Vânzare de macarale Galichanin în Rusia! Macarale Galichanin: gama de modele, caracteristici tehnice Dispozitiv si comenzi echipamente speciale

Acasă / diverse

Tehnica GALICHANIN- acestea sunt automacarale performante, fiabile și de înaltă calitate, cu o capacitate de ridicare de 25, 32 și 50 de tone. Compania noastra va ofera pe toate aliniamentul macarale pe cele mai multe conditii favorabile. Dacă doriți să cumpărați automacarale GALICHANIN, puteți suna la numerele de contact afișate pe site-ul nostru sau puteți scrie un e-mail [email protected] Vânzările de automacarale GALICHANIN se realizează la prețurile producătorului.

GALICHANIN - cele mai bune camioane automacarale

Produsele din industria rusă a macaralelor sunt la mare căutare în multe țări ale lumii. Din punct de vedere istoric, această ramură a industriei autohtone s-a dezvoltat întotdeauna într-un ritm rapid. Și astăzi, peste o duzină de producători oferă echipamente de ridicare companiilor de construcții și industriale. Macarale pentru camioane GALICHANIN sunt printre cele mai căutate. Nu numai cumpărătorii autohtoni, ci și străini preferă macarale fiabile și eficiente.

Astăzi, nicio firmă de construcții nu se poate descurca fără macarale pe șasiu de mașină. Valoarea macaralelor în industria autohtonă este enormă. Macarale pentru camioane GALICHANIN- unul dintre cele mai populare printre echipamentele de ridicare casnice. Au caracteristici tehnice excelente, fiind totodată vândute la prețuri accesibile. Competitivitatea ridicată a automacaralelor asigură creșterea anuală a vânzărilor acestui echipament.

Macaralele GALICHANIN sunt echipamente moderne de ridicare. Macaralele sunt realizate ținând cont de cele mai noi tehnologii. Toate modelele trec pregătire înainte de vânzare Vin cu garantie din fabrica. Macaralele sunt asamblate exclusiv din componente de înaltă calitate. Toate nodurile, detaliile și mecanismele trec control tehnic rigid. GALICHANIN- echipamente de ridicare de inalta calitate la un pret accesibil.

Macaralele sunt reprezentate de macarale GALICHANIN cu o capacitate de transport de 25 de tone (modele KS-55713-6, KS-55713-5, KS-55713-4, KS-55713-3, KS-55713-1); cu o capacitate de ridicare de 32 tone (automacarale KS-55729-1V, KS-55729V, KS-55729-5V); Camioane de 50 de tone (macara KS-65713-1).

Gama GALICHANIN 25 de tone include 5 modificări. Acestea sunt macarale pentru sarcini medii. Astăzi, macaralele de 25 de tone sunt cele mai solicitate. Sunt versatile, economice și de înaltă performanță. Macarale GALICHANIN 25 t pot fi utilizate pe aproape orice șantier. Principalele lor avantaje sunt versatilitatea, ușurința întreținerii și calitatea înaltă a lucrărilor efectuate.

Macarale pentru camioane GALICHANIN cu o capacitate de încărcare de 30 t sunt prezentate în 3 modificări. Sunt folosite pentru lucrul pe obiecte la distanță și greu accesibile. Macarale GALICHANIN 30 de tone sunt montate pe șasiu puternic pe roți (MAZ, KAMAZ), unele modele au tracţiune integrală. Macarale GALICHANIN 30 t demonstrează o excelentă capacitate de traversare pe teren stâncos sau moale, pe drumuri cu acoperire slabă. Ei depășesc cu ușurință zăpadă, nisipuri, impracticabilitatea.

Cele mai puternice automacarale GALICHANIN- cu o capacitate de transport de 50 de tone. Această tehnică are caracteristici excelente de altitudine de încărcare, capabilă să ridice încărcături la o înălțime de până la 50 de metri. Macaralele sunt folosite pentru a efectua lucrări la scară largă. Sunt indispensabile pentru montarea conductelor petroliere, conductelor de gaz, instalarea și întreținerea echipamentelor petroliere, pentru construcția și repararea clădirilor rezidențiale, structuri de înălțime medie.

Toate macaralele GALICHANIN au găsit o aplicare largă în multe regiuni ale Rusiei - din nordul îndepărtat până în regiunile sudice ale țării noastre. Ele rezistă la o gamă largă de temperaturi (-40 - +40 grade). În plus, se înregistrează o creștere a vânzărilor la export ale automacaralelor GALICHANIN către țări străine. Ponderea principală a exporturilor revine țărilor CSI. Principalele avantaje ale macaralelor includ:

  • capacitate mare de încărcare a macaralelor;
  • design robust al brațului telescopic;
  • posibilitatea de a completa automacarale cu atașamente suplimentare;
  • șasiu puternic și fiabil pentru macara de camion.

Caracteristici tehnice ridicate ale automacaralelor GALICHANIN

Macarale pentru camioane GALICHANIN demonstrează excelent specificații. Atunci când alegeți macarale, atenția principală este acordată unor indicatori de bază precum capacitatea de încărcare, caracteristicile principale de încărcare-altitudine, lungimea brațului telescopic, stabilitatea macaralei atunci când lucrați la altitudini mari cu sarcini grele etc.

Totuși, principalul avantaj al macaralelor montate pe camioane față de alte tipuri de echipamente de ridicat este că sunt mobile, capabile să ajungă în mod independent rapid și ușor la obiecte greu accesibile (spre deosebire de pod, turn și alte macarale transportate cu echipamente speciale). Prin urmare, patenta macaralelor este de mare importanță. GALICHANIN.

Macarale pentru camioane GALICHANIN poate depăși orice suprafață de drum, off-road, zăpadă, teren moale sau stâncos. Permeabilitate ridicată macarale pentru camioane sunt furnizate datorită șasiului puternic. Astfel, macaralele sunt montate pe șasiul camioanelor casnice MAZ, URAL, KAMAZ. economic motoare diesel vă permit să dezvoltați o putere de 240-250 CP. Și motorul macaralei KS-65713-1 50 de tone (KamAZ-740) are o putere de 360 ​​CP.

În plus, patenta macaralelor GALICHANIN furnizat de un sistem de umflare a anvelopelor (în special, modelul KS-55729-5V), Sistem de frânare cu ABS, capacitatea de a bloca diferențialele centrale și centrale și alte opțiuni. Macaralele se pot deplasa liber în traficul urban aglomerat. Sunt manevrabile datorită dimensiunilor reduse; pentru a le muta pe drumuri uz comun nu este necesară o permisiune specială.

Macarale pentru camioane GALICHANIN concepute pentru lucrul pe obiecte dispersate. Pentru ca macaralele să poată parcurge distanțe lungi fără realimentare, acestea sunt echipate cu rezervoare de combustibil capacitate mare. Acest lucru este deosebit de important pentru lucrul în locații îndepărtate, deoarece este posibil să nu existe benzinării în apropierea lor pe sute de zeci de kilometri.

Macarale pentru camioane GALICHANIN 25 și sunt echipate cu un braț telescopic format din trei secțiuni. La rândul lor, modelele cu o capacitate de ridicare de 32 și 50 de tone au braț telescopic cu patru secțiuni. Designul brațului este realizat folosind tehnologii avansate. Toate secțiunile brațului sunt fabricate din oțel suedez de înaltă rezistență (Weldox).

Pentru a extinde zona de sub spațiul brațului, precum și pentru a crește viteza operațiunilor de marfă, brațul telescopic al macaralelor este echipat cu un braț cu zăbrele suplimentar. În plus, brațul cu cârlig vă permite să ridicați sarcini la o înălțime mai mare. Astfel, performanța macaralelor GALICHANIN va crește semnificativ dacă brațul telescopic este echipat cu un braț suplimentar.

Jib pentru macarale GALICHANIN facut sa comande. Este atașat de braț la un unghi de la 0 la 30 de grade. Acest lucru îmbunătățește manevrabilitatea la efectuarea operațiunilor de marfă. Devine posibilă efectuarea de operațiuni complexe, de exemplu, pentru a transporta diferite sarcini între structurile metalice montate. În plus, automacaralele GALICHANIN pot telescopa sarcini pe un braț cu o greutate de până la 4-5 tone. Se poate observa că acesta este cel mai bun indicator dintre analogii concurenți.

Macarale pentru camioane GALICHANIN au un sistem de control hidraulic fiabil pentru toate mecanismele instalarea macaralei. În același timp, aceste mecanisme au o acționare individuală, independentă de cilindri hidraulici și motoare hidraulice. Sistem hidraulic controlul vă permite să efectuați operațiunile de lucru cu precizie și fără probleme. Macaralele pot combina până la mai multe operațiuni de lucru, ceea ce le crește semnificativ productivitatea.

Macarale pentru camioane GALICHANIN lucru cu sarcini mari - de la 25 la 50 de tone. În același timp, pot ridica sarcini până la o înălțime de până la 30 - 50 de metri (în funcție de model). Prin urmare, este foarte important să se asigure stabilitatea automacaralelor atunci când se efectuează operațiuni cu încărcături, în special la brațele cu rază medie și lungă de acțiune. Astfel, stabilitatea macaralelor la lucru cu sarcini grele la altitudini mari este asigurată de:

  • contur de sprijin larg al macaralelor;
  • contragreutati suplimentare;
  • design robust al brațului.

Cateva modele de macarale GALICHANIN poate lucra eficient în zona de lucru la 360 de grade. Zona de lucru circulară asigură utilizarea maximă a capacităților macaralelor. De asemenea, se reduce numărul de reamenajări ale automacaralelor atunci când se lucrează pe șantiere. Acest lucru ajută la reducerea timpului de pregătire și, în consecință, crește timpul pentru efectuarea operațiunilor efective de lucru.

Macarale pentru camioane GALICHANIN sunt dotate cu un loc de lucru confortabil pentru operator. Cabina operatorului de macara de camion diferă prin confort și ergonomie. Panoul de control pentru toate mecanismele este funcțional. Toate dispozitivele sunt în câmpul vizual. Geamurile mari contribuie la o vizibilitate bună atunci când se lucrează cu încărcături. Cabina este echipată cu un scaun reglabil confortabil. Sistem bunîncălzirea și ventilația vor permite conducătorului auto macaralei GALICHANIN să se simtă confortabil în orice perioadă a anului.

Cât de confortabil se va simți operatorul de macara GALICHANIN depinde de calitatea operațiunilor de marfă efectuate. Convenabil la locul de muncă va asigura confortul șoferului de macara pe timpul unei ture lungi. Astfel, calitatea înaltă a muncii va afecta creșterea eficienței camionului-macara GALICHANIN.

Astfel, macarale GALICHANIN- acesta este cel mai bun echipament de ridicare casnic. Se caracterizează prin fiabilitate, componente de înaltă calitate, performanță. În același timp, nu doar companiile mari, ci și micile de construcții pot cumpăra automacarale GALICHANIN. În plus, dintre macaralele pe șasiu de camion, macaralele GALICHANIN au cei mai buni indicatori de performanță, cum ar fi:

  • permeabilitate;
  • mobilitate;
  • manevrabilitate a automacaralelor GALICHANIN în trafic dens.

Macarale pentru camioane GALICHANIN economic în exploatare. De asemenea, sunt ușor de întreținut. Toate componentele sunt de înaltă calitate, rezistente la uzură și durabile. Macarale GALICHANIN au o perioadă de rambursare rapidă datorită prețurilor accesibile și performanței ridicate. Companiile de construcții vor putea obține profitul așteptat chiar și pe termen scurt. Prin urmare, achiziționarea de automacarale GALICHANIN este o investiție profitabilă.

Macarale pentru camioane GALICHANIN poate concura nu numai cu macaralele autohtone, ci și cu omologii străini în ceea ce privește prețul. Prețul accesibil al echipamentelor GALICHANIN le face o achiziție atractivă pentru aproape orice companie de construcții. Vânzarea automacaralelor GALICHANIN în compania noastră se realizează cu o abordare individuală a fiecărui client. Alegere mare iar un sistem flexibil de reduceri vă va permite să alegeți și să cumpărați o macara pentru camion GALICHANIN care se potrivește cel mai bine scopurilor dumneavoastră.

SPETSNEFTEMASH GROUP vinde automacarale Galichanin noi în toate regiunile Rusiei la prețuri sub prețurile de fabrică din disponibilitate și la comandă. Acest catalog conține toate modele reale macarale Galicianin cu specificatii tehnice si fotografii. Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați departamentul de vânzări.

Catalogul macaralelor marca Galichanin


Specificații KS-55713-1 Parametru Valoare Moment maxim de încărcare, t.m 80 Capacitate maximă de încărcare, t/rază, m 25/3,2 Lungime braț, m 9,7 - 21,7 Lungime braț, m 9 Înălțime maximă ridicare cu cârlig, m - cu braț principal 21,7 m 21,9 - cu braț principal 21,7 m și braț 9 m 30,0 Max. adâncime de coborâre cârlig, m 12 Masa sarcinii la care este permisă extinderea secțiunilor brațului, t 4,34 Viteza de ridicare-coborâre a sarcinii, m/min - nominală (cu o sarcină de până la 25,0 tone) 5 - crescută (cu o sarcină cu o greutate de până la 6,34 t) 12 - maxim (multiplitatea palanului cu lanț 1) 40 Viteza de aterizare a sarcinii, m/min, nu mai mult de 0,3 Viteza de rotație a piesei de rotație, rpm de la 0,15 la 1,4 Viteza de deplasare a macaralei cu putere proprie, km/h până la 60 Mărimea conturului de sprijin de-a lungul axei x de-a lungul axei șasiului, m - cu grinzile stabilizatoare extinse 4,2 x 5,6 - cu grinzile stabilizatoare retractate 4,2 x 2,28 masina de baza 6 x 4 Motor de bază auto: diesel - model Cummins ISB6.7 300 - putere, CP (kW) 307(225.6) Dimensiuni macarale în pozitia de transport, m (lungime x lățime x înălțime) 12 x 2,5 x 3,6 Temperatura de funcționare, grade. С de la -40 la +40 Perioada de service garanția macaralei 18 luni din momentul transferului macaralei către consumator, dar nu mai mult de 1000 de ore de funcționare Durata de viață standard a unei macarale, ani 12 montată pe șasiul KamAZ 65115 Proiectat pentru incarcare si descarcare si lucrari de constructii si montaj la obiecte dispersate. Toate șasiurile au o manevrabilitate excelentă și ușurință în control, ceea ce permite utilizarea macaralei la facilități cu diverse tipuri de căi de acces, iar dimensiunile sale reduse o fac potrivită pentru funcționarea în condițiile înghesuite ale orașelor moderne. Instalația macaralei este antrenată de două pompe hidraulice cu pistoane axiale, care sunt antrenate de motorul vehiculului de bază printr-o cutie de viteze și cutie suplimentară priza de putere. Mecanismele macaralei au o acționare individuală cu control independent de la motoarele hidraulice și cilindrii hidraulici. Sistemul hidraulic al instalației macaralei asigură controlul lin al tuturor mecanismelor cu o gamă largă de control al vitezei operațiunilor de lucru, precum și posibilitatea de a combina simultan mai multe operațiuni cu macaraua. Un braț telescopic cu trei secțiuni cu o lungime de 9,7 - 21,7 m în poziția retrasă oferă macaralei compactitate și manevrabilitate la deplasare, iar în poziție extinsă - o zonă extinsă de lucru și o înălțime mare de mișcare a încărcăturii în timpul funcționării. Echipament adițional brațul cu braț cu zăbrele de 9 m lungime permite cea mai mare zonă de serviciu și dimensiunea spațiului de sub braț printre modelele similare de macarale de 25 de tone. Transferul brațului din poziția de transport în poziția de lucru și înapoi se efectuează manual, fără utilizarea unor echipamente suplimentare de ridicare. Capacitatea de a telescopiza brațul cu o sarcină pe cârlig permite macaralei să îndeplinească sarcini speciale: instalați sarcini în locuri greu accesibile, transportați-le printre structurile montate. Pentru confortul lucrului în condiții înghesuite, un mod de lucru cu sarcini este prevăzut cu instalarea unei macarale pe suporturi cu grinzile stabilizatoarelor retractate. Funcționarea în siguranță a macaralei este asigurată de un set de instrumente și dispozitive, inclusiv un limitator de sarcină bazat pe microprocesor cu indicarea digitală a parametrilor de funcționare pe afișajul din cabina șoferului. Dispozitivul protejează automat macaraua de suprasarcină și răsturnare, este echipat cu un sistem de protecție coordonată a macaralei, care este necesar pentru lucrul în condiții înghesuite, are o unitate de memorie telemetrică încorporată („cutie neagră”) și un ..


Pagini: 1

Lista de prețuri pentru automacarale Galichanin

Model de macara camion Șasiu macarale pentru camion Preț cu TVA, ruble
100 de tone (OVOID)
KS-85713 „Galician”. Braț principal 51,0 m profil ovoid Șasiu Volvo FM (10x4) EURO-4 45 000 000
KS-84713-2 „Galician”. Braț principal 51,0 m profil ovoid șasiu MZKT (10x4) EURO-4 40 500 000
100 de tone (OVOID) - opțiuni
Suspensie cu cârlig cu două coarne, cu o capacitate de ridicare de 100,0 tone 450 000
Braț dublu pliabil 10,0 m - 18,0 m 900 000
Instalarea unui al doilea troliu de marfă (auxiliar) complet cu un singur bloc („cioc”) pe capul brațului și cu o suspensie suplimentară cu cârlig cu o capacitate de 5,0 tone. Kitul include și instalarea unei camere video pentru monitorizarea înfășurării lebedei de marfă a frânghiei 1 500 000
setul maxim de contragreutăți suplimentare transportabile separat poate avea o masă totală de 20,0 tone și include 4 contragreutăți cu o greutate de 5,0 tone fiecare 600 000
Un set de două contragreutăți suplimentare transportabile separat de 5,0 tone fiecare 600 000
70 de tone (OVOID)
KS-75721 "Galician" H&H (Hydak și Hirschmann, Germania) braț de configurare de bază 42,0 m
profil ovoid
Șasiu Volvo FM (8x4) EURO-4 26 000 000
KS-75721-1 „Galician” H&H (Hyudak și Hirschmann, Germania) braț de configurare de bază 42,0 m profil ovoid Șasiu KAMAZ-7330 (10x4) EURO-4 23 300 000
KS-74721-2 "Galician" H&H (Hyudak și Hirschmann, Germania) braț de configurare de bază 42,0 m profil ovoid șasiu MZKT-750120 (10x4) 23 300 000
KS-75721-3 "Galician" H&H (Hyudak și Hirschmann, Germania) braț de configurare de bază 42,0 m profil ovoid Șasiu MAN (8x4) 26 000 000
KS-75721-6 „Galician” H&H (Hyudak și Hirschmann, Germania) braț de configurare de bază 42,0 m profil ovoid șasiu MZKT-652715 (8x8) 24 500 000
KS-75721-8 "Galician" H&H (Hyudak și Hirschmann, Germania) braț de configurare de bază 42,0 m
profil ovoid
șasiu Scania (8x4) EURO-5 26 000 000
70 de tone (OVOID) - opțiuni
Instalarea unui al doilea troliu de marfă complet cu un singur bloc pe capul brațului pentru funcționare pe un singur reeving cu o suspensie de macara cu o capacitate de ridicare de 3,2 t și o cameră video pentru monitorizarea înfășurării cablului troliului de marfă 400 000
Bracul pliabil cu două genunchi 9,1 m - 15,0 m lungime, cu unghi variabil de înclinare de 0 sau 30 de grade față de axa brațului, complet cu o suspensie cu cârlig cu o capacitate de 6 tone.Montarea este posibilă într-o configurație cu o a doua încărcătură vinci 600 000
Contragreutate suplimentară, transportabilă separat, 4,0 tone (pentru KS-75721-1 și KS-74721-2, greutate 4,3 tone) 300 000
165 000
180 000
60 de tone (OVOID)
KS-65721 Braț de configurare de bază „Galician” 42,0 m profil ovoid Șasiu Volvo FM (8x4) EURO-4 24 000 000
KS-65721-2 Braț de configurare de bază „Galician” 42,0 m profil ovoid șasiu MZKT-750110 (8x4) EURO-4 20 000 000
KS-65721-6 Braț de configurare de bază „Galician” 42,0 m profil ovoid șasiu MZKT-652715 (8x8) EURO-4 22 000 000
60 de tone (OVOID) - opțiuni
Instalarea unui al doilea troliu de marfă complet cu un singur bloc pe capul brațului pentru lucrul la un singur reeving, cu o suspensie cu cârlig cu o capacitate de 3,2 tone și o cameră video pentru monitorizarea înfășurării cablului troliului de marfă 400 000
Bracul pliabil cu două picioare 9,1 m - 15,0 m lungime, cu un unghi de înclinare variabil de 0 sau 30 de grade față de axa brațului, complet cu o suspensie cu cârlig cu o capacitate de 6 tone.Montarea este posibilă într-o configurație cu o a doua încărcătură troliu (transportabil separat pentru KS-65721-6) 600 000
Set de două contragreutăți suplimentare transportabile separat:
- 2 x 3,25 tone pentru automacarale KS-65721, KS-65721-2;
- pentru automacara KS-65721-6 sunt incluse în pachetul de bază.
375 000
Sistem de lubrifiere centralizat pentru elementele și ansamblurile unei instalații de macara BEKA (complet cu un troliu de marfă) 165 000
Sistem de lubrifiere centralizat pentru elementele și componentele unei instalații de macara BEKA (complet cu două trolii de marfă) 180 000
Macara compactă de 50 de tone (OVOID)
KS-65715 Brat configuratie de baza "Galician" 40 m profil ovoid șasiu VOLVO (8х4) EURO-4 21 500 000
KS-65715-1 Braț de configurare de bază „Galician” 40 m profil ovoid 18 700 000
KS-65715-3 Braț de configurare de bază „Galician” 40 m profil ovoid șasiu MAN (8х4) EURO-4 23 000 000
KS-65715-6 Brat echipament de baza "Galician" 40 m profil ovoid 21 000 000
50 de tone Macara compactă (OVOID) - opțiuni
Instalarea unui al doilea troliu de marfă complet cu un singur bloc pe capul brațului, cu o suspensie cu cârlig cu o capacitate de 3,2 tone și o cameră video pentru monitorizarea înfășurării cablului troliului de marfă 450 000
Braț rabatabil cu două genunchi 10 m lungime - 17,0 m, cu unghi variabil de înclinare 0 ; 20 sau 40 de grade față de axa brațului, complet cu o suspensie cu cârlig cu o capacitate de 9,5 tone. Instalarea este posibilă într-o configurație cu un al doilea troliu de marfă 700 000
Contragreutate suplimentară transportabilă separat, cu o greutate de 5 tone 300 000
Sistem de lubrifiere centralizat pentru elementele și ansamblurile unei instalații de macara BEKA (complet cu un troliu de marfă) 165 000
Sistem de lubrifiere centralizat pentru elementele și componentele unei instalații de macara BEKA (complet cu două trolii de marfă) 180 000
50 de tone (OVOID)
KS-65713-1 Braț de configurare de bază „Galician” 34,1 m profil ovoid Șasiu KAMAZ-65201 (8x4) EURO-4 14 450 000
KS-64713-2 Braț de configurare de bază „Galician” 34,1 m profil ovoid șasiu MZKT-750110 (8x4) EURO-4 14 450 000
KS-65713-5 Braț de configurare de bază „Galician” 34,1 m profil ovoid
(contragreutățile de bază sunt transportate separat de macaraua)
18 200 000
KS-65713-6 Braț de configurare de bază „Galician” 34,1 m profil ovoid șasiu МЗКТ-652715 (8х8) EURO-4 18 200 000
50 de tone (OVOID) - opțiuni
Instalarea unui al doilea troliu de marfă complet cu un singur bloc pe capul brațului, cu o suspensie cu cârlig cu o capacitate de 3,2 tone (cu excepția KS-65713-5) 350 000
Braț telescopic în două trepte cu lungimea de 9,1 m - 15,0 m, cu unghi variabil de înclinare de 0 sau 30 de grade față de axa brațului, complet cu o suspensie cu cârlig cu o capacitate de 4,5 tone.Montarea este posibilă într-o configurație cu un al doilea troliu de marfă (cu excepția KS-65713-5). 600 000
Un set de două contragreutăți suplimentare transportabile separat de 2 x 3,0 tone. 350 000
Sistem de lubrifiere centralizat pentru elementele și ansamblurile unei instalații de macara BEKA (complet cu un troliu de marfă) 165 000
Sistem de lubrifiere centralizat pentru elementele și componentele unei instalații de macara BEKA (complet cu două trolii de marfă) 180 000
32 de tone (OVOID)
KS-55729B Brat "Galician" 30,2 m profil ovoid șasiu MAZ-6312 (6x4) EURO-4 8 750 000
KS-55729-1V Braț „Galician” 30,2 m profil ovoid Șasiu KAMAZ-6540 (8x4) EURO-4 9 050 000
KS-55729-5B Braț „Galician” 30,2 m profil ovoid
(contragreutatea suplimentară și brațul sunt transportate separat de macaraua)
Șasiu KAMAZ-63501 (8x8) EURO-4 10 300 000
32 de tone (OVOID) - opțiuni
Contragreutate suplimentară transportabilă separat cu o greutate de 2,9 tone pentru macara KS-55729V 270 000
Contragreutate suplimentară transportabilă separat cu o greutate de 2,4 tone pentru macara KS-55729-5V 250 000
Opțional braț de 9,0 m cu înclinare de 0 sau 30 de grade față de axa brațului 270 000
Sistem de lubrifiere centralizat pentru elementele și ansamblurile unei instalații de macara BEKA (complet cu un troliu de marfă) 165 000
25 de tone
Brat 21,7 m
KC-55713-1 Brat "Galician" 21,7 m 6 850 000
KS-55713-3 Brat "Galician" 21,7 m sasiu Ural-4320 (6x6) EURO-4 6 750 000
KS-55713-4 Brat "Galician" 21,7 m 6 900 000
KS-55713-5 Brat "Galician" 21,7 m 6 900 000
25 tone / braț 21,7 m - opțiuni
Pentru modelele de serie cu o lungime a brațului de 21,7 metri: echipament adițional braț drept zăbrele cu lungimea de 9,0 m (cu excepția modelului KS-55713-3) 220 000
Sistem de lubrifiere centralizat pentru elementele și ansamblurile unei instalații de macara BEKA (complet cu un troliu de marfă) 165 000
Brat 23,7 m OVOID
KC-55713-1L Braț „Galician” 23,7 m profil ovoid Șasiu KAMAZ-65115 (6x4) EURO-4 6 950 000
KC-55713-5L Braț „Galician” 23,7 m profil ovoid Șasiu KAMAZ-43118 (6x6) EURO-4 6 950 000
25 tone / Braț 23,7 m OVOID - opțiuni
Pentru modelele de serie cu o lungime a brațului de 23,7 metri: echipament suplimentar cu un braț drept zăbrele lung de 9,0 m cu o capacitate de ridicare de 2,6 tone 300 000
Pentru macaraua KS-55713-1L, o contragreutate suplimentară cu o greutate de 1,35 tone transportată în bază sau separat 100 000
Pentru automacara KS-55713-5L, instalarea unui portal hidraulic pentru posibilitatea de a monta/demonta o contragreutate suplimentară detașabilă 80 000
Pentru macaraua KS-55713-5L, o contragreutate suplimentară cu o greutate de 400 kg, transportată în bază sau separat 60 000
Pentru modelele de serie cu o lungime a brațului de 23,7 metri: răcitor de ulei opțional 90 000
Sistem de lubrifiere centralizat pentru elementele și ansamblurile unei instalații de macara BEKA (complet cu un troliu de marfă) 165 000
Brat 28 m
KC-55713-1B Brat "Galician" 28,0 m Șasiu KAMAZ-65115 (6x4) EURO-4 7 300 000
KC-55713-3B Brat "Galician" 28,0 m șasiu Ural-5557 (6x6) EURO-4 7 150 000
KC-55713-4B braț „galician” 28,0 m Șasiu KAMAZ-65111 (6x6) EURO-4 7 300 000
KC-55713-5B braț „galician” 28,0 m Șasiu KAMAZ-43118 (6x6) EURO-4 7 300 000
KC-55713-6B Brat "Galician" 28,0 m șasiu MAZ-6312 (6x4) EURO-4 7 150 000
25 tone / braț 28 m - opțiuni
Pentru modelele de serie cu o lungime a brațului de 28 de metri: echipament suplimentar cu un braț drept zăbrele lung de 9,0 m (transportat separat pentru modelele KS-55713-3V și KS-55713-5V) 230 000
Pentru macaraua KS-55713-5V, instalarea unui portal hidraulic pentru posibilitatea de a monta/demonta o contragreutate suplimentară detașabilă 80 000
Pentru macaraua KS-55713-5V, o contragreutate suplimentară cu o greutate de 650 kg, transportată în bază sau separat 60 000
Pentru modelele din seria cu o lungime a brațului de 28 de metri: echipament suplimentar cu o cutie de scule pentru curele și o chiuvetă negociabil
Pentru modelele de serie cu lungimea brațului de 28 de metri: răcitor de ulei opțional 90 000
Sistem de lubrifiere centralizat pentru elementele și ansamblurile unei instalații de macara BEKA (complet cu un troliu de marfă) 165 000
Brat 31 m OVOID
KS-55713-1V-4 Brat "galician" profil ovoid 31 m Șasiu KAMAZ-65115 (6x4) EURO-4 7 950 000
KS-55713-5V-4 Brat "galician" profil ovoid 31 m Șasiu KAMAZ-43118 (6x6) EURO-4 7 950 000
25 tone / Braț 31 m OVOID - opțiuni
Pentru modelele din seria cu lungimea brațului de 31 de metri: echipament suplimentar cu braț de 9,0 m lungime din oțel de înaltă rezistență (poate fi instalat pe cap la unghiuri de 0°, 20° și 40° față de axa brațului) (transportabil separat pentru modelul KS-55713-5V-4) 300 000
Pentru modelul KS-55713-1V-4 cu o lungime a brațului de 31 de metri: o contragreutate suplimentară transportabilă separat, cu o greutate de 4,5 tone 330 000
Pentru modelul KS-55713-5V-4 cu o lungime a brațului de 31 de metri: prima contragreutate suplimentară transportabilă separat cu o greutate de 1,9 tone 140 000
Pentru modelul KS-55713-5V-4 cu o lungime a brațului de 31 de metri: a doua contragreutate suplimentară transportabilă separat cu o greutate de 4,5 tone 330 000
Pentru modelele de serie cu o lungime a brațului de 31 de metri: răcitor de ulei opțional 90 000
Sistem de lubrifiere centralizat pentru elementele și ansamblurile unei instalații de macara BEKA (complet cu un troliu de marfă) 165 000
Brat 40 m OVOID
KS-55731-1 Brat "Galician" profil ovoid 40 m Șasiu KAMAZ-6540 (8x4) EURO-4 12 900 000
KS-55731-4 Brat "Galician" profil ovoid 40 m Șasiu KAMAZ-65222 (6x6) EURO-4 14 400 000
25 tone / Braț 40 m OVOID - opțiuni
Pentru modelele din seria de braț de 40 m: braț din oțel de înaltă rezistență de 9,0 m cu o capacitate de ridicare de 6,3 t 300 000
Pentru modelele din seria cu lungimea brațului de 40 de metri: instalarea unui al doilea troliu de marfă complet cu un singur bloc pe capul brațului și cu o suspensie suplimentară cu cârlig cu o capacitate de 3,2 t 450 000
Pentru modelele de serie cu o lungime a brațului de 40 de metri: echipament suplimentar cu o contragreutate cu o greutate de 3,5 tone 300 000
Sistem de lubrifiere centralizat pentru elementele și ansamblurile unei instalații de macara BEKA (complet cu un troliu de marfă) 165 000
Sistem de lubrifiere centralizat pentru elementele și componentele unei instalații de macara BEKA (complet cu două trolii de marfă) 180 000
Unitate universală de antrenare a piloților
Unitate universală de batare a piloților USA-2 bazată pe KS-55729-5M cu o capacitate de ridicare de 32 t (echipament de bază: catarg de 18,7 m; ciocan diesel cu o greutate a piesei de șoc de 1250 kg; două trolii de marfă; suspensie cu cârlig Șasiu KAMAZ-6560 (8x8) EURO-4 21 500 000
Unitate universală de antrenare a piloților - opțiuni
Leagan cu o capacitate de 250 kg pentru ridicarea persoanelor la o inaltime de pana la 12 m 200 000
Rotator hidraulic cu o forță de 85 kN * m pentru înșurubarea piloților cu șuruburi 1 450 000
Rotator hidraulic cu o forță de 15 kN * m pentru găurire negociabil
Ciocan diesel cu o greutate maximă la impact de 1800 kg negociabil
Instalare macara-manipulator
Macara-manipulator-150 2 130 000
Macara - opțiuni
Instalarea KMU-150 „la cheie” pe mașina clientului Este necesară modificarea vehiculului. Costul certificării vehiculului nu este inclus 200 000
Grinda din spate cu doi stabilizatori spate, cilindri hidraulici retractabili, complet cu doi cilindri hidraulici de susținere pivotantă spate (stabilizatori), complet cu conducte hidraulice este necesară specificarea modificării vehiculului 200 000

Începutul producției de automacarale Galichanin datează din 1982, când, prin ordin al guvernului URSS, uzina Krasny Excavator a fost reproiectată într-o macara pentru camion. Prenume, adesea indicat pe săgeata de lângă codul alfanumeric pe care aparatul l-a primit de la locația comercială. Macaralele folosite în toată Rusia și nu numai sunt fabricate în Galich, un oraș din regiunea Kostroma, situat la 600 km de Moscova.

Descriere

În diferiți ani de producție, macaraua Galichanin a fost montată pe șasiul camioanelor KrAZ, MAZ, Ural și KamAZ. Acționarea instalației este standard: de la motorul mașinii de bază printr-o priză de putere. Hidraulica este independentă: de pompe hidraulice și motoare. Controlul vă permite să variați viteza într-o gamă largă, precum și să combinați simultan două operațiuni cu macaraua. Capacitatea de a telescopiza brațul (nu la toate modelele) vă permite să livrați mărfuri în locuri greu accesibile.

Clienții au apreciat foarte mult macaralele, care sunt montate pe șasiu KamAZ, pentru o bună manevrabilitate, o gamă largă de piese de schimb și capacitatea de a circula pe drumurile orașului, ceea ce extinde semnificativ gama de șantiere. motorul mașinii KamAZ este fără pretenții în întreținere, îndeplinește toate reglementările de mediu. Este ușor de reparat, ceea ce, la rândul său, minimizează timpul de oprire a macaralei. Pe baza KamAZ, fabrica oferă modele cu o capacitate de transport de la 25 la 50 de tone.

Modificări ale macaralei

Linia de modele a fabricii a început cu o capacitate de transport de 16 tone, astfel de mașini au fost produse în anii prăbușirii Uniunii. producție rusească a început cu marca de 20 de tone, apoi a trecut la 25 de tone, dar dezvoltarea nu se oprește. Utilizarea șasiului Volvo și cooperarea strânsă cu dezvoltatorii din Belarus au făcut posibilă producerea unei macarale cu o capacitate maximă de ridicare de 100 de tone.


Modelele au caracteristici tehnice diferite, diferă prin lungimea brațului, capacitatea de a lucra în locuri greu accesibile și prezența echipamentelor suplimentare de macara. O caracteristică interesantă a dezvoltărilor individuale ale plantei este capacitatea de a instala o contragreutate suplimentară în kit față de cea principală, ceea ce permite extinderea domeniului de aplicare a macaralei. Majoritatea modelelor au capacitatea de a construi o săgeată cu un braț de lungimi diferite, astfel încât să puteți crește înălțimea încărcăturii și multe altele.

25 de tone

Capacitatea minimă de încărcare a macaralei Galichanin disponibilă pentru comandă este de 25 de tone. În această clasă, clientului i se oferă un set mare de modele. Ele diferă prin lungimea brațului (de la 21 la 40 m), înălțimea încărcăturii (24-26 m) și chiar prin formula roții.


În funcție de condițiile de utilizare așteptate, puteți obține o macara de camion de 25 de tone bazată pe KamAZ 43118 cu tracțiune pe toate cele 6 roți și 65115 cu tracțiune pe o pereche de osii spate. Pentru condiții speciale, există o noutate, care se bazează pe un aranjament de roți 8x4.

Chiar și cu aceeași lungime a brațului, caracteristicile tehnice ale celor 25 de tone din Galicia vor varia. Modelele bazate pe Urali, având o săgeată de 21 m, ridică sarcina la o înălțime mai mică. Modelele de pe șasiul KAMAZ au un spațiu mic (pentru lungimea liniilor).

Vedea " TOP-3 modele de macarale de montaj domestice bazate pe tractoare MKT

32 de tone

Galician KS-55729 are o capacitate de transport de 32 de tone. Acest model este produs pe șasiu KamAZ rusesc, MAZ din Belarus și Volvo importat. Deşi posibilităţile de a ridica capacitate maximă la fel, lungimea brațului pentru modificări este diferită, în timp ce depinde direct de aranjamentul roților vehiculului de bază.


Un 32 t Galician bazat pe un KamAZ 6x4 cu tracțiune spate are un braț de 31 m și un moment maxim de încărcare de 102 t. m. O mașină cu șasiu belarus are același formula roții, dar brațul este mai mic și momentul de încărcare este de 98 t. m.

Cu o săgeată de 30,2 m, este furnizat KAMAZ KS-55729-1v Galichanin. Această axă de 8 are indicatoare identice cu cele din Belarus. Macaraua KS-55729-4v, care se bazează pe Volvo importat, are același moment și braț. Modelul 5v a primit un șasiu de la KamAZ, dar este poziționat ca o macara de camion pentru condiții deosebit de dificile: 4 osii, tracțiune integrală pe 8 roți, KamAZ 63501 este luată ca bază.

50 de tone

Camion-macara Galichanin 50 de tone este oferit consumatorului nu numai pe baza diferitelor vehicule de bază, ci și în diferite modele. Pentru condiții standard, sunt oferite vehicule cu 8 axe cu tracțiune completă sau parțială, pe baza șasiului de la KamAZ sau a Uzinei de tractoare din Belarus (MZKT). Lungimea maximă a brațului este de 34 m, momentul de încărcare este de 160 t. m.


Există și modele de macarale compacte în această categorie de greutate. Cu ajutorul acestui galic, clientul va putea lucra în condițiile unor șantiere mici, la o oarecare distanță de obiectul în construcție și va putea ridica sarcina la o înălțime mare datorită brațului de 40 m. Restul indicatoarele sunt identice cu cele descrise mai sus, pana la sasiu.

60 de tone

Când a creat Galichanin pentru 60 de tone, fabrica a refuzat să folosească șasiul KamAZ. Vehiculele de bază pentru această modificare au fost Volvo cu 4 axe și MZKT ale fabricii din Belarus. Pentru condiții dificile de construcție, această din urmă opțiune poate fi asamblată pe baza unui vehicul cu tracțiune integrală (8x8).


Raza maximă de acțiune a brațului este de 42 m. La utilizarea unui braț, acesta poate fi extins până la 57 m. calitate pozitivă macaraua este capacitatea de a lucra în locuri greu accesibile și la distanțe mari de parcare.

Alte modele

Crearea Galicianin 70 de tone a mers pe șine laminate: varianta descrisă mai sus fusese deja creată mai devreme. Prin urmare, această macara nu a primit inovații speciale. Săgeată de aceeași lungime, există posibilitatea extinderii acesteia.

Vedea " Cum este instalarea și dezmembrarea unei macarale turn pe un șantier

Dar mașinile de bază pentru această versiune au fost altele. De exemplu, modelul KS-74721-2 Galicianin H&H. Pentru producția sa, a fost folosit un șasiu belarus cu un aranjament de roți de 10x6. Trei osii sunt situate sub partea macaralei. Conducerea mașinii - toate trei. Litere suplimentare ale numelui descriu sistemul de control. În cabina operatorului de macara este montat un panou digital german dezvoltat de o comandă specială a uzinei.

Acest model a fost scos din catalogul de produse, dar fabrica avea și un altul: Galician 80 tone. Are la bază același șasiu bielorus cu 5 axe, o săgeată lungă de 48 m, nu este prevăzută posibilitatea de extindere. Momentul de încărcare - 283 t. m.

Versiunile de 100 de tone sunt realizate și pe cinci axe. Aceasta este limita superioară a produselor oferite de fabrică. Săgeată - 51 m cu posibilitate de prelungire până la 69 m; șasiu - Volvo sau MZKT; moment de încărcare - 355 t. m.


Pentru condiții de construcție deosebit de dificile, inginerii fabricii au propus o macara de camion KC-59713-14T, unde T înseamnă șasiu de tractor. Mașina are o acționare cu omidă, realizată pe baza tractorului forestier TL-5ALM. Cifrele principale indică o capacitate de încărcare de 25 de tone. Brațul are 23,6 m lungime, este posibil să-l mărească în pile unice până la 9 m. Momentul de încărcare dezvoltat de model este de 85 t.m.

Modelul USA-2 bazat pe KS-55729-5M a devenit un soldat universal. Clientului i se ofera o macara de 32 de tone, un ciocan diesel pentru baterea pilozilor si o pereche de trolii de marfa. Toate componentele necesare pentru funcționarea oricărei opțiuni sunt incluse în kitul de livrare.

Pe lângă macarale, fabrica poate oferi și alte produse. De exemplu, KMU-150 Galician. Aceasta este o macara de încărcare, instalată atât pe camioane, cât și separat. Proprietățile acestui model includ ușurința de instalare și capacitatea de a instala pe un camion plat, în timp ce acesta din urmă nu își pierde capacitatea de a transporta mărfuri.

Manipulatorul este montat în zonă moartă, între cabină și caroserie. În cele mai multe cazuri, are capacitatea de a întoarce cârligul la 360 °. Planta oferă mai multe KamAZ aeropurtat cu un manipulator deja instalat, precum și un model special, unde în loc de o suspensie de marfă există un leagăn de montare.

Avantajele și dezavantajele tehnologiei

Reparația macaralei Galichanin poate fi efectuată în centre specializate situate în diferite regiuni ale Rusiei. Dacă macaraua funcționează în regiunea Moscova, Yaroslavl sau Kostroma, nu puteți căuta un punct, ci contactați direct producătorul. Fabrica dispune de un centru de service pentru produsele sale, unde, ținând cont de caracteristicile și caracteristicile tehnice ale mașinii, vor face tot ce este necesar pentru ca macaraua să funcționeze cât mai mult timp și să aducă profit clientului.

Indiferent de model, mașina din fabrică este reparată gratuit în perioada de garanție.

Avantajele macaralelor Galichanin includ următoarele caracteristici:

  1. Producția ia în considerare toate evoluțiile moderne și GOST-urile care există în macaraua și echipamentele de ridicat.
  2. Braturile noilor automacarale ale acestui brand sunt realizate din profile îndoite, legate prin sudare cap la cap pe toată lungimea. Această schemă reduce greutatea brațului, crescând în același timp capacitatea de încărcare a mașinii.
  3. Dezavantajele multor utilizatori includ:

    1. Motor turboalimentat. La macaraua camionului cel mai când motorul se rotește în gol, turbina consumă combustibil degeaba.
    2. Creând modelele mai tinere ale liniei, dezvoltatorii au încercat să salveze oriunde a fost posibil. Acest lucru a dus la unele dezavantaje. De exemplu, la macaralele de 25 de tone cu braț de 21 m, stabilizatoarele frontale sunt amplasate aproape lângă placa turnantă. Aceasta limitează raza de viraj.
    3. Absența apărătoarelor de noroi sub panou duce la coroziune rapidă.
    4. Mulți observă că Galician este asamblat pe o platformă de șasiu, în timp ce Ivanovets este una cu mașina.

    Preț

    Costul unui galician constă din mai multe componente:

  • şasiu;
  • capacitate de incarcare;
  • lungimea săgeții (dacă există mai multe opțiuni).

O macara bazată pe Urali va costa mai puțin decât un model similar bazat pe KamAZ. O macara de 25 de tone cu o lungime a brațului de 21 m va costa de aproape 2 ori mai ieftin decât aceeași, dar cu o lungime a brațului de 40 m. Șasiul Volvo va fi mai scump decât MZKT, KamAZ - mai ieftin.

Conform listei de prețuri a producătorului configurație de bază Galician începe de la 7,5 mii de ruble.

Din 1982, sub marca GALICHANIN, acestea sunt produse de Uzina Galich Truck Crane.

Produsele fabricii GAKZ sunt acum macarale cu o capacitate de ridicare de 25-110 tone, montate pe un șasiu mașini domestice KAMAZ, MAZ, Ural sau MZKT.

Cea mai mare cerere este pentru modelele mici de macarale de la 25 la 32 de tone. În total, fabrica produce 14 modificări ale macaralei Galichanin de 25 de tone, 11 dintre ele fiind bazate pe KAMAZ.

Se folosesc macarale Galichanin 25 t pentru lucrări de ridicare în următoarele industrii:

  • constructii industriale si rezidentiale;
  • montaj, lucrari de drumuri;
  • montarea conductelor de petrol și gaze;
  • minerit;
  • efectuarea oricăror lucrări de ridicare la obiecte îndepărtate unele de altele.

Particularitati:

  • posibilitatea de a lucra pe un corp de sprijin apropiat, atunci când suporturile nu depășesc dimensiuni de transport macara;
  • Instalarea macaralei pe suporturi cu grinzile stabilizatoare retractate - pentru lucru mai confortabil pe un loc de lucru de dimensiuni insuficiente.

Extinderea brațului cu sarcina pe cârlig oferă macaralei capacitatea de a plasa sarcini în locuri incomode, greu accesibile, de a le muta într-un spațiu limitat printre clădirile deja ridicate.

Parametri generali ai macaralelor Galichanin 25 t

Macarale Galicianin 25 de tone au mai multe caracteristici generale si parametri:

  • instalarea pe șasiu cu trei osii a vehiculelor KAMAZ, MAZ sau URAL;
  • pomparea automată a camerelor asigură presiunea necesară în anvelope atunci când calitatea suprafeței drumului se modifică, ceea ce face macaraua mai mult mai acceptabil;
  • Macaralele Galichanin sunt echipate cu motoare turbo diesel YaZ sau KamAZ cu o putere de 230-300 CP;
  • lucrările de instalare a macaralei de la KOM și punctul de control;
  • există posibilitatea de a mări lungimea braţuluiîn detrimentul suplimentar instalarea unui braț cu zăbrele, lungime = 9 m;
  • limitatorul de sarcină al macaralei ONK-160 cu o unitate de achiziție de date cu microprocesor are o memorie telemetrică, protejează mecanismul de suprasarcină sau răsturnare;
  • modul de protecție a macaralei împotriva tensiunii periculoase(MZON) pentru lucrări în vecinătatea liniilor electrice;
  • interval de temperatură de funcționare ±40ºС;
  • moment de sarcina = 80 tm;
  • viteza de pana la 60 km/h.

Caracteristicile tehnice ale macaralei Galichanin 25

Macara camion 25 tone - caracteristici tehnice ale modificărilor bazate pe KAMAZ:

KS-55713-1/1V/1V-4 montat pe șasiu KAMAZ-65115 (6x4) EURO-4. KS-55713-1 - primul model de macara - 25 de tone.

KS-55713-1V: versiune îmbunătățită lansată în 2009

KS-55713-1V-4 — nou 2015:

  • braț - OVOID, 4 secțiuni, lungime = 9,7-31 m (= 40 m cu braț);
  • motor diesel Cummins ISB6.7e4.219 kW;

KS-55713-4/4V montat pe șasiul cu tracțiune integrală KAMAZ-65111/53228 (6x6) EURO-4, șasiul are un aspect cu 10 roți. Motor - diesel, KAMAZ-740.622-280, 240 CP

KS-55713-4:

  • zona de lucru = 240º;
  • braț tip cutie, 3 secțiuni, lungime = 9,7-21,7 m.

KS-55713-4V:

  • zona de lucru = 360º;
  • Brat cu profil hexagonal, 4 sectiuni, lungime = 9,5-28 m.

KS-55713-5:

  • instalat pe șasiul cu tracțiune integrală KAMAZ-43118 (6x6), EURO-4;
  • zona de lucru = 240º;
  • braț tip cutie, 3 secțiuni, lungime = 9,7-21,7 m;

KS-55713-5V:

  • zona de lucru = 360º;
  • braț cu profil hexagonal, 4 secțiuni, lungime = 9,5-28 m;
  • motor - diesel KAMAZ-740.662 300, 221 kW.

KS-55713-5V-4 - nou în 2015:

  • zona de lucru = 360º;
  • braț - OVOID, 4 secțiuni, lungime = 9,7-31 m;
  • moment de sarcină crescut = 85 tm;
  • adăuga. echipat cu braț de manevră de 9m, unghi de înclinare = 0/20/40º, capacitate de încărcare = 4 t.

KS-55713-5L - nou în 2016, "L" - serie ușoară (greutatea macaralei în configurația minimă = 21 t):

  • zona de lucru = 360º;
  • braț - OVOID, 3 secțiuni, lungime = 9,7-23,7 m;
  • moment de sarcină crescut = 85 tm;
  • motor - diesel KAMAZ-740.662 300, 221 kW;
  • adăuga. echipat cu braț de manevră de 9 m, unghi de înclinare = 0/20/40º, capacitate de încărcare = 4 t.

KS-55731-1 nou în 2015, instalat pe șasiu KAMAZ-6540 (8x4), EURO-4:

  • zona de lucru = 360º;
  • motor - diesel Cummins 6 ISB e4 300, 219 kW;
  • echipat cu contragreutate suplimentară, răcitor de ulei;
  • răcitor de ulei, aer condiționat;
  • Cadru suport în formă de X.

KS-55731-4 nou în 2015, instalat pe șasiul KAMAZ-65222 (6x6) EURO-4:

  • zona de lucru = 360º;
  • braț - OVOID, 5 secțiuni, lungime = 10,45-40 m;
  • moment de sarcină crescut = 100 tm;
  • motor - diesel KAMAZ-740.632-400, 294 kW;
  • echipat cu contragreutate suplimentară, răcitor de ulei;
  • adăuga. echipat cu braț de manevră de 9m, unghi de înclinare = 0/20/40º, capacitate de încărcare = 4 t;
  • răcitor de ulei, aer condiționat;
  • sistem de control al macaralei - LUDV;
  • Cadru suport în formă de X.

Modificări - KS-55713-1 și 1B

Modelul KS-55713-1 a fost pornirea (baza) pentru toate macaralele Galichanin 25 tone.

KS-55713-1V este o macara deja modernizată, a cărei producție a început în 2009.

Galician 25 tone - specificațiimodelele 55713-1 și 1B

KS-55713-1

KS-55713-1V

KAMAZ 65115, 6x4

consum de combustibil

35,1 l / 100 km (38,3 l / 100 km - iarnă), 6,3 l / oră - operarea macaralei

cabina operatorului de macara

rotativ

brațul macaralei

profil dreptunghiular (în formă de cutie).

secțiune hexagonală (6 unghiuri).

lungime=9-21,9m

lungime=9-28m

secțiuni de extensie a brațului

secvenţial

în mod sincron

adâncimea de coborâre a cârligului la atingerea 5m

viteza de scădere a sarcinii

greutate de transport

zona de lucru

PTO (priză de putere), locație

superioară (schemă - 2 pompe)

în partea dreaptă jos a cutiei de viteze (schema cu o singură pompă)

controlul macaralei

efectuarea simultană a mai multor operațiuni cu macaraua

mecanism de rotire

unitate instalată pe macarale timp de 40 de ani

mecanism de rotire planetară importat cu frâne cu disc

Galician 25 tone este proiectat pentru încărcare și descărcare și lucrări de construcție și instalare la obiecte dispersate. Toate șasiurile au o manevrabilitate excelentă și ușurință în control, ceea ce permite utilizarea macaralei la facilități cu diverse tipuri de căi de acces, iar dimensiunile sale reduse o fac potrivită pentru funcționarea în condițiile înghesuite ale orașelor moderne.

Instalația macaralei este antrenată de două pompe hidraulice cu pistoane axiale, care sunt antrenate de motorul vehiculului de bază printr-o cutie de viteze și o priză de putere suplimentară. Mecanismele macaralei au o acționare individuală cu control independent de la motoarele hidraulice și cilindrii hidraulici. Sistemul hidraulic al instalației macaralei asigură controlul lin al tuturor mecanismelor cu o gamă largă de control al vitezei operațiunilor de lucru, precum și posibilitatea de a combina simultan mai multe operațiuni cu macaraua.

Un braț telescopic cu trei secțiuni cu o lungime de 9,7 - 21,7 m în poziția retrasă oferă macaralei compactitate și manevrabilitate la deplasare, iar în poziție extinsă - o zonă extinsă de lucru și o înălțime mare de mișcare a încărcăturii în timpul funcționării.

Echipamentul suplimentar al brațului cu braț cu zăbrele de 9 m lungime permite cea mai mare zonă de serviciu și dimensiunea spațiului de sub braț printre modelele similare de macarale de 25 de tone. Transferul brațului din poziția de transport în poziția de lucru și înapoi se efectuează manual, fără utilizarea unor echipamente suplimentare de ridicare.

Capacitatea de a telescopiza brațul cu o sarcină pe cârlig permite macaralei să îndeplinească sarcini speciale: instalați sarcini în locuri greu accesibile, transportați-le printre structurile montate. Pentru confortul lucrului în condiții înghesuite, un mod de lucru cu sarcini este prevăzut cu instalarea unei macarale pe suporturi cu grinzile stabilizatoarelor retractate.

Funcționarea în siguranță a modelului Galician de 25 de tone este asigurată de un set de instrumente și dispozitive, inclusiv un limitator de sarcină bazat pe microprocesor, cu indicarea digitală a parametrilor de funcționare pe afișajul din cabina șoferului. Dispozitivul protejează automat macaraua de suprasarcină și răsturnare, este echipat cu un sistem de protecție a macaralei coordonate necesar lucrului în condiții înghesuite, are încorporată o unitate de memorie telemetrică („cutie neagră”) și un modul de protecție a macaralei împotriva tensiunii periculoase (MZON). ) pentru funcționarea în apropierea liniilor electrice.

Specificațiile macaralei Galichanin 25t KS-55713-5

Momentul maxim de sarcină, t/m 80
Capacitate maximă de încărcare, t / rază, m 25 / 3.2
Lungimea brațului, m 9,7 - 21,7
Lungime gât de gâscă, m 9
Înălțimea maximă de ridicare a cârligului, m
– cu braț principal 21,7 m 21,9
– cu braț principal 21,7 m și braț 9 m 30,0
Max. Adâncimea de coborâre a cârligului cu brațul 9,7 m la o rază de 5,0 m, m 12
Masa încărcăturii la care este permisă extinderea secțiunilor brațului, t 4,0
Viteza de ridicare-coborare a sarcinii, m/min
– nominal (cu o sarcină de până la 25,0 t) 5
- crescut (cu o sarcină de până la 6,0 tone) 12
- maxim (multiplitatea palanului cu lanț 1) 96
Viteza de aterizare a sarcinii, m/min nu mai mult de 0,3
Viteza de rotație a piesei de rotație, rpm de la 0,15 la 1,4
Viteza de deplasare a macaralei cu putere proprie, km/h până la 80
Dimensiunea conturului suportului de-a lungul x de-a lungul axei șasiului, m
- cu grinzi extinse de stabilizatori 4,2 x 5,6
- cu grinzi retractate de stabilizatori 4,2 x 2,28
Greutatea macaralei în poziție de transport, t 20,5
Formula de roți a mașinii de bază este 6 x 4
Motor de bază al mașinii: diesel
– model Kamaz-740
– putere, 300 CP
Dimensiuni macarale in pozitia de transport, m (lungime x latime x inaltime) 12 x 2,5 x 3,6
Temperatura de functionare, grade. C de la -40 la +40

Galician 25 de tone pot fi achiziționate pe leasing și credit.

© 2022 bugulma-lada.ru -- Portal pentru proprietarii de mașini