Specificații Outback. Subaru Outback: Recenzii, descriere, specificații. Specificații ale generației actualizate

Pret: de la 2 659 000 RUB.

În 2015, a fost publicată o nouă generație de Subaru Outback 2018-2019 - a cincea în cont. Aici dezvoltatorii au făcut lovitura principală design exterior. Masina si nu a pierdut. Stilul mașinii a câștigat caracteristici mai curajoase și a devenit mai solid. O locație mică schimbată locurile de pasageriCeea ce a făcut plimbări pentru pasageri chiar mai confortabil.

Modelul a fost trimis publicului în 2015 la Salonul Auto din New York. Această mașină sa schimbat foarte mult și în țara noastră există un mare succes. Faptul este că modelul este foarte popular cu noi, deoarece nu reușește niciodată și vă poate arăta bine pe off-road, în ciuda faptului că este un vagon, nu un SUV.

Numele modelului înseamnă arid și teren surd în Australia. Numele nu este ales de acest loc de muncă, seutul a fost publicat în contragrevină la crossoverurile de apoi construite pe baza camioanelor. În același reprezentant, vedem nu numai calitatea SUV-ului, ci și calitățile unei mașini bune a orașului.

Modificările au o mulțime de schimbări, dar să mergem totul în ordine.

Exterior

Mașina primită noua aparițiecare a devenit mai agresiv și acest producător dorește să obțină tineri cumpărători. Capota embosată este aplicată, din care liniile sunt reduse la o grilă de radiator de 6 cărbune cu margini cromate. A instalat o optică îngustă, care a condus parțial umplutură.

Bara de protecție în Auto Subaru Outback 2019 este cu adevărat mare, dar masivitatea îi conferă protecția din plastic, care are lanterni de ceață mare rotundă. Există, de asemenea, un consum îngust de aer sub forma unui trapez. Botul a reușit într-adevăr, dar asemănarea vizibilă cu.

Privind la mașină la profil, puteți vedea linia elegantă și adâncă a emberului din partea superioară. Oglinzile vederii din spate sunt instalate pe picior, deși fac mai ales pe mașinile sportive. Arcurile de roată nu sunt atât de puternice, dar în partea de jos a acestora se conectează unul cu celălalt folosind linia goală. Apropo, există o turnare din plastic sub ea. Ferestrele au primit o margine cromată suficient de masivă. Șinele mari sunt situate pe acoperiș.

În spatele vagonului are o formă elegantă, lanterne mari arată bine. Capacul trunchiului nu este mic, dar mulțumit că are o mașină electrică. În spatele se află un portar și deasupra este un spoiler uriaș, este subțire, există un alt semnal de frână pe el. Bara spate Subaru Outback 2018-2019 nu este, de asemenea, mic, are o protecție masivă din plastic și reflectors verticale. Bara de protecție formează, de asemenea, pragul pe care îl puteți așeza, dar în general este creat pentru încărcarea convenabilă a ceva grele.

În plus, dimensiunile corpului s-au schimbat comparativ cu generația anterioară:

• lungime - 4815 mm;
• lățime - 1840 mm;
• Înălțime - 1675 mm;
• baza de roți - 2745 mm;
• clearance-ul - 213 mm.

Specificații

Modelul a primit doar două motoare în conducătorul lor - nu este suficient, nu există nicio posibilitate de la o listă mare pentru a alege cea mai potrivită posibilă. Dar aceste motoare sunt, de asemenea, bune, să le discutăm mai detaliat.

Ca bază pentru Subaru Outback este oferită atmosferică motor de benzină Volumul FB25 de 2,5 litri. Acesta este un motor cu 16 supape și distribuția opusă a cilindrilor. Oferă 175 cai putere și cuplu de 235 h, care vă permite să overclocuiți mașina înainte de primele sute în 10 secunde, iar viteza maximă este limitată în 198 de km / h. Motorul are o injecție distribuită și o funcție de schimbare a fazelor de distribuție a gazelor AVCS. Va consuma 10 litri în oraș și 6 litri de-a lungul autostrăzii, poate fi alimentat de 92 de benzină.

Al doilea motor este, de asemenea, benzină și atmosferic, volumul său este egal cu 3,6 litri și are, de asemenea, o injecție distribuită. Această unitate are 6 cilindri cu aceeași metodă de distribuție. Are un vorbitor mult mai bun, deoarece oferă 260 de cai putere și 350 de unități de cuplu. Vagonul cu el va fi ales în primele sute în 7,6 secunde, iar viteza maximă va fi egală cu 235 km / h. Consumul mai mult - 14 litri va pleca în oraș și pe autostrada aveți nevoie de 7 litri.

Modelul este construit pe platformă, suspendarea din această platformă este complet independentă, McPherson instalat în față, iar modelul are pârghii transversale duble. Ambele axe au stabilizatori stabilitate transversală. A început să folosească mult mai mult aluminiu și a permis creșterea rigidității corporale cu 67%, ceea ce, bineînțeles, a jucat pozitiv pentru siguranță.

Motoarele funcționează într-o pereche numai cu o cutie de variator de liniator, care poate schimba modul de funcționare și va părea că utilizați transmisia automată. Cuplul este transmis la toate roțile într-un raport de 60 până la 40, dar în funcție de condițiile, cuplul poate fi împărțit la jumătate între cele două axe.

Asistența în management va fi un puternic puternic și opriți mașina va folosi frâne de disc care au ventilație. Subaru Outback 2018-2019 Discurile au ABS și EBD, iar sistemul BOS8 va fi prezent, care distribuie eforturile fiecăruia discul de frână. Ajută bine la frânarea de urgență.

Salon

Schimbări foarte puternice supuse interiorului mașinii, sa schimbat latura pozitiva. Gama frontală Scaunele sunt două scaune din piele care au un suport lateral mic. O funcție de reglare electrică cu memorie și o funcție de încălzire va fi, de asemenea, prezentă. Canapeaua din spate a fost creată de maxim trei pasageri, se potrivesc acolo fără probleme, dar pasagerul va fi incomod în mijloc din cauza pernei ridicate. Există o mulțime de locuri în spatele prezenței elementelor de fixare pentru un scaun pentru copii.

Scaunul șoferului afectează volanul sportiv cu 3 benzi cu o siglă din piele și un logo de marcă. Capacul airbagului este fabricat din plastic, iar în partea stângă și spre dreapta putem observa un număr mare de butoane, în cea mai mare parte destinată sistemului multimedia.

Designul agresiv a primit tabloul de bord - senzori analogici mari cu iluminare verde deschis, care sunt amplasate profund în godeuri. Între ele există un mic, dar informativ computer de bordpe care le veți folosi destul de des. Oglinzile retrovizoare sunt, de asemenea, mulțumite, ele reflectă funcția de încălzire activată și semnalează, de asemenea, pericolul în zona orb.

Consola centrală Subaru Outback sa schimbat, are o distribuție clasică, dar designul în sine este ușor diferit de alți producători. Partea superioară are deflectori de aer mic, între care este localizat butonul de alarmă. Mai jos putem observa afișarea sistemului multimedia și navigație de 7 inchi, care are, de asemenea, un număr mic de butoane senzoriale și două șaibe. Arată frumos. Sub este un bloc de separare a climatizării, care este un monitor, două șaibe și mai multe butoane de argint. Partea inferioară a primit o cutie imensă.

Tunelul este suficient de larg, originea sa are un selector de viteze mare, din care are o margine cromată. După ce vedem butonul mare al frânei de parcare electronice. După ce există suporturi mari de ceașcă, iar cotiera este deja situată în spatele lor.

Înainte ca pasagerul din față să fie un insert din lemn și cromat, sub care se află Big Glove. Ușile sunt elegant, au, de asemenea, o inserție de lemn și cromă. De asemenea, pielea este tăiată cu cotiere ușă. Trunchiul de la model este excelent, volumul său este egal cu 527 de litri, dar dacă închideți scaunele din spate, acesta se oprește deja 1800 de litri.

Preț și completează Subaru Outback 2018-2019

Modelul are doar 4 configurare cu echipament excelent. Mașina este scumpă, minimul pentru el va trebui să dea 2 659 000 de ruble, Și să vă urmați după aceasta:

• motorul 2.5;
• carcasă interioară din piele;
• reglarea electrică a scaunelor cu memorie;
• scaunele din față și din spate încălzite;
• 7 airbag-uri;
• Începeți să ajutați sistemul
• controlul climatizării separate;
• camera de vedere din spate;
• control de croazieră;
• senzor de lumina;
• optica de ceață;
• multimedia cu funcție de control vocal.

Cea mai scumpă versiune, care se numește premium e merită deja 3 999 000 de rubleAcest lucru este mult mai scump, dar veți obține mai mult:

• motorul 3.6;
• controlul zonelor orb;
• funcția de monitorizare a benzii de mișcare;
• hatch panoramic;
• sistem de navigare;
• capacul de acționare al trunchiului;
• acces fără cheie;
• senzor de ploaie;
• tentă.

În general, vagonul este excelent pentru excursii de familie. El nu te va duce în țară, chiar dacă totul este rău cu scump acolo. De asemenea, vă puteți bucura de ea cu plimbare urbană, mai ales că se va bucura de cumpărăturile de echitatie. Modelul este mai mult pentru un om de familie, dar și ea dorește fanii seriei. O mașină bunăCare vă va mulțumi cu fiabilitate, capacitate și design luminos.

Video

Absolut nou Subaru Outback a apărut în fața lumii publice pe podiumurile modelului internațional din New York, la 17 aprilie 2019. Mașina va intra în vânzare pe piața americană în toamnă și va ajunge la showroom-urile de uz casnic centre de dealer. Până la sfârșitul acestui an. Noutatea este o generație a șasea deplină, nu o altă restabilire. A primit o umplutură tehnică modificată serios, un interior mai spațios, opțiuni suplimentare Și design ușor tras. În ciuda schimbărilor de generare, mașina nu a primit niciunul cardinalul se schimbă. Optica modificată a iluminării capului este aruncată în ochi. A obținut un alt substrat, secțiuni de culoare de pointeri de rotație și alte blocuri de lentile de focalizare. Grila radiatorului a scăzut ușor în dimensiune și a pierdut decorul cromat, iar căptușeala protectoare a plasticului nelegat, dimpotrivă, este acum ocupată cel mai bara de protectie frontala. În loc de faruri obișnuite de ceață rotundă, mai multe elemente LED compacte sunt situate pe ea.

Dimensiuni

Subaru Outback este un vagon cu cinci locuri creșterea pasibilității. Cu o schimbare de generație, el crește ușor în dimensiune. Are 4860 mm lungime, înălțime de 1680 mm, lățime de 1855 mm și 2745 mm între axe. Clearance-ul rutier este destul de solid, în conformitate cu standardele acestei clase și este la fel de mult ca 220 de milimetri. Mașina se bazează pe o nouă platformă modulară SGP. Ca și predecesorul, are o arhitectură complet independentă de McPherson Front și un sistem multidimensional din spate. Producătorul a procesat aproape toate elementele: amortizoare, izvoare, stabilizatori de stabilitate transversală, pârghii și ambarcațiuni.

Spații spațioase nu numai salonul, ci și trunchiul. Cu spatele pliat al canapelei din spate, mașina este capabilă să ofere până la 2144 de litri de spațiu liber. În această poziție se dovedește un loc de joacă practic chiar cu o lungime de 1980 mm.

Specificații

Pe lângă moștenirea Nostlatformal, Subaru Outback va primi două patru de pe benzină opusă. Versiunile de bază vor primi o unitate atmosferică de 2,5 litri. Are două arbore distributiv și un sistem de schimbare a fazelor distribuției gazelor. Astfel de forța agregatului Oferă 184. cai putere și 239 nm de cuplu. Pentru amatori de plimbare activă, este oferită un număr de 2,4 litri cu turbocompresoare. Este capabil să dezvolte 263 de cai și 376 nm tracțiune. Ca o transmisie, în ambele cazuri, regizorul variator lineartronic și un sistem de conducere permanentă cu o tehnologie vectorizantă de împingere.

Echipamente

Subaru Outback se mândrește cu o gamă largă echipament adițional. Masina este echipată cu nouă perne de siguranță, frânare automată și control al zonelor blind, asistent de parcare, instalare climatică, ornamente interioare din piele, centru multimedia avansată, ventilație și scaune încălzite, capacul capacului electric, capacul audio Harmon-Kardon și controlul radarului cu mișcările originale ale sistemului de conformitate.

Video

Specificații Subaru Outback.

universal 5-Dar.

SUV.

• lățime 1 855mm.
• lungime 4 860mm.
• Înălțime 1 680mm.
• clearance 220mm.
• locuri 5.

Generaţie

Toate știrile

știri

Actualizat Subaru Outback revine la Rusia

Subaru Outback Warhrature a celei mai vechi Internation, debut în aprilie 2019 la New York Auto Show, va intra în vânzare pe piața rusă, totuși, numai în 2021 6 decembrie 2019 3

5 DV. universal

Istorie Subaru Outback / Lancaster / Subaru Outback / Lancaster

În 1996, piața a apărut model nou - Subaru fabricat pe baza vagonului vechi o mașină neobișnuitănumit Outback. De la un vagon obișnuit, el a fost distins prin creșterea lumenului rutier, precum și prin protecția puternică a plasticului "în jurul perimetrului" pictată într-o culoare contrastantă. Subaru Legacy Outback a devenit foarte popular, mai ales în Statele Unite. Prin urmare, în 2000, mașina a fost alocată unui model independent Subaru Outback.

Specialiștii Subaru au reușit să creeze un vagon luxos cu propria sa carisma, cea mai înaltă calitate, atractivă emoțional, având o permeabilitate sporită datorită sistemului de unitate completă simetrică. Outback este echipat cu sistem AWD. Constant tracțiune integrală Distribuie în mod egal un cuplu pentru toate cele patru roți, ia în considerare și răspunde instantaneu la o deteriorare a ambreiajului unor roți.

În 2003 a avut loc o debut de nouă generație. Salvarea recunoașterii, Outback-ul actualizat a început să se uite în cazul în care predecesorul armonios și modern. Dinamică, linii sportive, grila frontală masivă, distinct distinct arcuri de roți Și garniturile laterale exclusive dau corpului o formă rapidă. Lămpile de ceață mari și lămpile cu diametru mare cresc siguranța de echitatie. Înălţime costum de drumuri - 190-200 mm. Clearance generos, crește capacitățile de ieșire off-road și capacitatea sa de a se deplasa în orice condiții.

Printre caracteristicile de design ale noului ieșire este centrul de greutate redus al mașinii, comparativ cu generația anterioară datorită localizării motorului inferior, capota de aluminiu, noua structură corporală cu amplificatoare în formă de inel, extinsă cu 30 mm de killer, nou Arcuri și amortizoare care au îmbunătățit netezimea accidentului vascular cerebral.

Salonul a început să semene cu eșantioanele europene. Solid I. interior elegant Outback va avea o recepție primitoare. Materiale de finisare de înaltă calitate, Mare volan Momo, un cocktail atractiv de la dispozitive și controale este un mediu de confort și un confort.

Lista de echipamente include aer condiționat, ornamente interioare din piele (pentru o taxă suplimentară), receptor CD cu 6 difuzoare, frână de înaltă calitate 4-touch / 4 canal sistemul ABS., VDC, lumini de ceață puternice, jante din aliaj Un diametru de 16 sau 17 inci, opțional de navigație și navigație DVD.

SISTEMUL AIRBAG SRS este furnizat ca sistem de rezervă pentru utilizarea cu centurile de siguranță. Airbagurile sunt declanșate numai cu ciocniri frontale sau laterale pentru a slăbi lovitura mașinii așezate în mașină. Echipament standard este de 4 SRS airbag-uri pentru șofer și pentru pasagerul din față.

Centură de siguranță scaunul din față Subaru Outback este un design absolut nou, cu dispozitivele de tensionare electrică și limitatoarele de încărcare. În cazul unei coliziuni, curelele de siguranță sunt declanșate împreună cu Airbagurile SRS pentru a ține pe cei care stau în mașină, contribuind la acest nivel ridicat de securitate. Pentru șofer și pasagerul din față, tetierele active sunt montate pe scaun, care la momentul coliziunii din față sunt servite ușor capului de înmuiere.

Datorită utilizării unor cadre noi armate ale formei în formă de inel, corpul a devenit mai dur. Mașina este echipată cu o aliniere automată; Amortizoarele sunt echipate cu un mecanism de pompare. Noul subframe oferă o mai mare stabilitate. suspensie spateÎmbunătățirea controlabilității.

Model 200 de modele model de model sunt echipate cu motor de 2,5 L 16V SOHC, dezvoltând 165 CP și agregate cu o "mecanică" cu 5 trepte sau o mașină de 4 trepte sau un motor de 3,0 L 24V DOHC (245 CP) cu o mașină automată "Mecanică" cu 6 trepte sau cu 5 trepte "SportShift".

Solid aspect Iar echipamentul high-end al Salonului Subaru Outback arată nobil și original. Mașina este la fel de potrivită pentru excursii urbane și pentru țară.

Debut a patra generație Subaru Outback a avut loc în 2009 la Salonul Auto de la New York. Mașinile pentru piața americană au fost colectate în Statele Unite, pentru restul țărilor - în Japonia. În cea de-a patra generație, mașina a crescut în dimensiune. Acum, lungimea de ieșire a devenit 4775 mm (-20 mm), lățime - 1820 (+50 mm), înălțime - 1605 mm, bază roți (+75 mm). Noua generație de ieșire a primit o nouă grilă de falsar, sub formă de lățime, vopsită sub benzi de aluminiu, bara de protectie frontala Ei au început să picteze în tonul întregului corp (în generațiile anterioare, a fost diferit de culoare), în oglinzile laterale, au apărut repetoarele semnalului semnal, farurile Xenon ale luminii capului au devenit mai înguste și venituri pe aripa. Ferestre laterale, contrar tradiției generațiilor anterioare, a cumpărat arcuri. În plus, deja în configurarea de bază Outback a început să fie echipat cu față și spate fatrams Fogy.

Salonul Outback 2009 este semnificativ mai convenabil și mai spațios decât predecesorii. Există multe nișe, suporturi de ceașcă și alte ramuri pentru lucruri mici. Materiale de finisare - plastic de înaltă calitate, în configurația de bază, scaunele acoperite din țesătură sunt oferite, în piele superioară. Scaunul șoferului este echipat cu o reglare electrică (în 10 direcții), scaunul pasagerului din față este reglabil în înălțime, iar spatele scaunelor din spate pot fi reglate prin înclinare. Designul panoului frontal a devenit elegant. Spațiul vizual în fața sedreselor frontale s-au extins. Cel mai strălucit detaliu al interiorului este ecranul mare al sistemului multimedia cu navigație. Indicatorul temperaturii lichidului de răcire a dispărut, în loc să înceapă să instaleze indicatorul de economisire a combustibilului. Când temperatura motorului este sub normă - indicatorul luminează albastru și când motorul se supraîncălzește - luminile roșii. Dimensiunea trapei a fost înjumătățită înjumătățită și acum nu se extinde pe scaunele din spate.

Datorită suspensiei revizuite, 67 de litri au crescut compartimentul pentru bagaje.

Sub capota universală, faimoasele motoare subarovsk cu o poziție orizontală a cilindrilor sunt ascunse. Deschide un motor cu benzină cu patru cilindri de 2,5 litri, cu o capacitate de 167 CP. Mecanica obișnuită de șase trepte "este disponibilă cu acest motor, iar variatorul liniartronic (dacă se dorește, variatorul poate fi tradus în direcție). Baza de benzină "șase" de 3,6 litri este reprezentată în două opțiuni cu o capacitate de 249 CP. și 260 CP Acest motor rulează asociat cu o viteză de 5 trepte cutie de viteze automată SportShift. În configurația cu acest motor există o nouă tehnologie de la Subaru: Si-Drive Intelligent Drive System, care vă permite să modificați setările motorului și transmisiilor în funcție de stilul de conducere și de stilul de conducere și de situația drumului. Al treilea motor se află pe un conac. Acesta este primul motor diesel din lume "opus", care a debutat pe model Subaru Forester.. O unitate de 150 de ani de 150 de ani este combinată numai cu o transmisie mecanică cu șase trepte. Pe piața rusă, acest motor nu a fost furnizat.

Subaru Designerii au îmbunătățit partea de alergare, acum la puncte critice utilizate oțel de înaltă calitate și rigiditate crescută, în același timp greutatea totală nu sa schimbat. Conceptul de control al șasiului dinamic instalat. Sistemul de montare a motorului și cutia de viteze cu suport pentru suporturi sunt aplicate atunci când motorul și cutia de viteze nu sunt atașați direct la organism, ci pe subframe comună, care, la rândul său, prin cauciuc, pernele sunt atașate la corp. Muntea motorului este de patru puncte, prin hidroopor. Acest lucru a făcut posibilă izolarea completă a motorului din organism și a reduce zgomotul și vibrația, făcând ca plimbarea mai confortabilă.

Lista de caracteristici standard include următoarele tehnologii de securitate: sistem electronic de control al stabilității electronice Stabilitate (ESC), sistem de franare Sistemul de distribuție a energiei electronice de distribuție a energiei electronice de distribuție a frânei de frânare. Pe securitate pasivă Răspundeți la opt airbag-uri: Pentru șofer și pasagerul din față, airbagurile laterale ale scaunelor din față ale cadrului exterior, airbagurile laterale pentru față și pasagerii din spate, precum și o rolă de securitate popliteală pentru șofer.

Deja în configurația de bază a Subaru Outback 2009, controlul climatizării cu două zone, senzorii de croazieră, senzori de ploaie și lumină, un afișaj multimedia multifuncțional, sunt instalate un sistem audio cu un control al volanului, comutatoare de roți de direcție.

Subaru a adus la o distribuție de mașini în versiunea restabilită din New York 2012 a vagonului Outback. În exterior, universalul a devenit mai puternic și mai solid. Outback 2013 se caracterizează printr-o grilă de radiator actualizată (acum aceasta este o grilă hexagonală de marcă, cu o pictogramă mare subaru în mijloc). Farurile având o formă de ochi falconici (în originalul "Hawkeye") au adăugat apariția mașinii mai multă agresiune. Bara de protecție nouă Cu lămpi de ceață mărită a întărit impresia de sportivitate. În general, organismul a achiziționat marginile mai rotunjite și a primit accente cromate. Lungimea mașinii este de 4,790 mm (+15 mm), lățimea sa a rămas aceeași și este de 1820 mm, înălțimea este de 1615 mm (+10 mm). Ampatamentul este de 2745 mm, iar clearance-ul este crescut la 213 mm. Masa de tăiere a Outback 2013 este de 1552 kg.

Salonul spațios Outback 2013 are acum un aspect mai solid, există mai bine plastic în decorarea sa, noi tipuri de țesături și panouri tăiate sub copac. Salonul are două rânduri de locuri. Atât șoferul, cât și pasagerii se vor simți confortabil și chiar gratuit. În scaunul din spate cu confort, trei pasageri adulți sunt cazați. La îndemână vor exista patru suporturi de pahare, buzunare în tapițerie ușile din spate Cu suporturi de sticlă în buzunar în fiecare buzunar în spatele scaunelor din față. Driverul de debarcare este convenabil, vizibilitate excelentă. În interiorul mașinii, un nou volan, similar cu impreza instalată în model. In centru bord A apărut un afișaj de 3,5 inch, pe care sunt afișate encizorul și indicatorii de viteză de control al vitezei de croazieră. Pe de o parte, el se încadrează perfect în design și a adăugat expresivitatea combinației de instrumente, pe de altă parte, moștenește o tendință de modă pe monitoarele de cristale lichide în mașini.

Melomanienii vor încânta un nou sistem de difuzoare optimizat pentru un salon lărgit și mai mult nivel inalt Izolarea zgomotului mașinii. Există, de asemenea, o funcție de reglare automată a nivelului volumului în funcție de viteza de ieșire.

Butonul de comandă a frânei de parcare sa mutat la pârghia schimbătorului de viteze pentru a îmbunătăți ergonomia scaunul șoferului. Prin tragerea butonului pe sine, sistemul se aprinde și când apăsați butonul, mașina este îndepărtată din frâna de mână. Cu motorul, pentru a elimina mașina cu "Handler", trebuie să faceți clic pe pedala de gaz și sistemul îndepărtează automat tampoanele, ceea ce vă permite să mergeți.

În plus, Outback 2013 a primit o suspendare reconfigurată. Suspensie de montare greu, centru de gravitație scăzut și inclus în set standard complet Sistemul de stabilizare dinamică, a contribuit la faptul că inginerii au reușit să reducă rulourile corpului cu 40%. Suspensia de ieșire din față este sistemul McPherson, partea din spate este făcută multi-diminuată.

Este demn de remarcat faptul că în clasa sa crossover oferă unul dintre cele mai spațioase trunchi de 490 de litri, cu pliate scaunele din spate Cantitatea de spațiu utilă crește la 1690 de litri, ceea ce va permite transportul de mărfuri de dimensiuni mari.

Sub Hood pentru Subaru Outback 2012, sunt oferite două motoare opuse benzinei cu un volum de lucru de 2,5 (173 CP) și 3,6 (256 hp) litri. Primul lucrează într-o pereche cu o viteză de 6 viteze cutie mecanică sau variator Lineartronic CVT și multe altele motor puternic Disponibil numai cu o mașină cu cinci trepte. Transmisie nouă LineARtronic - Primul variator fără trepte, care, potrivit dezvoltatorilor, îmbunătățește dinamica, reduce consumul de combustibil și mărește viteza răspunsului la controlul pedalei de accelerație. Noua cutie Uneltele sunt completate de un sistem standard de acționare completă. Pentru cei care preferă stilul de conducere activ, în Outback actualizat există un mod de transmisie manuală. Întrerupătoarele de transmisie sunt situate pe volan.

Sistemul de vedere este disponibil numai ca opțiune pentru un model cu un motor de 3,6 litri. Utilizează două camere instalate în spatele oglinzii retrovizoare pentru a monitoriza mișcarea din fața mașinii. Dacă o persoană sau o altă mașină apare pe drumul o mașină, șoferul nu va fi vizual și semnale sonore. Dacă nu este un exemplu de măsuri adecvate, aparatul va reduce în mod independent viteza la 30 km / h. În cazul în care mașina se mișcă la o viteză mai mică de 30 km / h, sistemul va finaliza oprirea mașinii.

De asemenea, Outback este echipat cu un sistem de avertizare pentru a călători dincolo de limitele benzii de mișcare și controlul de croazieră adaptiv, în care sunt implicate camerele de vedere. La viteze de până la 140 km / h, sistemul controlează continuu mișcarea mașinii și a traficului pe drum. În cazul unor situații periculoase, mașina însăși încetinește sau se oprește în fața obstacolului și apoi, determinând că calea este liberă, va reveni la aceeași viteză de mișcare.

În configurația de bază: un sistem informațional și de divertisment cu un monitor de 5 inchi, corector de faruri automat, volan multifuncțional, control de croazieră, conexiune cu voce tare, sistem audio cu patru difuzoare, electronice frână de parcare, Portul USB cu suport iPod, caracteristică cheie inteligentă cheie și multe altele.

Siguranța șoferului și a pasagerilor oferă perdele laterale și un set de airbaguri pe ambele rânduri de scaune. Sistemele moderne de securitate sunt, de asemenea, instalate, cum ar fi: sistemul de frânare anti-blocare (ABS), sistemul de control dinamic, distribuția electronică a forței de frânare (EBD), asistentul de frânare în situații extreme (BA), asistent atunci când conduceți în partea de sus.

Outback 2013 este adaptat la orice stil de viață, este rațional și universal.

Subaru Outback este universal japoneza căror istorie începe în 1995. Din momentul în care până la timpul nostru, au fost emise cinci generații - BG, BH, BP, BR și BS. Producția continuă și acum, iar vânzarea acestei mașini funcționale este foarte reușită. Și a plecat despre recenziile "Subaru of Outback" vă permit să vă asigurați că mașina merită să o cumpărați.

Ei bine, trebuie să plătiți o mică atenție mașină de înaltă calitate Și spuneți despre avantajele modelelor tuturor generațiilor sale. Și cele mai bune orientări vor fi comentariile proprietarilor reali.

Prima generație (1996-1999)

Oamenii care dețin primele versiuni ale lui Subaru Outback, spun că este idealul "Workshorse", care este printre media dintre mașină simplă și mașina de mare capacitate.

Caracteristica modelului este că acest lucru oferă simultan atât confortul pasagerilor, cât și comportamentul "crossover" pe drum. Cu toate acestea, există și alte nuanțe pe care proprietarii mașinii se concentrează asupra:

• Adaptabilitatea luminii la orice condiții. Dacă era chiar și asfalt, chiar dacă un terci de zăpadă - mașina va trece peste tot fără alunecare.
• Transmisie automată Cu un "automat" rândurile mașinii ușor și treptat. Pe off-road, totuși, este dificil să prindeți steaua, dar poate fi adaptată la aceasta. În modul "iarnă", apropo, este laminat chiar și de la al doilea transfer. Datorită acestui fapt, la început, nu puteți "îngropa" în murdărie sau zăpadă.
• Consum. O mașină de 22 de ani, cu un motor cu benzină 150 de energie consumă în jurul valorii de 12-15 litri în oraș (depinde de sezonul și modul de plimbare) și pe autostrada - 8 litri.

În general, dacă ne rezumăm - Subaru Outback I este o opțiune excelentă pentru persoanele care au nevoie de o mașină cu bună calitate a paznicului și a pasagerilor.

A doua generație (1999-2003)

Dacă acordați atenție "Subaru Outback" emise în această perioadă a mașinii, atunci putem observa că proprietarii menționează atât avantajele, cât și Contra. Le puteți combina în lista următoare:

• Motor puternic.
• Suspensie fiabilă și moderată.
• Salon spațios spațios, două trape, scaune electrice și așa mai departe.
• Clearance-ul solid.
• Cheltuieli mari datorită masei mari a mașinii și vârsta acestuia.
• Frâne slabe, de bumbac pe care multe decid să le înlocuiască cu 4 pistoane.
• Grenade interne slabe.
• Buzzing gur.

În ciuda cântărind deficiențeOutback Continuați să revindeți și să cumpărați. Pentru că această mașină are demnitate greutăți - dă adevăr mare plăcere De la conducere.

A treia generație (2003-2009)

Și în aceste modele, potrivit revizuirilor rămase despre Subaru, calitățile off-road, care în anii anteriori de eliberare au reușit să devină o "carte de vizită" a întregii linii. Dar versiunile de a treia generație sunt chiar mai bune. Manometre profunde, nisip, argilă, drifturi - cu astfel de obstacole, copacele universale la egalitate cu crossovers.

De asemenea, mulți locuiesc pe ferestrele curbate. Soluția este originală, dar și nu fără minusuri. Când împrăștie ușa face doar un sunet terifianțial. Ca și cum sticla a zburat și împrăștiată pe cioburi. În plus, atunci când conduceți pe drumuri murdare, praful prin glumele ușilor penetrează rapid salonul.

Cu toate acestea, în cele mai importante criterii și indicatori, acest model nu este inferior unui nou mod și mult mai mult mașini scumpe Din salon. De aceea, Subaru Outback III continuă să conducă.

A patra generație (2009-2014)

Toate aceleași vagoane cu caracteristici impresionante. Subaru Outback IV, pe lângă fostele sale avantaje, vă place lista bogată a echipamentelor care vizează asigurarea securității. Include:

• Airbag-uri (față, laterală, genunchi, perdele).
• Fixarea ISO-Fix.
• Pretennițe de centuri de siguranță și limitări de sarcină.
• 4 canale ABS.
• Distribuția electronică a eforturilor de frânare.
• Asistent în frânare de urgență.

În plus, sistemele de detectare a obiectelor în zonele "moarte", un senzor de avertizare pentru o schimbare de trafic, control automat o lumină îndepărtată și mult mai mult.

Care este în ceea ce privește caracteristicile? Subaru Outback IV pe piața rusă a fost oferit cu aceleași motoare ca și versiunile de a treia generație - cu motoare la 2,5 și 3,6 litri, cu o capacitate de 175 și, respectiv, 256 de "cai".

A cincea generație (2014-n.v.)

Despre cea mai modernă versiune a vagonului legendar trebuie să fie spus în detalii mari. Din punct de vedere vizual, nu a fost nici măcar un vagon, iar crossover - și pe fotografia prezentată mai sus vă puteți asigura. Și foarte elegant și atractiv, combinând cu succes puterea și eleganța.

Baza acestei versiuni a pus moștenirea celei de-a șasea generații. Restyling și tuning Subaru Outback a atins nu numai aspectul, și designul ca întreg. Baza celor mai mult modele moderne Reprezintă un cadru robust de armare în formă de inel de transport, în care există zone de deformare programabilă. Rezoluția de impact a modelului a crescut semnificativ, ceea ce a influențat îmbunătățirea securității.

De asemenea, merită remarcat faptul că dimensiunea Subaru Outback sa schimbat, de asemenea. Mașina "a crescut" și a devenit mai largă. Parametrii vagonului modern de stații sunt:

• Lungime - 4 815 mm.
• Înălțime - 1 650 mm.
• Lățime - 1 840 mm.
• Baza de roți - 2.750 mm.
• Clearance-ul - 220 mm.
• Greutatea curbei - 1.660 kg.

În mod natural, spațiul interior a devenit și mai mult. S-a adăugat un mic spațiu între rândurile scaunelor, unghiul de deschidere a ușilor din față a crescut. Volumul trunchiului a crescut la 528 de litri, iar acest lucru nu este maxim. Acesta poate fi adăugat la 1.850 l, dacă rotiți partea din spate a rândului din spate.

Caracteristici

Aici, cu astfel de motoare subaru Outback oferit clienților:

• Diesel Mt. 2 litri 150-puternic. Accelerarea de până la 100 km / h ocupă 9,2 secunde. Viteza maxima - 200 km / h. Consum: în oraș - 7,1 litri, pe autostradă - 5,1 litri.
• Benzină CVT. 2,5 litri 175-puternic. Overclocking - 9,8 secunde. Viteza maximă este de 200 km / h. Consumul - 11,6 și, respectiv, 6,9 litri.
• Benzină CVT. 3.6 litri 260-puternic. Overclocking - 7,5 secunde. Viteza maximă este de 230 km / h. Consumul - 14,4 și, respectiv, 7,5 litri.

Motoarele enumerate sunt agregate cu cutii de 6 trepte - atât "mecanică", cât și variator liniartronic.

Prețul lui Subaru Outback diferă în funcție de motor. Deci, de exemplu, Standart 2.5i CVT II va costa aproximativ 2.400.000 de ruble. Dar, pentru 3,6R-S CVT ZN Premium + va trebui să plătească aproximativ 3.300 000 p.

Echipamente

Echipamente de bază "Subaru Outback" din generația a 5-a este impresionantă. Acesta include următoarele opțiuni și echipamente:

• Lumini de ceață față și spate.
• Șaibe de optică.
• Lumini cu leduri.
• Încălzire electrică și oglinzi electrice cu repetoare de indicatori de rotație.
• Tintarea din fabrică, geamuri cu protecție ultravioletă și încălzire din spate.
• Realuri, spoiler spate și ștergător.
• Ajustarea telescopică a volanului multifuncțional în direcții diferite.
• Afișaj multifuncțional color.
• Scaune cu ajustare în 8 direcții și suport lombar.
• Cotiere separate în față și spate.
• Memoria locației scaunelor, scaunele încălzite.
• Czz cu du.
• Acces fără cheie.
• Ferestre electrice.
• Pachet complet de airbag.
• Era glonass.
• ABS, EBD, BAS, ESP, TCS, DAC, HAC, Cruise Control, opțiunea "Vino acasă".
• Aer condiționat, control climatizat cu 2 zone.
• CD player, 6 difuzoare, USB, AUX, opțiune "mâini libere".

Și această listă impresionantă este departe de lista completă a configurației de bază. Această mașină, chiar și în versiunea standard, are tot ceea ce poate veni la îndemână.

Ce spun proprietarii?

Și acum puteți reveni la subiectul recenziilor. Comportamentul pe drum este primul lucru care trebuie să se grăbească să-i spună proprietarilor noului road staționar după prima unitate de testare.

"Subaru Outback", dacă credeți că spun, accelerează foarte repede de la fața locului. Chiar dacă este o versiune cu cel mai slab motor. Până la 190 km / h - un set de viteză dinamic încrezător. La atingerea mărcii specificate, săgeata de vitezometru se mișcă mai lent. La viteze mari, apropo, vagonul nu crește și nu leagă.

În același timp, în salonul de zgomot, motorul de lucru nu este absolut audiat. Variatorul, spre deosebire de "Automaton", funcționează clar și frumos, fără frânare. El nu are nevoie de timp pentru a "gândi" înainte de a comuta transferul.

Netezimea cursului este pur și simplu superbă. Suspensia este ideală pentru o astfel de mașină. Ca parte a unităților de încercare, Outbekul Subaru sa arătat pe transformare - intră în încredere, păstrează drumul în mod constant. Poate fi chiar comparată cu moștenirea. Dar încă un centru inferior de încurcătură de gravitație.

În general, mașina este foarte previzibilă pe drumul că mulți sunt considerați cea mai importantă caracteristică și se concentrează asupra acestuia atunci când aleg o mașină.

Despre deficiențe și caracteristici

Contra Există chiar și o mașină achiziționată pentru un preț ridicat. "Subaru Outback" nu este o excepție. Iată ce neajunsuri au reușit deja să observe proprietarii de noutăți în comentariile lor:

• Ușile nu închid pragul. Rezultatul devine îmbrăcăminte evaporată.
• Cu lista impresionantă de opțiuni și echipamente nu există un volan încălzit. Oamenii care trăiesc în regiunile reduse din Rusia sunt neputincioase, având în vedere acest dezavantaj în greutate.
• Ceasul din cabină este pe panou instalarea climatică. Pentru a le găsi acolo, trebuie să încercați.
• Lămpi cu două contacte în PTF. Porniți automat și este complet imposibil să opriți. Funcția îndoielnică.
• Sunetul declanșării CZ este prea ascuțit și neplăcut.
• Gaura de injectare a fluidului de umplere este în imediata vecinătate a bateriei.

Ei bine, nuanțele sunt, totuși, ele nu afectează puterea și fiabilitatea mașinii. În orice caz, de fiecare dată când producătorii au eliminat deficiențele inerente predecesorului, pentru a nu repeta erorile în dezvoltarea unei noi generații. Deci, modelul seriei următoare va deveni cu siguranță mai bun.

Înapoi în septembrie 2013, Subaru a răspuns la mai multe zeci de mii de universali de ieșire din cauza probleme posibile Cu frâne, iar până în noiembrie, în noiembrie, datele privind autoturismele modelului modelului 2014 au fost declasificate ... Da - acest lucru indică faptul că "japonezii nu stau în loc", dar totuși este foarte supărat de către subarienții ruși " " - deoarece Ei se așteptau la premiera noii generații ale legendarului Cross-Universal ... cea de-a cincea generație, desigur, a ieșit - mai aproape de 2015, dar aici ne vom aminti că modelul de generație al IV-lea se schimbă ...

Pentru prima dată, vagonul de creștere a permiselor "Outback" (construit pe baza "a doua moștenire") a fost introdus în 1994 și de atunci a supraviețuit trei generații - a patra generație a fost publicată în 2009 ...

În 2012, mașina a suferit o modernizare cuprinzătoare (reflectantă semnificativ la apariție) și, de fapt, până în 2014, a fost încă puțin mai "răcoritoare" - de data aceasta nu a existat o schimbare semnificativă în aparență (mașini cu 3,6 litri motor și stânga fără schimbare).

Woster-SUV 2014 model model cu un motor de 2,5 litri primit: noi praguri (căptușeală) a unei forme speciale, alte șine, un design diferit de faruri de halogen și noi roți din aliaj ... restul mașinii a rămas aceeași - reținere apariția dvs. discretă familiară (fără avantaje explicite și minusuri).

Dimensiunile modelului de generație a 4-a: lungime - 4775 mm, ampatament - 2745 mm, lățime - 1820 mm și înălțime - 1665 mm (pentru versiunea cu un motor de 2,5 litri) sau 1615 mm (pentru modificarea cu motor de 3,6 litri) - Permiteți-i să fie numărat pentru segmentul " crossovere de dimensiuni medii"Dar acesta este mai mult" vagon ".

Înălțimea lumenului de drum din "Outback" este o decentă de 213 mm, iar greutatea curbei variază în intervalul de la 1555 la 1617 kg.

Salonul de cinci locuri al Universal Subaru Outback 4, ca urmare a modernizării, nu sa schimbat semnificativ - și nu a avut niciun sens să-și schimbe sensul special .... Există o cantitate suficientă de spațiu liber în față și spate, trunchi spațios (Până la 1726 de litri), ergonomie grijuliu, materiale plăcute, multe nișe și buzunare pentru trifle, locuri confortabile și funcționalitate largă - ca aproape toți proprietarii de ieșire.

Pe de altă parte, imaginea interioară este departe de concurenți proaspeți și inferiori față de mai multe poziții, ceea ce ar putea sperie noi cumpărători (în special din numărul de tineri).

Specificații. Subaru Outback 4 Vagon pentru piața rusă Vine cu două versiuni ale centralei electrice.

• Motorul de bază este motorul orizontal pe benzină 2.5I-X având 4 cilindri cu un volum total de lucru de 2,5 litri (2457 cm3). Motorul este echipat cu un mecanism de 16 supape pentru SOHC SOHC și un sistem de injecție cu combustibil multiplu. Capacitatea maximă a motorului de bază nu depășește 167 CP, care sunt realizate la 5600 rpm. Cuplul motorului la maximum este de 229 NK, dezvoltat la 4000 rpm. În ceea ce privește dinamica, motorul este destul de bun și vă permite să accelerați de la 0 la 100 km / h în doar 10,4 secunde, care pentru "nu aerodinamic universal", echipat, de asemenea, cu o variator de variator fără trepte, un rezultat vrednic. În ceea ce privește consumul de combustibil, apoi în modul de plimbare mixt, motorul cu o plăcere specială "Busses" 9,1 litri de benzină.
• Motorul pilot 36R are același design orizontal, dar este echipat cu un tip de tip DOHC cu tip de 24 de supape cu un sistem controlul activ Supape AVCS. Motorul are 6 cilindri, dintre care volumul total este de 36 de litri (3630 cm3). Datorită sistemului AVCS, motorul este capabil să dezvolte puterea în 249 CP La 5.600 revină și emite aproximativ 350 N · M de cuplu la 4400 rev / min. Motorul emblematic este agregat numai cu o "automată" automată "automată", permițându-vă să faceți o jerk de pornire de la 0 la 100 km / h în 7,5 secunde. În ceea ce privește eficiența, unitatea de putere de 3,6 litri nu este evidențiată pe fundalul concurenților - în modul mixt, mașina va necesita aproximativ 10,6 litri de benzină.

Acest vagon în toate modificările este furnizat cu sistemul simetric complet de acționare completă, în timp ce mașina cu un motor junior este prevăzută cu o tracțiune integrală cu o distribuție activă cu cuplu, iar motorul "TOP" merge asociat cu un sistem de distribuție variabilă între Axe.
Ajutor semnificativ are un centru scăzut de vagon greu, care datorită conceptului controlul dinamic Șasiul imediat prin mai multe soluții tehnice este utilizat pentru a oferi un echilibru aproape perfect între stabilitatea drumului, acuratețea controlului și manevrabilitatea în toate condițiile meteorologice.

Suspendarea aici este complet independentă: partea frontală se bazează pe rafturi MacPherson și în spatele designului cu pârghii transversale duble. Adevărat, observăm că pentru autoturismele cu un motor de 2,5 litri, în timpul actualizării până în 2014, setările de suspendare au fost revizuite în direcția îmbunătățirii controlabilității și îmbunătățirea netezimii accidentului vascular cerebral.

Pe axa frontală a tuturor modificărilor, Subaru Outback utilizează frâne de disc ventilate. Spate pe mașini cu un motor mai mic sunt instalate "Doar disc", iar versiunile cu motorul emblematic sunt obținute prin mecanisme de disc ventilate.

Departamentul de direcție al vagonului este suplimentat cu o putere electrică.

Aceasta este ceea ce merită remarcat - acest lucru este "Outback 4" este foarte bun în ceea ce privește securitatea. Cu toate acestea, așa a fost întotdeauna. În plus față de cadrul de absorbție a energiei de formă inelară, acoperind întregul corp, incluzând fundul și acoperișul, are zone speciale de deformare programabilă în partea din față a mașinii, precum și cadrul de suspensie al motorului, care, cu O coliziune frontală, conduce centrala electrică și cutia de viteze sub fundul mașinii.

Bun "Outback 4" și în ceea ce privește provocări, Inclusiv pe severitatea moderată din afara drumului. Confirmarea este cele două titluri de campionat din raliu de raliu alcan pe traseul din Seattle la cercul polar și înapoi.

Pachet și prețuri. În 2017, modelul de a patra generație poate fi achiziționat numai pe piața secundară - în cazul în care Subaru Outback 2009-2014 este oferit la un preț de 900 ~ 1.500 mii ruble (în funcție de echipament, anul eliberării și starea unei anumite mașini ).

Lista echipamentelor de bază ale acestei mașini include: "turnare" de 17 inci, airbag-uri de 6 perne, sistem de stabilizare, mașini electrice complete, locații frontale încălzite și zone de perie ștergătoare, climă de 2 zone și sistem multimedia cu afișaj color (ca precum și cu suportul USB / Aux / iPod și controlul pe volan).