Hyundai Tussan interior. Actualizat Hyundai Tucson: Interior, Diesel și "Automatic. Interiorul Hyundai Tussan.

principalul / Miscelanene.

Prezentare generală Hyundai Tucson. 2017-2018: aspect Modele, interioare, specificații, sisteme de securitate, prețuri și echipamente. Fotografii de mașini. La sfârșitul articolului - Video Panorama Hyundai Tussan 2017-2018!

Examinați conținut:

Debutul celui de-al treilea generații Hyundai. Tucson a avut loc în 2015 în cadrul investiției auto anuale de Geneva. În comparație cu predecesorul, mașina a fost transformată în toate avioanele: crossoverul a primit perfect design nou Exterioare, dimensiuni mai mari, interioare îmbunătățite și mai confortabile, și au devenit, de asemenea, mai tehnologice.

Este demn de remarcat faptul că predecesorul new Hyundai. Tussan 2017 pe piața europeană și internă a fost cunoscută sub numele de IX35. Acum, indiferent de piață, mașina va fi numită "Tucson" - numele obținut în onoarea orașului cu același nume din Arizona (SUA). Apropo, în limba indienilor din America de Nord, numele "Tucson" înseamnă "primăvara la poalele muntelui negru".

Exteriorul HYUNDAI TUCSON 2017 - 2018

Primul lucru pe care îl acordați atenție atunci când vă uitați la noul Hyundai Tsussan este dimensiunile sale. Crossoverul a devenit considerabil mai mare decât predecesorul:

Lungime - 4,475 m;
Lăţime - 1,85 m;
Înălţime Fără șine - 1,655 m (cu șine - 1,66 m);
Ampatament. Ore 2.67 m.

Înălțimea minimă declarată costum de drumuri Este de 182 mm, pe de o parte puțin, iar pe de altă parte, va fi suficient pentru majoritatea potențialilor cumpărători, cea mai mare parte va folosi mașina exclusiv în oraș.

A treia generație de Hyundai Tucson a fost complet noua aparițiecare combină cu succes soliditatea și sportul. În general, mașina se face într-un singur stil cu ultima generație a celui mai tânăr Hyundai IX25 și cei mai în vârstă Hyundai Santa. FE.

Partea facială a mașinii afectează Optical Optica Agresivă a Capului, o rețea monumentală a radiatorului hexagonal și o bara de protecție spectaculoasă, unde un mic dispozitiv de admisie a aerului și dispozitive duale de ceață sunt eliberate.

Nu mai puțin elegant și modern decorat, profilul încrucișat, care atrage privirea acoperișului de către linia de cădere, curse la pupa liniei ferestrei, masivă arcade cu roți și postmoving elegant, mergând pe uși laterale mari.

Hrana Hyundai Tussan a primit placoane mari de lumini generale cu umplutura LED, usa mare compartiment pentru bagaj, acoperită cu un spoiler mic, precum și o bara de protecție cu un difuzor sportiv și o pereche de duze de sistem de evacuare trapezoidale.

Cei care doresc să devină proprietarul noului Tucson pot alege una dintre cele unsprezece culori ale corpului, precum și unul dintre mai multe modele de disc R18-R18.

Interiorul noului Hyundai Tussan 2018

În urma aspectului, designul intern al mașinii, care are design ergonomic, strict și în același timp modern. Volanul elegant multifuncțional cu trei spițe este dotat cu o ușurare pronunțată și bord, completat de ecranul de cristal lichid de 4.2 " computer de bord, are o informație înaltă. În partea centrală a torpilului există un monitor senzorial funcțional al unui bloc multimedia, având o diagonală de 8 inci.

Direct sub el este un rând dublu de butoane funcționale și chiar mai mică - o unitate elegantă de control microclimat, reprezentată de un afișaj mic și o pereche de răsucire funcțională. Salonul mașinii în cea mai mare parte este realizat din materiale de înaltă calitate, dar în unele locuri există încă plastic greu, prezența căreia nu strică impresia generală a designului intern.

Hyundai Tucson este conceput pentru cinci pasageri, dintre care nici unul nu se va confrunta cu problema lipsei spatiu liberCare este meritul unei ampatamente extinse.

Scaunele din față sunt departe de referință, dar au un profil prietenos și un număr suficient de ajustări. Opțional accesibil un sistem de ventilație electrică care este încă rar în aceste mașini de clasă. Galeria a primit un spate reglabil, un bloc separat de conducte de aer, cotiere și sistem de încălzire (opțional).

Volumul trunchiului a scăzut ușor și de acum încolo, este de 488 de litri, care pot fi crescute la 1478 de litri prin plierea canapelei din spate. În subteranul compartimentul pentru bagaje este ascuns o rezervă de dimensiune completă, precum și un mic kit de reparații. Este important să rețineți că spatele canapelei din spate sunt coborâte, formează o podea perfect netedă, ceea ce face posibilă transportul în condiții de bunuri de dimensiuni mari.

Specificații Hyundai Tucson 2017-2018

În prezent, Hyundai Tucson 2017-2018 din Rusia este reprezentat de trei unități de putere - două benzineoviki și un motor diesel:

Gazolineic de 2 litri, echipat cu tehnologie de alimentare distribuită, și restante 149,6 "cai" și 192 nm de cuplu rotativ. În funcție de tipul de transmisie preinstală (mecanică pe 6 niveluri, fie un automat de 6 nivel), cât și tipul de accelerație de antrenare (față sau completă) de la 0 la 100 variază de la 10,2-11,8 sec., Dezvoltarea maximă 186 km / h. Consumul de combustibil în ciclul mixt este de 7,8-8,4 litri la o sută de kilometri de drum.
1,6 litri agregatul pe benzină Cu sistem de turbocompresoare și injecție directă a combustibilului. Acest motor dezvoltă 177 de "cai" și 265 nm de împingere, care este disponibil în intervalul de 1,5-5,5 mii rpm. Un astfel de motor este oferit exclusiv cu un "robot" de la 7 nivel și unitate completȘi are, de asemenea, următoarele posibilități dinamice: accelerarea până la sute durează 9,1 secunde, iar viteza maximă este de 202 km / h. Nu a pompat și consumul de combustibil, variază în intervalul de 6,5-9,6 litri, în funcție de ciclu.
Ultimul motor este motorul diesel de 2 litri la 185 de "iepe", emite 400 nm de tracțiune și vă permite să dezvoltați supapa maximă în 201 km / h. Cu acest motor, partactorul mănâncă aproximativ 6,5 litri de combustibil diesel la "Honeycomb" în modul combinat și atinge o marcă de 100 km / h în 9,5 secunde.

Transmisia cu patru roți a Hyundai Tussan este implementată prin intermediul cuplajului electro-hidraulic capabil să distribuie momentul în raportul 50:50. În modul obișnuit, întregul cuplu este transmis exclusiv pe puntea față.

Mașina se bazează pe un "cărucior" rafinat fundamental al precursorului reprezentat de agregarea forței transversale și suspendare independentă Rafturi din față și din spate - MacPherson și multi-dimensiuni cu sistem de stabilizare transversală, respectiv. Controlul regulii este suplimentat cu un puternic puternic și pentru frânarea discurilor de discuri ale tuturor roților (în față cu ventilație) și se răspunde la o gamă largă de ajutoare electronice.

Sisteme de securitate New Hyundai Tucson 2018

Sistemele de securitate ale celei de-a treia generații de Hyundai Tussan sunt prezentate:

Airbaguri frontale și laterale;
Perdele de securitate;
Sistemul ESC și asistentul în timpul coborârii / pornirii sub munte;
Tehnologia de management de stabilizare proprietară (VSM);
Controlul vitezei de croazieră cu posibilitatea de a trece de la cârma;
Senzori de iluminat cu sistem de activare automată;
Lumini de ceață;
Era glonass;
Camera de vizionare înapoi;
Senzori de ploaie;
Parktronics;
Frâna de parcare electrică cu sistem automat de reținere automată;
Mașină de parcare automată;
Ținând o mașină în bandă și încetinirea de urgență în pericolul unei coliziuni de cap.

Corpul auto este realizat folosind oțel de înaltă rezistență ultima generație, și, de asemenea, dotată cu zone de deformare special programate.

HYUNDAI TUCSON 2017-2018 - Configurare și prețuri

În Rusia, Parquarterul este oferit în 4 versiuni: active, confort, călătorie și prime. În execuția de bază, a căror preț începe cu 1,45 milioane de ruble. (24,8 mii de dolari), mașina este echipată:

Partea frontală și frontală Eirbegami;
Perdele de securitate;
Sistemul ABS și forța de frânare a tehnologiei electronice de distribuție;
Asistent cu încetinire de urgență;
Sistemul ESC și asistentul în timpul coborârii / pornirii sub munte;
Scaune din față încălzite;
Mașina electrică completă;
Calculatorul de rută;
Senzori de presiune în anvelope;
Multifuncțional "Branca";
Ceaţă;
Spoiler spate;
Sistem audio cu receptor FM și 6 coloane;
Finisarea volanului și mânerele de viteze cu piele naturală;
Mănușă cu funcție de răcire;
Control de croazieră;
Scaune de tapițerie din material;
Închidere centralizată cu du;
Discuri din aliaje ușoare R17;
Curele de siguranță și elemente de fixare ISO;
Controlul climei în două zone;
Încălzit parbriz.

Pachetele de confort și de călătorie încep cu 1,5 și 1,73 milioane RUB de la 1,73 milioane RUB peste 2012 respectiv. Și în caz de alegere echipamente de top Prime începe cu 1,98 milioane de ruble. (33,8 mii de ruble), cumpărătorul primește în plus:

Iluminatul cu LED-uri din spate;
Sistemul de monitorizare a zonei orb;
Ușa electrică a compartimentului pentru bagaje;
Jante din aliaj R19;
Sofa spate încălzită;
Camera recenziți înapoi și senzori de parcare;
Complexul multimedia cu ecran în 8 "și navigație;
Finisarea salonului combinat;
Electric frână de parcare cu sistem automat de retenție auto;
Accesul specific la tehnologia Salonului și Stop & Start;
Optica capului pe LED-uri.

În mod separat, merită evidențiază o gamă destul de largă de echipamente opționale, care poate crește semnificativ prețul de bază al paricipherului.

Paradox interesant: premiera mondială de restabilire crossover hyundai. Tucson a trecut la spectacolul motorului din New York, dar începerea vânzărilor unor astfel de mașini pe piața americană este programată numai pentru toamnă. Dar în Europa le puteți cumpăra în timpul verii, iar mai mult pentru piața locală a fost pregătită și mai mult.

Aspectul a schimbat ușor: Tucson are noi bare și grila, diodă lumini de alergare Acum au o formă în formă de L și luminile din spate Alte umpleri. În versiuni scumpe, farurile LED răspund acum nu numai pentru vecinul lor, ci și pentru lumină îndepărtată.

Dar în cabină, Tucson actualizat nu este confundat cu același model: Afișajul cu șapte aripi al sistemului media este acum instalat pe ultima modă deasupra panoului frontal, care pentru aceasta am trebuit să remake complet partea de sus. De asemenea, au apărut scaune modificate, baza consolei centrale este o platformă pentru încărcarea fără fir a telefoanelor și pasagerii din spate Acum există portul USB pentru a reîncărca gadgeturile.

În Europa și în Statele Unite, Actualizat Tucson este deja în configurarea de bază Vor exista sisteme de urmărire automată și de urmărire a marcajului. Pozițiile noi în lista de opțiuni sunt adaptarea tempotului de croazieră și camera de studiu circulară.

Principalele diferențe între crossovers pentru diferite piețe - în motor gamme. În SUA, Hyundai va refuza Turbomotorul T-GDI, lăsând în intervalul numai atmosferic 2.0 GDI (166 CP) și 2,4 GDI (184 CP), ambele asociate cu o viteză de șase viteze ".

În Europa, principala noutate - Turbodiesel 1.6 CRDI în opțiuni cu o capacitate de 115 și 133 CP, care a venit să înlocuiască motorul anterior cu un volum de 1,7 litri. Astfel de parchete sunt echipate cu o "mecanică" cu șase trepte sau un "robot" cu șapte etape cu două gheare. Iar motorul diesel senior 2.0 CRDI (186 CP) este acum combinat cu un "automat automat" de opt, în locul fostei șase viteze. Versiunea S. motoare pe benzină 1.6 GDI (132 CP) și 1,6 T-GDI (177 CP) nu s-au schimbat tehnic.

Nu există detalii despre gamma rusă, dar, aparent, singura actualizare "puternică" pentru noi va fi opt etape "automată". În piața noastră, ca și în Europa, actualizarea Tucson ar trebui să apară în timpul verii.

Designul noului corp Hyundai Tucson este numit inovativ, ar fi prea îndrăzneț.

Potrivit experților, și nu numai, mașina seamănă cu modelele altor producători prezentați în segment, de exemplu, Infiniti FX sau mai mult Nativ Santa Fe, și merită remarcat faptul că toate aceste mașini sunt în cerere pe piața internă.

Dar designul modern, acest lucru nu este tot ceea ce poate oferi un nou Tucson. Acesta a fost deja tradițional că Hyundai aduce autoturisme, care deja în "bază" sunt perfect echipate și practic nu necesită instalarea de opțiuni suplimentare.

În plus, aproape toate mașinile au etichete de preț relativ accesibile.

Interiorul Hyundai Tussan.

În ciuda exteriorului compact, mașina este destul de spațioasă în mașină. Canapeaua din spate este spațioasă, convenabilă, iar tunelul central aproape nu interferează cu aterizarea. Unghiul de înclinare a canapelei este reglabil, centrul este o cotieră pliabilă moale.

Există o suflare individuală între scaunele din față și în unele, cel mai mult echipamente scumpe, Opțiunea de încălzire.

Un alt avantaj al mașinii coreene este izolarea de zgomot de înaltă calitate a motivului, în cabină este confortabilă. Astăzi este o raritate pentru clasa de crossovere de dimensiuni medii.

Direcția este foarte ușoară, pentru unii șoferi este neobișnuit. Toate deoarece mecanismul de direcție este electric. Pe panoul central din cabină există un sistem multimedia cu un afișaj mare, instalarea climatică, și sub scara butoanelor responsabile pentru funcționarea diferitelor opțiuni electronice.

Video

Motorul Hyundai Tucson.

Crossoverul are un caracter dinamic destul de "exploziv" și este destul de benzină agregatul de putere Cu o capacitate de 150 de forțe să se simtă încrezători în orice condiții de mișcare. Aparatul demonstrează accelerația dinamică la "sute", mai puțin de 12 secunde, este în versiunea cu tracțiune integrală. În configurația mai "Bodra", cu motor pe benzina Turbocompresor echipat, mașina formează primele 100 km / h în 9 secunde, iar motorul turbo diesel este de aproape 10 secunde.

Trunchi Handai Tussan

Capacitatea compartimentului pentru bagaje este de 488 litri, în timpul transformării canapelei din spate, podeaua compartimentului nu devine nici măcar și volumul crește la 1200 de litri. Printre noile sisteme din aparat există o mișcare de urmărire a opțiunii la un anumit curs. Ca opțiuni sunt oferite amplificatoare de protecție și țevi cromate ale sistemului de evacuare.