Desenează mașina retro cu mâinile lor. Cum se face cartele electrice pentru un copil în stil retro. N. Kurbatov, regiunea Belgorod

Am făcut acest snowmobile literalmente pentru câteva săptămâni în garaj la cabana. Deși designul său la prima vedere arată foarte simplu, totuși, în profund sau umed, nu este inferior celui mai mare producție industrială de snowmobile.

Cu câțiva ani în urmă am făcut un snowmobile de snowmobile pentru fiica mea de nouă ani banda rulanta și conductele de apă din plastic ca primer. La început am avut îndoieli cu privire la fiabilitatea unui astfel de omidă și despre modul în care detaliile din plastic în îngheț se comportă. Dar, în timpul operațiunii de iarnă de doi ani, defalcările și uzura puternică a țevilor nu s-au întâmplat. Acest lucru ma inspirat să creez un mic snowmobil pentru mine cu aceeași caterpillar de casă.

Perfect realizând că cu cât este mai mică masa de snowmobile și cu atât mai mult zona de susținere a omului, cu atât mai bine permeabilitatea pe zăpadă liberă și adâncă, am încercat să fac designul cât mai ușor posibil.
Principiul operațiunii de snowmobile este foarte simplu (figura 1). Se instalează patru roți în interiorul Caterpillar, care când se deplasează rulouri pe banda transportoare, pe care sunt fixați prundaturile. Iar unitatea caterpillage din motor este realizată prin lanț prin arborele slave cu asteriscuri speciale de conducere. Le-am luat din Snowmobile Buran.

Cu un motor dintr-un motor obișnuit cu ambreiaj automat cu o capacitate de numai 6 CP repede nu te ridici. Am fost de gând să călătoresc pe un snowmobile, nu pe piesele rigide, ci de-a lungul zăpezii libere, așa că am refuzat suspensia moale a omului și schiurilor pentru a reduce masa snowmobilului și a simplifica întregul design.

A făcut mai întâi o omidă. Diametru de țeavă de apă din plastic.40 mm tocată pe o lungime pentru micro-470 mm lungime. Apoi, fiecare billet a văzut circularul de-a lungul a două părți egale.
Cu ajutorul dispozitivului prezentat în fig. 2, ferăstrăul tăiat pe copac tăiat de-a lungul țevilor din plastic pentru soluri.

Primerul atașat la banda transportoare cu două șuruburi de mobilier diametru.6 mm cu o pălărie mare semicirculară. În fabricarea omidării, este foarte important să rezistă aceleiași distanțe dintre solilscenne, în caz contrar ei vor rula "la dinții stelelor de conducere și căciul va începe să alunece și să alunece de la patinoar.

Pentru găurirea în benzile de bandă de transport pentru fixarea șuruburilor diametru.6 mm am făcut un conductor. Găurile din panglică au forat burghiul pe un copac cu o ascuțire specială.

Folosind un astfel de conductor, 6 găuri pot fi forate în banda transportoare la trei elemente de fixare Caterpillar Cargoes.

În magazin am cumpărat patru roți de cauciuc gonflabile de la căruciorul de grădină, două stele de vârf din snowmobilele "Buran" și două lagăr închise №205 pentru arborele de frunte al omorilor.

Faceți arborele de antrenare al omului și lagărelor pentru lagărele pe care le-am cerut lui Tokary. Cadrul de snowmobile sa făcut din Țevi pătrate 25x25 mm.

Deoarece axa rozilor de întoarcere a schiurilor și a volanului se află pe aceeași linie și în același plan, puteți utiliza o poftă de direcție continuă fără știfturi cu bile.

Bucățile de rotație de schi sunt ușor de făcut. Pentru cadrul transversal din față al cadrului, am sudat ambreiaje de apă cu un fir intern de 3/4 inci. Ei au înșurubat duzele cu firul exterior, la care sudarea era atașată la gulerul rack-ului de schi.

Vă recomandăm să utilizați schiuri de la scooterul de zăpadă al copiilor "Argomak". Ele sunt mai ușoare și mai elastice, dar trebuie să instaleze colțuri pentru fixarea la un raft de swing de snowmobile și o sublica metalică de jos - pentru o mai bună gestionare Snowmobile atunci când conduceți într-o imaginație sau zăpadă laminată.

Ajustarea tensiunii lanțului are loc datorită offsetului motorului.

Controlul snowmobile este foarte simplu. Cu creșterea vitezei motorului, mânerul de gaz, amplasat pe volan, ambreiajul centrifugal automat este pornit, iar snowmobilul începe mișcarea. Deoarece viteza estimată de snowmobile este mică (doar aproximativ 10-15 km / h) și depinde de densitatea zăpezii, frânele de snowmobile nu sunt echipate. Este suficient să reduceți cifra de afaceri a motorului și oprirea snowmobilului.

Voi împărtăși câteva sfaturi, care, atunci când repetarea, acest design poate fi util.

1. Țeava pentru piesele pe care le-am tăiat de-a lungul ferăstrăului circular manual pe copac mai întâi pe de o parte, apoi pe cealaltă. Deci se dovedește a fi chiar decât să taie imediat ambele pereți. Mai convenabil pentru a gestiona mici goluri. Dacă ați tăiat imediat un tub lung, atunci în acest caz plasticul se va topi și discul de ferăstrău va urca.

2. Caterpilarii pot face o lățime. Și fiecare constructor are dreptul de a alege ceea ce este mai convenabil pentru aceasta: face o largă, dar scurtă omidă sau îngustă și lungă. Doar amintiți-vă că, cu un om mare, un snowmobil va fi slab controlat și motorul se încarcă mai mult, și cu un mic într-o zăpadă adâncă, el poate cădea.

3. În unele dintre fotografiile mele, se poate vedea că există "butoaie" din plastic în interiorul omului. " Acestea sunt ghidajele opririlor pentru scolare, care trebuie să împiedice omizii de la patinoar. Dar în procesul de exploatare a unui om de snowmobile și fără scolare nu s-au alunecat din patinoar, astfel încât "butoaie" nu pot fi instalate, ceea ce va reduce masa snowmobilului.

4. La sfârșitul iernii, am dezasamblat complet un snowmobil pentru a determina greutatea sa. Greutatea nodurilor sale individuale a fost ca aceasta: o Caterpillar - 9 kg;
asamblarea prezentatorului - 7 kg; Două perechi de roți cu axe - 9 kg; Motor și volan - 25 kg;
o pereche de schiuri - 5 kg;
rama -15 kg;
scaune duble cu rafturi - 6 kg.
Total cântărește 76 kg împreună.
Greutatea unor detalii poate fi redusă. Cu toate acestea, rata de ponderare pentru un snowmobile cu omizitorul de această dimensiune este destul de satisfăcătoare.

Dimensiunile geometrice ale snowmobilului meu sunt după cum urmează: lungimea cadrului de snowmobile - 2 m; Distanța dintre axele roților de susținere (patinoar) este de 107 cm; Lățimea omidării - 47 cm. Pasul transportului omului depinde de grosimea panglicii de transport și este necesar să o ridicați cu un mod experimentat (am primit 93 mm).
Nu aduc dimensiunea exactă și desenele detaliilor de zăpadă, deoarece toți cei care vor aduna repetarea designului, se vor concentra pe acele detalii și componente care pot fi achiziționate sau se fac.

Atunci când operează în tehnica off-road caterpillar. Are avantaje incontestabile față de vehiculele cu roți În detrimentul calităților sale tot timpul, permițând să depășească zăpada profundă, o masă sau o ferrod stâncos.

Popularitate tehnologia urmărită Printre utilizatorii casnici este atât de mare încât mulți meșteșugari de casă "trec" stâlpii cu motor cu roți în homemade - Caterpilari din materiale prezentate.

Una dintre opțiunile pentru re-echipamente este utilizarea anvelopelor vechi de la tractoare Mtz.permițând creșteți semnificativ pasabilitatea Auto și motociclete personale cu costuri financiare minime.

Pentru o mașină urmărită de orice scop, fie că este vorba de un rezervor sau un snowmobil, mișcarea translațională este asigurată de o propulsie cu urmărire (DG).

Este folosit în el două factori promptă:

• torque m k, transmis de la motor / drive de alimentare la roțile de antrenare;
• prinderea omorilor cu solul.

Un lanț de GD Caterpillar sau Caterpillar se numește o structură de apel, care este o bandă sau un lanț continuu solid.

Pentru un ambreiaj complet cu o suprafață de murdărie a omului Caterpillar echipat cu proeminențe de reliefservind ca primer activ.

Principiul Caterpillar a ilustrat schema cinematică Lucrarea GD de mai jos. Următoarele poziții sunt indicate în diagramă:

• pOS. 1 - Caterpillar;
• pOS. 2 - Rolele de susținere care nu permit fire ale panglicului Caterpillar;
• pOS. 3 - Asterisc de conducere ( roată de conducere), transformarea cuplului de la motor datorită împrăștierii necesare pentru mișcarea aplicată a mașinii;
• pOS. 4 - Rolele de susținere care oferă un contact complet al benzii Caterpillar cu suprafața suportului la sol;
• pOS. 5 - Amortizoare;
• pOS. 6 este o roată de ghidare care servește la direcționarea mișcării de tranzit a mașinii și partea de transmisie a greutății sale la sol.

Trafic pe principiul unui accident vascular cerebral urmărit efectuate după cum urmează:

1. Pe asteriscul de conducere (poziția 3) este servit cuplul M la.
2. Asteriscul rotativ Rewinds lanț de bandă continuă / Caterpillar (poz. 2).
3. Caterpillar (POS. 2) se află într-o ambreiaj apropiată cu suprafața suportului (solul, solul liber etc.). Aceasta îi afectează:

• forța R Z este reacția suprafeței de susținere, pe care Caterpillar transferă vehiculul;
• reacția tangentă a suportului solului R K.

Rewatering lanț de bandă / catering în mod continuu în direcția transportului vehiculului de pe suprafața suportului la sol sub rolele de susținere, creând o mașină pentru roți mod cu rezistență mai scăzută la mișcaredecât pe sol moale.

În procesul de mișcare, banda de urmărire se ridică de pe suprafața de susținere și transmite forța de împingere a vehiculului.

Presiunea specifică asupra suportului (solului) în lungimea omului este neuniformă - ridicată în zona de stele de conducere, redusă - în partea frontală în zona roată de ghidare (poziția 6). Presiunea maximă de pe sol din Duma de Stat este în zona rolelor de susținere (POS. 4).

Avantajele Homemade GD de la anvelopele MTZ

Datorită căptușelii continue ale panglicbonului Caterpillar sub rolele mașinii în procesul de mișcare se formează panglică mare de zonă de contact cu sol, a redus semnificativ presiunea medie a mașinii în sol.

Intervalul mediu de presiune pe solul echipamentului cu DG este de la 11,8 până la 118 kN / mp (de la 0,12 până la 1,2 kgf / sq), ceea ce este semnificativ mai mic decât presiunea piciorului uman.

Astfel de indicatori de presiune scăzută asigură protecția echipamentelor de la imersie în sol, sol mlaștină sau în zăpadă. Variază dimensiunile suprafeței din zona de contact a omorilor cu un suport, atingând un raport optim al pasabilității vehiculului cu forța de tracțiune pentru mărfurile de remorcare.

La echiparea vehiculelor cu un crawler, auto-relocări de casă utilizează o bandă de transport sau anvelope de la autovehicule și roți de tractor.

Fotografia de mai jos arată vehicule de uz casnic de casă Pe Caterpillars de la banda transportoare a unei lățimi de tip armat de 250 mm. Se utilizează o înălțime mare de 25 mm.

Wasthod pe trecerea urmărită de la banda transportoare:

Pentru majoritatea meșteșugurilor, anvelopele mai vechi de la tractoarele MTZ ale diferitelor modele sunt materiale sursă mai preferate pentru fabricarea DG.

Principalele avantaje ale anvelopelor MTZ, ca material sursă, iar omiștii înșiși din aceste anvelope includ următorii factori:

1. Disponibilitate Vechile anvelope MTZ. Destul de des, după dezmembrare, ele sunt stocate în adâncurile întreprinderilor găzduite, aglomerarea teritoriului.
2. Anvelopa este o structură continuă închisă, nu necesită scări Panglici.
3. Pe o platformă urmărită din anvelopa tractorului nu trebuie să construiască solulDeoarece anvelopele au o ameliorare pronunțată a executării fabricii.
4. Anvelope de roți MTZ au putere înaltă și rezistența la uzură, oferind o funcționare fiabilă fără probleme a unei benzi urmărite pe soluri care conțin pietre ascuțite.
5. Universalitate Aplicații - Puteți ridica anvelopele pentru toate tipurile de mașini de urmărire, inclusiv măsuri de modernizare a tehnicii sau creșterea lățimii omorilor.
6. Reciclarea tractorului Anvelopele utilizate rezolvă cea mai importantă sarcină de eliminare a roților dezmembrate - posibilitatea utilizării lor secundare.

De dezavantaje Lucrul cu anvelopele de tractor Celebrează două circumstanțe:

• limțimea limitată caterpilară fixă \u200b\u200bdatorită dimensiunii anvelopei billet;
• nevoia de a conduce două anvelope atunci când se montează lățimea omidă care depășește lățimea anvelopei de billet.

Cerințe pentru conversia echipamentelor pe un crawler

Figura spectacole cel mai simplu design Homemade - cărucior cu catering de anvelope.

Relocierea echipamentelor pe Duma de Stat se desfășoară exclusiv de la considerentele utilitare ale proprietarilor pragmatici ai vehiculelor de roți sau de motociclete care doresc Îmbunătățiți calitatea tuturor timpurilor "Ajutoarele" lui.

Pentru toate modelele de tehnică concepute pentru a merge în domeniu, piața oferă variante seriale ale GD de fabricare industrială.

Cu toate acestea, toate acestea costă o mulțime de bani și anvelope gratuit sau obține foarte ieftin.

Mulți utilizatori gestionează independent, în condițiile unui atelier de acasă, fac ca Caterpillars de la anvelopele de tractor, să le instaleze pe mașinile lor și exploatate cu succes în off-road.

Indiferent de tipul de auto sau motociclete, maeștrii iau în considerare următorii factori:

1. Pentru a instala mecanismele GD trebuie să fie echipate special structuri de cadre Creșterea rezistenței și rigidității capabile să reziste la greutate ridicată și la sarcini dinamice.
2. Când utilizați pulover, mulți meșteșugari folosesc roți pneumatice ca tensionări, precum și câteva roți de conducere și sclav. Panglica este pusă pe roțile lansate, care sunt apoi umflate, creând tensiunea caterpilară necesară.
3. Proprietarul tehnicii ar trebui să decidă în mod clar asupra scopului mașinii de a ridica dimensiuni optime Lățimea și lungimea panglicului Caterpillar.
4. Având în vedere creșterea încărcăturii de greutate și de tracțiune de pe motor după instalarea DG, este necesar să se optimizeze corespondența puterii limită a motorului și lățimea benzii de urmărire. În caz contrar motorul reușește rapid.

Când alegeți un raport al motorului și o lățime de panglică a instalării urmărite de casă puteți ghida foile de prețuri Prin tehnica all-teren echipată cu piese seriale.

Mai jos vor fi considerate categorii de mașini cele mai populare în rândul maeștrilor la re-echipamente pentru un curs urmărit.

Principalele categorii de echipamente populare echipate cu HG

Lista modelelor de vehicule de uz casnic și a motocicletelor care operează pe solurile de zăpadă și mlaștină este neobișnuit de largă.

Numele mașinilor adoptate în viața de zi cu zi indică domeniul lor de aplicare.

Snowmobiles.

aceasta vehiculdestinate mișcării pe capacul de zăpadă.

Spre deosebire de britanic "Snowmobile", care denotă orice vehicul adaptat mișcării de-a lungul zăpezii (aerosani, vehicule de teren pe terenuri pe omizi și pneumocoli etc.), în Rusia, snowmobile se numește numai instrumente Skier-Crawler Mișcarea mișcării (în spate, înainte - schiurile roata din fata) Cu corpurile de control pe tipuri de motociclete.

Pentru snowmobilele utileitare, puterea motorului este de 30-40 CP, lățimea omidă variază de la 38 cm până la 50 cm și chiar 60 cm.

În consecință, dacă expertul își pune sarcina de a crea o mașină pentru mișcare pe o fecioară cu zăpadă, cu o încărcătură, atunci el ar trebui să fie ghidat de acești indicatori.

Parametrii similari trebuie să fie rezistenți la crearea așa-numitelor haine de zăpadă.

Dacă comandantul este necesar faceți un snowmobil de mare viteză (după tipul de sport), apoi lățimea omorilor din anvelopă poate fi redusă.

Încărcările de greutate a vitezei sunt mult mai mici decât cele ale utilajului de încărcare.

Figura prezintă un snowmobilist pe baza unei motociclete, dotată cu o panglică caterpilară auto-fabricată, cu o lățime de 23 cm, sculptată din anvelopa excavatorului.

În caz contrar, Caterpillar de casă pentru un snowmobil se face în conformitate cu principiul de bază.

Legile

Ele sunt numărate în viața de zi cu zi orice mijloace capabile să se miște în jos Și chiar să depășească obstacolele de apă.

Soiuri de tehnici de producție industrială în totalitate:

• sUV-uri;
• mlaștini;
• amfibieni;
• tractoare și transportoare cu crawler;
• quad biciclete;
• categoria mașinilor ATV etc.

Costul lor nu toată lumea pentru buzunarPrin urmare, în atelierele interne, preferă să-și creeze produsele exclusive, "trecând" mașinile lor pe omiștii din anvelope realizate cu propriile mâini pentru vehiculele de teren.

În funcție de puterea motorului de istorie a motorului, pot fi permise canvaze mai largi.

Pentru vehicule de uz casnic de casă Cu un motor de putere 40-70 hp și mici Încărcare în greutate Suficientă lățime de bandă 30-40 cm..

Pentru tehnologie pe baza UAZ cu un motor la 110-150 CP Wiper Caterpillar este nevoie 40 cm. Cu rolele de susținere (6 buc.) Și rolele de susținere (3 bucăți).

În mod natural, pentru a depăși bariera de apă la înălțimea profilului de pneu tractorului nu va fi suficient, este necesar să instalați soluri înalte.

Figura arată vehiculul pe tot parcursul terenului pe baza "Oka" A / M cu o panglică de nivel urmărit.

Motoblocks

Prezentați numeroase dispozitive mobile pe baza unui șasiu uniaxial. Navele de casă convertite sub GD sunt solicitate pe scară largă în rândul locuitorilor din mediul rural și proprietarii de case de țară sau de locații de țară.

Motivația pentru re-echipamentele independente a agregatelor, ocolind achiziționarea de omizi seriali, este evidentă.

Costul motoblockului pe roți nu depășește 1000 de dolari.. Noi, în timp ce cele mai simple mașini montate pentru mișcarea de zăpadă sunt evaluate în 5-10 mii de dolari.. și mai mare.

MOTOBLOCK DRIVE POWER (5-8 CP) destul de suficient pentru a fi operată cu succes ca un vehicul de sezon

Motobags.

Testerii motorici care sunt poreclați în discursul de zi cu zi de către autovehicule, sunt un cârlig mecanic cu un Towsman pe HG. Șoferul și mărfurile sunt plasate în sanie.

Modelele seriale sunt produse într-o gamă largă de putere de antrenare (de la 6 la 30 CP), iar GD din banda de cauciuc este echipată cu o lățime de până la 60 cm.

Craftsmenii de casă fac de obicei turnuri pe baza motorului 15 HP, instalând Caterpillars de anvelope lățimea de 500 mm.

Astfel de motoare de casă sunt capabile să transporte mâneci cu o încărcătură de până la 700 kg, de a dezvolta viteze de până la 40-50 km / h.

Cel mai adesea face o caterpillar de casă pentru o motocicletă a anvelopei pentru a economisi bani.

Fotografia prezintă un motoclocker auto-fabricat pe baza unui motoblock.

Crawler panglică făcând algoritmul cu mâinile

Banda de urmărire pentru orice model din categoriile de echipamente de mai sus sunt fabricate din anvelope de diferite dimensiuni corespunzătoare designului selectat. Vom analiza pas cu pas, cum să facem o omidă din anvelopă.

Lucrările pe fabricarea benzii sunt caracterul unificat și respectați algoritmul general.

Cunoștințe speciale în fabricarea cărucioarelor de tractor sau a anvelopelor auto nu sunt necesare, totuși, fără abilități de lăcătuș, să nu facă.

Procesul de formare a unei benzi de urmărire din anvelopa MTZ constă din mai multe etape:

1. Anvelopa cu o relief de rulare non-foarte uzată este selectată.
2. Tăia piesa Pentru om caterpilar folosind un cuțit ascuțit de pantofi. Lucrul cu un cuțit ascuțit este însoțitor și necesită o atenție deosebită și atenție.
3. Astfel încât anvelopele sunt mai bune, cuțitul este recomandat periodic spălați cu soluția de săpun.
4. Tăierea cu un cuțit poate fi înlocuită cu succes electrolzik., Confruntarea de la posibile răniri.
5. Ambii pereți laterali sunt tăiați Anvelope.
6. Excesul de material din interiorul anvelopelor sunt îndepărtate.

Criteriul muncii de înaltă calitate este tăietură netedă fără margini de etanșare ale benzii rezultate.

Astfel, elementul omorilor este gata de utilizare:

Video pe subiect

Consultați Caterpillar de casă pentru snowmobile de la o anvelopă în acțiune în acest videoclip:

Concluzie

Efectuarea caterpillarilor de casă pentru a re-echipa tehnica pe o mișcare urmărită este o modalitate foarte populară de a extinde funcționalitatea mașinilor la costuri minime.

Utilizarea anvelopelor vechi de tractoare demontate pentru GD ajută la rezolvarea problemelor de utilizare a anvelopelor vechi fără utilizarea tehnicilor tradiționale de prelucrare a deșeurilor - arderea, măcinarea, tratamentul chimic etc.

În contact cu

Pentru mișcarea celor mai multe motoblocuri, se utilizează roțile convenționale. Capacitatea de trecere a dispozitivului în astfel de cazuri este extrem de mică. Din fericire, există mai multe moduri bunepermițându-vă să rotiți motoblocul în vehiculul de teren sau snowmobile. Pentru a face acest lucru, este suficient să faceți caterpillarii de casă.

Metode de fabricare și materiale

Atunci când alegeți un material pentru viitorii omizi, ar trebui să luați în considerare tipul de muncă pentru care sunt destinate. Produsul trebuie să fie nu numai extrem de durabil, dar și ușor pentru munca convenabilă cu agregate.

În primul rând, este necesar să se instaleze roți suplimentare pe fibră în așa fel încât fiecare parte să fie asociată. Vor exista agregate viitoare, lungimea căreia va fi lungimea circumferinței fiecărei roată plus distanța dintre axele lor înmulțite cu două. Toate roțile trebuie să fie același diametru.

Cele mai populare materiale sursă pentru fabricarea omorilor includ:

1. Bande de transport și un lanț cu role cu maneci.
2. Anvelope inutile pentru automobile.
3. Lanțuri și centuri.

Fiecare metodă implică cursul său de acțiune.

Transport bandă și lanț

Metoda de fabricare a unui agregat din aceste materiale, conform majorității, cel mai ușor. Nu va necesita un număr mare de instrumente și materiale. Se recomandă luarea în considerare a următoarelor sfaturi:

Construcția de anvelope

În plus față de produsul de pe banda de transport, puteți face o omidă din anvelopă cu mâinile proprii. Aici nu va trebui să coaseți nimic și să vă angajați unul cu celălalt, deoarece anvelopa are deja o structură închisă, cu o rolă de ambreiaj special.

Anvelopele sunt obișnuite autoturisme Nu se potriveste. Trebuie să găsească produse pentru camioane sau tractoare care au o ușurare protector pronunțată.

Procedura de fabricare a unui astfel de agregat poate fi împărțită în trei etape principale:

Merită examinarea cu atenție a modelului de rulare. Ar trebui să fie clar pronunțată pentru o creștere maximă a trecerii motoblock prin creșterea ambreiajului caterpillage cu suprafața.

Curele și lanțuri

Această metodă utilizează curele standard cu profil în formă de pene. Ele sunt atașate unul de celălalt cu nituri care sunt plasate pe ele. O astfel de omidă este făcută din două segmente ale aceluiași lanț și centuri. Algoritmul de acțiune arată astfel:

Astfel, puteți obține o omidă solidă și de înaltă calitate a curelelor și lanțurilor făcute de propriile mâini. Această metodă este cea mai consumatoare de timp a tuturor celor prezentate.

Piesele pentru Caterpillars.

Tracturile sunt partea principală a oricărei omizi. Din fericire, nu este necesar să le cumpărați în magazine specializate. Ele sunt suficiente pentru a face singuri din diferite materiale. Principalul lucru este că este necesar să se ia în considerare, acesta este nivelul de încărcare, care este planificat să aibă pe fibră. Face ca tractele să poată fi de la:

• Țevi din plastic;
• bare de lemn;
• piese metalice.

Pentru fabricarea pieselor din țevile din plastic, vom avea nevoie de o conductă de apă nr. 40. Este tăiat în segmente, lungimea căreia este egală cu lățimea omidării. După aceasta, fiecare astfel de segment este tăiat de-a lungul a două jumătăți. Acesta vă va ajuta să faceți față unui ferăstrău circular cu un disc pentru tăierea lemnului.

Când toate piesele sunt gata, ele se pot agăța de proiectul principal. În acest scop, sunt utilizate șuruburi de mobilier numărul 6 și capacele hemisferice mari. Cu aceste șuruburi, fiecare segment este atașat la designul însuși.

Astfel, se dovedește o osie excelentă pentru un bloc de motor, care permite să fie ținută în locuri dificile chiar și în timpul iernii.

Caterpillar de la bare de lemn este potrivit pentru o sarcină mică, deoarece forța designului nu este atât de mare. Pentru fabricarea de omizi din acest material, vor fi necesare bucăți de mesteacan de aceeași dimensiune și lungime egală cu lățimea omorilor.

Principalul avantaj al omorilor cu baruri din lemn ca trackere este disponibilitatea materialelor, ușurința întregului design, precum și capacitatea de a produce rapid reparații.

Nu este surprinzător faptul că cele mai frecvente și mai fiabile sunt piste tocate metalice pentru omizi, deoarece nivelul lor de rezistență este suficient de mare. Cele mai des folosite țevi metalice sau profiluri, care sunt tăiate în segmente de o lungime adecvată și este atașată la omidă în același mod în care sa făcut în metodele anterioare.

Principalul dezavantaj al unui astfel de design este o masă mare și o complexitate a reparației. Dacă una dintre piese se îndoaie în timpul lucrului, va trebui să cheltuiți mult efort pentru ao înlocui.

Nu este atât de greu să faci o omidă pentru motoblock cu mâinile tale, chiar dacă este nevoie de o perioadă suficientă de timp. Este important să se refere la procesul cu o atenție maximă și să îndeplinească corect toate calculele. De asemenea, este necesar să se estimeze gradul de încărcare cu care funcționează fibrele și să aleagă cele mai potrivite materiale pentru produs.

Pescarii, vânătorii și iubitorii specii de iarnă Sport Utilizați snowmobile pentru călătorii în cele mai bune locuri de recreere. Chiar și modelele necostisitoare ale acestei tehnici sunt de aproximativ sute de mii de ruble, mai des - mai mult. Cei care doresc să salveze pot colecta snowmobile de casă pe omidari în atelierul de garaj convențional. Costul pieselor pentru construcție nu depășește 40 de mii de ruble.

Dispozitiv de snowmobile

Snowmobile de casă Aranjați-vă la Caterpillar Go. Caterpillarii sunt acționați de motor combustie internamontat pe un cadru metalic rigid. Suportat în poziții de lucru cu roți și rolele speciale. Versiuni principale:

• Cu un solid fie un punct de cotitură.
• Cu o suspensie rigidă sau amortizată.
• Cu un motor dintr-un bloc de motor sau de la o motocicletă.

Schița scurtă sunt folosite pentru direcție. Snowmobilele ușoare (cântărind până la 100 kg) concepute pentru a vă deplasa viteza maxima Până la 15 km / h nu necesită echipamente obligatorii sistem de franare. Se opresc cu ușurință când motorul este abandonat. Faceți un snowmobil de casă pe omizi poți după algoritm:

1. Selectarea motorului, calculul cadrului și șasiul.
2. Asamblarea sudării punctului de cadru.
3. Dispozitiv de direcție.
4. Instalarea motorului în poziția de proiectare de pe suportul temporar.
5. Verificarea designului pentru rezistența la vârf.
6. Dacă verificările de succes reprezintă o sudură de capital a cadrului, instalarea motorului.
7. Instalarea sistemului de acționare, poduri.
8. Asamblarea și instalarea omorilor.
9. Instalarea pieselor corporale.

După aceasta, se efectuează testele finale. Dacă snowmobilele merge în mod normal și nu se răstoarnă, este condusă în garaj și dezasamblate. Rama este purificată din rugină, vopsită în 2 straturi, produce finisajul de finisare a restului elementelor, după care colectează snowmobile de casă pe omizi cu mâinile lor.

Selectarea motorului

Aplicat motoare cu benzină Pentru motoblocuri sau motocoli. Cifra de afaceri a motorului este controlată de mânerul gazului redat pe mânerul volanului. Pentru a face un snowmobil de casă pe o omidă, mergeți cu propriile mâini, cel mai simplu mod utilizați motoarele mici finite pentru motoblocuri cu preinstalate:

• Rezervor de combustibil.
• Sistem de aprindere.
• Reductor inferior cu un număr 1: 2.
• Ambreiaj centrifugal, declanșată automat de creșterea revoluțiilor.

Puterea acestor motoare nu depășește 10 putere de caiDar ele sunt convenabile în instalare: Maestrul nu trebuie să colecteze sistemul de aprindere, să aducă țevi de combustibil, să ajusteze ambreiajul etc. Piața prezintă diferite opțiuni:

Dacă nu este posibilă achiziționarea ready motor. De la motorobloc, puteți utiliza motorul de la motocicletă. Astfel de motoare sunt de 10-15 cai putere, dar necesită auto-asamblare. Sistemul include:

• Motor.
• Ambreiaj.
• Reductor.
• Gaszobak (volum de 5-10 litri).
• Toba de esapament.
• Generator.
• Comutatorul și bobina electronică de aprindere.

O parte din elemente se va potrivi vechiului motociclete ("Minsk", "East", "Java", "Ural"). Benzobacul plasat cât mai aproape de carburator pentru a reduce lungimea duzei.

Rama și corp

Înainte de a lucra, se recomandă elaborarea unui cadru de desen. Designul este sudat dintr-o țeavă a unei secțiuni pătrate 25 x 25 mm cu o grosime a peretelui de 2 mm. Cu o sarcină utilă de peste 150 kg, dimensiunea secțiunii crește la 30 x 25 mm. Zona de încărcare și elementele corpului sunt tăiate de placaj. Scaunele sunt selectate cu acoperire hidrofobică.

În centrul cadrului de cotitură există o balama care permite rotirea în jurul axei verticale. Unghiul maxim de rotație este limitat, plăcile metalice de sudură. Jumătate din față este utilizată pentru direcție, iar motorul este pus pe semifabricatul din spate.

Cadrul solid este sudat sub forma unui dreptunghi, în interiorul cărui poduri și omizi au. Motorul este plasat pe front pe o platformă specială, sudată dur la restul cadrului. În ambele cazuri, motorul este pus în direcția transversală (arborele merge până la capăt).

Sistem de conducere

Pe arborele de ieșire al motorului este setat de către asteriscul de conducere al diametrului mic. Din acesta, cuplul prin lanț este transmis la arborele slave, situat sub scaunul motorului. Pe arborele slave sunt:

• Condus stelele cu diametrul mare.
• Roțile de unelte care duc la omidă.
• Ghiduri pentru Caterpillars.

Arborele slave este atașat pe cadru cu ajutorul lagărelor. Roțile de unelte împingând piesele, lider Caterpillars în mișcare. Lanțul și stelele sunt îndepărtate de la un dispozitiv. Motocicletele vechi sunt potrivite pentru rolul donatorului, snowmobilelor ("Buran"). Protectorii pentru trackere sunt îndepărtate numai de la o altă tehnologie Caterpillar.

Rolele de ghidare se rotesc împreună cu arborele, sunt atașate lângă unelte și servesc la tensionarea benzii. Efectuate din lemn sau materiale plastice, pe capete au un strat de cauciuc moale. Cauciucul împiedică leziunile Caterpillar. Astfel de videoclipuri sunt ușor de făcut, fixând marginile cu un capsator de mobilier.

Calculul și asamblarea cazurilor

Caterpilarul este o panglică, pe suprafața exterioară a căreia sunt fixate camele. Tracturile sunt băi grele instalate de-a lungul întregii lungimi ale omorilor. Opțiuni de catering:

• De la banda de transport de 3 mm grosime.
• Din anvelopa mașinii.
• De la centurile de pene.
• Caterpilarii finali de fabricare din fabrică.

Banda transportoare trebuie umflată. Puterea sa este suficientă pentru snowmobilele ușoare fără putere de 10 litri. din. Anvelope autoturisme String panglici, ele sunt potrivite pentru motoare puternice. Anvelopele dintr-o singură bucată nu trebuie să fie umflate, astfel încât probabilitatea de rupere este minimă. Anvelopa lungimii dorite este mai complicată decât banda.

Caterpilii finali sunt eliminați din alte tehnici similare (snowmobile "Buran", "Sherry"). Ele sunt instalate pe ele din fabrică. Produsele nu sunt potrivite pentru utilizarea cu motoare cu putere redusă de la motoblocuri. Snowmobilele de casă de la "Buranian" Caterpillars ar trebui să aibă roți de unelte de la același "donator".

Dimensiunea omidării este selectată în funcție de caracteristicile de conducere necesare: cu cât este mai mare lățimea, cu atât este mai mică controlabilitatea, dar deasupra pasabilității. Zona minimă de vârf a contactului dintr-un snowmobile (schiuri și omizi) trebuie să fie astfel încât presiunea echipamentului să nu depășească 0,4 kg / cm2 a suprafeței. În snowmobilele ușoare folosesc o bandă transportoare de 300 mm lățime, tăiată de-a lungul a 2 benzi de 150 mm.

Pregătirea benzii

Tracturile sunt atașate la șuruburile M6 Caterpillars Homemade cu o pălărie largă. Șuruburile fixează piulița, folosiți mașina de spălat și groapă. Înainte de montare în bandă și tracker, găurile de conducere cu un diametru de 6 mm sunt forate. Când găurirea, un conductor este utilizat și uscat pe un copac cu o ascuțire specială.

Banda transportoare este, de asemenea, stoarse de șuruburi M6. Pentru aceasta, marginile benzii de bandă sunt suprapuse reciproc cu o răsucire de 3-5 cm, compusul conține 1-2 rânduri de șuruburi. 150 mm lățime pentru Caterpillar rezista următoarelor distanțe:

• De la marginea benzii 15-20 mm.
• Între șuruburi pe tracker 100-120 mm.
• Între șuruburi cu un inel de 25-30 mm.

Un total de 2 șuruburi au loc pentru o bandă, 5-10 șuruburi în funcție de numărul de rânduri. Folosind. anvelope pentru automobile Lăsați doar o bandă de alergare, iar peretele laterali sunt îndepărtați de un cuțit de pantof.

Traseele sunt efectuate dintr-un tub de polietilenă cu un diametru de 40 mm cu o grosime a peretelui de 5 mm, vopsită la jumătate în direcția longitudinală. O întreagă secțiune a primerului este adiacentă benzii. În snowmobile ușoare, un camion conectează o pereche de omizi. Cu lățimea omorilor 150 mm, lungimea tractului este de 450-500 mm.

Solul este tăiat cu un ferăstrău ferăstrău. Utilizați o mașină specială cu două ghiduri (metal și lemn), fixate rigid pe o masă fixă. Pereții țevilor sunt colectați la rândul lor.

Distanța dintre tracker depinde de parametrii uneltelor de pe arborele de antrenare. Este de obicei 5-7 cm. Distanța predeterminată este menținută cu o eroare de cel mult 3 mm. În caz contrar, munca de antrenare este încălcată: solurile "rulează" pe dinții roților de frunte, omul este ca Caterpillar să înceapă să alunece și să zboare din patinoar.

Şasiu

Snowmobilele ușoare destinate călătoriei pe zăpadă liberă sunt echipate cu o suspensie de articulație din piulița alungită M16. Acesta este un design ușor cu dispozitiv simpluNu asigurați caracteristicile confortabile de conducere ale casei de casă.

Snowmobilele pe omizi destinate călătoriei peste zăpada laminată trebuie să includă amortizoare (de la o motocicletă sau moped). Amortizoarele sunt instalate în locuri de schi și poduri pe cadru. Mișcarea suspensiei este aleasă astfel încât elementele în mișcare să nu atingă corpul de snowmobile în timpul funcționării.

Direcție și schi

Direcția este excretată pe două schi frontal, conform schemei, similare constructiv cu suspensia. Se efectuează din călcâi cu un fir instalat în piulița alungită M16, sudată dur la cadru. Volanul de la moped sau motocicletă (Minsk) este utilizat.

În total, 3 schiuri din plastic din scuterul copiilor sunt utilizate în design (sau placaj de casă cu o grosime de 3 mm). O pereche de schi din față este folosită pentru taxi. Schiul de până la 1 metru sunt utilizate, dacă este necesar, amplificat de țeavă de oțel și placă.

A treia schi este referință, servește la menținerea benzii în stare de lucru. Este mai scurtă decât restul, plasat între poduri (centrate). Un fascicul în formă de T este atașat la schiul de susținere, sudat dur la cadru. Pe partea de sus a grinzilor - role rotative în mod liber pentru Caterpillas. Instalarea unui astfel de design nu este necesară dacă Caterpillar nu se află.

Dispozitiv de poduri

Podurile sunt plasate sub platforma de încărcare. O punte este 2 roți gonflabile dintr-un cărucior de grădină și o tijă metalică. Roțile sunt rotite în mod liber și nu au o unitate. În snowmobilele construite pe baza motoarelor din blocuri de motoare, roțile sunt pompate la jumătate. Fixatorii sunt sudați la capetele exterioare ale roților, cu ajutorul căruia podurile sunt atașate la cadru.

Axa din față este încă, clemele sale sunt sudate dur la cadru. Axa din spate trebuie să se deplaseze liber de-a lungul cadrului, deoarece servește la tensiunea Caterpillar. Clemele sale implică strângerea de fricțiune a șuruburilor M10, fixând podul în poziția de lucru.