Полезни съвети за начинаещи шофьор на шофьори. Шофьор на камион работят как да се качат на това свободно място Какво е необходимо за шофьор на камион

Вие сте на 16-18 години, вие сте в живота, който пресичате и мислите от някой в \u200b\u200bбъдеще, каква професия да изберете. Ако прочетете тази статия, тогава най-вероятно мисълта се промъкна в главата ви: "И да не станете шофьор на камион?". Редакцията на Dalnobodv.ru вече е разказала за всички минути на шофьора на камиона. И сега е време да дадем инструкции на онези, които все още решават да свържат живота си с камиони и маршрути на дълги разстояния. Нашата инструкция първо ще бъде адаптирана към Русия.

Образование

За шофиране камионът не се нуждае от специално образование. Разбира се, че сте завършили училище, но всъщност може да нямате дори училищно образование. Ние обаче съветваме всички млади хора да получат сертификат за средно образование. За да ви позволите да контролирате камиона, трябва да получите правото да отговаряте на категорията на шофьора на камион или камион с ремарке

Лицензи за водача

Така че, си представете, че сте на 18 години. Отивате в училище за шофиране, за да получите шофьорска книжка. Ние Ви съветваме незабавно да изучавате две категории, да научите директно на пътнически автомобил (категория Б) и камион (категория С). Обучението в училище за шофиране веднага категория B и C ще ви струва от 22 до 30 хиляди рубли. Срокът на живот обикновено е 2-3 месеца.

Какво ще трябва да преминете в пътната полиция? На първо място, ще трябва да преминете тест на теория, обикновено това са 20 въпроса. Ако ще се справите с теста, следващата стъпка ще бъде доставката на шофиране отделно на пътнически автомобил и камион. Във всяка форма ще трябва да преминете шофиране на затворена зона, т.е. Преминаване на различни елементи: змия, паркинг, надлез и др. Преминахте ли платформата? Сега ще трябва да шофирате из града и в същото време да не правите грешки.

Е, сте преминали и сте получили собствена пластмасова карта, която бележи латински букви B и C. Сега можете да управлявате камиони. Можете да носите микробуси, сметищи камиони, автонакутори, но не можете да карате на камион с ремарке или на трактор с полуремарк. Когато имате опит 1 година с категория C, тогава можете да преминете към допълнителна категория E, която вече ще ви позволи да карате вагон с полуремаркер.

Как да получите допълнителна категория E, ако вече имате опит в категория С една година. Първо, нека докосвате въпроса: какъв е опитът? Някои полицейски полиция MREO изискват документално потвърждение, че наистина сте работили една година на камион, т.е. Те се нуждаят от работна книга или трудов договор. Някои пътна полиция са достатъчни, че сте се предали на категорията от повече от година преди. Ако се нуждаете от документи, които наистина сте работили годината на подемно-транспортното средство, след това в този случай изисква писмен неуспех.

Ви е позволено да се предадете на категория Е. Разбира се, ще ви е необходим сертификат от училище за шофиране, което сте обучени в тази категория. Изпитът за E категория не изисква теоретичната част. Трябва само да извършите два елемента на сайта: платформа за движение назад и праволинейно движение обратен. Хванат? Освен това чакате шофиране в условията на града. Тук по същество и всичко, сега вие законно ще можете да карате най-големите камиони.

Първи стъпки на шофьор

В джоба ви имаме ценна карта с надписа BC и сте готови да започнете да се борите със света на камиона. Защо да започнете първите си стъпки в работата?

Много млади любители на Сримдед започват товар Газел и транспортиране в радиус от 100-150 км около голям град. При транспортиране до газела има много предимства. Първо, "живата" газела с пробег може да бъде закупена за 150-200 хиляди рубли, т.е. Можете да правите без заеми. Второ, газела е доста лесна за намиране на поръчки за товарния транспорт. Трето, икономическият риск по време на транспортиране на газела е няколко пъти по-малък, отколкото на вагона, защото в случай на авария газела да се възстанови по-евтината плюс самата товар в тялото на газелите е очевидно по-малко, отколкото в тялото на тежък вагон . Между другото, дори категорията на водача B е подходяща за газела. Също така има смисъл да се разгледа възможността с камион Зил Бик.

По-добре го оставете първоначално, ще пътувате на малък камион, но ще работите върху себе си, а не "на чичо". Работа върху себе си морално много по-лесен плюс веднага научете как да решите много проблеми. Заслужава да се отбележи, че когато работите върху газела или на "бика", можете да спите у дома през нощта, защото Малко вероятно е пътуванията ви да бъдат на 400 км от регионалния център.

Ако искате да работите веднага в голяма техника, си струва да обърнете внимание на работата самосвал В кариерата или на самосвал по почистването на снега в комуналните услуги. Долната линия е, че можете да се запознаете с голяма техника, но в същото време не е нужно да отидете на изтеглените песни изобщо. В кариерата ще има някои камиони като цяло, а когато изнася сняг, камионите в града работят през нощта, т.е. На улицата няма колите.

Е, накрая, имате възможност просто да получите стажант в някои автобаза, която се занимава с товарни превози на дълги разстояния на ван и вагони. Въпреки това, често дори стажантите се предприемат или чрез познанство, или по препоръки. Отново не е известно колко питате в стажантите. Всъщност ще карате шофьори на камиони към полети, да научите работа, но вие сами няма да работите и те няма да плащат за пари. Трябва незабавно да разберете, че младежът "зелен" човек от 20-те години ще трябва да докаже своето професионално въздействие за дълго време, така че да е бил поверен със скъп вагон с ценен товар.

Обобщавайки всички опции, изглежда, че най-доброто решение ще бъде покупката на газелите и ще работи година или две за себе си, транспортиране на стоки около града. Научете се да разбирате пътя, да решавате въпроси, да се потопите в обхвата на логистиката и като цяло ще ви трябват дълги разстояния километри на полета или не. Основното нещо на 20-25 години без опита на скъпите, не се учи в Кабалу, т.е. Не приемайте под наем или кредит на вагон на ценни 2-3 милиона рубли. Ние също така ви съветваме да продавате апартамент или къща и да си купите трактори за тези пари.

В бъдеще, ако товарният транспорт ще ви заснеме с главата си, тогава ще имате свой собствен внос и добри полети до Европа по-късно. Или може би обикновено сте да управлявате вагон в САЩ или Австралия? Основното нещо в младежта правят всичко слабо и помислете за всичко подробно!

Професия Днес шофьор на камион постепенно набира популярност като една от обещаващите дейности. Дори в условията на криза превозвачите предоставят стабилни плащания на заплати, които са забележимо над средната страна. Въпреки очевидните материални ползи от устройството за работа, можем да отделим недостатъци, които в повечето случаи определят бъдещата професионална ориентация на шофьорите:

• необходимостта от значителен опит, квалификации, лични качества;
• постоянното намиране на волана и натоварване има отрицателно въздействие върху здравето;
• важна способност за незабавно навигация в ситуацията на пътя, най-добрите опции доставка на стоки без вреда за ограничен период от време;
• чести полети, поради което има малко време.

Ако водачът е готов да преодолее всички трудности на работата, да се превърне в истински професионалист в областта на товарния транспорт, той чака безценно пътуване на задгранични автомобили по пътищата на Русия, съседните страни, Европа. Получавате квалификации, възможността за обслужване на опасните товари, като придобиете собствен камион за работа "на себе си". Най-важното предимство е добра заплата. Професията за професионалистите и минусите на шофьора на камиона потвърждават, че такъв вид дейност ви позволява да намерите същия баланс, който допринася за непрекъснатото подобряване на уменията на водача.

Какво е необходимо, за да станете драйвер за камион?

Преди започване на работа се препоръчва внимателно да се проучи цялата текуща регулаторна рамка, свързана с предоставянето на товарни услуги. Това ще спомогне за избягване на проблеми и проблеми в обучението и дейностите в предприятието. Първата стъпка към получаване на професия е шофьорско училище. Бъдещият шофьор на камиони трябва да получи категория С и за транспортиране с използването на ремаркета, правата на Е.

Класовете в шофьорски училище се държат до три месеца. През това време можете да получите комплекс от необходимите знания и умения за управление на товарните превозни средства.

• На последния етап на обучение се дава държавният изпит. Първо, ученикът на Шофьорското училище дава специално тестване, което включва 20 тематични проблема.
• След това практическата част се наема. В рамките на затворената кола, товарният автомобил се извършва, след което успехът се определя в задачата.
• В случай на "отлично" преминаване на всеки от изпитите, последната част от изпита се извършва - движението на товара превозно средство в условията на отворения град. Успешното преминаване на всеки от тестовете ще бъде гаранция за получаване, в крайна сметка, шофьорската лицензия на C.

В случай на заетост в транспортна компания или откриване на собствен бизнес, максималната ефективност и намаляването на превоза на стоки осигурява предварително запознаване и внимателно проучване на избраните маршрути, според което движението се извършва в бъдеще. Водачът трябва да има подробна информация относно текущото състояние на пътищата, извънредни ситуации, ремонтни работи, задръствания. Специално радио или тематични места на шофьори на камиони спомагат за решаването на такава задача, където шофьорите за камиони обсъждат последни новини, предупреждавайте колегите си възможни проблеми По маршрута.

Как можете да станете шофьор на камион в Русия?

Една от доказаните опции за това как да се превърне в шофьор на камион в Русия, ще бъде превоз на тежки багаж в големи обеми. Пример за такива дейности могат да бъдат транспортирани извънгабаритен товар. За да се реши такава задача, може да е необходимо да има ремарке със съответната категория права. Потвърдете квалификацията и опита на водача, наличието на сертификат и сертификати, специален договор или трудова книга.

След приключването на задачата на водача е да се намери работа по избраната специалност. Една вариант е да се свържете с транспортните компании или логистични центрове, които са снабдени с успешни кандидати, осигуряват камион, предоставят на служителите добри заплати и постоянна работа Метод на часовника.

Вторият начин е да придобиете собствен камион и независимо търсене на поръчки за транспортиране на стоки. Такъв подход ви позволява да получите не само професионален опит в товарния транспорт, но и да се запознаете с характеристиките на офисната работа на собствената си компания, регулирайте работно време, вземете само най-добрите поръчки. Основният недостатък е необходимостта от значителна инвестиция на средства за придобиване на технологии и осигуряване на бизнес дейности.

Как да станете шофьор на камион без опит опит

Основното изискване за начинаещи без опит в областта на товарния транспорт е да получи шофьорска книжка на категория C и E, които разкриват възможностите за контролиране на четирите с ремарке. Понякога се препоръчва малък транспорт в района като част от вашия собствен бизнес или малка регионална компания. Той помага да се получи необходимия опит на водача, да свикне с особеностите на този вид дейност. Ще прекарате много повече време, за да прекарате у дома, благодарение на липсата на полети на далечни разстояния.

След достигане на приблизително годишен опит в дейностите по профили, се препоръчва да се премине към по-дълъг и сериозен транспорт, който също включва прехода от малък камион да работи върху обикновен вагон. Предимството на прехода към работа върху тежки превозни средства ще бъде по-високи плащания, но размерът на отговорността се увеличава и транспортът включва пътувания в цялата страна, както и международна комуникация. Тази област е най-трудната, но с правилния подход, донесе на водачите интересна професия и стабилен висок доход през годините.

Независимо дали планирате да работите "на себе си" или компания от трета страна, е важно да се задължителният прием на профил в областта на товарния транспорт, благодарение на който можете да постигнете професионализъм, да получите квалификации за решаване на най-трудните проблеми пътят.

Мнозина смятат, че собственият бизнес в областта на товарните товари е по-печеливш в сравнение с работата по транспортната компания. Това се дължи на факта, че след известно време има постоянни заповеди и клиенти, а благоприятните договори ви позволяват да печелите много повече в сравнение с наетата работа. Предимството ще бъде достъп до международния транспорт. Необходимо е обаче да се разглежда правилно тяхната сила, да вземат предвид потенциалните рискове при извършване на дейности, да се ангажират с счетоводство и документния поток.

Когато работи по транспортна компания, водачът получава гаранция за своевременно изплащане на заплатите, възможността за получаване на професионални квалификации в началния етап на трудова дейност, за изработване на опит и начален капитал, благодарение на който в бъдеще е възможно да отвори своя бизнес в областта на регионалния и международния транспорт.

Видео по темата: "Как да станете шофьор на камион?"

Искам да "dalnyak"!

"В края на живота ще съжаляваме само, че те обичаха малко и пътуваха"

Какво мечтаят момчетата да избират професия? Да, както обикновено - от пилот, моряк, астронавт, о, това, което съм, защото това е от детството ми, когато момчето Kibalchish беше герой. Сега главният герой - Balchish Badist, който е тествал добра сделка Зад кутията за бисквитките и цевта на конфитюр. Така че, когато сред хор - искам да бъда брокер, дилър, убиец, до крайния случай на програмист, чувам: "Искам да бъда шофьор на камион!", Към тези момчета внимателно трябва да погледнат внимателно. И може би, помислете - и как всъщност става шофьор на камион в Русия? И все пак - си струва това?

Кои са такива "камиони"? И колко привлекателна е тази професия сега, така че искате да бъдете? "Камион" е израз на жаргона, това означава професионален шофьор тежък главен камион, превозващ товар между регионите и страните, повечето Нейния живот шофиране. И вече от това определение отговорът на въпроса " как да станете шофьор на камион- Той се следи. Необходимо е да се получи правото на шофиране на автомобил, тъй като не се дразни и определена категория. Тъй като основният транспорт по пътищата се извършва главно седловите трактори С един, на минимален ремарке, такива машини могат да управляват само права с категория "СЕ". Оттук следва и друг отговор на актуален въпрос: "Как да станете шофьор на камион без опит?" Съжалявам за баналността, но не и да стана. Тази категория може да бъде получена само от 21 години, след преминаване на категорията "C", до този момент е необходимо някак да живее и нещо, това означава да печелите пари, по-добре, ако шофьорският труд, ако на поглед - разстояние полети. Камион без опит, това е шофьор, който има опит за шофиране от пет шест години, без значение какво - Gazelles, Kamaz, кариерен камион. Като краен курорт те могат да бъдат, ако има пари за вашия собствен трактор и административен доставчик, за да намерите клиенти за транспорт. Такива "dalnobods" със собствените си камиони в околната среда драйвери на главния трактор се наричат \u200b\u200b"Barin", който е уважаващ, които са с част от ирония, някой и враждебен. Но отново, без да знаете спецификата на професията, просто без да знаете как да карам в пълна автономия, далеч от ремонтни бази, топло жилище, нормално хранене, по-добре е да не се опитвате да започнете. За тези, които не представляват живот без пътища на далечни разстояния или RAM RAM, по-добре е да започнете партньор със сериозен и опитен шофьортова е напълно разбрано от тези, които имат автомобилния транспорт - основа на бизнеса. Ако те се доверяват на камиони на стойност няколко милиона и товари, още по-скъпи, аматьор, те просто ще летят в тръбата.

Какво трябва да станете шофьор на камион? Вече говорихме за правата на дадена категория, за опита също. Но все още имате нещо. Например, солиден дял на авантюризма в своя характер, способността да се притежавате в стресови ситуации. В нещо, тази професия е подобна на морската професия - същата всмуканост на живота, полу-двор начин на живот. Само в каретата на каретата повече, и "Дълнобус" - добре, като човек, който реши да Google земното кълбо на яхта сам. Разбира се, винаги можете да намерите помощ и в морето, а на пътя, шофьорите на камиони отдавна са обединени в един вид съюз, но трябва да можем да разчитаме само на себе си.

Скучното статия се оказва твърде правилно. Трябва да има нещо в професията, което го прави стремеж към това, въпреки трудностите и трудностите. Трябва да има положителен баланс, в противен случай никой няма да управлява багажните трактори. Това устройство, разбира се, е. Желанието на човека да види - какъв е народът е естествен и положен от естествения инстинкт на знанието. Същата автономия по пътя е не само отговорността за автомобила, товара, но и наясно със себе си като цяло човек, който може да навреди и да постигне. Всеки успешен полет значително увеличава самочувствието, съвсем на правните основания ви позволява да смятате себе си за малко специален човек. Плащат, между другото, "Falls", работещи в твърди транспортни компании, са много добри.

Всяко дълго пътуване е риск, дори ако решите да отидете на морето лична кола. Камината рискува двойно: в инцидента, с отвличането или грабежа, той ще загуби и автомобила, който най-вероятно ще се намира на баланса на организацията и товар на клиента. Въпреки това, ако сте влюбени в пътя и искате да се включите в пратки на дълги разстояния, можете да направите това: трудностите се очакват само първоначално. И за да не рискувате в самото начало, обърнете внимание на нашите съвети:

Преди всяко пътуване (дори за 100-200 км), проверете състоянието на превозното средство: Проверете налягането на гумите, нивото на маслото, охлаждащата течност и спирачната течност. Преди пътуване до 1000 км и след това е по-добре да се обадите в експлоатация и да извършите пълна диагноза. Разбира се, проблемите се случват дори след пълна поддръжка, но можете да предотвратите повечето от разбивките.

Вземете със себе си набор от инструменти и консумативи За ремонт по пътя. Ако зъбният колан се счупи, колата не започва след паркинга, получи батерията, можете да разрешите този проблем веднага. Резервен колан, свещи, мазут, антифриз, флуид за миене, спирачна течност, стартиране на проводници (за цигари), резервното колело (и по-добро - два или три), жакът е минимум, който се приема дори в пътнически автомобили. Разбира се, всички тези инструменти трябва да могат да използват.

Регулирайте радиото към честотата, която другите камиони използват. Дори и да работят за други компании, те си помагат един на друг по пътя. Като минимум ще разберете предварително, ако има задръстване и можете да намерите маршрут за заминаване. Използвайки радиото, можете да поискате помощ, ако разбивката се случи или да получите важна информация (например за мястото на паркиране).

Работете по маршрута преди изпращането. Дори ако имате навигатор, той няма да бъде пълна информация За маршрута. Например, вие няма да разпознаете предварително там, където има паркинг за камиони, няма да можете да изясните къде е по-добре да прекарате нощта. Всичко това е по-добре да се изясни предварително, като се съобщава с други камиони или просто търсене на информация в интернет. Това е особено важно, ако отидете на пътя по следите на регионалното, а не на федералното значение. На регионалните песни ще бъде трудно да се намери дори зареждане с гориво, ако се нуждаете от това спешно.

Вземете мястото за нощта предварително, но запазете няколко резервни опции в ума по пътя. Така че, ако избраният от вас мотел е затворен по време на пристигането ви, рискувате да прекарате два или три пъти повече, като прекарвате нощта в хотел за туристи или на подвижен апартамент.

Помислете за свободни начини за комуникация с шефовете, клиента или затваряне. Вашият работен телефон може да се срине или да седне (по-добре е да се зареждате с конектора за запалка за цигари), да се загубите. И накрая, парите просто ще свършат. Ето защо, закупете резервна СИМ карта с благоприятна тарифа за роуминг и евтин, но надежден телефон.

Да бъдат внимателни три пъти. Товарна кола - Източник на повишена опасност на пътя и хората могат да умрат в инцидента с вашето участие. Но дори и да следвате правилата пътник, Никога не се отпуснете: вашият "съсед" на ивицата може да бъде новак или "likhach", поради което рискувате да влезете в инцидент. Не вземайте лявата лявата лента и не се опитвайте да доставяте товара по-бързо, отколкото ви е необходимо, превишавайки скоростта.

Всички документи - на колата и товара - по-добре е да запазите с вас. Ако сте спрели през нощта или за обяд, вземете ги с вас - в татко. В същото време си струва да направите електронно копие на документи за автомобил, шофьорска книжка, паспорт и да носите с вас на флаш устройство. Ако е необходимо, тази информация може да се използва. Същото се отнася и за парите. Малко количество е по-добре да се запази в брой (картите не могат да приемат навсякъде), а останалите са на картата.

Освен, но разумно. Ако похарчите лични пари за жилища, бензин, вечери, вземете местата, където ще бъде безопасно и евтино. Не прекалявайте: Прекарайте нощта в колата в парка за третия ден в ред или замяна на пълните сандвичи на храна не са много полезни за тялото и определено ще повлияят на състоянието ви. Но дори ако разходите ви плащат на работодателя, не трябва да се злоупотребявате.

Работата на шофьора на автомобили е интересна, но рискована. Седнете зад волана само ако сте уверени в способностите си. Но не се страхувайте: с течение на времето ще свикнете и не искате да се разделяте с тази работа.

Много шофьори мечтаят да получат работен камион. Но понякога тази задача се оказва много трудна за тях. Те са без довършителни свободни работни места "Лангерд шофьор", отиват за интервюта, но те не могат да постигнат желания резултат. Въпреки това този проблем е доста решен. Основното нещо, водачът трябва да докаже на бъдещия работодател, че има всички необходими професионални качества.

Изисквания за шофьори на шофьори на камиони

Работната камион предполага наличието на категории на водача C, E. За някои работодатели е необходимо техният бъдещ работник да има категория B, C, D, E. Във всеки случай категорията E трябва да бъде отворена. Но ако шофьор има няколко категории, тя със сигурност ще го разпредели срещу други кандидати.

За да получите работа на шофьор, трябва да имате поне половин година опит на водача. Въпреки че, разбира се, големи компании с големи заплати предпочитат кандидати, чийто опит е най-малко три години. Само такива специалисти имат право на международен транспорт.

Друго предимство на кандидата ще бъде опитът да работим върху европейските камиони.

В допълнение към шофьорска книжка с отворени категории, ще трябва да представи устройство в голяма транспортна компания сертификат за медицинско свидетелство и застраховка.

Заплата и отличителни черти на камион

Работодателят може да предложи работа както на собствения автомобил на собственика, така и на превозното средство на компанията. Обикновено работата по лични шофьори на автомобили получават по-високи заплати. В някои случаи те могат да предложат ремонт и поддръжка на транспорт за сметка на компанията или с отстъпка.

Към въпроса за възстановяването на разходите за гориво, различни компании са подходящи по различни начини.

Някои фирми не съдържат собствения си флот, така че се нуждаят от шофьори на камиони, които имат личен товарен автомобил.

В Московския регион заплатата на водача на работната заплата с личен камион е минимум 100 хиляди рубли. Но в повечето случаи тя се състои от броя на направените поръчки, "пътували" километри и изразходвани за времето за пътуване.

Ако шофьорът на камиона ще работи на автомобил, принадлежащ на транспортна компанияЗаплатите ще бъдат малко по-ниски. Освен това той се нуждае веднага запитване, които ще отговарят за състоянието на транспорта, го поправете или подлежи на проверка.

Вакантно място "Шофьор на камион" е доста често срещан на многобройни сайтове в интернетe, които се занимават с търсенето на работа. В допълнение, тя може да бъде намерена на електронни реклами или вестници. Ако желаете, заявителят може да бъде назитен със своята заинтересована компания и да попита за наличието на свободни места.

Видео: аларми четири 2014 година.

P.S. Пази се!