Яке масло краще ваз 2107 карбюратор. Як міняти моторне масло на вазовской сімці? Масло для двигуна і його види

Головна / двигун

«Сімка» від ВАЗа - один з рекордсменів-довгожителів нашого автопрому. З моменту випуску першого примірника в 1982 році він не сходив з конвеєра 30 років. Модель позиціонувалася як люкс-версія ВАЗ 2105 з більш потужним двигуном. В іншому «сімка» відрізнялася зручними сидіннями, зміненої панеллю приладів і великою кількістю хрому в обробці. До 2000 року ВАЗ 2107 оснащувався карбюраторним двигуном об'ємом 1,5 літра, після - інжекторними агрегатами того ж обсягу.

Ресурс двигуна дуже залежить від якості і типу застосовуваного масла. Яке масло заливати в ВАЗ 2107? Проста відповідь на це запитання проста: «Необхідно використовувати рекомендоване виробником масло». Але це питання заслуговує більш докладного розгляду.

Класифікація моторних масел

Рекомендації заводу-виготовлювача не регламентують тип масла, що застосовується для двигуна «сімки». Мінеральне, синтетичне і напівсинтетичне масло можна заливати в двигун, якщо воно відповідає вимогам до якості.

На каністрах моторного масла присутній маркування (наприклад, «API SJ» або «API SG / CD»), яка інформує про якість продукту. При виборі масла саме на неї варто звернути увагу.

Абревіатура API ( American Petroleum Institute) означає «Американський інститут нафти. Це американська неурядова організація, що забезпечує регулювання питань щодо газової і нафтової промисловості. Один з напрямків роботи API - розробка стандартів і рекомендованих практик для нафтової і газової промисловості.

Моторне масло нормується за такими показниками:

токсичність;
миюча здатність;
корозійна активність;
ефективність захисту деталей від тертя;
кількість відкладень, що залишаються на деталях за період терміну експлуатації;
температурні характеристики.

Букви «S» і «C» означають, що масло призначене для бензинових двигунів або дизелів.

Буква, що стоїть після «S» або «C» позначає якість експлуатаційних характеристик моторного масла. Маркування йде в алфавітному порядку. Чим далі буква від «А», тим краще характеристики масла.

Відповідне для ВАЗ 2107 масло - мінімум «API SG / CD».

Примітка: методика SAE (типу «5W40» кваліфікує масло тільки за показниками в'язкості. експлуатаційні характеристики і якість ця класифікація не враховує.

Який тип масла лити в ВАЗ 2107

Якщо говорити про те, яке масло лити в ВАЗ 2107, «Синтетику», «мінералку» або «напівсинтетику», то «сімці» найбільш підходить синтетичне масло. Як компроміс - напівсинтетичне.

Синтетичні масла синтезуються з різних хімічних речовин і мають більшу плинністю при низьких температурах. Цей тип масел нечутливий до перегріву і більш стабільний з хімічної точки зору. Відповідно, термін служби у «синтетики» значно більше, ніж у «мінералки».

Напівсинтетичне масло - компроміс між якістю синтетичного і ціною мінерального. Воно підходить для експлуатації влітку або в умовах теплу зиму. У сильні морози краще заливати синтетичне масло.

Завдяки присадкам, напівсинтетичне і синтетичне масло мають просунуті мастильні властивості і суттєво уповільнюють знос двигуна.

Як визначити, що масло пора міняти

Визначити, що масло розклалося і потребує заміни, можна по датчику тиску масла. Згодом масло розріджується. Його тиск зростає при запуску двигуна і істотно падає після прогріву.

Якщо датчика тиску немає, орієнтуватися необхідно на рекомендації виробника. При їзді на малі дистанції міняти масло потрібно через 6000 км. Якщо ж поїздки переважно далекі, періодичність заміни можна збільшити до 10000 км.

Скільки масла необхідно для двигуна ВАЗ 2107

За даними виробника, кількість масла в системі, включаючи фільтр, становить 3,75 літра. З урахуванням компенсації чаду, 4-літрової каністри масла досить для заповнення системи і доливають в процесі експлуатації.

При заміні масла краще заливати ту марку, яка була раніше. Якщо тип старого і нового масла не збігається (наприклад, «синтетика» після «мінералки»), краще зробити промивання системи після зливу старого масла.
Не слід заливати синтетичне масло в старі двигуни. Унаслідок підвищених миючих властивостей «синтетики» вона може вимити відкладення, що закривають мікротріщини в картері.
В новий двигун краще заливати виключно синтетичне масло. Це запобіжить його перегрів і значно збільшить ресурс. Тому відразу після обкатки необхідно злити масло, залите на заводі, і заповнити систему «синтетикою».
Незалежно від пробігу двигуна, своєчасна заміна мастильних матеріалів збільшить його ресурс і підвищить надійність.

Надумана проблема вибору масла для ВАЗ 2107 не настільки складна. Досить дотримуватися рекомендацій виробника за якістю і придбати бажаний тип масла, виходячи з умов експлуатації (холодний або теплий клімат), стану двигуна і фінансових можливостей.

Одним з довгожителів продукції російського автопрому вважається ВАЗ 2107. Його виробництво почалося більше 35 років тому. В принципі ця була люксова версія випускається тоді автомобіля ВАЗ 2105. Сімка була оснащена двигуном понад високої потужності. З'явилися зміни і в салоні. Сидіння стали більш зручними, оздоблювальні деталі заблищали хромованими поверхнями.

Спочатку ВАЗ 2107 випускався з карбюраторним двигуном. Починаючи з 2000 року, автомобіль став оснащуватися інжекторним мотором. Об'єм двигуна залишився колишнім. Щоб «сімка» пропрацювала якомога довше, необхідно в двигун заливати тільки високоякісне масло з певними характеристиками. Деякі види мастил, які можна використовувати в ВАЗ 2107, вказані в сервісній книжці.

Яке масло підходить «сімці»

Для ВАЗ 2107 найкраще використовувати синтетичні склади, компромісним рішенням можуть стати напівсинтетичні.

Синтетика виготовляється з хімічних речовин. Властивості масла відрізняються високою плинністю, коли температура падає до мінусових значень. Синтетичним продуктам не страшний перегрів двигуна, властивості залишаються незмінними. Тому синтетичні масла служать набагато довше, ніж мінералка.

Якщо говорити про напівсинтетиці, необхідно мати на увазі що вона знаходиться посередині між вартістю і якісними характеристиками. Її добре експлуатувати в літній період. Для великих морозів краще скористатися синтетичними продуктами.

Спеціальні присадки, що входять до складу синтетики і напівсинтетики, надають олії високу якість і запобігають підвищений знос елементів ДВС.

Марки масел, які підходять для експлуатації в ВАЗ 2107:

Лукойл Люкс;
Лукойл Супер;
Новойл-Сінт;
Норс Екстра;
Esso;
Shell Helix Super.

Ступінь в'язкості підбирається індивідуально, відповідно до умов експлуатації.

Коли необхідно проводити заміну

Датчик тиску встановлений практично в кожному автомобілі. За його свідченнями можна визначити наступ терміну заміни масла. З плином часу мастило починає розріджувати. Коли двигун ще холодний, тиск починає рости, після прогріву воно падає.

Можна також прийняти до уваги рекомендації виробника автомобіля. Якщо експлуатація машини відбувається в міському режимі, мастило краще міняти через 6000 км пробігу. При постійних поїздках на далекі дистанції період заміни можна довести до 10000 км.

Обсяг масла, необхідний для нормальної роботи двигуна «сімки»

У сервісній книжці вказується, що обсяг автомастила спільно з фільтром досягає 3,75 літра. Тому цілком достатньо придбати 4-літрову ємність, щоб повністю заповнити систему, а при необхідності виконати долівку.

Добре було б проводити заміну мастила на колишню марку. Якщо вид масла зовсім інший, наприклад мінералка змінюється на синтетику, необхідно попередньо злити старе масло, промити систему і тільки потім залити нову рідину.

Щоб продовжити термін експлуатації двигуна з великим пробігом, Не потрібно користуватися сучасною синтетикою. До її складу входять спеціальні миючі добавки, які можуть видалити відкладення, що закривають мікротріщини, що утворилися за час роботи двигуна.

Новий двигун повинен функціонувати тільки на синтетичної мастилі. Вона захистить мотора від перегріву, продовжить його робочий ресурс. Після завершення обкатки необхідно злити заводське масло, промити рухову систему і залити синтетику.

Якщо ви хочете, щоб ваша «сімка» працювала дуже довго, проводите заміну відповідно до рекомендацій виробника автомобіля. Марка масла повинна відповідати умовам експлуатації, станом двигуна і, звичайно, фінансових можливостей.

двигун внутрішнього згоряння - це агрегат, який потребує постійної мастилі. Це правило поширюється і на мотори ВАЗ 2107. Якщо автовласник бажає, щоб машина служила йому довгі роки, йому доведеться регулярно міняти масло в двигуні. Чи можна це зробити своїми силами, не вдаючись до послуг кваліфікованих автомеханіків? Так. Розберемося, як це робиться.

Чому слід міняти масло в двигуні ВАЗ 2107

Двигун ВАЗ 2107 буквально нашпигований різними труться деталями, поверхні яких потребують постійної мастилі. Якщо масло з якоїсь причини не надійде до тертьових частин, вони відразу ж почнуть перегріватися і в кінці кінців зламаються. А в першу чергу від відсутності масла страждають клапани і поршні ВАЗ 2107.

Відновити ці деталі після неполадок в системі змащення вдається вкрай рідко. У переважній більшості випадків двигуну потрібно дуже дорогий капітальний ремонт. Саме тому водій повинен регулярно перевіряти рівень і якість мастила в двигуні, і в разі необхідності - змінювати її. В інструкції з експлуатації ВАЗ 2107 виробник рекомендує міняти масло через кожні 15 тис. Км пробігу. Однак досвідчені власники «сімок» рекомендують міняти мастило частіше, через кожні 8 тис. Км пробігу. Тільки в цьому випадку двигун ВАЗ 2107 буде працювати довго і стабільно.

Як злити масло з мотора ВАЗ 2107

Перед початком роботи потрібно підібрати все необхідні інструменти і витратні матеріали. Ось що нам буде потрібно:

комплект торцевих ключів;
знімач для масляного фільтра;
ємність, в яку буде злито старе масло;
5 літрів нового моторного масла;
воронка.

послідовність операцій

Насамперед слід зазначити важливий момент: Всі роботи по сливу масла з ВАЗ 2106 повинні проводитися на естакаді або на оглядовій ямі.

Двигун автомобіля, який стояв на оглядовій ямі, заводиться і працює на холостому ході протягом 10 хвилин. За цей час масло в моторі стане максимально рідким.
Капот ВАЗ 2107 відкривається, з заливний масляної горловини відкручується пробка. Це робиться вручну.
На картері ВАЗ 2107 є спеціальний отвір для зливу масла, закритий пробкою. Під цей отвір встановлюється ємність для зливу відпрацювання, після чого зливна пробка викручується торцевої головкою на 12.
Починається слив масла. Необхідно мати на увазі, що повний злив мастила з мотора може зайняти 15-20 хвилин.

Відео: зливаємо масло з ВАЗ 2107

Промивання мотора ВАЗ 2107 і заміна масла

Як говорилося вище, повний злив мастила з двигуна ВАЗ 2107 - процес довгий. Проблема в тому, що навіть після 20 хвилин зливу в двигуні все одно залишається відпрацювання. Цей момент особливо актуальний, якщо масло дуже старе, а отже - дуже в'язке.

Таке масло просто не виливається з дрібних каналів і отворів двигуна. Щоб видалити цю в'язку масу, автовласникові доведеться промити двигун ВАЗ 2107 соляркою.

послідовність промивання

Важливий момент: після того як рідке масло повністю зіллється з двигуна ВАЗ 2107, з машини необхідно зняти старий масляний фільтр і замінити його новим. На якості цього фільтра можна і заощадити, оскільки використовуватися він буде всього один раз, під час промивання.

Зливний отвір, відкрите раніше, знову закривається пробкою. У мотор через масляну горловину заливається дизельне паливо. Обсяг - 4.5 літра. Потім на горловину встановлюється пробка, а мотор протягом 15 секунд прокручується стартером. Заводити мотор повністю не можна. Для підвищення ефективності промивання заднє праве колесо автомобіля можна підняти на 15-20 см за допомогою домкрата.
Зливна пробка на кришці картера знову відкручується торцевих ключем на 12, і дизельне паливо разом з брудом зливається.
Після повного зливу солярки (який може зайняти 10-15 хвилин) пробка на картері закручується, а в двигун через масляну горловину заливається 5 літрів свіжого масла, після чого пробка на горловині закручується.

Відео: чим краще промити мотор

Яке масло можна залити в двигун ВАЗ 2107

Автовласник, вперше вирішив поміняти масло на своїй «сімці», неминуче зіткнеться з питанням: а яку мастило вибрати? Це питання далеко не пусте, тому що на сучасному ринку представлена \u200b\u200bвеличезна кількість моторних масел. Від такого достатку недовго і розгубитися. Тому варто розібратися в типах моторних масел і в їх відмінностях.

типи масел

По суті, масла для двигунів підрозділяються на три типи:

синтетичне масло;
напівсинтетичне масло;
мінеральне масло.

Тепер розглянемо кожен тип масла докладніше:

синтетичні моторні масла є найдорожчими. Дивуватися цьому не варто: у «синтетики» чудові температурні параметри і в'язкість. Якщо водій залив якісне синтетичне масло, він може бути впевнений, бо нічого не замерзне навіть при -50 ° С, і ця обставина дуже доречним з урахуванням нашого клімату;
напівсинтетичні моторні масла являють собою суміш масел мінеральних і синтетичних. У «напівсинтетики» не такий широкий діапазон робочих температур, проте є і одне безперечне достоїнство: коштує вона дешевше;
мінеральні моторні масла сьогодні є найдешевшими. Причина проста: в'язкість цих масел безпосередньо залежить від температури на вулиці. Наприклад, на сорокаградусному морозі більшість мінеральних масел перетворюються в субстанцію, схожу на пластилін.

Вибір масла для ВАЗ 2107

З урахуванням усього сказаного вище стає зрозуміло: вибір мастила для двигуна ВАЗ 2107 в першу чергу залежить від кліматичних умов, в яких експлуатується автомобіль. Якщо автовласник експлуатує машину в регіоні з позитивною середньорічною температурою, то йому варто скористатися простим і дешевим мінеральним маслом, Таким, як ЛУКОЙЛ ТМ-5.

Якщо автовласник живе в регіоні з помірним кліматом (який якраз і переважає в середній смузі Росії), то доцільніше буде заливати напівсинтетичне масло. Наприклад, Mannol Classic 10W40.

І нарешті, жителям Крайньої Півночі і регіонів, близьких до нього, доведеться користуватися виключно якісними синтетичними маслами. Гарний варіант - MOBIL Super 3000.

Як влаштований масляний фільтр ВАЗ 2107

Змінюючи масло на ВАЗ 2107, автовласники зазвичай заміняють і фільтр для масла. Спробуємо розібратися, що це за пристрій і яким воно буває. Фільтри для масла підрозділяються на три типи:

фільтри з модульним корпусом;
фільтри з розбірним корпусом;
фільтри з нерозбірним корпусом.

Найдорожчими є розбірні фільтри. Але при цьому у них і найдовший термін служби. Коли фільтр цього типу засмічується, автовласник знімає його, відкриває корпус, виймає фільтруючий елемент і замінює його новим.

Фільтри з нерозбірними корпусами служать недовго, оскільки є одноразовими пристроями. Як тільки фільтруючі елементи в такому фільтрі забруднюються, автовласник просто його викидає.

Фільтр з модульним корпусом - це гібрид розбірного і неразборного фільтрів. Модульний корпус розбирається лише частково, так що автовласник отримує доступ тільки до фільтруючому елементу. Інші деталі фільтра залишаються недоступними.

Корпус фільтра може бути яким завгодно, проте «начинка» цього пристрою однакова майже завжди.

Корпус завжди має форму циліндра. Всередині є два клапана: прямий і зворотний. А ще всередині є фільтруючий елемент, з'єднаний з пружиною. Зовні у кожного фільтра є невелика кільце ущільнювача з гуми. Воно запобігає витоку масла.

Фільтруючий елемент виконується з фільтрувального паперу зі спеціальним просоченням. Цей папір багаторазово складається, так що утворюється своєрідна «гармошка».

Таке технічне рішення необхідно для того, щоб площа фільтруючої поверхні була якомога більше. Прямий клапан пропускає масло в мотор при засміченні основного елементу, що фільтрує. Фактично, прямий клапан є аварійним пристроєм. Воно змащує труться мотора неочищеним олією. А коли двигун машини зупиняється, в справу вступає зворотний клапан. Він затримує масло в фільтрі, і не дозволяє йому текти назад в картер.

Таким чином, вибір масляного фільтра для ВАЗ 2107 цілком залежить від гаманця автовласника. Той, хто хоче заощадити, вибирає нерозбірний фільтр. Той, хто в коштах не обмежений, ставить розбірні або модульні пристрої. тут хорошим варіантом є фільтр від компанії MANN.

Модульні пристрої від фірми CHAMPION теж користуються незмінно високим попитом у власників «сімок».

Ну а якщо грошей мало, то можна придивитися до одноразових фільтрів Nf-1001. Як то кажуть, дешево і сердито.

Про періодичність заміни фільтрів масла

Якщо заглянути в інструкцію по експлуатації ВАЗ 2107, то в ній написано, що фільтри для масла слід міняти кожні 8 тис. Км пробігу. Проблема в тому, що пробіг - це далеко не єдиний критерій, за яким визначається зношеність пристрою. Зрозуміти, що фільтр зношений, можна за допомогою контролю моторного масла. Якщо автовласник, перевіряючи масло щупом, бачить на щупі бруд, значить, фільтр працює погано і потребує заміни. На термін служби фільтра впливає і стиль водіння автомобіля. Якщо машину водять занадто агресивно, то масляні фільтри засмічуються швидше. Нарешті, умови експлуатації автомобіля. Якщо автовласникові доводиться постійно їздити в сильній пилу, то масляні фільтри доведеться міняти дуже часто.

Заміна масляного фільтра на автомобілі ВАЗ 2107

Для заміни масляного фільтра на ВАЗ 2107 ніяких спеціальних інструментів не потрібно.

Після того як з двигуна зіллється старе масло і він буде промитий, фільтр викручується зі своєї ніші вручну (в дуже рідкісних випадках пристрій не вдається викрутити руками. Тоді рекомендується використовувати знімач для масляного фільтра).
Новий масляний фільтр витягується з упаковки. У нього заливається трохи моторного масла (корпус повинен бути заповнений приблизно до половини).
Гумове кільце на корпусі фільтра теж змазується моторним маслом.
Після цього фільтр встановлюється на штатне місце (причому вкручувати фільтр в гніздо доведеться дуже швидко, так як інакше масло, яким він заповнений, виллється на підлогу).

Отже, заміна масла на ВАЗ 2107 не є надскладною технічною процедурою і під силу навіть початківцю автолюбителю, хоча б раз тримав в руках торцеву головку і комірець. Все, що потрібно зробити - це в точності слідувати наведеним вище рекомендацій. І зрозуміло, не варто економити на моторному маслі і фільтрах.

Багато власників автомобілів марки ВАЗ самостійно виконують сервісні роботи, що дозволяє їм істотно заощадити на обслуговуванні транспортних засобів. У цій статті ми розповімо вам як проводиться заміна масла в двигуні ВАЗ 2107. Слід сказати, що такі роботи не відрізняються складністю, тому виконати їх зможе кожен автовласник.

Для чого потрібно міняти масло

Як відомо, двигун є серцем будь-якого автомобіля. А серце не може функціонувати без крові. В даному випадку кров'ю є моторне масло, Яке змащує рухомі елементи, а також охолоджує різні вузли в двигуні.

Згодом така мастило втрачає свої характеристики, забруднюється і не може якісно охолоджувати двигун, що і призводить до різних серйозних поломок. Щоб попередити такі проблеми з мотором заміна масла ВАЗ 2107 має проводитися кожні 15 тисяч кілометрів пробігу. При цьому якщо автомобіль експлуатується в місті, найкраще скоротити такий міжсервісний інтервал до 10000 пробігу.

Яке масло слід лити

Слід сказати, що більшість силових агрегатів від Волзького автозаводу відрізняються невибагливістю у догляді. Тому в даному випадку використовувати дороге синтетичне масло не потрібно. І в той же час економити на якості мастила не слід.

Рекомендується використовувати всесезонне напівсинтетичне масло з параметрами в'язкості 10w-40. А також вам буде потрібно для виконання даної роботи придбати відповідний фільтруючий елемент, який повинен підходити до вашого автомобіля. вартість таких витратних матеріалів зазвичай становить близько 2000 рублів.

В бензиновий 1,5-літровий двигун інжектор, який встановлюється на ВАЗ 2107 входить близько 3,5 літра автомастила. Вам необхідно буде придбати близько 4 літрів масла, яке в подальшому при експлуатації автомобіля можна заливати при його угарі.

Найчастіше можна прочитати в інтернеті або почути рекомендації власників ВАЗ 2107 проводити при зміні технічної рідини відповідну промивку двигуна з інжектором. Можна сказати, що подібна промивка необхідна лише в тому випадку, якщо машина експлуатується в важких умовах, А якість масла залишає бажати кращого.

Якщо ж проводити таку промивку на регулярній основі, то вимивається мастило з важкодоступних місць, що незмінно погіршує наступні умови експлуатації двигуна. Саме тому ми не рекомендуємо вам виконувати промивання двигуна при заміні в ньому мастила.

Які використовувати інструменти

Виконання таких сервісних робіт на автомобілі ВАЗ 2107 не зажадає від автовласника використання будь-якого складного спеціального обладнання і інструментів. Вам лише потрібно наступне:

Металева трубка, що має діаметр 12 мм.
Шестигранник на 12.
Ключ для масляного фільтра.
Накидний ключ на 17.
Ємність для зливу старого масла.

Покрокова інструкція по заміні масла

Перед тим як приступати безпосередньо до заміни технічної рідини, слід прогріти двигун автомобіля до робочої температури. Після цього заганяємо автомобіль на естакаду або підйомник, глушимо двигун і підставляємо під піддон картера ємність об'ємом близько 4 літрів.
Відкриваємо капот і руками викручує кришку заливної горловини, яка розташовується на клапанної кришці.
Далі ключем на 12 відкручуємо зливну пробку, Яка розташовується на піддоні двигуна. Дійте гранично акуратно, так як можна обпектися об гарячу мастило.
Чекаємо, поки технічна рідина повністю витече з двигуна, після чого можна приступати до подальшої роботи. Як правило, на це потрібно близько півгодини. Пам'ятайте про те, що якщо не відкрутити кришку заливної горловини, то це створить підвищений тиск в системі, що перешкоджає витіканню масла з зливного отвору.
Масляний фільтр можна відкрутити як за допомогою спеціального ключа, так і викрутки, якій пробивають його корпус і діють в якості важеля, що і дозволяє скрутити фільтр з різьби. Дійте акуратно, так як в фільтруючому елементі може бути невелика кількість мастила. У тому випадку, якщо знімача у вас немає, можна спробувати відкрутити фільтр руками. Дотримуйтесь лише певну обережність, так як можна обпектися об гарячий двигун.
Загортаємо назад зливну пробку в піддоні картера і встановлюємо новий фільтруючий елемент. У фільтр необхідно залити невелику кількість масла, а також змастити наявне гумове кільце ущільнювача. Закручувати масляний фільтр необхідно виключно вручну.
Закрутивши зливну пробку і фільтр можна починати заливати масло в двигун. Робиться це через заливну пробку на клапанної кришці. Заливаємо близько 3 літрів і вичікуємо 5-10 хвилин, що необхідно для осаджування масла і перевіряємо його рівень щупом. Рівень масла повинен знаходитися між відповідними відмітками на щупі.
Заводимо двигун, в цей час повинна спалахнути лампочка тиску масла, після чого згаснути через 5-10 секунд. Двигун повинен попрацювати кілька хвилин, після чого глушимо його і вичікуємо близько 20 хвилин.
Перевіряємо щупом рівень масла, а також масляний фільтр і пробку на предмет відсутності протікання. При необхідності слід долити масло до середнього рівня на щупі.

На цьому все сервісні роботи завершені. Виконати таке обслуговування двигуна зможе кожен автовласник. При цьому він заощадить кілька тисяч рублів, які б заплатив на СТО за таку зміну масла.

Одним з основних видів робіт по технічного обслуговування автомобілів ВАЗ, байдуже якої моделі і року випуску, є заміна робочих рідин, в першу чергу масла. Причому зміна мастильних матеріалів повинна проводитися у всіх складових частинах авто, де мастило використовується. В першу чергу це двигун і частини трансмісії.

Оскільки в наших широтах відбувається сезонна зміна клімату з сильними перепадами температур, часто виникає питання, яке масло заливати взимку в двигун ВАЗ, адже зміна сезону теж впливає на властивості мастильного матеріалу. І в цьому питанні слід кілька розібратися.

в'язкість

Почнемо з того, що у мастильного матеріалу, призначеного для заливки в силові установки, одним з основних параметрів є його в'язкість. Ця характеристика визначає плинність масла при різних робочих умовах. Воно повинно бути текучим, поки холодну (щоб забезпечити легкість пуску двигуна) і зберігати в'язкість, тобто не стікати з поверхні, після нагрівання. Саме в'язкість масла є одним з основних критеріїв при виборі. Для позначення мастильних матеріалів по в'язкості введена ціла класифікація - SAE.

Відповідно до неї всі масла діляться на:

літні;
зимові;
всесезонні;

Перші два варіанти зустрічаються у нас порівняно рідко, вони більше призначені для використання в умовах цілорічних стабільних температурних показників. для літнього варіанту основним критерієм є збереження в'язкості при високих температурах, А плинність при низьких - практично не враховується. І все з точністю навпаки для зимового варіанту.

Оскільки у нас сезонні перепади температур - великі, використовувати окремо літній і зимовий масла просто недоцільно. Тому більш раціональним є використання всесезонних мастильних матеріалів. Причому вони теж бувають різні по в'язкості, тому ще й слід правильно підібрати моторне масло на зиму на ВАЗ.

Для позначення в'язкості всесезонних моторних масел по класифікації SAE використовується індекс, що складається з цифр і букв. Приклади такого маркування - 5W-40, 0W-30, 10W-50 і т. Д. Перша частина маркування вказує на показники в'язкості при низьких температурах. По суті, цей показник вказує, при якому мінімальному температурному порозі мастильний матеріал залишатиметься досить текучим, щоб масляний насос зміг його «продавити» по системі. І в даному випадку, чим нижче цифра першої частини маркування, тим більший мороз витримає мастило. Так, масло з індексом 5W залишатиметься текучим при температурі до - 30 град., А ось у 15W максимальний температурний поріг становить уже -20 град С.

Друга ж частина маркування вказує на в'язкість при високих температурах. Тут все навпаки, чим більше цифра, тим в'язкість після нагрівання вище.

Щоб підібрати по в'язкості моторне масло на зиму на ВАЗ-2114 або будь-який інший моделі, слід всього лише визначитися з температурою в різні сезони. Так, для північних широт слід в першу чергу орієнтуватися по низькотемпературної в'язкості, тобто, по першій частині індексу SAE. Якщо взимку температура падає до -30 град. С і нижче, то краще використовувати масла 0W або хоча б 5W. Використання мастила з більш високим індексом приведуть до того, що при сильних морозах масло буде настільки густим, що стартер не зможе провернути колінчастий вал. А ось для південних широт, слід більше орієнтуватися по другій частині індексу, тобто по високотемпературної в'язкості.

Для широт з помірним кліматом масло на зиму на ВАЗ-2106 (в цілому не важливо, яка модель) доведеться шукати компроміс, щоб і взимку мастило залишалася рідкою, і влітку - вузький. Оптимальним для такого клімату є масло з індексом 5W-40.

Тип масла

Це розглянули, яке масло лити взимку в ВАЗ 2110 по такому параметру, як в'язкість.

Але також слід враховувати ще й тип мастильного матеріалу. Всього їх три:

мінеральне;
синтетичної;
напівсинтетичне;

Мінеральне масло на зиму ВАЗ-2109- найгірший варіант. Такий мастильний матеріал, виготовлений шляхом переробки нафтопродуктів відрізняється недостатньо хорошими експлуатаційними показниками, особливо низькотемпературної в'язкістю. Тобто, поріг загустевания у нього значно вище, ніж у інших типів масла. Але тут варто відзначити, що таке масло для використання в якості мастильного матеріалу практично не зустрічається. Але зате його часто застосовують в якості основи для промивних рідин.

синтетичне масло - один з найбільш оптимальних варіантів для силових установок сучасних автомобілів. Його отримують шляхом синтезу, в процесі якого задаються певні параметри мастилі, в тому числі і в'язкості. Тому визначаючись, яке масло лити взимку в Ваз-2114, перевагу слід віддати саме синтетичному.

Полісінтетік - це суміш мінерального та синтетичного масел. За експлуатаційними показниками воно поступається «синтетику» (зате за ціною нижче), але перевершує «мінералку». Тому використовувати таке масло в двигуні ВАЗ-21083 або ж моделях класичного сімейства - цілком прийнятний варіант.

Саме ці два критерії - в'язкість і тип слід враховувати, визначаючи, яке масло залити на зиму в ВАЗ-2115 або будь-який інший моделі.

Природно, звернути увагу слід і на виробника. Не варто купувати мастильний матеріал в сумнівних місцях продажів, маловідомих виробників. Вибираючи масло краще не економити.

Наостанок пройдемося по трансмісії. У ВАЗ класичних моделей мастильний матеріал залитий в коробці передач і редукторі, а починаючи з моделі ВАЗ-2108 і вище - тільки в КПП (у них редуктора немає). Причому в цих вузлах використовується спеціальне масло - трансмісійне. Цей мастильний матеріал не вимагає такої часто заміни, як мастило для силової установки, Та й загальні вимоги до нього значно нижче.

вибираючи трансмісійне масло ВАЗ-2107 на зиму, враховувати нюанси особливо і не потрібно. В елементах трансмісії використовуються масла мають індекс за класифікацією SAE 75W-85, 80W-90 і ін. Заливається воно як в КПП, так і редуктор.