Suggerimenti per Novichka. Regole di movimento da parte di inversione. Divieto di cavalcare con l'inversione. Regole di base del movimento senza problemi reversando la direzione del traffico di indovinello

La maggior parte degli automobilisti di solito guida in avanti. A volte potresti dover andare avanti trasmissione posterioreAd esempio, quando c'è bisogno di essere parcheggiato dal metodo.

Inizialmente, il movimento nella direzione opposta può sembrare difficile, specialmente se non hai abbastanza pratica.

Fortunatamente, impara come guidare un'auto nella direzione opposta è abbastanza facile. Dopo diversi. semplici passiPuoi imparare a guidare rapidamente.

Come controllare il movimento per posteriore

Per imparare come tornare indietro, per avviare, regolare la posizione del sedile. Innanzitutto, è necessario personalizzare la tua sedia in modo da poter accelerare in qualsiasi situazione, anche se il tuo corpo è leggermente radicato quando si torna indietro. La posizione della sedia dovrebbe consentire di girare e guardare facilmente e comodamente e guardare attraverso la spalla destra, pur mantenendo l'opportunità, se necessario, premere il freno e si fermano rapidamente.

Se è necessario muoversi nella direzione opposta per un lungo periodo, è meglio spingere il sedile più vicino al volante, quindi spingerlo di nuovo quando è necessario andare dritto.

Dopo aver regolato il sedile, gli specchi e il controllo della cinghia di sicurezza, è possibile iniziare a spostarsi indietro. A seconda del tipo della tua auto, puoi farlo in uno dei vari modi. Il meccanismo di commutazione del cambio della tua auto è sul piantone dello sterzo, o sul pavimento; A seconda del modello dell'auto, il gatto può essere automatico o meccanico.

• Opzione 1: scatola automatica sul volante. Per veicoli con una trasmissione automatica, situata sul volante, quando la trasmissione posteriore è accesa, è necessario spremere il freno. Non rimuovere la gamba dal freno o non girare fino a quando non si accende la marcia posteriore.
• Opzione 2: cambio automatico sul pavimento. Lo stesso vale per le auto con scatole automatiche Trasmissioni con una scena sul pavimento. Tenere il freno e spostare il meccanismo di ingranaggi verso il basso e nel contrario.
• Opzione 3: Scatola manuale ingranaggi sul pavimento. Per un'auto con un cambio manuale sul pavimento, il contrario è di fronte alla quinta trasmissione e di solito richiede ulteriori premendo.

Usando scatola meccanica Trasmissioni per la guida inversione La tua gamba sinistra deve spremere la frizione, mentre il gas e il freno destro destro.

Uso corretto della finestra posteriore mentre si sposta indietro

Il vetro di vista posteriore fornisce revisione aggiuntiva Dietro la parte posteriore dei pedoni, dei veicoli o di altri ostacoli. Non dimenticare che quando si gira il volante, anche il retro dell'auto inizierà a spostarsi a destra e il movimento verrà visualizzato nello specchio.

Cavalcare un retro con l'uso di specchi

Installare gli specchi. Prima di tornare indietro, assicurati che il tuo. Dopo aver regolato lo specchio, devi darti un campo completo di revisione.

Tieni presente che dopo aver regolato la posizione della sedia, è necessario personalizzare di nuovo gli specchi per ripristinare la revisione richiesta.

Come imparare a eseguire turni

Se si girano le ruote anteriori a destra, la parte posteriore dell'auto sulla meccanica si gira a sinistra. Lo stesso vale per il diritto a destra quando il volante è richiesto a sinistra. Non fare giri affilati durante la guida nella direzione opposta.

I fenditori del volante consentono di regolare il tuo corso più facilmente rispetto ai turni affilati. Se necessario, utilizzare il freno ed evitare il deposito troppo grande.

Manovra e fermandosi

Dopo il passaggio, è possibile iniziare a muoversi con la retromarcia. In questa fase puoi girare e rilasciare lentamente il freno.

Inoltre, per evitare il movimento troppo veloce e invertito correttamente, non premere il pedale del gas, se non è necessario. Concentrati su dove stiamo andando, e, se avete bisogno, usa il freno per rallentare il movimento.

• Passaggio 1: guardati intorno. Assicurati che l'area intorno alla tua auto sia priva di pedoni o altri veicoli in movimento. Svolta a sinistra e guarda la finestra dal conducente. Continua a ispezionare l'area finché non guardi attraverso la spalla destra.
• Passaggio 2: guarda attraverso la tua spalla destra. Tenere la mano sinistra al centro del volante, post destro sul retro del sedile del passeggero e guarda attraverso la spalla destra. Se necessario, è possibile spremere il freno, interrompere e di nuovo esaminare accuratamente l'area attorno alla macchina in modo da non ferire il passaggio o i pedoni.
• Passaggio 3: per controllare l'auto durante l'inverno, utilizzare solo la mano sinistra. Tieni presente che quando si muove nella direzione opposta, la rotazione del volante trasforma il veicolo nella direzione opposta, come quando si passa in avanti.

Assistenti elettronici

Computer di bordo auto moderneOltre alle innovazioni dei mercati dei dispositivi e dei gadget offrono soluzioni per la guida con il retro. L'appartenenza più popolare a:

• Sistema di visione notturna.

Grazie all'introduzione della tecnologia nel settore automobilistico, il movimento è diventato molto più facile e più sicuro. La combinazione di sensori a infrarossi esegue la scansione dello spazio intorno all'auto e, se necessario, segnala il conducente sulla comparsa di ostacoli sulla strada.

• Revisione circolare.

Il sistema cattura lo spazio attorno all'auto e trasmette un modello di immagine digitale con una vista dall'alto. Sarà particolarmente conveniente per i conducenti principianti.

Specchietto retrovisore digitale con funzione di riproduzione dell'immagine dalla fotocamera.

Il sistema è costituito da una camera installata da dietro e lo schermo che sostituisce lo specchietto retrovisore. I vantaggi dell'utilizzo di tale tecnologia includono un ampio angolo di visione, un'immagine chiara, nessuna barriere, come sedili inversi, immagine migliorata in condizioni di scarsa illuminazione.

• Freno automatico.

Tale sistema con un aspetto acuto della barriera blocca le ruote. Consigliato per principianti e conducenti inesperti.

Precauzioni

Metti la cintura di sicurezza. Come misura precauzionale finale prima di eseguire qualsiasi manovra, l'inversione degli specchi fissa la cintura di sicurezza. Lo stesso vale per la guida al contrario.

IMPORTANTE! Assicurarsi che la cintura di sicurezza sia sulla spalla, come previsto dal produttore. L'uso corretto delle cinture di sicurezza può aiutare a prevenire lesioni in caso di incidente.

Per fare questo, usa semplicemente il freno. L'inversione di guida non è un tale complesso se i passaggi sopra menzionati sono stati rilevati. Mentre stai controllando costantemente la tua auto e stai guidando lentamente, non dovresti avere problemi con il trasporto dell'auto al posto dove devi parcheggiare o fermarsi. Assicurati di assicurarsi che i tuoi specchi e correttamente.

Un articolo su come guidare un retromarcia in auto. Che tipo momenti importanti deve essere considerato quando si torna indietro. 8 Suggerimenti e video sul movimento corretto da parte della macchina.

Impostazione degli specchi

In luoghi di parcheggio con bordi per uno specchio di manovra di successo, dovresti inclinare. Per altri casi di movimento da parte di inversione, ciò che sta accadendo da dietro dovrebbe essere ben visibile.

Uso corretto della finestra posteriore mentre si sposta indietro

Spostamento di retromarcia, il conducente gira attraverso la spalla destra, esaminando ciò che sta accadendo da dietro attraverso la finestra posteriore - questa opzione consente di controllare il movimento dell'auto da retromarcia.

Come controllare il movimento per posteriore

L'inversione di guida non tollera il sonno, quindi inizi con un'azione lenta e liscia. Il movimento liscio indietro, il minore è la probabilità di colpire l'ostacolo.

Quando la manovra viene eseguita con una parte posteriore, un driver inesperto è indesiderabile rilasciare completamente il pedale della frizione e il pedale del gas viene premuto lentamente e senza cretini. A volte nel passaggio di allenamento per i conducenti futuri, viene insegnato a ritornare, applicando solo una frizione, ma tali abilità non aiuteranno l'autista inesperto nella vita di tutti i giorni, quando devi arrivare in aumento - senza usare il pedale del gas, la macchina non andrà, e immediatamente si blocca.

Per i principianti, l'uso della finestra posteriore quando si muove con l'inversione semplificherà la guida. Va tenuto presente che l'auto di qualsiasi modello e varie caratteristiche Con la manovrabilità, la mossa inversa supera il movimento in avanti. Rotary quando si torna da qualsiasi veicolo Sharp. Per l'efficacia della manovra, la mano sul volante vale la pena mantenere il punto più alto.

Parcheggio posteriore

Spesso per parcheggiare l'auto con l'inverno è molto più facile che usare il turno anteriore. A causa del fatto che la manovrabilità dell'auto quando si sposta la mossa inversa è molto più alta del fronte, si scopre che è parcheggio, passando indietro, più facile.

Come guidare un retro con un rimorchio

Innanzitutto, devi stabilirsi presidenza di guida quindi per ottenere buona recensione e accesso al sistema di gestione dei veicoli. Per ottenere la revisione desiderata, il post è più adatto per mezzo giro, dove il conducente sta tenendo il volante con la mano sinistra, e il resto giusto è il riposo per il sedile del passeggero.

Le difficoltà si verificano se il movimento con il retro viene effettuato con un trailer Tental. In questo caso, rendendo la manovra con una mossa inversa, è necessario essere guidati da specchi correttamente sintonizzati.

Ogni driver per principianti dovrebbe sapere che per completare l'inversione del rimorchio, il volante sinistro deve essere ruotato a destra e viceversa. Per la maggior parte dei driver questa regola causa un numero di difficoltà. Nella manovra successiva può essere divisa in quattro passaggi:

• Ruota il rimorchio nella direzione dell'arrivo, girando il volante nella direzione opposta;
• Quindi il volante torna indietro, producendo il movimento lento per completare l'allineamento;
• Il movimento inverso viene eseguito prima della svolta;
• Alla svolta, l'auto implora senza intoppi per ridurre il percorso.

Fare una manovra con un rimorchio, tutti i movimenti dovrebbero essere leggeri e liscia senza fili scatti e fermati, perché non ci sono freni sul trailer e non si fermerà immediatamente, ma continuerà a muoversi. Per fare un movimento con il retromarcio - un compito piuttosto complicato che implica molte sfumature: la manovrabilità del rimorchio, i suoi turni, la lunghezza della distanza dal Farkop all'asse e molti altri.

Conformità PDC quando si torna indietro

Ricorda che se, quando si torna indietro, hai intrappolato la macchina, allora sarai il colpevole dell'incidente stradale.

Allarme

Telecamera parktronica e posteriore

Riassumendo, si può dire che cavalca un retro - un'importante importante e integrale durante la guida di un'auto. Lo sviluppo del movimento ti consentirà di salvare il conducente dal parcheggio e spostare in aperture strette. Quando rispetti le regole di base per imparare come guidare un corso inverso, qualsiasi driver sarà in grado.

Video su come tornare indietro:

Quasi tutti i nuovi leader, laureati da una scuola di auto, non conoscono tutte le sfumature del movimento. Questo è abbastanza spiegato, perché quando si preparano questi momenti pagano pochissima attenzione. Naturalmente, in confronto con la solita guida, il movimento non è così spesso, ma senza di esso è semplicemente impossibile eseguire alcune manovre. Questo è, ad esempio, parcheggio o partenza dal garage. Pertanto, per sempre, insegnare questo tipo di movimento da solo. Ti diremo come imparare a cavalcare sulla marcia posteriore.

Secondo le regole

Se sei guidato dalle regole correnti, è consentito il movimento sul marcia posteriore. Tuttavia, mentre il conducente è prescritto per essere impegnativo e non creare ostacoli significativi. Inizia a muoversi, il che impedirà alla manovra situata dietro l'auto, è severamente proibito. Per quanto riguarda la velocità e la durata di un tale giro nelle regole, si dice - brevemente e con una velocità minima. Le caratteristiche quantitative non vengono fornite, quindi non puoi aver paura degli ispettori della polizia stradale con le telecamere, ma non dovresti andare a pochi isolati alla retromarcia.

Se hai un'auto diversa, si consiglia di applicare un segnale acustico per evitare la partenza. Tuttavia, per la sua assenza non sarai catturato - questa disposizione è consultiva e non obbligatoria. Gli esperti sono consigliati per includere un allarme di emergenza - Anche se questo non è nelle regole, l'auto attirerà l'attenzione degli altri anche nel tempo oscuro, e non ci saranno reclami sui funzionari delle forze dell'ordine.

Naturalmente, è proibito il movimento invertendo in alcune aree della strada. Allo stesso modo, è impossibile inserire i segni del "movimento proibito" e "l'ingresso è proibito". Nel primo caso, l'autista sarà punito con una multa di 500 rubli, e nella seconda dovrà rinunciare a più di 10 volte e mettere se stessi in minaccia di privazione dei diritti per 4-6 mesi. Tuttavia, il movimento sul margine posteriore strada unilaterale Non considerato una violazione e non comporta la punizione. Ma la corsia che cade per il trasporto del percorso urbano porterà ad una multa di 1500-3000 rubli a seconda della scena.

Le regole proibiscono anche a manovre simili nei luoghi in cui è vietato il conducente di dispiegare la macchina - indipendentemente dal fatto che sia prescritto da un segno o da un markup. C'è anche un'intera lista di aree speciali della strada, in cui il movimento retromisse è pieno di un incidente. Tra questi valgono la pena notare:

• Attraversità;
• Ponte, cavalcavia, cavalcavia;
• Attraversare;
• Fermare il trasporto del percorso;
• Tunnel;
• Intersezione;
• Autostrada;
• Luoghi con visibilità su entrambi i lati non sono più di 100 metri.

Senza una particolare necessità, è meglio non muoversi con il retromarcio in nebbia spessa, con una forte pioggia o in altre condizioni meteorologiche che limitano la visibilità della strada.

Gli ufficiali delle forze dell'ordine raccomandano anche di esercitare la vigilanza speciale quando si manovrano per invertire il parcheggio, vicino ai tribunali dei cortili, nonché non lontano dai parcheggi dei grandi centri commerciali. Secondo loro, è qui che si verificano più incidenti associati all'inaccuratezza dei conducenti principianti. Si consigliano anche attentamente a guardare anche prima di accendere la marcia posteriore, poiché ciò contribuirà a evitare l'incidente causato dal comportamento nervoso del conducente.

Iniziamo la formazione: cavalcando in linea retta

Qualsiasi abilità richiede una formazione regolare. Pertanto, prima di viaggiare in città, praticare in inverno. La prima cosa che devi imparare è muoversi in una linea retta ,. Gira la testa indietro e guarda la strada attraverso la spalla destra. Ricordare che la macchina guiderà in linea retta, solo se il volante è impostato sulla posizione appropriata. Anche con i movimenti minimi del volante, l'auto si discosta sui lati molto più forte che con il corso anteriore. Pertanto, è importante muoversi a bassa velocità.

Dopo aver imparato a retro, girando la testa, puoi iniziare la formazione con gli specchi. È importante correttamente. Nella credenza, l'auto può richiedere un massimo di un quarto, l'orizzonte deve condividere la metà. Il conducente richiede una panoramica dell'intera finestra posteriore della macchina negli specchietti retrovisori. Driver espertiUsando gli specchi, spostano solo lo sguardo da una riflessione all'altra, senza girare la testa.

Sul video - una lezione di inversione di guida:

Impara a fare giri

La padronanza della guida dell'inversione assume abilità. La regola principale che devi ricordare - la direzione del movimento quando si gira indietro non cambia. Ciò significa che se vuoi girare la macchina lato destroT. volante È anche necessario torcere a destra, e viceversa. Questo principio è lo stesso per guidare anteriore e invertire.

Impara a determinare il raggio minimo delle ruote posteriori quando si gira l'auto su novanta gradi. Sforzare sul terreno con qualsiasi rivestimento morbido (ad esempio, sabbia). Fermare l'auto, uscire e contrassegnare il centro della ruota posteriore (dal lato in cui si prevede di ruotare). Dopodiché, siediti in macchina, accendere la trasmissione posteriore e rimuovere il volante finché non si ferma. Inizia lentamente in movimento finché la macchina si svolge a novanta gradi.

Quindi ferma la macchina e lasciarlo di nuovo. Determina il raggio di rotazione e mettere qualcosa accanto all'ultimo segno, che eseguirà il ruolo della penetrazione (ad esempio un bastone). Di nuovo e guardando gli specchi, iniziare a girare. Fallo il più lentamente possibile. Girati finché non vedi la tua linea laterale nello specchio laterale.

Video sul movimento perverso:

Sfumature importanti

Prima di iniziare la formazione con l'inversione, scegli te stesso. Non ti consigliamo di allenarti in luoghi vivaci, poiché inesperienza puoi provocare un'emergenza. Succede che i nuovi arrivati \u200b\u200bquando raggiungono le loro abilità nascondono lampioni o auto adiacenti. Ma la versione peggiore dello sviluppo degli eventi è colpire uno dei pedoni. Pertanto, seleziona il posto più deserto.

Non fidarti degli specchi

Ti consigliamo di non fidarti degli specchi della tua auto. Sono solo una fonte di ulteriori informazioni su ciò che sta accadendo nelle immediate vicinanze della macchina. Hanno una recensione abbastanza limitata. Se il lato muoverà un'altra macchina o pedonale - per vederli negli specchi sarà abbastanza difficile.

Pertanto, si combina con il retro. Utilizzare non solo gli specchi, ma anche la tua vista, tornando al freddo e guardando la situazione attraverso la spalla destra. Solo in modo da poter ottenere la massima recensione. Alcuni nuovi arrivati \u200b\u200bsembrano essere una tale posa a disagio per la guida. Tuttavia, questo non è il caso - dopo due o tre allenamenti, vedrai che è ottimale per andare in avanti.

Velocità minima

Cosa puoi tornare indietro solo alla velocità minima. Pertanto, lascia che il pedale della macchina frizione finché non inizia il movimento. Se hai bisogno di una velocità leggermente alzata - lascia andare più il pedale, ma non completamente. Se la macchina va troppo veloce, non sarai in grado di osservare ciò che sta accadendo sulla strada. Di norma, per ridurre la velocità, è sufficiente premere la presa un po 'più forte o finché non si ferma. Se questo non è sufficiente: premere il pedale del freno. La velocità della macchina nella trasmissione posteriore corrisponde approssimativamente alla velocità di guida sul primo ingranaggio.

Sul video - come guidare un retro:

Manovra e fermandosi

Eseguendo le manovre quando si muovono dal contrario, è necessario tenere conto di quella sfumatura che la parte anteriore della macchina si toglie. Cioè, se si gira a destra - parafango anteriore cambierà a sinistra e viceversa. Pertanto, quando si manovrava è molto importante assicurarsi che la parte sfollata non danneggia il vicino veicoli o altri ostacoli.

I neofiti hanno spesso commesso un errore, lanciando il pedale della frizione alla fine del movimento e pre-spegnendo la trasmissione. Di conseguenza, l'auto inizia a "rotolare" nella direzione opposta. Quindi puoi schiantarti in auto di qualcun altro, il muro del garage o del confine. Attenzione per non consentire un'emergenza.

Pro e contro

Se c'è un'opportunità per applicare il corso anteriore per implementare determinate manovre, è meglio farlo, anche se devi fare un po 'più di movimenti. Guidare la mossa inversa è molto più pericolosa, ma allo stesso tempo ha i suoi vantaggi:

• migliora maneggevolezza;
• possibilità di parcheggio con angoli scomodi;
• È più conveniente controllare la distanza dalle macchine vicine, se c'è poco spazio sul sito.

Precauzioni

Si consiglia di rimuovere la cintura di sicurezza spostando indietro. Inoltre, accendere i segnali rotanti appropriati durante la manovra. Se stai tornando in condizioni difficili (ad esempio, chiudere il parcheggio, il movimento vivace o la cattiva visibilità), quindi è necessario includere "accidentale". Poi altri partecipanti al Movimento prestano attenzione alle tue manovre e sarà più facile per te.

Ora sai come imparare a cavalcare una parte posteriore. Trattenuto più volte, puoi facilmente manovrare quando si torna indietro. La cosa principale è ricordare le tre regole principali - non correre, controllare la posizione delle ali anteriori della macchina e navigare gli specchi. Non esitate a tornare a guardare la situazione. Questo ti permetterà di prevenire un'emergenza.

Si prega di lasciare la tua opinione sulla lettura nei commenti!

La maggior parte delle persone, dopo aver imparato un po 'sui pattini a rotelle, ha il desiderio di imparare come tornare indietro. E non perché è necessario per andare in giro per la città, non affatto! È solo molto bello.

Innanzitutto, il viaggio indietro richiede uno sforzo significativo - prima di tutto è difficile superare la paura. A volte ti senti come un astronauta nello spazio aperto. Dietro la parte posteriore si nasconde piena di sconosciuta e tu sei costretto ad arrendersi alla volontà degli elementi (rulli), che ti porta affatto affatto, dove vorresti ... ma qualsiasi compito complesso può essere risolto :-)

Quindi fammi iniziare un business. Per cominciare, dovresti ricordare alcune semplici regole:

1. Abbiamo sempre bisogno di provare a guardare dove vai - non c'è niente di più divertente nella caduta, imbarazzato in una nonna. Pertanto, cerchi immediatamente di abituarsi a guardare la spalla quando stiamo andando "posteriore".

2. Per sentirsi fiducioso e stabile, metti una gamba un po 'davanti a un altro (almeno per l'impolcolico)

3. Non tenere i piedi dritti, ma leggerli leggermente nelle ginocchia - sarà più facile per te mantenere l'equilibrio.

4. Assicurati di indossare la protezione - in caso di caduta, sei decorato con conseguenze minime.

Vai dalla teoria alla pratica: trova la piattaforma appropriata con un asfalto piatto. Sarà meglio se ci sono oggetti su di esso, da cui puoi perseguire con le mani: il muro della casa, della panchina, della recinzione o qualcosa del genere. Vale anche la pena di prestare attenzione al numero di roller che rotola su di esso che potrebbe resistere ...

Non cercare di imparare immediatamente a girarsi e andare "posteriore" - Inizia con semplice:

Pleep le tue mani da qualcosa e di nuovo indietro. Prova ad abituarti in questa posizione.

Dopo aver ottenuto la prima porzione di sensazioni, verrà il tempo delle tecniche di masterizzazione.

Esercizio "clessidra"

Il disegno, lasciato dai tuoi rulli quando si esegue un tale movimento, dovrebbe assomigliare alla forma di una clessidra, cioè. I piedi non sono d'accordo sulle parti, convergono indietro e divergono di nuovo.

Vista frontale

Vista laterale

Inizia a spostarsi dalla posizione della gamba insieme, i talloni sono diretti leggermente ai lati e i calzini si toccano a vicenda.

Mi sono piegato una piccola ginnastica nel posto più stretto di "clessidra", inizia a "spingere" i rulli lungo il movimento, raddrizzando le gambe. La velocità è composta con precisione a spese di tale "spinta". Per rendere più facile la manovra, descrivendo i rulli gli archi giusti, leggermente portando peso sulle ruote anteriori dei rulli.

Quando tutto inizia a diventare facilmente e liberamente - puoi passare a un metodo più complesso - "otto".

Come già indovinato, con il movimento del disegno, che disegna i pattini sull'asfalto, dovrebbe assomigliare alle otto.

Metti una gamba davanti, un'altra da dietro, tra il calzino del lato posteriore e la parte anteriore della parte anteriore dovrebbe essere a breve distanza. Piegare a malapena le gambe, il peso distribuisce uniformemente tra la parte anteriore e posteriore.

Inizia dall'esecuzione della variazione dell'esercizio "clessidra" - Prova a "Un posto" Place "stretto" Orologi "Un piede è sempre stato di fronte, l'altro è posteriore e la distanza tra loro è rimasta. Quando viene rimborsato - basta continuare il movimento in modo che le traiettorie dei rulli si intersecano. Idealmente, spostando gli otto, devi aggirare i chip sul sentiero Slalom

Se gli "otto" ti sembrano ancora troppo difficili, puoi limitare le prestazioni "Mezza otto". Chips su un percorso slalomico in questo modo ovviamente non guidare, ma questo movimento è molto più facile e sembra abbastanza degno :-)

Infatti, con questo metodo di movimento, un piede si muove quasi in linea retta, e il secondo rende gli otto.

Andrei Lax.
Dimochka.

Una volta, un autista novice ha viaggiato dal servizio auto con il retro lungo la traiettoria figurata M. Nel posto giusto, il conducente, iniziando a girare a destra proprio nel cancello aperto della scatola, ha visto che la via era libera e non ha interferito con lui. Avendo gioia, premette leggermente il pedale del gas e ha immediatamente ascoltato il suono dello sciopero. Cosa è successo, cosa potrebbe prevenire il movimento e causare danni alla sua auto?

In questo caso, il problema è semplice e posato in una scuola guida. Sfortunatamente, insegnando cadetti per movimento dal contrario, alcuni istruttori raccontano in dettaglio, e ancora più mostrano tutte le caratteristiche e i pericoli di eseguire questa reception. Di conseguenza, i giovani conducenti e spesso conducenti con esperienza, quando si muovono con l'inversione, consentono errori stupidi.

Questo articolo racconterà i metodi di movimento da parte di inversione, questo articolo racconterà i possibili errori consentiti dai conducenti. Alla fine, ti parlerò di uno, non ovvio e raramente usato da chiunque, ma uso molto utile dell'allarme.

"Crowuu Gom!"

Ricorda quello che hai insegnato l'istruttore in una scuola guida alla lezione dedicata al movimento al contrario. Di solito, ti viene offerto di sedersi, trasformando l'alloggiamento a destra. Metti la mano destra sul retro sedili passeggeri E guardando la finestra posteriore per controllare il movimento della macchina.

È come questo. E questa tecnica non può essere chiamata sbagliata. Tuttavia, gli istruttori dicono raramente che quando si esegue questa ricezione, l'autista diventa molto a disagio, ea volte è difficile controllare alcune parti della tua auto.

La maggior parte delle auto moderne ha il cosiddetto "Front Ove" - \u200b\u200bcioè parte del corpo fin dall'inizio paraurti anteriore prima dell'inizio ruota anteriore. In questa compressione, la ragione principale per danni alla macchina durante la manovratura del retro (vedere la figura 1). Era l'angolo di sinistra che ha danneggiato il driver del novizio, su cui ho detto all'inizio dell'articolo.

Fico. 1. Sveglia frontale e movimento della traiettoria di punti estremi di corpo e ruote per auto

Si mosse mentre è stato insegnato in una scuola guida. Cioè, ho guardato indietro e controllato la situazione di fronte al tronco della mia macchina. Ma non riusciva a vedere cosa sta succedendo davanti! Pertanto, mi è sbagliato per colpire l'ala anteriore sinistra in un'altra macchina (vedi Fig. 1).

Svantaggi della trascrizione classica del movimento da retro:

• L'autista non vede, ma ha iniziato a non controllare gli angoli anteriori del corpo della sua auto
• La rouuizione è fatta da una parte, che non è molto conveniente se il conducente non ha studiato specificamente questa tecnica di lavorare con la ruota
• Distribuito al freddo è scomodo
• Se il conducente vuole vedere cosa viene fatto con la parte anteriore del corpo, dovrà torcere la testa, distraendo dal retro del corpo
• Le sezioni inferiori del finestrino posteriore e laterale interferiscono con il vedere la situazione direttamente sulle ruote posteriori.

Vantaggi:

• Questa tecnica è più facile da padroneggiare
• È più facile navigare nello spazio all'inizio.

Panoramica 360 gradi!

C'è una soluzione per proteggersi dai problemi di cui sopra? Ovviamente. La soluzione è chiamata "movimento su specchi".

Sfortunatamente, gli istruttori rari in rare scuole guida raccontano un tale modo per gestire la macchina. E anche meno spesso cerca di insegnargli i loro cadetti, non volendo scherzare con loro. Sì, e molti driver come il fuoco hanno paura di consegnare agli specchi. È un peccato. Non c'è nulla di complicato in questo ricevimento, e i suoi meriti con interesse si sovrappongono alla sua complessità immaginaria.

I vantaggi del movimento per invertire gli specchi:

• L'autista controlla la situazione attorno alla sua auto per tutti i 360 gradi!
  • Sveglia anteriore, angoli anteriori del corpo - direttamente attraverso il parabrezza e le finestre anteriori laterali
  • L'emisfero posteriore "- su intra-da solo, così come gli specchietti esterni giusti e sinistro
• Il conducente può osservare immediatamente la situazione davanti alle ruote posteriori, nonché intervalli collaterali prima degli ostacoli.
• L'autista si trova in una posa naturale, non ha bisogno di girare la testa. Solo per tradurre la vista. Allo stesso tempo, controlla contemporaneamente l'intero ambiente attorno alla macchina.
• L'autista controlla l'auto con entrambe le mani.

Svantaggi:

• La reception sembra un po 'più complessa in lesione a causa di una certa insolita
• È necessario tenere conto del fatto che gli specchi distorcono la vera distanza dagli ostacoli.

Ogni vegetale è il tuo tempo!

Più precisamente, ogni ricezione è la tua applicazione. Come puoi vedere, ogni movimento di controllo della reception ha i suoi vantaggi e svantaggi. Sarebbe sbagliato consigliarti di usare solo una ricezione e dimenticare l'amico. Ognuno di loro ha la propria portata di applicazione in varie situazioni stradali.

La tecnica classica è da utilizzare durante la guida, principalmente su una traiettoria diretta su distanze relativamente grandi. Ad esempio, se hai fatto scivolare la svolta desiderata, ma non c'è possibilità di girarsi (vedere Fig. 2).

Andando sugli specchi è più sicuro e più comodo per la manovra complessa circondata da altre auto, recinzioni e altri ostacoli (cfr. Fig. 3).

NEL vita reale Le combinazioni di dati di transazione sono possibili. Ad esempio, guidando un ingresso nel parcheggio, ritorna prima usando la reception classica. E poi, manovra nel parcheggio sugli specchi. E non dimenticare che di solito gli specchi delle auto moderne sono in qualche modo distorti distanze agli ostacoli. Pertanto, non esitate a girare la testa per valutare le distanze reali.

Coloro che credono che imparare come muoversi su specchi sia difficile. Affatto. Sembra solo. Basta praticare da qualche parte nell'area aperta di 30 minuti, e padroneggia in modo affidabile questa tecnica per la vita.

"Evizio" come bonus

Sebbene non sia scritto nel settimo capitolo, ma consiglio vivamente quando la manovra che ha sempre sempre sempre, in qualsiasi momento della giornata e con qualsiasi tempo, accendere l'allarme. Non è difficile, ma è molto importante dare per conoscere altri driver che non fai azioni standard. Questa è una ricezione piuttosto ordinaria per qualsiasi autista competente.

Ma c'è un altro non abbastanza solito e raramente usato dai conducenti che usano allarme. Abbastanza spesso, al buio, specialmente nelle notti piovose, accigliandanti notturni, i conducenti devono svolgere manovre complesse per invertire nelle costrette condizioni di parcheggio e cortili non spedite. La lampada on-line è solitamente una, brilla solo e piuttosto oscura.