Când să transferați la anvelopele de iarnă cu o vară și ceea ce este o amendă pentru călărie în timpul verii? Când să schimbați cauciucul în vara prin lege când să schimbați cauciucul

Rusia este o țară cu o schimbare pronunțată a anotimpurilor anului, care, desigur, afectează conducerea în general și cauciuc auto în special. În ajunul sezonului de iarnă, vă vom spune când este timpul să schimbăm cauciucul, ceea ce o amenință amenință la iubitorii de a călări anvelopele nu în sezon și ceea ce ne împiedică să respectăm legea?

○ De ce autovehiculele nu schimbă cauciucul?

Rușii sunt cunoscuți pentru plimbare rapidă, în timp ce nu întotdeauna în siguranță. Unul dintre aceste riscuri este asociat cu utilizarea cauciucului nu în sezon. Acest lucru se întâmplă din diverse motive. Unii fac ca criza să salveze, alții nu doresc să stea în versiuni sezoniere ale atelierelor de fixare a anvelopei, alții pur și simplu nu intenționează să pună un set nou, fiind gata să arunce cel vechi.

Indiferent de motivele pentru a nu învăța să părăsiți cauciucul nu în sezon, plus că poate fi doar unul și care este foarte condiționat - economisirea serviciilor de încărcare a anvelopei. Vor fi mult mai multe minus, inclusiv materiale.

Primul și cel mai important dezavantaj al cauciucului nu se află în sezon - o scădere a controlabilității mașinii, dar cu cea de securitate a șoferului și a pasagerilor. Cu primul soare de primăvară, anvelopele de iarnă deja moale începe să se încălzească de la asfalt cald. Cauciucul devine vâscos, iar controlabilitatea mașinii scade, cu o frânare ascuțită, mașina va trage cu ușurință înainte, consecințele pot fi foarte neplăcute.

O anvelopă mai strictă de vară în timpul iernii oferă o aderență scăzută cu o mașină scumpă și pur și simplu "poartă" pe modul în care în sine nu este în siguranță.

A doua problemă este o uzură ridicată. Gost. Există o înălțime minimă de o înălțime de rulare a mașinii de 1,6 mm, dar nu merită să o atingi, cumpărând un nou set cu 2 mm. Utilizarea cauciucului Nu în sezon va aduce cheltuieli la cumpărare.

Cu utilizarea corectă, setul de cauciuc va dura până la trei ani, dar dacă nu a schimbat-o, atunci rata de uzură va crește printr-o călătorie medie. Cauciucul fermecat este perfect servit în sezonul rece, dar cu crearea de căldură și curățarea completă a asfaltului de la spikele de gheață pur și simplu zboară, forțând noul set la sezonul următor. În plus, în casa de vară, vârfurile extinde calea de frânare, creând riscul unui accident. Dar chiar și o anvelope de iarnă neatins, încălzită de soarele de vară de la Consiliul de Softness poartă de trei ori mai repede.

Motivele pentru care nu economisiți înlocuirea cauciucului este clar, deci când este timpul să o faceți?

○ Tranziția la anvelopele de iarnă și de vară.

Să începem cu faptul că, în prezent, nu există cu drepturi depline, care a intrat în vigoare legea obligând schimbarea cauciucului ca atare sau stabilirea unui astfel de înlocuitor. În SUA și Finlanda, data de schimbare este instalată rigid. Dacă inspectorul observă mașina "Student nu în sezon", șoferul va fi amendat.

În Rusia există reglementări tehnice. Privind siguranța vehiculelor cu roți, care interzice utilizarea:

• Stâlp de iarnă din cauciuc în iunie, iulie și august.
• Cauciuc de vară pe orice roată a unui vehicul în decembrie, ianuarie și februarie.

Desigur, acest lucru nu este norme cuprinzătoare și trebuie să se concentreze asupra condițiilor climatice ale unei anumite regiuni. Specialiștii vă sfătuiesc anvelope de vară Nu mai devreme decât temperatura de mai sus este mai mare de +5 CO / + 7 CO la aceasta, pot exista înghețuri de noapte, urmată de inundațiile de dimineață pe drumuri. Acesta este, de obicei, 10-15 martie, dar în Crimeea și pe teritoriul Krasnodar pe 1 martie, primăvara în plină desfășurare, iar în regiunea Magadan vor auzi despre ea numai până în aprilie. Acesta este unul dintre motivele pentru care legea "privind siguranța vehiculelor", care reglementează înlocuirea anvelopelor nu este încă pe deplin de lucru, este necesar să se ia în considerare caracteristicile regionale. În prezent, este prescris o interdicție privind utilizarea cauciucului de iarnă din 1 mai și 30 septembrie, iar vara din 1 decembrie până la 1 martie. Anvelopele trezite de iarnă pot fi lăsate pe tot parcursul anului.

În ceea ce privește cauciucul de iarnă, experții nu sunt recomandați să întârzie o schimbare mai mare de 15 noiembrie. Potrivit statisticilor, în acest moment în majoritatea regiunilor, există deja o mare probabilitate de precipitare sub formă de zăpadă sau aspectul unei gheață.

Anvelopele din toate sezonul nu sunt interzise prin lege, dar atunci când este folosit, este important să luați în considerare factorul climatic, cu temperaturi prea scăzute Nu va fi suficient de stabilă și prea fierbinte în vară va deveni prea moale. În plus, trebuie să fie etichetat "M + S", "M & S" sau "M S"

○ Fine pentru călărie în anvelopele de iarnă în timpul verii.

Coap. nu conține articole care indică o amendă pentru utilizarea anvelopelor de iarnă în timpul veriiDar acum posibilitatea introducerii sale este deja discutată. Cel mai probabil în momentul în care dimensiunea amenzii este de 500 p. Dar chiar și în viitor, responsabilitatea este prevăzută numai pentru utilizarea anvelopelor studiate.

Dar acum inspectorul de poliție rutieră are dreptul de a elabora un protocol, găsirea în mașina dvs. a crescut uzura de rulare sau iarna și anvelope de vară pe o singură axă.

Mulți șoferi sunt interesați de legea cauciuc de iarna, mărimea amenzilor care operează în Rusia pentru utilizarea anvelopelor de vară în timpul iernii. Entuziaștii auto în rețelele sociale, diverse forumuri, blog-uri întreabă: "Care este principala inovație?".

Marcarea anvelopelor de iarnă

Actul de cauciuc de iarnă reglează toleranțele de operare a vehiculelor. Principala inovație a fost atinsă de profunzimea protectorului de anvelope, dacă nu există indicator de uzură pe suprafața produsului specificat. În prezența unui indicator de uzură din fabrică, gradul de fitness al produselor este stabilit conform indicatorului. Decretul indică marcarea cauciucului de iarnă, este introdusă o pictogramă care are o fulg de zăpadă în centru. Din aceste documente, pot fi trase următoarele concluzii generalizate:

1. În timpul verii, este inacceptabil să călătoriți anvelopele împodobite. Produsele compensate de iarnă cu marcare "M + S" li se permite să fie utilizate cu debutul toamnei și până la sfârșitul primăverii. Acestea. În iunie, iulie și august, puteți călători numai în timpul verii, în sezonul sau Velcro fără spițe.
2. În timpul iernii, este permis să călătorească numai în anvelopele de iarnă. Este permisă punerea anvelopelor neclintite, neclintite având o pictogramă corespunzătoare marcate "M + S", "M & S" sau "M S". Stipulate: Produsele nedorite sunt permise pentru a fi utilizate pe tot parcursul anului. Adâncimea reziduală Trenul trebuie să fie de cel puțin 4 mm.
3. Anvelopele din toate sezonul sunt de obicei utilizate pe tot parcursul anului, dacă sunt disponibile pe suprafețele lor de marcare: "M + S", "M & S" sau "M S". Fără aceste denumiri, este imposibil să se folosească în timpul iernii.
4. Este indicat de posibilitatea guvernelor locale de a extinde calendarul funcționării unui anumit tip de anvelopă. În același timp, scade stabilit prin lege Termenul regiunilor nu poate.

Perioada când trebuie să faceți o schimbare de cauciuc, consultați Tabelul 1.

Tabelul 1. Sezonalitatea diferitelor tipuri de anvelope.

Din tabelul de date este clar când trebuie să mergeți la un nou tip de anvelope, în funcție de sezonalitatea produsului.

Pentru utilizarea incorectă a anvelopelor vor fi amenzi?

Legea anvelopelor de iarnă este o penalizare pentru utilizarea anvelopelor necorespunzătoare. Dar există un proiect de lege care oferă o anumită măsură de pedeapsă pentru călătorii pe anvelopele de vară în timpul iernii.

Există o amendă, care este impusă de utilizarea anvelopelor cu un protector uzat, este o jumătate de mii de ruble. Această pedeapsă este aplicată șoferului folosind o anvelopă cu o înălțime de rulare mai mică de 0,4 cm în timpul iernii. Luați în considerare: Fine este suprapusă dacă mașina este acționată pe o suprafață acoperită cu zăpadă sau înghețată.

Rețineți că nu există amenzi în 2017 pentru utilizarea cauciucului inconsecvent. Dar, dacă o încălcare a actului de cauciuc de iarnă va fi demonstrată de șoferul care a devenit vinovat de un accident cu un rezultat fatal sau un prejudiciu grav, răspunderea criminală va fi arsă, măsurile de pedeapsă vor fi strânse. Astfel, legea prevede responsabilitatea pentru utilizarea anvelopelor necorespunzătoare în iarnăPrin urmare, merită să schimbați anvelopele pe o mașină pentru propria lor securitate.

Concluzie

Legea privind cauciucul de iarnă este concepută pentru a crește utilizarea în siguranță a vehiculelor, cu ajutorul său, autoritățile încearcă să curețe drumurile. Potrivit statisticilor, cele mai multe accidente nu apar ca urmare Încălcarea regulilor de trafic, dar din cauza utilizării celor uzate sau îmbrăcate nu pentru sezonul anvelopelor.

Inspectorul DPS fără măsurarea adâncimii de rulare a echipamentului adecvat nu poate fi impus o penalizare pentru utilizarea anvelopelor uzate. Puteți verifica uzura anvelopelor la punctul de diagnosticare cu dreptul de a efectua acest tip de verificare. Înălțimea benzii de rulare este practică poate fi măsurată prin trecerea planificată. În general, această concluzie: există o lege și nu există o pedeapsă pentru încălcare. Dar nu uitați de propria dvs. securitate, care este afectată de instalarea unui anumit tip de anvelope în funcție de sezon. În viața de zi cu zi, șoferul trebuie să treacă independent de la un tip de cauciuc la altul.

Luați în considerare: Legile sunt proiectate nu doar ca aceasta, în cazul unui accident, șoferul va fi dificil de a-și dovedi nevinovăția dacă a aplicat el anvelope de vară În timpul iernii, fie protecția era prea purtată.

Este gratis! Imprimare

Schimbarea anvelopelor de vară pentru iarnă în conformitate cu legea este necesară în conformitate cu prevederile actelor de reglementare existente. Acestea înregistrează termenele limită, în conformitate cu care trebuie pusă în aplicare procedura, precum și pedeapsa consacră pentru nerespectarea normelor. Dacă o persoană a neglijat normele actului de cauciuc de iarnă, o amendă poate fi aplicată în respectul său. Pentru a afla în prealabil cantitatea de recuperare, caracteristicile impunerii sale și pot evita sancțiunile, merită familiarizat cu informațiile locale pe această temă.

Ce lege reglează înlocuirea cauciucului?

Caracteristicile utilizării și înlocuirii cauciucului sunt consacrate în apendicele nr. 8 la reglementările tehnice ale Uniunii vamale. Este valabilă de la 01/01/2015. Actul de reglementare Înregistrează cerințele pentru utilizare sigură mașină. După adoptarea regulamentelor, proprietarii de mașini trebuie să schimbe în mod necesar cauciucul de vară pe iarna și viceversa.

Reglementările actului de reglementare autoturisme. Caracteristicile de înlocuire a anvelopelor pe autobuze sau transport de marfă În regulamente nu sunt fixate. Rata nu înregistrează amenzi pentru nerespectarea cerințelor. Experții consideră că actul de reglementare ca o listă a recomandărilor. Nu va fi posibil să se pedepsească pentru neconformitatea lor.

De ce nu pot fi folosite cauciuc nu pentru sezon?

Nevoia de adoptare a legii la cauciucul de iarnă a apărut din cauza pericolului care aude Înlocuirea nerezonabilă Anvelope. Șoferul care continuă să călărească anvelopele de vară de pe șosea Zarelnya, riscă să nu facă față conducerii. El creează un pericol nu numai pentru el însuși, ci și pentru alte mașini și pietoni. Neglijarea regulilor, o persoană riscuri se confruntă cu următoarele situații:

• să devină membru al accidentului datorită calea crescută de frânare;
• nu puteți depăși nici măcar ascensiunea prea abruptă din cauza faptului că mașina este abandonată;
• deveniți un vinovat de congestie pe drum, datorită nerespectării regimului de viteză.

Specificatii tehnice

Anvelopele de vară din iarnă se disting prin adâncimea benzii de rulare. Cauciuc utilizat în sezonul cald, valoarea indicatorului trebuie să fie de cel puțin 1,6 mm. În perioada în care scorul este format pe șosea, anvelopele sunt permise, adâncimea benzii de rulare este de 4 mm. Dacă protectorul este șters, va fi necesar să se implementeze înlocuirea imediată a anvelopelor. Într-o altă situație, mașina poate fi recunoscută ca nefamiliară. Acest lucru va permite ofițerului de poliție rutieră să aplice o pedeapsă împotriva conducătorului auto.

Pentru ca locuitorul să fie mai ușor să descopere tipurile de anvelope, producătorii sunt aplicați pe produsul de marcare. Este permisă utilizarea:

1. Din martie până în noiembrie - anvelope de vară. Marcajele nu au.
2. Din septembrie la mai - anvelope de iarnă. Marcarea "M + S" (noroi + zăpadă) și / sau "iarnă".
3. Pe tot parcursul anului - iarna de iarnă au creat anvelope. Marcarea "M + S" (noroi + zăpadă), "iarnă", "tot sezonul" sau "toată vremea".

Schimbarea anvelopelor de vară pentru iarna prin lege este necesară până la 1 decembrie. Procedura inversă trebuie efectuată până la 1 iunie. Aceste cerințe sunt consacrate la punctul 5.5 din anexa nr. 8 din Regulamentul tehnic al Uniunii vamale privind siguranța vehiculelor cu rotile. Atributele de mai sus ale ratei de drivere pentru a se deplasa în vară pe anvelope fără vârfuri, iar în timpul iernii - pe cauciuc crescut. Cu toate acestea, reglementările conțin doar recomandări și amenzi nu oferă.

Deciziile pot fi aplicate în temeiul articolului 12.5 din Codul administrativ al Federației Ruse. Dispozițiile sale afirmă că o mașină defectuoasă este interzisă. Mașina va fi recunoscută ca în următoarele situații:

• adâncimea benzii de rulare nu respectă cerințele stabilite;
• pe o singură axă a vehiculului instalat diferite anvelope;
• există daune pe anvelope;
• instalate simultan și anvelope neclintite;
• există fisuri pe disc sau nu există părți ale atașamentului;
• anvelopele nu se potrivesc cu modelele mașinii.

Nu uitați de cerințele de siguranță. Regulamentul înregistrează numai intervalul de timp recomandat. Dacă este nevoie, un cetățean poate înlocui și mai devreme. Merită să se deplaseze pe anvelopele de iarnă când drumul era acoperit de mai multe ori. Implementați acțiunile după primele înghețate sunt intemeiate. În Rusia, ele pot apărea în septembrie.

Cu toate acestea, lent nu. Țineți mașina fără cauciuc de iarnă pe un drum alunecos problematic. Înlocuirea se face cel mai bine până în momentul în care zăpada se încadrează complet la sol. Tranziția la anvelopele de vară trebuie să fie efectuată atunci când Farring pe șosea nu va apărea chiar și noaptea.

Care va fi pentru nerespectarea cerințelor?

În conformitate cu articolul 12.5 alineatul (1) din Codecha Federației Ruse, este imposibil de utilizat vehiculDacă există defecțiuni sau există condiții în care este interzisă operarea mașinii. Sub acest articol se încadrează și utilizarea cauciucului, care nu se potrivește cu sezonul.

Dacă un cetățean nu a făcut în timp util înlocuirea anvelopelor, un avertisment poate fi aplicat în respectul său. Dacă o persoană nu a corectat situația, când este re-oprită, poate fi impusă o amendă de 500 de ruble. Aceeași regulă este valabilă în cazul în care șoferul conduce pe anvelope chel. Cu toate acestea, pedeapsa nu este aplicată pentru utilizarea cauciucului de vară în perioada de iarnă și pentru inconsecvența profunzimii de rulare a cerințelor stabilite.

În prevederile 12 ale Codului administrativ al Federației Ruse, trimiterile la normele consacrate în regulamentele tehnice ale Uniunii vamale sunt absente. Aceasta înseamnă că finfing șoferul pentru călătorii pe anvelopele care nu se aplică în sezon, este imposibil. Cu toate acestea, acest lucru poate fi considerat o defecțiune. În această situație, articolul 12.5 din Codul administrativ al Federației Ruse intră în vigoare.

Astăzi, dezvoltarea actului de cauciuc de iarnă continuă. Astfel, comisia DUMA de stat a propus creșterea amplorii amenzii pentru utilizarea anvelopelor care nu se aplică în sezon, până la 2.000 de ruble. Cu toate acestea, astăzi proiectul de lege nu a fost încă adoptat.

În fiecare an, șoferii apar întrebarea: Când să puneți anvelopele de iarnă? Faptul că șoferii sunt întrebați ca întrebări sunt destul de explicate - Intrarea prea devreme a anvelopelor de iarnă poate duce la ele uzură prematurăDa, iar mașina de pe anvelopele de iarnă se simte mai puțin confortabilă. Dar dacă nu aveți grijă de înlocuirea cauciucului în avans, atunci într-o singură zi înghețul și cădeți din riscul de zăpadă "Pentru a lovi" înghețul și a căzut și exploatează mașina pe anvelopele de vară într-un astfel de moment nu va să fie incomod, și nesigur. În consecință, trebuie să înțelegeți când puneți anvelopele de iarnă pentru a nu pierde momentul potrivit.

Când să pună anvelopele de iarnă prin lege

Reglementările privind siguranța vehiculelor cu rotile conțin strict determinând când anvelopele de iarnă sau de vară trebuie instalate pe mașină. Conform legislației, în lunile de vară (iunie, iulie și august), puteți utiliza orice cauciuc pe mașină, cu excepția luptei, deoarece are un impact negativ asupra drumului rutier. În lunile de iarnă (decembrie, ianuarie și februarie), puteți utiliza numai anvelope care sunt destinate iernii, în timp ce pot fi utilizate atât anvelope cu vârfuri și opțiuni nealterate.

Vă rugăm să rețineți: Utilizați în lunile de iarnă Federația Rusă Numai anvelopele care au notatorii sunt permise:M +.S,M &S Or.M.S. Etichetarea similară indică faptul că anvelopele sunt destinate utilizării în timpul iernii. În același timp, astfel de denumiri pot fi prezente pe anvelopele din toate sezonul, atunci funcționarea lor este permisă în perioada de iarnă. Dacă anvelopele din toate sezonul Nu au un astfel de marcaj, ele nu pot fi folosite în timpul iernii.

Este demn de remarcat faptul că autoritățile regionale au dreptul de a schimba calendarul utilizării cauciucului sezonier. De exemplu, decretele guvernului regional pot fi stabilite pentru utilizarea cauciucului de iarnă din octombrie până în aprilie. În același timp, reducerea calendarului interzicerii utilizării pneurilor unuia sau a altor legislatori nu sunt eligibile.

Din toate cele de mai sus, se poate concluziona că, în orice moment al anului în conformitate cu legea, puteți utiliza anvelope de iarnă necomplicate. Anvelopele compensate de iarnă pot fi întotdeauna utilizate, cu excepția perioadei de vară. Și anvelopele de vară pot fi întotdeauna utilizate, cu excepția perioadei de iarnă.

Când să reconstruiască o mașină pentru anvelopele de iarnă

După cum puteți vedea, legislația nu are o dată exactă atunci când ar trebui rambursată pentru anvelopele de iarnă, dar este necesar să se facă acest lucru până la data de 1 decembrie. În Rusia, adesea până la 1 decembrie, pe drum, există deja un strat bogat de zăpadă, în astfel de condiții care operează o mașină pe anvelopele de vară nesigure, respectiv, trebuie să aveți timp să convertiți în avans.

Este important să vă amintiți că atunci când înlocuiți cauciucul cu o vară în timpul iernii trebuie să verificați presiunea anvelopei, precum și să însoțească adunarea, altfel pot apărea tot felul de probleme, de exemplu, mașina va fi în procesul de mișcarea se întinde în mod spontan spre.

Este demn de remarcat faptul că, în ziua de miercuri, de la 15 noiembrie, se numește deseori "Ziua de cauciuc de vară". Se crede că aceasta este data perfectă pentru a înlocui anvelopele. Dar, având în vedere climatul rusesc, este cu siguranță imposibil să spunem că, pe 15 noiembrie, este necesar să se reemiteze mașina.

Penalizare pentru utilizarea cauciucului de vară în timpul iernii

Există o opinie comună că pentru funcționarea anvelopelor de vară în timpul iernii pe șofer va fi impusă o amendă. Dar această opinie este greșită, deoarece În mod legal, o stare de sancțiune pentru șofer în timpul funcționării anvelopelor de vară în timpul iernii nu este reglementată. Într-adevăr, legislația a considerat un astfel de proiect de lege, dar nu a fost acceptat și în prezent nu există sancțiuni cu privire la lege dacă utilizați anvelope de vară în timpul iernii.

Dacă temperatura ambiantă se schimbă de la un minus pe plus, proprietarul mașinii de îngrijire apare imediat problema ordinii temporare a schimbării Shin. Unii șoferi schimbă cauciucul mai devreme, alții "trec" roțile mai târziu. Prin urmare, mulți se întreabă când trebuie să schimbați anvelopele de iarnă în timpul verii în 2017? Despre acest lucru în articol.

Reglementările tehnice ale Uniunii vamale "privind siguranța vehiculelor cu rotile" reglementează că, în vara, în special, în iunie, iulie, august, funcționarea anvelopelor de iarnă (împodobită) este interzisă. Dacă anvelopele nu au inserat spikes, poate fi plimbare și în sezonul de vară. În același timp, legea spune că, pe cauciucul stâng, poate fi mutat la 1 iunie fără schimbare.

Pentru a determina ordinea corectă de schimbare a anvelopei de iarnă în timpul verii, este necesar să se determine data exactă. Nimeni nu o poate numi. Cu toate acestea, pentru banda de mijloc a Federației Ruse, există o dată, conform căreia este de până la acest număr, toți proprietarii de mașini sunt obligați să călătorească anvelope de iarnă. Timp de tranziție pentru roțile de vară prin lege - 15 martie.

Totul depinde de condițiile meteorologice individuale pentru fiecare regiune și legile locale. Dacă se așteaptă temperaturi negative și apoi numărul, din motive de siguranță, nu trebuie schimbat cu cauciuc.

Reguli pentru autoturisme

Principalele prevederi ale legii care determină regulile de tranziție de la iarnă pe anvelopele de vară din mașină sunt următoarele:

• La 1 ianuarie 2015, amendamentele Legii privind termenul "cauciuc de iarnă" au intrat în vigoare și importanța sa detaliată. Articolele modificate se referă la adâncimea de rulare admisibilă. Cu toate acestea, cauciucul sezonier în timpul transportului pe vehicul nu spune;
• Sancțiunile de trecere în temeiul legii sunt permise dacă regulamentul părții 1 din articolul 12.5 din Codul Codului Administrativ al Federației Ruse au fost încălcate. Aceasta este, în cazul în care roțile actuale nu respectă reglementările tehnice, ale căror modificări sunt prescrise în articole. Inspectorul de poliție nu poate fi un protocol, ci pur și simplu avertizează;
• Noua reglementare tehnică a legii a intrat în vigoare. Condițiile prescrise în el se referă la cauciuc de vară și de iarnă. În vara, este imposibil să călătorească în cauciucul stâng din iunie până în august, iar în timpul iernii în vara din decembrie până în februarie. În conformitate cu situația climatică a regiunilor individuale luate, perioada de schimbare poate fi modificată. Până în prezent, pedeapsa pentru o astfel de încălcare nu este prevăzută în conformitate cu reglementările legislative din ultima ediție.

Prin urmare, perioada de trecere de la cauciuc de iarnă în timpul verii este determinată individual, în funcție de regiune și de condițiile climatice.

Procedură de schimbare a cauciucului pentru camioane

Schimbările în momentul schimbării Shin în conformitate cu legea vor afecta și camioane. Autoritățile regionale determină în mod independent perioada în care poate fi utilizat un singur tip de roți. În același timp, experții susțin că situațiile de capăt nu pot fi evitate.

De exemplu, șoferul camionului pentru a depăși distanța de la Sochi la Murmansk, el trebuie să se schimbe de la o vedere la altul de mai multe ori. Experții în domeniul creării legislației propun să facă schimbări în lege, ceea ce va determina data exactă a schimbării.

De asemenea, trebuie să schimbați camionul cauciuc dacă nu este potrivit pentru funcționarea ulterioară. Există o procedură de determinare a indicatorilor de schimbare a Shin:

• Pe suprafața de rulare, jumperii sunt vizibili;
• Instrumentul este aplicat sau este determinat de ochi;
• Adâncimea modelului pentru cauciuc de vară trebuie să fie de cel puțin 1,6 milimetri, pentru o iarnă - minimă de 4 milimetri;
• Gradul de uzură pe cauciucul stâng este determinat de numărul de vârfuri rămase.

Dacă cel puțin una dintre cerințele de mai sus nu respectă standardele legii, cauciucul cargo auto trebuie să se schimbe.

Termeni de înlocuire a roților prin lege

În 2017, a fost adoptată un proiect de lege. Acum proprietarii de mașini sunt obligați să re-copleșească roțile într-un timp strict alocat - 1 decembrie. Dar dacă numărul a fost deja făcut înainte de acest număr, nu este considerată o încălcare a legii. Puteți să vă deplasați pe treapta de iarnă înainte de luna martie. La ofensiva sa, puteți reîncărca vehiculul. Cu toate acestea, în unele regiuni ale Rusiei, se recomandă amânarea 1 martie sau mai târziu. La acest număr, condițiile meteorologice devin din ce în ce mai rezistente la diferențe.

Penalități

Trebuie remarcat faptul că sancțiunile pentru anvelopele de vară nu sunt stabilite. Această normă nu se află în legea federală. Prin urmare, zvonurile că pedeapsa se bazează pentru schimbarea târzie sunt respinse.

Dacă vorbim despre pedeapsa pentru călătorii în anvelope de iarnă în timpul verii, aici, în dezvoltarea proiectului, a fost planificată să fie amendată în valoare de până la 2000 de ruble. Cu toate acestea, inițiativa Duma de Stat nu este confirmată. Ca cod administrativ, este posibil să fie finant pentru inconsecvența amenzii cerinte tehnice conform legii. Dimensiune - 500 de ruble.