În servodirecția puterii de direcție Rio III. 2012 G.V. Zalita. fluid de marcă PSF-4 Green, care nu poate fi interferat cu nici un alt lichid, deci atunci când înlocuiți fii atent. Procedura de schimbare (deplasare) a uleiului hidraulic este destul de simplă și poate să facă față literalmente orice proprietar de mașină chiar singur. Pentru a nu avea dificultăți, vă sugerăm să vedeți videoclipuri vizuale despre înlocuirea generației lichide Gur Rio 3.

Volumul necesar în sistemul Kia Rio Gur este de 0,8 litri. ulei PSF. Specificația PSF-3 sau PSF-4 corespunzătoare.

Cum să înlocuiți uleiul hidraulic în Gura Kia Rio III

Pe scurt, procesul de înlocuire a hidrolizei mașinii KIA va include astfel de acțiuni:

• pompa de pe rezervor cu o seringă cât mai mult posibil;
• adăugați la plină;
• scoateți din furtunul de acoperire a rezervorului și trimiteți-l într-un alt ambalaj gol; grind volanul acolo, de la capăt până la capăt, în timp ce lichidul nu se încadrează la nivelul minim, înlocuind și repetând din nou acțiunile;
• cum de la întoarcere va merge proaspăt, procesul poate fi finalizat;
• verificăm nivelul din rezervor pentru a fi la maxim și acum porniți aprinderea astfel încât pompa să fie injectată.

Mai clar, cum să schimbați lichidul în gura Kia Rio 3 Faceți-vă singur, consultați videoclipul.

Când să schimbați uleiul din Rio Hydraulicel 3

Producătorul susține că lichidul umplut din fabrică este conceput pentru întreaga durată de viață a mașinii, dar experții recomandă schimbarea la fiecare 3 ani sau reglementați de astfel de semne de pierdere proprietăți operaționale Uleiuri cum ar fi:

• zgomot atunci când pompa gur,
• creșteți efortul aplicat la întoarcerea direcției
• mirosul lui Gary de la butoiul de lichid gur,
• schimbarea culorii uleiului.

Pentru ca motorul mașinii din Kia Rio pentru o lungă perioadă de timp și nu a fost la supraîncălzire a riscurilor, va avea o atitudine atentă față de sistemul de răcire. Aceasta implică inspecția în timp util, înlocuirea componentelor fluide și încurajatoare. Toată lumea știe că "cunoștința" cu supraîncălzirea motorului atrage amenințarea de a se preda la reparații scumpe.

Printre în special proceduri importante Reglementările de servicii prezente Înlocuirea la timp Fluide în circuitul de răcire. În acest articol vom spune ce lichid de răcire este turnat în mașina dvs.

Afirmăm acest subiect în raport cu popularul coreean Kaia Rio în a treia generație. Cerința de reglementare a producătorului indică necesitatea unei înlocuiri primare după 210 mii km sau 8 ani de operare a unei mașini (în funcție de ceea ce se întâmplă mai devreme). Înlocuirile periodice ulterioare ar trebui înclinate la fiecare 30 de mii km sau o perioadă operațională bienală.

Semne de necesitate de a înlocui lichidul de răcire

Efectuați procedura de înlocuire a lichidului de răcire specificat poate fi necesar înainte, dacă există astfel de circumstanțe și factori:

• a fost un început al procesului de coroziune a suprafețelor interioare ale circuitului de răcire (antigel, în același timp, dobândește o nuanță maronie);
• fluidul este observat, care semnalează proprietarul Kia Cu privire la apariția sedimentului;
• a existat o scădere a densității lichidului, care poate fi detectată de zonă.

Ce antigel necesită sistemul în Kia Rio 3?

Producătorul insistă asupra utilizării lichidului preparat pe baza antigelului. Planta produce o umplere a unei substanțe având culoarea verde. Dacă este nevoie de un complot, se recomandă să o faceți, de asemenea, folosind antigel verdecare este adecvat pentru utilizarea în radiatoare din aluminiu. Cu toate acestea, decideți ce antigel să se umple.

Antigel (non-îngheț) este un fluid de răcire pentru circuitele de răcire, care conține multe substanțe care conțin alcool care sunt așa-numitele glicoli de etilen. Acestea posedă astfel de limite de temperatură:

• Înghețarea substanței este observată la minus 70 de grade Celsius;
• se blochează când temperatura a abordat 195 de grade.

Ce antigel nu ar fi ales pentru Kia Rio diluează în mod tradițional cu apă distilată în conformitate cu proporția de 55%.
Acest lichid de răcire este capabil să se laude de caracteristici deja modificate:

• înghețarea pentru minus 40;
• fierbere cu plus 130 de grade.

Amintiți-vă că sistemul de răcire "rio" conține 5,3 litri de lichid în considerare.

Componența sistemului de răcire în mașina Kia Rio

Circuitul de răcire din Kia Rio implică prezența unor astfel de componente ca.

1. Radiator.
2. Ventilator electric pentru răcirea auxiliară a celulelor preîncălzite ale nodului radiatorului.
3. Rezervor de expansiune care servește pentru a compensa sistemul de suprapresiune.
4. Termostat. Când temperatura fluidului este atinsă într-un sistem închis de 82 de grade, această componentă trimite un curent de fluid printr-un contur mare (prin radiator). Descoperirea completă a supapei interioare a termostatului apare atunci când pragul de temperatură este de 95 de grade.
5. Pompa, oferind circulația fluidului.
6. Duze, ambele cauciuc și metal.

La înlocuirea antigelului în Rio

Această procedură se caracterizează prin simplitate și nu va necesita anumite abilități, principalul lucru este de a determina ce lichid de răcire este turnat în mașină. Toate manipulările de pe mașina Kia Rio pot fi efectuate în garajul obișnuit. În ceea ce privește confortul, o groapă sau o ridicare este adecvată, deoarece prizele de prune sunt situate constructiv de mai jos.

Pentru întreținerea durabilă a motorului necesar monitorizați sănătatea și îndeplinirea în timp util a sistemului de răcire. Deoarece supraîncălzirea motorului amenință cu reparații scumpe. Una dintre proceduri întreținere Sistemele de răcire Kia Rio-3 este Înlocuind lichidul de răcire.

Conform reglementărilor, înlocuirea lichidului de răcire se efectuează la 210 mii km de kilometraj sau după 10 ani, în funcție de ceea ce vine înainte. Înlocuirea ulterioară trebuie efectuată la fiecare 2 ani sau la fiecare 30 de mii km.

Semne de nevoie de a înlocui lichidul de răcire

Înlocuirea lichidului de răcire poate fi necesară mult mai devreme dacă:

1. A avut loc schimbarea culorii lichidului (A început să aibă o nuanță brună - un semn al formării focului de coroziune în sistem).
2. Lichid de răcire lichidul a devenit murdar (indică o pierdere de stratificare sau sediment).
3. Densitatea a scăzut Lichid de răcire (pentru a determina densitatea, se utilizează intervalul).

Ce lichid de răcire din Kia Rio-3

Producătorul recomandă utilizarea unui lichid de răcire bazat pe antigel în sistemul de răcire (lichid, umplut din fabrică, are o culoare verde, este recomandabil să se utilizeze antigel de aceeași culoare pentru topping), calculată pentru radiatoarele de aluminiu.

Antigel (non-îngheț)-lichid de răcire constând din alcooli grahidrici, alcooli vâscoși - etilen glicoli (temperatura de congelare -70 ° С, punct de fierbere + 195 ° C). Antigelicul este luat pentru a dilua cu apă (concentrația antigelului trebuie să fie de cel puțin 55%), lichidul de răcire rezultat se îngheață la -40 ° C și se fierbe într-un sistem de răcire sigilat la + 130 ° C.

Sistemul de răcire al Kia Rio-3 este de 5,3 litri.

Sistemul de răcire Kia Rio-3

Sistemul de răcire din Rio-3 constă din:

1. Radiator
2. Ventilator electric.
3. Rezervor de expansiune.
4. Pompa de apă (pompă).
5. Termastat (la o temperatură a răcitorului de + 82 ° C începe să se deschidă și la + 95 ° C este complet deschis, asigurând circulația fluidului de " cerc mare."(Prin radiator).
6. Furtunuri și duze.

În acest videoclip, principiul funcționării sistemului de răcire a motorului este afișat în mod clar.

Înlocuirea antigelului în Kia Rio-3

Înlocuirea evenimentului antigel destul de simplu și nu necesită abilități speciale sau instrumente speciale. Totul se poate face acasă. Cu toate acestea, este mai convenabil să înlocuiți lichidul de răcire pit de observare sau depășiți, pentru că Conectorii de scurgere sunt situate în partea de jos.

Materiale și instrumente:

• O capacitate de drenaj de aproximativ 6 litri (orice canistru vechi).
• Pâlnie (potrivită sculptată dintr-o sticlă veche din plastic).
• Cauciuc de cauciuc cu un tub sau o seringă mare (va fi necesară pentru pomparea fluidului din rezervorul de expansiune).
• Cleşte.
• Cârpă.

Înlocuirea lichidului de răcire se efectuează atunci când motorul este răcit.

Procedura de înlocuire a lichidului de răcire:

• Întoarceți-vă la podeaua capacului cifrei de afaceri a gâtului de umplere, aceasta va reduce presiunea din sistem.
• Cameră până la mașină și deșurubați motorul și scutul protejând partea stângă a motorului din murdărie.

• Submold sub orificiul de scurgere al radiatorului containerul pentru scurgerea lichidului.
• Deșurubați complet plută-ul sistemului de răcire al sistemului de răcire.

• Parțial deșurubați dop de scurgere (Când presiunea scade, deșurubați-l complet).

• După scurgerea de la radiatorul tuturor antigelului, strângeți capacul.
• Slăbiți clema de pe duza inferioară a radiatorului, deconectați-o și evacuați reziduurile lichidului de la motor.
• Apoi conectați-o în poziție.
• Pompează rezervorul de expansiune vechi antigel și umple proaspăt chiar deasupra marcajului "L".

• Umpleți antigelul proaspăt în sistemul de răcire până când începe să filmeze rezervor de expansiune. Închideți capacul.

• Ia mașina și dați-o să se încălzească pentru a porni ventilatorul (acest lucru vă va permite să vă asigurați că toate părțile sistemului de răcire).
• Verificați nivelul de antigel și aduceți-l la marcajul "F" (plin).

Datorită faptului că blocajele de trafic aerian ar putea fi formate în sistemul de răcire, urmați nivelul de antigel pentru primele câteva zile.

În cazul în care un pe motorul încălzit din aragaz nu suflă aerul cald, atunci acest lucru poate indica educaţie În sistemul de răcire blocaj de trafic aerian..

Cum? Nu ați citit încă? Ei bine, este în zadar ...

Vom fi recunoscători dacă vom folosi butoanele rețelelor sociale!

Antigel pentru Kia Rio. 3

Înlocuirea antigelului B. mașini Kia. Rio 3, conform reglementări tehniceTrebuie să se facă la fiecare 45.000 km (prin alergare) sau la fiecare 3 ani (după ora de funcționare). Dar acești indicatori generali, pentru că în practică, umpleți lichid nou Poate fi necesar înainte - atunci când umbra ruginită apare în agentul de răcire, în cazul reparației motorului sau al sistemului de răcire, când apare spumă, scala sau precipitatul explicit.

Ce antigel este mai bun și cât de mult să-l vărsați în Kia Rio 3?

Primul pas, atunci când efectuați lucrări la înlocuirea antigelului, este alegerea compoziției adecvate. Pentru mașinile Kia Rio 3, lichidul roșu de răcire al clasei G12 ++ este mai potrivit. Cele mai populare produse ar trebui să fie atribuite lui Glysantin G 40, Castrol Radicool Si, Freecor QR, Motul și altele. Potrivit producătorilor, resursa acestor antifreezi este de la 5 la 7 ani.

Volumul necesar de răcire, care este necesar să se toarne în sistem - aproximativ 7 litri. Atunci când cumpărați un lichid de răcire, rețineți că multe antigel sunt vândute sub formă de concentrat și trebuie să fie amestecate, într-un raport de 1 până la 1 cu apă distilată.

Procesul de înlocuire

Înainte de a îmbina antigelul, stocul necesar pentru muncă. Veți avea nevoie de un nou lichid de răcire, curat RAG, un set de instrumente standard, precum și o capacitate de mai mult de 7 litri cu o capacitate.

Rețineți următoarele puncte:

• În procesul de înlocuire, utilizați numai fluide de răcire pe bază de etilenglicol.
• Înainte de începerea lucrării, așteptați până la motor, complet cool. În caz contrar, lichidul cald poate arde pielea mâinilor și a corpului.
• Lucrați în mănuși. Amintiți-vă că antigelul este o compoziție toxică.
• Când porniți motorul, urmăriți prizele, pe un rezervor de expansiune și radiator, au fost închise.
• Acordați atenție strângerii plutei radiatorului - ar trebui să fie strâns răsucite, deoarece lichidul de răcire este sub presiune și, dacă există un slot, compoziția va fi stinsă din sistem.

Scurgerea antigelului de la radiator

Înlocuirea antigelului pe mașinile Kia Rio 3 este realizată astfel:

1. Îndepărtați protecția carterului, precum și de noroi de la motor.
2. Puneți mașina pe un pad plat. Cel mai bine este să lucrați pe o groapă sau o aleaonadă. Dacă mașina este răsfățată, aceasta va complica drenajul lichidului de răcire.
3. Scoateți dopul gâtului pentru turnarea lichidului de răcire în radiator. Pentru a face acest lucru, întoarceți-l la 90 de grade, după care, îndepărtați.
4. Înlocuiți un recipient gol, sub macara de scurgere a radiatorului, montat în partea de jos, în partea stângă a nodului.
5. Scoateți tubul macaralei, 2-3 rotari.

Aceste acțiuni sunt suficiente pentru a scurge antigelul de la radiator. Așteptați până când antigelul iese din radiator, apoi întoarceți ștecherul de la macaraleul de scurgere și strângeți-l, cu un efort mic.

Scurgerea antigelului de la motor

Pentru a îmbina antigelul motorul Kia. Rio3, ia pașii următori:

1. Strângeți, cu ajutorul cleștilor, clema de fixare a tubului inferior al radiatorului, apoi îl schimbă.
2. Scoateți furtunul din duza de pe rezervorul radiatorului.
3. Scurgeți lichidul de răcire de la motor la recipientul substituit în avans.
4. Reveniți la locația furtunului radiatorului inferior.
5. Deschideți tubul rezervorului și scoateți uleiul rezidual din recipient. Pentru a rezolva această problemă, puteți utiliza o pere de cauciuc.

Umplerea unui nou antigel și îndepărtarea aerului din sistem

Următorul pas al înlocuirii antigelului este umplerea sistemului de răcire. Pentru aceasta:

1. Umpleți cantitatea necesară de răcire în radiator, prin gâtul în vrac. Semnalul către faptul că lichidul este suficient, este transfuzia antigelului prin tub în rezervor.
2. Închideți tubul gâtului în vrac.
3. Se toarnă antigel în rezervorul de expansiune. Acționează până când lichidul ajunge la semnul F.

Înlocuirea antigelului machine Kia. Rio3 poate fi considerat finisat. Acum rulați motorul și așteptați până la temperatura de lucru ajunge la marcajul necesar. După aceea, blocarea motorului și asigurați-vă că nivelul lichidului de răcire nu a scăzut sub marcajul inferior. Dacă da, efectuați un complot la max.

După pornirea motorului, uitați-vă la pointerul din cabină. Dacă indicatorul a atins zona roșie, dar ventilatorul nu a funcționat, porniți încălzitorul și verificați aerul care este furnizat conform acesteia. Dacă este ușor caldă, defecțiunea se află în ventilator, iar dacă frigul - există un blocaj de trafic în sistemul de răcire. De la convulsii, merită să scăpați. Pentru aceasta:

• Scoateți opritorul gâtului.
• Porniți motorul, lăsați-l timp de 3-4 minute.
• Închideți plută.

Pentru a evita apariția blocajelor de trafic, în procesul de înlocuire a antigelului, apăsați mai multe pe furtunul radiatorului (numai în mână).

Exploatați mașina în modul normal, dar 2-3 zile după înlocuire, uitați-vă la capotă din nou și verificați nivelul. Dacă este necesar, faceți un complot de lichid. Acordați atenție culorii antigelului. Dacă el a devenit maro, înseamnă că producătorul nu a adăugat inhibitori de coroziune. Dovada de lichid de răcire a contrafacerii este, de asemenea, decolorare. În primul, iar în al doilea caz, este necesar să se scurgă antigel și să se toarne un fluid normal de răcire.

Instrucțiunea dată va ajuta la înlocuirea antigelului, cu mâinile lor, fără a atrage specialiști. Ca rezultat, este posibil să economisiți bani și, în viitor, să efectueze mai multă încredere această lucrare, în Kia Rio 3.

Video: Înlocuirea antigelului la Kia Rio III

Dacă videoclipul nu afișează, actualizați pagina sau