Cum să faci un snowmobil dintr-un tractor cu mâinile tale. Snowmobil de la un tractor cu mers pe jos: cum să faci un snowmobil de casă pe roți cu propriile mâini

Fiecare proprietar Agriculturăștie ce este un motobloc. Această mașină este folosită în mod tradițional în grădinile de legume, deși este adesea folosită în utilitățile publice. Când acest dispozitiv eșuează sau „sezonul” se termină, mulți oameni îl ascund, dar puteți face un vehicul de teren sau un snowmobil cu propriile mâini dintr-un tractor cu mers pe jos.

Ce se poate face

Cel mai adesea, iarna, tractoarele cu mers pe jos sunt ascunse într-un garaj, deoarece nu este potrivit pentru utilizare în zăpadă. Dar, din moment ce orice tehnică necesită o rulare periodică, puteți face un vehicul de teren sau un snowmobil dintr-un tractor cu mers pe jos pentru a-l folosi în orice moment. Dispozitivul este ușor de reciclat datorită designului său.

Depășește zonele impracticabile

Vehiculul de teren are multe avantaje, deoarece are. Deoarece pavajul de asfalt complet este destul de rar în zonele rurale, acest dispozitiv va putea circula pe orice suprafață, chiar și pe zăpadă. Pentru a-l crea, aveți nevoie de un tractor de mers în spate cu un motor în doi sau patru timpi. Este important să aibă răcire cu aer.

În proiectarea viitoare, tractorul cu mers pe jos va servi. Pentru a face acest lucru, scoateți podurile și volanul de la tractorul cu mers pe jos. Apoi, trebuie să introduceți cadrul, astfel încât cardanele să joace rolul de punți. Este important să nu efectuați o modificare completă a tractorului, astfel încât să puteți returna oricând dispozitivul original.

puse împreună

Există multe opțiuni de asamblare de proiectare. Totul depinde de tipul viitorului dispozitiv și de capacitatea acestuia. Şasiu vehiculul de teren trebuie să aibă suspensie independentă. Este mai bine să îl completați cu roți pneumatice presiune scăzută. Cadrul poate fi fie articulat, fie solid - depinde de tip.

Pentru a oferi mașinii un sprijin independent, este necesar să conectați lamelele cu o bară, un suport și un manșon special de direcție. Pentru a atașa roțile, trebuie să instalați o cameră de la camion la suspensie (este mai bine să utilizați o cameră de joasă presiune). După instalarea suspensiei, se instalează motorul tractorului cu mers pe jos. În această etapă, frâna, ambreiajul și gazele de evacuare sunt conectate. Un astfel de dispozitiv arată o capacitate excelentă de cross-country la o viteză de 75 km/h.

Mișcare pe masele de zăpadă

Pentru a face un snowmobil dintr-un tractor cu mers pe jos, veți avea nevoie unitate de putere, mașină de sudură, șenile (cel mai bine construite din bandă de transport), deși pot fi folosite și roți. Toate piesele sunt asamblate pe baza unui desen, al cărui desen se realizează numai după ce tipul viitorului aparat a fost deja decis. destul de greu de mutat, un snowmobil poate depăși aproape orice blocaj de zăpadă.

Pentru început, trebuie să decideți cu privire la scopul dispozitivului. De asta depinde de capacitatea sa de transport și puterea. Cel mai bine este să începeți cu o machetă de carton care să vă ajute să vă mișcați în direcția corectă. Sunt disponibile multe piese, nu trebuie cumpărate. Cel mai bine este să alegeți șenile, nu roți, pentru că vă vor face mai ușor deplasarea prin zăpadă.

Etapele muncii

Inițial, trebuie să creați un cadru pentru care aveți nevoie de țevi de la o motocicletă. Li se dă forma necesară datorită îndoitorului de țevi, după care aderența se realizează prin sudare. Toate piesele sunt conectate cu o cusătură inextricabilă, astfel încât să nu existe îmbinări deschise. După aceea, suportul este sudat de elementul cadru și scaunul este atașat. Scopul viitor al dispozitivului depinde de puterea selectată și de fiabilitatea componentelor.

Pentru a instala volanul și scaunele într-un snowmobil de casă de la un tractor cu mers pe jos, puteți folosi orice suprafață, fie că este un scaun vechi sau direcție bicicleta. De aceasta depinde și numărul de locuri pentru pasageri. Este important să abordați cu pricepere performanța muncii, deoarece toate elementele dispozitivului trebuie să fie bine fixate și să funcționeze fără probleme. Acest lucru vă va permite să transformați tractorul cu mers în spate într-un snowmobil care poate trece teritorii mari chiar şi într-un viscol puternic.

Mulți meșteri știu cum să faci un snowmobil sau un vehicul pentru toate terenurile dintr-un tractor cu mers în spatele. Aceasta este o utilizare rațională a dispozitivului, care în condiții normale este nepotrivită pentru utilizare în timpul iernii. Principalul avantaj al unor astfel de manipulări este că, după un por rece, structura poate fi readusă la forma unui tractor cu mers în spate.

Pentru ca tractorul cu mers pe jos să nu fie depozitat inactiv în garaj, este mult mai bine să îl transformați într-un snowmobil sau un vehicul de teren. Dar astfel de manipulări trebuie efectuate cu mare atenție pentru a nu face greșeli și a preveni accidentele. De asemenea, nu este recomandat

Un snowmobil dintr-un magazin este departe de a fi accesibil tuturor, iar dacă este nevoie să depășiți un teritoriu dificil acoperit de zăpadă, puteți face un bulgăre de zăpadă din mijloace improvizate.

Cea mai convenabilă opțiune este un tractor cu mers pe jos. Acesta este un design aproape terminat pentru asamblarea unui snowmobil. Adevărat, merită remarcat faptul că un motocultor se va dovedi a fi un vehicul de remorcare motorizat, numit și câine motorizat, mai degrabă decât un snowmobil cu drepturi depline. În primul rând, datorită puterii reduse a cultivatoarelor și vitezei reduse. Dar pentru transportul de mărfuri și pentru tine o opțiune bună.

Deoarece există multe modele de tractoare cu mers pe jos, în principiu, nu există o singură schemă universală pentru construirea unui snowmobil. De regulă, totul este „crescător colectiv” din materiale disponibile cu investiții minime.

Și așa, să luăm în considerare câteva modele de oameni de zăpadă de casă, asamblați de meșteri ai țării noastre vaste.

Atașament pentru snowmobilul la tractorul

Diverse soluții de snowmobile pentru tractoare cu transport pe jos sunt vândute într-o ediție limitată. Principalele avantaje față de un snowmobil din fabrică

• Cost scăzut
• Dimensiune compacta pentru transport si depozitare
• Montarea si demontarea rapida a structurii
• Nu sunt necesare modificări ale motorului
• mentenabilitatea

Iată una dintre opțiunile pentru o astfel de consolă finită:

Un astfel de vehicul de teren va ajuta la transportul mărfurilor atât în ​​zăpadă, cât și în noroi.

Dar o opțiune similară este atașarea la un tractor cu mers pe jos. Producatorul produce aparate atat pentru modele specifice cat si pentru autoadaptare la orice marca si model de cultivator.

Tot un astfel de nod este de aproximativ 40 kg. viteza maxima până la 20 km/h. Timpul necesar pentru instalare este de 10-15 minute.

Video cu munca ca snowmobil:

video amuzant snowmobilul caterpillar bazat pe un tractor cu mers pe jos:

Snowmobil de la un tractor cu mers pe jos fără omidă

Această opțiune va necesita modificări minime de design, care vor fi foarte plăcute când va veni primăvara și necesitatea de semănat.

De regulă, pentru conducerea pe zăpadă, pe motocultor sunt instalate și alte roți cu diametru mai mare, similare celor folosite la caracats. Astfel de roți nu au o anvelopă tare, pentru că. cu un diametru mare, acest lucru crește foarte mult greutatea și, ca atare, nu este nevoie, deoarece atunci când conduceți pe zăpadă, uzura roților este minimă. Prin urmare, anvelopa este lăsată și este trasă împreună cu mănunchiuri pentru a-și menține forma și pentru a îmbunătăți aderența pe zăpadă.

Un exemplu de astfel de snowmobil:

Al doilea videoclip:

În acest bricolaj, roțile sunt legate cu lanțuri pentru o mai mare fiabilitate.

Iată o versiune cu mai multă sarcină utilă.

Platforma din spate este pe schiuri, sunt instalate și roți cu diametru mare, partea exterioară a roților este protejată suplimentar:

Snowmobil pe piste

Un snowmobil cu omidă de la un tractor cu mers pe jos este perfect pentru a vă deplasa printr-o pădure înzăpezită, denivelări acoperite de vegetație și mlaștini înghețate. Mașina este realizată în timpul verii, folosind unelte simple: un ferăstrău pentru metal, un burghiu electric, o daltă și un ciocan, sudare etc. Veți avea nevoie și de sudare electrică. Rulmenții pot fi achiziționați de la un dealer auto, iar capetele arborelui pot fi comandate la un atelier.

Mobil de zăpadă cu omidă de la un tractor cu mers pe jos

Pentru fabricarea unui snowmobil cu omidă de la un tractor cu mers pe jos, se folosesc materiale simple. Rama este realizată din canale ștanțate și țevi pătrate. Pentru fabricarea puțurilor se folosesc conducte rotunde de apă și gaz. Motorul a fost folosit de la tractorul Neva.

În aparență, snowmobilul a ieșit puțin dur. Dar după efectuarea testelor de iarnă, bine performanța de conducere: viteză, permeabilitate. De asemenea, este ușor și compact, iar din punct de vedere al consumului de combustibil este destul de economic. Designul original a presupus un aspect asimetric al motorului. Acest lucru a oferit o serie de avantaje: în timpul întreținerii - acces bun la motor; pornire convenabilă și schimbare a vitezei; redirecționarea transmisiei cu lanț direct către arborele de antrenare a șenilei.

Dar în timpul testelor, la deplasarea pe zăpadă afanată, când se făcea o întoarcere, snowmobilul cădea adesea. Din această împrejurare, s-a hotărât plasarea motorului în centrul față a snowmobilului. Designul a fost finalizat, și mai ales partea din față a cadrului. A fost instalat și un arbore intermediar, care transmitea cuplul de la motor la omidă. În plus, a fost efectuată modernizarea, care a îmbunătățit performanța de conducere, confortul și fiabilitatea motocicletului de zăpadă.

Cum să faci un snowmobil dintr-un tractor pe jos

Schema unităților de acționare și cadrul unui snowmobil de casă de la un tractor cu mers pe jos:

• cadru de casă (1);
• pinion al doilea contraarbore cu 17 dinți (2);
• arbore intermediar (3);
• primul pinion al arborelui contraar, 21 de dinti (4);
• pinion antrenat pe șenile, 37 dinți(5);
• pinion de antrenare a șenilei, 8 dinți (6); arbore de antrenare omidă (7);
• două suporturi pentru schiuri, din țeavă de oțel 32x4 (8);
• două role de tensionare omizi (9);
• ax de rulare din țeavă de oțel (10);
• cârlig (11); întinzător (12);
• patru flanșe de tambur din tablă de oțel (13);
• flanșe ale pinionului cu patru șenile de antrenare din tablă de oțel (14);
• puf de direcție (15).

Pentru a amplasa motorul cu subcadru în centrul față a cadrului, acolo a fost sudată o platformă în care s-au pregătit găuri pentru „picioarele” subcadru. Găuri similare sunt făcute în traversă. Găurile din „picioarele” cadrului auxiliar au fost transformate în fante longitudinale pentru strângere Unitatea de lanț la deplasarea motorului.

Cadrul tijei de șa a fost, de asemenea, reproiectat și mutat puțin înapoi. Datorită acestui lucru, motorul este pornit pe mâner. Un mare plus a fost prezența unui tractor cu mers pe jos pe motor răcire forțată. Am folosit asta pentru a direcționa aerul încălzit de răcirea motorului către carburator. Rezervorul de benzină a fost de asemenea mutat pe corp. Este instalat acolo pe rafturi în colț, pentru alimentarea cu benzină a carburatorului prin gravitație printr-un furtun lung.

Deplasarea motorului în centrul mașinii a dus la o stabilitate crescută. Datorită acestui lucru, ecartamentul schiurilor de direcție a fost redusă la 950 mm, ceea ce a condus la o îmbunătățire a manevrabilității snowmobilului.

După montarea arborelui intermediar, viteza unghiulară a fost redusă datorită creșterii cuplului. Viteza snowmobilului a fost ușor redusă, dar caracteristicile de tracțiune au fost semnificativ crescute. Acum snowmobilul este capabil să transporte doi călăreți cu marfă și să tragă o sanie ușoară cu bagaje. Pinionii de antrenare ale motorului de omidă au fost, de asemenea, înlocuiți cu aceleași cu diametrul mai mic.

Schema suportului de direcție al unui snowmobil de la un tractor cu mers pe jos

• Diagrama cremalierei de directie:
• traversa frontală a cadrului (1);
• suport din teava de otel (2);
• suport de volan (3) realizat dintr-un colț de 25x25;
• arbore de direcție din țeavă de oțel (4);
• bara transversala din teava de otel 28x28 (5);
• bipod (6); şaibă de bronz (7);
• manșon de sprijin cu unghi (8);
• piuliță, tip M10 (9).

Tocmai această mică îmbunătățire a dus la o îmbunătățire a permeabilității motocicletei de zăpadă. A fost o ridicare a pinionului deasupra schiului de susținere. Drept urmare, omida ajunge mult mai ușor în straturile superioare de zăpadă și depășește cu mai multă încredere și denivelările, sastrugii etc.

Schema ansamblului arborelui intermediar al unui snowmobil de la un tractor cu mers pe jos

Schema ansamblului arborelui intermediar:

• suport scaun din otel (1);
• traversă cadru din țeavă de oțel 28x28 (2);
• suport din teava de otel 18x18 (3);
• o traversă realizată dintr-un colț de 45x25 (4);
• braț din tablă de oțel 40x5 (5);
• doi lagăre 204 în carcasă (6);
• ax intermediar din otel din teava 27x3 (7);
• primul pinion cu 21 de dinti (8);
• baron cadru (9);
• al doilea pinion cu 17 dinți (10);
• carcasă de cauciuc (11).

Verificarea snowmobilului înainte de modernizare a arătat că dinții pinionului lovesc frecvent șina de lemn. Prin urmare, s-a decis tăierea tuturor dinților, făcându-i role. După upgrade, omida trece de la schiuri la role fără probleme, în tăcere și fără trosnituri. Mecanismul de tensionare a fost și el îmbunătățit: acum a devenit șurub.

Schema blocului omida al unui snowmobil de casă

Schema blocului omida:

• din bară de oțel, două legături cu piuliță M8 (1);
• pinion de antrenare a blocului de cale (2);
• arbore de antrenare omidă (3);
• întinzător și rolă (4 și 5);
• şină din şină (6);
• spar cadru de casă (7);
• pinionul antrenat al arborelui omizii (8);
• suport schi (9);
• suport de suspensie pentru schi realizat dintr-un canal (10);
• șuruburi: M8 și M6 (11 și 12.13);
• ghidaj din alamă (14);
• șurub (15);
• talpă de sprijin pentru schi (16);
• fixarea carcasei rulmentului (17);
• axă de rulare (18).

Nu am uitat de alterarea omizii. Numărul de piste a fost crescut la 33, iar distanța dintre ele a fost redusă la 38 mm. Dimensiunile sinelor sunt de 500x38x18 mm. Pentru a asigura acuratețea montării șinelor, a fost asamblat un șablon de rampă. Acest lucru a făcut posibilă evitarea distorsiunilor.

De asemenea, schiurile de direcție față au fost îmbunătățite. De sus, acestea au fost întărite cu lămpi. În suspensia schiurilor au fost introduse arcuri, ceea ce permite snowmobilului să meargă lin pe crusta de zăpadă. Acest lucru a crescut durata de viață a schiurilor și a cadrului. Un mâner a fost atașat de stâlpul caroseriei, pentru confortul de a scoate un snowmobil blocat. În același scop, un mâner similar a fost atașat de tapete.

Cea mai bună iarnă vehicul pentru țara noastră este un snowmobil. Caracteristica sa distinctivă este permeabilitate ridicată si manevrabilitate crescuta. Este și economic din punct de vedere al consumului de combustibil. Piața modernă umplut mărci scumpe snowmobile, deci nu toată lumea le poate cumpăra. Dacă aveți un tractor cu mers pe jos, timp liber, instrument esențialși puțină ingeniozitate puteți construi singur un snowmobil, mai jos vă vom descrie cum să transformați un tractor cu mers pe jos într-un snowmobil.

Cum se transformă un tractor cu mâna pe jos într-un snowmobil

De ce Motoblock? Aceasta este cea mai utilizată unitate, care este disponibilă în aproape fiecare proprietar al unui teren personal. ÎN timp de iarna nu este nevoie să-l folosiți pentru cultivarea pământului și îngrijirea plantelor. Prin urmare, iarna, motorul unui tractor cu mers pe jos poate fi instalat pe un snowmobil, iar primăvara poate fi returnat la un tractor cu mers în spate.

La fabricarea unui snowmobil se folosesc de obicei motoare din motoblocuri de clasă mijlocie, cu spate dispozitiv de remorcare si control manual. Opțional, puteți utiliza tractorul Neva pentru fabricarea unui snowmobil. Costul unei astfel de unități este mediu și motoare instalate colectate în Japonia.

De asemenea, pe astfel de motoare este instalată răcirea cu aer forțat, ceea ce este un plus pentru fabricarea unui snowmobil. Rezultatul tuturor lucrărilor va fi un snowmobil excelent cu o putere de 6-7 CP. Acest lucru vă va permite să transportați una sau două persoane și o încărcătură mică, mai jos vom descrie mai detaliat cum să transformați un tractor cu mers pe jos într-un snowmobil.

Pentru a asambla singur un snowmobil, aveți nevoie de următoarele piese: un motor, un aparat de sudură, un îndoit de țevi și câteva piese achiziționate. Mai multe etape ale fabricării unui snowmobil de la un tractor cu mers pe jos.

Proiectarea conversiei unui tractor cu mers pe jos într-un snowmobil

Mai întâi trebuie să desenați designul viitoare masina sub forma unui desen. Pentru a face acest lucru, o analiză a snowmobilelor fabricate de casă va ajuta. Designul în sine va consta din două părți: condus și conducător. Partea antrenată este formată din amortizoare, derapaje, coloană de direcție. Pentru fabricarea piesei principale, veți avea nevoie de un cadru, o unitate și o unitate de putere.

Când dezvoltați un proiect de casă, ar trebui să determinați în prealabil părțile structurii care sunt realizate de dvs. și să evidențiați acele părți care trebuie achiziționate.

După crearea desenului, trecem la fabricarea cadrului. Pentru aceasta, este de dorit să folosiți țevi. Uneori se folosesc instalații sanitare obișnuite, dar pentru o rezistență mai mare, trebuie să utilizați țevi din cadrul motocicletei. Pentru a da cadrului forma dorită, trebuie să îndoiți țevile cu un îndoit de țevi. Se fixează prin sudură.

Pentru a evita erorile grave la asamblarea unui snowmobil, piesele cadrului trebuie mai întâi fixate prin sudare în puncte. După verificarea corectitudinii designului, îmbinările sunt sudate cu o singură cusătură fără sudură. După aceea, suporturile sunt sudate pe cadrul finit pentru instalarea motorului, patinelor, scaunului, coloanei de direcție și a altor piese.

Derape și motor de snowmobil

Alergătorii sunt unul sau două schiuri late atașate pivotant la coloana de direcție. amortizoarele sunt cea mai bună soluție la fabricarea suspensiei fata. În acest scop, amortizoarele cu pârghie, care au fost folosite la motociclete, sunt cele mai potrivite.

Motorul și cutia de viteze sunt montate pe partea de conducere a snowmobilului asamblat. Aici trebuie să decideți în prealabil dacă folosiți șenile sau roțile pentru mișcare. Ambele tipuri de unități conțin atât avantaje, cât și dezavantaje.

Roțile motrice din spate montate pe snowmobilul îi permit să fie mai manevrabil datorită greutății sale reduse. Dar pentru a evita alunecarea roților pe zăpadă afanată, acestea trebuie să fie echipate cu lanțuri. Folosind tractor pe şenile, crește capacitatea de cross-country a snowmobilului, dar crește semnificativ greutatea acestuia, ceea ce reduce manevrabilitatea.

Piese cu snowmobilul

Omizile pentru un snowmobil pot fi realizate și independent. În acest caz, pot fi folosite diverse materiale: benzi transportoare, lanțuri de motociclete, conducte de apă etc. Principalul lucru este să le faceți fiabile, ușoare și de înaltă calitate, astfel încât șenilele să aibă o bună aderență la suprafață.

Viteza dezvoltată a snowmobilului este de 60-70 km/h. Dar chiar și cu această viteză, un snowmobil rămâne un mod de transport destul de periculos. Deoarece mișcarea are loc pe zăpadă, suprafața de rulare se va schimba în mod repetat, chiar și în timpul unei călătorii scurte. Un pericol deosebit apare în timpul conducerii necugetate în pădure la viteze mari. De asemenea, ar trebui să vă deplasați cu atenție în spații deschise necunoscute, după ce a căzut „zăpadă ușoară” proaspătă.

Pentru a reduce problemele în timpul conducerii, trebuie să purtați haine speciale. Cu cât viteza snowmobilului este mai mare, cu atât trebuie să fii mai pretențios cu îmbrăcămintea. In zilele noastre nu mai sunt potrivite cizmele din fetru si jachetele captusite. Îmbrăcămintea trebuie să fie concepută special pentru snowmobiling. De asemenea, trebuie să folosiți o cască specializată.

Cum să faci un snowmobil dintr-un tractor pe jos cu propriile mâini video