Які свічки запалювання ставляться на. Багатоелектродні свічки запалювання. Навіщо потрібні? Мій логічний відгук та невеликий тест (BERU, NGK, CHAMPION). До вашої уваги найкращі з них

У конструкції двигуна використовують безліч систем. Одна з таких – система запалення. Вона складається з котушок, бронепроводів та свічок. Останні відіграють істотну роль у процесі роботи ДВС. Від їх якості та справності залежить ресурс двигуна. Фахівці рекомендують робити їх заміну кожні 30-40 тисяч кілометрів. Які свічки підходять на "Пріору" і як поставити їх? Спробуємо розібратися у цьому питанні.

Класифікація

До вибору необхідно підійти максимально відповідально. Варто визначитися, який тип свічки найкраще підходить для автомобіля.

Отже, дані елементи мають свою класифікацію за:

• Кількість електродів: дво- і багатоелектродні. Перший тип складається з кількох елементів. Це бічний та центральний електрод. Такі встановлюються штатно на "Пріору". Що стосується другого типу, вони мають один центральний і три бічні електроди. Як відзначають відгуки, дані свічки мають більший ресурс та надійніші.
• Вид матеріалу. Найчастіше свічки оснащені мідними електродами. Які краще вибрати свічки на "Пріору"? Судячи з відгуків, вони мають невеликий ресурс – до 30 тисяч кілометрів. Але нещодавно на ринку з'явилися «живучі», іридієві аналоги. Їхній ресурс становить близько 60 тисяч. До речі, у таких свічок трохи менший за діаметр центрального електрода. Якщо на мідних він становить 2,5 мм, то на іридієвих - 0,7 мм.
• Діаметр різьблення. Купуючи уточніть у продавця, для якого двигуна вам потрібні свічки. Так, 16-клапанники оснащені елементами з меншим розміром головки та діаметром різьблення. Свічки з 8-клапанного двигуна в «Пріору» 16v просто не підійдуть.
• Калільному числу. Цей параметр означає тиск, при якому свічку легше розжарити. Існує холодний та гарячий тип. Калільное число даних свічок становить 20 і від перших і 11-14 для других. Які свічки краще на «Пріору» 16 кл.? Однозначної відповіді це питання немає. Але є й універсальні варіанти. В даному випадку гартова кількість від 11 до 20. Саме такі свічки беруть багато автомобілістів. Вони добре поводяться і влітку, і в мороз.

Штатно Волзький автозавод використовує свічки з маркуванням АУ17ДВРМ.

Виробник - "APS Пріоритет". Судячи з відгуків, ресурс свічок становить 25 тисяч кілометрів. Це дуже непогано, враховуючи низьку вартість – 400 рублів за комплект. Але вироби з цим маркуванням погано показують себе в холодну пору. Які свічки поставити на Пріору 16 клапанів для зимової експлуатації? Тут краще використовувати "Пріоритет А 15 ДВРМ". Ці свічки відрізняються нижчим гартальним числом. Вони легше запалюються за негативних температур.

Аналоги

Які свічки краще на «Пріору» 16 кл.? Для тих, хто не хоче купувати заводські свічки, існує величезний вибір аналогів:

• Продукція від британського виробника "Чемпіон". Які свічки краще на «Пріору» 16 кл.? Для такого двигуна варто купувати "Чемпіон" RC9YC.
• Свічки від німецького виробника"Беру". Користуються малою популярністю, але вирізняються високим ресурсом. Маркування для «Пріори» – 14FR7DU.
• Японські свічки NGK. Мабуть, найпопулярніший аналог заводських виробів. Для 16-клапанної "Пріори" ідеально підходять NGK з маркуванням BCPR6ES.
• "Денсо". Це також японський виробник. Вартість нарівні з NGK, за якістю теж не поступаються. Для "Пріори" слід купувати "Денсо Q20PR-U11".
• "Бріск" (Чехія). Ще один популярний виробник свічок запалювання. Виробник пропонує вироби з різним гартальним числом та кількістю електродів. Для "Пріори" підходять свічки DR15YC-1. Такі ж використовуються на двигунах «Калини» першого та другого покоління, з 16-клапанним механізмом ГРМ. Але, судячи з відгуків, продукція відрізняється низькою якістю - електроди сильно зміщені від центру, що неприпустимо для таких виробів.

Які свічки найкраще в даний час для ВАЗ 16 кл.? При виборі варто віддавати перевагу оригіналу – АУ17ДВРМ. До речі, на упаковці значиться напис «Група БОШ», але вироблено продукцію в Росії. Для тих, хто хоче використати аналог, підійдуть свічки NGK. Відрізняються гарним ресурсом та невисокою вартістю.

Як замінити? Готуємо інструменти

Отже, ми визначилися, які свічки найкраще на «Пріору» 16 кл. Тепер потрібно підготувати інструменти для заміни, а саме:

• Свічковий ключ на "16" (бажано з потужною рукояткою).
• Шлицева викрутка.
• За відсутності ключа, підійде торцева головка свічка на «16» з подовжувачем. Бажано, щоб вона мала на кінці магніт або гумку - так буде легко вилучити свічку з колодязя.

Приступаємо до роботи

Отже, спочатку відкриваємо капот і знімаємо декоративну кришку двигуна.

Зверніть увагу! При вийманні високовольтного дроту не тримайтеся за шнур - він може зашкодити. Вистачати треба лише за гумовий наконечник. У разі пошкодження елемента можливі пропуски запалення. Мотор почне троїти, а сам автомобіль - споживати багато палива (оскільки йому потрібно більше енергії, щоб проштовхнути непрацюючий поршень в циліндрі).

Тепер переходимо до свічок. Опускаємо в шахту спеціалізований ключ і починаємо відкручувати за допомогою рукоятки свічку проти годинникової стрілки.

Виймати її потрібно вкрай акуратно – не можна допустити її падіння у колодязь. Інакше частина ізолятора може відколотися і уламки потраплять у циліндр.

Корисна порада: за відсутності ключа з магнітом можна скористатися самим модулем запалювання - встановлюємо його на кінець свічки і тягнемо назад назовні. Так ми зможемо акуратно та без пошкоджень дістати старий елемент.

Встановлюємо нові

Як далі проводиться заміна свічок? Перед встановленням нових слід перевірити зазор між бічним та центральним електродом. Він має становити близько одного міліметра. Перевіряється параметр за допомогою круглого щупа. Він показаний на фото нижче:

Якщо зазор гаразд, надягаємо свічку на кінчик модуля запалювання і опускаємо в шахту. Далі ключем закручуємо її до упору. Сильно тягнути не треба. Зусилля затягування, що рекомендується, становить від 25 до 30 Нм. На наступному етапі прикручуємо котушки та вставляємо клеми.

Тестуємо роботу

Отже, заводимо автомобіль і прислухаємось до його роботи. Мотор не повинен троїти і трястись. Якщо це так, перевірте правильність встановлення свічок. Часто автомобілісти плутають становище бронепроводів. Через це мотор і зовсім не може завестися. Щоб запобігти цьому, попередньо підписують кожен із модулів запалювання.

Якщо з'явився нагар

Через 15 тисяч кілометрів рекомендується повторно оглянути стан свічок. Іноді на поверхні електродів можна спостерігати коричнево-жовтий нагар. Це свідчить про використання палива з октановим числомне підходить для автомобіля. При перегріві свічки нагар придбає білий колір. Не виключена і ерозія. Причина може бути в ранньому куті випередження запалення. Іноді свічка просто нещільно прикручена. Також при ранньому запалюванні плавиться сам електрод. Така свічка лише під заміну. Які свічки краще на «Пріору» 16 кл. дивіться вище.

Якщо автомобіль троїть, перевірте деталь тестером на працездатність. Зазвичай для цього використовують пістолет з металевим наконечником та ковпаком. Наконечником торкаються ка ковпак одягається на висновок для бронепроводів. При натисканні на курок між електродами має піти іскра. Якщо її немає – елемент під заміну.

На закінчення

Отже, ми з'ясували, які свічки найкраще на «Пріору» 16 кл. вибрати та як їх замінити. У ході робіт бажано перевірити свічковий колодязьна предмет наявності олії. Якщо воно там є, можливо, у двигуні прогоріла прокладка ГБЦ. Щодо питання вибору, багато хто радить брати саме заводські свічки. Працюють вони не гірше за аналоги, та й вартість їх прийнятна для покупців. Добре показали себе свічки з резистором – пробої в них зведені до нуля.

Згідно технічним регламентом, свічки запалювання в двигунах 21116 та 21126 слід змінювати в ході ТО-2, тобто після 30 тисяч км пробігу. Насправді цей термін можна продовжити рази в півтора, якщо йдеться про щадний режим експлуатації. Але не варто так чинити, якщо автомобіль знаходиться на гарантії (тоді заміна провадиться за регламентом). Тут ми перерахуємо, які саме свічки запалення підходять для кожного із зазначених двигунів. Вважатимемо, що власник «Калини-2» користується каталогами наступних фірм: BERU, CHAMPION, NGK, DENSO, BRISK, BOSCH.

• ВАТ ЗАЗС (Росія) - АУ17ДВРМ, А17ДВРМ;
• BERU (Німеччина) - 14FR-7DU, 14R-7DU;
• CHAMPION (Англія) - RC9YC, RN9YC;
• NGK (Японія) - BCPR6ES, BPR6ES;
• DENSO (Японія) - Q20PR-U11, W20EPR;
• BRISK (Чехія) - DR15YC, LR15YC;
• BOSCH (Німеччина) – FR7DCU, WR7DC.

Зліва йде марка виробу, що підходить для 16-клапанного двигуна, праворуч – для . Можна помітити, що тут не було перераховано свічки з тонким електродом, іридієвим і т.д.Тонкий електрод використовується для забезпечення надійності запалення на високих оборотах (7 000, 8 000 об/хв або більше), але у вазівських двигуніввище 6000 об/хв спрацьовує відсікання. Іридієві свічки у своїй конструкції мають тонкий центральний електрод, але, як ми вже з'ясували, перехід до використання подібних деталей є зайвою тратою грошей, і не більше. Довговічність іридієвих свічокприблизно відповідає значенню терміну життя свічки з мідним електродом стандартного перерізу. Вибір залишаємо власнику.

З'явився наліт із кераміки – міняємо свічки негайно!

За своїми експлуатаційними параметрами, у тому числі за довговічністю, всі комплектуючі перерахованих найменувань один від одного майже не відрізняються. Це підтверджується відгуками власників авто, що висловлюються на різних форумах тощо. Можливо, існують більш дорогі комплектуючі, використання яких дозволить банальною заміною підвищити потужність, момент двигуна, що крутить, або ще якісь характеристики. Але встановивши подібні свічки в мотор 21126, швидше за все, доведеться забути про гарантію на коробку. З технікою завжди так: потрібно уявляти, що саме ми робимо і чого хочемо досягти в результаті.

Показання до заміни свічок:

• Якщо на конусі ізолятора та електродах є кіптява чорного кольору («замша»), то можна виконати чищення або заміну. Чищення проводиться, зокрема, шляхом нагрівання. При заміні краще використовувати свічки з трохи меншим значенням калільного числа, ніж раніше;
• Якщо поверхня ізолятора виглядає як жовтувата глянсова кераміка, значить, свічку потрібно замінити. В даному випадку йде освіта склоподібної глазурі. Вона є електропровідною.

У першому з розглянутих випадків нагар утворюється тому, що не всі елементи свічки нагріваються достатньою мірою, і самоочищення не відбувається. Так може виходити, коли авто використовується для коротких поїздок з невисокими швидкостями, частими стартами та зупинками. Той самий ефект характерний для експлуатації двигуна при знижених температурах. Згідно з логікою, в подібних ситуаціях рекомендованою заміною буде свічка з меншим калільним числом, ніж було передбачено виробником. Можете спробувати в 8-клапанний двигун встановити свічки А14ДВРМ замість А17ДВРМ, і так далі. Тільки ось, подібна замінаобов'язково обговорюється з дилером.

Порівняння аналогів А17ДВРМ, випущених під різними брендами

Одне з інтернет-видань провело порівняльне тестування свічок запалювання, призначених для двигуна ВАЗ-21116. Випробовувалися аналоги свічки А17ДВРМ, що постачаються такими фірмами:

• APS, Bosch, Brisk – російське виробництво;
• Bosch Platinum, Beru, Finwhale – Німеччина;
• NGK, Denso – Японія;
• Eyquem – Франція;
• Champion – «зроблено у Євросоюзі».

Зазначимо, що тестування проводилося на 8-клапанному двигуні ВАЗ-2111 (інжектори, лямбда-зонд без каталізатора, «Січень-5.1»). Усі виміри проводилися на стенді.

Результат виконаних випробувань представлений фото у вигляді графіків. Як бачимо, сенс купувати імпорт є: використання свічок фірми Bosch, а також продукції брендів Finwhale, Brisk і Champion забезпечить помітний приріст потужності. Бажаєте заощадити на паливі – отже, питайте у магазинах продукцію фірми NGK. Додаткові коментарі тут зайві.

Для форсованих двигунів характерно підвищене значення компресії та мотори ВАЗ. Встановивши свічки запалення Brisk, можна не перейматися наявністю іскри при високому тиску. Але зауважимо, що схожими характеристиками мають свічки компанії NGK. Виходить, що саме продукцію NGK треба вважати оптимальним вибором, щоправда, останнім часом з'явилися підробки під цей бренд. А «новоділ», схоже, зараз йде із Франції, про що розповідається у фільмі.

• 
  Калина 2 після 100 тис. км. пробігу. Чи варто…

У системі запалення ВАЗ-2114 свічки стоять на лідируючому місці, адже саме від них залежить, як пройде запуск двигуна після повороту ключа запалювання. Тому саме до цієї деталі, як ні до якої іншої, слід приділяти більше уваги під час вибору. І в цій статті ми докладно розповімо вам про конструкцію свічки запалювання для ВАЗ-2114, а також як правильно підійти до її вибору.

Відео про вибір свічок запалювання на інжекторний двигун

Особливості та конструкція свічки запалювання ВАЗ-2114

Свічки запалювання Bosch з білим нагаром, зняті з ВАЗ-2114

Свічки запалювання для автомобілів ВАЗ, і ВАЗ-2114 зокрема нічим один від одного не відрізняються, вони точно також, отримуючи сигнал у 24 Квгенерують іскру, підпалюючи цим паливо в камері згоряння. Однак основним і найважливішим конструктивним елементом у кожній свічці буде центральний електрод, оскільки саме він забезпечуватиме запалення палива на певному етапі запуску.

Електрод повинен бути виконаний із термостійкого, пластичного та стійкого до корозії матеріалу.

Зазвичай його виготовляють із різноманітних сплавів нікелю, проте моделі з цінником «дорожче», з метою підвищення ККД, можуть мати у своєму складі паладій, мідь, іридій, платину, срібло і навіть золото. Все це, як стверджують виробники, створено для полегшеного запуску та придбанням свічки окремих властивостей.

Коли міняти свічки?

Якщо ви захотіли поміняти свічки запалювання, то до цього питання слід підходити дуже уважно і ретельно, тому що саме від цього вибору залежить ефективність їх роботи, загальна витрата палива і потужність, що передається від двигуна до коліс.

• Численні тести показують, що правильно підібрані свічки, для певного типу двигуна, як продовжують його загальний ресурс, а й піднімають його показники.

Пробій на ізоляторі свічки

Мануал від ВАЗ-2114 свідчить, що свічки запалювання повинні змінюватися через кожні. 30 000 кілометрів пробігу , тому що після цього знос електродів заводських свічок змінюється і автомобіль поводиться зовсім інакше на дорозі, через збільшення витрати палива та зниження потужності.

Про стан свічки та систему запалення можна з упевненістю сказати щодо неї зовнішньому вигляду, Залежно від стану електрода (наявності нагару, сажі, кольору – прим.).

Візуальний огляд свічок

Ця таблиця допоможе вам приблизно дізнатися, яким буває нагар:

Свічки з різним типомнагара

Які найкраще поставити свічки запалювання на ВАЗ-2114 (опитування)?

На сьогоднішній день вибір свічок запалювання дуже великий, і вибрати ті, які потрібно поставити не так просто. На більшості форумів, власників автомобілів ВАЗ-2114 найчастіше радять виробників: "NGK", "Finwhale" "Champion" "Brisk Premium" "Bosch Platinum", "DENSO".

Пам'ятайте, що найкращу іскру та найбільшу кількість тепла, дасть та свічка, яка має найтонший електрод, розміром 0,4-0,8 мм, і виготовлені вони, як правило, із сплавів іридію, платини, паладію та золота.

Також, найкраще позначається положення з іскрою, що має на своєму корпусі напилення платини, срібла або золота. Для порівняння, «стікова» свічка від «ДВРМ» має товщину 2,5 мм, коли як на імпортних аналогах вона ледве перевищує 0,6-0,8 мм, тому говорити про будь-яку конкуренцію тут і не варто.

Відео про те, як не нарватися на підроблені свічки

Звертайте особливу увагуна цілісність упаковки, і навіть вартість товару, оскільки підробки, які сьогодні зустрічаються досить часто, можуть продаватися за заниженою від середньої ринкової ціни. Тому завжди діставайте кожну свічку з індивідуальної коробки та оглядайте її уважніше.

Виробники свічок запалювання

Нижче, ми представимо кожного виробника свічок запалювання окремо, щоб вибрати вам було легше.

Рекомендовані свічки на Пріору/Калину/Гранту. Завод-виробник рекомендує застосовувати вітчизняні свічки запалювання А17ДВРМ та А15ДВРМ або їх імпортні аналоги. Залежно від моделі двигуна використовуються різні свічки запалювання. Наприклад, свічки на Пріору 16 клапанів: АУ17ДВРМ, а для 8 клапанів: А17ДВРМ. Таблиця сумісності свічок запалювання для всіх автомобілів ВАЗ:

• Лада Пріора: 21120-3707010-00, 21120-3707010-01.
• Лада Каліна: 21110-3707010-00, 21110-3707010-01.
• Лада Гранта: 21110-3707010-00, 21110-3707010-03.
• Лада Калина 2: 21110-3707010-00, 21110-3707010-03.

Види свічок запалювання. Свічки можуть відрізнятися за кількістю електродів: одноелектродні (штатні), багатоелектродні. А також за типом: Звичайні (штатні), іридієві, платинові. Завод виробник рекомендує використовувати для ВАЗ звичайні одноелектродні свічки запалювання.

Термін служби свічок запалюваннязалежить від умов експлуатації. Відповідно до регламенту технічне обслуговуванняавтомобілів Лада Пріора, Каліна та Гранта свічки запалювання слід міняти через кожні 30 000км. Однак, у ряді випадків (наприклад, при запуску двигуна в сильний мороз) можна зіпсувати нові свічки запалювання - залити їх бензином. Порада: не викидати старі свічки, а використовувати їх у таких випадках.

До речі, власники ВАЗ десятого сімейства в опитуванні

Для стабільної роботисилового агрегату на класичні моделі "Жигулів" прийнято ставити японські свічки NGK ВАЗ 2106, а також якісні вироби інших зарубіжних виробників. "Рідні" деталі серії А17, як правило, ненадійні в роботі і відрізняються коротким терміном служби. Але для встановлення імпортних свічок запалювання потрібно знати, які з них підійдуть на "шістку" за параметрами.

Причини заміни елементів

Свічка запалювання в будь-якому автомобілі повинна функціонувати в важких умовах, Вирішуючи наступні завдання:

• своєчасно підпалювати стиснуту в циліндрі паливоповітряну суміш;
• забезпечувати рівний та потужний іскровий розряд на своїх контактах;
• іскроутворення не повинно погіршуватися за будь-якого режиму роботи двигуна.

У необізнаних автолюбителів перевірка свічок запалення зводиться до випробування «на іскру». Звідси виникає помилкове твердження: якщо під час підключення до джерела між контактами проскакує іскра, то елемент цілком справний.

Але умови всередині камери згоряння відрізняються від звичайних атмосферних, оскільки там є високий тиск(понад 10 Бар), а замість повітря - пальне плюс висока температура. Найчастіше свічка, що дає впевнений іскровий розряд на повітрі, в циліндрі працює з пропусками або зовсім не іскри.

Визначити працездатність елементів можна лише на стенді з підведенням високої напруги та створенням тиску в камері. Подібна перевірка недоступна більшій частині рядових автолюбителів, єдиний вихід - вчасно робити заміну свічок запалювання ВАЗ 2106, купуючи якісні вироби відомих виробників. До таких відносяться імениті бренди NGK, Bosch, Beru та Brisk.

Російські свічки серії А17 не можуть похвалитися тривалим терміном служби і виходять з ладу через 15-20 тис. км пробігу, про що свідчать такі ознаки:

1. Двигун "троїт". Причому іноді неможливо зрозуміти, який із циліндрів відмовляє, оскільки всі 4 свічки роблять пропуски циклів запалювання.
2. Автомобіль погано заводиться на холодну і працює нестабільно, поки не прогріється.
3. При високій витраті палива спостерігається падіння потужності.
4. Особливо запущений випадок - коли спалахує лампа тиску масла. Це результат тривалої їзди на непридатних свічках, коли паливо, що незгоряє в циліндрах, стікає в картер і розріджує масло, через що падає його тиск.

Кожному автолюбителю слід пам'ятати, що при збоях у роботі силового агрегату необхідно насамперед викрутити свічки та візуально перевірити їхній стан.

Колір і товщина нагару на контактах може багато сказати розуміє автомобілісту:

• чорний нагар на контактах говорить про те, що паливо в камері згоряє не повністю, можливо свічка вийшла з ладу;
• білий наліт на електродах свідчить про бідну паливоповітряну суміш, свічка справна;
• нагар червоного кольору показує, що у паливі є шкідливі добавки, свічка, швидше за все, справна;
• товстий «пухнастий» нагар – результат згоряння олії, що потрапляє в камеру через сальники або поршневу групу.

Нормальний колір електродів - всі відтінки коричневого кольору. мінімальної товщининальоту.

Які деталі вибрати?

При виборі свічок запалювання для автомобіля ВАЗ 2106 необхідно орієнтуватися за числовим значенням, вказаним на маркуванні. Воно означає калільне число елемента, що характеризує здатність свічки відводити тепло і самоочищатися від нагару в процесі роботи. По російської класифікації елементи поділяються такі групи:

1. Калільне число від 11 до 16 - це гарячі свічки. Вони призначені для двигунів з низьким ступенем стиснення та невеликою потужністю.
2. Те ж саме, від 17 до 19. Найсвіченіші свічки, в тому числі і на автомобілях ВАЗ 2101-07.
3. Те ж саме, від 20 до 26 — свічки «холодні», які встановлюються на потужні двигуни високим ступенемстиску та температурою в камері згоряння.

Якщо на автомобіль ВАЗ 2106 поставити занадто гарячі або холодні свічки, то двигун не зможе функціонувати в нормальному режимі. максимальним ККД. Літерні індекси, що є на маркуванні, позначають менше важливі параметри, Але їх теж треба взяти до уваги. Наприклад, виріб з позначенням А17ДВ придатний для двигунів, де встановлений карбюратор і система запалення з механічними контактами, а А17ДВРМ — для силових агрегатівз інжектором.

Біда у цьому, що класифікація імпортних свічок відрізняється від російських, причому єдиної системи вимірів немає, в кожного виробника вона своя. Тому, перш ніж купити надійні вироби японської фірми NGK або іншого бренду для 2106 ВАЗ, рекомендується вивчити таблицю.

За таблицею можна вибрати елементи від деяких зарубіжних брендів для класичних моделей. різними способамиподачі палива та типами систем іскроутворення.

Перш ніж приступити до заміни свічок ВАЗ 2106, необхідно переконатися, що зазор між електродами в нових деталях становить 0,7-0,8 мм для кулачкових систем запалювання і 0,8-0,9 мм для електронних. Зазор вимірюється плоским щупом, у свічках з декількома бічними електродами – круглим.

Алгоритм заміни наступний:

1. Вимкніть запалювання та зніміть високовольтні проводизі свічок, тримаючи їх за наконечники.
2. Викрутіть старі деталі та очистіть пензликом посадкові місця.
3. Вкрутіть нові свічки, затягніть їх із середнім зусиллям.
4. Підключіть дроти та запустіть двигун.

При підключенні високовольтних проводів важливо не переплутати їх місцями, тому потрібно орієнтуватися на маркування на кришці розподільника.