Kışın kapı kilitlerini nasıl yağlayabilirsiniz. İpuçları ve öneriler. Kapıyı değil, ne yapmalı? Arabanın kapılarındaki donma diş etleri

ana / Onarım

Otomobil kapılarının döngülerini ve sakızlarını yağlamaktan çok yakalanmak için makineyi sürekli duymak için çalıştırmak istemeyin. Ayrıca, can sıkıcı seslerin ortaya çıkmasından önce bununla ilgilenmek önerilir. Bu düşük profilli bileşenler için düzenli bakım sizi birçok küçük ve büyük sıkıntıdan kurtarır. Dikkatsiz sürücüler birçok şeyi riske atıyor.

Birincisi, menteşelerde, çevreden çevreden başka hiçbirbiri korumalı, pas görünmeye başlayacaktır. Aynı şey, kapı konturu boyunca araba gövdesi ile aynı olacak, çünkü sahibinin koruyucu girişimlerinde desteklenmeyen contalar su ve kir gövdesine geçecektir. İkincisi, kışın arabanızı açamazsınız.

Sakız kaderinin keyfrentarlığına terk edilmiş, donlara dayanamıyor ve kapı önceliksel olarak başlayacak. Bu, yaz aylarında mühürlerin bakımını unutabileceğiniz anlamına gelmez: Isı ve kuruluktan çok hızlı, böylece uygun işlem yapmadan basitçe bir damper olmadan kalacaksınız. Ve mühürleri periyodik olarak yağlamaktan daha pahalı ve daha pahalı değiştirmek için.

Araba kapılarının döngülerini ve diş etlerini nasıl yağlayabilirim, otomotiv endüstrisi sonuna kadar endişeli. Menzil o kadar geniş, bir saat ya da gün seçemezsiniz. Neyle uğraştığımızla ilgileneceğiz.

Önce yaklaşım: kapı döngüleri

Mühürlerden daha sık onlarla ilgileniyorlar. Çalışma günü boyunca, açılış / kapama manipülasyonu minimum iki kez tekrarlanır - bu, yolda hiçbir yerde sürmezseniz. Aynı zamanda, döngüler çok daha fazla çalışıyor ağır koşullarEv kapılarından daha: şüpheli erişilebilir bir girişi bile korumazlar. Bu nedenle, aralarında, yol yağları için önemli ölçüde daha katı gereklilikler vardır:

sürtünme katsayısı mümkün olduğunca düşük olmalıdır;
yağlayıcı özelliklerin korunacağı süre - maksimum uzun;
donma direnci - son derece yüksek;
yağlama bileşimi, çevresel koşullardaki değişimden bağımsız olarak, homojen ve kararlı olmalıdır;
diğer şeylerin yanı sıra kapı otomotiv Yağlayıcı Yüksek göstergelerle korozyon önleyici korumanın özelliklerine sahip olmalıdır.

Küresel açığın zamanları uzun zamandır unutulduğundan bu yana, bir arabadaki döngüleri sırayla halledildiğinde - Kerosen'den iyot ve sirkeden - iyi bir araç bulmak için karıştırılabilir. Size neredeyse kullanan herkes tarafından onaylanan kısa bir kayganlaştırıcı listesi sunuyoruz.

Biri en iyi yorumlar Alınan Sentetik " Wurth 2000. Döngüde tutturmanın ilginç bir yolu var: Uygulama kolaylığı için, yağlayıcı, yavaş yavaş buharlaşan bir çözücü içerir ve ana "gövdesi" mekanizma tarafından eşit olarak dağıtılır. Elde edilen katman nemi tekrarlar, hareketli parçaların yumuşak etkileşimine katkıda bulunur ve ayrıca, anti-haddelenmiş kimyasallar kapılar ve döngülerde uçarken, özellikle kışın geçerli olan tuzlardan, asitlerden ve alkalilerden korur;
Bu tür bir koruma sağlar " Molykote multigliss»;
Sprey " LIQUI MOLY. »Motorcular tarafından daha sık iki önceki kompozisyondan daha sık kullanılır, ancak korozyon önleyici niteliklere sahiptir. Bununla birlikte, uygulama sıklığındaki bir artış bu dezavantajı doldurur ve spreyin fiyatı daha düşüktür.

Yalın araç sahipleri bir döngü içine dökebilir ve. Doğru, viskozitesi yeterli değil, bu yüzden menteşeleri daha sık umursama ihtiyacına geri dönüyoruz.

İkinci yaklaşım: mühürler

Yine, 21. yüzyılda yaşıyoruz, bu yüzden büyükbabaların yaptığı gibi ayçiçeği yağı olan lastik bantlar. Bol miktarda onlar için ve farklı üreticiler Silikon yağlayıcılar mevcuttur. Avantajlarda: Yoğuşmanın buza dönüşümü ve toz lastik bantlarında yerleşimini önleyen antistatik özellikler nedeniyle sizi kapı konturunun dondurulması nedeniyle garanti eden su itme. Aşağıdaki varyasyonları kullanmayı teklif edebilirsiniz:

Amerikan " Stepup."-50 - +200 arasında değişiyor. İyi suya iter, lastik bandın aşınma direncini arttırır;
« Eltrans."- Rus gelişimi. Zamanlama sınırlamaları yoktur, tüm gereksinimler, avantajlar halinde karşılanır: iyileştiren ışıltılı bir katmanın oluşumu görünüm makineler ve koku kullanımı, tek başına kokuları rafine etmek;
Yerli " BBF."Aynı özelliklere ve neredeyse erişilemez yerlere bile dökmenizi sağlayan ince bir tüpün tam kümesi vardır;
Yine Rusça " At"Sıcak suyla bile yıkanmadı (diğer tüm gereksinimlere tabi). Engelliler - yokluk, "eltrans", burun veya tüp gibi ve oldukça spesifik bir koku gibi.

Açıkçası, araba kapılarının döngülerini ve sakızı yağlamaktan daha geniş. Ve onların bakımı, bu küçük şeyleri bu küçük şeylere ve kendi tarafındaki sorunların yokluğuna cevap verecektir. Durum sadece sahibi içindir: Otomatik kimyasal servet kullanmayı unutmayın.

Silikon tabanlı yağlayıcı, araba kauçuk ürünlerini korumanın evrensel bir yoludur. Uygulaması sırasında, dekoratif ve sızdırmazlık fonksiyonlarını yapan birçok öğenin operasyonel servis ömrü önemli ölçüde artmaktadır.

Evrensel özellikleri nedeniyle, otomobiller için silikon yağlayıcılar neredeyse hepsinde kullanılabilir ve silikonun plastik kimyasal özellikleri mükemmel su geçirmez özelliklere sahiptir ve bir veya başka bir parçaya mekanik hasar olasılığını önler. Çalışma sıcaklık aralığı Araçlar eksi 50'den artı 250 derece arasında değişmektedir. Sıcaklık ne olursa olsun, silikon yağlamanın viskozitesi değişmez. Bu, onu olarak uygulanmasını mümkün kılar. kışMühürlerin vücut elemanlarına ve yaz aylarında, kauçuk parçaların kurutulmasından ve yıkılmasından korunmak için.

Çeşitler

Silikon yağlayıcılar var farklı çeşit Her biri belirli eserler ve malzemeler için tasarlanmış performanslar. Şu anda otomotiv pazarı Birkaç türün bileşimleri sunulmuştur: aerosol yağlayıcı, sıvı formunda, jeller, plastik karışımlar ve macunlar.

Her türde avantajları ve dezavantajları, bir uygulama yöntemi ve dikkatli bir yöntem vardır.

Örneğin, aerosol yağlayıcıları uygulama açısından en uygundur, ancak olasılık büyüktür, ancak işlenmiş bölümün yüzeyine silikon uygulanırken, alet işlenmesi gerekmeyen bitişik parçalara girecektir. Püskürtme işlemi altında gerçekleştirilir yüksek basınçBu nedenle, giysilere, kabinin döşemesini, sandalyelere, cam ve plastikten elde etme fırsatı var. Buharlaştırılmış yüzeyleri hemen temizlemiyorsanız - yağ lekeleri görünür.

Belli bir noktada, bir jel veya makarna formundaki yağlayıcı, püskürtme yapmaktan çok daha uygun olabilir. Bir peçete veya bir paçavrada bu tür bir aracın önündeki bir aracını önceden uygulayın, arabanın diğer yüzeylerini sokmazken, lastik kapı contasını kolayca ve verimli bir şekilde tedavi edebilirsiniz. Bu türün dezavantajları, ulaşılması zor yerlerde yüzeyleri işleme koyamama dahildir. araç. Yapıştır veya jel yardımı ile yağlanması çok zor kapı kilitleri ve döngüler.

Uygulama alanı

Arabada silikon yağlama kullanımı geniş bir aralığa sahiptir.

Neredeyse tüm sürüş mekanizmaları ve sürtünme yüzeyleri, kabinin ve döşemenin kauçuk ve plastik elemanlarının yanı sıra makinenin dış kısımları, silikon koruyucu maddelerle tedavi edilebilir.

Kapılar

Mikrokraktların görünümünü önlemek ve sızdırmazlık kauçuk elemanlarında aşınma, kapılar periyodik olarak silikon ile işleme koymalıdır. Tedavi edilen contalar, yolun düzensiz yüzeylerinde bir violep sesini yapmaktan ve kabinin sızdırmazlığını iyileştirmeye katkıda bulunmaktan vazgeçilir. Ayrıca, çeşitli hareketli parçaları ve yüzeyleri yağlamak için kullanılan arabanın kapıları için.

Böyle bir sprey yardımı ile, indirilmiş yan camların iniş oluklarını işlemek mümkündür. Hatch'in kaldırma kızaklarında kaydırılmasını kolaylaştırmak ve sürücü mekanizmasındaki yükü azaltmak için, sürtünme yüzeyi de yağlamak için arzu edilir, gelecekte hayatını uzatacaktır. Aynı zamanda, kaplama aşınma ve hasara karşı ek koruma alır, neme ve korozyona maruz kalır.

Kale mekanizmaları

Araba ve üreticinin markalarından bağımsız olarak, hepsi çok sayıda kilitleme cihazı ile donatılmıştır. Kapılar, başlık ve gövde kapağı, tank dolum plakası kapağı - İşte kilitler ile donatılmış arabaların parçalarının küçük bir listesidir. Bu mekanizmalar çevresel etkiye (su, kar, toz) ve mekanik aşınmaya tabidir. Kış döneminde cihazın sırrında nem varsa, donar ve bir kilitle donatılmış diğer elemanları açmayı imkansız hale getirir. Bu gerçeği önlemek için, belirtilen mekanizmaların periyodik olarak bir kaygısını yapmanız önerilir.

Silikon araba, sırrın buzlanma ve bir bütün olarak kilitleme cihazıyla başa çıkmanıza yardımcı olacaktır. Yüksek penetrasyon özellikleri ve böyle bir aracın akışkanlığı göz önüne alındığında, ulaşılması zor herhangi bir yerlere kolayca nüfuz eder. Bir parçası olan Teflon, parçaların yüzeyini görünmez bir koruyucu katmanla zarflar. Onları korozyondan ve çeşitli oksidasyondan korur. Koruyucu silikon tuzlu suya, çeşitli alkaliler ve zayıf agresif asitlere karşı direnç vardır.

Plastik elemanlar

Araba salonunun plastik kartlarından gelebilecek çeşitli yabancı gürültü oluşumunu önlemek ve gösterge PaneliBu kimyasal maddenin kullanımı gereklidir.

Silikon gres Arabanın kapıları için böyle bir görevle mükemmel bir şekilde başa çıkın. Tüm temas hatları ve silikon ile muamele gören eklemler sessizleşir. Ayrıca, kompozisyonun yardımıyla, plastik elemanların tüm yüzeyleri tedavi edilebilir, bu da onlara glosk verecek ve böylece kabinin genel görünümünü değiştirecektir.

Süspansiyon elemanları

Kauçuk kolye parçaları, çeşitli yabancı parçacıkların zararlı etkilerine karşı hassastır. Nem, kum ve toz olabilir - maddeye girerken, daha hızlı aşınmaya katkıda bulunurlar. Kışın, agresif tuzların ve reaktiflerin süspansiyonun askıya alınmasına etkisinin önlenmesi de arzu edilir. Şimdi, vücudun metal elemanlarını korumak için tasarlanmış, pazardaki arabalar için silikon yağlar var ve şasi arabaları Aracın çalışması sırasında kaçınılmaz olan olumsuz faktörlerin etkisinden.

Kontrol elemanları

Kontrol pedallarının çeşitli sızdırmazlık kollarının servis ömrünü uzatmak ve silikon yağlayıcıların kullanılması şiddetle tavsiye edilir. Bu durumda, otomobiller için aerosol silikon yağlayıcıları kabloları işlemek için kullanılabilir. Bunu yapmak için kompozisyonu, özel bir ince nozül kullanarak, kablonun koruyucu mahfazasına karıştırın ve geliştirin.

Bu işlemden sonra, kablo kasada iyi bir kaydırılacak ve aynı zamanda nem ve tozdan da mükemmel bir şekilde korunacaktır.

Arabalar için Silikon Gres: Değerlendirmeler

Otomobil işleme için en az bir kez silikon yağlayıcı kullandığı sürücülerin incelemelerini analiz ettikten sonra, birkaç sonuç çıkarabilirsiniz:

Kompozisyon, bir kişinin sağlığına zarar vermez, zararlı buharlaşmaz ve cilde zarar vermez. Çeşitli alerjik reaksiyonların gelişimine katkıda bulunmaz.
İşlemin bir sonucu olarak, nem, tuzlar, asitler ve toz malzemeleri üzerindeki etkiyi kısıtlayan oldukça dayanıklı bir koruyucu katman görünür.
Araçların uygulandığı malzemelerin yapısını etkilemez ve değiştirmez.
Kullanımı, sıcaklıktan bağımsızdır.
Aracı kırılma direncine sahiptir.
Kompozisyon yalıtım malzemesi olarak kullanılabilir, çünkü arabalar için silikon yağlayıcılar bir elektrik akımı yapmaz.
Neredeyse her yüzeyde mükemmel bir şekilde sabitlenmiş, metal, plastik, cam, kauçuk veya çeşitli kumaşlar ve deridir.

Ve araba için silikon gres ne kadar? Fiyatı oldukça erişilebilir ve herhangi bir sürücünün cebi için. En ucuz kompozisyonlar sadece bir dolarlık (yaklaşık 80 ruble) maliyetine sahiptir ve on dolar (800 ruble) fiyatında daha pahalı.

Bu verilere dayanarak, aracın çalışma durumunu sürdürmenin ve parçalarının korunmasının, araba için silikon yağlayıcı gerektirdiğini not etmek güvenlidir. Davayı, tamirin önleyici önlemlerden daha pahalı olanı ne yapabileceği ana neden olur?

Elbette her sürücü, kapıların arabasında kışın geldiğinde çok hoş olmayan hissi yaşadı.

Her şeyin şarapları, contaların yüzeyine düşen nemdir - onlara yoğuşma şeklinde biriktirilebilir veya içinde uçar. Sonuç olarak, bu sakız kapıyı vücutla bağlar, bu da böyle hoş olmayan bir erişim sınırlamasının nedeni haline gelir.

Keçedeki kapılarla yüzleşirseniz, mühürleri yağlamak daha iyi olanı bilmek, bir sonraki kış mevsimine bu kadar sorun olmadan hayatta kalabilirsiniz.

Seçenek Numarası 1

Mühürlerin elastik bantları için, arabanın içine girmek imkansızdır, makinelerin bireysel düğümlerini korumak için tasarlanmış özel bir hidrokarbon bileşimi ile yağlamak gerekir. En iyi seçenek tarafından sunulanlardan rusya pazarı Sert kış aylarında bile düşük sıcaklıklara iyi tolere eden bir polimer silikon gresidir. Bununla birlikte, ulaşamamıyla birlikte, bu durumda etkinin süresi biraz daha küçük olmasına rağmen, araba ve teknik vazelin kapılarını işleyebilirsiniz.

Optimum seçenek, içinde paketlenmiş kayganlaştırıcıdır - bu, saniyeleri saymak için gerekli tüm prosedürleri gerçekleştirmenize olanak sağlar. Liqui Moly, Hado, forsters ve diğer üreticiler, arabanın hızlı kurtarılması için seçenekler sunarlar. Bununla birlikte, küçük tüplerde satılan contaların lastik bantlarına bir macun bir kompozisyon uygulanabilir - en sık pms-200 yağlama rus üretimi.

Silikon yağlamanın, -50 ... + 250 derece sıcaklık aralığında çalışabilme yeteneğine sahiptir. Ek olarak, 2-3 hafta boyunca özelliklerini koruyan kapı contalarının yüzeyinde yeterince stabil bir polimer filmi oluşturur, bu da uzun süre arama sorunudan kurtulmanıza olanak sağlar. Uygulamak çok basittir - özellikle bir sprey şeklinde verilen bir araç için özel bir yağlayıcıdan bahsediyoruz. Bununla birlikte, kullanımından önce, küçük damlacıkların oluşumunu önlemek için lastik bantları silmek daha iyidir, sızdırmazlık yapabilecek dondurucular.

Tehlike, ancak etkili bir şekilde

Hidrokarbon yağlama elinin altında olduğu ortaya çıkmamışsa, kışın, WD-40 adlı bilinen bir bileşimin yardımıyla kapıları dondurmadan koruyabilirsiniz. Uzmanlar, bazı hareketli bileşikleri çözebilmek ve diğerlerinden daha güçlü olan parçaların parçalarını korozyona maruz kalan parçaların parçalarını temizlemek için her zaman arabalarında da her zaman taşımayı önermektedir. Kapı contalarında çalışıyorsanız, birkaç gün boyunca böyle bir sorunu unutmak için ince bir WD-40 katmanı uygulamak yeterlidir.

Yağlama sprey biçiminde üretilir, bu nedenle kullanımı ile ilgili herhangi bir sorun olmaz. İlginç bir şekilde, her kavanozun, ulaşılması zor yerlerde çalışmanıza olanak sağlayan ince bir tüp ile birlikte verilir, böylece bileşimin dışından sızdırmazlığa kolayca uygulanabilir, burada nemin sık sık biriktirildiği. Ancak, WD-40, makinede kullanılan kauçuk bazlı ve plastik bileşenlere ciddi hasar uygulayabileceği için çok dikkatli olmalıdır. Bu nedenle, yalnızca acil bir kurtuluş aracı olarak kullanılmalıdır ve silikon bazlı bir kayganlaştırıcı satın almak için Mağazaya gitmek için ilk fırsat ile.

Alternatifler

Kapıların yüzünü önlemek için, araç tehlikeli bileşenler içermeyen özel su geçirmez kompozisyonlar tarafından kullanılabilir. Böyle bir yağlayıcı, birkaç şirket tarafından üretilir - örneğin, turtlewax, Wynn ve diğerleri. Kompozisyonun yüzeyinde uzun süre elastikiyetini koruyan dayanıklı bir film oluşturmak için az miktarda teknik silikon, ayrıca kompleks poliester ve diğer organik bileşenleri içerir. Aracın sakız kapılarındaki kompozisyonu uygulayın Çok basittir, çünkü bir sprey şeklinde üretilir.

Ayrıca kapıların yüzüyle savaşmaya da yardımcı olan egzotik fonlar da vardır. Örneğin, aşırı kuzeyde ve diğer soğuk bölgelerde, erişime erişimi önlemek için yatakları veya yağ yağlarını kullanın. Bu tür araçlar, donma ile etkili bir şekilde başa çıkmak, ancak nadiren satışta bulunur ve sadece 1-2 günün etkisini almanıza izin verir.

Acil durum önlemleri

Arabanın kapıları donmuşsa, hiçbir durumda güçlerini yırtmaya veya dikdörtgen öğeyi bir kol olarak kullanmamalısınız. Onları açmak için önce onları sallamaya çalışın, serbest hareket sınırları dahilinde, çoğu durumda, çoğu durumda contalara zarar vermeden durumla başa çıkmanıza yardımcı olur. Ek olarak, aracınız bir hatchback, bir vagon ise, diğer kapılardan veya bagajdan içeri girmeyi deneyebilirsiniz. Bununla birlikte, yıkadıktan sonra, otana erişim tamamen engellenebilir, çünkü su tüm kapıların altına düşer.

Aşırı durumda, boşluk kapılarını ılık suyla dökebilirsiniz

Hiçbir şey yardımcı olursa, iki litrelik ılık bir şişe (ancak sıcak değil!) Suyu doldurun ve daha sonra koltuğu ıslatmamaya çalışarak kapı ve gövde arasındaki ortaya çıkan boşluğa yavaşça dökmeye başlayın. Şişenin beşinci kısmını attı, kapıyı sallamak için tekrar deneyin ve sızdırmazlık maddesinin geride kalıplamadığını kontrol edin. Kapı açık olduğunda ve aracın salonuna erişebileceğinizde, motoru hemen başlatın ve sızdırmazlıklardaki damgalardan kurtulmak için ısıtıcıyı açın. Araba atladığında, derhal kağıt peçetelerini alın ve tüm lastik bantları, arabanın kapılarındaki dikkatlice silin. Ek olarak, böyle tatsız bir problemle yüzleşmemek için bir sonraki sürekli otoparka kadar onları yağlamak arzu edilecektir.

Kışın yardım

Böylece, araba kapılarının kapıları kışın donmadığı için, her 2 haftada bir yaklaşık bir kez silikon yağlayıcı veya benzeri su geçirmez kompozisyonlarla muamele edilmelidirler. Bundan dolayı, sakızın kendisiyle incinmeden, salona erişimi kısıtlamaktan kaçınmak mümkün olacaktır. Ek olarak, bu tür parçaları işlemek için, işleme yönelik olan her bir sürücü evrensel yağlayıcı WD-40'ı kullanabilirsiniz.

Arabada kapılar varsa ne yapmalı, bu soru özellikle kışın ilgilidir. Birçok sık sık, arabanın akşamları sallandığı ve sabahları kapıları açmadığı bir görevle karşılandı. Ne yapmalı, böylece donda araba düzgün çalıştı?

Araba kapıları hakkında değil ne yapmalı?

Arabayı araba yıkamaya getirdikten sonra ve. Sihirbazlardan kuru eşikleri ve açıklıkları silmesini ve ayrıca sıkıştırılmış havaya sahip kolları, aynaları ve döngüleri de silmesini isteyin. Bu prosedür -5 derecenin altındaki sıcaklıklarda gereklidir. Aksi takdirde, kalan su darbeleri eşikler ve bloklar erişimindedir.

Başka bir ortak yol var, yıkamadan sonra, ılık bir kuru parkta mağazaya gitmek için, ürünleri satın alırken, taşıma kuru olacak ve sorun olmayacak.

Denememek için arabanın kapısını nasıl ele almalı?

Böylece soğuk korkunç değil, sakızın silikonunu bulaştırmak gerekir. Polimer sıvısı suyu kovuyor ve sakıza yerleşmek için nem yapmaz. Ve sabahları arabaya binmek zor olmayacaksın. İçin daha iyi sonuçlar, Yıkadıktan sonra, 5-10 dakika boyunca sokaktaki içi açın. Kalan nemi kurutmak için bu gereklidir.
Böyle bir servis tüm araba yıkamada mevcuttur ve pahalı değildir.

Kapıyı dondan dondurulmuş

Eh, biz lavabo ile uğraştık ve arabanın arifesine batırılmadığı takdirde ne yapmalı, ama ben hala arabaya girmiyorum?

Bu genellikle olur: dün artı ve geceleri yağmur yağdı ve sıcaklık negatif değerlere düştü. Buz vücudun yüzeyinde oluşturulur. Sabahları, birçoğu bununla ilgili olması nedeniyle içeri giremez. Bu, kabin içindeki sıcaklık damlaları ve sokakta, kondensat oluşur ve deneyen mühürler üzerinde yerleşir.

Başlangıçta, açılışın çevresini vurun, bu tür titremeler buz bağlantılarını imha edersiniz ve kapı yasal olacaktır.

Bu yöntem yardımcı olmazsa, satın almanız gerekir. Özel sıvı Kontur contalarına defrost için ve püskürtülür.

Sürücü kapısının yaklaştığı durumunda ve yolcu açılabilir. Arabayı kapatın ve ısıtmayı açın, bir süre sonra, sakızdan buz, salona erişim ve açıklığa kavuşturacaktır.

Elbette her sürücü, kapıların arabasında kışın geldiğinde çok hoş olmayan hissi yaşadı. Etkili yapalım. basit tavsiye: Arabanızdaki kapı sızdırmazlık maddesi bir özet ise ne yapmalı?

Şarap her şey, contaların yüzeyine düşen nemdir - bunlara yoğuşma şeklinde biriktirilebilir veya yıkamadan sonra içeride uçurulabilir. Sonuç olarak, bu sakız kapıyı vücutla bağlar, bu da böyle hoş olmayan bir erişim sınırlamasının nedeni haline gelir.

Derhal böyle bir duruma girerseniz yapmanız gerekmediğini hemen belirleyin!

Bu yaygın hatalar üzgün ve onarılamaz sonuçlara yol açabilir:

Sıcak su kullanın.
Anahtarı çevirirken gücü uygulayın.
Arabanın kapısına daha hafif.

Ancak, contaları yağlamanın ne kadar iyi olduğunu bilmek, arabadaki kapıyı ararsanız, bir sonraki kış mevsiminden böyle bir sorun olmadan hayatta kalabilirsiniz.

Deri, ekonomik ve çok aceleyle olmayan sürücüler, hedef ve korunumdaki kapılardaki sakızdan tasarruf edecek olan aşağıdaki seçeneği göz önünde bulundurmalıdır. Bunu yapmak için, aşağıdaki algoritmaya göre çalışmanız gerekir:

Kilit fonksiyonlarının ve açık konumda olduğundan emin olun.
Kapıların açılmasını önleyebilecek arabanın kaputundaki buz tabakasını onarın. Bunu yapmak için, uygun bir formun özel bir kazıyıcı veya plastik konuyu kullanabilirsiniz. Araba boyamasını tutmak için güç fırsatlarınızı göstermek gerekli değildir.
Kapı yapısının köşelerinde hafifçe basarak ve dokunarak, kapı contasında oluşan buz tabakasını yok etmeye çalışın. Arabanın her kapısıyla ve hatta hatchback'teki ve istasyon vagonlarındaki gövdeyle bile benzer eylemler.
Önceki eylemler olumlu bir sonuca girmediyse, WD-40 veya analogu kurtarmaya gelecektir. Seçtiğiniz çare, 10 dakikada daha sonra vücudun arkasına düşmesi ve düşmesi gerektiği sızdırmazlık sakızına uygulanır.

Kışın Araba Kapılarının Önlenmesi

Yukarıda belirtilen tüm sorunların tümü için, kışın sizi üzmezler, gelecekteki donlara bir araba hazırlamak gerekir. Bu, WD-40 kalesini veya başka bir analogu yağlama gerektirecektir. Kolayca yapın - yağlayıcı, daha sonra anahtar deliğine yerleştirilir ve pürüzsüz hareketlerle kaydırılan tuşa uygulanır. Bu prosedürü artı sıcaklığında gerçekleştirmek daha iyidir. Ayrıca, yağlayıcı mühürlere uygulanır. Bu amaçlar için silikon tabanlı araçlar veya tekrar WD-40 kullanmak iyidir. Aşırı, teknik vazelin uygun olacak, ancak uygulaması birkaç kez tekrarlamak zorunda kalacak.

Rusya pazarındaki sunulan en iyi seçenek, sert kış aylarında bile düşük sıcaklıklara iyi tolere eden bir polimer silikon gresidir. Bununla birlikte, ulaşamamıyla birlikte, bu durumda etkinin süresi biraz daha küçük olmasına rağmen, araba ve teknik vazelin kapılarını işleyebilirsiniz.

Optimum seçenek, bir sprey ile kutularda paketlenmiş yağlayıcıdır - bu gerekli tüm prosedürleri saniyeler içinde yapmanızı sağlar. Liqui Moly, Hado, forsters ve diğer üreticiler, arabanın hızlı kurtarılması için seçenekler sunarlar. Bununla birlikte, küçük tüplerde satılan elastik conta bantlarına bir macun bir kompozisyon uygulanabilir - çoğu zaman PMS-200 üretim yağlama ambalajı. Silikon yağlamanın, -50 ... + 250 derece sıcaklık aralığında çalışabilme yeteneğine sahiptir.

Ek olarak, 2-3 hafta boyunca özelliklerini koruyan kapı contalarının yüzeyinde yeterince stabil bir polimer filmi oluşturur, bu da uzun süre arama sorunudan kurtulmanıza olanak sağlar. Uygulamak çok basittir - özellikle bir sprey şeklinde verilen bir araç için özel bir yağlayıcıdan bahsediyoruz. Bununla birlikte, kullanımından önce, küçük damlacıkların oluşumunu önlemek için lastik bantları silmek daha iyidir, sızdırmazlık yapabilecek dondurucular.

Aracın sakız kapılarındaki kompozisyonu uygulayın Çok basittir, çünkü bir sprey şeklinde üretilir. Ayrıca kapıların yüzüyle savaşmaya da yardımcı olan egzotik fonlar da vardır. Örneğin, aşırı kuzeyde ve diğer soğuk bölgelerde, otomobilin salonuna erişimi kısıtlamayı önlemek için yağlar da yağlar kullanılır. Bu tür araçlar, donma ile etkili bir şekilde başa çıkıyor, ancak nadiren satışta bulunur ve sadece 1'in etkisini almanıza izin veriyor. -2 gün.

Bu araçlar, koltuklara ve giysilere girmelerini engellemek için dikkatlice uygulanmalıdır. Silikon, uygulandığı herhangi bir yüzeyden sıvının yer değiştirmesinin bir özelliğine sahiptir. Söz konusu ürün, su geçirmez bir film oluşturur. Silikon yağlama, yıkamadan hemen sonra bile sakıza uygulanabilir.

Eğer yakaladıysan İyi bir araç, sadece bir yağ aracınızı bir ay boyunca veya hatta soğukluğun sonuna kadar koruyabilir.

Aracın kapılarının dondurulması nedeni sudur, çünkü sürekli ortadan kaldırılmalıdır. Her yıkamadan sonra, contaları dikkatlice silin. Otomobilden 5 dakika önce açık bırakırsanız, yoğuşma oluşumu önlenebilir. Bu süre zarfında, kabin ve sokaktaki sıcaklık aynı olacaktır.

Ya aracın kapısı hala durumdaysa?

Arabanın kapıları donmuşsa, hiçbir durumda güçlerini yırtmaya veya dikdörtgen öğeyi bir kol olarak kullanmamalısınız. Onları açmak için önce onları sallamaya çalışın, serbest hareket sınırları dahilinde, çoğu durumda, çoğu durumda contalara zarar vermeden durumla başa çıkmanıza yardımcı olur. Ek olarak, aracınız bir hatchback, bir vagon veya bir SUV ise, diğer kapıların içine veya bagajdan girmeyi deneyebilirsiniz.

Bununla birlikte, yıkadıktan sonra, otana erişim tamamen engellenebilir, çünkü su tüm kapıların altına düşer.

Aşırı durumda, yarık kapılarını ılık suyla dökebilirsiniz, ancak sıcak değil! Hiçbir şey yardımcı olursa, iki litrelik ılık bir şişe (ancak sıcak değil!) Suyu doldurun ve daha sonra koltuğu ıslatmamaya çalışarak kapı ve gövde arasındaki ortaya çıkan boşluğa yavaşça dökmeye başlayın.

Şişenin beşinci kısmını attı, kapıyı sallamak için tekrar deneyin ve sızdırmazlık maddesinin geride kalıplamadığını kontrol edin. Kapı açık olduğunda ve aracın salonuna erişebileceğinizde, motoru hemen başlatın ve sızdırmazlıklardaki damgalardan kurtulmak için ısıtıcıyı açın.

Araba atladığında, derhal kağıt peçetelerini alın ve tüm lastik bantları, arabanın kapılarındaki dikkatlice silin. Ek olarak, böyle tatsız bir problemle yüzleşmemek için bir sonraki sürekli otoparka kadar onları yağlamak arzu edilecektir.