Subtilitățile conectării „9th Starline. Programare generală a telecomenzii starline a9 într-o limbă accesibilă Posibilă locație a butonului de alarmă starline a9

Sistemul StarLine Twage poate fi instalat pe vehicule cu tensiune de baterie de 12 V și pol negativ pe caroserie.

Așezați unitatea centrală într-un loc ascuns în habitaclu, de preferință sub tabloul de bord - în acest caz, lungimea firelor de legătură va fi minimă. Pentru a preveni pătrunderea umezelii în unitate, se recomandă instalarea acesteia în așa fel încât să împiedice curgerea picăturilor de apă pe firele din interiorul carcasei. Fixați unitatea pe o suprafață plană folosind șuruburi autofiletante sau bandă cu două fețe, astfel încât să nu se miște atunci când este vibrată.

Atașați modulul transceiver cu antenă la parbriz vehiculul astfel incat distanta de la antena la partile metalice ale caroseriei sa fie de minim 5 cm.In acest caz se asigura raza maxima de actiune a telecomenzilor. De asemenea, în timpul instalării, trebuie avut în vedere faptul că contorul de temperatură interioară este amplasat în acest modul, prin urmare, modulul trebuie amplasat cât mai departe de sursele de căldură și evitați expunerea la lumina soarelui. În caz contrar, citirea temperaturii poate diferi de temperatura interioară reală.

Atașați senzorul extern de temperatură a motorului la carcasa motorului sub unul dintre șuruburile M6 de pe motor, asigurând un contact bun cu carcasa motorului. Locația senzorului va determina detectarea corectă a temperaturii motorului.

Fixați ferm senzorul de șoc în habitaclu, oferind acces la reglajele acestuia.

Atașați indicatorul LED într-un loc vizibil bord.

Instalați butonul de service Valet și butonul de activare a modului anti-jaf în locuri ascunse, dar accesibile pentru utilizator.

Când instalați butoane sub capotă și în portbagaj, verificați dacă acestea funcționează corect. Cu capota sau portbagajul închis, distanța dintre contactele din comutator trebuie să fie de cel puțin 3 mm. Setarea incorectă a comutatoarelor cu buton este adesea cauza alarmelor false.

Așezați firele cât mai departe posibil de sursele de interferență electrică - bobine de aprindere, fire de înaltă tensiune etc. Acordați atenție faptului că firele nu intră în contact cu părțile mobile ale structurii vehiculului - pedale, tije de direcție etc.

Instalarea conexiunilor cablajului de alarmă trebuie efectuată cu bateria vehiculului deconectată.

Atenţie! Dacă vehiculul este echipat cu un airbag sau are un receptor codificat, consultați instrucțiunile de utilizare pentru vehicul sau receptor atunci când deconectați alimentarea.

Faceți toate conexiunile permanente prin lipire și izolați bine.

Conectați unitatea centrală și alte componente de alarmă la conectorii cablului numai după finalizarea instalării. Instalați alarma în conformitate cu schema de conectare.

Conectarea transceiver-ului

Modulul transceiver cu antenă este conectat la conectorul cu cinci pini situat în unitatea centrală sub capacul cu balamale folosind cablul inclus în kitul de alarmă.

Conectarea unui senzor de șoc cu două niveluri

Senzorul de șoc este conectat la unitatea centrală folosind cablul cu patru fire inclus în trusa de alarmă. Alimentarea cu energie (potențial de carcasă) a senzorului se realizează numai în modul armat. Sensibilitatea nivelului senzorului este reglată de potențiometre de pe corpul senzorului.

Conectarea indicatorului LED

Conectați mufa LED la conectorul cu doi pini situat în unitatea centrală sub capacul cu balamale.

Conexiune senzor temperatură motor

Senzorul de temperatură a motorului este conectat la unitatea centrală folosind un cablu cu 2 fire. Conectați unul dintre firele cablului la firul portocaliu-gri (intrare comutator buton capota) al conectorului cu 18 pini al unității centrale și conectați celălalt fir la caroserie. Polaritatea conexiunii nu este importantă. Pentru înregistrarea corectă a temperaturii, intrarea butonului hotei nu trebuie să aibă o lumină de fundal conectată la + 12V.

Conectarea conectorului de alimentare cu 6 pini al unității centrale

Fir roșu (# 4) - + alimentare 12V, conectați la borna pozitivă a bateriei.

Cablu albastru (nr. 2) - Ieșirea de control al activării ACC, conectați la terminalul ACC al contactului.

Sârmă galbenă (# 5) - ieșirea suport pentru aprindere # 1, conectați la borna 15 a contactului.

Sârmă verde (# 6) - ieșire suport aprindere # 2. Algoritmul de funcționare a ieșirii este programabil (funcția 7). Consultați secțiunea „Diagrame de timp ale funcționării sistemului la pornirea de la distanță a motorului”.

Sârmă alb-negru (nr. 3) - ieșirea de comandă a pornirii demarorului, conectați la borna 50/1 a contactului.

Sârmă neagră și galbenă (nr. 1) - ieșire de control al blocării demarorului. Conectați după contactul de pe partea laterală a demarorului, după ce în prealabil tăiați firul standard de la comutatorul de aprindere la demaror.

Conectarea conectorului cu 18 pini al unității centrale

Fir roșu (# 1) - + alimentare 12V, conectați la borna pozitivă a bateriei.

Sârmă neagră (nr. 9) - minus alimentare, conectați la caroseria mașinii, asigurând un contact bun.

Sârmă verde și neagră (nr. 10) - Conectați la luminile laterale sau la lămpile indicatoare de direcție. Curentul maxim de sarcină al ieșirii este de 7,5 A.

Fir verde-galben (nr. 11) - Conectați la luminile laterale sau la lămpile indicatoare de direcție. Curentul maxim de sarcină al ieșirii este de 7,5 A.

Sârmă gri (# 13) - ieșire pozitivă pentru conectarea la o sirenă. Curentul maxim de sarcină al ieșirii este de 2A.

Sârmă albastru-negru (# 17) - conectați la butoanele ușii care se închid de corp atunci când ușile sunt deschise.

Sârmă albastru-roșu (nr. 7) - se conectează la butoanele ușii, închizându-se la + 12V când ușile sunt deschise.

Sârmă gri portocaliu (nr. 18) - conectați la butoanele capotei care se apropie de corp atunci când capota este deschisă. Pentru înregistrarea corectă a temperaturii, intrarea butonului hotei nu trebuie să aibă o lumină de fundal conectată la + 12V.

Cablu portocaliu și alb (nr. 8) - Conectați-vă la butoanele portbagajului care se apropie de corp atunci când portbagajul este deschis.

Fir galben-negru (# 15) - ieșire negativă a canalului suplimentar # 1. Durata semnalului de control este de 1 secundă. Curent maxim de sarcină 300mA. Canalul poate fi folosit pentru a controla solenoidul de eliberare a portbagajului. Este necesar un releu suplimentar pentru conectare. Un exemplu de diagramă de conectare este prezentat în figură.

Fir galben-roșu (# 5) - ieșire negativă a canalului suplimentar # 2. Curent maxim de sarcină 300mA. Durata impulsului semnalului de ieșire este programată pentru 0,8, 10, 30 de secunde sau până când canalul este oprit de cheia („încuietoare”). Canalul poate fi folosit pentru a controla echipament adițional mașină. Este necesar un releu suplimentar pentru conectare.

Fir galben-albastru (# 14) - ieșire negativă a canalului suplimentar # 3. Curent maxim de sarcină 300mA. Durata impulsului semnalului de ieșire este programată pentru 0,8, 10, 30 de secunde sau până când canalul este oprit de cheia („încuietoare”). Canalul poate fi programat pentru a implementa funcția de deblocare a ușii în doi pași sau pentru a controla alte dispozitive ale vehiculului. Este necesar un releu suplimentar pentru conectare.

Fir albastru (# 2) - ieșire negativă a canalului suplimentar # 4. Curent maxim de sarcină 300mA. Canalul poate fi programat pentru a se conecta la iluminatul interior sau la modulul de control al geamurilor electrice. Este necesar un releu suplimentar pentru conectare.

Sârmă neagră și galbenă (# 4) - ieșire stare alarmă negativă. Curent maxim de sarcină 300mA. Ieșirea este activată când modul de securitate este pornit, cronometrul turbo este pornit, funcția anti-jaf este activată, imobilizatorul este activat. Ieșirea nu este dezactivată în timpul pornirii de la distanță și automată în modul armat. Recomandat pentru a fi folosit pentru blocarea lanțului de pornire. Este necesar un releu suplimentar la conectare.

Sârmă alb-negru (# 12) - ieșire stare alarmă negativă. Curent maxim de sarcină 300mA. Poate fi folosit pentru a bloca motorul cu un algoritm de funcționare normal deschis (NO) sau normal închis (NC). Este necesar un releu suplimentar pentru conectare.

Fir negru-roșu (# 3) - ieșire stare alarmă negativă. Curent maxim de sarcină 300mA. Ieșirea este activată când temporizatorul turbo este pornit și motorul este pornit. În modul de pornire, poate fi folosit pentru a restabili circuitele blocate ale motorului.

Fir portocaliu-violet (Nr. 16) - intrare negativă pentru monitorizarea stării frânei de parcare sau a pedalei de frână. Absența unui potențial negativ pe acest fir în modul de securitate va declanșa alarma, iar în modul motor pornit de la distanță sau automat, motorul se va opri. Un exemplu de diagramă de conectare este prezentat în figură.

Sârmă gri-negru (nr. 6) - intrare pentru monitorizarea funcționării motorului. Impedanța de intrare nu este mai mică de 100 kOhm. Sensibilitate de intrare - 1.0V.

Selectarea unei metode de monitorizare a funcționării motorului (conectarea unui fir gri-negru
alarma StarLine A9)

Controlul funcționării motorului prin tahometru

Firul gri-negru este conectat la turometru. Diagnosticarea pornirii motorului se realizează prin schimbarea frecvenței semnalului tahometrului. Corectitudinea conexiunii firului negru și gri la turometru poate fi apreciată după durata de funcționare a demarorului după ce demarorul este oprit în timpul pornirii motorului și primirea confirmării pornirii pe telecomanda de alarmă.

La conexiune corectă firul negru și gri, demarorul trebuie oprit concomitent cu pornirea motorului, indiferent de durata de pornire programată a demarorului.

Monitorizare motor prin generator

Firul gri și negru se conectează la ieșirea generatorului, care este conectată la lampa de bord. O pornire reușită a motorului va fi monitorizată de prezența unei tensiuni pozitive + 12V la ieșirea generatorului atunci când motorul este pornit. Cu conectarea corectă a firului negru și gri, demarorul trebuie oprit simultan cu pornirea în funcțiune a motorului, indiferent de durata de pornire programată a demarorului.

Atenţie! Când conectați firul gri-negru la ieșirea generatorului, utilizați o rezistență de amortizare de 510 kOhm... 680 kOhm.

Monitorizarea funcționării motorului prin tensiunea rețelei de bord

Dacă este dificil să detectați turometrul sau circuitele generatorului, este permisă utilizarea modului de control al pornirii motorului în funcție de tensiunea rețelei de bord. În acest caz, firul gri-negru nu este conectat și trebuie izolat. Confirmarea pornirii va avea loc automat după ce motorul pornește. Dezavantajul acestei metode de control este timpul fix de funcționare al demarorului. Pentru funcționarea corectă a demarorului fără legătură, va trebui să selectați durata necesară prin programarea funcției nr. 3 pentru valori de 800, 1200, 1800 sau 3000 ms.

Conectarea circuitului de blocare a motorului încorporat

Rupeți lanțul dintre aprindere și demaror. În circuitul deschis, conectați firul alb-negru al conectorului cu 6 pini de pe partea laterală a contactului și firul negru și galben al conectorului cu 6 pini de pe partea laterală a demarorului. Curentul maxim al releului de blocare încorporat este de 40A.

Conectarea unui circuit extern de blocare a motorului folosind relee convenționale

Întrerupeți unul dintre circuitele standard de pornire a motorului și conectați un releu suplimentar la circuitul deschis. Tipul contactelor releului de blocare NO (normal deschis) sau NC (normal închis) este programabil (funcția 15). Inițial, din fabrică a programat contactele releului de tip NC. Un exemplu de diagramă de conectare pentru unul dintre circuite este prezentat în figură.

Conectarea unui circuit extern de blocare a motorului utilizând un kit universal de blocare fără fir StarLine

Această metodă de blocare a motorului crește semnificativ proprietățile antifurt ale alarmei. Pentru a controla modulul inclus în kitul universal de blocare fără fir StarLine, utilizați firul de alarmă alb-negru, după ce l-ați programat în prealabil pentru contactele de tip normal deschis (NU). Schemele posibile de blocare a motorului sunt prezentate în instrucțiunile de instalare pentru kitul universal de blocare fără fir StarLine.

Conectarea la solenoidul de deblocare a portbagajului

Alarma are o ieșire pentru deblocarea de la distanță a portbagajului (fir galben-negru). Sarcina maximă de ieșire este de 300mA, la conectare este necesară utilizarea unui releu suplimentar. Un exemplu de diagramă de conectare este prezentat în figură.

Conexiune la iluminatul salonului

Canalul de semnalizare suplimentar 2 poate fi utilizat pentru a conecta la farurile de întâlnire și pentru a implementa funcția „traiectorie luminii” (fir galben-roșu). Sarcina maximă a ieșirii este de 300 mA, la conectare este necesară utilizarea unui releu suplimentar. Un exemplu de diagramă de conectare este prezentat în figură.

Conectarea firului portocaliu-violet la vehiculele cu cutii de viteze manuale și automate

La vehiculele cu transmisie manuală, conectați acest fir la comutatorul butonului frânei de mână care se închide pe caroserie atunci când frâna este aplicată.

Pe mașinile cu transmisie automată conectați acest fir la butonul pedalei de frână, care se închide la + 12V când pedala de frână este apăsată.

Alarma are o ieșire care poate fi folosită pentru a se conecta la iluminatul interior și pentru a implementa funcția „iluminat interior politicos” (fir albastru). Sarcina maximă de ieșire este de 300mA, la conectare este necesară utilizarea unui releu suplimentar. Un exemplu de diagramă de conectare este prezentat în figură.

Conectarea la farurile de fază scurtă

Conexiune sistem de închidere centralizată

Alarma StarLine Twage are relee de control închidere centralizată încorporate. Contactele releului sunt direcționate către un conector cu 6 pini. Capacitatea de sarcină a releelor ​​încorporate este de 15A. Durata impulsurilor de control este programabilă (funcția 9).

Schema de conexiuni pentru sistemul de blocare cu control pozitiv sau negativ

Schema de conexiuni pentru dispozitivele de acționare ale sistemului de blocare cu două fire

Schema de conectare pentru sistemul de blocare pneumatic

Schema de conexiuni pentru activarea ușii șoferului pentru deblocarea ușii în două trepte

Scheme de conectare

Conectarea conectorului de pornire automată cu 6 pini

Cum să vă protejați mașina de furt? Astăzi, această întrebare îngrijorează fiecare șofer și, prin urmare, gama de sisteme de securitate oferite pentru a-l ajuta este în continuă extindere. Pe ce să pariezi? Pe caracteristici atractive sau cost bugetar? Alarma Starline A9 îl scutește pe proprietarul mașinii de a lua o decizie (combină cu succes atât prima, cât și a doua).

100% protectie

Sistemul de securitate auto al acestui model este considerat pe drept unul dintre cele mai bune. Și există un motiv pentru asta: un grad ridicat de protecție. Această securitate de invidiat se datorează două puncte:

1. Principiu complex de criptare originală... El este cel care se află în centrul codului dinamic care este protejat în mod fiabil de interceptări. Încălcarea unui cod individual este aproape imposibilă (dar producătorul a decis să joace în siguranță și să sporească efectul cu o soluție non-standard).
2. O abordare extraordinară inovatoare... În acest model de alarme auto a fost aplicat cu succes și principiul de zonare. Fiecare zonă separată este protejată (motor cu ardere internă, frână de parcare, capotă, uși, portbagaj, geamuri, blocaj de contact). Și un dispozitiv specific (comutator, senzor, releu) este responsabil pentru acest lucru. Toate informațiile despre o tentativă de spargere sau vătămare sunt afișate pe telecomanda cu alarmă. Alarmele sunt declanșate atunci când oricare dintre zonele de mai sus este afectată.

Funcționarea impecabilă a funcțiilor de protecție se datorează și faptului că starea tuturor elementelor sistemului este sub control constant. Defecțiunea unuia dintre ele este diagnosticată de dispozitivul însuși în câteva secunde (proprietarul mașinii află despre problema existentă imediat după detectarea lor). Această opțiune (autodiagnosticare) elimină complet orice risc (cu condiția ca șoferul să ia măsurile necesare pentru a le elimina în timp util).

Confort de lux

Alt avantaj linia stelară de alarmă a9 constă în capacitatea sa de a combina afacerile cu plăcerea. Este plin de opțiuni care fac viața mult mai ușoară proprietarului mașinii și cresc semnificativ gradul de confort al acestuia în timpul funcționării. vehicul... Astfel de funcții demne de remarcat ale acestui model de sistem de securitate includ:

1. Pornire automată. Pornește motorul la o anumită oră (setarea se poate face în trei direcții: în funcție de modul de temperatură, temporizator de așteptare, timp de alarmă)
2. Modul anti-tâlhărie... Funcționează atunci când, după deschiderea ușii șoferului, nu se primește confirmarea codului de indicare al proprietarului, după un număr prestabilit de contoare, sistemul blochează motorul.
3. Modul imobilizator... Relevant pentru cei care uită să apese pas cu pas butoanele de pe telecomanda, se activează după 30 de secunde de inactivitate din partea șoferului (blochează motorul la jumătate de minut după oprirea contactului).
4. Modul Gsm Starline. Vă permite să controlați alarma de la dvs dispozitiv mobil, precum și să primească mesaje despre starea sistemului de pe acesta.
5. Indicaţie. Cheia cu alarmă poate înlocui atât ceasul, cât și ceasul cu alarmă, precum și temporizatorul, va informa și despre timpul de funcționare a motorului (o astfel de informații pot fi necesare și de către șofer).

Acestea nu sunt toate caracteristicile acestui model, masa contine doar cele mai solicitate dintre ele.

Eficiența energetică captivează și ea. Situațiile în care cheia nu răspunde la comenzile proprietarului său sunt cel mai adesea asociate cu uzura bateriilor sale, în panoul de comandă Star Line a9 bateriile țin cel puțin 2 luni (mai des până la șase luni) .

Instalare fara probleme

Alarmele auto de această marcă și model sunt de asemenea bune, deoarece pot fi instalate independent. Acest proces poate fi descris ca fiind complex și simplu în același timp. Dificultatea constă în faptul că implică o cantitate mare de muncă care trebuie efectuată în conformitate cu un algoritm strict de acțiuni, inclusiv:

• amplasarea și fixarea elementelor sistemului(recomandări: este indicat fixarea unității centrale sub bord, modulul transceiver pe parbriz, senzorul de șoc oriunde în cabină, indicatorul LED lângă instrumente, senzorul de temperatură extern pe carcasa motorului, sirena în compartimentul motorului cu un claxon în jos, departe de părțile fierbinți ale motorului cu ardere internă);
• scheme de conectare(pozarea cablurilor, instalarea conexiunilor electrice, conectarea unui circuit responsabil cu funcționarea echipamentelor de sunet și lumini, sisteme cu pornire automată, un activator de ușă, un sistem de blocare, blocarea unui motor cu ardere internă, monitorizarea funcționării motorului conform uneia dintre opțiuni: turometru, tensiunea rețelei de bord, generator).

Ușurința instalării Starline A9 este că manualul de instrucțiuni este inclus în pachetul fiecărui produs vândut de acest tip, oferă o imagine clară detaliată a tot ceea ce are legătură cu instalarea acestuia. Conține, de asemenea, o descriere a motivelor care pot duce la o incorectă muncă instabilă sistemul de securitate instalat (erori făcute în timpul procesului de instalare).

Personalizare fără efort

Fără excepție, toți proprietarii de mașini cu un sistem de alarmă al acestui model sunt interesați de două întrebări importante: cum să legați cheia de sistem și cum să configurați parametrii doriti pentru fiecare dintre modurile oferite de producător. Pentru a ajuta pasionatul de mașini instrucțiuni detaliate referitor la punctele de interes pentru el:

1. Legatura breloc. Acționăm pas cu pas:
   • porniți mașina;
   • apăsați butonul „Valet”(ține până când apar 4 semnale sonore);
   • apăsați simultan butoanele 1 și 2, eliberați după 1 bip (pentru programarea unei chei cu afișaj LCD - panoul de control principal);
   • apăsați butoanele 3 și 4 în același timp(relevant pentru înregistrarea telecomenzilor suplimentare).
2. Programarea parametrilor... Urmăm următorul algoritm de acțiuni:
   • apăsați butonul de service de 6 ori cu contactul pus(așteptăm răspunsul sistemului: 6 LED-uri intermitent + 6 semnale sonore);
   • apăsați butonul „Valet” de mai multe ori(inainte de a intra intr-o anumita functie);
   • selectați valoarea dorită, confirmați acțiunea printr-o apăsare scurtă sau lungă pe butoanele 1 și 2 (o jumătate de secundă sau 30 de secunde);
   • ne întoarcem la „început” prin apăsarea butonului de service;
   • repetați pașii pentru toate funcțiile necesită setări speciale diferite de parametrii din fabrică;
   • ieși din modul de programare(opriți și porniți din nou contactul sau așteptați oprirea automată, însoțită de 5 clipiri ale luminilor laterale).

Control convenabil

Pentru a gestiona cu competență un complex de securitate auto numit Starline a9, nu este nevoie să aveți o educație specială. Brelocul LCD este un fel de carte cu imagini, trebuie doar să alegeți modelul potrivit. Un alt lucru este panoul de control suplimentar (tastatura poate fi derutantă). Cu toate acestea, instrucțiunile de utilizare și instrucțiunile scurte de utilizare incluse în kitul de alarmă vor simplifica sarcina pasionatului de mașini. Acești transportatori informatii critice vă ajută să găsiți răspunsuri la toate întrebările dvs. Există totul aici: diagrame de conectare, hărți de instalare, metode de legare și setare a panoului de control (cheie), metode de programare a opțiunilor și parametrilor și chiar și o listă posibile defecțiunişi tehnici pentru eliminarea lor.

Starline A9 are suficiente avantaje. De ce să nu profitați de ele!

În primul rând, trebuie să vă familiarizați cu conținutul pachetului de livrare Twage A9. Aceasta include următoarele elemente.

1. Procesor de control, central. Se potrivește într-o carcasă de plastic.
2. Dispozitiv pentru transmiterea și recepția unui semnal. Are un senzor pentru măsurarea temperaturii din interiorul mașinii și are și antenă încorporată.
3. Cheia de control de bază este necesară pentru comunicarea în două sensuri. Are display, aparatul este complex din punct de vedere tehnic.
4. Breloc auxiliar. Nu este la fel de funcțional, oferă o comunicare unidirecțională. Raza sa de acțiune este semnificativ mai mică.
5. Impactul va fi detectat de un senzor care are două niveluri de sensibilitate.
6. Temperatura din compartimentul motor este înregistrată și de un senzor suplimentar.
7. Complet cu cablaj, există o cheie de setare.
8. Puteți determina vizual starea generală a sistemului datorită indicatorului.
9. Se livrează complet cu cablaje.
10. Există un întrerupător de limită pe capota mașinii.
11. Dacă se încearcă furtul unei mașini, poți activa opțiunea antifurt cu un buton special.

Un pachet complet de documentație tehnică este, de asemenea, furnizat în kit.

Specificații

Să desemnăm principalele caracteristici tehnice:

1. Panoul de control de bază are o rază de acțiune maximă de 600 de metri.
2. Frecvența de funcționare a telecomenzilor este de 434 MHz.
3. Unitatea principală funcționează la temperaturi de la -40 la +85 ° C.
4. Telecomanda suplimentară funcționează în mod normal pe o rază de 15 metri.
5. Paginatorul din unitatea de bază poate primi un semnal la o distanță de 1200 de metri.
6. Tensiunea de alimentare este în intervalul 9 - 18 V.

Este important să înțelegeți că raza de acțiune a pager-ului, telecomenzile poate fi redusă. Aici își exercită influența o serie de factori negativi: acestea sunt interferența și densitatea clădirii, condițiile meteorologice și zona de instalare a antenei în mașină, încărcarea bateriei și poziția relativă a emițătorului cu receptorul.

Caracteristici cheie

Când sistemul de alarmă Starline cu pornire automată este acționat, instrucțiunile sunt necesare pentru funcționarea corectă a sistemului. Alarmele auto asigură protecția mașinii împotriva furtului și, de asemenea, vă permit să monitorizați mai multe zone în același timp. Limitatoarele standard și suplimentare garantează siguranța elementelor deschise ale corpului. Motorul este protejat împotriva pornirii datorită unei încuietori electronice moderne. Maneta frana de mana protejat de asemenea de oprire.

Sistemul are mai multe niveluri de protecție.

1. Semnalul de cod utilizat în circuitul de control este dinamic. Codul se schimbă constant, deci este imposibil să-l ridicați, există o protecție fiabilă împotriva interceptării.
2. Puteți opri sirena și lăsați securitatea.
3. Dacă sursa de alimentare este întreruptă, sistemul își va aminti starea de la sine.

Există, de asemenea, o funcționalitate suplimentară largă, descrisă în detaliu în instrucțiuni.

Funcții suplimentare

De asemenea, puteți utiliza și programa funcții suplimentare. Pasionații de mașini folosesc:

• setarea ceasului,
• pornirea de la distanță a motorului,
• alarma.

Cea mai populară este funcția de pornire a motorului de la distanță.

Descrierea cheii cu alarmă

Pentru controlul, programarea și monitorizarea sistemului sunt necesare brelocuri standard. Cheia principală este prevăzută cu vibrație, semnal sonor... Sunt folosite pentru informare și configurare.

Brelocurile au baterii înlocuibile. În cea suplimentară este o celulă cu litiu, dar practic - bateria obișnuită AAA.

Instrucțiunile precizează în mod specific că apa nu trebuie să intre în dispozitive. Dacă brelocul este încă ud, acesta trebuie dezasamblat și uscat.

Pe telecomanda principală, puteți folosi trei butoane. Le-am numerotat în ordine. Folosit ca apăsări scurte, mai puțin de o secundă și lungi - timp de 3 și 6 secunde.

Butoane de bază ale telecomenzii

Să luăm în considerare funcțiile butoanelor de pe telecomanda de bază. De exemplu, mulți sunt interesați de cum să activați pornirea automată pe alarmele Starline. Să aflăm.

Primul buton:

• sistemul este pornit printr-o apăsare scurtă;
• când motorul este pornit, protecția este activată printr-o apăsare lungă;
• motorul poate fi oprit sau pornit în modul de pornire automată folosind o apăsare lungă;
• daca apasati mult timp, in serie cu butonul 2, atunci se activeaza modul de panica;
• o apăsare scurtă, la rândul ei cu o apăsare scurtă a butonului 2, începe căutarea mașinii.

Al doilea buton este necesar pentru a deschide încuietoarea de pe portbagaj (apăsare lungă). De asemenea, confirmă comanda care a fost selectată de cursor. Aici aveți nevoie de o apăsare scurtă.

Butonul 3 are, de asemenea, multe funcții:

• prin apăsare scurtă mutați cursorul pe afișaj;
• puteți opri mesajul de alarmă al telecomenzii prin apăsare scurtă;
• funcția butonului 1 este specificată și printr-o apăsare lungă;
• puteți configura diferite funcții ale telecomenzii cu o apăsare lungă, în timp ce aveți nevoie să monitorizați afișajul;
• se setează un cronometru, cu o apăsare scurtă, la rândul său cu o apăsare scurtă pe butonul 2;
• butonul configurează și sistemul de notificare (apăsări consecutive cu butonul 1, scurte).

Butoane suplimentare pentru telecomandă

Există și un breloc suplimentar. Este echipat cu patru butoane cu o funcționalitate destul de largă. Aplicați prese scurte și lungi.

Primul buton al telecomenzii suplimentare este utilizat în următoarele cazuri:

• controlul unui al treilea canal suplimentar (apăsare lungă);
• oprirea sau pornirea modului de securitate (scurt);
• controlul funcționării senzorului care detectează impactul (apăsare scurtă, împreună cu o apăsare scurtă pe butonul 3);
• poți activa modul de panică (pe scurt, împreună cu butonul 2);
• este activat si modul service (apasati scurt, concomitent cu butonul 4).

Folosind butonul 2 de pe telecomanda suplimentară pentru chei, efectuați următoarele acțiuni:

• puteți mări timpul de funcționare al motorului printr-o apăsare lungă;
• cu o apăsare scurtă, opriți și porniți motorul;
• modul zilnic de pornire automată se activează prin apăsarea scurtă împreună cu butonul 4;
• puteți activa autostart-ul după temperatură (apăsare scurtă, secvențială cu butonul 3);
• sistemul de securitate este activat și când motorul este pornit (apăsare lungă).

Al patrulea și al treilea buton sunt, de asemenea, eficiente:

• încuietoarea portbagajului deschide butonul 3, cu o apăsare lungă;
• mașina poate fi găsită în parcare apăsând scurt butonul 3;
• modul anti-jaf este activat prin apăsarea scurtă simultană a butoanelor 4 și 3;
• puteți scrie parametrii în timpul programării prin apăsarea lungă pe rând a butoanelor 4 și 3;
• sistemul este, de asemenea, oprit și pornit silențios prin apăsarea scurtă a butonului 4.

Există o mulțime de opțiuni, în timp ce sistemul este ușor de programat folosind ambele brelocuri.

Instalare alarma Starline A9

Acum, o instalare de înaltă calitate a alarmelor auto Starline este garantată de dealeri oficiali... Ei vor face cu siguranță totul în mod competent, vor efectua toate setările necesare și, dacă este necesar, vor oferi consultații cuprinzătoare, vor răspunde la întrebări referitoare la funcționarea sistemului.

Desigur, puteți seta o alarmă în serviciu. Dar întrebările apar adesea acolo. Apoi pasionații de mașini trebuie să se întoarcă și să ceară să termine lucrarea. Există o altă opțiune - pentru a instala independent alarma Mașină personală... Nu este atât de dificil dacă există o instrucțiune pas cu pas, precum și hărți speciale de instalare Starline.

Auto-instalare: instrucțiuni pas cu pas

Să aruncăm o privire mai atentă la algoritmul de setare a alarmei.

1. Modulul de bază este instalat mai întâi. Locul lui este pe bord, în nișă. Este important să vă asigurați că nu există scurgeri de apă. Este important să fixați bine blocul cu legături din plastic sau șuruburi autofiletante, astfel încât să nu se miște din cauza vibrațiilor.
2. Senzor compartimentul motorului montat în cutie sau atașat la motor.
3. Antena cu senzor de temperatura, cu bloc, este fixata pe parbriz. În acest caz, distanța minimă față de panoul caroseriei trebuie să fie de 50 mm.
4. În cabină, senzorul de șoc este atașat rigid. Trebuie să fie în zona de acces pentru a fi configurat.
5. Sub capotă este plasată o sirenă. Trebuie protejat de supraîncălzire, de udare. Sirena se achizitioneaza separat. Modelul S.20.3 va face.
6. Este necesar să aveți grijă de contactul fiabil al întrerupătoarelor de limită suplimentare pentru a evita alarmele false.
7. Dioda este instalată pe bord, la vedere.
8. Un buton suplimentar pentru activarea sistemului la încercarea de jaf, deturnare, precum și butonul Valet sunt plasate ascunse, dar în zona de acces pentru proprietar.
9. Interferența poate fi cauzată de sistemul de aprindere. Prin urmare, toate firele trebuie direcționate departe de acesta.

Orice răsuciri ale cablajului sunt neapărat bine izolate.

Funcționarea sistemului de alarmă Starline A9

Pentru confort maxim atunci când utilizați sistemul, este recomandabil să aveți întotdeauna ambele brelocuri cu dvs. Nu trebuie expuși la umezeală, nu le scăpați sau nu le loviți. De asemenea, este important să schimbați bateriile din timp, deoarece odată cu scăderea încărcăturii, cheile încep să funcționeze mai rău, au o autonomie mai scurtă.

Funcții de programare

Când sistemul este deja conectat la rețeaua de bord a vehiculului, este important să faceți setările. Amintiți-vă de algoritmul pas cu pas:

1. Aprinderea este activată mai întâi. Trebuie să apăsați tasta Valet de șase ori la rând.
2. Apoi contactul este oprit. Sirena va suna de șase ori, dioda de bord va clipi de șase ori. Aceasta înseamnă că sistemul este deja pregătit pentru programare.
3. Selectăm fiecare funcție cu tasta Valet. Numărul de clicuri este numărul funcției. Fiecare apăsare va fi confirmată de o diodă și o sirenă.
4. În 10 secunde, trebuie să apăsați tastele 1 sau 2 de pe telecomanda.
5. Când o funcție este înregistrată, puteți trece la următoarea opțiune apăsând tasta de service.
6. Dacă toate opțiunile sunt notate, trebuie să părăsiți modul de configurare. Poți să aștepți. După câteva secunde de inactivitate, sistemul va încheia singur programarea. Cinci clipiri ale alarmei - confirmare de ieșire.

Când ceva nu merge bine, puteți reseta setările. Doar apăsați pe Valet de 10 ori.

Combinații de taste pentru telecomandă

Am acoperit deja majoritatea combinațiilor de chei atunci când studiem caracteristicile brelocurilor. Dar există unele combinații care sunt folosite în special. Să ne oprim asupra lor.