Kuro filtras Megan 2. RENAULT MEGANE kuro filtras. Skirstymų priežastys ir problemų požymiai

Augalų gamintojai rekomenduoja keisti degalų filtrą automobilio prekės ženklu kas 15 000 kilometrų kilometrų. Tačiau, jei ši automobilių detalė yra užsikimšusi, būtina tai padaryti anksčiau. Pirmasis skambutis į filtrų problemas yra automobilių šlifavimas esant mažais greičiais arba dideliais įrankiais.

Jo pagrindinis tikslas yra trečiosios šalies priemaišų vėlavimas ir užkirsti kelią jiems patekti į kuro sistemą. Taigi barjeras apsaugo automobilį nuo užsikimšimo ir padidina jo našumą.

2 bus net pradedantysis vairuotojas. Visas procesas neturi daug laiko ir nereikalauja specialių įgūdžių.

Tačiau 2007 m. Gamyboje ji skiriasi, taip pat priklauso nuo variklio degalų tipo: benzino ar dyzelino. Šiame straipsnyje mes įsivaizduojame žingsnis po žingsnio rankiniu programine įranga, taip pat suteikti jums atitinkamą nuotrauką ir vaizdo įrašą.

Filtruoti pakeitimo instrukcijas

"Auto Renault Megan" modeliuose su, išleista iki 2007 m., 2008 m. Filtras yra už rezervuaro. Norėdami jį aptikti, tiesiog pažvelkite į automobilį. Geriausia automobiliams montuoti "Cars 2007, 2008". Pasinaudokite viščiukais arba pakelkite. Pašalinus susidėvėjusį elementą paspaudę ant kvadratinių žaliųjų spaustuvų, kaip nurodyta nuotraukoje.

Toliau tiesiog pašalinkite barjerą ir įdiekite naują, nepamirštant apie filtro šaulių kryptį. Norėdami suprasti rodyklę detalėse rodo, kaip benzinas juda per Ši informacija: kryptimi nuo kamieno gaubto. Šviežios degalų žarnų fiksatoriai, kol turėsiu paspaudimą.

Visi proceso subtilumai gali būti vertinami ant vaizdo įrašo.

Dyzelinio variklio kuro filtro keitimas

Iš pradžių reikia pašalinti teisę priekinis ratas ir artėja prie priekinio automobilio megan dalies žygio dalies. Mes pakeliame filtrą ir ištraukėme jį iš laikiklio. Po to išjungiame maitinimą, pakeldami fiksatorių ir traukdami kabelį, kaip parodyta nuotraukoje.

Tada mes šiek tiek svyruojame jungtį nuo šono į šoną ir pakelkite, taip išjungdami montavimą nuo purkštuko (tuo, kuriuo kuras patenka į filtrą ir tą, kuriuo jis taip).

Viršutiniame barjero srityje atsukite varžtą atsuktuvu. Atliekame antspaudą ant jo. Nuimkite viršutinį dangtį, nešdami seną barjerą ir įdiekite naują. Į atvirkštinė tvarka Mes renkame visas detales ir įdiegti dizainą į automobilį.

Nuimkite guminį dangtelį su drenažu ir siurbkite degalus nuo bako iki barjero. Norėdami tai padaryti, paspauskite kelis kartus per kriaušę su aušinimo skysčiu, kuris yra po gaubtu, už rezervuaro. Po degalų teka drenažas, priveržkite guminį dangtelį.

Na, norėdami patikrinti atlikto darbo teisingumą, pradedame variklį.

Vaizdo įrašas padės išvengti klaidų procese.

Filtruoti pakeitimo subtilybes antrosios kartos modeliams

Antrajame etape (2007 m. Modeliai, 2008) "Renault Megan" yra rezervuare ir turi skirtingą montavimo procedūrą. Jis keičiasi su siurbliu arba galite pakeisti tik tinklelį, kuris yra kliūtis modeliams 2007, 2008 m.

• Naudojant ilgas eilutes ir kumščius, nuimkite fiksatorių nuo degalų vamzdžių.
• Po pačios degalinės. Prisimenu minuso ir plius ir pašalinti terminalus iš degalinės variklio.
• Mes išarėme apatinį dangtį ir tada akių barjerą.
• Guminiai žiedai iš ankstesnio siurblio yra įdėti į naują, po kurio ji yra įdiegta tuo atveju ir užraktas varžtas yra susukta.
• Naujas vamzdis, paruoštas iš anksto, yra ištemptas ant kiekvieno montavimo į antrąją riziką.
• Mes sukuriame akių barjerą ir pataisome terminalus pagal polius.
• Galų gale, mes įsukame Cape veržlę, mes įdėti ant guminio žiedo dangtelio ant degalų siurblio, montavimo ir jungties.
• Žemiau esančiame vaizdo įraše galite atsekti visas funkcijas Šis procesas 2007 ir 2008 m.

Tinkamai atlikta veiksmų algoritmas užkirstų kelią degalų tiekimo sutrikimams ir variklio eksploatavimo problemoms.

Filtras plonas valymas Kuras - neatsiejamas, plieno atveju su popieriaus filtravimo elementu. Filtro atveju taikoma rodyklė, kuri turėtų sutapti su degalų judėjimo kryptimi.

Kuro filtras Būtina pakeisti po 15 000 km. Žinoma, šis skaičius priklauso nuo darbo sąlygų. Tai reiškia - benzino kuro kokybė.

Degalų filtras smulkių valymo yra po apačioje kairėje pusėje, arčiau galinių ratų.

Variklio galios sistemos kuras yra slėgis. Todėl prieš aptarnaujant maitinimo sistemą, būtina iš naujo nustatyti kuro slėgį.

Dviejų antgalių spaustukai kuro vamzdis, nuimkite antgalį nuo filtro montavimo.

Panašiai išimkite degalų vamzdžio galą nuo kito filtro montavimo.

Galva 10 susilpninant varžto varžto priveržimą

išimkite kuro filtrą

Įstatykite filtrą atvirkštinėje sekoje.

Nuimdami ir montuojant filtrą, atkreipkite dėmesį į kuro srauto rodyklės padėtį.

Kuro filtras yra automobilio kuro sistemos elementas. Jis naudojamas filtravimui, kad nebūtų pereiti kartu su mažomis dulkėmis, šiukšliadėžėmis ir kitomis nepageidaujamomis dalelėmis. Neįmanoma leisti purvo į sistemą. Jis sukuria blokus ir išmatose kuro vamzdžiuose, formuojant eismo kamščius ant purkštukų.

Veislės. \\ T

Prietaisas modernus kuro filtrai Tai reiškia bent du valymo lygius. Pirmasis etapas yra atsakingas už šiurkščiavilnių filtravimo, kurie vyksta didelių šiukšlių dalelių. Antrasis žingsnis yra švelnus valymas su pagrindiniu filtru. Valdymo elementas yra įrengtas tarp variklio ir kuro bakasIr pagrindiniame bake degalų siurblys sumontuotas šiurkščiavilnių filtravimo sistema.

Tipas priklausys nuo automobilių degalų sistemos. Yra tik trys pakeitimai:

• Dyzelinas;
• Karbiuratorius;
• Purkštuvas.

Skirstymų priežastys ir problemų požymiai

Šie ženklai rodo problemas:

• Nestabilus darbas Variklis;
• Stiprus variklio galios nuosmukis (nėra jokių kitų problemų su suvestine);
• Padidėjęs srautas Kuras.

SVARBU! Į automobilį pastatytas injekcijos sistema, visų pirma, filtras kenčia nuo žemos kokybės kuro Šiurkštus valymas.

Paprastai problema atrodo ne iš karto, bet palaipsniui. Iš pradžių gali būti beveik nematomi gedimų simptomai, tačiau laikui bėgant jie tik auga.

Pagrindinė lūžimo priežastis yra žemos kokybės kuro. Dažnai jis naudoja ne tik debesis, bet kartais maitina valymo elementą. Iš pradžių tai sunku padaryti žarnų mišinį, tada prarasti purkštuko ir kitų elementų variklio veikimą.

Pakeičiamas "Renault Megane 2"

"Renault" kuro filtras Megan 2 yra automobilio kuro sistemos dalis (kuro filtras yra sumontuotas atskirai ant automobilio, išleistas iki 2006 m., Norint rasti dalį, reikia pažvelgti į automobilį). Gamintojas pagal taisykles, Rekomenduoja pakeisti šį elementą ir siurblį kas 12 000 km.Originalus elementas kainuoja 12 tūkst. Rublių, analogai yra pigesni.

Šiuo atveju buvo naudojamas KL72 filtras. Jis yra mažesnis už dydžio originalą, todėl buvo būtina išvengti iš viršaus, kad detalės būtų tvirtai apšviestos ir fiksuotos. Pakeitus RENAULT MEGAN 2 Kuro filtrą, rekomenduojama įsigyti originalą arba uždaryti analogą. Remontas yra lengviausias gaminti duobėje arba ant lifto.

Kuro filtras Megan 2 yra sumontuotas dvi žalias užraktas (2 kiekvienoje pusėje). Svarbu atkreipti dėmesį į tai, kaip jis yra įdiegtas (prisiminkite rodyklių kryptį).

Norėdami pakeisti kuro filtrą Megan 2, jums tiesiog reikia ištraukti elementą nuo kalno ir įterpti naują. Nepamirškite apie šaulio kryptį. Benzinas eina tiksliai ant jų. Spynos greitkelių susidėvėjimo spustelėkite.

MEGAN pakeitimas 3

Iš pradžių verta nustatyti, kuri sistema naudojama automobilyje (dyzelinėje arba benzinoje).

Dyzelinas

Automobilis yra pakeltas ant lizdo, priekinis dešinysis ratas yra išmontuojamas (patogumui galite atsiimti priekinius žibintus ir nusėdimą). Naudojant klavišą (10 milimetrų), atsukite varžtą, pritvirtinantį filtrą.

Be to, jums reikia atjungti du kuro vamzdžių vamzdžius, tai yra patogiau padaryti jį iš viršaus, nuimant žibintą. Atsukite vandens jutiklį, tada geriau pakeisti 4 sandarinimo tarpiklius (jie yra apvali). Šaudymo jutiklis turi persodinti naujas filtras (Išvalykite jį nuo purvo ir dulkių).

Nauja kuro filtras Megan 3 yra sumontuotas, žarnos yra sujungtos, tvirtinimo varžtų varžtai (darbas baigsis tik po siurbimo degalų naudojant kriaušes).

Benzinas

Deja, mišrių kokybė Rusijoje yra blogesnė nei Europoje. Tai žymiai sumažina "Renault Megan 3" degalų filtro tarnavimo laiką, kuris turi įtakos automobilių veikimui. Šis elementas yra labai didelis, kuris yra dėl įterpto siurblio.

Filtruoti pakeitimo procesą:

1. Tikslinis elementas yra bake. Jums reikia pašalinti galines sėdynes, tada nuimkite plastikinį kištuką.
2. Kuro žarnos yra atjungtos (tik du), tada didelė plastiko veržlė yra atsukta.
3. Svarbu kruopščiai valyti aplink dalį, kad papildomas nešvarumai nepatektų į rezervuarą.
4. Atsargiai ištraukite kolbą iš bako, tada jums reikia atidėti jį į šoną (tai dar nėra reikalinga).
5. Naujasis "Renault Megan" kuro filtras yra sumontuotas į rezervuarą (viską atidžiai stebėti, stebėdami techniką).
6. Veržlė suvyniota, žarnos yra fiksuotos (nepamirškite apie elektros siurblio elektrinį įėjimą).
7. Įdiegti kištukai ir galinės sėdynės.

"Renault Megan 3" kuro filtro pakeitimo procedūra yra baigta.

Atėjo laikas pakeisti degalų filtrą ant mano dyzelino Megane 2, o ne 100% įsitikinkite, kai jis buvo pakeistas paskutinį kartą, tikriausiai labai ilgai. Idealus filtro keitimo intervalas yra 10-15 tūkst. Vykdo, todėl laikas atėjo ne kietas. :)

Skirtingai nuo benzino variklio, dyzelino kuro filtras nėra po kairiojo keleivio apačioje, bet po priekinio dešiniojo rato paslėptu.

Kai kurie amatininkai pataria pašalinti buferį, bet jūs galite pakeisti per nusėdimą, pašalinti ratą, mes manome, kad šis metodas šioje ataskaitoje.

Nuimkite tinkamą priekinį ratą ir pamatysite kuro filtrą. Vaizdo žemiau rodyklėje rodomas nutekėjimo vamzdžio guminis dangtelis filtro apačioje. Drenažas naudojamas perteklinio vandens nutekėjimui, kuris gali atsirasti degaluose.

Fig. vienas

Nuimkite šlaito dalį arčiau automobilio priekio dalies. Toliau nuimkite degalų filtrą nuo laikiklio, nes mes pakelti filtrą, jei jis "kepta" galite šiek tiek trankyti ant plaktuko filtro.

Fig. 2.

Pirma, mes išjungiame maitinimą (mėlyną rodyklę), nes mes pakelti skląstį ir ištraukite kabelį atgal.

Tada išjungiame žarną (lizdą) iš vamzdžio, kuriame degalai patenka į filtrą (raudona rodyklė), kad jį pašalintumėte, jums reikia "purtyti" jungtį iš šono į šoną ir tiesiog ištraukite jį.

Paskutinis, bet išjunkite montavimą, palei kuro srautus iš filtro (geltona rodyklė)

Fig. 3.

Fig. Keturi

Nuimkite filtrą nuo automobilio (nepamirškite pažymėti pozicijos viršutinis dangtelis palyginti su kūnu, kad vėlesniuose) nėra jokių problemų su surinkimu).

Fig. Penki

Mes atsukame varžtą su atsuktuvu-žvaigždė filtro viršuje.

Fig. 6.

Mes žiūrime į sandarinimą ant vytinio varžto. Nepaisant to, kad su nauju filtru buvo naujų plombų rinkinys, nusprendžiau įdėti seną, nes jie yra vizualiai dėvimi.

Fig. 7.

Mes pakeliame filtro viršų (dangtelį) ir nuimame filtro elementą. Nepamirškite pažvelgti į sandarinimo žiedą tarp korpuso ir dangčio (pažymėtas mėlynu dangčiu).

Fig. aštuoni

Nuimkite filtro elementą ir pakeiskite jį į naują.

Fig. Devyni

Mes rinkti filtrą ir įdiegti jį į automobilį. Po diegimo turite pašalinti guminį dangtelį nuo drenažo vamzdžio, po to siurbti dyzelinis kuras Nuo bako iki kuro filtro. Norėdami tai padaryti, mes randame kriaušę, esantį po gaubtu, už aušinimo barelio. Spauskite kelis kartus, kol degalai teka per drenažo vamzdelį, po to mes uždarome drenažą, kelis kartus nurodome kriaušes, kol galia būtų pakankamai paspaudusi (kaip slėgis degalų sistemoje, kriaušė yra sunkiau).

Mes atnešime automobilį ir melskime, kad viskas dirbo. Patikrinę našumą, įdiekite nusėdimą ir ratą į pradinę padėtį.

Kuro filtras RENAULT MEGAN 2 ir 3 Kartas pasižymi tiek variklio tipu ir iš dalies, nuo jo tūrio. Be to, priklausomai nuo automobilio metų, pagrindinio filtro elemento vieta yra kitokia.

Kuro filtras Megan 2

Ant Renault Megane. 2-oji karta su visais benzino varikliaiIki 2007 m. Degalų filtras buvo sumontuotas atskirai. Jis yra po automobilio apačioje, prie galinio rato, po dujų baku, nuo vairuotojo. Ši vieta yra gana patogi pakeitimo požiūriu, ypač jei yra ieško Jamos. Nuo gamintojo transporto priemonės modifikavimo duomenys yra įrengtas kuro filtras pagal straipsnį "Renault 7700845961", kaina yra 350 rublių. Originalus gamintojas - MECAFILTER.

Kai kuro filtras yra pakeistas vairuotojais, paprastai pasirenka vieną iš analogų dažniau, kaip jie yra dažniau, ir originalus įprastos parduotuvės yra sunkiau rasti. Taip, o jų kaina paprastai yra šiek tiek mažesnė. Toliau pateiktoje lentelėje pateikiami populiariausi pakaitalų modeliai.

Visi tie patys benzino meganai 2, išleistos po 2007 m. Kuro filtrų, kuro modulio metu jau yra įdiegta kartu su siurbliu, jutikliais, lygiu plūdu, ir talpyklos viduje. Atskirai jis nekeičia ir yra skirtas visam siurblio tarnavimo laikymui. Norėdami patekti į šį modulį, tiesiog reikia pakelti backseat., po kurio prieiga prie dangčio yra prieinama, pagal kurią yra pirmiau minėta atsarginė dalis. Modulio straipsnis - Renault 8200683188, kaina - 14000 rublių. Kai sprendžiami pati siurblys, vairuotojai dažnai keičiasi BOSCH 0986580804, kaina yra 3500 rublių. Taip pat atskirai galite pakeisti filtro tinklelį. Originalus straipsnis Jis nėra numatytas jo, bet paprastai pakeiskite iš Francecar - FCR210141, kaina yra 120 rublių.

Kai kurie "Megane II" automobilių savininkai keičia paties modulio dizainą, todėl jį įdėkite į jį įterptą, o degalų filtrą į išorę.

Vietoj atsargų degalų modulio taip pat galite įdėti vieną iš pigesnių analogų:

Dyzelinas "Renault Megan 2" kuro filtras 2

"Diesel Megan II" degalų filtrai skiriasi priklausomai nuo variklio tūrio ir pakeitimo, todėl bus sunkiau pasirinkti. Ant maitinimo vienetai Su 1,5 ir 2.0 kiekiais įrengiami degalų filtrai, kurių sudėtyje yra kieto plastiko arba metalo cilindro, su keliais išleidimo antgaliais. Ant 1,9 variklio, tik kasetės įdėklas su filtro elemento pakeitimais.

Taip pat verta žinoti Šis automobilis Su dyzeliais galima įdiegti kuro sistemos. \\ T nuo Delphi ar Siemens. Delphi yra labiau reikalaujama, o tik originalūs DELPHI filtrai yra rekomenduojami.

RENAULT 7701067123.

RENAULT 7701061577.

Kuro filtras yra visuose dyzeliniuose Megane 2 šalia variklio, už priekinio dešiniojo rato (keleivio pusės). Pakeitus jums reikia su automobilio subomenyje ir nuimkite ratą. Dėl patogumo, taip pat galite pašalinti žibintą ir nusėdimą. Populiariausi analogai nurodomi kiekvienam filtrams.

Kuro filtras MEGAN 3

Trečiosios kartos Renault Megan su benzino varikliais vietoj atskiro kuro filtro, tas pats degalų modulis buvo įdiegta ankstesnėje kartos po 2007 m. - Renault 8200683188. Todėl visi jo veikimo ir analogų savybės yra tokios pačios, kaip ir antra megane.

Kuro filtras MEGANE III dyzelinas

Trečioje vietoje "Renault Renault". Megane su dyzelinu elektrinės Kuro filtras yra ten, taip pat ant ankstesnės kartos automobilio. Pakaitinės procedūros yra tas pats. Dėl dyzelinių megacs 3 Kuro filtrai skiriasi priklausomai nuo variklio tūrio.