtotor, non è stato rifiutato, ma la società ha sospeso l'importazione di sei modelli di nicchia - a causa dei requisiti della loro certificazione sotto la "ERA-GLONASS". Il passeggero Mercedes-Benz in Russia non è ancora disponibile - la costruzione dell'impianto nei sobborghi può iniziare nel 2018, con la società che è progettata per firmare una speciale attrazione degli investimenti, ha dichiarato il ministro dell'industria e il commercio Denis Mantov (citazione su Interfax). La produzione annuale sarà di 25.000-30.000 auto.

Il motivo principale per la riduzione della gamma di modelli automobili Audi.Kaluga - bassa domanda nel mercato russo, anche a causa della svalutazione del rublo, spiega una persona vicina al settore automobilistico: la localizzazione di Audi è piccola, spesso più redditizia per importarle. Nel 2016, secondo l'Associazione Business European (AEB), le vendite Audi in Russia sono scese a 20.005 pezzi., O 19,3% e l'intero mercato dell'auto e LCV - dell'11%. VW ha riferito di aver fermato la fornitura di sei modelli Audi in Russia, tra cui A8: investimenti nella certificazione dei modelli sotto la "Era-Glonass", che è diventata obbligatoria dal 1 ° gennaio 2017, erano troppo grandi. Secondo il rivenditore, nel 2018, una nuova A8 è prevista in Russia, già con il sistema ERA-GLONASS, apparentemente, la società ha deciso di non spendere soldi sulla certificazione del modello attuale.

Vendere il marchio Audi non ha sofferto, l'Autocontraceo tedesco lo scorso anno ha trasportato un numero aggiuntivo di macchine di alcuni modelli, incluso A8.

La cessazione dell'assemblea A6 e A8 a Kaluga sulle vendite del marchio in Russia non influisce, il rivenditore dice: il prezzo delle auto raccolte e importate localmente di questi modelli è la stessa, oltre alle riserve formate dalle macchine precedentemente rilasciate in Kaluga per le vendite durante l'anno.

La principale specializzazione dell'impianto automatico del Gruppo VW a Kaluga è il rilascio di macchine che utilizzano la tecnologia a ciclo completo. In questo modo, sono prodotti due modelli di VW - polo di berlina. e crossover Tiguan, così come Liftback Skoda Rapid.. A causa della riduzione della domanda (le vendite totali del gruppo VW nel 2016 sono cadute in Russia, secondo AEB, fino a 156.712 PC., O 4,9%), una capacità di 225.000 auto all'anno è caricata meno della metà. Nel 2016 sono state prodotte 110.000 auto qui, "Interfax" è stato riportato venerdì con riferimento ai dati della società. Ma rispetto al 2015, il problema è cresciuto del 13%. Gli ordini di esportazione aiutati, commenta una persona vicina all'impianto automobilistico: nel 2016 è stato fatto il corpo per le consegne in Germania, così come auto finiti Modelli di polo - per il Messico. Inoltre, la produzione seriale del nuovo Tiguan ha iniziato in autunno a Kaluga. Gli investimenti nel progetto ammontavano a 180 milioni di euro, la società ha riportato.

Per la prima volta, il SUV tedesco a grandezza naturale Audi Q7 ha debuttato sul mercato dell'auto nel 2005. Per dieci anni di sviluppo, l'auto ha subito un sacco di cambiamenti. Questo modello "tedesco" è creato sulla base della Volkswagen Touran SUV. Audi Q7 Auto combina con successo la versatilità e il personaggio sportivo. È un veicolo di classe rappresentativo. I tedeschi per i loro fan hanno progettato la più grande jeep europea, che si accettava calorosamente in Russia fino ad oggi.

Dove fai Audi Q7 per la Russia nel 2017

Nonostante le loro grandi dimensioni, questo SUV sta sviluppando la velocità auto sportiva. Con le caratteristiche del "tedesco" tutto è chiaro, ma molti fan russi del marchio sono interessati alla domanda: dove raccolgono Audi Q7 per il mercato russo nel 2017? Qui tutto è semplice, il luogo di nascita del marchio è la Germania e questo modello Audi AG Automobili producono presso Volkswagen Slovacchia a Bratislava (Slovacchia) presso Volkswagen Slovakia. Circa 2.200 persone lavorano in fabbrica. Raccogli questo segmento di Auto SUV qui dal 2005. Nel 2012, la società ha rilasciato un totale di 54.562 auto del modello Q7. Dettagli del corpo per la fornitura "tedesca" da Ingolstadtai Neckar Roma (Germania) e motori dal Plant Audi della città ungherese di Gian. Soprattutto per il rilascio questa automobile Un laboratorio per il corpo è stato costruito sulla pianta di Bratislava. Era qui, negli ultimi 2016-2017, si verificano i processi produttivi più importanti.

Audi Q7 Assemblea slovacca consegna

• Russia
• paesi dell'UE
• Cina

Ti ricordiamo che nel periodo dal 2007 al 2010, questo crossover è stato anche raccolto presso la fabbrica di Kaluga (Russia). Ma, in relazione alla situazione economica instabile nel paese, la società non ha potuto raggiungere il volume completo di produzione del modello Q7. Fino all'inizio di quest'anno, la società ha raccolto i modelli Q5 e A7. Ad oggi, l'impianto è impegnato nei modelli di assemblaggio:

• Audi A8.
• Audi A6.
• Volkswagen Tiguang.
• Polo Volkswagen.
• Skoda Rapid.

Per la fabbricazione di ogni modello del corpo, i lavoratori utilizzano:

• 220 parti in alluminio e acciaio
• 56 cicli di lavoro
• 3400 punti di saldatura.

Tutti i componenti della macchina dopo la verniciatura vengono inviati al negozio di assemblaggio. Per il montaggio e il test, Audi Q7 utilizza installazioni individuali e attrezzature speciali. L'intero processo di produzione è composto da 165 tappe. Dopo un assemblaggio completo, tutte le auto di questo modello vengono inviate sulla pista con un supporto di 2,4 chilometri per il test. In effetti, il ruolo importante è giocato da ciò che viene prodotto da Audi Q7. Dal momento che affidabilità e comfort dipendono dalla qualità dell'assemblea veicolo. Recentemente, in Russia, hanno iniziato ad accettare ordini per una nuova generazione del modello (il prezzo di AUTO -3 630.000 rubli). Si può presumere che l'Assemblea del vecchio Q7 si fermò in connessione con il cambio di generazione.

Piante della preoccupazione tedesca di altri modelli

Le auto tedesche sono sempre associate ad alta qualità, tecnologie innovative e elevati standard di produzione. Audi AG ha organizzato un assemblaggio dei suoi modelli di auto su sei piante in paesi diversi Mondo. All'azienda in Martorel (Spagna), il modello è raccolto - Q3. Nell'anno, la pianta produce più di centomila automobili. Alla fabbrica di Aurangabad (India), le auto sono prodotte dalle auto Audi A6 e A4. Nella capitale del Belgio Bruxelles, viene stabilita l'assemblaggio del modello Audi A1. Questa macchina viene rilasciata qui dal 2010. All'impresa tedesca in Neckarzulme Crea modelli premium:

Pertanto, se ti viene chiesto dove viene rilasciato Audi Q7, A8 o A1, puoi rispondere.

Sul mercato o nel negozio è sempre stato un argomento speciale verso la redditività dell'acquisto, principalmente quando ha caratterizzato prodotti costosi, in particolare, attrezzature e trasporti. Per ogni proprietario di un'auto, per molti anni, l'auto con gli amati quattro anelli sotto il marchio Audi agisce come un esempio indiscutibile di affidabilità e qualità. La maggior parte dei conducenti e dei potenziali acquirenti di auto sono fiduciosi: il paese del produttore Audi e il sito di assemblaggio concetti identici al 100%, che inizialmente è un'istruzione errata. In questo articolo, ti diremo dove Audi raccoglie, concentrando sulla gamma di modelli e le copie popolari dal produttore, in tedesco Federazione Russa e quanto è significativa l'influenza di questo fatto su affidabilità, parametri qualitativi e proprietà operative Auto.

Un po 'di storia

In questo momento, come per tutto il lungo periodo di esistenza azienda Audi.I suoi prodotti sono stati considerati di prima classe, affidabili e meritevoli del consumatore. L'intera gamma di auto nell'ambito di questo marchio si riferisce a una categoria premium, caratterizzata dalla perfezione sia della posizione tecnologica che di designer. La storia dell'azienda ha più di cento anni, durante questo periodo la società ha vissuto molte trasformazioni e cambiamenti, migliorato e cresciuto, e oggi è una delle principali società competitive che portano nel campo dell'industria automobilistica. Per la prima volta, il mondo ha sentito parlare del marchio Audi in un lontano 1910: dopo che la società è stata ribattezzata diverse volte a causa delle sfumature legali e sociali di quel tempo, rendendo il loro nome solo nel 1965. In questo momento, la società è stata operativa con successo nell'ambito della preoccupazione Volkswagen-Audi, conquista tutti i grandi segmenti del mercato e le ambizioni positive dei consumatori, nonostante il lontano dal valore democratico delle loro auto.

La scala della produzione di auto sotto il marchio Audi è davvero globale: i veicoli della preoccupazione sono consegnati a quasi tutti gli angoli del mondo, il che ti fa pensare se diverse piante in Germania possono far fronte a tali volumi di lavoro? Naturalmente, no: i rami della preoccupazione hanno una geografia globale, che predetermina la necessità di specificare prima, il cui assemblea di un particolare modello, poiché questo indicatore può predeterminare la qualità dei prodotti e le sue risorse operative.

Posizione dei rami Audi

NEL documentazione tecnica Le auto Audi indicano la Germania, tuttavia, il produttore di prodotti non ha sempre una posizione tedesca. I rami della preoccupazione si trovano quasi tutti i continenti, il che consente di fornire attivamente prodotti a tutti i paesi del mondo, per far fronte alla scala globale del lavoro di produzione, in parallelo elaborare nuovi esemplari, rafforzando la loro posizione sul mercato. Per quanto riguarda la produzione, tutto il significativo, predeterminato la funzionalità corrispondente dei componenti del veicolo e gli aggregati sono costituiti principalmente nelle fabbriche della Germania. I rami nella maggior parte dei casi sono impegnati nel lavoro di assemblaggio, il che riduce al minimo il fattore nella non conformità della merce al marchio mondiale. La posizione delle imprese di assemblea della preoccupazione Audi è predeterminata dalla loro seguente geografia:

1. La Germania, come paese di Audi, ha più di due dozzine di imprese per la produzione di veicoli, nonché i centri coinvolti nella progettazione e nei numeri di progettazione e ingegneristica direttamente.
2. Gli Stati Uniti si trovano le tendenze più grandi e produttive negli Stati Uniti, dove l'Audi è raccolta da quasi tutte le modifiche, fornendo regioni nordamericane nell'ammontare del cento per cento.
3. I servizi di produzione in Brasile sono cinque rami impegnati nell'assemblaggio di grandi dimensioni, nonché delle piante in Argentina e del Messico, dove alcuni modelli Audi stanno raccogliendo, forniscono produzione di mercati automobilistici latinoamericani.
4. La produzione di modelli per i paesi africani viene effettuata presso la fabbrica in Sud Africa.
5. I consumatori asiatici hanno l'opportunità di acquistare interni mercati dell'automobile Trasporto sotto il marchio Audi, completo presso le fabbriche dell'India e della Malesia, con dettagli di grandi dimensioni prodotti in Cina.
6. Nei paesi europei, ad eccezione delle macchine con un Pedigree tedesco assoluto, i modelli AUDI, i componenti nelle imprese in Slovacchia e Belgio possono essere forniti.
7. La pianta russa a Kaluga è impegnata in auto di grandi dimensioni fornite ai mercati nazionali.

Proviamo a rispondere a questioni attuali dei consumatori nazionali, quali modelli Audi sono raccolti in Russia, che producono auto per il mercato russo che non sono fabbricati a Kaluga, analizzano come il fatto di un intervento interno nel pacchetto auto è visualizzato su alta qualità e Caratteristiche operative dei prodotti.

Garanzie del produttore o dipendenza dall'affidabilità dalla posizione del ramo di assemblaggio

Il produttore tedesco per molti anni della sua esistenza sul mercato è caratterizzato come fornitore responsabile e affidabile di auto. Nonostante il fatto che i rami dell'impianto Audi siano sparsi in tutto il mondo, i tedeschi includono una produzione di prodotti scrupolosi a tutte le fabbriche, il fattore umano di influenza sulla qualità dei prodotti è ridotto al minimo. Ad ogni impresa della preoccupazione, indipendentemente dal quale questo paese è installato prodotti moderni e aggiornati per la produzione di prodotti che soddisfano gli standard internazionali, e ogni auto fornita per la vendita passa il più severo controllo tecnologico. Anche sui rami in africani e alcuni paesi asiatici, dove sarebbe molto più economico usare il manodopera umana, il produttore tedesco rifiuta tale opzione di risolvere il problema, preferendo, nonostante i costi finanziari sostanziali, il rilascio di adeguato, affidabile e tecnologicamente approfondito prodotti.

Ci sono stati precedenti quando la preoccupazione a favore della consegna dei beni di qualità ha rifiutato di produrre determinati modelli se ci fossero lamentele dei tecnologi sulla qualità delle macchine prodotte. Ad esempio, in Russia sono stati rimossi dalla produzione del modello Audi Q5 e Q7 attraverso il calo della domanda per loro a causa della incoerenza della qualità delle macchine. Dati statistici e recensioni degli utenti indicano che la qualità dei prodotti non soffre di indicatore, che il ramo ha prodotto direttamente l'Audi Car, dove l'auto stava andando, tuttavia, le eccezioni dalle regole erano ancora registrate. Questo fatto causa potenziali acquirenti quando si seleziona un veicolo, in particolare una categoria premium dall'assortimento di Audi Proprio, per capire dove viene raccolto uno o un altro modello.

Audi Pedigree per il mercato interno

Qualche tempo fa, quando si apre la pianta a Kaluga e l'inizio del suo funzionamento, la gestione della preoccupazione è stata pianificata produzione di massa Prodotti Audi in Russia, che lo rende quasi assolutamente in grado di garantire la necessità di compratori domestici, e non solo. Tuttavia, i piani sono stati modificati attraverso l'esecuzione di bassa qualità di alcune macchine di auto: modelli popolari della linea 5 e 7 versioni della linea 5 e 7 non soddisfano le aspettative del consumatore, perché la loro produzione in Russia è stata interrotta. In questo momento per la Russia modello Audi. Q5 viene direttamente dalla Germania, e solo la fabbrica in Slovacchia è impegnata nella produzione di crossover Q7. Per quanto riguarda il modello Q3 compatto, popolare, non ci sono reclami per la qualità della sua produzione nei consumatori, le raccolgono esclusivamente in Spagna, dove la produzione è stata fondata dal 2011, dotata di obiettivi e organizzati su vertice Il processo di produzione in base alle moderne esigenze tecnologiche.

Alla fabbrica in Russia, raccolgono al momento attuale tra i consumatori domestici delle berline della linea un sesto e l'ottava versione. Sulla qualità della raccolta kaluga Factory. Le auto Audi A6 non sono voci molto piacevoli, tuttavia, i potenziali acquirenti non dovrebbero immediatamente rifiutare di acquisire questo modello. In parallelo, le copie di queste versioni dell'auto dall'Europa sono fornite in parallelo al mercato interno, che consente all'acquisto di "senza rischio", tuttavia, il costo delle giunture sarà significativamente più alto. I produttori spiegano una tale incoerenza dei prezzi non con indicatori di alta qualità di prodotti, ma maggiori costi per il trasporto di macchine.

Un sacco di discussioni sono condotte in Russia tra i consumatori sull'argomento in cui viene raccolta Audi A4, interessante in termini di acquisizione sia per le persone "semplici" che hanno fondi e per gli acquirenti di una categoria premium. Il fatto è che nel 2013 è stato progettato per iniziare il lancio dell'Assemblea di grandi dimensioni di questi modelli presso la fabbrica di Kaluga. Questi piani non sono diventati una realtà, anche se inizialmente i produttori tedeschi hanno dato "bene" ufficiale alla fabbricazione di A4 in Russia. La consegna di questo modello al mercato interno è stabilita direttamente dalla Germania, nonostante il fatto che la sua assemblea sia effettuata in altri rami sparsi attraverso i continenti. Non così inequivocabile è la risposta alla domanda in cui l'Audi A3 è raccolta per la Russia: le auto di questa versione sono realizzate sia in Germania che in Belgio e in Cina, che richiede il controllo del modello di pedigree prima dell'acquisto.

Riassumere.

High-Tech, Advanced, Modern, Innovative e affidabile - Tutte le caratteristiche delle auto sotto il marchio Audi, che sono per molti sogni, leggenda nel settore dell'industria automobilistica. La produzione su larga scala delle auto Audi è stata fondata in Germania, dove si trovano gli impianti di produzione centrale e il mondo. Il fabbricante fornisce garanzie ufficiali su tutte le merci, presentate in vendita, assicurando il consumatore che la posizione del ramo di assemblaggio non viene visualizzata su prestazioni di alta qualità e del prodotto. Se ancora non vuoi diventare il proprietario del leggendario Audi Africa o assemblea cinese, Prima di acquistare beni, non essere pigri per imparare la storia del modello preferito, controllando il modo di trasportare una particolare macchina nella documentazione compagnia di rivenditori.o rompendo l'auto sul codice VIN quando viene acquistato nel mercato secondario.