Hyundai Santa Fe Specificații. Noul crossover Hyundai Santa Fe este declasificat pe deplin. Design câștigă în funcționalitate

Producătorii de automobile coreene sunt renumite pentru capacitatea de a crea întreaga "dinastie" de mașini populare. Nu a exceptat și nu a făcut excepția Hyundai Santa. FE 2018, prima generație a cărei a devenit familiară și iubită rușii la sfârșitul secolului trecut. Astăzi, aproape gata pentru plecarea spre drumurile noastre accesibile și ieftine a patra generațiecare crește semnificativ și fumat.

În conformitate cu tradiția de modă a lumii automobilelor corp nou Parketnik ușor crescut. A dat aspectul stilului mașinii și, în același timp, soliditatea.

La cel mai mare grad de restabilire a atins frontul. A devenit mai embossed, "muscular". Grila masivă a radiatorului a dobândit o agresivitate mai mare datorită abundenței elementelor cromate sub formă de benzi orizontale. Un aport larg de aer în partea de jos a barei de protecție completează perfect părțile exterioare situate mai sus și, dacă credeți că testele, eficiente în efectuarea sarcinii directe - răcirea motorului.

Farurile frontale înguste sunt ușor ridicate deasupra grila radiatorului, ceața este localizată vertical la marginile marginii inferioare a barei de protecție. O astfel de locație de lumini vă permite să iluminezi mai eficient drumul și să facă mașina pe ea mai vizibilă.

Hota mai lungă cu dimensiuni conservate parbrizSe pare că poate interfera cu scaunul șoferului. Cu toate acestea, mașina de testare la depozitul de deșeuri a arătat că nu era deloc.

Side Hyundai Santa Fe 2018 a devenit, de asemenea, complet diferit. Cu o lungime ușor crescută (4,69 m), mașina a început să se uite mai ușor decât înainte, datorită discurilor destul de mici, o margine interesantă a ferestrelor laterale grudging de la crom, arcurile largi ale roților și o fustă de sport la fund. O greșeală enervantă a designerilor poate fi considerată absența cel puțin unei răzbunare în partea de jos a ușilor pentru a facilita aterizarea în nici o mică "creștere" (1,68 m). Este demn de remarcat îmbunătățirea oglinzilor care au primit acum semne de întoarcere.

Privind la un model nou cu "cordon", nu este dificil de observat o dreptunghiuri ușor crescute ale luminilor din spate care dau aspectul sportivității. Un vizor îngust elegant pe partea superioară a ușii din spate și linia cromului subțire între felinare este perfect armonizată cu bara de protecție, purtând lămpile de alergare și completările elegante cromate ale sistemului de evacuare, proeminent din partea inferioară, armată.

Interior

Salon New Hyundai Santa Fe 2018 modelul anului Sa dovedit a fi reciclată foarte semnificativ. Dezvoltatorii susțin că modernizarea a aproape 200 de elemente ale fostului spațiu intra-singur, au adus mașina la statutul de crossover premium. Piele de înaltă calitate, țesătură de înaltă rezistență, precum și fragmente din lemn și aluminiu au apărut în decorarea lui.

Locul soferului

Consola, situată în centrul mașinii, este similară cu litera corectă "T", îndoitând fără probleme în sus. Toate funcțiile sunt disponibile pe un afișaj special situat în centru și foarte convenabil pentru șofer. De la marginile pot fi selectate cu canale de aer și în partea de jos - un set mare de butoane care vă permit să faceți ca controlul mașinii cât mai confortabil posibil.

Un număr de butoane sunt amplasate pe tunel, pârghia de comandă a transmisiei este de asemenea plasată. Multiculor este foarte funcțional, poate fi utilizat:

• controlul sistemului de reproducere a sunetului;
• alegeți modul de călătorie;
• pentru a răspunde la apelurile telefonice.

Pe ordinea puteți vedea tahometrul tradițional și vitezometrul separat de un computer de la bord. Potrivit fotografiei postate în rețea, se poate înțelege că cumpărătorul va fi la fel de minimizat de cel puțin două opțiuni pentru lumina din spate a instrumentelor.

Confort pentru pasageri

Scaunele, potrivit experților, s-au dovedit a fi mai convenabile decât în \u200b\u200bgenerația anterioară. Ei vor permite pasagerului să se relaxeze chiar și într-o călătorie lungă. Cel de-al treilea rând al scaunelor încrucișate pierde ușor spre convenabil de al doilea, dar și acolo puteți ajusta foarte bine locurile.

Trunchiul nu are o capacitate specială - aproximativ 400 de litri. Cu toate acestea, dacă există o mulțime de încărcături, iar numărul de pasageri pe drum nu este de așteptat nu foarte mare - volumul compartimentului poate fi ușor crescut la aproape 2300 de litri în plierea scaunelor rândului invers.

Specificații

Caracteristicile actualizatei Santa Fe sunt destul de decente pentru mașinile din această clasă. Un motor diesel de 2,2 litri și dezvoltarea de 200 "cai", precum și o unitate de alimentare cu benzină de 2,0 litri, emite 255 CP, va fi instalată special pentru acest model.

Hyundai Santa Fe 2018 va primi un robot cu șase trepte, care sa dovedit la versiunile pe mașini mai devreme. Combinația selectată cu succes a casetei și a motorului va oferi o mașină bună overclocking pe pistă și o preluare suficientă în timpul forțării off-road. Aceste circumstanțe nu fac șoferul datorită conducerii complete.

Inginerii coreeni au reușit, de asemenea, Hodovka și o direcție, adaptându-le în condițiile drumurilor rusești.

Configurare și prețuri

Producătorii de automobile coreene sunt renumite pentru faptul că chiar și în cele mai simple echipamente oferă clienților destul de câteva opțiuni. În primul rând, este un tip diferit de senzori de parcare, un control de croazieră, un sistem de urmărire a poziției mașinii în spațiu. Este demn de remarcat și încălzirea fotolilor din față, cel mai simplu control al climatizării, farurile LED. Prețul configurației de bază cu motorina va fi de aproximativ 1,7 milioane de ruble, cu un motor pe benzină - aproximativ 1,85 milioane.

Plătind 400-450 mii de ruble, puteți obține un acoperiș de tip panoramic, airbag-uri suplimentare, senzori de parcare avansați și sistem muzical. Opțiunea de benzină și în acest caz vor fi mai scumpe pentru aproximativ 100 de mii de ruble.

Începerea vânzărilor în Rusia

Spune ceva definit despre data ieșirii în Rusia noua Santa. Fe nu este posibilă. Insiderii spun că până în martie 2018, în unele țări, noutatea va fi în vânzare (undeva numită Santa Fe, undeva - Grand Santa Fe), iar într-o lună sau două mașini vor ajunge în Rusia.

Modele concurente

De la nișă crossovere de dimensiuni medii Astăzi este foarte ocupat, lupta pentru cumpărător în ea este de așteptat să fie gravă. Modelele japoneze-coreene și arata mult mai ușor - atât în \u200b\u200bafara, cât și în interior - dar, de asemenea, costă mult mai ieftin.

Printre "europenii" merită remarcat Citroen C-Cross, și. Situația aici este cam la fel. Cu toate acestea, Hyundai are motive să se bazeze pe succes în Rusia la cei care doresc să atingă Autogend.

Purtarea fotografiilor spyware ale celei de-a cincea generații Hyundai Santa FE 2020 2021, a permis să vadă mașina în toată gloria sa. Partea din față a mașinii arată cu curaj, elegantă, frumoasă. Toate elementele sunt selectate cu succes.

Un model frumos de aspect

O audiență largă va fi ușor atrasă de farurile stricte ascuțite ale mașinii, privind o ușoară în colume, precum și o grilă cromată hexagonală cu cruce puternică.

Abundența ștampilelor, coastelor, coturilor au devenit un ornament nu numai Hindoy Hood, ci și bara de protectie frontala. Foarte luminos, intrigant arata triunghiular lumini de ceațăDecorate cu arcuri în formă de L de lumini cu LED-uri.

Restabilire ultima generație Hyundai Santa Fe 2020 2021 nu a ocolit partea laterală a corpului. Linia de acoperiș merge aproape un gol, pe care nu o puteți spune despre linia de ferestre. Se scoate dramatic în sus, formând rafturi spate largi. Deschiderile ușilor sunt largi. Panourile ușii sunt suficient de masive, convexe.

Designul spatelui mașinii este interesant, original. Vederea este întârziată mare orizontală luminile din spate, ușă masivă compartiment pentru bagajcare decorează depresiile profunde ale firewall-ului. Bara spate Modelul Hyundai Santa Fe 2020 2021 este, de asemenea, împușcat de postmarketuri, curbe netede. Peste sticlă spate. În mod tradițional a instalat un spoiler larg cu un semnal de oprire.

Fotografii:

În Rusia, costul discurilor
Scaun pentru volanul

Dimensiunile versiunii actualizate a Hyundai Santa Fe 2020 2021 au rămas aproape la fel. Cu excepția predecesorului lor, cu excepția câtorva milimetri. Lungimea crossoverului păstrează cu încredere la 46990 mm. Lățimea mașinii a fost de 1880 mm, iar 1675 mm a luat înălțimea.

Pentru piața rusă, nici măcar nu au fost leneși să crească ușor curatenie totala Hyundai. Până în prezent, valoarea sa este de 185 mm.

Interiorul noului crossover

Amenajarea salonului de generație din urmă a făcut clar un pas mare înainte. Această tendință este urmărită în decorarea panoului frontal al mașinii, calitatea materialelor, elementele decorative. Recenzii ale proprietarilor confirmă faptul că creatorii au luat în considerare în cele din urmă toate greșelile și au reușit să creeze un Hyundai Santa FE 2020 cu adevărat confortabil 2021.


"Tema aripi" continuă în cabina mașinii. Un astfel de design are deflectori, o consolă centrală, suprapuneri pe volan și panoul frontal însuși. Scutul de instrumente a devenit mai îngrijorat și chiar aș spune miniatura.

Fotolii din față ale lui Hyundai au primit role de înaltă calitate, spate confortabile. Partea din spate poate fi ușor transformată prin creșterea spațiului pentru bagaje.

În mod separat, am observat calitatea impecabilă a materialelor de mașină care vor fi disponibile acum. Generațiile anterioare despre acest lucru ar putea visa numai. În cabină nu veți întâlni curbe de cusături, crăpături, panouri de scârțâire. Chiar și plastic și a devenit mult mai bun și mai bine.

Dacă găsești cu adevărat defecțiune, atunci defectele din mașină pot fi găsite în continuare. De exemplu, prea subțire marginea volanului. Pârghia schimbătorului de viteze este situată în consola centrală, astfel încât șoferul Hyundai trebuie să ajungă la ea. Pasagerii din spate vor interfera în mod clar cu cotiera prea largă, care chiar și fiți prea pliată.


Ei bine, în general, mi-a plăcut cu adevărat noul design interior. În jurul multor compartimente, buzunare, rafturi. Apropo, începutul vânzărilor în Rusia versiune noua Hyundai Santa Fe 2020 2021 este programată la începutul toamnei. Între timp, vă puteți familiariza cu lista de noi echipamente de bază ale mașinii, care include:

• sistemul ABS, stabilitatea cursurilor, stabilizarea, frânarea de urgență;
• imobilizator;
• scaune din față încălzite;
• ajustarea coloanei de direcție;
• circuit electric complet;
• controlul climatizării cu două zone;
• sistem de control al vitezei de croazieră;
• senzor de ploaie;
• zona de ștergere încălzită;
• lumini de ceață.

Caracteristicile tehnice ale noutății

Dacă vorbim despre caracteristicile tehnice ale noii versiuni a crossover Hyundai Santa FE 2020 2021, atunci a fost efectuată o muncă mare și scrupuloasă. Pentru piața noastră, producătorul a pregătit două agregatul de putere - Diesel și benzină.

Transmisiile în mașină sunt, de asemenea, două-mecanice pe 6 unelte și automate pe aceleași șase viteze. Mai mult, oricare dintre ele poate fi completat cu orice motor. Mașina prea dinamică este dificil de numit. Toată speranța este doar pe un motor diesel.

Există, de asemenea, opinia că producătorul declarat de producător nu îndeplinește practic. Determinați adevărul va ajuta videoclipul de testare recentă a versiunii actualizate a Hyundai Santa FE 2020 2021.


Având mulțumit faptul că suspendarea mașinii a fost supusă unei restructurări semnificative, ceea ce a făcut posibilă creșterea controlabilității. Mașina deține cu încredere drumul, depășește cu ușurință întoarcerea abruptă la viteză mare. Cu toate acestea, în prezența unor nereguli mari pe drum, găuri sau off-road, pasagerii Hyundai se vor simți agitat, iar în cabină va fi destul de zgomotos.

Astfel de dezavantaje cu mai mult decât compensează gama largă de pachete de crossover Hyundai Santa FE 2020 2021 la prețuri relativ rezonabile. Versiunea inițială va costa aproximativ 1.700.000 de ruble.Pentru acest preț puteți cumpăra versiunea de top a anului. Configurația medie a tras la 1.780.000 - 1.900.000 de ruble. Pentru acești bani puteți conține:

• farurile Xenon;
• senzori de parcare din spate;
• camera de vedere din spate;
• elemente decorative din piele naturală;
• lista solidă a sistemelor de securitate.

Versiunea superioară a noului crossover Hyundai Santa FE 2020 2021, prezentată în fotografie, va costa la 2,100.000 de ruble. Echipamentele vor include astfel de opțiuni ca:

• un acoperiș cu vedere panoramică;
• sistem de iluminat adaptiv;
• senzori de presiune a anvelopei;
• un număr mare de regulatori electrici ai scaunului șoferului;
• sistem de parcare automat;
• un set complet de sisteme de securitate.

Competitorii puternici crossover

Printre concurenții polinomiali ai noului model de Hyundai Santa FE 2020 2021, aș fi în evidență Mazda CX7 și Kia Sorento.. Primul solicitant pentru conducere nu are doar un aspect plăcut, memorabil, ci și un interior spațios și spațios. La mașină comandă completă Cu izolarea zgomotului, transformarea cabinei, care se poate face fără efort suplimentar.

CX7 demonstrează o dinamică excelentă de overclocking, o manipulare excelentă, provocări. Mașina este echipată cu un număr mare de cursuri. sisteme electronicecare ajută foarte mult șoferul. Potrivit multor proprietari, Mazda este un proprietar de încredere sistem de franare și o transmisie automată de înaltă tehnologie care funcționează ca un ceas.

În comparație cu Hendai Mazda diferă în consum ridicat de combustibil. Da, iar suspensia Sh7 este mult mai dificilă, pe lângă predispusă la defalcări. Impresia salonului sporește în mod sincer din plastic ieftin. Există, de asemenea, probleme cu vizibilitatea. Computerul de la bord nu este prea informativ, în plus, este în mod constant buggy și emite informații eronate.

Kia Sorento nu arată mai puțin maiestuos, prezent. Exteriorul nou Corpul nu numai că inspiră încrederea, ci demonstrează, de asemenea, o putere magnifică, o forță și fiabilitate a crossoverului. Spre deosebire de Hyundai și Mazda, Kia are bună suspendarecare este perfect pentru drumurile noastre.

Mașina are calități bune de teren, care, totuși, sunt oarecum inferioare lui Hendai. Salon încrucișat spațios, are o mulțime de rafturi, compartimente, care este foarte convenabil. Un avantaj indiscutabil este stabilitatea rutieră, un panou frontal bine gânditor, confortabil.


Pentru fenomene negative, aș lua materiale de finisare ieftine, o calitate teribilă de calitate, micul trunchi, ecrane și "greieri" în cabină, din care este pur și simplu imposibil să scape de. Principal lipsa de Kia.Aceasta este o izolație de zgomot dezgustătoare, vopsea slabă. În mod literal după prima iarnă, mașina are nevoie de un grund și pictura.

Nu pe partea laterală a dinamicii de accelerare a KIA. Mașina accelerează lenjeria, are o tendință de a se rostogoli și de a îngriji. "Automa" este prea capricioasă, necesită o atitudine foarte atentă față de el însuși. Lista de avertizare a consumului de combustibil ridicat, vizibilitate mediocră.

Avantaje și dezavantaje

Începeți vânzările B. centre de dealer. Rusia actualizat crossover. Hyundai Santa Fe 2020 2021 este cel mai probabil să aibă loc mai aproape de toamnă. Deși cererile la adresa mașină nouă Luați-o astăzi. Principalele avantaje ale crossover sunt:

• aspect interesant;
• salon spațios;
• vizibilitate bună;
• izolație bună a zgomotului;
• manipularea excelentă a mașinilor;
• mannevuritatea frumoasă, în special în fluxul orașului;
• clearance-ul ridicat al solului;
• atractiv pentru mai multe prețuri.

Pentru prima dată, "Evenful" Santa Fe a venit în Rusia în 2015, la începutul toamnei, premiera lui în Europa și în curând avem. Ceea ce este interesant în noul model pe care trebuie să învățăm mai multe, dar deja din imagini este clar că mașina nu era aproape actualizată extern, ca să nu mai vorbim de partea tehnică. Este necesar să se ocupe de seturile complete, la ce cost, este posibilă opțiunile de comandă, despre toate acestea mai târziu.

Proiecta

Aspectul este cu siguranță, în primul rând, mulți îngrijorați întrebarea, dar care este exteriorul, care sa schimbat în ea. Răspunsul nostru va fi scurt, transformarea a atins doar elementele unității ale corpului, fără prelucrarea profundă a stilului însuși, care, în general, nu este suficient de rău, având în vedere apariția mașinii.

Frontul este Bogibibil cu aceeași optică, ceață strălucitoare și agățată plantată în fostele cătușele. Pentru ei, câteva lumini de zi au fost unice, din cauza cărora imaginea sa schimbat ușor. Dar, în general, totul este încă o bara de protecție, cu divorțele sale asemănătoare valului "Arch". Am fost mulțumit de caroserie, îi place că se întinde pe parcursul perimetrului și acum nu este necesar să vă fie frică, urcând în afara drumului.

Partea laterală este adaptată armonios, spre deosebire de predecesorul, au fost transformate doar unghiurile aripilor din spate și forma geamului. În caz contrar, toate aceleași siluete puternice, cu o hrană uriașă și o bara de protecție ridicată.

Fiți atenți la capacul trunchiului, la un alt spoiler și dimensiunea geamurilor, forma optică a primit o mică unghiularitate, care, în principiu, arată cu succes. Bara de protecție cu un strat de protecție mare de plastic, care vă place, drifturile off-road și zăpadă nu sunt teribile.

Culori

Paleta de culori este încă reprezentată în șapte culori, printre care cea mai mare răspândire a fost roșie, albastră, negru, alb, gri, galben.

Salon

La nivel global, salonul a fost reciclat în timpul tranziției de la a doua generație, acum în timpul restabilirii obișnuite și planificate, aici aproape nimic nu sa schimbat. Pentru a lua chiar aceleași materiale plastice și, în general, materialele finisajului, nimic nou, singurul, poate îmbunătăți cantitatea.

Panoul de bord este standard, cu "puțuri" uriașe și un computer mic de bord plasat între ele. Ca o opțiune va fi capabilă să ofere totuși un nou panou virtual, fără interconectare cu monitorul principal. Direcție Datorită volanului înlocuit, acesta nu sa schimbat, același volan clasic triunghiular, cu ajustare bogată.

Consola centrală este familiară, cu un ecran și difuzoare profund plantate sub tastele IT care servesc la controlul nu numai multimedia, navigația și în opțiunile generale, ci și pentru control instalarea climatică. Trecerea la un tunel cu umplutură XCA, buzunare mici și unele ajustări pentru punctul de control. Apoi urmează o cotieră mică.

Scaunele de succes, aparent, au luat în considerare defectele generațiilor trecute și au făcut o prejudecată în favoarea confortului. pasagerii din spate. Se poate spune că experiența a fost folosită de la Audi Mid-zero. Suportul lateral chiar din spatele greutății, să nu mai vorbim ca o aterizare întreagă. Apropo, pentru semințele medii, problema este rezolvată, picioarele nu se odihnesc acum în tunel, au făcut o mică adâncătură.

Specificații

Specificațiile predecesorului se disting prin singurul sistem adăugat pentru frânarea de urgență. În caz contrar, complet familiarizat cu umplutura de suspensie, și anume, rafturile și pârghiile complet independente pe baza MacPherson și "o mulțime de pârghii". Deși producătorul din rolele lor de propagandă susține că multe s-au schimbat. Așa-numitul șasiu îmbunătățit, actualizat numai în procentaj, la utilizarea diferitelor tipuri de aliaje.

Sistemul de frânare, așa cum am menționat deja, a achiziționat un alt asistent în plus față de ABS, ESP, EBD, AK etc. Pentru direcție, în plus față de puternicul electric puternic, va fi oferit un complex de selectare a naturii optime a mișcării cu moduri interschimbabile de funcționare.

Gabarits.

• Lungime - 4690 mm.
• Lățime - 1880 mm.
• Înălțime - 1680 mm.
• Greutatea curbei - 1907 kg.
• Greutate completă - 2510 kg.
• Baza, distanța dintre partea din față și axul spate este de 2700 mm.
• Volumul trunchiului este de 585 de litri.
• Volum rezervor de combustibil - 65 l.
• Dimensiunea anvelopei - 235 / 65R17
• Clearance-ul rutier - 185 mm.

Motor

Motorul pentru versiunea rusă a mașinii la început va fi oferit doar unul. Aceasta este o unitate diesel cu o capacitate de lucru de 2,2 litri, care este capabilă să genereze 200 hp. Un pic mai târziu, aparatul de benzină va apărea, cu un volum de 2,4 litri, care produce 171 CP.

* - În orașul \\ autostrada \\ mixtă

Consum de combustibil

Consumul de combustibil este menținut în valorile normale, chiar și cu modul moderat de conducere al orașului, adică în termen de 9,5 litri pe sute.

Configurare și prețuri

Configurația a fost oferită numai în trei formate, plus mai multe pachete de opțiuni sunt admise, costul este negociat în funcție de sistemele și capabilitățile selectate. Prețul minim pentru mașină astăzi este de 2.424.000 de ruble. Eticheta maximă a prețurilor se apropie de 2 750.000 de ruble.

Începutul vânzărilor în Rusia

Acest dispozitiv a ajuns pe piața rusă în 2015, imediat după ideile din Europa și Moscova, ca parte a spectacolelor tradiționale de salon.

Controlul de testare video

Versiunea de restabilire a celei de-a cincea generații Hyundai. Santa Fe va fi lansată în 2018, dar acum caracteristicile crossover-ului actualizat sunt deja cunoscute. Dezvoltatorii au reușit să combine exteriorul atractiv al mașinii cu un nivel excelent de siguranță și echipament tehnic. Rezultatul a fost un model destul de bugetar, care nu este inferior concurenților săi (de exemplu, Mazda CX7 sau Kia Sorento).

Exterior

Actualizat modelul Hyundai. Santa Fe 2018, fotografia a cărei împrăștiate pe internet la viteza luminii, este avantajos de predecesorul său. Scopul principal al producătorului a fost o mașină aerodinamică bună și a fost complet de succes. Un indiciu de stil sport este urmărit în contururi netede ale corpului, iar linia de acoperiș este aproape chiar (imitația de înclinare se formează datorită forma bizară a ochelarilor laterali).

O bara de protecție masivă se află în față împreună cu optica ascuțită, iar grila hexagonală cu inserții cromate oferă exteriorul de soliditate. Luminile orizontale din spate sunt înscrise organice într-un design comun, în timp ce un spoiler larg este montat deasupra ușii masive ale trunchiului. Corpul crossover este marcat cu elemente ștampilate care creează un volum vizual suplimentar și fac o mașină mai recunoscută.

New Hyundai. Santa Fe 2018. model rând A primit următoarele dimensiuni:

• lungime - 4699 mm;
• Înălțime - 1675 mm;
• lățime - 1880 mm;
• baza de roți - 2700 mm.

Clearance-ul rutier a crescut la 185 mm, ceea ce este destul de suficient pentru a depăși lumina off-road. Arcuri de roți Prin urmare, mașina a fost extinsă, în funcție de configurație, pot fi instalate discuri ale diferitelor diametre - de la 17 la 19 inci. Modelul este suficient de compact pentru o manevră excelentă într-un flux de transport densă, dar dimensiunile sale garantează un sejur confortabil de pasageri pe călătorii lungi.

Interior

Decorarea salonului noului Hyundai Santa Fe 2018 a devenit mai bună, practică și elegantă. Creatorii au dezmembrat un plastic cremos, înlocuindu-l într-un analog mai rezistent la uzură care nu se estompează sub influența luminii solare. Printre materialele decorative utilizate sunt piele scumpă și crom, care au făcut salonul elegant. Printre elementele principale ale interiorului trebuie remarcat:

• scaune din piele cu suport lateral;
• 3-au vorbit volan cu ajustări;
• sistemul multimedia senzorial pe consola centrală.

Tabloul de bord pare mult mai compact, deși aspectul puțurilor a rămas același: tahometrul este situat în partea stângă, cu vitezometrul drept. În mijloc, șoferul poate vedea ecranul computer de bord Împreună cu indicațiile stadiției tehnice a mașinii. Pe întreg perimetrul cabinei există mai multe compartimente și nișe de diferite capacități, deci nu vor exista probleme cu plasarea obiectelor mici în timpul călătoriei.

Cu toate acestea, dacă înțelegeți temeinic în salonul Hyundai Santa Fe 2018, atunci puteți găsi deficiențe. De exemplu, maneta de viteze ar fi mai bine să împingeți de ajustările audio. Volanul subțire fără rifuri va reaminti cu siguranță șoferii casnici cu o unitate similară experimentată din "capodoperele" lui Vazov din anii 80-90. Pe rândul din spate al scaunelor, cotierele se duc chiar în starea pliată, ceea ce va provoca un anumit disconfort de la pasager în mijloc. În general, interiorul crossover a fost îndeplinit cu plângeri decente și grave de la proprietar nu va cauza.

Specificații Hyundai Santa Fe 2018

Pentru piața rusă, producătorul sud-coreean a pregătit doar două modificări ale agregatelor de forță. Motor de benzină va primi un volum de 2,4 litri (putere de 175 litri) și se poate dezvolta viteza maxima 190 km / h. Analogul diesel al volumului de 2,2 litri (puterea de 190 de "cai") va întoarce mașina până la 195 km / h, dar acest motor este extrem de solicitant pentru calitatea motorului diesel. Toate motoarele la cererea cumpărătorului sunt aranjate fie cu un mecanic cu 6 trepte, fie cu o transmisie automată cu 6 gamă.

Lista de echipamente, care este disponibilă în configurația de bază a modelului, include:

• imobilizator;
• senzor de ploaie;
• circuit electric complet;
• scaune din față încălzite;
• sisteme ABS, ESP, BAS, VSA.

Cu privire la hyundai suspensie Santa Fe 2018, a suferit, de asemenea, modernizarea, chiar și "coșul" a rămas același. Panta a fost făcută în direcția creșterii rigidității, ca rezultat al căruia mașina se simte mai încrezătoare în rândul întoarcerii, dar pe nereguli, șoferul va simți o agită serioasă. Potrivit producătorului, el a luat în considerare condițiile dure ale crossover-ului în Federația Rusă și a sporit fiabilitatea tuturor agregatelor nodale ale mașinii sale.

Korean Mark Hendai a lansat o versiune actualizată a Santa Fe. Informații detaliate despre noul organism pot fi găsite din revizuire.

Toate modificările Santa Fe sunt efectuate pe baza celei de-a treia generații. Restyling a atins nu numai exteriorul, ci și detalii interne. Sub Redesign Hyundai Santa Fe 2020 a lovit corpul, transmisia și linia de motoare. Prezentarea gamei de modele nu a trecut încă, dar provoacă deja interesul plin de viață al potențialilor cumpărători. Despre când iese seria nouăOficialii au spus că invocate luna noiembrie în Europa și până la începutul anului 2020 în Rusia.

Hyundai Santa Fe 2020: Model nou, Foto, Preț

Optica albastră în față
Clearance-ul ridicat de grilă
Discurile versiunii roșii
Hyundai SEAT Salon.

Structura metalică a fost îmbunătățită utilizând părțile din aluminiu, astfel încât mașina a fost de 50 kg. Din punct de vedere extern, Moș Crăciun a devenit mai "muscular" din cauza filmului. "Mordul" fiarei de fier a devenit prădător, iar grila radiatorului hexagonal convertit a crossover a fost mărită și detaliată.

Proiectarea specială a geamurilor și instalarea a două camere externe au îmbunătățit o imagine de ansamblu. Optica lărgit. Ca și farurile principale, repetoarele de rotire și subțire lumini de alergare A primit umplutura LED.

Din partea din spate a modelului puteți observa o bara de protecție masivă și un spoiler modernizat, care au primit picioare de diodă. Modificările au atins evacuarea: conductele duale încadrate de garniturile cromate sunt banging. Hyundai a devenit nou discuri pe roți Diametrul de 17 inci, iar roțile de 19 inci sunt opțional disponibile.

Hyundai Santa Fe 2020: Salon

Trunk Trunk Hendai

Decorarea interioară a mașinii sa îmbunătățit datorită scaunelor ergonomice cu memorie completă de reglare și setări electrică. Știrile plăcute vor fi posibilitatea de a alege puterea servodirecției.

O altă inovație a corpului a fost apariția obloanelor electrice. O creștere a indicatorilor atinși pe trunchi. Noul Hyundai găzduiește 585 sau 1680 de metri cubi. (cu scaune spate îndoite).

Pe tot parcursul perimetrului cabinei a instalat un număr mare de compartimente de stocare pentru lucruri mici. Echipamente de bază Santa Fe include un nou multimedia cu ecran de 7 inch, un control al climatizării cu două zone, navigator, volan încălzit.

Hyundai Grand Santa Fe 2020 2021

Modelul a venit să se schimbe IX55. Piața rusă Vizitați versiunea cu tracțiune integrală a crossover-ului. Caracteristica principală a Grand Santa Fe este un corp extins.

SUV-ul va ieși cu motoare cu patru cilindri: o unitate de benzină la 171 CP sau diesel pentru 197 cai, 2,2 litri. Ca o transmisie pentru Marele Model, este prezentată doar 6-transmisii automate.

Noua Hyundai Santa Fe TM 2020 2021

Gama de modele va primi o nouă modificare cu marcajul TM. Referindu-se la diferite surse, în Santa Fe TM a noii generații, va exista o prelucrare completă a tuturor nodurilor, a corpului și a instrumentelor de lumină.

Spyware, care a apărut pe net, sugerează că oglinzile laterale ale noutății vor fi plasate pe ușă și nu rafturi. Iluminarea generației următoare va deveni o "divizare": luminile de rulare în timpul zilei se vor apropia de capotă, iar optica verticală a capului va fi amplasată sub ele.

Gabarits.

Grand Santa Fe este inițial mai mult decât fratele său mai mare. Noua modificare a devenit mai lungă cu 255 mm, mai mare de 5 mm și peste 10 mm. Baza mare a roților a crescut cu 100 mm.

New Hyundai Santa Fe 2020: fotografie, preț, specificații

Pentru piața globală, spectrul de motoare va fi diferit. Începe cu o versiune de două litri și se termină cu "inima" în 3,6 litri. Santa Fe pentru unele piețe noi va fi echipat cu 8 transmisie automată. În ceea ce privește motoarele electrice sau hibride, sursele oficiale de informații nu dau.

Pentru Rusia, doar două unități de alimentare instalate pe toate vor reprezenta linia de motor optiuni Disponibile. Acesta este un volum de benzină 2.4 sau un motor diesel de 2,2 litri. Împreună cu ei există 6 transmisie automată, iar echipamentul de bază al atmosfericului este echipat cu un mecanic de șase trepte.

Hyundai Santa Fe 2021: Ultimele știri

Reprezentarea mașinii va fi la Geneva în primăvara anului 2020. În Rusia, modelul va apărea în septembrie. A anunțat următoarea creștere a prețurilor seturi de bază complete Crossover coreean pe 100.000 de ruble.

HYUNDAI SANTA FE 2020: Data lansării în Rusia

Piața rusă a mașinilor cade o prezentare ulterioară timp de 3-4 luni. În acest sens, apariția unei noi generații de Hyundai Santa Fe în saloanele interne este anunțată pentru primăvara anului curent.

Prețul modificării sa schimbat puțin. Cel mai simplu echipament de pornire va costa 2 milioane de ruble. Pentru mai multe modificări "ambalate" vor trebui să plătească până la 2,5 milioane de ruble. În medie, mașina a crescut cu 10% din costul de anul trecut. Mai jos sunt disponibile configurații și prețuri în avans.

Hyundai Santa Fe 2020 la Moscova

Nu sunt așteptate caracteristici ale aspectului actualizării Santa Fe în capitală. Până în prezent, dealerii de mașini din Moscova iau pre-comenzi sau scrie pe o unitate de încercare (vezi video). Dealerii oferă diferite programe de creditare atât în \u200b\u200bruble, cât și în monedă. Posibilitatea schimbului și a eliminării nu este încă raportată.

Hyundai Santa Fe 2020: Corp nou, configurare și prețuri, Foto

Clearance-ul albastru mare
Discuri de testare din față
Versiunile trunchiului Handai
SEAT Salon roșu

Patru versiuni ale crossoverului vor cădea pe piața internă. Acesta va fi începutul de bază, mai echipat cu confort, dinamic și high-tech în noul corp. Ele diferă nu numai de motoare, ci și de "umplutură", ca rezultat, caracteristici tehnice și preț.

Echipamentul de pornire include motor cu gaz. Caracteristica este că ea este cea care va merge cu un mecanic de șase trepte sau cutie automată a alege din. Echipamentul de bază constă în controlul climatic MP3, cu două zone, oglinzi de încălzire și scaune din față. De asemenea, în listă include ferestrele electrice, reglarea direcției și 17-tiudumini.

Mai multe "avansate" versiunea de confort este echipată agregatul pe benzină Împreună cu 6ACP. Ca o opțiune, puteți comanda și motorina. Ca cabină, există o piele, un volan și scaune încălzite. În comparație cu mașinile anterioare, electronica de aici este mult mai mult.

Dinamic - echipamente, unde se pune accentul pe confort. În plus față de unitatea electrică a șoferului de acționare, cumpărătorul primește un nou bord, Luminile din spate diode, sistemul de monitorizare a zonei orb și pornirea motorului fără o cheie.

Cea mai scumpă versiune progresivă a high-tech este umplute cu o masă de electronică. Navigare cu afișaj de 8 inch, control adaptiv de croazieră, automată frână de parcare și sistemul de frânare de urgență este doar partea de sus a listei.

Deși Santa Fe este una din cele mai bune mașini Clasa sa, dar are concurenți. Următoarele prezintă tabelul comparativ al Hyundai și clasa auto.

Parametrul de comparare	Hyundai Santa Fe.	Mitsubishi Outlander.	Nissan x-traseu
Prețul minim în ruble	1 999 000	1 499 000	1 514 000
		Motoare
Puterea motorului de bază (HP)	171	146	144
În viteză pe minut	6000	6000	6000
Cuplu maxim în Nm	225	196	200
Viteza maximă în km / h	190	193	183
Accelerarea 0 - 100 km / h în câteva secunde	11.5	11,1	11,1
Consumul de combustibil (autostrada / mijlocul / orașul)	7.5/9.9/14.1	6.1/7.3/9.5	6.6/8.3/11.2
Numărul de cilindri	4	4	4
Tipul motorului.		în linie
Volumul de lucru în l.	2,4	2	2
Combustibil		Benzină, AI-95
Capacitatea rezervorului de combustibil	64	63	60
		Transmisie
Unitate de acționare	deplin	față	față
Transmisie	MCPP / ACPP.	CVT Variator	MCPP.
Numărul de unelte	6	1	6
		Şasiu
Prezența discurilor din aliaj	+	-	+
Diametrul roților	R17.	R16.	R17.
		Corp
Numărul de uși	5	5	5
Tipuri de corp		crossover.
Greutatea curbei în kg	1926	1490	1525
Greutate completă (kg)	2510	1985	1930
		dimensiuni
Lungime (mm)	4700	4700	4640
Lățime (mm)	1880	1800	1820
Înălțime (mm)	1685	1680	1715
Baza de roți (mm)	2670	2670	2705
Clearance-ul / clearance-ul (mm)	185	215	210
Volumul trunchiului.	634	600	497
Abs.	+	+	+
Computer de bord	+	+	+
inchidere centrala	+	+	+
Ferestrele din spate	+	+	+
Airbag-uri (PC-uri)	6	4	6
Aer conditionat	+	nu	+
Oglinzi încălzite	+	+	+
Ferestrele din față	+	+	+
Scaune incalzite	+	nu	+
Lumini de ceață	+	13 500	nu
Reglarea direcției	+	+	+
Reglarea scaunului	nu	nu	nu
Sistemul de stabilizare a cursului	+	nu	+
Sistem audio	+	+	+
Culoare metalică	15 000	17 000	17 000