Sfaturi Novichka. Reguli de mișcare prin invers. Interzicerea călătoriei cu inversare. Regulile de bază ale mișcării fără probleme prin inversarea direcției de trafic Guico

Majoritatea autovehiculelor conduc, de obicei, înainte. Uneori este posibil să trebuiască să călătoriți transmisia spate, de exemplu, atunci când este necesar să fie parcate prin metodă.

Inițial, mișcarea în direcția opusă poate părea dificilă, mai ales dacă nu aveți suficientă practică.

Din fericire, învățați cum să conduceți o mașină în direcția opusă este destul de ușoară. După mai multe pași simpliPuteți învăța să călătoriți rapid.

Cum să controlați mișcarea în spate

Pentru a afla cum să vă întoarceți, pentru a începe, reglați poziția scaunului. În primul rând, trebuie să vă personalizați scaunul astfel încât să puteți gazona în orice situație, chiar dacă corpul dvs. este ușor înrădăcinat când vă mutați înapoi. Poziția scaunului trebuie să vă permită să vă întoarceți ușor și confortabil și să urmăriți prin umărul drept, menținând ocazia, dacă este necesar, apăsați frâna și opriți rapid.

Dacă aveți nevoie să vă deplasați în direcția opusă pentru o lungă perioadă de timp, este mai bine să împingeți scaunul mai aproape de volan și apoi să-l împingeți din nou când trebuie să mergeți drept.

După ajustarea scaunului, oglinzile și verificarea centurii de siguranță, puteți începe să vă mutați înapoi. În funcție de tipul mașinii dvs., îl puteți face într-unul din mai multe moduri. Mecanismul de comutare a cutiei de viteze a mașinii dvs. este fie pe coloana de direcție, fie pe podea; În funcție de modelul mașinii, pisica poate fi automată sau mecanică.

• Opțiunea 1: Cutie automată de pe volan. Pentru vehiculele cu o transmisie automată, amplasată pe volan, când transmisia din spate este pornită, este necesar să strângeți frâna. Nu scoateți piciorul de frână sau nu rotiți până când nu porniți treapta din spate.
• Opțiunea 2: Cutia de viteze automată pe podea. Același lucru se aplică mașinilor cu cutii automate Transmisii cu o scenă pe podea. Păstrați frâna și deplasați mecanismul de transmisie în jos și în invers.
• Opțiunea 3: Cutie manuală unelte pe podea. Pentru o mașină cu o cutie de viteze manuală pe podea, inversa este opusă celei de-a cincea transmisii și, de obicei, necesită apăsare suplimentară în jos.

Folosind. cutie mecanică Transmisii pentru conducere verso Piciorul dvs. stâng trebuie să strângă ambreiajul, în timp ce gazul drept dreapta și frâna.

Utilizarea corectă a ferestrei din spate în timp ce se deplasează înapoi

Vizualizarea din spate oferă revizuire suplimentară. În spatele pietonilor, vehiculelor sau alte obstacole. Nu uitați că atunci când rotiți volanul, partea din spate a mașinii va începe, de asemenea, să se deplaseze spre dreapta, iar mișcarea va fi afișată în oglindă.

Călărind o inversă cu utilizarea oglinzilor

Instalați oglinzile. Înainte de a vă întoarce, asigurați-vă că ați fost al tău. După ajustarea oglinzii, trebuie să vă oferiți un câmp complet de revizuire.

Rețineți că după reglarea poziției scaunului, veți avea din nou nevoia de a personaliza oglinzile pentru a restabili revizuirea necesară.

Cum să înveți să faci rotiri

Dacă rotiți roțile din față spre dreapta, partea din spate a mașinii de pe mecanică se întoarce spre stânga. Același lucru este valabil și spre dreapta la dreapta când volanul este necesar spre stânga. Nu faceți schimbări ascuțite în timp ce conduceți în direcția opusă.

Stepper-urile pentru volan vă permit să vă ajustați cursul mai ușor decât întoarcerea ascuțită. Dacă este necesar, utilizați frâna și evitați depunerea prea mare.

Manevre și oprire

După comutare, puteți începe să vă mișcați prin invers. În acest stadiu vă puteți întoarce și eliberați încet frâna.

În plus, pentru a evita mișcarea prea rapidă și inversată corect, nu apăsați pedala de gaz, dacă nu aveți nevoie. Concentrați-vă pe locul în care mergem și, dacă aveți nevoie, utilizați frâna pentru a încetini mișcarea.

• Pasul 1: Uită-te în jur. Asigurați-vă că zona din jurul mașinii dvs. este liberă de pietoni sau alte vehicule în mișcare. Virați la stânga și uitați-vă la fereastra de la driver. Continuați să inspectați zona până când vă uitați prin umărul drept.
• Pasul 2: Uită-te prin umărul drept. Păstrați mâna stângă pe mijlocul volanului, postați dreapta pe spatele scaunului pasagerului și căutați-vă prin umărul drept. Dacă este necesar, puteți stoarce frâna, opriți și din nou examinați zona din jurul mașinii, astfel încât să nu răniți trecerea sau pietonii.
• Pasul 3: Pentru a controla mașina în timpul inversării, utilizați numai mâna stângă. Rețineți că atunci când se deplasează în direcția opusă, rotația volanului vă transformă vehiculul în direcția opusă, ca atunci când se deplasează înainte.

Asistenți electronici

Computerele la bord mașini modernePe lângă inovațiile piețelor de dispozitive și gadget-uri oferă soluții pentru călărie cu invers. Cele mai populare aparține:

• Night Vision System.

Datorită introducerii tehnologiei în industria automobilelor, mișcarea a devenit mult mai ușoară și mai sigură. Combinația dintre senzorii infraroșii scanează spațiul din jurul mașinii și, dacă este necesar, semnalează șoferul despre apariția obstacolelor pe drum.

• Revizuire circulară.

Sistemul captează spațiul din jurul mașinii și transmite un model de imagine digitală cu o vedere de sus. Va fi deosebit de convenabil pentru șoferii începători.

Oglinda digitală din spate cu funcție de redare a imaginii de la cameră.

Sistemul constă dintr-o cameră instalată din spate și ecranul care înlocuiește oglinda retrovizoare. Avantajele utilizării unei astfel de tehnologii includ un unghi larg de vizualizare, o imagine clară, fără bariere, cum ar fi scaunele inverse, imaginea îmbunătățită în condiții de lumină scăzută.

• Frână automată.

Un astfel de sistem cu aspect ascuțit al roților blocurilor de barieră. Recomandat pentru începători și drivere neexperimentate.

Precauții

Puneți centura de siguranță. Ca măsură de precauție finală înainte de a efectua orice manevră, inversarea oglinzilor fixează centura de siguranță. Același lucru este valabil și pentru conducerea prin invers.

IMPORTANT! Asigurați-vă că centura de siguranță este pe umăr, așa cum este furnizat de producător. Utilizarea corectă a centurilor de siguranță poate ajuta la prevenirea rănirii în caz de accident.

Pentru a face acest lucru, pur și simplu utilizați frâna. Inversarea conducerii nu este un astfel de complex dacă sunt observate pașii menționați mai sus. În timp ce vă controlați în mod constant mașina și conduceți încet, nu ar trebui să aveți probleme cu transportul mașinii la locul în care aveți nevoie pentru a parca sau opri. Asigurați-vă că vă asigurați-vă că oglinzile dvs. și în mod corespunzător.

Un articol despre cum să călărești cu mașina inversă. Ce fel momente importante trebuie să fie luate în considerare la mutarea înapoi. 8 sfaturi și videoclipuri despre mișcarea corectă de către mașină înapoi.

Configurarea oglinzilor

În locuri de parcare cu frontiere pentru o oglindă de manevră de succes, ar trebui să vă înclinați. Pentru alte cazuri de mișcare prin invers, ceea ce se întâmplă din spate ar trebui să fie bine vizibil.

Utilizarea corectă a ferestrei din spate în timp ce se deplasează înapoi

Înversarea inversă, șoferul se transformă prin umărul drept, examinând ceea ce se întâmplă din spate prin fereastra din spate - această opțiune vă permite să controlați mișcarea mașinii prin invers.

Cum să controlați mișcarea în spate

Riding inversarea nu tolerează somnul, astfel încât să începeți cu o acțiune lentă și netedă. Mișcarea netedă înapoi, cu atât este mai mică probabilitatea de a lovi obstacolul.

Când manevra se efectuează cu un capăt din spate, un șofer neexperimentat este nedorit pentru a elibera complet pedala de ambreiaj, iar pedala de gaz este apăsată lent și fără jerks. Uneori, în trecerea de formare pentru viitorii șoferi, este învățat să călătorească înapoi, aplicând doar un ambreiaj, dar astfel de abilități nu vor ajuta șoferul neexperimentat în viața de zi cu zi, când trebuie să ajungi la creștere - fără a folosi pedala de gaz, mașina de gaz, nu vor merge și imediat tarabe.

Pentru începători, utilizarea ferestrei din spate atunci când se mișcă cu inversare va simplifica conducerea. Ar trebui să se țină cont de faptul că mașina de orice model și diverse caracteristici Prin manevrabilitate, mișcarea inversă depășește mișcarea înainte. Rotativ când se mișcă înapoi de la orice vehicul ascuțit. Pentru eficacitatea manevrei, mâna pe volan merită păstrată în punctul de top.

Parcare în spate

Adesea, pentru a parca mașina cu inversare este mult mai ușoară decât utilizarea rândului din față. Datorită faptului că manevrabilitatea mașinii atunci când se mișcă mișcarea inversă este mult mai mare decât partea din față, se pare că este parcarea, trecerea înapoi, mai ușoară.

Cum să călătoriți cu o remorcă cu o remorcă

În primul rând, trebuie să vă stabiliți scaun de conducere Deci, pentru a ajunge revizuire bună și accesul la sistemul de management al vehiculelor. Pentru a obține revizuirea dorită, postul este cel mai potrivit pentru o jumătate de întoarcere, unde șoferul ține volanul cu mâna stângă și restul drept se odihnește pentru scaunul pasagerului.

Dificultăți apar în cazul în care mișcarea prin inversare este efectuată cu o remorcă tentală. În acest caz, făcând manevra cu o mișcare inversă, este necesar să fie ghidat de oglinzi reglate corect.

Fiecare șofer de începători ar trebui să știe că pentru a finaliza inversarea remorcii, volanul stâng trebuie să fie rotit în partea dreaptă și viceversa. Pentru majoritatea conducătorilor auto această regulă provoacă o serie de dificultăți. În manevra ulterioară poate fi împărțită în patru etape:

• Rotiți remorca în direcția de sosire, rotirea volanului în direcția opusă;
• Apoi volanul se întoarce, producând o mișcare lentă înapoi la alinierea completă;
• Mișcarea inversă este efectuată înainte de întoarcere;
• La rândul său, mașina se desfășoară fără probleme pentru a depăși calea.

Făcând o manevră cu o remorcă, toate mișcările ar trebui să fie ușoare și netede, fără jerks ascuțite și opriri, deoarece nu există frâne pe remorcă și nu se va opri imediat, dar va continua să se miște. Pentru a face o mișcare cu inversă - o sarcină destul de complicată, care implică o mulțime de nuanțe: manevrabilitatea remorcii, întoarcerea sa, lungimea distanței de la Farkop până la axa și multe altele.

Conformitatea PDC la mutarea înapoi

Amintiți-vă că dacă, atunci când vă mișcați înapoi, ați prins mașina, atunci veți fi vinovatul accidentului rutier.

Alarma

Camera de vedere parktronic și spate

Prin însumarea, se poate spune că călărește o spate - o abilitate importantă și integrală atunci când conduceți o mașină. Dezvoltarea mișcării vă va permite să salvați șoferul de la parcare și să vă deplasați în deschideri înguste. Când respectați regulile de bază pentru a afla cum să călătoriți un curs invers, orice șofer va fi capabil.

Video despre cum să se întoarcă:

Aproape toți liderii noi, absolvirea unei școli auto, nu cunosc toate nuanțele mișcării. Acest lucru este destul de explicat, deoarece la pregătirea acestor momente plătiți foarte puțină atenție. Desigur, în comparație cu plimbarea obișnuită, mișcarea este folosită nu atât de des, dar fără ea este pur și simplu imposibil să efectuați niște manevre. Aceasta este, de exemplu, parcare sau plecare de la garaj. Prin urmare, pentru a învăța întotdeauna acest tip de mișcare. Vă vom spune cum să învățați să călătoriți pe uneltele din spate.

Conform regulilor

Dacă sunteți ghidat de regulile actuale, este permisă mișcarea de la uneltele din spate. Cu toate acestea, în timp ce șoferul este prescris să fie la fel de rău și să nu creeze obstacole semnificative. Începeți să vă mișcați, ceea ce va împiedica manevra situată în spatele mașinii, este strict interzisă. În ceea ce privește viteza și durata unei astfel de călătorii în reguli, se spune - pe scurt și cu o viteză minimă. Caracteristicile cantitative nu sunt date, astfel încât să nu vă mai fie frică de inspectorii de poliție rutieră cu camere, dar nu ar trebui să mergeți la câteva blocuri la viteza inversă.

Dacă aveți o mașină diferită, se recomandă aplicarea unui beep pentru a evita plecarea. Cu toate acestea, pentru absența sa nu veți fi prinși - această dispoziție este consultativă și nu este obligatorie. Experții sunt recomandați să includă o alarmă de urgență - deși acest lucru nu este în reguli, mașina va atrage atenția celorlalți chiar și în timpul întunecat și nu vor exista plângeri privind ofițerii de aplicare a legii.

Desigur, mișcarea prin inversarea în unele zone ale drumului este interzisă. În mod similar, este imposibil să introduceți semnele "mișcării interzise" și "intrarea este interzisă". În primul caz, șoferul va fi pedepsit cu o amendă de 500 de ruble, iar în a doua va trebui să renunțe la mai mult de 10 ori și să se pună în pericol privarea de drepturi de 4-6 luni. Cu toate acestea, mișcarea de la uneltele din spate drum unilateral Nu este considerată o încălcare și nu implică pedeapsa. Dar banda care se încadrează pentru transportul rutelor urbane va duce la o amendă de 1500-3000 de ruble în funcție de scenă.

De asemenea, regulile interzic manevre similare în locurile în care conducătorul auto este interzis să implementeze mașina - indiferent dacă este prescris de un semn sau de marcaj. Există, de asemenea, o întreagă listă de zone speciale ale drumului, în care mișcarea prin inversare este plină de un accident. Printre acestea merită observat:

• Trecere de pietoni;
• Podul, pasaj, pasaj;
• Trecere;
• Oprirea transportului de traseu;
• Tunel;
• Intersecție;
• Autostradă;
• Locurile cu vizibilitate pe ambele părți nu sunt mai mari de 100 de metri.

Fără o nevoie particulară, este mai bine să nu se miște cu invers în ceață groasă, cu o ploaie puternică sau în alte condiții meteorologice care limitează vizibilitatea drumului.

Ofițerii de aplicare a legii recomandă, de asemenea, să exercite o vigilență deosebită atunci când se manevrează prin inversare pe parcuri de parcare, în apropierea instanțelor din curte, precum și nu departe de parcarea de centre comerciale mari. Potrivit acestora, aici se întâmplă cele mai multe accidente asociate cu inexactitatea șoferilor novice. De asemenea, sfătuiesc să se uite cu atenție chiar înainte de a porni viteza din spate, deoarece acest lucru va ajuta la evitarea accidentului cauzat de comportamentul nervos al șoferului.

Începem pregătirea: călătorind într-o linie dreaptă

Orice abilitate necesită o pregătire regulată. Prin urmare, înainte de a călători în jurul orașului, practica în inversare. Primul lucru pe care trebuie să-l înveți este să se miște într-o linie dreaptă ,. Întoarceți-vă capul înapoi și priviți la drum prin umărul drept. Amintiți-vă că aparatul va conduce într-o linie dreaptă, numai dacă volanul este setat la poziția corespunzătoare. Chiar și cu mișcările minime ale volanului, mașina se va abate cu părțile mult mai puternice decât cu cursul din față. Prin urmare, este important să se deplaseze la viteză mică.

După ce învățați să vă întoarceți, întorcându-vă capul, puteți începe antrenamentul cu oglinzile. Este important corect. În pereche, mașina poate avea un maxim de un sfert, orizontul trebuie să împărtășească jumătate. Șoferul necesită o imagine de ansamblu asupra întregii ferestre din spate a mașinii în oglinzile retrovizoare. Drivere cu experiențăFolosind oglinzile, mutați doar privirea de la o reflecție la alta, fără a întoarce capul.

Pe video - o lecție de inversare a conducerii:

Învață să faci rotiri

Stăpânirea inversalului de conducere presupune abilități. Regula principală pe care trebuie să o amintiți - direcția de mișcare atunci când conduceți înapoi nu se schimbă. Aceasta înseamnă că dacă doriți să transformați mașina în partea dreaptaT. volan De asemenea, este necesar să se răsucească dreapta și viceversa. Acest principiu este același lucru pentru a conduce frontul și invers.

Aflați să determinați raza minimă a roților din spate la întoarcerea mașinii la nouăzeci de grade. Se întinde pe pământ cu orice acoperire moale (de exemplu, nisip). Opriți mașina, ieșiți și marcați centrul roții din spate (din partea în care intenționați să rotiți). După aceea, stați în mașină, porniți transmisia din spate și scoateți volanul până când opriți. Începeți încet mișcarea până când mașina se desfășoară la nouăzeci de grade.

Apoi opriți mașina și lăsați-o din nou. Determinați raza de rotație și puneți ceva lângă ultima marcă, care va efectua rolul de penetrare (de exemplu, un baston). Din nou și priviți în oglinzi, începeți să întoarceți. Fă-o cât mai lent posibil. Întoarceți-vă până când vă vedeți marginile în oglinda laterală.

Video despre mișcare prin invers:

Nuanțe importante

Înainte de a începe antrenamentul cu inversare, alegeți-vă. Nu vă recomandăm să vă antrenați în locuri pline de viață, deoarece lipsa de experiență puteți provoca o urgență. Se întâmplă că noii veniți atunci când își prind abilitățile ascund lampături sau mașini învecinate. Dar cea mai gravă versiune a dezvoltării evenimentelor este aceea de a lovi unul dintre pietoni. Prin urmare, selectați locul cel mai pustiu.

Nu aveți încredere în oglinzi

Vă sfătuim să nu aveți încredere în oglinzile mașinii. Acestea sunt doar o sursă de informații suplimentare despre ceea ce se întâmplă în imediata vecinătate a mașinii. Ei au o revizuire destul de limitată. Dacă partea va muta o altă mașină sau pietoni - pentru a le vedea în oglinzile va fi destul de dificil.

Prin urmare, combinați cu invers. Utilizați nu numai oglinzile, ci și vederea proprie, întorcându-vă înapoi în frig și urmărind situația prin umărul drept. Doar astfel puteți obține revizuirea maximă. Unii nou-veniți par a fi un astfel de poze incomod pentru conducere. Cu toate acestea, acest lucru nu este cazul - după două sau trei antrenamente, veți vedea că este optim pentru a călări într-o inversă.

Viteza minimă

Ce puteți muta înapoi numai la viteza minimă. Prin urmare, lăsați pedala de ambreiaj a mașinii până când începe mișcarea. Dacă aveți nevoie de o viteză ușor de ridicat - eliberați pedala mai mult, dar nu complet. Dacă mașina merge prea repede, nu veți putea observa ceea ce se întâmplă pe drum. De regulă, pentru a reduce viteza, este suficient să apăsați aderența un pic mai puternic sau până când se oprește. Dacă acest lucru nu este suficient - apăsați pedala de frână. Viteza mașinii la transmisia din spate corespunde aproximativ vitezei de conducere pe prima treaptă.

Pe video - cum să călătoriți o inversă:

Manevre și oprire

Prin efectuarea manevrelor atunci când se mișcă prin invers, este necesar să se țină seama de faptul că nuanța mașinii îndepărtează. Adică dacă virați la dreapta - frontul Front. se va trece la stânga și viceversa. Prin urmare, atunci când manevrați este foarte important să se asigure că partea deplasată nu face rău vecinului vehicule sau alte obstacole.

Newbies face destul de des o greșeală, aruncând pedala de ambreiaj la capătul mișcării și oprirea transmisiei. Ca rezultat, mașina începe să "rostogolească" în direcția opusă. Deci, puteți să vă prăbușiți în mașina altcuiva, pe peretele garajului sau la graniță. Aveți grijă să nu permiteți o urgență.

Argumente pro şi contra

Dacă există o oportunitate de a aplica cursul frontal pentru a implementa anumite manevre, este mai bine să faceți acest lucru, chiar dacă trebuie să faceți mai multe mișcări. Călărierea mișcării inverse este mult mai periculoasă, dar în același timp are avantajele sale:

• manevrabilitate mai mare;
• posibilitatea de parcare cu unghiuri incomode;
• este mai convenabil să controlați distanța față de mașinile învecinate, dacă există puțin spațiu pe site.

Precauții

Vă recomandăm să scoateți centura de siguranță prin mutarea înapoi. În plus, activați semnalele rotative corespunzătoare atunci când manevrați. Dacă vă deplasați înapoi în condiții dificile (de exemplu, parcarea apropiată, mișcarea plină de viață sau vizibilitatea rea), atunci este necesar să includeți "accidental". Apoi, alți participanți la mișcare vor acorda atenție manevrelor dvs. și va fi mai ușor pentru dvs.

Acum știi cum să înveți să conduci un spate. Realizat de mai multe ori, puteți manevra cu ușurință când se mișcă înapoi. Principalul lucru este să vă amintiți cele trei reguli principale - nu vă grăbiți, controlați poziția aripilor din față ale mașinii și navigați în oglinzi. Nu ezitați să vă întoarceți pentru a urmări situația. Acest lucru vă va permite să preveniți o situație de urgență.

Vă rugăm să vă lăsați opinia despre citirea în comentarii!

Majoritatea oamenilor, au stăpânit puțin pe patinele cu role, au dorința de a învăța cum să se întoarcă înapoi. Și nu pentru că este necesar să călătorească în jurul orașului, deloc! Este foarte frumos.

În primul rând, plimbarea înapoi necesită un efort semnificativ - în primul rând este dificil de depășit frica. Uneori vă simțiți ca un astronaut în spațiu deschis. În spatele spatelui se ascunde plin de necunoscut și sunteți forțat să vă predați voii elementelor (rolelor), care vă poartă deloc, unde doriți ... Dar orice sarcină complexă poate fi rezolvată :-)

Deci, lasă-mă să încep o afacere. Pentru a începe, trebuie să vă amintiți câteva reguli simple:

1. Trebuie întotdeauna să încercăm să vedem unde mergeți - nu este nimic mai distractiv în cădere, jenat înapoi la o bunică. Prin urmare, încercați imediat să vă obișnuiți să urmăriți umărul atunci când mergem "din spate".

2. Pentru a vă simți încrezător și stabil, puneți un picior puțin înainte de altul (cel puțin pentru poluse)

3. Nu țineți picioarele drepte, dar îndoiți-le ușor în genunchi - va fi mai ușor să mențineți echilibrul.

4. Asigurați-vă că purtați protecție - în cazul unei căderi, sunteți decorate cu consecințe minime.

Du-te de la teorie la practică - găsiți platforma corespunzătoare cu un asfalt plat. Va fi mai bine dacă există obiecte pe ea, din care puteți urmări cu mâinile: zidul casei, banca, gardul sau ceva de genul asta. Merită, de asemenea, acordarea atenției la numărul de role care se rostogolesc pe acesta, care vă poate îndura ...

Nu încercați să învățați imediat cum să vă întoarceți și să mergeți "spate" - începeți cu simplu:

Spune-ți mâinile de la ceva și o plimbare înapoi înapoi. Încercați să vă utilizați în această poziție.

După ce veți obține prima porțiune de senzații, va veni timpul tehnicilor de masterare.

Exercitarea "Hourglass"

Desenul, lăsat de rolele dvs. atunci când efectuează o astfel de mișcare, ar trebui să semene cu forma unei vierme, adică. Picioarele nu sunt de acord cu părțile, converg înapoi și diverge din nou.

Vedere din față

Vedere laterală

Începeți să vă deplasați din poziția piciorului împreună, tocurile sunt îndreptate ușor pe laturi, iar șosetele se ating reciproc.

M-am aplecat în genunchi în cel mai restrâns loc de "Hourglass", începe să "împingem" rolele de-a lungul mișcării, îndreptându-se picioarele. Viteza se apelează tocmai în detrimentul unei astfel de "împingând". Pentru a facilita manevra, descrierea rolelor arcurilor drepte, purtați ușor greutatea pe roțile din față ale rolelor.

Când totul începe să devină ușor și liber - puteți trece la o metodă mai complexă - "Opt".

După cum ați ghicit deja, cu mișcarea desenului, care vă atrage patinele pe asfalt, ar trebui să semene cu opt.

Puneți un picior în față, altul din spate, între șoseaua din spate și partea din față a frontului trebuie să fie o distanță scurtă. Picioarele abia îndoiți, greutatea distribuie uniform între piciorul din față și spate.

Începeți de la efectuarea variației exercițiului "Hourglass" - încercați să "un loc îngust" "ceasuri" Un picior a fost întotdeauna în față, celălalt este din spate și distanța dintre ele a rămas. Când devine rambursat - continuați doar mișcarea, astfel încât traiectoriile rolelor să se intersecteze. În mod ideal, mutați opt, trebuie să mergeți în jurul chipsurilor pe calea slalomului

Dacă "opt" vă pare încă prea dificil - puteți limita performanța "Jumătate opts". Chips-uri pe o cale slalomică În acest fel, desigur, să nu conducă în jur, dar această mișcare este mult mai ușoară și arată destul de demnă :-)

De fapt, cu această metodă de mișcare, un picior se mișcă aproape într-o linie dreaptă, iar al doilea face opt.

Andrei Lax.
Dimochka.

Odată, un șofer de novice a călătorit din serviciul auto cu invers de-a lungul traiectoriei m-figure. În locul potrivit, șoferul, pornind de întoarcere dreapta în poarta deschisă a cutiei, a văzut că drumul era liber și nu a interferat cu el. Având bucurie, a apăsat ușor pedala de gaz și a auzit imediat sunetul grevei. Ce sa întâmplat, ce ar putea împiedica mișcarea și să provoace deteriorarea mașinii sale?

În acest caz, problema este simplă și pusă într-o școală de șoferi. Din păcate, predarea cadets prin mișcare prin invers, puțini instructori spun în detaliu și chiar mai mult arată toate caracteristicile și pericolele de a efectua această recepție. Ca rezultat, șoferii tineri și adesea șoferii cu experiență, când se mișcă cu inversare, permite greșelile stupide.

Acest articol va spune despre metodele de mișcare prin inversă, acest articol va spune despre eventualele erori permise de drivere. În cele din urmă, vă voi spune despre unul, nu evident și rar folosit de oricine, dar utilizarea foarte utilă a alarmei.

"Crowuu Gom!"

Amintiți-vă ce ați învățat instructorul într-o școală de șofer la lecția dedicată mișcării prin invers. De obicei, vi se oferă să vă așezați, întorcându-vă carcasa spre dreapta. Pune mâna dreaptă pe spate locurile de pasageri Și priviți la fereastra din spate pentru a controla mișcarea mașinii.

Este ca asta. Și această tehnică nu poate fi numită greșită. Cu toate acestea, instructorii rareori menționează că atunci când efectuează această recepție, șoferul devine foarte incomod și, uneori, este dificil să controlați unele părți ale mașinii dvs.

Cele mai multe mașini moderne au așa-numita "Ou ou" - adică parte a corpului de la început bara de protectie frontala înainte de început roata din fata. În această stoarcere, principalul motiv pentru deteriorarea mașinii în timpul manevrării prin invers (a se vedea figura 1). A fost unghiul stâng care a afectat șoferul Novice, despre care i-am spus la începutul articolului.

Smochin. 1. Mișcarea Sve și traiectorie a punctelor extreme de corp și roți auto

Sa mutat când a fost învățat într-o școală de șoferi. Adică am urmărit înapoi și am controlat situația din fața trunchiului mașinii mele. Dar el nu a putut vedea ce se întâmplă în față! Prin urmare, m-am confundat să lovesc aripa din față stângă la o altă mașină (vezi figura 1).

Dezavantaje ale transcrierii clasice a mișcării prin invers:

• Șoferul nu văd, dar a început să nu controleze colțurile din față ale corpului mașinii sale
• Rouula se face cu o singură mână, care nu este foarte convenabilă dacă șoferul nu a studiat în mod specific această tehnică de a lucra cu roata
• Așezat în frig este incomod
• Dacă șoferul dorește să vadă ce se face cu partea din față a corpului, va trebui să-și răsucească capul, distragându-se din partea din spate a corpului
• Secțiunile inferioare ale ferestrelor din spate și laterale interferează cu vederea situației direct la roțile din spate.

Avantaje:

• Această tehnică este mai ușor de stăpânit
• Este mai ușor să navigați în spațiu la început.

Prezentare generală 360 de grade!

Există o soluție pentru a vă proteja de problemele de mai sus? Desigur. Soluția se numește "mișcare în oglinzi".

Din păcate, instructorii rari din școlile de conducere rare vorbesc despre o astfel de modalitate de a gestiona mașina. Și chiar mai puțin de multe ori încearcă să-i învețe cadeții lor, să nu dorească să se încurce cu ei. Da, și mulți șoferi ca focul se tem să predea oglinzilor. E pacat. Nu este nimic complicat în această recepție, iar meritele sale cu interes se suprapun complexitatea imaginară.

Avantajele mișcării prin inversare pe oglinzi:

• Șoferul controlează situația din jurul mașinii sale pentru toate cele 360 \u200b\u200bde grade!
  • Frontul Sve, colțurile din față ale corpului - direct prin parbrizul și ferestrele din față
  • "Emisfera" din spate - în interior, precum și oglinzile exterioare drepte și stângi
• Șoferul poate observa situația imediat în fața roților din spate, precum și intervale laterale înainte de obstacole.
• Șoferul se află într-o poziție naturală, nu are nevoie să-și întoarcă capul. Doar pentru a traduce vederea. În același timp, el controlează simultan întregul mediu din jurul mașinii.
• Șoferul controlează mașina cu ambele mâini.

Dezavantaje:

• Recepția pare a fi puțin mai complexă în leziune datorită unei nevingități
• Este necesar să se țină seama de faptul că oglinzile distorsionează distanța reală față de obstacole.

Fiecare legume este timpul tău!

Mai precis, fiecare recepție este aplicația dvs. După cum puteți vedea, fiecare mișcare de control al recepției are avantajele și dezavantajele sale. Ar fi greșit să vă sfătuim să utilizați o singură recepție și să uitați de prieten. Fiecare dintre ele are propriul său domeniu de aplicare în diferite situații rutiere.

Tehnica clasică este utilizarea atunci când conduceți, în principal pe o traiectorie dreaptă pe distanțe relativ mari. De exemplu, dacă ați alunecat rândul dorit, dar nu există posibilitatea de a vă întoarce (vezi figura 2).

Mutarea pe oglinzile este mai sigură și mai convenabilă pentru manevrarea complexă înconjurată de alte mașini, garduri și alte obstacole (vezi figura 3).

ÎN viata reala Orice combinații de date de tranzacție sunt posibile. De exemplu, conducerea unei intrări în parcare, vă întoarceți prima dată utilizând recepția clasică. Și apoi, manevrați în parcare pe oglinzi. Și nu uitați că, de obicei, oglinzile mașinilor moderne sunt distanțe oarecum distorsionate de obstacole. Prin urmare, nu ezitați să vă transformați capul pentru a evalua distanțele reale.

Cei care cred că învață cum să se miște pe oglinzi sunt dificil. Deloc. Se pare doar. Este suficient să practicați undeva în zona deschisă de 30 de minute și veți stăpâni în mod fiabil această tehnică pentru viață.

"Evitarea" ca un bonus

Deși nu este scrisă în capitolul al șaptelea, dar vă recomand cu tărie când manevrele are întotdeauna întotdeauna, în orice moment al zilei și cu orice vreme, activați alarma. Nu este dificil, dar este foarte important să dați să cunoaștem alți drivere că nu faceți acțiuni destul de standard. Aceasta este o recepție destul de obișnuită pentru orice șofer competent.

Dar există un altul nu este destul de obișnuit și rar folosit de șoferi folosind alarmă. Destul de des, în întuneric, mai ales în noaptea ploaie, se încruntă în noiembrie, șoferii trebuie să efectueze manevre complexe prin inversare în condițiile constante de parcare și curți de orientare. Lampa on-line este de obicei una, strălucește numai înapoi și destul de diminuată.