Пикап монтажни блокове автомобили Ваз. Монтаж на блока за монтаж на блок предпазител VAZ 2109 инжекторна диаграма

основното / PDD онлайн

Както показва практиката, в някои случаи, ако запалката на цигарата спря да работи, трябва да потърсите проблема в гнездото. В тази ситуация най-вероятно успяват да печелите от калай, той просто се топи от прекомерно натоварване. Това е, че е с неговата помощ напрежението да падне върху централния контакт на цигареното устройство. За корекцията ще трябва да премахнете детайла, който е станал неизползваем. Основното нещо е да действаме изключително внимателно да не разваляте основата на порцелан - тя е доста крехка. Без това срязване цигарената запалка ще функционира нормално.

За да възстановите производителността, понякога е необходимо да премахнете полупроводничната плоча. Тук ще трябва да действате в следния ред:

преди разглобяването на конектора, си струва да се снима местоположението на кабелите на контактите - това ще помогне без грешки, за да събере всичко от първия път;
монтажът, който държи гнездото на панела, е отвинтен;
вътре има плоча от слюда - тя трябва да бъде извадена;
след това съединителят е напълно сглобен, но вече без гореспоменатата част.

В допълнение, доста често загубата на контакт се дължи на баналното окисление на терминалите или прекъсването на прекъсването. Поради тази причина, по време на ремонт, винаги обръщате внимание и почиствате всички съединители и съединител. Почистете оксидите на обичайното студентско еластично.

Счупената се открива чрез инспекция. За да не се обърка, доказан тел е по-добре да обознача нещо. По-бързо ще провери мултиметъра, монтиран върху Omy. Обикновено не са толкова много, а тестът се извършва доста бързо. Всички разглезени вени трябва да бъдат заменени с нови.

Провеждане на работа с електрическата система на автомобила, винаги трябва да следвате безопасността. Не мислете, че 12 волта са напълно безвредни - убиват, както знаете, а не напрежение и ток. Последното в колата понякога достига 30 ампера, което е достатъчно за обикновен човек да получи сериозно нараняване.

На цялото семейство карбураторни автомобили "Самара 1" и от страна на карбуратора на семейството на Самара 2 (VAZ 2113 - 2115) определят два вида предпазители, стара и нова проба. Тези устройства се наричат \u200b\u200bи монтажни блокове. Те са сърцето на електротехникът, защото имат прилагане на ниски токови вериги. С помощта на монтажния монтаж, релетата също контролират високия ток и допълнителни вериги - стартер, фарове за мъгла, отоплителни седалки и др. Местоположението на двата блока е еднакво разликата в малките, различните съединители и различното местоположение на елементите и друг дизайн на тялото.

Разлики на монтажните блокове на VAZ предпазителите

Каталог Номер на монтажния блок на стария модел 17.3722. Основната разлика от по-модерния блок с каталожния номер 2114-3722010-60 лежи в най-тежката защита на влагата, поради която ресурсът на устройството е няколко пъти по-нисък.

В края на краищата, монтажният модул се намира в ниша на Pumpet Space, където дъждовната вода често попада в или измива течност. В новата монтажна единица няма шайби задно стъкло.. Това е причинено от промяна електрическа верига Кола и инсталиране на тези релета на други места.

Друга разлика е друг вид предпазители, по-устойчив на влага в новия модел на монтажния блок. За да разграничите един блок от другата, трябва да прочетете надписа на капака, е посочен номерът на модела. Ако по някаква причина не можете да прочетете текста на капака, премахнете го и сравнете блокове със снимки от тази статия.

Грешки и блокови диаграми

Въпреки някои различия, неизправностите на всички модели на такива блокове са еднакви:

окисляване на контакти;
верига поради мръсотия.

Намиране в корпуса на монтажното тяло, водата се смесва с прах и образува мръсотия, която се разпространява върху долната или горната част на платка. Неизправностите на монтажния модул често са много подобни на разбиванията на другите. електрически системи кола, така че можете точно да определите причината само след демонтажа и отваряне на блока.

Необходимо е да се премахне и проверява монтажното устройство, ако се наблюдава следните неизправности:

или произволно включване / изключване / режим на превключване;
проблеми с радиото;
периодично изчезващо запалване;
размита работа на портиер или шайби;
оздравяване на звуково сигнала;
неправилна или размита работа на ротационни указатели.

Видео - появата на късо съединение

Как да премахнете и инсталирате блок за предпазител за ваза

Основните процедури за премахване на монтажния блок на всеки модел са едни и същи. За да премахнете монтажния блок, направете следното:

Отстранете малкия терминал на батерията.
Развийте две ядки от двете страни на блока (тя се намира на водача на мястото на предното стъкло по-горе).
Повдигнете възможно най-малко блока и извадете всички конектори по-долу.
Инсталиране на Б. обратен ред. Първо поставете всички съединители, след това завийте гайките.

Как да разглобявате и събирате

Преди разглобете монтажния блок, отпечатайте снимка или монтаж на предпазители и релета, както и маркиране или запис, където са инсталирани релета, защото описанието на частите, които присъстват в вътрешна страна покрива, тя не винаги помага.

Отстранете капака. За да направите това, на стария блок на блока, ще премахнете една ключалка от всяка страна, на новия модел, ще премахнете два ключалки от всеки блок.
Издърпайте всички релета и предпазители. Има специални пинсети в новия модел, който помага за издърпване на предпазителите, той се намира до релето на ротора.
След това развийте винтовете, които свързват половината от корпуса.

На повечето блокове от стари модели, самостоятелните винтове са инсталирани отгоре. Най-новото дъно. Но това се случва напротив, защото блоковете произвеждат не само Автоваз. Използването на тънка плоска отвертка изключва двете половина на корпуса. Ако разделянето не работи, уверете се, че развивате всички винтове и опитайте да вмъкнете отвертка другаде. Отваряне на случая, отстранете печатната платка със съединителите, инсталирани на него. Събранието прекарва в обратен ред. Първо, инсталирайте печатната платка на закрепването на половината от случая, след това поставете втората половина и гладко ги стиснете, така че те да са свързани. Ако не можете да свържете половината от корпуса, разглобете ги и се уверете, че печатащата платка е на място, след това повторете устройството. След това закрепете половинките на тялото със себе си.

Как да обновихте

Внимателно проверете песните на платката. Ако някъде намериха мръсотия между песните, овлажнявайте го с течност за премахване на лака и пискюлите. Уверете се, че лакът не разтваря четката. След премахване на всички замърсявания, избършете следата с алкохол и изсушете въздуха. Тази операция се извършва от двете страни на печатната платка. Проверете всички съединители.

Ако сте открили мръсотия или окисление, сменете ги. Ако нямате необходимите знания, инструменти или резервни части за това, консултирайте се с автоматичен електротехник. Не дръжте съединителите със спрейове за почистване на контактите, вероятността е по-голяма част от контактите няма да могат да почистват първия път. В допълнение, спрейът няма да помогне за възстановяването на контакт, ако затягащите плочи (венчелистчета) са износени или отслабвани. Ако печатащата платка не се управлява, и новото устройство е скъпо, купувайте и инсталирайте нова печатна платка. Преди това се уверете, че е подходящ за вашия блок, за който сравнявате каталожния номер на блока ви и този, за който е предназначен дъската.

Блок реле и предпазители vaz 2109 (монтаж), монтирани в пространството на предното стъкло, в отделението пред предното стъкло от лявата страна

Монтажен блок VAZ 2109 е два вида, стара извадка и нови, те се различават по видовете предпазители, но отстраняването и инсталацията в същото време имат същото. По-долу е даден блок предпазител VAZ 2109 на старата проба:

Премахване на инсталационния блок от предпазители VAZ 2109

Отворете капака и извадете капака от релето и блока за предпазители, като натиснете пластмасовите ключалки

Плъзнете калъфа за каучук и изключете горния блок от телта от блока.

Развийте двете орехи за монтиране на облигации

Отстранете монтирания блок от VAZ 2109 от отделението пред предното стъкло, колко позволява на кабелите и изключвайте долните подложки от нея с кабели. Lark Pads: Това ще улесни по-нататъшната инсталация

Развийте осем винта за монтаж на покритие

Затворете отвертката и сгънете долния капак на блока

Проверете състоянието на текущите следи и качеството на запояването. Премахнете възможните дефекти (поправете блока със собствените си ръце), ако не се управлявате, сменете монтажния монтаж към новия.

Инсталиране на блок предпазители VAZ 2109

Инсталирайте кутията за реле и предпазители в обратен ред. След инсталацията проверете работата на всички потребители. Препоръчваме основания за сигурност на неизправностите на VAZ 2109 неизправност на предпазителите, за да го замените с нов или да възложите ремонта на електротехник.

Фиг. 7.3. Монтаж (капак отстранен): 1 - реле за включване на почистващи средства за фар (K6); 2 - реле за време на миене на заден прозорец (K1); 3 - реле-прекъсвач на индикатора за въртене и аларма (K2); 4 - реле за чистачките (K3); 5 - контактни джъмпери на мястото на поддържащото реле на лампите; 6 - Реле за включване на задно стъкло (К10); 7 - резервен предпазител; 8 - Превключване на реле далечна светлина фарове (K5); 9 - Реле за включване на фаровете на фаровете (K11); 10 - предпазител; 11 - Включване на вентилатор на вентилатора на двигателя (K9); 12 - Реле за аудио завъртане (K8)

Фиг. 7.4. Условно номериране на щепселите в монтажни блокови подложки за свързване на проводници в отделението на двигателя: SH5 и SH6 - подложки за прикрепване на предната кабелна кола; SH7 и SH8 - подложки за свързване на сбруята на проводниците на левия калник; SH11 - подложка за присъединяване към въздушни автомобили

Фиг. 7.6. Схемата на връзките на монтажния монтаж (външната цифра в обозначението на върха на тел е броят на подложката, а вътрешната цифра е щепселът Условно число): k1 - релето на задното стъкло; K2 - Релейно изтичане на ротационните и алармените индикатори; K3 - реле за чистачките; K4 - са показани контролни лампи за реле (вътре в контактните джъмпери, които са инсталирани вместо реле); K5 - релейно включване на главни фарове с висок лъч; K6 - завинтване на фартоометри; K7 - захранващо реле; K8 - релето, включващ сигнала; K9 - Включване на вентилатора на вентилатора на двигателя; K10 - Релейно включване на задно стъкло; K11 - Реле за включване на леки светлини

Фиг. 7.5. Условно номериране на тапи в монтажните блокове за свързване на проводници в кабината: SH9 - блок, свързан със задния кабел; SH1-SH4 - подложки, свързващи с кабелните колани на арматурното табло

Повечето предпазители и спомагателни релета са в отделен монтажен модул (), инсталиран във въздушния поток от лявата страна на автомобила. Проводници, свързани през монтажния блок моторно отделение С проводници на арматурния панел и интериора на автомобила. Местоположението на подложките и условните номера на щепселите в свързващите блокове на монтажния блок са посочени на и. Представена е веригата на вътрешните връзки на монтажния монтаж.

Фиг. 7.3b. Местоположението на реле и предпазители в монтажния модул: K1 - релето на включването на почистващи препарати; K2 - Релейно изтичане на ротационните и алармените индикатори; K3 - пречиствател на предното стъкло; K4 - релейни контролни лампи; K5 - превключване на електрически прозорци; K6 - включете звуковите сигнали; K7 - релейно включване на задното стъкло; K8 - реле за включване на фаровете на далечни лъча; K9 - Реле за включване на фарове с ниска светлина; F1-F20 - предпазители

Фиг. 7.6b. Веригата на връзките на монтажния монтаж (външната цифра в обозначението на върха на тел е номерът на подложката, а вътрешният номер е условното число): K1 - Perfliculator, свързан; K2 - Релейно изтичане на ротационните и алармените индикатори; K3 - пречиствател на предното стъкло; K4 - релейни контролни лампи; K5 - превключване на електрически прозорци; K6 - включете звуковите сигнали; K7 - релейно включване на задното стъкло; K8 - реле за включване на фаровете на далечни лъча; K9 - Реле за включване на фарове с ниска светлина; F1-F20 - предпазители

От 1998 г. е инсталиран монтиран блок 2114-3722010 (в различни конфигурации) на автомобили VAZ-2108 (в различни конфигурации) с щифтове в различна конфигурация. Новата монтажна единица е различна от старата (тип 17.3722) обозначаване на предпазители, релета (виж и таблица 7.1) и съединителите (буква X вместо W), както и липсата на реле за миене на задната прозорци и двигателя превключвател на вентилатора на вентилатора. Новата монтажна единица е практически взаимозаменяема със старата. Характеристиките са достъпни само за свързване на главни светлини и двигател за охлаждане на двигателя. Тези функции са изброени по-долу в съответните глави.

Ремонт на монтажния модул е \u200b\u200bглавно в замяна печатна електронна платка. Позволено е да закупите окабеляване, вместо да се издуват песни за предаване на токове на печатни платки, но само ако това не изисква изключването на печатни платки.

Таблица 7.1. Схеми, защитени от предпазители

Разглобяване и монтаж. Разглобяване на монтажното устройство за подмяна или поправяне на печатни платки в следния ред:

Извадете капака и извадете реле, джъмпери и предпазители от монтажния блок;

Извадете монтажните винтове и отстранете горната половина на корпуса на монтажния блок;

Отстранете печатащите платки от долната половина на корпуса.

Монтаж на монтажния монтаж, направете обратното разглобяване.

В повечето случаи всички електрически вериги са защитени от предпазители за многократна употреба в марката VAZ 2109. За да се избегне търсенето в цялата кола, инженерите на Автоваз бяха измислени и блокът предпазител беше въведен, който е под капака в близката част на водача. В продължение на десетилетия се оказа, че мястото не се обмисля, защото шофьорите започнаха да имат въпроси за този блок.

Първо, блокът предпазител в повечето случаи просто се излива и или той изгаря, или се стартират контакти. Второ, за да замени издутия предпазител, водачът трябва да отвори качулката и да излезе от колата в лиут сибирската слана. По този повод инженерите бяха коригирани само в 10 модела VAZ. VAZ 2110 блокът Fuse се намира в кабината на автомобила отдолу в близост до лявата ръка на водача, която му е дадена редица предимства:

Излейте това не е възможно.
Окисляването възниква в по-малка степен поради минималната температурна разлика.
Лесен за замяна на замъгления предпазител.

Ако дойдохте да отидете, където релето на печката е на VAZ 2109, тогава искам да ви разстроя. Релето за печки не съществува, има реле за запалване, с което е свързан VAZ 2109 печка.

Инсталационен блок от предпазители 2114-3722010-18.

Наименовации:

K1 - планове пречиствателни релета;
K4 - лампа за релейни фуражи;
K5 - Power Windows Relay;
K6 - аудио реле;
K8 - дълъг светло реле;
K9 - средна светлинна реле;
F1-16 - предпазители.

Инсталационен блок от предпазители 2114-3722010-60.

Обозначаване:

K1 - планове пречиствателни релета;
K2 - сигнали и алармени релета;
K3 - пречиствателни релета предно стъкло;
K4 - релейни репелентни спирки сигнални светлини и размери;
K5 - Power Windows Relay;
K6 - аудио реле;
K7 - реле за нагревател на задния прозорец;
K8 - дълъг светло реле;
K9 - средна светлинна реле;
F1-16 - предпазители;
F1 - F20 - предпазители се връщат.

Инсталационен блок от предпазители 17.3722.

препарат за почистване на фаровете (K6);
реле за миене на задната прозорци (K1);
сигнали и алармени релета (K2);
реле за чистачките (K3);
контактни джъмпери;
отоплително реле за задно стъкло (К10);
резервен предпазител;
фарове за далечни светлинни фарове (K5);
средно светло реле (K11);
предпазител;
реле за охлаждане на радиатора (K9);
аудио реле (K8);

Декодиране на предпазители на монтажната единица за VAZ 2109, 2108, 21099.

Декодирането ще бъде направено в двоен формат, където F1-F16 е монтаж. 2114-3722010-60, 2114-3722010-18 и номера от 1 до 16 - монтажният блок на старата проба 17.3722.

1 (8 а) F9 (7.5 а) е дясната светлина за мъгла;
2 (8 а) F8 (7.5 а) - лявата светлина на мъгла;
3 (8 а) F1 (10 а) - фарове, релета и клапани за миене;
4 (16 а) F7 (30 а) - почистващи препарати за главен фар, препарат за почистване на фаровете, печка предпазител, предна и електрически мотор заден прозорец, охлаждане на вентилатора за охлаждане на радиатора, леко осветление, отоплително реле за задно стъкло;
5 (8 а) F16 (15 а) - лампи за налягане на маслото, ротация и алармени индикатори, задни светлини, препарат за почистване на главата и стъкло, ниво лампа спирачна течност, спирачна лампа за паркиране, стоп лампа, температура указател и нива на гориво.
6 (8 а) F3 (10 а) - Задни светлини и интериорно осветление.
6 (8 а) F6 (30 а) - прозорци и електрически прозорци реле.
7 (8 а) F10 (7.5 а) - осветяването на задното състояние. Стаи, осветление табло, осветление на цигара, подсветка на лост на нагревател.
8 (16 а) F5 (20 а) - Звуков сигнал, Охлаждане на двигателя и неговото реле.
9 (8 а) F10 (7.5 а) - Размери на левия фар и ляв заден пламък.
10 (8 а) F11 (7.5 а) - Размери право фар и десния заден огън. / li\u003e
11 (8 а) F2 (10 а) - аларма и лампата.
12 (16 а) F4 (20 а) - запалка за цигара, затопляне на задното стъкло и нейното превключване на релето.
13 (8 а) F15 (7.5 а) - далеч светлина на правилния фактор.
14 (8 а) F14 (7.5) - далеч светлина на левия фар и лампата на тяхното включване.
15 (8 а) F13 (7.5 а) - тясната светлина на лявата фар.
16 (8 а) F12 (7.5 а) - средна светлина на дясната фара.

VAZ 2109, 2108, 21099 (блок 17.3722)

K1 - реле за миене на заден прозорец;
K3 - реле за чистачките;
K4 - лампа за релейни фуражи;
K5 - фарове за релеене на земята;
K6 - препарат за почистване на фаровете;
K7 - Power Windows Relay;
K8 - реле за звуково сигнали;
K9 - вентилатор на охлаждащата система;
K10 - реле за отопление на задния прозорец;
K11 - средни леки релета.

Схема на монтажната единица на предпазителите VAZ 2109, 2108, 21099 (2114-3722010-60)

K1 - планове пречиствателни релета;
K2 - сигнали и алармени релета;
K3 - реле за чистачките на предното стъкло;
K4 - лампа за релейни фуражи;
K5 - Power Windows Relay;
K6 - аудио реле;
K7 - реле за отопление на задния прозорец;
K8 - далечни планове за реле;
K9 - средна светлинна реле;
F1-F20 - предпазители.

Брой на щепселите на VAZ 2109-09-099 за кабината:

SH1-SH4 - свързва с арматурната колана;
S9 - свързан със задната колана.

Стаи за свързване към двигателното отделение:

SH5, SH6 - предната колана е свързана;
SH7, SH8 - свързана сбруя на кабелите на левия калник;
SH11 - свързано сбруята на кабелите на въздушния поток.