Parcheggio nei cortili a norma. Parcheggio auto Parcheggio interno

Il parcheggio è un argomento doloroso per i residenti delle grandi città, specialmente nella capitale: Mosca, Kiev, San Pietroburgo. In questo articolo, cercheremo di capire le regole del parcheggio in modo che un giorno non avrai la possibilità di vedere la tua auto portata via in un carro attrezzi.

Queste domande sono dettagliate nella sezione 12 del Codice della Strada.

È consentito lasciare l'auto per più di cinque minuti:

• a non meno di 5 metri da una zebra o da un incrocio;
• 15 metri, ma non più vicino, dalle fermate degli autobus;
• 50 metri dai passaggi a livello.

Anche in questa sezione della SDA vari segnali stradali, nella cui area è consentita la sosta e la sosta. Quindi, nelle condizioni di strade strette urbane, le auto possono essere parcheggiate parallelamente al marciapiede. A volte un segno 8.6.1-8.6.9 è affisso sotto il segno 6.4, mostra esattamente come parcheggiare un'auto in un dato luogo: parallelo o perpendicolare al marciapiede, sul marciapiede e così via.

Per impostazione predefinita, - se non sono presenti segnali di divieto, marcature gialle continue, intermittenti (a zig-zag), - parcheggiare l'auto:

• parallela al bordo della carreggiata;
• sul bordo destro (se la strada è a senso unico, è consentita a sinistra);
• a margine.

Se stai facendo un lungo viaggio e devi passare la notte lungo la strada, allora devi cercare i segnali di servizio sull'autostrada - Campeggio, Luogo di riposo.

Fermati in disparte per lungo soggiorno, soprattutto al buio, è vietato.

Dove non è consentito parcheggiare l'auto?

Il paragrafo 12.4 della SDA è interamente dedicato a questo problema. La regola più basilare è parcheggiare, anzi fermarsi, non è necessario dove creerà ostacoli agli altri conducenti di pedoni, tram e filobus.

Elenchiamo i luoghi principali:

• binari tranviari, passaggi a livello, cavalcavia, gallerie, ponti, in una parola tutte quelle opere di ingegneria dove è presente un traffico attivo, o percorsi automobilistici si intersecano con le vie di altri tipi di trasporto;
• su quegli intervalli della strada in cui la distanza dal bordo del marciapiede (spalla) alla linea di demarcazione è inferiore a tre metri;
• sopra e prima di incroci, incroci;
• negli intervalli della pista con visibilità limitata (inferiore a 100 m), davanti o dietro le curve pericolose;
• nella zona di fermata di minibus, tram, ecc.

Si prega di notare che tutto quanto sopra vale sia per le fermate che per il parcheggio.

È inoltre necessario prestare attenzione ai vari segnali stradali: è vietata la sosta/fermata (ad esempio, nei giorni pari/dispari). Non è possibile parcheggiare l'auto in luoghi adibiti ai disabili o contrassegnati da appositi cartelli.

Tra le altre cose, devi evitare di parcheggiare dove la tua auto bloccherà la vista dei conducenti di altri veicoli.

A proposito di parcheggi nei cortili

Ci sono regole speciali di cui abbiamo discusso in precedenza.

Ricordiamoli ancora:

• la distanza dall'auto parcheggiata al muro dell'edificio è di almeno dieci metri;
• è vietato parcheggiare su prati, campi da gioco;
• se la zona di parcheggio è progettata per un massimo di 50 veicoli, può essere aperta, ma se più di 50 deve essere separata da una recinzione;
• non si può lasciare camion pesa più di tre tonnellate e mezzo.

Va ricordato che su territori adiacenti- nei cortili degli edifici residenziali - la priorità spetta ai pedoni.

Multe di parcheggio non a norma

Per approfondire questo argomento, è necessario aprire il Codice amministrativo, lì troveremo tutte le informazioni che ci interessano:

• parcheggio a un passaggio a livello - 1000 rubli o confisca di una VU per 3-6 mesi. (12.10);
• mancato rispetto dei requisiti di segni o segni - 1.500 (3.000 rubli per Mosca e San Pietroburgo), è previsto anche l'invio in area di rigore (12.16 h.4-5);
• occupato un parcheggio per veicoli appartenenti a persone con disabilità - 3.000-5.000 (12,19 h.2);
• violazione delle regole di sosta e parcheggio - 500 rubli (a Mosca e San Pietroburgo - 2.500) (12:19 h. 1 e 12:19 h. 5).

Inoltre, nelle sezioni dell'articolo 12.19 del Codice amministrativo, sono considerate le violazioni del parcheggio e dell'arresto - agli incroci, agli incroci, ai luoghi di arrivo del trasporto su strada. Si prega di notare che per le capitali la multa è di 3.000 e per le regioni è di 1.000-1.500.

Se non solo hai parcheggiato non secondo le regole, ma hai anche creato problemi agli altri partecipanti al DD, allora non otterrai una multa - l'evacuazione è prevista dalla legge con tutte le conseguenze che ne conseguono: pagamento per un carro attrezzi, aree di rigore, più una multa.

Particolarmente degne di nota sono le multe per il parcheggio su prati e Zone residenziali... Ogni regione ha il proprio importo della sanzione pecuniaria. Inoltre, ci sono vari servizi attraverso i quali i cittadini possono denunciare la violazione dei conducenti. Quindi cerca di non lasciare la tua auto dove interferirà con gli altri.

Vale anche la pena notare che la maggior parte dei cortili non è adatta a una quantità così grande di veicoli, quindi ha senso occuparsi del parcheggio a pagamento, dal quale la tua auto non verrà sicuramente rubata.

Necessità di parcheggio temporaneo... C'è un tale bisogno nelle città e autostrade Oh. È particolarmente grande nei centri amministrativi, nell'area del commercio, nelle istituzioni culturali ed educative, nonché nei pressi di snodi di trasporto e grandi edifici residenziali. Sulle autostrade, è necessario un parcheggio temporaneo, indipendentemente dalla posizione degli oggetti di gravità elencati, ma associato alla necessità per i conducenti di riposare, ispezionare i veicoli, ecc.

Classificazione dei siti temporanei... Il parcheggio temporaneo nelle città è diviso in parcheggio su strada, cioè quando il parcheggio è consentito direttamente sulla carreggiata, e fuori strada, cioè lontano dalla carreggiata. Il parcheggio in strada è talvolta chiamato anche vicino al marciapiede, poiché secondo le regole del traffico, le auto in piedi dovrebbero generalmente essere posizionate direttamente vicino al marciapiede del marciapiede (in alcuni casi, è consentito posizionare le auto sul bordo del marciapiede). Il modo in cui le auto sono parcheggiate può essere determinato segnando linee e targhe aggiuntive 7.6.1–7.6.9 per firmare 5.15.

La sosta fuori strada può essere predisposta in aree scoperte, sui tetti degli edifici, in apposite autorimesse di tipo ad uno o più piani. Sono in fase di realizzazione parcheggi interrati e fuori terra. I parcheggi multipiano, a seconda del modo in cui le auto vengono spostate al loro interno, sono divisi in rampa e meccanizzati. Nei garage a rampa, le auto si muovono con le proprie forze e in quelle meccanizzate, con l'aiuto di speciali ascensori o nastri trasportatori. La necessità di parcheggi multipiano sorge, prima di tutto, in quei luoghi in cui è impossibile allocare spazio sufficiente per la sistemazione di un parcheggio, tipico dei quartieri centrali degli affari delle grandi città.

I dati esteri mostrano che nelle grandi città con alto livello motorizzazione il numero schiacciante di parcheggi temporanei è fornito dal parcheggio fuori strada. Tutti i parcheggi temporanei possono essere a pagamento o gratuiti. La ricarica, solitamente basata sulla durata del parcheggio di un'auto, non solo consente di recuperare i costi di costruzione e manutenzione, ma l'esperienza ha dimostrato che consente ai proprietari di utilizzare il parcheggio in modo più efficiente. A tal proposito, nei quartieri centrali più ristretti di molte città estere, si sono diffusi i parcheggi, dove ogni posto è dotato di apposito parcometro ad uso individuale o collettivo.

Il parcheggio temporaneo vicino alle autostrade è solitamente organizzato in aree aperte, poiché in queste condizioni di solito non è necessario posizionare un gran numero di auto in un unico posto. Allo stesso tempo, è importante garantire una frequenza sufficiente dei parcheggi.

In base alla modalità di funzionamento, i parcheggi sono suddivisi: 1 - con orario di lavoro illimitato; 2 - limitare la durata del soggiorno dell'auto; 3 - con orario di lavoro limitato (entro un giorno). I parcheggi del 2° tipo sono utilizzati in aree fortemente caricate di traffico e condizioni confinate, il che consente, con un numero limitato di posti, di servire un numero maggiore di proprietari di auto. Un esempio tipico è l'introduzione in alcuni paesi occidentali della cosiddetta "zona blu" per il parcheggio in strada in una certa parte della città. La durata della permanenza nel parcheggio in questa zona non deve superare 1,5 ore, il che esclude praticamente la possibilità di utilizzare il parcheggio in strada in queste zone da parte delle persone che arrivano per lavoro, cioè esclude i viaggi di lavoro che causano la permanenza più lunga delle auto in parcheggi temporanei. Per controllare la durata della sosta in aree con un tempo limitato di permanenza sull'auto viene installato un quadrante in cartone con lancette mobili, sul quale il proprietario deve indicare l'orario di arrivo.

Viene introdotta la modalità di parcheggio del 3 ° tipo su strade separate, il cui flusso nelle ore di punta, se auto parcheggiate insufficiente. Può essere introdotto anche in determinate ore in relazione alla necessità di eseguire operazioni speciali di carico e scarico, pulizia delle strade o dei parcheggi stessi. Lo stesso regime può essere applicato ai parcheggi fuori strada (ad esempio situati in prossimità di centri amministrativi e culturali) al fine di evitare che diventino un luogo di stoccaggio permanente. auto personali... Un diagramma che mostra le principali caratteristiche di classificazione dei parcheggi temporanei destinati al parcheggio delle auto è mostrato in Fig. 9.8

Determinazione delle dimensioni dei parcheggi... Nel determinare l'area di parcheggio richiesta, si dovrebbe procedere dal livello di motorizzazione nella regione del tipo prevalente di auto per cui è calcolato, dalla capacità dell'oggetto di attrazione servito e dalla durata media prevista della permanenza delle auto nel parcheggio durante il periodo di forte domanda. L'area di un luogo viene solitamente presa come 20-25 m 2 per vagoni passeggeri e 40–85 m 2 per camion e autobus.

La durata del soggiorno delle auto dipende principalmente dalla natura dell'oggetto servito e dallo scopo del viaggio. Si possono nominare le seguenti finalità tipiche del viaggio: lavorare (studio); servizio e affari (in orario di lavoro); culturale e familiare, escursionistico e turistico, ecc. La durata minima di un parcheggio una tantum si osserva durante i viaggi d'affari e le visite alle imprese commerciali e domestiche. La durata della permanenza dell'auto in tali parcheggi non supera 1 - 1,5 ore Il tempo trascorso nel parcheggio presso le imprese di intrattenimento è determinato dalla durata dello spettacolo. Il tempo di sosta più lungo di un'auto durante il tragitto per recarsi al lavoro è determinato dalla durata della giornata lavorativa. Gli studi dimostrano che il tempo di permanenza di un'auto in quasi tutti i tipi di parcheggi è significativamente influenzato dalle dimensioni di una città. Nelle città più grandi, rispetto alle città piccole, il tempo di sosta è circa raddoppiato.

SNiP 2.07.01-89 * contiene standard destinati alla pianificazione urbana e che possono essere utilizzati per giustificare misure operative per l'organizzazione del parcheggio temporaneo. Le norme sono progettate per il livello di motorizzazione fino a 250 veicoli / 1000 persone e a valori più elevati dovrebbero essere aumentate.

Aree separate o aree sul marciapiede dovrebbero essere assegnate alle auto taxi nei luoghi in cui ci sono riserve di capacità.

Ogni proprietario di auto nel processo di gestione veicolo deve attenersi a stabilito dalla legge regole. Quando si studia in una scuola guida, tutte le sfumature necessarie vengono presentate sotto forma di lezioni teoriche e pratiche. Ma spesso si verificano situazioni in cui il conducente non sa o non capisce qual è la differenza tra parcheggio e parcheggio. Al riguardo si verificano reati che comportano l'irrogazione di sanzioni o il sequestro del veicolo da parte di un servizio specializzato. I punti principali relativi a questo argomento sono discussi di seguito.

Concetto

Per cominciare, dovresti definire l'essenza dei concetti di "parcheggio" e "parcheggio". Sono simili, ma non uguali:

1. Un parcheggio è un'area in cui un'auto può essere spenta e lasciata per un breve periodo. Il punto principale è che il conducente ha il diritto di effettuare tale sosta gratuitamente.
2. Un parcheggio è un'area in cui un automobilista può parcheggiare la sua auto e lasciarla per un lungo periodo. Per una tariffa fissa, la responsabilità per la sicurezza e la protezione dell'auto è trasferita al dipendente del parcheggio.

Caratteristiche comparative

Di seguito un confronto tra i due concetti in esame secondo alcuni parametri principali: pagamento, responsabilità dello stoccaggio, territorio.

1. Innanzitutto, va inteso che la definizione di parcheggio nelle regole del traffico non implica un canone per il servizio. Può essere eseguito ovunque: in un centro commerciale, istituzioni sanitarie, supermercati, ecc. Ma l'auto non dovrebbe rimanere inattiva. Di solito questo concetto è più spesso applicato a trasporto pubblico... Ma un normale veicolo può anche parcheggiare vicino al luogo desiderato per far salire/sbarcare passeggeri o caricare/scaricare merci. Il parcheggio, invece, implica la possibilità di mettere un'auto in un posto auto per lungo tempo. A tal fine, ci sono luoghi specializzati vicino a punti socialmente significativi. In questo caso non è richiesto il pagamento, ma non ci sarà alcuna sicurezza per l'auto.
2. Un'altra opzione per il parcheggio e il parcheggio è una zona di sicurezza a pagamento. Nel primo caso, l'automobilista deve pagare una tassa alla società di vigilanza per un certo periodo, ma la responsabilità dell'auto rimane al conducente (anche per gli effetti personali in cabina). Nel parcheggio si applicano regole diverse: a pagamento, la responsabilità della sicurezza dell'auto è trasferita alla guardia di questo territorio. Cioè, se l'auto viene danneggiata o rubata, il dipendente ne sarà responsabile. Ma tali casi sono estremamente rari, poiché la zona è solitamente chiusa e puoi accedervi solo attraverso il checkpoint.
3. Un altro punto importanteè che il conducente ha il diritto di parcheggiare solo nei posti designati. La violazione di questo ordine significa l'irrogazione di una sanzione. Una breve sosta può essere effettuata quasi ovunque: se l'automobilista è nell'abitacolo e il motore non è spento.

L'ordine di sosta e parcheggio

Le regole per il parcheggio e il parcheggio (e come differiscono) sono fissate nel capitolo 12 della SDA. Secondo di questo documento, è consentito parcheggiare il veicolo nelle seguenti aree:

1. Puoi fermarti o lasciare l'auto accesa a lungo lato destro carreggiata a lato della strada.
2. Se è assente, ai margini della strada.
3. In alcuni casi, previsto dalla normativa vigente, il conducente ha il diritto di parcheggiare o parcheggiare l'auto sul marciapiede.

Importante da sapere: le ultime due opzioni sono valide solo se non c'è il cordolo. Inoltre, se questo tratto di strada è occupato da altri veicoli, è inaccettabile parcheggiare l'auto sulla carreggiata.

Sul lato sinistro della strada, è possibile fermarsi solo sul territorio insediamento nei seguenti casi:

1. Su strade a due corsie (una per senso di marcia), ma non dovrebbero esserci binari del tram nel mezzo (non c'è divieto se sono posti a destra o a sinistra).
2. Nelle zone in cui opera Senso Unico... In una situazione del genere, la disponibilità delle linee tranviarie non ha importanza. Ma qui è stato introdotto un permesso per i camion: possono fermarsi sul lato sinistro della strada per caricare o caricare merci. Allo stesso tempo, il tempo è limitato a 5 minuti.

È consentito parcheggiare le auto in una fila parallela al bordo della carreggiata, il più vicino possibile ad essa. Cioè, è importante che il conducente sia in grado di eseguire la manovra di "parcheggio parallelo". Se l'auto è parcheggiata in un angolo rispetto alla strada, può essere inflitta una multa.

Nota: i veicoli a due ruote senza rimorchio laterale possono essere parcheggiati in due file.

Pertanto, vengono considerati due concetti più importanti nel campo delle regole del traffico sulle autostrade: parcheggio e parcheggio nelle regole del traffico.

Spesso i conducenti violano le regole del traffico per ignoranza delle differenze tra parcheggio e parcheggio. Questo minaccia con una multa, e con avvertimenti sistematici, è possibile anche una responsabilità amministrativa. Ciò è particolarmente vero in alcuni paesi in cui il veicolo può essere parcheggiato solo nei luoghi designati per questo. La violazione delle regole può portare all'espulsione, seguita da un divieto di ingresso nel dato stato.

Definizione

Parcheggioè un luogo dove qualsiasi veicolo può essere reso inoperativo e lasciato per un breve periodo. Una caratteristica speciale è la possibilità di fermare l'auto gratuitamente.

Parcheggio- questo è un luogo in cui il proprietario dell'auto può lasciare il proprio veicolo per un lungo periodo e, a pagamento, trasferire la responsabilità della sicurezza dell'auto all'addetto al parcheggio. Inoltre, questo concetto si applica ai garage e alle strutture chiuse.

Confronto tra parcheggio e parcheggio

Qual è la differenza tra parcheggio e parcheggio? Prima di tutto, è una tassa. Il parcheggio solitamente non è a pagamento, può essere effettuato in prossimità di negozi, ospedali e fermate degli autobus. Ma l'auto non dovrebbe essere ferma per molto tempo. Di norma, questo concetto si riferisce a taxi, autobus e minibus. Ma un'auto normale può anche parcheggiare vicino a un certo posto per far scendere i passeggeri. Il parcheggio, invece, permette di lasciare l'auto a lungo. Per questo, ci sono posti speciali vicino a centri commerciali, ospedali e luoghi di ristorazione. In questo caso, non dovrai nemmeno pagare per il parcheggio. Ma neanche l'auto sarà custodita.

Un'altra opzione per il parcheggio e il parcheggio è un territorio custodito a pagamento. L'autista paga allo spedizioniere per un certo tempo per il quale ha bisogno di lasciare l'auto. Solo il territorio è custodito nel parcheggio, ma lo spedizioniere non si farà carico di ogni trasporto. Questo vale anche per gli oggetti all'interno dell'auto.

È diverso nel parcheggio. A pagamento, il custode si assume la responsabilità della sicurezza dell'auto e dei beni al suo interno. In caso di furto o furto dell'auto, l'addetto al parcheggio sarà responsabile. Ma questo accade molto raramente a causa del territorio chiuso e del sistema di accesso. E non tutti possono permettersi un parcheggio costoso.

Un'altra caratteristica è che il parcheggio può essere effettuato solo in aree strettamente designate. La violazione di questa regola, ovvero l'interruzione del trasporto sotto un segnale di divieto, minaccia una buona multa. Il parcheggio per soste brevi non richiede posti speciali. Se il motore è in funzione e il conducente è all'interno dell'auto, gli è consentito fermarsi per un breve periodo in quasi tutti i luoghi.

La differenza tra parcheggio e parcheggio è la seguente:

• Il parcheggio può essere effettuato gratuitamente per un breve lasso di tempo.
• Puoi parcheggiare vicino alle fermate per lo sbarco dei passeggeri, e questo non è considerato una violazione del codice stradale.
• L'auto non è custodita nei parcheggi a lunga sosta. Nessuno è responsabile della sicurezza di nessuno aspetto auto, nessuna proprietà in cabina.
• Il parcheggio è più costoso, ma l'auto lo è completa sicurezza, compresa la proprietà nel salone.
• Il parcheggio può essere effettuato solo nelle aree designate. La violazione di questa regola può comportare una grave multa. Vale la pena prestare attenzione alle persone che viaggiano in auto all'estero.
• Il parcheggio può avere la forma di un garage o di un'area coperta, che salverà l'auto dalle precipitazioni atmosferiche.

Questa è geometria. Se vedi correttamente tutti i punti che ti servono solo per navigare, puoi imparare a parcheggiare in sicurezza. Se impari a lavorare chiaramente sui punti di riferimento, qualsiasi parcheggio sarà facile per te.

Se c'è spazio in più rispetto alla tua auto di 1: 4 della lunghezza o della larghezza dell'auto, puoi entrarci senza problemi.

Se il posto è stretto, dovrai fare alcune manipolazioni. Anche questo non è un problema!

Sali. Se ci sono altre auto nelle vicinanze, ti fermi, assicurati che ci sia abbastanza spazio per te. Allora avverti tutti allarme in modo che nessuno sia il primo a prendere il tuo posto.
Guida in avanti, ferma l'auto nel primo punto lungo il quale devi navigare. È al livello del tuo ostacolo.

Abbiamo fermato la macchina al primo punto. L'angolo posteriore destro dell'auto dovrebbe essere vicino a questo punto di riferimento. Svitare le ruote a destra e far girare l'auto in modo che il centro posteriore "guardi" chiaramente al secondo punto di riferimento dell'angolo posteriore più lontano (punto 2).

In questo momento, raddrizza le ruote e torna indietro fino a quando il parafango destro ha attraversato la linea condizionale per la quale vuoi fare rifornimento alla tua auto.

Svita le ruote di punto in bianco a sinistra, torna indietro e rifornisci la macchina.

Quando esci, studia attentamente la situazione sulla strada. Per non aprire la porta nel momento in cui qualcuno guiderà lungo la carreggiata.

Ingresso al parcheggio

Eseguire il backup fino in fondo. Per mantenere il più possibile la distanza davanti al veicolo.

Svitiamo le ruote a sinistra. Prendiamo la macchina dall'angolo anteriore (punto 1).

Successivamente, mostriamo l'auto su ruote dritte dietro il montante B. Svitiamo le ruote a destra e ci uniamo al flusso generale.

Se hai uno spazio limitato e devi parcheggiare, ad esempio, tra due auto o un veicolo e una recinzione, devi definire tre punti di riferimento per te stesso: 1 - la prima limitazione, 2 - la seconda limitazione, 3 - la profondità del parcheggio .

Ci imbattiamo in mezzo paraurti anteriore nell'angolo più lontano del vincolo (1).

Dopodiché, lo restituiamo con cura.

Quando l'angolo anteriore destro è in linea con il centro della larghezza di parcheggio (3), iniziare ad avanzare.

Per uscire dall'auto e non danneggiare né la propria né l'auto vicina, è necessario prendere anche la larghezza 1: 3/1: 4 della larghezza del veicolo.

È indispensabile portare il veicolo dietro l'asse anteriore.

Giriamo le ruote nella direzione in cui vuoi andare e dove le regole del traffico sono consentite. Se capisci che sarai davanti macchina parcheggiata, potrebbe essere necessario guidare di nuovo in avanti, girare le ruote a destra ancora più ripidamente e solo allora andare avanti.

Algoritmo di parcheggio inverso

Quando guidi in avanti, ti privi della libertà di manovra quando parti. Pertanto, è meglio mettere l'auto in retromarcia sul marciapiede e con l'estremità anteriore sulla carreggiata.