Devlet Duma, yoldaki hızı arttırmaya sunulmaktadır. Otoyoldan ne kadar hızlı gidebilirsiniz? Para cezası alamadım nasıl öğrenilir

Bilinen hale geldi federal KarayollarıYakında 110 km / s'ye kadar hızlanmasına ve 130 km / s'ye kadar hızlanmasına izin verildi. Hakkında söyledi Şef Mühendis Moskova 24'e göre FCU "merkeze" Alexander Kolisnichenko.
Ağustos 2013'ün sonuna kadar 110 km / s'ye kadar, Novoryazanskoye karayolu (M5) iki bölgesinde hız sağlanacak: 1022'den 1031 km - Samara'dan uzak değil, 1820 - 1844 km - Sonraki Zlatoust şehrine. Buna ek olarak, Ağustos ayında, Kazan'dan uzak olmayan "Kazan - Orenburg" rayında hız artacak - 11 - 19 km.

Eylül ayında, yüksek hızlı yolun durumu, 7 ila 14 km'lik bir arsa üzerinde "Vologda - New Ladoga" nın bir bölümünü alacaktır. Ekim ayının sonunda 110 km / s'de, Moskova ve Vladimir bölgesindeki sınırına 96 ila 115 km'lik bir segmentte Yaroslavl karayolu (M8 "Kholmogory") de erişilecek.

Gelecekte, M8 otoyolunda, bölge, 130 km / s'ye kadar hızlanmasına izin verilecek yerlerde görünmelidir. Bununla birlikte, 16 ila 47 km arasında bir segment olacaktır, ancak 2018'den önce olacak. Gelecekte, M2 "Kırım" (Simferopol Otoyolu), A104 "Dubna" (Dmitrovskoye Karayolu) ve M9 "Baltia" (Novorizhskoye Karayolu) yolunu hızlandırması da planlanmaktadır. "M9" Baltius "ın Moskova Halka Yolu'ndan 2016 yılında Moskova Halka Yolu'ndan yeniden yapılandırdık, sonra saatte 130 km hızını artırmanızı isteyeceğiz. 2016 sonunda revizyon Simferopol Otoyolu: Şimdi her yöne ek bir şerit üzerinde inşa edilmiştir, sonra hız artacaktır. Dmitrovskoye karayolunun küçük bir beton halka'ya yeniden yapılanması 2018'de sona erecek, bundan sonra, orada da, hız saatte 130 km'ye kadar büyüyecek "dedi," dedi KoliSnichenko.

Geri çağırma, 130 km / s'ye kadar otoyollardaki hızı arttırın ve 6 Ağustos 2013 tarihinde yürürlüğe giren trafik kurallarına uygun değişiklikler sayesinde 110 km / s'ye kadar ülke izleri mümkün oldu. Halen, Moskova Halka Yolu'ndan 122 kilometreye kadar M4 Don karayolu üzerinde 130 km / s'ye kadar hızlanabileceği de bilinmektedir.

Yorumlar ve yorumlar

Transcend, belleğe dayanan JetFlash 910 modeliyle USB sürücülerinin çeşitliliğini yeniledi ...

Huawei ve onurun farklı akıllı telefon modelleri üreten iki farklı marka olduğuna inanılıyor. Bir ...

Bu sabah, Xiaomi, farklı değişikliğin övünebilecek yeni bir saat rengi akıllı saatler tanıttı ...

OPPO, yeni temsil edilen akıllı telefonların Oppo Reno 3 ve Reno 3 Pro'nun başarısına çarptı. Birlikte...

Huawei, satışta ortaya çıkan Mate 30 amiral gemisi akıllı telefonlar hattının başarılarını bildirdi ...

Rus yollarında, yüksek hızlı rejim değişebilir: Devlet Duma'da, şehri 100-110 km / s'ye kadar hızlandırılması önerildi. Böyle bir girişimle, Yevgeny Moskvichov tarafından Ulaştırma Hakkında Duma Komitesi Başkanı, Fielde Federal Yol Ajansı'nda (Rosavtodore) desteklendi. Bağımsız uzmanların görüşleri bölünmüştür: Bazıları böyle bir kararın uzun süredir kaldığına inanıyor, diğerleri, Rusya'daki bu tür hızlara yol açmadığından emin.

Devlet Duma Komitesi Başkanı Ulaştırma Evgeny Moskvichov Salı günü, "izin verilen maksimum hızın arttırılması konusunu düşünmenin gerekli olduğunu belirtti. "Bizimle birlikte, yollardaki maksimum hızın 90 km / s olmadığını ve 100-110 km / s olduğunu düşündüğümüzde uzmanları hazırlamalıyız," dedi, "dedi. İçişleri Bakanlığı ile düşünmelisiniz, çünkü hız önemlidir. "

Yol Kuralları Varsayılan Tarafından Kullanılan Hız Modunu Yükleyin: konut bölgeleri - 20 km / s, kentsel özellikte - 60 km / s'de, ülke yolunda - 90 km / s, otoyol için - 110 km / s. İzin verilen maksimum PDD hızı 130 km / s'dir - otoyollarda özel işaretler ile tanıtılır.

Bay Moskvichov'un "KommerSant'a" açıklandığı gibi, trafik kurallarına ve diğer düzenleyici eylemlerde değişiklik yapılması gerekecek: pistlerde yeni işaretler koymak yeterli olacaktır. Ona göre, bu konuyu tartışmak için, Nakliye Komitesinin Rosavtodor ve Avtodor temsilcileri tarafından davet edileceği mümkündür. "Neden yapılamayacağını açıklamalarına izin ver," Komerdsant'ı "açıkladı." "Pilot geçişi, örneğin, Moskova'dan Rostov'a olan pisti alabileceğinize inanıyorum (Plot M4.- "Komersant"), bir çarpma, aydınlatma ve sonuçlara bak. " Başka bir seçenek, yalnızca aşırı sol şeritte 110 km / s yüksek hızlı bir modun tanıtılması ve bantların geri kalanında 90 km / s tutarındadır.

Evgeny Moskvichov, "70'lerden bu yana 70'lerden bu yana ABD'den 90 kilometrelik kısıtlama" dedi. "Peki, neden onlara para yatırıyoruz, onları düzenleyici bir devlete mi getiriyoruz?" Dedi. Bu alanda bir çeşit atılım yapmak gerekir.

Şimdi, insanlar sürekli yavaşlatmak, hızını takip etmek zorundadır ve böylece bir kişi sakince 110-120 km / s'ye giderler. Karayollarında, genellikle 130-150 km / sa sınırlarını tanıtmanın mümkün olduğunu düşünüyorum. "

Tartışmalar O. azami hız Şehirlerin yollarında ve sokaklarında, yıllarca yıllar geçirdik. 2014 yılında İçişleri Bakanlığı, limiti 10 km / s'den daha fazla olan bir ceza veren bir faturayı geliştirmiştir (şimdi izin verilen hızı 20 km / sa kadar aşmak mümkündür), ancak bir değişiklik Sonuç, Devlet Duma'ya ulaşmadı. Büyükşehir makamları, uzun zamandır yüksek hızlı rejimi sıkmaktı, ancak şu ana kadar hiçbir şey değişmedi: Moskova Ring Yolu ve TTK'da, Yuriy Luzhkov sırasında kabul edilen rejim, sırasıyla 100 km / s ve 80 km / s'dir.

Ancak 2017 yılında Moskova bölgesinin yetkilileri, birçok Moskova alanında 50 km / s (önceki 60 km / s yerine), odaların yeniden yapılandırılmasını sağladı. Federal pistlerde, aksine, bölümler her yıl giderek artan bir şekilde açılıyor, burada 130 km / s'ye kadar hızlandırılmasına izin verildiği, - özellikle de bir kısıtlama, özellikle M4'ün bir dizi araziyle çalışır (bu yıl Vyshny Volchka'yı atlayarak, Tula ve Rostov bölgelerindeki segmentlerin pahasına) arttırılması planlandı.

Fikir Rosavtodore'da zaten desteklendi. Bölümüne göre, 50.1 bin km'den federal yolun% 15'i, ilk kategorinin partileridir (Diyelim ki Rejime 110-130 km / s / h),% 41 - İkinci Kategori,% 33 - Üçüncü Kategoriler,% 9 - Dördüncü Kategori,% 2 - Beşinci Kategori.

"İzin verilen maksimum araç hızının 90 km / sa ile iyileştirilmesi mümkündür, ancak güvenlik gereksinimlerine tabidir" "Avtodor" Avtodor "AVTODOR", "KOMMERSANT" olarak, 2.8 bin karayolunun yönetiminde açıklanmıştır.

İçişleri Bakanlığı'nın Moskvichov'un teklifi üzerine tepkisi henüz takip etmedi.

"En yüksek teknik kategorinin izlerinde, hız ve bu nedenle," Junior "kategorilerinin anlamsız bir şekilde artması için 130 km / s'ye yükseltilebilir, - Rusya, Mikhail Blindkin Ulaştırma Bakanlığı Başkanı, inanıyor. "Yurtdışında, hız sınırındaki bir eğilim şimdi. Örneğin, Amerika Birleşik Devletleri'nde daha önce birçok friehanede, neredeyse kısıtlamalar olmadan binmesine izin verildi, saatte 100 mil vardı. Şimdi - 85, 55 ".

"Hat ve artan bant genişliği, sadece park yasaklarını ve trafik ışıklarının kurulumunu da içermiyor, aynı zamanda hareketin yoğunluğunu arttırmayı amaçlayan, hız sınırı, avukat, karayolu güvenliği uzmanı KATERINA SOLOVYOV konusunda uzman olarak görüyor. - Ve bu yapılmalı En azından federal otoyol için, bölgesel önemi. Ayrıca düzenlemeye her iki düzenlemeyi de tutmak için de olacaktır. " Ona göre, fikrin uygulanması "ülkedeki karayolu trafiğinin geliştirilmesinde önemli bir dönüm noktası haline gelebilir" dedi.

Fotovideo Fishation Sistemleri Üzerindeki Uzman Gregory Shukhman, "Uygulanamayan" inisiyatifini çağırır: "Trafik polisi karşı olacaktır, çünkü kuyruksuz olmayan sürücülerin aşılmasının 120-130 km / s'ye bineceğini dikkate alacak." "Mavi Kova" hareketi PYOTR SCHUKUMATOV Koordinatörü, hızın, bir parçalayıcı olmayan, 110 km / s - bir yumru olan yollar için ve ikiden az olmayan yollar için varsayılan olarak 90 km / s ile sınırlı olması gerektiğine inanmaktadır. Bir yönde hareket çizgileri ve 130 km / s - hala yapay aydınlatma varsa.

Moskova bölgesindeki pistlerde yeni yüksek hızlı kısıtlamalar sürekli olarak tanıtılmaktadır. Ve sadece son zamanlarda bu tür yerlerde, PhotoVideo fusserinin 500 yeni kamerası var. Sürücünün hızını sıfırlamak için zaman yoksa, para cezaları kaçınılmazdır. Son kısıtlamalar hangi rotaların tanıtıldığı ve Moskova bölgesinde saatte 130 kilometrelik bir hızda sürüşe izin verildi, siteyi portalın malzemesinde okuyun.

Yeni kısıtlamalar

Kaynak: Moskova Bölgesinin Devlet İdari Denetimi Anabilim Dalı 15 Haziran'dan itibaren, Moskova bölgesinin en bölgesel yollarında yerleşim yerleri aracılığıyla düzenlenen, yeni bir yüksek hızlı modu kurdu. Üzerindeki ayrı alanlardaki hız saatte 50 kilometredir. On yoldan bahsediyoruz. Liste şunları kapsar: Pyatnitsky Highway, Egoryevskoe, Mozhaisk, Starosferopol, Keşirskoye, Nosovykhinskoe, Rogachevskoye, Moskova - Zhukovsky, Schelkovo - Fryanovo ve Volokolamskoye Otoyol.

Bu yollarda, saatte 50 kilometreye kadar hız sınırı 168 yerleşimde kurulur. Burada, Moskova bölgesindeki kazadaki insanların% 40'ının öldüğü bir kaza meydana gelmişti. Çoğu durumda, yayaların yanı sıra, yaklaşmakta olan şeritten ayrılma nedeniyle oluşan kazalar hakkında da konuşuyoruz.

Hızın saatte 130 kilometreye kadar çözüldüğü yer

Kaynak: Moskova Bölgesi'nin photobank, Alexander Kojokhin Bugüne kadar, Rusya'da 130 km / s'ye izin verilen bir hızla olan bölümlerin olduğu sadece iki parça var - bu, gelecekteki karayolu Moskova - St. Petersburg'un bir parçası olan bir peruk ödeyen 72 kilometrelik bir arsa, ve M4 Trace Don'un üç kısmı ". Sonuncusu sadece Moskova bölgesinin topraklarında. Bunlar, 51 km 71 km, 120 km uzaklıkta 113 km uzaklıktan itibaren 51 km 71 km uzaklıktaki rotanın bölümleridir.

Bunda, 15 Kasım 2017'den Nisan 2018'e, Motor Yolu M4 Don'un 76-94 kilometrelik bir arsada, maksimum hareket hızı, saatte 110 kilometre ile sınırlı olduğunu not etmek önemlidir. Bu karar, yol güvenliğini sağlamak için yapılır. kış Operasyon yolu. Yaz aylarında, bu sitedeki yüksek hızlı mod yine saatte 130 kilometre işaretiyle ayarlanacaktır.

Halen, Moskova bölgesi ayrıca, Simferopol otoyolunun bazı bölümlerinde (M2 "Kırım"), Dmitrovskoye karayolu (A104 "Dubna") ve Novorizhskoye otoyolunun bazı bölümlerinde hız rejiminin saatte 130 kilometreye çıkma olasılığını da dikkate alıyorlar (M9 "Baltia") . Bu yeniliklerin yürürlüğe girdiğinde doğru tarihler ve bu yolların Moskova bölgesindeki belirli bölümleri henüz aranmaz.

Hız Hızı Gereksinimleri

Yuri.Skor tablosundaki değerler sıradan yol işaretlerine aykırı mıdır?

Tabii ki çelişkili - KADA için izin verilen 110 km / s.

Yuri.Her işaretten sonra "110", 110 km / s hızında sürebilirsin. 130 km / s'de mükemmel olabilir.

Her bir skor tahtasından sonra "70" 70 km / s hızında sürebilirsin. 90 km / s'de mükemmel olabilir.

Tablo esasen aynı işaretlerdir. Her bir sonraki işaret (çetele), öncekinin eylemini iptal eder.

Yollarda iyi şanslar!

Teşekkür ederim, ancak 110 km / s'lik bir işaret yok. Ancak, Katedeki elektronik işaretlerin yasal gücü olduğu konusunda şüpheliyim. Bunun hala bilgilendirme değerleri olduğunu düşünüyorum ve bu hızı tavsiye eder ve zorunlu değil.

Teşekkür ederim, ancak 110 km / s'lik bir işaret yok.

Ve neden o zaman orada bu hızda hareket edebileceğinizi düşünüyorsunuz?

Yuri.

Yollarda iyi şanslar!

Yuri.Bu durumda, maksimum hız, çetele tarafından ayarlanır. Bu panoların sahte olduğunu düşünmüyorum, trafik polis memurları bu şekilde karışmayacaktı.

Şunlar. Skor tahtası 3.24 işaretine benzer ve maksimum hareket hızı ayarlar. 20 km / s ya da daha fazlasını aşarsanız, para cezası alabilirsiniz.

Yollarda iyi şanslar!

wowick.Bu durumda, bir sonraki mantıksal zincir kullanılır.

1. Trafik kurallarının metninde, görüntü kullanılmaz. Belgenin metni, karakterlerin sayıları ve açıklamaları ile metindir. Yayınlanan kurallar metinler, sürücüler tarafından kuralların algılamasını basitleştirmek için işaretler içerir.

2. Ek 1'in başında, aşağıdaki cümle var:

Yol işaretlerinin numaralandırılması GOST P 52290-2004'e karşılık gelir.

Şunlar. İşaretlerin görüntülerinin açıklaması bu gost bulunabilir.

3. Gost'un kendisinde, bir sonraki paragraf var:

5.2.1. İşaretler, dış aydınlatma ile iç aydınlatma ile retroreflektif malzemeler kullanılarak üretilmektedir. Siyah ve gri işaretlerin görüntülerinin unsurları, retroreflektif bir etkiye sahip olmamalıdır.

Matris formundaki yazıtların ve sembollerin tanımlanmasıyla ışık göstergesi olan işaretlerin imalatına izin verilir.. Aynı zamanda, beyaz veya sarı renkte siyahın yazıtlarını ve sembollerini ve işaretlerinin beyaz arka planı, durumlarda, hatalı algılarına yol açmazsa, işaretlerinin beyaz arka planıdır. Kırmızı arka planın değiştirilmesi, sembolü ve işaretlerin dönüşümü ve imajlarının boyutuna izin verilmez.

Yani işaret panosu, bunlar da yol işaretleridir.

Yollarda iyi şanslar!

Yukarıdakilere dayanarak, yukarıda bir başka aşırı öneriyorum: - yollardaki insanlar, otomobillerin 60km / s hızında hareket etmesini sağlamak için yüksek hızlı modu ihlal etmemesi ve hızı aşma sorunu çözülecektir. Kalan araçlar ülkedeki daha yüksek hızda sonsuza dek yasaktır. Böylece, sorunu yollarda hızla çözüyoruz. Ama sonra insanları soyacak bir şey yok mu? evet beyler

Çoktan yıllar önce (geçen yüzyıl). Her şey çalıştı. Ve bu yüzyılda, yüksek hızlı rejim arttı ve yollar geçtiğimiz yüzyıldan daha kötüleşti.

Bence oldukça farklı yapmak daha iyidir. Hızı, 60 km / s'yi aşan araçlar, yollarda yolculuk yapmak için, ancak sadece spor izlerinde.

Merhaba.

Uygun işaretler bir notta Madde 10'a ne diyor? Makalenizin başlangıcında örnek için kullanılan işareti 3.24 ise, öznel görüşüme göre doğru değilse, 3.24 işaretinin yasaklanması nedeniyle, burada bir örnek: Yol bölümünde 2.24 (90) gördüğümüz yol bölümünde (90) , bu işaret, işarette belirtilen hızı aşar, böylece hız 3.24 işaretinde belirtilenden daha yüksektir. Sonuçta, kabul edilmediğine izin vermek imkansızdır.

İhtiyaç yeni işaret Ayrı ayrı veya işaretleriyle birlikte veya 5.1 ve 5.3 ile birlikte kullanılır ve 10. bölümü sırayla koyun ve şunu ortaya çıkarır: otoyoldaki hareketin hızı, dışarıdaki hareket hızı üzerindeki bir nokta ile düzenlenir. yerleşmeve Point Note 10.2, köydeki hareket hızını otoyol için bir hızla düzenler, ancak bu hızın yerleşim dışındaki otoyolda izin verilir.

5 gün boyunca kiralık bir araba aldım, oyukta geri döndü. Teslimattan 3 gün sonra, arabanın sahibi, teknik olarak teknik olarak (spotal kamera) tarafından sabitlenen hız hızı için para cezası ödememi istedi. Vicdan üzerinde hareket etmeye ve ödemek için toplandık. Ve şikayetin yine bir başka cezanın geldiği, miktarı yeniden suç için zaten 2000 dolardı. Para cezalarına baktım ve bitmiş ilk aldığım şeyden önce, arabanın sahibi, aşmak için herhangi bir 2 ödenmemiş para cezasına çarptı ve "ben" tekrar için ceza, zaten haftada dördüncü oldu. Ancak önceki 2 benim değil! Bu durumda ne yapmalı ???

Ruslan, izin verdiğiniz ihlallerin cezaları ödemek zorundasınız. Pentallar diğer dönemler için ödenmemelidir, arabanın sahibini sökmelerine izin verin.

Yollarda iyi şanslar!

Bir sorum var. Otomatik bana yazıldı. Hız ilk kez eşim ve ikinci kez (yıl boyunca) zaten benimle ve ne yapmalı? Nasıl olacağı?

ve ne yapmalı? Nasıl olacağı?

İmlarCeza, aracın sahibine bindirilir. Eğer, ilk ihlalden sonra, karısı trafik polisine "yeniden yazmak" için kendi başlarına "yeniden yazmak" için, daha sonra her ikisi de size bindirildi. İkinci durumda, ceza kuralların yeniden ihlal edilmesine dayatılacaktır.

Yollarda iyi şanslar!

Evgeny-189.

Soru, 20-40km'de şehirdeki hızını aştı. 4 ay boyunca karttan 500 r ve tasarruf kayıtları vardı. En ilginç harfleri almadım ve hiç bir şey bilmiyordum. İstihdam kameraya kaydedildi (Trenog). Muhtemelen yüzde 100 ödeme almaktan faydalanıyorsunuz

Evgen, Araç sahiplerinden para cezaları toplamayacağım, bu yüzden benim için kesinlikle karlı değil.

Ve hatta daha iyi yol kurallarının gereksinimlerini takip edin. Uygulama gösterdiği gibi, hiç zor değil.

Yollarda iyi şanslar!

Evgenia-24.

Maxim, merhaba!

2 gün önce hızın hızı için bir kerede 2 para cezası aldım (şehirde 88-90 km / s hızda sürdüm) ve kameraların (tripodların) aynı gün ve neredeyse kaydettiği ortaya çıktı. Aynı yerde (fotoğraf başına fark süresi 1.5 dakika).

Soru şudur: yasal olarak talepte olup olmadığı, aynı ihlal için 2 para cezası olup olmadığı, Madde 4.1'deki idari kodda ise, "hiç kimsenin aynı şey için idari sorumluluğu taşıyamayacağı söylenemez. İdari suç".

4.1 Maddede bulunan COAP'da, "hiç kimsenin aynı idari suç için idari sorumluluk taşıyamayacağı" söylenir.

Evgenia-24.Neden 1,5 dakikalık bir aralıkla hızlandığını düşünüyorsun? bir İhlal?

Eugene., Merhaba.

Belirtiniz, para cezaları bir kameradan mı yoksa farklı mı? Onları 1 kez mi yoksa 2 mi geçtin?

40 km / s'de şehir merkezine alışmak için kullanıldı, ancak araba babasının sahibi. Sms geldi, öyle diyorlar. Hiçbir soru yok, ben benim jamb için ödeyeceğim. FAKAT! Eğer bu hafta için gittiğimi ve para cezasını bilmiyordum, daha fazla para cezası sürdü, babam için hangi etkileri olacak? Diyelim ki (kabaca konuşurken), hızını aynı 40km / saatte 2 kez daha elde ederdim. Tekrarlanan para cezaları (2000-2500)? Ya da zaten yoksunluk?

Diyelim ki (kabaca konuşurken), hızını aynı 40km / saatte 2 kez daha elde ederdim.

Tekrarlanandan yoksun bırakılmaması için - 60 km / s'den fazla (kamera düzeltiliyorsa - sadece bir ceza 5 tr). 40 ila 60 maliyeti 2 - 2,5 tp'ye kadar tekrarlandı.

Paulineİhlallerden en az biri - 60 km / s veya daha fazla hızın aşılması durumunda, bu baba konusunda uyardı. Gerçek şu ki, 60 km / s veya daha fazla hızını tekrar aşarsa ve ihlalin çalışanları (oda değil) kaydetmesi, haklardan mahrum edilecektir.

Yollarda iyi şanslar!

Şehirde (84km / sa), kameralardan (Tripod) saat 2 dakika içinde, saniyeler içinde zaman farkı ile 1 dakikalık bir dakika içinde 2 para cezası aldı ... 20 saniyelik bir fark ile 2. para cezası mı?

ElenaPara cezaları farklı yerlerde ve içinde farklı kameralarla sabitlenirse farklı zamanTüm mevzuat.

Yollarda iyi şanslar!

Elena, para cezaları farklı yerlerde ve farklı zamanlarda farklı kameralarla sabitlenirse, mevzuattaki her şey.

Mevzuat nerede? Trafik polis memuru tarafından durdurulduysam ve iyi bir şekilde taburcu olursam, düşünürdüm ve kamera resimler ve daha ileri sürüyor. Bu nedenle, bu kadar kısa bir süre için 2 para cezasını uygulanamaz. Tıpkı teftiş eksikliği için eve giderken 2 para cezası gibi ... ve böylece

Hız 84 km / s, 20 saniye boyunca yaklaşık 500 m süreceksiniz. Çok az değil. Bu durumda kameralar, kesinlikle eylem noktasında kesişemezler (tripodların yaklaşık 300-400 m tarafından yakalandığı mesafe). Bu benim fikrim.

Modern araba S. güçlü motorDüzenli bir gövde, iyileştirilmiş süspansiyon, problemsiz yüksek kaliteli kauçuk, saatte 200 km ve daha fazlası gelişir.

Uygulamada, terk etme sırasında veya asansörlerin üstesinden gelince kısa vadeli ivme durumunda, arabada döşenen güç niteliklerinin gerekli olduğu tespit edilmiştir.

Gerçekte, makinenin gerçekte konforlu ve güvenli bir şekilde kontrolü, saatte 100-150 kilometre hızında gerçekleştirilir ve bu, makinenin hareket ettiği yolun standartlarını ve jestleri karşıladığı sağlanmıştır.

Rusya'da izin verilen maksimum karayolu trafik kurallarını geliştirebileceğiniz birkaç otoyol var.

Yolun kurallarında Rusya FederasyonuAyrıca, 25.07.2017 editör kurulundaki eklemeler ve değişiklikler ile, otoyolda saatte 110 km ve saatte 130 km arasında izin verilen bir hız oluşturur.

İÇİNDE yeni baskı PDDS bir kez daha otoyol kavramının tanımına uygulanır ve her yönde bir ayrılık şeridiyle veya aralarında bir yol çiti olan her yöne sahip bir yol olduğunu bir açıklama bulur.

Otoyolun aynı seviyede diğer yollarla kesişimleri yoktur, demiryolları, tramvaylar, bisikletçiler ve yayalar için izler ile kesişmez.

Kurallar, otoyolun 5.1 ile işaretlendiğini gösterir.. 4 ve daha fazla gezgin olmalıdır. Her bant için, 3.75 m genişliğinde ve bir kaldırım, 3,75 m'den az değildir ve altı metrelik bir ayırma şeridi takılıdır.

Başka bir deyişle, sürücü, otomobilin kuralların izin verdiği hıza kadar hızaşabilir ve hızlı, rahatça yolun üstesinden gelebilir.

Rusya'da, otoyollar, diğer ülkelerle karşılaştırıldığında, biraz. İstatistikler farklı numaralar verir. Bu tür yolların toplamın sadece% 8'i olduğu söylenebilir.

Sınıf 1A'nın yollarının çoğu (bu nedenle otoyolun) ülkenin Avrupa kesiminde olduğunu gösterir ve çoğunlukla Moskova'dan farklı yönlerdendir.

Bunlar m2 "Crimea", M4 "Don", M9 "Baltia", M7 "Volga", M11 Moskova - St. Petersburg rotalarıdır. Petersburg'da CAD ve ZSD'nin yolları. Diğer bölgelerde, otoyollar Perm - Ekaterinburg, Kemerovo - Leninsk-Kuznetsky'dir.

Gelecekte RosavTodor ve Avtodorlar, yol inşaat pazarındaki ana oyunculardır, nispeten az sayıda otoyol yeniden yapılandırılacaktır.

Genel olarak, ülkedeki tek bir karayoli ağı yoktur. Karayolları, federal yolların ayrı bölümleridir.

Rusya'daki otomobiller için yollardaki asgari hızın sınırları yoktur, ancak otoyoldaki asgari hızın sınırlaması yolun kuralları ile belirlenir.

Böylece, 16 "Otoyoldaki hareket" paragrafında, hareketin yasak olduğu belirtilir. araç, hangi Özellikler Veya devlet, saatte 40 km'den fazla hız geliştirmesine izin vermez.

Böylece otoyol, 40 km / s'den fazla hızda hareket ettirilmelidir..

Araba yolda kırılıyorsa ve daha büyük bir hızla sürülemezse, Kurallar sürücüyü durduracak, arabayı yolun yolun kenarına doğru yola getirin ve onarım hizmeti veya çekme kamyonunu aramada harekete geçin.

Otoyolu boyunca saatte 40 km'den daha az bir hızda hareket için, sürücü para cezasına çarptırılabilir.

"Hareket Hızı" kurallarının 10. paragrafında, yasama kurumunu maksimum kurdu olası hız Otoyoldan geçerken çeşitli araçlar için:

1. Motosikletler için, yolcu arabaları Ve izin verilen maksimum kütleye sahip olan kamyonlar, 3,5 tondan fazla olmayan, saatte 110 km'lik maksimum hıza izin verdi.
2. Uzun mesafe ve belediye otobüsleri - saatte 90 km'den fazla değil.
3. Otobüsler, römorklu arabalar, 3.5 tondan fazla ağırlığındaki kamyonlar - saatte 90 km.
4. Vücuttaki insanları taşıyan kamyonlar - saatte 60 km.
5. Taşınan taşıma organize Gruplar Çocuklar - saatte 60 km'ye kadar.

Nottaki yolun kurallarının aynı noktasında, yasama sahipleri sahipleri veya yol sahiplerini, otoyolların belirli bölümlerinde belirli türlerde taşınmaların, saatte 130 km'ye kadar olan bir hızda hareket etmesine izin verme hakkını verir.

Böyle bir yüksek hızlı rejimin sağlanması için temel gereksinim, izin belirtilen bölümünde güvenli hareketi sağlamak için sahibinin koşullarını gözlemlemektir.

Zaten, Rusya'nın karayollarındaki maksimum hız 130 km / s, kategori 1A yollarının sahiplerine maksimum hız rejimi sağlamak için ayrı alanlarda.

Böylece, M11 Yolu M11 "Moskova - St. Petersburg" nda 1.08.2017 tarihli şirket Autodor, 258 km - 334 km kurulu olan yüksek hızlı rejim 130 km. Bu yerde yol Vyshny Volochok şehrini yapar.

Bilgi Şirketi Avtodorlarına göre, aynı hareket hızı Moskova bölgesinde bulunan "Don" Road - M4'ün iki küçük yerinde bulunmaktadır.

Sürücülerin yeni yüksek hızlı moddaki sürücülerin yolda uyardığını hatırlayın yol işareti Bir rakam 130 ile 3.24 "Maksimum hız sınırı".

2009 yılında, karayollarının sınıflandırılmasına ilişkin kurallar, Rusya Federasyonu hükümetinin kararnamesi ve kategoriler belirtilmiştir. Hareket ve erişim yetenekleri koşulları altında, yollar aşağıdaki sınıflara ayrıldı:

• otoyol - Yol Kategorisi 1A;
• hız karayolu (Kategori 1b);
• normal karayolu (diğer kategoriler yüklü).

Otoyolu ile yüksek hızlı yol arasındaki temel fark, otoyolun bir seviyede bitişik olmadığı ve yüksek hızlı yolun, 5 kilometrelikten daha fazla erişmemek için bir seviyeye bitişik olmasını sağlar.

1A ve 1B kategorilerinin farklı yolları ve tahmini hızda. Otoyol için saatte 150 km ve saatte 120 km hız içindir. Tahmini hız, güvenli hareket koşullarına uygun olarak izin verilen maksimum hızı gösteren bir göstergedir.

Sınırlamak hız modları Rus otoyollarının bazı bölümlerinde, garanti altındaki karmaşık prosedürlerin sahiplerinden sonra kurulur. güvenli hareket ve katılımcıları için maksimum konforla altyapı sağlayın.