Și acolo plutesc autobuze, iar trenurile au atârnat ... Wow-wow-wau !!!

Cele mai comune tipuri de transport: autobuz, taxi, tren, sunt cunoscute peste tot, dar pot surprinde. Mergând într-o călătorie interesantă, puteți obține o mulțime de impresii minunate suplimentare dacă utilizați un tip neobișnuit de transport.

Busul plutitor, Canada

O navă unică cu un nume amuzant Hippo (Hypopotamus) vă va permite să apreciați întregul farmec al turneelor \u200b\u200bde la sol și apă prin orașul canadian din Toronto. aceasta metodă grozavă Așteptați orașul prin utilizarea autobuzului Amfibian cu o capacitate de până la 40 de persoane. Prima parte a căii va avea loc pe Pământ, urmată de imersie în Lacul Ontario. Cu autobuzul care poate înota, puteți admira atracțiile din Toronto, puteți explora căile navigabile maiestuoase, vă puteți bucura de înot în lac.

Un mic briefing în conformitate cu regulile de utilizare a orificiilor de salvare va fi condus de ghid până când autobuzul se scufundă în apă, dar nu este îngrijorat de ceea ce este uscat și confortabil în interiorul cabinei.

Orașul Wuppertal este situat în Germania și este proprietarul liniei de cale ferată urbană suspendată. Această atracție locală este situată deasupra râului Wupper și este suspendată la o înălțime de 12 metri, iar partea sa de vest cu o altitudine de 8 metri se întinde de la 3,3 km pe străzile Zonneberner și Walkel. Fiind în esența liniei de metrou, este complet independentă, iar mișcarea are loc în modul constant cu intervale de cinci minute.

De-a lungul secolului vehicul A fost cea mai sigură din lume, totuși, accidentul care a avut loc în 1999 a susținut viața a trei persoane. În acel moment, lucrările de construcție au fost ținute pe linie, iar trenul a căzut în râu.

Structura generală a structurii este după cum urmează: trenul se deplasează prin singura cale ferată susținută de 472 arcuri de fier, înlocuite nu cu mult timp în urmă, iar întreaga stație după reparații a dobândit aspectul inițial.

Istoria funicularului subteran al orașului Haifa are câțiva zeci de ani: a fost lansată în 1956, din 1986 închisă, iar în 1992, când a fost efectuată lucrările de restaurare, a început să fie folosită din nou. Este unul dintre cele mai mici sisteme de transport din lume situate subteran. Numele său, Carmelite, funicularul primit de la Muntele Karmel, pe deasupra căruia este orașul Haifa. Mișcarea trece prin munte în sus și în jos cu o diferență de înălțime de aproximativ 274 de metri.

Fiecare mașină și platformă au un pas. Mașina funiculară este situată sub înclinare și pe întreaga cale cu schimbarea podelelor de înclinare sau ușor ridicată în sus sau deplasată în jos.

Carmelite constă din patru trasee, un tunel cu o lungime de 1,8 km și șase stații.

Imaginați-vă un autobuz cu roți uriașe de la camion - în fața vehiculului polar All-Terrain. Brăzdarea pe ea este întinderea nesfârșită a nordului Canadei În căutarea urșilor polari, nu fi surprinși că mai devreme acest vehicul a fost folosit ca o mașină de salvare în caz de incendiu la aeroport. Acum, această unitate este special redonă pentru mișcarea în condiții dure și pentru un confort maxim al turiștilor care doresc să evalueze toată frumusețea rece a arcticii.

Dacă visul dvs. este să vizitați o insulă nelocuită și chiar și în SUA, bun venit la Madeline, Wisconsin. În timpul verii, din orașul Befield se poate ajunge cu feribotul și, în timpul iernii, pe autostrada de gheață a lacului înghețat. Ei bine, dacă gheața nu îngheață, atunci trebuie să utilizați Boorer, barca cu fanii.

În fiecare parte a lumii există propriul său "Veneția" - în est este Bangkok. Rețeaua canalelor orașului este un loc confortabil pentru a vă deplasa taxi de apă., deoarece este mult mai rapid decât utilizarea urbană transport la sol, Plimbați-vă prin Bangkokul apropiat dens.

Podurile din unele locuri sunt atât de scăzute încât vehiculul de apă trebuie să fie încetinit, iar turistul este îndoit scăzut, pentru a nu atinge structurile.

Dacă sunteți puternic în corp și spirit, încercați să călătoriți pe trenul de bambus sau pe Nori. Acest test poate fi trecut prin alegerea călătoriei Cambodia. Nori este o platformă de bambus de casă echipată cu un motor electric. Se mișcă sine de cale feratacare, de regulă, nu au fost reparate de mult timp, la o viteză mică de aproximativ 40 km / h. Călăria pe Ugabam pentru o mică taxă va lăsa impresia de neșters a turiștilor. Pentru localnici, acesta este mijlocul obișnuit de mișcare.

7 sfaturi "cu experiență", cum să organizați o excursie la Amsterdam

All 2013 Amsterdam cheltuiește în vacanță - 400 de ani Canale, 175 ani Zoo Urban, Muzeul de 40 de ani Van Gogh, etc. Deci, va vizita această toamnă în Europa - du-te la oraș-jubileu. Și călătorii profesioniști de pe planeta Lonely vor împărtăși secrete de pregătire a unei călătorii extraordinare.

În epoca noastră de înaltă tehnologie, este greu să ne imaginăm o persoană care nu ar merge niciodată nicăieri (nu a înotat, nu a zburat, etc.).

Cu mașinile obișnuite, autobuzele, avioanele și lista de trenuri specii moderne Transportul nu este limitat!

Vă prezentăm cele mai neobișnuite vehicule din întreaga lume. O excursie la fiecare dintre ele ar putea fi un cadou excelent pentru Ziua pasagerilor!

skyscrapercity.com.

Hippo de autobuz plutitor (Canada)

Numele acestui vehicul este tradus ca "hipopotă" și este destul de potrivit pentru el. Autobuzul își pornește drumul pe pământ, iar apoi "mișcarea luminii" se transformă într-un vas mic și se mișcă de-a lungul suprafeței lacului Ontario.

Acest tip de transport "amfibios" găzduiește 40 de pasageri și este utilizat pentru excursii de ansamblu din Toronto.

PRT (Personal Rapid Transit) (Regatul Unit)

Numele este tradus ca "transport automat automat". Se pare că aceste mici cabine raționalizate au venit de la filme fantastice despre viitorul îndepărtat.

Se mișcă fără șofer și pe principiul acțiunii seamănă cu un lift orizontal. Plimbare transport public Viitorul "poate fi în Aeroportul din Londra Heathrow.

thinkstockphotos.com.

Autobuzul WUBBO Superbus (UAE)

Doar urmăriți: chiar au un autobuz să arate ca un supercar de lux! Vehiculul are 23 de locuri și se deplasează de la Dubai la Abu Dhabi de către banda evidențiată la o viteză de aproximativ 250 km / h.

Acest autobuz a fost dezvoltat în Olanda, autorul proiectului a fost Vubbo Okcels, primul dintre olandezii care au vizitat spațiu. Probabil, de aceea vehiculul seamănă cu navele spațiale cu contururile sale!

www.forum-auto.com.

Gocar triciclete (Spania)

Acest vehicul neobișnuit este numit și "cântând taxiuri". Funcția sa principală - arată atracțiile turistice din Barcelona.

Șoferul nu are șofer: mașina se concentrează pe GPS și în paralel raportează pasagerul despre toate obiectele remarcabile din jur. Dacă turistul devine plictisitor, triciclul în loc de o excursie poate spune anecdotei sau poate cânta o melodie.

Escalatori niveluri centrale (Hong Kong)

Escalatori Suntem obișnuiți să vedem în metrou sau în centre comerciale cu mai multe etaje. Dar puterea lui Hong Kong a decis să folosească acest mod de mișcare ... pentru a lupta împotriva blocajelor de trafic!

Locuitorii orașului au fost rugați să conducă lângă un kilometru pe escalatori, în loc să ajungă la un cartier al orașului la alta de străzi înguste. O ușurare specială situația drumului Nu a adus, dar turiștii au plăcut un astfel de mod de mișcare. Sistemul de transport include 20 de scări rulante și 3 melodii în mișcare (călătorii).

Ascensor Strada Santa Justa (Portugalia)

Acest design neobișnuit a apărut în Lisabona pentru mai mult de 100 de ani în urmă: în valoare de la ascensorul construit elevii faimosului Gustava Eiffel. Inițial, cabinele au crescut și coborâse datorită energiilor aburului, apoi motorul electric a fost construit pentru lift.

Acum, mina are legături de 45 de metri două Lisabona - Baywa și Bayru-Alto. La etaj se află puntea de observare cu care se deschide. Apropo, pentru cei care suferă de claustrofobie și nu-i plac ascensoarele, există o scară pentru ridicare.

Trenul de levitare "Maglev" (China)

De la centru la aeroport, care este la 30 km distanță, acest tren se plimba la o viteză de 431 km / h. Se pare că trenurile de viteză nu surprinde pe nimeni, dar aceasta este specială! Faptul este că el călărește fără a atinge șinele și literalmente un abur deasupra lor.

Numele trenului Maglev este descifrat ca "levitație magnetică" și explică principiul funcționării acestui vehicul. Nici o magie, doar legile fizicii!

livingsocial.com.

Bar (Germania)

Drunkenness conducerea grav pedepsită nu numai cu noi, ci și în aproape toate țările lumii. Cu toate acestea, pe străzile din Berlin, vehiculul este roti, pentru care această lege pare să nu se aplice.

"Vizitatorii" barei mobile în același timp beți bere și răsuciți pedalele - combină, așa cum se spune, plăcute cu utile. Singura persoană sobră de pe acest vehicul este un barman care sparge băutura de spumă și controlează bara de pe roți.

Metrostram (Rusia)

Privind la o fotografie pe care tramvaiul din frunzele tunelului de metrou, mulți cred că este Photoshop. De fapt, un astfel de "hibrid" există într-adevăr.

Cea mai mare parte a traseului său, metrotrapții volgograd depășesc șinele de pe suprafață și pe trei stații "scufundă" sub pământ, transformându-se în metrou. Și întreaga rută Acest tip de transport trece cu o viteză foarte impresionantă - 65 km / h.

Autobuzele, taxiurile și trenurile se găsesc la nivel mondial, dar uneori tipurile obișnuite de transport dobândesc o formă neobișnuită.
De mult timp a fost cunoscut faptul că călătoria însăși la locul de interes poate fi o adevărată aventură și acest lucru este adevărat, mai ales dacă trebuie să vă faceți călătoria pe unul dintre cele mai neobișnuite tipuri de transport.

Busul plutitor, Canada

Hippo (Hippo) este un vas unic, care găzduiește aproximativ 40 de pasageri, care oferă tururi terestre și de apă pe Toronto în Canada. Acest autobuz amfibiene oferă turiștii și locuitorii locali o modalitate unică de a explora orașul. Călătoria începe pe Pământ și apoi autobuzul este scufundat în Lacul Ontario.
Puteți vizita orașul Safari în unul dintre cele mai frumoase orașe din Canada cu toate locurile sale istorice și căi navigabile maiestuoase, precum și înotați în Lacul Ontario pe acest autobuz neobișnuit care plutește.
Există veste de salvare în autobuz, și atât în \u200b\u200borice avion, ghidul demonstrează pe scurt cum să le folosiți înainte ca autobuzul să fie plonjați în apă. Cu toate acestea, nu vă faceți griji, în interiorul autobuzului - totul este uscat, cu excepția stropilor mici în zilele vântului.

Trenul agățat, Germania

Wuppertal. road suspendat - Aceasta este singura linie de cale ferată urbană suspendată, care pentru cea mai mare parte a lungimii sale trece peste râul mai prost la o altitudine de 12 m. Numai partea cea mai vestică dintre strada Zononberner și Walfinel trece peste străzi timp de 3,3 km la o altitudine 8 metri. Această linie poate fi considerată o linie de metrou cu drepturi depline, deoarece este un sistem urban complet independent și plimbări cu o pauză de 4-5 minute.
De aproape 100 de ani, a fost unul dintre cele mai sigure vehicule din lume, dar, din păcate, în 1999 a existat un accident în timpul lucrărilor de construcție atunci când trenul a căzut în râu și a efectuat 3 persoane. Singura cale ferată care, care conduce trenul este susținută de 472 de arcade de fier, care acoperă tot albia râului. Recent, toate arcurile au fost înlocuite, iar stația a fost reparată de designul inițial.

Carmelita funiculară subterană, Israel

Carmelite este un funicular subteran în Haifa din Israel. Acesta a fost deschis în 1956, închis în 1986 și a fost restaurat în 1992 după scump lucrări de reparații. La fel de majoritatea Orașul Haifa este construit pe vârful Muntelui Karmel, Carmelite, care a fost numit după acest munte, este un funicular subteran, care urcă în sus și în jos pe munte. Diferența de înălțime dintre stația inițială și ultima este de 274 m.
Mașinile din Carmelite sunt situate oblic, cu pași în fiecare mașină și pe platforma fiecărei stații. Deoarece panta se schimbă pe tot parcursul căii, etajele din fiecare remorcă nu sunt niciodată netede și înclinate, fie ușor, fie în jos, în funcție de locația locației.
Carmelite este unul dintre cele mai mici sisteme de transport subterane din lume, având doar 4 trenuri, șase stații și un tunel cu o lungime de 1,8 km.

Polar All-Terrain Vehicle, Canada

Acest vehicul arată ca un autobuz ridicat pe roți imense de camioane. Dar știi că vehiculele de teren polar special echipate și încălzite, unde puteți vedea urșii polari care trăiesc în sălbăticie din nordul Canadei, o dată folosit ca mașini de salvare Pentru a combate incendiile la aeroporturi? Au fost redone pentru a face față condiții grele Ice, Gusty și Rocky Tundra și pentru a oferi un vehicul confortabil pentru călătorii care doresc să vadă arctica cu ochii lor.

Toată lumea știe că bărci de râu se utilizează pe râuri și lacuri pentru transportul pasagerilor. După sosirea lor la marina râului, pasagerii sunt transplantați în autobuze turistice Și să-și continue călătoria pe drumuri. Dar se pare că călătoria prin lac și drumul nu poate fi întreruptă pentru un minut. Pentru că există amfibieni neobișnuiți în lume, despre unul dintre care ne vom spune astăzi.

Designul unui bust plutitor neobișnuit de amfibieni a dezvoltat o companie americană mică, amfibie (tradusă - "amfibieni abrupte") din Carolina de Sud.

Compania este specializată într-o problemă de petrol a mașinilor amfibioase cu adevărat neobișnuite creșterea confortului, în principal prin comenzi individuale. Dar odată ce o cerere de dezvoltare a unui autobuz plutitor a fost primită de la "Ministerul Situațiilor de Urgență" locale - vehiculul ar putea fi util în salvarea populației din orașele mici în timpul inundațiilor.

Un astfel de amfibian a fost comandat pentru excursii de apă din Dubai (UAE), al doilea a fost realizat sub forma unui autobuz plutitor deschis, în special pentru prințul Arabia Saudită.

Prin design, autobuzul este un corp impermeabil, care conține toate componentele principale și agregate. Ca și în construcția navală, corpul unei mașini cu o lungime de 12 m este împărțit la pereți cu pereți impermeabili pentru a asigura flotabilitatea în caz de accident pe apă. Mașina este echipată cu un motor diesel Cummins, care conduce puntea spate a mașinii în modul de teren și prin transmisia de rotație la șurub se deplasează de-a lungul apei.

Opțiunea Bus Floating este construită utilizând doi expeditori de apă instalați în mine speciale, prin transmisie hidraulică automată. Principiul funcționării vehiculului cu apă este foarte simplu - puterea, vasul de conducere, este creat de un jet de apă energizată din ea. Apare jet Thrust.care creează o pompă de apă puternică care lucrează sub fundul mașinii.

Ideea comentatorului de apă are o istorie lungă. Primele evoluții ale unor astfel de dispozitive aparțin 1765, când inginerii englezi Rarrisi și Maine au creat o pompă cu o unitate de abur pentru a pompa apă de la declanșele navelor cu eliberarea jetului de apă prin pupa.

Mașina este echipată cu un generator de AC, două bateriile electrice. Pentru o locație confortabilă a turiștilor din sistemul de climatizare instalat de cabină. O caracteristică interesantă a corpului unuia dintre autobuze este posibilitatea de a coborî locurile de pasageri Pentru a oferi o mai bună stabilitate, cazul. Locul unui șofer de autobuz plutitor găzduit în centru - pentru cea mai bună recenzie Când se manevrează pe apă.

Autobuzul este proiectat pentru 49 de pasageri plasați într-unul general Salon.. Trebuie construită o rampă specială pentru intrarea în siguranță și ieșirea din autobuz din apă în locuri de utilizare. Rezultatele testului "Hydro-Terra" au arătat că autobuzul se comportă în mod fiabil cu o excitare slabă a apei caracteristice ale râurilor și a rezervoarelor mici.

Compania a fost gata să prezinte mai multe opțiuni pentru executarea corpului și cabina autobuzului, precum și echipate cu diverse centrale electrice. Versiunea de bază a aparatului costă aproximativ 600.000 de dolari.

Ideile interesante, de regulă, nu sunt ignorate, iar la începutul noului secol, autobuzul amfibian a deschis sezonul de navigație în capitala Suediei. Doi frați, economist și finanțator, Paul și Max, ale căror nume nu au putut fi stabilite, nu știu nimic despre nave și mașini până când nu au văzut un autobuz plutitor în America. Acolo și a ordonat o "Hydro-Terra" plutitoare. Frații citesc instrucțiunile, au învățat să gestioneze o tehnică neobișnuită și acum ei înșiși transportă turiști.

Autobuzele plutitoare au apărut în Amsterdam, Rotterdam, sunt în America de Sud. Toate mașinile au un design diferit de corp, forma părții nazale. Dar în inima sa, designul este similar cu primul eșantion. Este posibil ca în curând să mărturisim cum râurile și lacurile din Belarus vor mări autobuzele turistice plutitoare. Ei bine, foarte fantastic va fi crearea propriilor autobuze plutitoare interne!

Alexander Arkhipov.
Fotografii din surse deschise

Mai ales pentru site

Alte materiale ale ciclului "Autoexotice"

Amsterdam:

Turiștii pot conduce prin canalele din Amsterdam pe un autobuz plutitor, construit special pentru capitala olandeză.

Oaspeții din Amsterdam văd acum o imagine neobișnuită: un autobuz care este scufundat în râul Amtell și înotă prin canale. Aceasta este o nouă oportunitate de a inspecta atracțiile orașului cu așa-numitul olandez plutitor. Autobuz la 50. locurile de pasageri Poate merge pe pământ și navighează pe apă.

Inginerii întreprinderii de transport Dutch Amfibious Transport au construit autobuzul Amfibian special pentru capitalul olandez cu numeroasele sale poduri scăzute. Pluthmanul olandez nu este doar neobișnuit, ci și ecologic: pe terenul pe care îl plimba combustibil dieselAmestecând mai puțin substanțe dăunătoaredecât benzina, iar în apă se mișcă în detrimentul a patru motoare electrice.

Proprietari mijloace uimitoare Mișcare - iubitorii de companii de transport maritim și Aeroportul Amsterdam Schiphol. Călătoria începe la aeroport și în apropierea Muzeului Tehnologic Nemo, autobuzul se alunecă în râu și continuă traseul spre Clove, raportează Berner Zeitung

San Francisco:

Primul turistic din lume numit Amphicoach a lansat în San Francisco.

Într-un autobuz neobișnuit de 50 de locuri de pasageri.

Este echipat cu toate facilitățile: atât pentru călătoriile de teren, cât și pentru a depăși distanțele la apos.

Modelul de autobuz a fost elaborat și testat aproximativ șase ani, iar recent lumea a văzut primul exemplu despre cum pe același transport pe care îl puteți călători cu autostrada și răsuciți râurile.

Amphicoach este echipat cu două motoare diesel și unitate completă.

Corpul autobuzului este produs din aluminiu special, care este utilizat în mod obișnuit la construcția de vase.

Autobuzul îndeplinește toate cerințele legislației UE, care este impusă transportului de călători.

Budapesta:

La Budapesta, turiștii li se oferă să inspecteze tot felul de atracții urbane cu transportul destul de neobișnuit. Așa cum ar trebui să vă familiarizați cu ei, autobuzul amfibian va ajuta, ceea ce nu numai că poate călări pe drumuri, ci și înotați în Dunăre.

Pentru 27 euro adulți și 20 de copii de mai multe ori pe zi pot merge într-un tur fascinant al Budapestei din Piața Roosevelt. După ce au fost rulate pe străzile capitalei maghiare, aceștia coboară apa în același autobuz și continuă călătoria deja în Dunăre. La final, excursia amfibiene se duce din nou la pământ și întoarce turiștii la același Piață Roosevelt.