Motorobstre cu o pistă largă de tracțiune față. Cele mai bune motociclete (moto-uri) privind recenziile clienților. Ce motorbifter să cumpere

Testerele de motor sunt folosite pentru a conduce în afara drumului. Transportul regulat în acest caz este ineficient. Turnurile motorizate se compară adesea cu câinii încăpățânați (prin urmare numele în motocicleta spațioasă). Cu toate acestea, spre deosebire de lacas, tehnica nu se obosește și este capabilă să depășească zeci de kilometri.

Criteriile de alegere

Caracteristici tehnice

Principal specificatii tehnice Turnul motorului:

1. Motor. Greutatea mărfurilor a permis să fie transportată de la puterea sa. De asemenea, capacitatea motorului este determinată de viteza maximă de remorcare. Cel mai adesea folosesc motoare cu patru cilindri cu putere până la 15 putere de cai. Nu uitați ce mai multă putereCu atât consumul de combustibil mai mare.
2. Viteza diferitelor modele de motociclete fluctuează în intervalul de 25-50 km / h.
3. Distanța maximă. Determinată de consumul de combustibil la 100 km (sau pe oră) și capacitatea rezervorului. În medie, remorcarea este capabilă să depășească fără a realimenta mai multe zeci de kilometri.
4. Capacitate de incarcare. Majoritatea Motorul este echipat cu un trunchi, care este plasat într-un instrument de lucru și un recipient cu combustibil. De asemenea, remorca se agață de Sani Volokushi. Aceștia care transportă cea mai mare parte a încărcăturii, a căror greutate poate ajunge până la 150-500 kg.
5. Transmisie. Există două tipuri de transmisie pentru motociclete - automate și variator. Transmisia automată vă permite să dezvoltați cea mai mare forță majoră. Cu toate acestea, mașina este mai puțin fiabilă din cauza complexității tehnice. Variatorul este mai ușor, servește mai mult, dar costă și transmisia automată.

1. Cadru. Pentru fabricarea cadrului utilizează solid și solid, dar nu oțel fragil. Cadrul trebuie să reziste la sarcini puternice de șoc și să nu deformeze în același timp. Metalul trebuie să fie acoperit cu un strat anti-coroziune. Grosimea cadrului - nu mai puțin de 3 mm.
2. Volum rezervor de combustibil. Rezerva de combustibil este suficientă timp de 2-2,5 ore.
3. Tipul de antrenare. Există modele de tracțiune pe față și cu roți din spate. Avantajele unității din spate constau în manevrabilitate și o bună gestionabilitate datorită centrului de greutate situat în apropierea secțiunii ambreiajului. Motoarele cu tracțiune din spate sunt bine încărcate, dar motoarele goale sunt predispuse să se ridice pe vânt. Modelele de tracțiune din față au un centru de greutate mai aproape de prim-plan, ceea ce crește zona de interacțiune cu suprafața. Ca urmare, permeabilitatea modelelor de tracțiune față nu depinde de gradul de volum de muncă, există caracteristici potențiale excelente la o astfel de motocicletă. În plus, turnurile de tracțiune din față sunt considerate mai fiabile și mai puțin exigente în comparație cu modelele de tracțiune pe spate.
4. Caterpillarii șasiului. Natura suprafeței pe care trebuie să călătorească. Pentru zăpadă cea mai buna alegere - Caterpillarii cu hasperii mari ("Caterpillarii agresivi"). Cu toate acestea, pe un teren cinstit, plimbare cu astfel de hasperii dificile.

Pentru că permanența sunt sensul dimensiunilor. Mai largii omizi și mai mult pe mărimea motorului în sine, capacul de zăpadă mai adânc este capabil să depășească. Cu toate acestea, dimensiunile prea mari duc la o deteriorare a manevrabilității. Lățimea optimă a omului este de 50 cm. Lungimea motocicletei nu este de a depăși o jumătate de metri, astfel încât unitatea să fie manevrabilă.

Notă! Dacă este necesar, pe motilitate sunt instalate module de roți sau schiuri.

Caracteristici sezoniere și selectarea suspendării

Există două versiuni ale suspendării pe Caterpillas - role și marinari. Suspensia glisantă este efectuată fără un suport rigid în mijlocul omorilor. Pătratele acționează ca niște schiuri interioare, cu o omidă pe ele. Suspensia glisantă Costuri mai ieftine în producție și se confruntă perfect cu desenul saniei sau Volokus. În același timp, ciupercile nu sunt cea mai bună soluție pentru a conduce printr-un sol solid sau nisipos.

Sloage nu sunt potrivite pentru a conduce în afara capacului adânc al zăpezii. Nu le puteți folosi și pentru mișcare în nisip. O astfel de suspensie este proiectată astfel încât zăpada să acționeze ca un strat între tracker și siliile în sine. În absența zăpezii, părțile metalice încep să se frece reciproc, şasiu Ajunge rapid la o stare defectuoasă.

Folosind vara are caracteristici proprii. Cel mai bun mod Pentru a conduce printr-o suspensie de suprafață solidă. Rolele sunt roți mici (cum ar fi un tractor sau un rezervor). Modelele de role se arată bine atunci când conduc în fecioară, nisip, păduri și zone umede. Motoarele din toate sezonul sunt utilizate pe scară largă în expediții, la vânătoare și agricultură.

Rolele - un tip de suspensie universală, totuși, nu este prea rezistent la murdărie, zăpadă adâncă, când s-au înfundat repede. Ca și în cazul mașinilor, universalitatea este bună pentru îndeplinirea sarcinilor medii. Dar când aveți nevoie de abilități extraordinare, este mai bine să utilizați o tehnică specializată (în acest caz - pe o suspensie glisantă).

Software-ul moto-moto

La cumpărarea unei motoare, este recomandabil să se ia în considerare scopul acestuia. Va fi folosit în principal pentru o excursie la un teren mlaștină, pescuitul de vară sau vânătoarea în pădure, conducând în zăpadă adâncă.

Pentru Mobbies, se utilizează modele de patru sau șase roți cu piese detașabile. Cadrul trebuie să fie realizat din metal deosebit de durabil.

Pentru pescuit și vânătoare, modelele de tracțiune față vor fi potrivite. Acest lucru se datorează faptului că șoferul de motocicletă, încărcat în partea nazală, are un punct mai mare de contact cu solul și, prin urmare, este mai bine să se deplaseze pe teren.

Pentru a conduce în zăpadă adâncă, modelele cu o suspensie de alunecare Caterpilari cu soluri mari sunt potrivite. Cea mai bună opțiune a cutiei de viteze este automată.

Prezentare generală a modelelor populare

"Burlak-m LFS"

Motorul Burlak Biper are un motor cu o putere de 15 cai putere, care vă permite să trageți două tensiuni cu o greutate totală de 250 kg. Un alt 40 kg de încărcătură este capabil să transporte o remorcare. În același timp, unitatea accelerează la 30 km / h.

Modelul este echipat cu o pistă largă. Lățimea sa este de 50 cm. Datorită unor astfel de dimensiuni, remorcarea se mișcă ușor în zăpadă adâncă.

Rezervorul de gaz și motorul sunt instalate în partea centrală a cadrului, iar departamentul de încărcare este echipat cu arcuri înalte. Burlack funcționează la 92 sau 95 de benzină. Consumul de combustibil - 2,5 litri la 100 km.

Tractarea "Burlak" se caracterizează prin astfel de avantaje:

• motor puternic;
• indicatori de mare viteză de mare viteză;
• consumul de combustibil moderat;
• pasibilitate ridicată.

Burlack și Contra:

• cablare nesigură;
• motor deschis;
• nici un taran;
• dispozitiv de ruinare a remorcii.

"Pomor 500 1450 S17"

Motorbasterul de acest tip transportă până la 400 kg de mărfuri datorită prezenței a 17-puternice motorul Honda. sau "Lifan". Motorul cu patru cilindri cu un singur cilindru funcționează cu ambreiaj inerțial. Disponibil răcire aeriană. Motorul puternic vă permite să accelerați călărețul motocicletei la 50 km / h. Dacă doriți, puteți instala un motor mai puțin puternic.

Se utilizează o unitate de selecție. În plus, este posibil să se instaleze nu numai marinarul anterior, ci și în spate. Lățimea caterpillarului este de 50 cm.

Motorbaster "Pomor" lucrează pe marca de benzină FB 95. Consumul de combustibil - 3 l la 100 km de cale.

Avantaje:

• motor puternic;
• capacitate mare de încărcare;
• selecție largă de echipamente suplimentare;
• există o gamă de motoare;
• manevrabilitate;
• calități bune de teren datorate unei largi Caterpillar.

Dezavantaje:

• masina motor de mare mișcare;
• securitatea insuficientă a lanțului.

"REX LVR500"

Motorbaster "Rex" este conceput special pentru vânătoarea și pescuitul de iarnă. Motorul (9,5 cai putere) este instalat sub carcasa în care există o trapă lucrări tehnice. Puterea motorului este suficientă pentru ca șoferul motocicletelor să se dezvolte până la 40 km / h.

"Rex" are versoși comutatorul de viteză este instalat pe volan. Driverul de motilitate are un centru de greutate scăzut, care îi conferă o stabilitate sporită și vă permite să mergeți cu ușurință la unitățile abrupte, trecând printr-un teren deluros. Modelul este completat cu o largă Caterpillar furnizând pasabilități ridicate. Există alarmă ușoară.

Avantaje:

• indicatori de viteză;
• design spectaculos;
• există o iluminare vecină și pe termen lung;
• stabilitate;
• consumul de combustibil economic;
• există un senzor de ulei;
• volanul încălzit este prezent chiar și în versiunea de bază.

Dezavantaje:

• preturi mari;
• nu lubrifiant suficient pe detalii;
• dispozitiv de tensionare a lanțului rapid.

"Burlak-M-Forwarder"

Rifleerul motorului Burlak-M-M-M-M este echipat cu un motor de ridicare de 17 puternic, cu o bobină 7a, un regulator de tensiune. Opțional furnizat motor cu o capacitate de 18,5 cai putere. Suspendarea totală a sezonului cu două piste de 38 de centimetri. În timpul iernii, puteți instala o suspensie cu role pentru zăpadă adâncă.

Transmisia are un variator de tip Safari și o cutie inversă cu un neutru.

Gestionarea se efectuează utilizând un volan pliabil. Șoferul poate ocupa o poziție în picioare sau sedentară pe Volokus sau Trailer.

Avantaje:

• mulțumiri productie in masa Sunt disponibile orice detalii și întreținere;
• pictura de înaltă calitate a cazului;
• componente fiabile;
• cadru dur.

Dezavantajul este doar unul: șoferul motocicletei este din ce în ce mai înclinat să se ridice pe pumn.

"Mulți"

Acest model al călătorului motocicletă este echipat cu un motor cu patru timpi de 15 ori, o transmisie cu două aer, un variator al tipului de safari. Compartimentul motorului protejate de o capotă metalică. Cadrul este realizat dintr-o oțel durabil de grosime de 3 milimetri. În cazul în care există un rulmenți de întreținere autocentrată, ceea ce face posibilă menținerea unei poziții orizontale constante a arborelui de antrenare.

O volan ergonomic de dimensiuni medii este instalat pe noroiul bărbaților. Este fixat deasupra punții, care facilitează gestionarea unității.

Motorbaster are o lungime optimă - 145 cm. Lățimea Caterpillar - 50 cm. Reducerea presiunii pe capacul de zăpadă permite un unghi crescut de atac. Cu un astfel de echipament, șoferul motocicletei este capabil să depășească zăpada cu zăpadă de o adâncime de jumătate de adâncime.

Avantaje:

• capacitate ridicată de încărcare (până la 750 kg de marfă);
• securitatea tuturor unităților de blocare;
• atac de unghi ridicat;
• luminări frontale strălucitoare.

Eșec:

• lângă înfășurare.

"Leader Sigma 2"

Caracteristica principală a călătorului motocicletei acestui model este prezența unei platforme ușoare împreună cu Caterpillar "Ride 500 Mini". Ca urmare, liderul este capabil să depășească obstacolele în care motilitatea mai puternică se opresc.

Modelul se bazează pe un aspect de motocicletă. Există un volan reglabil, un scaun de driver personalizabil, locul suplimentar Pentru (pentru a alege de la) pasageri sau încărcături. Motorfasticul transportă până la 150 kg de mărfuri. Viteza maximă - 20 km / h.

Avantaje:

• dimensiuni mici;
• consumul moderat de benzină (2 l la 100 km de mod);
• prezența unui modul de schi;
• lumina de fundal de înaltă calitate;
• fitness pentru operarea de iarnă;
• o permeabilitate excelentă în zăpadă adâncă.

Dezavantaje:

• asamblare insuficient îngrijită;
• detaliile nu reușesc adesea.

Koira 500/15 E.

Motelul "Koyra" este echipat cu un motor în patru timpi, cu o putere de 15 cai putere, regulator de tensiune. Există o transmisie cu un variator al tipului de safari, o cutie inversă și un neutru complet.

Datorită raportului optim al masei călătorului de motociclete și al puterii motorului, viteza maximă ajunge la 40 km / h. În același timp, motocicleta se distinge prin simplificarea excelentă a drumului de iarnă, capabilă să depășească pantele cu o pantă de până la 35 de grade. Calitățile off-road se realizează datorită caterpillarului de 50 de centimetri cu un grund de 21 milimetri.

Capacitatea totală de încărcare a motorului este de 450 kg. Dintre acestea, până la 350 kg sunt situate în remorcă și la centru - pe aeronavă.

Avantaje:

• indicatori de viteză;
• prezența inversării;
• capacitate mare de încărcare;
• mare clearance-ul.

Dezavantaje:

• consumul ridicat de combustibil (mai mare de 3 l pe oră);
• stropi scurgeri spate.

Forza.

Motorul Bifer al mărcii "FORZ" este echipat cu un motor cu patru timpi pe benzină, cu o capacitate de 15 cai putere. Modelul are o simplitate structurală, ceea ce face una dintre cele mai ieftine motociclete de pe piață. În același timp, Forza este caracterizată de calități frumoase off-road.

Motorbaster are caterpilari de 50 centimetri (opțional), variator Safari, o cârlig, o baterie a unui container crescut. "Forza" consumă o cantitate mică de combustibil și datorită dimensiunilor sale modeste diferă de manevrabilitate. Datorită raportului optim al prețului, calității și funcționalității, motilitatea "FORZ" este populară cu vânătorii și pescarii.

Avantaje:

• dimensiuni mici, manevrabilitate;
• economie;
• costul disponibil.

Dezavantaje:

• capacitate de încărcare mică;
• caterpillar îngust pe versiunea de bază;
• nu există carcasă protectoare pe motor.

"Uragan"

Motorbaster "Hurricane" (model "inspecificat") are un mic motor la putere - 7 cai putere. Greutatea motocicletei este de 97 kg. În același timp, recenziile proprietarilor mărturisesc popularitatea modelului datorită accesibilității, compactității, eficienței și tracțiunii nepotrivite.

Motorbaster este capabil să transporte până la 50 kg de mărfuri în portbagaj și până la 350 kg - în remorcă. Viteza maximă - 25 km / h.

Avantaje:

• preț scăzut;
• consumul minor de benzină;
• manevrabilitate;
• dragitate.

Dezavantaje:

• drifts pe suprafața alunecoasă;
• nu pictura prea de înaltă calitate.

"Rostin BK"

Mini-mlaștina "Rostin" este gestionată ca o motocicletă obișnuită. 420-Motor de amfibieni de 420-cubi motor cu gaz "Lifan" cu o capacitate de 15 cai putere. Există un variator "Safari", care permite îmbunătățirea permeabilității agregate, care este deosebit de importantă pentru vânători și pescari.

Pe teren, motocicleta este capabilă să dezvolte viteză de până la 30 km / h. Pe apă, mlaștina amfibiene se mișcă cu viteza maxima 5 km / h.

Avantaje:

• posibilitatea de mișcare a apei și a zonelor umede;
• ca opțiune este oferită un modul de schi;
• capcana motorului;
• capacitatea de încărcare ajunge la 400 kg.
• consumul economic de combustibil.

Dezavantaje:

• absența în versiunea de bază a starterului electric.

Snowdog Compact R7z.

Are design compact și greutate redusă (până la 100 kg). Vânătorii și pescarii pot folosi acest șofer de motocicletă atât în \u200b\u200btimpul iernii, cât și în alte sezoane. Un motor de 7-puternic cu un variator este instalat pe moto. De asemenea, la alegerea cumpărătorului sunt oferite mai mult motoare puternice - până la 15 cai putere.

Snowdog Compact R7z este echipat cu un caz pilot și all-vreme. Există o opțiune de cumpărare cu maneci cu un loc de la baltmotoare.

Avantaje:

• nu există practic vibrații de direcție;
• rulmenți fiabili;
• există o bara de protecție din oțel.

Dezavantaje:

• eșecul frecvent al centurilor variatorului;
• dificultăți cu implementarea obligațiilor de garanție.

Revizuirea arată departe de toate mărcile de motociclete, dar numai cele mai renumite. Există o mare varietate de modele pe piață, inclusiv în timpul sezonului, iarna, amfibieni. Alegerea unei unități specifice depinde de buget și de sarcinile stabilite pentru tehnică.

patency, nazud, zăpadă adâncă, zăpadă cu apă, puffle, zăpadă pe genunchi, zăpadă, uraganul motor, plimbare pliabilă, mișcare, cel mai bun, uragan, uragan, uragan, uragan motor, cumpărare motorforkinger, cumpara un turnder, cumpara miniștri , Cumparare Snowmobile, Cumparare, Motoare video, Motoare video, Vanzare Mini-snowmobile, Mini-snowmobile, Mini Snowmobile, Motion, Motor Motor, Motor, Paksus, Motor Motor ambalator, Motor motor, Towder Murk, Mink, Lebedev Garaj, garaj Lebedev, Wolfhound, Bars Pathfinder, Bee, Pegasus, Ladoga, Roșu, Roșu, Yeti, Yeti, Itlan Cayur, Itlan Cayur, Ilan Cayur, Irbis, Fantext, Fantext, Snowprook, Motobloc, Snowmobile, Mecanica Rusa, Snowmobile Buran , Buran, Snowmobile RM, modul de schi, prețul motocicletelor, prețul de remorcare, prețul motorului, motocicleta, remorcare, snowmobile, doodle, uragan, comentarii cu motor, Pomor, Burlak, Mototransfo Modul de putere, moto, moto, moto, cumpărare moto Moto, Moto Dog, Motion, Packs, Progress, Emel, Pathfinder, Vanzare, Piese de schimb, Hurricane, Motors Motors, Chinuk, Caterpillar, Caterpillar, Caterpillar, Caterpillar Buran , Caterpillar Buran, Caterpillar Towder, Recenzii Motobel, Recenzii Motobrider, Evaluare, Evaluare Mtobuxer, Best Towder, Moto-moto Forum, Motion, Moto Dog, MotoBucher Forum, Bars, Partizan, Rex , Motor Basher Bars, Motor Rex, Sani, Caracteristici de motorware, Caracteristici de ridicare, Ambreiaj, Unde să cumpărați Mirofleer, Reparații, Ersh, Burlac, Sani Volokushi, Hurricane, Rex, Safari Variator, Variator One-Rial, Variator Orient, Reductor 1 / 2, Variator Motor Camera, Safari Variator, Dingo, Mini-Fair Dingo, Snowmobile Dingo, Dingo 150, Cronus, Towder Kronus, Motorborkerger Cronus, Cord, River YT, Zongschez, Honga, Honda, Lifan, Lifan, Greenfield, Mtr, Mtr, Zongshen, Motor Lifan, motor Honda, motor Ruslight, Cântecul motorului, motor Greenfield, Pelts, Tinger, Zid, Zid, Zid, Fishbean, Quadrocycle, Toate -Arch, Sani-Volokushi, Sani Volokushi, Volokushi, creșterea permanenței, Cea mai bună patenayabilitate, patenienabilitate îmbunătățită, coayra, coayra, mukhtar, mukhtar, mukhtar, cronometru de zăpadă, bulgăre de zăpadă, albine, albine motoare, nord, nord, taiten, tait, pescar 2, pescar 2, Mini-Fair Turist, Mini Snowmobile Tourist, Turist, Turist, Pescuit pe Volga, Mormushka, Icessur, Pescuit, Barca, Barca gonflabilă, Banjer, Flag hunter, Nordic, Boat Hunter, Barca Norwick, Gladiator, Gladiator, motor cu barca., Motor suspendat, barca din plastic, mercur motor, motor yamaha, yamaha, motor suzuki, echilibrare, dig, pliere, atac unghiular, fotografie, p550, modul de schi, testarea uraganului, site, barcă, barcă, vreme, gismeteo, motor camper, Towder pentru mlaștini, Tugboker, Oficial, Hurricane, site-ul Hurricane, Bare de site-uri, site-ul Technopark, Technopark, Tpark.Su, Raid, Biper de încredere, Magazine Tug, Magazine de autoturisme, Motorobrier Review-uri, Autoturisme centrale, Pescarii Centrala de pescuit 35. RU, Rybinskaya Reservoir, pescuitul pe rezervorul Rybinsk, zăpadă, gheață, cal, bacul, Roach, Pike Perch, Pike, Prima gheață, Gaura, Anerver, Mini-Party Yersh, BTS, Buransnab.ru, Recenzii de remorcare, Mini-nave Recenzii, pescuit video, Video de pescuit, Videoclipuri Hurricane, Videoclipuri Hurricane, Putin, Putin, Ural, Peste de partition, Novo Rusia, Novorossia, echipament militar, Mlaștină, bifter motor uragan site-ul oficial, discuție

ATENŢIE!

Brevetat în Federația Rusă!
Designul și nodurile individuale ale acestei motilități sunt brevetate în Federația Rusă!
Utilizarea oricăror materiale prezentate pe http: //www.syt
fără permisiunea scrisă Este o încălcare a drepturilor noastre și nu poate fi utilizată de nimeni sub nici o formă (copiere, distribuție, prelucrare a materialelor)

Toate informațiile prezentate pe site cu privire la produsele uraganului și ale ei serviciueste informativă și nu este o ofertă publică determinată de prevederile art. 437 (2) Codul civil al Federației Ruse. Toate prețurile indicate pe acest site sunt informative și sunt cele mai recomandate prețuri cu amănuntul pentru calculele companiei Hurricane.
Informațiile publicate pe acest site pot fi modificate în orice moment fără notificare. O parte din informațiile postate pe acest site nu corespunde realității datorită modificărilor caracteristicilor produsului care au avut loc de la lansarea sa în producție. Bunurile, HRC și opțiunile specificate pe acest site pot fi absente sau eliminate din producție în orice moment - disponibilitatea bunurilor din depozit trebuie actualizată suplimentar. Pentru toate întrebările, contactați compania Hurricane sau la dealerii noștri oficiali.

În general, toate modelele prezentate în vânzare sunt variații pe un subiect, într-un astfel de aspect vin cu ceva dificil neobișnuit. Prin urmare, rezolvarea pe care motorbizerul este mai bine de cumpărat - respinge cea mai mare parte din caracteristicile de design:

• Puterea motorului Nu va fi superfluă pentru motilitate. În cazul în care un modele simple La 6-7 cai putere, ei sunt forțați involuntar să se plictisească în mintea expresiei "trei ore de plictiseală - și de pescuit", apoi mai puternic nu este doar mai rapid, dar, de asemenea, folosit deloc în scopul original: Ca un tolkach pentru schiori ca un mini snowmobile, și într-adevăr, o persoană este capabilă să se adapteze la divertisment la aproape totul. De la producătorii de motoare, favorite fără echivoc sunt Lifan și Zongshen (sunt de fapt, și lideri în producția unui astfel de plan în China în ansamblu). Honda va costa mai mult, nu atât de mult și va depăși resursele propriile clone din China.
• Opțiuni transmisii Little: pe modele ieftine cu putere redusă, acesta este ambreiajul centrifugal obișnuit (uneori numit vânzători " cutie automată"Dar acest lucru nu este același lucru), dar multe modele mult mai practice de variații, în special cu variatorii de safari deja cunoscuți pentru snowmobile. Fără a pierde în trafic (și de multe ori câștigă în ea datorită posibilității de a folosi o cutie de viteze cu un raport de viteză mare), aceste motive sunt obținute plus la viteza de croazieră și, cel mai important, ambreiajul nu este recoltat atunci când conduceți într-o latitudine .
• Suspendarea omorilor din punctul universalității este o rulare mai bună, ciupercile sunt încă "ascuțite" sub zăpadă liberă sau umedă, servind-le cu lubrifiant. Numai dacă de multe ori trebuie să mergeți exact în astfel de condiții, merită să ne gândim la motocicleta de pe nămol - dar, de asemenea, să o plimbați în orice alt sezon nu va funcționa. Designul Mukhtar 15 este ideal în acest sens, în cazul în care suspendarea poate fi reparată în trei conturi pentru nevoile curente.
• Ce lățime ar trebui să fie o omidă? De fapt, cel care va fi ușor de cumpărat, va fi ușor. Nu uitați de sarcina care definește "Hooking-ul": o mare "de cinci sute" Motorpiece ușoară nu va oferi avantaje reale atunci când conduceți în timpul iernii, dar în versiunea "mlaștină" va fi doar o implacabilă tocmai din cauza presiunii minime pe pământ.
• Față sau unitate spate Caterpillarii? Din nou, depinde de modul în care va fi operată motocicleta: tensionarea roții din față a ramurii superioare a omului, lăsând mai jos (de lucru) relaxată și pe nereguli este epuizată mult mai puțin, iar robinetul este mai bun (nu e de mirare Această opțiune se numește "rezervor"). Pe zăpada liberă, tracțiunea din spate este mai convenabilă - pentru a falsifica partea de lucru a omului, aici nu este necesară, iar motorul, întinzându-l exact, oferă o mai bună permeabilitate fără o tendință de a îngropa.

Este important ca motocicleta să fie într-adevăr un admiratori asistent de vânătoare, de pescuit, turism extrem și oameni activi. Ei bine, cumpărături de succes!

Bună ziua colegilor de prieteni! Suntem situați în ARKHANGELSK care lucrează în întreaga Rusia. Vă prezentăm cu privire la revizuirea driverului motocicletei pe designul călătorului cu motocicleta unul cu celălalt, se obține un brevet. Prietenul Towder constă din aceleași componente ca majoritatea cutiilor producătorii rușiDar are o serie de diferențe. Cum ar fi: 1. În călărețul motocicletelor, motorul este o locație longitudinală a motorului cu un variator. Acest aspect permis uniform distribuit greutatea în spațiul subcontrol. Structura echilibrului motorului (balansul motorului) utilizat pe călărețul motocicletelor este exclusă de partea dreapta Când conduceți, ceea ce îi conferă avantaje clare în direcția celor mai multe modele de schimbări prezentate piața rusă. 2. Pe prietenul șoferului de motociclete, motorul împreună cu variatorul Safari elimină tragerea scripei de conducere și acționate. Subframa este montată pe amortizoare (perne) 4 buc. Fără perne suplimentare laterale, este o vibrație și un zgomot mai mic al motorului. Motorul de pe prietenul călăreț al motocicletei împreună cu variatorul este îndepărtat prin slăbirea a 4 nuci, ceea ce permite încă o scufundare convenabilă, descărcați bug-urile din mașină. 3. În același timp, există un arbore de decolare a puterii, o altă caracteristică a motocicletei noastre un prieten care vă permite să conectați pompa sau generatorul. 4. Circuitul este reglat de slăbirea unui bolț. Pentru a regla lanțul, nu este necesar să eliminați capacele și așa mai departe, este suficient să deschideți capota. 5. Hota este schimbată din punct de vedere metalică și se ridică. 6. Atac ajusta reglabil. Și așa cum este la modă acum, de la cel mai mare la cel mai optim. Reglarea se face înainte de călătorie în funcție de traseul calea dvs. Un unghi de atac este simplu și ușor de înțeles în condiții de drumeție nu durează mai mult de 10 minute. 7. După ce transferul (invers) este inclus în kitul de bază al călătorului de motociclete fără nici o suprataxă și cu orice configurație. Reverse asistent proaspăt în zăpadă proaspătă. Nu mai trebuie să trageți din nou și să vă întoarceți bug-urile în zăpadă. 8. Discuțiile sunt toate sezoniere. Înlocuirea lagărului are loc prin scoaterea inelului de blocare. Cărucioarele au o axă în loc de trei după tipul Baranovski. Pe cărucioarele casetei, arcul arcului de pe coș are 8 rotații la 8 mm, ceea ce dă moalele progresului și este mai puțin încărcat sub sarcină. 9. În controlul directorului, o caracteristică constructivă a Clusului Easy (click) este o ajustare convenabilă și rapidă a volanului fără trepte sub înălțimea driverului, fără conexiuni cu șuruburi. Această metodă vă permite să rearanjați înălțimea volanului în orice parte, faceți-o confortabilă cu o schimbare frecventă a șoferului sau a terenului, călătoresc în picioare și ședinței. Cu un accident frontal, ascensorul de direcție este mai sigur ca atunci când este tăiat, va fi pur și simplu să funcționeze. 10. Faruri 18W 11. 11. Aplicație caracteristici constructive Soldul motorului dimensiuni standard Motocicleta a permis creșterea compartimentului pentru bagaje. 12. Motociclete completate de către un prieten de motoare din Zongshen (Zongshche) 13 și 15 l / s cu un starter și fără. Pentru ziua de azi, prețul este diferit numai cu completitudinea motorului de la 82 mii la 87 mii

Tipul unității de motilitate este determinată de localizarea unităților principale de pe platformă vehicul. Astfel, pe motoarele cu tracțiune față, motorul și transmisia sunt situate pe platformă înainte, pe tracțiunea din spate - dimpotrivă, în spatele. În cele mai multe cazuri, aspectul agregatelor determină locația arborelui de antrenare.

Pe piața rusă, turnurile Caterpillar sunt reprezentate în ambele versiuni de execuție de către un imens sortiment de modele. Unitățile din față și din spate sunt utilizate în mod activ pe vânătoare și pescuit. Dar litigiile și războaiele "sacre" despre ce tip de aspect este mai convenabil și preferabil, nu tăceți pe forumurile de Internet și până în prezent. Să încercăm să ne ocupăm de această întrebare.

Avantajul explicit al motorizării circuitului de antrenare spate al agregatelor este, desigur, manevrabilitate și manipulare. Este clar că centrul de greutate este situat mai aproape de locul ambreiajului. În restul motorului cu tracțiune din spate, motoarele extraordinare nu sunt evidențiate înainte de aspectul frontal, dar ele sunt inferioare în multe privințe.

Arborele de antrenare, situat în partea din spate a motocicletei, duce la o tensiune excesivă a înclinării pe șenile inferioare, care, în practică, atunci când se mișcă este exprimată sub formă de auto-paginare, măcinare de suprafață și alunecare. Nu e de mirare, majoritatea producătorilor de snowmobile - "frații mai în vârstă" ai motorului, cu mult timp în urmă, au abandonat schema de acționare a roților din spate și folosesc unitatea în partea din față a Caterpillar.

Speed \u200b\u200bCaterpillar sub asteriscul din spate de lider și alimentatoarele de remorcare încărcate contribuie la vârful vehiculului atunci când ridicați pasiunea în sus și la o scădere scăzută pe o zăpadă profundă. În timp ce motorul cu tracțiune față este încărcată într-o măsură mai mare din nas. Sub rezistența gravitației și a presiunii asupra părții nazale a designului, suprafața contactului Caterpillar și zăpadă crește, ceea ce contribuie la o mișcare mai încrezătoare în aceste condiții. Pe motoarele cu aspectul din spate al arborelui de antrenare al patei de contact în condiții diferite, până la 15% pot fi reduse. Sfaturi pentru creșterea greutății pe Volokuschs, pentru a alinia echilibrarea vehiculului, duce doar la o masă crescută a designului. Și, ca rezultat, cerința pentru puterea motorului crește.

Încărcările mari pe partea furajelor din remorcare conduc la o ieșire mai frecventă a detaliilor unității. În special, nu există cazuri în care izvoarele căruțelor de echilibrare sunt spargând. Dar această deteriorare nu se oprește, marginea ascuțită a primăverii într-un cerc taie Caterpillar. Ca rezultat, este nevoie de ea Înlocuirea completă. Dar, pe această problemă, nu sunt limitate, înlocuirea profilactică a rulmentului șasiului necesită o reducere gravă și o activitate de ajustare. Este necesar să scoateți motorul, să reglați deplasarea transversală și longitudinală a variatorului, în timp ce repararea aspectului tracțiunii față nu facilitează astfel de dificultăți.

Având în vedere motivele de mai sus, se pare că tracțiunea din spate a motocicletelor nu contribuie la creșterea pasabilității de transport și duce la mai mult defalcări frecvente Noduri și detalii de design.