Hatchback VAZ 2114 a fost înlocuit pe piața CSI "nouă", atât de iubită pentru consumatori. Modernizarea, desigur, a trecut la foarte mult nivel inalt - Mașina a primit barei de mâncare și semifabricate și o capotă de noi forme și geometrie și faruri noi și o grila radiatorului și un interior de cabină.

Spoiler cu semnale de oprire, căptușeală pe praguri, semifabricatele de-a lungul părților laterale au dat designul mașinii atât de necesare pentru sportivitatea ei. În plus, în detrimentul de elemente externe VAZ 2114 îmbunătățită semnificativ caracteristicile aerodinamice și, ca rezultat, manipularea pe calea când mașina merge la viteză mare.

Ca și în unele țări de producție străină, o parte din seria VAZ 2114 a fost rezistentă la stil occidental - toate detaliile atașate au fost alese în negru. O altă parte a seriei, la rândul său, a acceptat fanii soluțiilor mai calme, prin pictarea tuturor elementelor într-o singură culoare. Cu toate acestea, forma și caracteristicile exteriorului acestei mașini sunt pur și simplu convenabile pentru a crea copii cu adevărat exclusive prin tuning, datorită căruia VAZ 2114 a devenit de fapt prima mașină internă, care este atribuită fanilor individualizării externe a vehiculului.

Caracteristicile motorului

Pentru VAZ 2114, motoarele cu un volum de 1,6 litri utilizate utilizând tehnologia de injectare directă a combustibilului sau, cu alte cuvinte, injectarea. Pentru acest model, toate modificările noi nu au fost dezvoltate. agregatul de putere, Poet motoare similare Vă puteți întâlni pe alte modele de VAZ.

Masina de transmisie

Ca și în alte modele de VAZ, în VAZ 2114 folosit cutie mecanică Schimb. Controlul manual este încă un fel de "semn de marcă" al instalației de automobile Volga și altor întreprinderi, pe care se realizează asamblarea mașinii dezvoltate de o vază. Transmisiile mecanice sunt mai fiabile, durabile și doar confortabile.

Sistemul de frânare și servodirecția

Dimensiunea anvelopei

Dimensiuni

Dimensiunile VAZ 2114 nu sunt fundamentale diferite de alte vehicule ale seriei și în mare parte - datorită căreia dintre acestea se află în perioada de dezvoltare a "unităților". Numele său este interschimbabilitatea maximă a elementelor care necesită ca producătorii să mențină principalul design al mașinii este aproape neschimbat.

Dinamică

Consum de combustibil

În litri, volumul este același ca în cuburi (decimetre cubice).

Această capacitate a mașinii vă permite să transportați chiar încărcături globale, ceea ce este deosebit de relevant pentru cei care se confruntă adesea cu necesitatea de a furniza orice produs sau încărcătură de altă destinație la locul de descărcare. Cu scaunele pliate, volumul trunchiului crește de aproape 2 ori.

În plus, dacă trebuie să transportați o cantitate mare de încărcătură sau, de exemplu, veți merge într-o excursie cu întreaga familie, nu trebuie să vă limitați la locul de 330 litri pentru locația lucrurilor. Diferite monturi și instalații pentru acest model de mașină sunt disponibile la vânzare, care vă permit să transportați mai multe lucruri decât să se fixeze în compartimentul pentru bagaje.

De exemplu, puteți instala trunchiul de acoperiș. Disponibil disponibil diverse opțiuni Astfel de monturi:

1. Autobassa.
2. Fixarea echipamentelor sportive.
3. Coșuri.
4. Trunchi de expediție pe acoperiș.

Astfel, veți putea să vă faceți mașina și mai compatibilă și să eliberați spațiu pentru pasageri.

Controlați cu butoanele

Foarte convenabil atunci când controlul (trunchiul de deschidere) este realizat din buton. Fiecare busman știe că este foarte important să ai grijă de trunchi, ca și ușa mașinii, închisă în mod fiabil. Lucrările fiabile ale încuietorilor trunchiului este importantă, precum și fiabilitatea castelului în ușa garajului sau apartamentului. Tot modele moderne Mașinile sunt echipate cu un mecanism de deschidere a trunchiului utilizând un panou de control sau un buton special. Instalarea mecanismului cu ajutorul butonului nu face doar managementul mai convenabil, dar, de asemenea, rezolvă o serie de probleme. În special, în acest fel problema de înghețare a blocării este rezolvată, ceea ce se deschide cu cheia.

Lungimea mașinii este distanța dintre bara de protecție din față și spate. Adesea proprietarii de automobile au stabilit pe piețele lor de automobile, care la rândul lor vă fac mașina mai lungă. Lățimea mașinii este distanța dintre oglinzile laterale. Iar înălțimea mașinii va fi egală cu cea mai mare parte a mașinii tale. Fie că este acoperișul, antena sau spoilerul.

Dimensiunile globale ale VAZ 2114 sunt prezentate în figura 1.

Figura 1 - Dimensiunile globale ale lui VAZ 2114.

Caracteristicile mașinii VAZ 2114

Mașinile diferă una de cealaltă de mulți parametri. Acești parametri se numesc caracteristici tehnice. Acestea sunt indicate de producătorii auto pentru toate mărcile și modelele de mașini fabricate. Compararea specificațiilor tehnice Cea mai ușoară modalitate de comparare diferite mașini între ei.

Această secțiune conține specificații Mașini: atât noi cât și lungi prezente pe piață. Alegerea mărcii și a modelului mașinii puteți vedea caracteristicile sale detaliate.

Specificațiile includ:

• - Corp
• - Motor
• - Transmisie
• - suspendarea
• - Sistem de franare
• - Direcție
• - Indicatori operaționali

Recent, pentru majoritatea cetățenilor masina personală Sa dovedit nu numai în mijloacele de mișcare, ci și într-un anumit atribut care formează o imagine a individului. Din acest motiv, majoritatea producătorilor s-au implicat în cursa pentru designul "cel mai bun" al mașinii. Încheiat în publicitate, accentul automat este plasat pe un design inovator, sportiv, elegant, doamne, brutal sau doar modern, iar caracteristicile tehnice dominate anterior intră în fundal. Caracteristicile tehnice ale VAZ 2114 sunt prezentate în tabelul 2

Tabelul 2 - Caracteristicile tehnice ale lui VAZ 2114.

VAZ 2114 - Cel mai popular car intern. Paisprezecelea a venit la schimbarea lui VAZ 2109. Au fost făcute schimbări ca în aspect Corp și în salon.

Stil sportiv VAZ 2114

Aspectul sportiv se realizează în detrimentul semifabricatelor instalate pe corp de-a lungul tuturor laturilor mașinii, a spoilerului și a pragurilor decorative.

Masina are caracteristici tehnice bune, păstrează bine pista, este bine suportat în rândul său, chiar la viteza mare comparativ cu modelul clasic și cu predecesorul 2109.

VAZ 2114 este bine la cererea de iubitori de tuning intern. Un corp simplu de corp și un serviciu relativ ieftin face posibilă experimentarea și devenind individual în fluxul de mașini gri.

Specificații VAZ 2114.

Convențional 4 cilindru 8 motorul supapei Nu surprindeți pe nimeni, așa că așteptați unele caracteristici speciale Nu face. Conduceți frânele frontale, standard, tambur și disc. Diferențele dintre hatchback de la sedan sunt încheiate în volumul Bogboy, care crește cu spatele îndoit al scaunului din spate. Forma corpului în cazul nostru nu afectează dinamica. Comparați indicatorii VAZ 2114 cu un sens clasic - aerodinamica datorită liniilor corporale mai netezite și moderne oferă mașinii ușurinței de control. Ei bine, în restul vasului VAZ 2114 - obișnuit car.Care este popular pentru mulți locuitori ai țării și este de dorit în fiecare familie. Cele mai multe instanțe injector sunt stabilite începând cu 2011 pedala electronică Gaz - gaze electronice

Caracteristici dinamice

Accelerația la 100 km / h - 14,0 C (1,5 8 kl), 13,6 s (1,6 kl), 11 s (1,6 16 kl)

Viteza maximă -158 km / h (8kl), 185 -190 (16 kl)

Din istoria lui Vaz-2114

VAZ-2114. "Lada 2114" - hatchback-ul cu cinci uși din Volzhsky fabrica de automobile, creată pe baza mașinii VAZ 2109. A fost creată la mijlocul anilor 1990 ca parte a dezvoltării familiei Samara-2. Această mașină este modificată VAZ-21093 cu o parte anterioară din modelul VAZ-2115 cunoscut (optică, grila radiatorului, spoiler frontal) și cu un design ușor modificat al spatelui corpului (schimbat bara spate, Este instalat un semnal de oprire suplimentar). Barele de protecție sunt vopsite în culoarea corpului, torperile și pragurile sunt instalate pe părțile laterale ale corpului. În salonul VAZ 2114 a instalat un nou panou de bord (așa-numitul "EuroPantel"), o coloană de direcție reglabilă, volanul din familia "Zena", încălzitorul noului design. Cu pliat scaunul din spate Mașina este transformată într-o versiune de pasageri, cum ar fi "Universal". Mașina este instalată geamuri electrice, ochelari colorați, lumini de ceață, scaune încălzite, blocarea ușii centrale, jante din aliaj roți.

Primele copii ale lui VAZ 2114 au fost colectate la transportorul din fabrică în 2000, în 2001 au adunat lotul pilot-industrial - 50 de mașini. Eliberarea serială a mașinii a început cu Alel 2003.

Aerodinamica VAZ-2114 este similară cu VAZ-2115, care are o scădere ușor scăzută în CX, forța de ridicare a scăzut, iar distribuția sa pe axe sa îmbunătățit considerabil. Coeficientul de parbriz din CX în hatchback-ul reînnoit a scăzut doar un pic - 0,45 față de 0,46 în "nouă" obișnuite. Dar echilibrul ascensorului sa schimbat radical: forța de ridicare totală a crescut ușor, dar pe axele este distribuită în mod egal. Și acest lucru promite un comportament mai echilibrat al mașinii la viteză mare.

Pe mașină este instalat motorul injectorului 1,5 litri. (VAZ-2111) cu o injecție distribuită de combustibil care oferă o creștere proprietăți dinamice și să îmbunătățească eficiența combustibilului.

Din 2007, mașina este instalată motor nou 1,6 litri (VAZ-11183) Clasa de mediu Euro-3, modelul primește indexul VAZ-21144. Caracteristici distinctive de la vechiul motor - catalizatorul nu este sub fund, dar lângă motor, capacul decorativ din plastic speră Motorul, în loc de reziduul de aluminiu, plasticul este instalat. În plus față de noul motor, mașina primește un torpil nou (partea superioară merge fără mustață, ceea ce mărește rezistența și reduce apariția unui zgomot străin), un nou panou de bord cu funcție computer de bord (Afișează temperatura peste bord, tensiune în rețeaua de la bord, ora curentă și alți parametri).

Produs în 2 seturi - "Standard" sau "Suite". Versiunile externe "de lux" de distingere numai de "standard" faram de ceață. Și capacele pe roți. În interiorul tetierelor din canapeaua din spate. În plus, scaunele și ușile sunt tapițeri mai plăcute (dar simultan marquay), iar în loc de o conector pe consola centrală, este instalat un computer de traseu, fixând consumul de combustibil, timpul în calea și viteza medie.

Modificări VAZ-2114

• VAZ-2114. - lansat din 2003. Motorul Vaz-2111 1499Kub.cm
• VAZ-21144. - Lansat din 2007. Motorul 1596 cc.

Specificații VAZ-2114