3 hatchback ile Citroen. Yeni Citroen C3 Aircross. Trafik Sinyal Tanıma Sistemi

Haziran 2016'da Citroen C3, önceki modelden bir parçacık kaydetmeden tamamen yeni bir görünümde ortaya çıktı, ortak bir platformu koruyarak. Araba, çok çeşitli dış ve iç kişiselleştirme ve çok çeşitli ek faydalı ekipman seçimi aldı. Üçüncü nesil araba, aktif bir genç izleyici, öğrenciler veya gri bir akıştan ayağa kalkmak isteyen aileler için tasarlanmıştır.

Tasarım Hakkında

Stil oluşturma, tasarımcılar ikinci nesil Picasso'dan ilham aldı. Vücudun ön kısmı bireysel bir tarz aldı: Optik iki katlıdır. led polarYukarıdaki entegre gündüz çalışan ışıklar, kromlu bir radyatör ızgarası ile. Radyatör ızgarası ortak bir kutu vücut tarzını tekrarlar. Yuvarlak sis farları Bireysel renkte ekler tarafından çerçeveli.

Otomobil profiline daha az etkili bir şekilde görünmüyor: Kapılar, 6 monolitik hücreden oluşan özel bir dikdörtgenli hava ucu koruyucu panel ile dekore edilmiştir. Citroen C3'ün genel bağlanması ile, geniş tekerlekli kemerler ve alaşım 4-konuşan diskler dikkat çekiyor. Bir daire içinde plastik siyah kiti geçitte tutulumu taklit eder ve hatta hatchback değil.

Vücudun arkası, plastik bir dudak şeklindeki bir dişi olan bir kabartma tamponunu süslüyor. LED ışıklar, gövdenin kare formlarını tekrarlayan başka bir detaydır. Gövde kapağı küçüktür, ancak kargo bölmesi uygundur.

Boyutlar (uzunluk, genişlik, yükseklik mm): 3996/1749 (2007 aynalarıyla) / 1490.

Renk spektrumu:

• badem-Yeşil;
• gri (alüminyum);
• gri (köpekbalığı);
• beyaz (kar alanı);
• portakal;
• kırmızı yakut;
• kum.

Ayrı bir renkte 7 emayeye ek olarak (seçmek için), çatı, yan aynalar, "gözlük" sis farlarının, yan aynaları ve gösterge panelinin takılması boyanır. Toplam Alıcı, tarzın 36 varyasyondan kendisi için kişiselleştirme fırsatına sahiptir.

Görünüş, doğrudan rakiplerden önce üçüncü nesilin kartvizitidir ve akışta derhal kimseyi kayıtsız bırakmayacak.

Salon Citroen C3 2018-2019

Arabanın içindeki kayıt, genel stilini büyük ölçüde tekrarlar. Uyumsuz bir anlaşma ve ergonomi oranı var.

Panelin orta kısmında, minimum fiziksel düğme sayısı fark edilir, büyük bir multimedya çok işlevli dokunmatik ekran gözüne atılır. Torpidolar boyunca, bir şeritle çerçevelenmiş dikdörtgen deflektörler, aralarından seçim yapabileceğiniz renktedir.

Sürücü koltuğu, evde böyle hissettirdiği için yaratıldı. Üç konuşlu direksiyon simidi oldukça büyük, bu tipik olmayan modern arabalarSCOS ve düğmeleri, seyir kontrolü ve müzik ile kontrol edilebilecek bloklara sahiptir. Yastık direksiyon simidi, doğal olarak, krom Noel ağacı ile kare.

Koltukların karesine rağmen, bir kişiyi herhangi bir büyüme ve bir seti rahatça karşılaştırmanıza olanak tanıyan, yan desteği ve çok çeşitli ayarları vardır. Arka koltukta, gül yolcuları dizlerde kapatılacak, ancak yüksek çatı durumu düzeltir.

Citroen C3 Alıcı, iç tasarımın dört renk sürümünden birini seçebilir.

Kentsel sömürü için 300 litrenin bagaj bölmesi yeterlidir. Yükseltilmiş zemin altında bir dans ve bir dizi araç var.

Özellikler

Güç Üniteleri ve İletim

Avrupa versiyonunun arabası, üç benzinli ve iki dizel birim ile üretilir.

Üç silindirli benzin:

1. 1.2 Puretech, 68 "atlar" ve 106 n * m. Bir çift 5mkp'de, 14 saniyede 100 km / s'ye hızlandırılır ve maksimum hız 165 km / s'dir. Yakıt tüketimi (G / S / S): 5.5 / 4 / 4.8 l;
2. 1.2 Puretech, 82 HP kapasiteli, 118 n * m. Bir çift, 5Mcps'i 13 saniyede 100 km / s'ye hızlandırır ve maksimum hız 168 km / s'dir. Yakıt tüketimi (G / S / S): 5.5 / 4 / 4.8 l;
3. 1.2 Puretech VTI, 110 HP. Türbin sayesinde 205 "Newton" i anı. Mekanik ve otomatik 6 vitesli şanzımanla birlikte çalışır. Manuel şanzıman ile 100 km / s'ye kadar hızaşırtma - 9.3 saniye ve "maksimum hız" - 188 km / s. 6 ACPP ile 9,8 saniye boyunca 100 km / s'ye hızlanır, maksimum hız aynıdır. Yakıt Tüketimi (G / S / S): MCPP ve 6.7 / 4 / 5.4 ile 5.5 / 4 / 4.6.

Dizel Dört Silindirli Citroen C3 2018-2019:

1. 1,6 Türbinli Bluehdi, 1750 rpm'de 230 "Nyutonov" da bir dakika ve bir dakika. Mekanik şanzıman içeren bir çift 15 saniye içinde hızlandırılır ve maksimum hız 170 km / s'dir. Motor inanılmaz ekonomik göstergeleri gösterir (G / S / S): 4/3 / 3.5 l, hacimle yakıt tankı 45 litre, minimum inme rezervi 1.400 km'dir.
2. 1.6 Türbinli Bluehdi, 1750 rpm'de 100 "at", 254 n * m. Motor, 12 saniye boyunca ilk yüzeye kadar mekanik şanzıman ile birleştirilir. Maksimum hız 185 km / s'dir. Yakıt Tüketimi (G / S / S): 4.5 / 3.1 / 3.8 l.

Güç hattı, az miktarda hız özellikleri, Euro 6 toksisitesi normları ve minimum yakıt tüketimi sağlamak için küçük bir miktarda tasarlanmıştır.

Şasi ve Fren Sistemi

Ön süspansiyon tipi "" üçgen kollar üzerinde. P şeklinde bükülmüş kirişin arkasında (yarı bağımlı). Ön frenler Citroen C3 diski havalandırmalı, arka, konfigürasyona, tambur veya diske bağlı olarak.

Anında geri bildirim ile akut kontrol sağlayın, elektrikli hidrolik direksiyona izin verir. Şasi her türlü aşırılıktan yoksundur ve basit tasarıma rağmen, herhangi bir kaplama türünde rahatlık sağlar.

Fiyatlar ve ekipmanlar

Avrupa'daki arabanın başlangıç \u200b\u200bfiyatı 13.800 avrodan başlar. Bu miktar için şunları içerir:

• acil frenlemede çaba gösterimi ile kilitlenme önleyici fren sistemi;
• antibux;
• koruyucu kapı astarı
• elektronik stabilizasyon ve kaldırma sırasında yardım;
• immobilizer;
• bebek Sandalyesi Isofix Bağlama;
• hareketin başlangıcında kilitleme kapıları;
• lastik Basıncı İzleme;
• klima;
• elektropacket;
• ısıtmalı ön koltuklar;
• halojen farlar;
• demir 15 inç diskler.

Arabanın fiyatı B. komple yapılandırma Yaklaşık 17.000 avro. Ek olarak aşağıdakileri içerir:

• "Başlat / Durdur" sistemi;
• uyarlanabilir Cruise Kontrolü;
• Ön ve yan hava yastıkları + ön perdeler;
• trafik şeridinin izlenmesi ve hız sınırı işaretlerinin tanınması;
• ön ve arka park sensörleri;
• bluetooth ve 6 sütunlu multimedya;
• deri direksiyon;
• Ölü Bölgelerin Kontrolü;
• alaşım 16 inç tekerlekler.

Parlak bir görünüme ek olarak araba, maksimum güvenliğe dikkat çekti, çünkü trafik güvenliğini sağlamak için buradaki minimum ekipmanlardır. Ayrıca, bir kaza aynasına entegre edilen 2 megapiksel oda da girildi, bu da 1 dakikaya kadar kaydedildi, ardından tasarruf sağladı. Bunun sayesinde, "birleştiren / güvenlik" oranı olan araba rakipler arasında en iyisidir.

Özet

Citroen C3 2018-2019-2019 - Fransız Otomobil endüstrisinin bu keşfi. Şimdi aile alt komutluğu hatchback, akış arasında önlemenizi ve güvenliği sağlamanızı sağlar. Diğer şeylerin yanı sıra, araba tarzın geniş bir kişiselleştirilmesine, yüksek düzeyde ekipman, gelişmiş ve ekonomik motor ve güçlü bir süspansiyona sahiptir.

Video

Fransızlar yakın zamanda zamanlara ayak uydurup sürprizler tarafından sunulurlar. Burada, yeni ürünler, sıradışı ve şık hatchback Citroen C3'ün canlı bir örneği. Görünüşünde, araba çok büyük adamı gibi görünüyor, ama özü değil, sadece bir görünüm değil.

yeni Hatchback Citroen C3 2016-2017

Resmi prömiyeri gerçekleşmedi bile, Sunum sadece Paris'teki Motor Show'da Fransa'nın başkentinde 2016'nın sonbaharında planlanıyor. Bununla birlikte, Fransa'dan yeni şehir arabası hakkında detaylar ve detaylı bilgi zaten bilinmektedir.

Öyleyse ne için yeni model Zamanın önünde notlandırıldı, ne tür sürprizler pişirilir? Daha fazlasını öğreniyoruz.

Görünüm Citroen C3 2016-2017

Ağabeyinin Citroen C4 gibi, tarzının kompakt boyutlarına rağmen çok fazla bir çapraz geçişe benziyor. Ancak, şaşırtıcı bir şey yok, bugün bu en popüler segment.

yeni C3 önden görünümü

C3'ün kendine özgü bir tarzına sahip olmasına rağmen. Örneğin, LED gündüzün üst seviyesinden oluşan üç seviyenin aydınlatılması değerindedir. koşu ışıkları, oldukça büyük ana farlar, uzak ve yakın ışık ve büyük sis şeklinde sis ile daha düşük seviyeli. Vücudun dibi boyasız bir plastik gövde kiti ile korunur. Kapılarda zaten üç seviyede kurumsal kalıplar kurdu.

yeni Citroen C3, Yan Görünüm

Genel vücut türüne gelince, oldukça büyük ve yüksek, aslında tekerlekli tekerlekli bir kemer gibi. Ancak, tam tersi, genel ışıkların temiz fenerleri ile küçük.

Potansiyel alıcılar, arabanın bireysel rengini seçme fırsatı var, bunun için tamsayı 9 gövde rengi ve çatı için üç renk var.

yeni Citroen C3 geride

CITROEN C3 Iç 2016-2017

Kabinin içi, neredeyse tam olarak kıdemli erkek kardeş C4 Salonu ile yapıldı, tek fark C3'ün klasik bir tarzda yapılan kabinin ortak bir tasarımına sahip olması ve çoğu sürücüye aşina olmasıdır. Spor veya premium eğim yoktur, ön panel ve merkezi konsol, aşırılıksız geleneksel bir tarzda yapılır.

salon Citroen C3.

Uygunsuz görünen tek şey, yanal desteğin taklidi olan kapıların ve tamamen düz koltuklardır. Taklit, çünkü silindirler çok geniş. Vücudun durumunda olduğu gibi, alıcı kabinin renk tasarımını seçebilir, burada 4. Burada ve basit Seçenekler ve pahalı komple setler için seçenekler.

Tasarımcılara, yükseklikte, çok kaliteli malzemeler ve aşağıdan biraz kesim için haraç ödemesi gerekir. Gösterge paneli, tam renkli yönlendirici ile dijital teknolojilerde moderndir.

Stokta, renkli ekranlı modern multimedya, mobil işletim sistemi, sesli navigasyon, arkadan kameralar ve iklim kontrolü için destek sağlayan modern multimedya. Ayrıca, yol işaretleriyle engeller ve işaretler biçiminde başlangıç \u200b\u200basistanı ve kontrol asistanları gibi çeşitli asistanlar da vardır.

Kameranın önündeki kamerayla markalı gözetim sistemi vurgulanır, özelliği yanar ve acil durumlarda neler olup bittiğini kaydetmeye başlar.

Beden Citroen C3 2016-2017

Yeni hatchback'ün genel boyutları aşağıdaki gibidir:

• uzunluğu 3 m 99 cm;
• genişlik 1 m 75 cm;
• yükseklik 1 m 47 cm;
• gümrükleme 15 cm;
• 2 m 54 cm eksenler arasındaki mesafe.

Özellikler Citroen C3

Yeni bir araba için, Fransızlar yeni motorlar, benzin ve dizel hazırladı.

Olacak benzin Motor, 68 ila 110 beygir gücünden, yapılandırılabilir ve farklı güç verilebilecek 1.2 litredir.

Dizel Güç ünitesi, 1.6 litrelik bir çalışma hacmine sahiptir ve ayrıca ayarlara bağlı olarak 75 veya 100 at kapasitesine sahiptir.

C3, modülleri kullanarak yeni bir platforma dayanmaktadır, bu nedenle daha sert bir gövde yapmak ve yenilik erişilemeyen bir ekipman sağlamak mümkün oldu.

Citroen c3 2016-2017 Fiyat

Temel paketin fiyatı zaten açıklandı - bu en az 14 bin avro, sadece minimum ekipman hakkında değil, aynı zamanda zayıf motor 68 HP'de Ön bilgilere göre, yeni eşyaların satışı öncelikle Avrupa'da 2017 kışın veya 2017'nin başından daha erken olmayacak. Rusya'da satış başlangıcı hakkında hiçbir bilgi yok.

Yeni Citroen C3 2016-2017:

Yeni Model Citroen C3 2016-2017 Fotoğraf:

Yeni Citroen C3 2016-2017 - Fotoğraf ve video, Fiyat ve Konfigürasyon, Özellikler Üçüncü nesil Fransız hatchback. "Üçüncü" Citroen C3'ün resmi prömiyeri, ancak bir kamu sunumunu beklemiyor, üretici yeni bir modelle "gizlilik akbabanı" vurdu. yeni tasarım Yeniliklerin cesetleri, kabinin kıdemli ve tasarımının bir sözde-inme tarzında, aynı zamanda spesifikasyonlar ve hatta ön ilan edilmektedir. fiyat Temel için 13800 Euro'da donanım yeni İlk 68 güçlü benzinli motorlu Citroen C3. Avrupa'da üçüncü nesil Citroen C3'ün satışları 2016 yılının sonunda 2017'nin başında başlar ve yenilikçi henüz Rus araba meraklılarına dönüşecek.

Üçüncü nesil Beş Kapı Vücudunun Yeni Tasarım Dış hatchback Citroen C3, Citroen C4 Kaktüsünün orijinal ve şık dış tasarımını çapraz barındırılmış notlarla tam olarak tekrar eder. Stokta Ultra Dar LED Gündüz Çalışan Işıkları ile Çok Seviye Ön Aydınlatma, Katı Far Farlar ve Büyük Yuvarlak Tüm Formlar, Vücudun Çevresi Üzerindeki Siyah Plastik Koruyucu Gövde Kiti, Geniş Üç Katlı Kalıplar Kapılar Üzerinde Geniş Üç Katlı Kalıplar Airbump, Büyük Tekerlekler, Güçlü ve Kurutulmuş Yüksek çatı ile vücut, güzel LED genel fenerler ile temiz besleme.

CITROEN'in yeni neslinin kalbinde, Citroen'den gelen C3 modelinin kalbinde, yalnızca Yeniliğin dışında ve içeriden öncekilerle karşılaştırıldığında, yalnızca kan hatchback'sine kıyasla, sadece kan hatchback'sine kıyasla, aynı zamanda arabayı en modern güvenlik sistemiyle donatmak için izin veren EMP1 modüler platformu yatırıyor. .

• Yeni Citroen C3 2016-2017'nin gövdesinin dış genel boyutları, 2540 mm tekerlek ve 150 mm yol lümeni ile 3990 mm uzunluğunda, 1750 mm genişliğinde, 1470 mm yüksekliğindedir.
• Taze ve nazikçe, Fransız yeniliğinin abartılı görünümünü, arabanın bireyselleştirilmesi için büyük fırsatları vurgular: 9 emaye renk seçeneği ve tavan rengi için üç farklı renk arasından seçim yapmak için. Böyle geniş bir seçim, araç boyama için 36 farklı kombinasyon sağlamanızı sağlar.

"Üçüncü" Citroen C3 iç kısmının tasarımı, kaktüsün bir Citroen Citro'da olduğu gibi de düzenlenmiştir, ancak yeni C3'ün içi, doğru ön panel ve merkezi konsolla anahtarla daha geleneksel ve alışılmış bir araçta yapılır. Doğru, dahili kapı kolları, eski bir valizden ve geniş alan destek silindirlerine sahip düz ön koltuklardan sanki uygulamayı buldu.

Kabin tasarımının tasarımını sipariş etmek Renk Çözümleri için dört seçeneğinden birini seçin: Standart Standart Seçenekler Gri Salon Sarı Dikişler Hattı, Metropolitan Gri Ambiyans Tarafından Artırılmış - Bitirme Panelleri Salonu ve Koltuk Döşemesi için Yumuşak Ve Sakin Renkler - Kırmızı Ön panel ve koltuklarda ve yutturmaca colorado ortamının en şık, parlak ve pahalı versiyonu - bol miktarda turuncu ekler ve daha iyi malzeme ile vurgulamaktadır.

Sürücü işyerinin organizasyonu doğru ve kullanışlı ergonomiyi memnun edecektir: Kompakt Çok Fonksiyonlu direksiyon Kavisli alt jant ile, yan bilgisayar ekranı olan modern gösterge paneli, en yeni multimedya sistemi Citroen, 7 inç renkli ekran ile NAV Connect (Apple, Carplay, MirrorLink, Android Otomatik, Sesli İstemler ile Navigasyon, Dikiz Kamerası ve hatta Kontroller İklim Kurulumu). Asistan ve yardımcıları olarak Hill-Start Assist, Lane kalkış uyarısı ve kör nokta izleme.
Özellikle bir ön kamera (Full HD, 2 milyon piksel, yakalama açısı, 16 GB ve GP'lerdeki bir disk, bir disk) ile benzersiz bir bağlantı Citroen sistemine dikkat etmeye değerdir. Sistem, çarpışma tehdidini otomatik olarak açabilir ve görüntüler yazabilir (Kazadan 30 saniye ve 60 saniye).

Dingil mesafesinin artması sayesinde, ikinci satırdaki yenilik, ikinci sıradaki önceki nesil C3'teki, yolcuların ayaklarının gözle görülür şekilde ilave edildi ve omuz seviyesindeki genişlik 20 mm arttı.
Arka koltuklarda yolcuları olan bir yürüyüş durumunda çapraz örnek bir görünümle yeni hatchback'in gövdesi, 300 litre bagaj alabilmektedir.
Özellikler Yeni Üçüncü Nesil Citroen C3 2016-2017.
Yeni ürünler için, yeni puretech benzin motorları sağlanır ve dizel motorlar BlueHDI, 6 MCPP veya 6 otomatik şanzıman seçimi için Stop & Start sistemi, dişli kutuları ile donatılmıştır.

• Yeni Citroen C3 üç silindirli 1,2 litre için benzin motorları ve, ayarlara bağlı olarak, 68, 82 ve 110 kuvvet verilir.
• Citroen C3 Dört silindirli 1,6 litrelik güç 75 ve 100 kuvvetler için dizel motorlar.

CITROEN C3 2016-2017 Video Testi

Haziran 2016'nın son günlerinde (Fransız Lyon'da), alt komüsyon hatchback Citroen C3'ün sunumu başka bir üçüncü nesil tutuldu. Selefin arka planına karşı, araba tanınmaz olarak değişti - beş yıl C4 kaktüs geçişinin aydınlık stiline düştü, mümkün olan en geniş özellikleri aldı ve modernize teknik bileşeni denedim.

Bu arada, üçüncü C3'ün uluslararası prömiyeri, aynı yılın sonbaharında (Paris Otomobil Fuarı çerçevesinde) gerçekleşti ve ana Avrupa pazarlarındaki satışları Ocak 2017'de başladı.

Dışarıdan, 3. nesilin Citroen C3'ü, "C4 Kaktüs" sansasyonel modeline ve vücuduna tam anlamıyla her türlü stilistik lokumla görünüyor. Karmaşık ön hatchback, "üç seviyeli" aydınlatma mühendisliğinin, koşu lambalarının "kaşları" ve koruyucu plastik bir astarlı şık bir tamponun dikkatini çekiyor, anlamlı ve uyumlu yan duvarlar "kabarcıklar" hava kabarcıkları ile "kabarcıklar" unsurları "etkiler" ve önemsiz besleme zarif ışıkları ve orta derecede tamponu süslüyor. Tabii ki, görünüm "Fransız" için en güçlü taraflardan biridir.

Beş kapılı Citroen C3'ün uzunluğu 3990 mm'dir ve genişliği ve yüksekliği sırasıyla 1750 mm ve 1470 mm'de döşenmiştir. Ön ve arka akslar arasında, araba 2540 mm uzunluğunda aralığa uyar.

"Üçüncü" Citroen C3'ün iç kısımları ve laconicity ve gerçek "Citroenov" özgünlüğünü birleştirir. Minimum fiziksel düğme sayısı, merkezi konsolda konsantre edilir ve çoğu İşlevler, multimedya kompleksinde 7 inç diyagonal olan bir dokunmatik ekranda "dikilir". Arabadaki cihazların şık "kalkanı" sempatiktir ve mükemmel şekilde okunur ve çok işlevli direksiyon simidi kesilmiş görünümde iyidir ve uygulamada uygundur.

"C3'ten" kabin dekorasyonu beş kişiliktir, ancak en rahatça sadece gelişmiş tohumlar olacak - farklı ayarlamaları olan uygun sandalyeler, fakat zayıf bir şekilde geliştirilmiş yan silindirler.

İkinci satırın ergonomik bir profili olan bir kanepe var, ancak uzun yolcular dizlerindeki yer eksikliğini doğru bir şekilde koruyacak.

B-Sınıfı Citroen C3 standartlarına göre, üçüncü uygulama iyi bir kargo bölmesine sahiptir - "yürüyüş" formunda, 300 litre önyüklemeyi barındırır. "Galeri", bagaj için faydalı alanı gözle görülür şekilde artıran bir çift eşitsiz parça ile kıvrılır. Falsefol altında bir niş - "tek" evet gerekli araç.

Özellikler. Avrupalı \u200b\u200btüketiciler üçüncü "serbest bırakma" Citroen C3'ü, hem mekanik hem de seçim için beş motorla sunulacak otomatik kutular Yayınlar. Hatchback yüksek hızlı ve ekonomik yeteneğine sahip olduğu sürece - Hala bilinmiyor.

• Benzin gamı, PureTech ailesinin üç silindirli birimlerini, "tencere", 12 valf TRM ve dağıtılmış yakıt beslemesi ile dikey düzeni olan üç silindirli birimleri içerir. 1.0 ve 1,2 litrenin atmosferik varyantları, 68 ve 82 beygir gücü üretir (sırasıyla 95 ve 118 nm tork) ve 1,2 litrelik turboşarjlı "Adam", Arsenal 110 "Mares" ve 205 nm maksimum potansiyeldedir.
• Tamamlanan araba I. dizel motor BlueHDI 1,6 Litre ile doğrudan enjeksiyon, turboşarj ve 16 valf zamanlaması olan, iki "pompalama" seviyesinde mevcut olan, 75 "kafalar" ve 230 nm Tepe itme veya 100 beygir gücü ve 254 nm erişilebilir bir nokta.

Üçüncü nesil Citroen C3'ün kalbinde, PF1 ön tekerlekli tahrik platformu, selefin kapağını alan, ancak ciddi gençleşmeyi geçti. Makine, tasarımdaki yüksek mukavemetli çeliklerin katı bir payı olan ve enine güç ünitesinin önüne yerleştirilmiş bir rulman gövdesine sahiptir. MacPherson rafları ve enine stabilizatörlerle bağımsız bir şasi tarafından beş kapılı "alevlerin" önü ve bir burulma ışını ve bir stabilizatör ile arka eksenli bağımlı bir mimaridir.
Varsayılan olarak, "Fransızca", ABS, EBD ve diğer modern elektroniklerle bir sette dört tekerlekli disk frenleri ve ayrıca elektrikli kontrol amplifikatörü olan sağlam bir direksiyon mekanizması vardır.

Paket ve fiyatlar. Avrupa pazarına, üçüncü Citroen C3'ün Ocak 2017'de ulaşıldı (temel konfigürasyonda, yaklaşık 12.000 avro fiyata sunulmaktadır), ancak Rusya'da bir araba kapalıyken en muhtemeldir - selefi kullanmadı Ülke popülerliğimizde selef.
Ekipmana gelince, bu hatchback bu hatchback'i aldı: ön hava yastıkları, klima, EBD, ESP, elektrikli camlar, ses sistemi, multimedya kompleksi ve bir sürü "güzellik" ile ABS. Ek olarak, beş gün boyunca çok sayıda modern seçenek ve bol kişilik olanakları sunacak.

5 DV. Hatchback

TARİHİ CITROEN C3 / CITROEN SI3

2001 sonbaharında, Frankfurt am Main Citroen'deki motor şovunda C3 adında tamamen yeni bir nesil otomobil sundu. Bu kuşak, modası geçmiş Saxo ailesinin yerini aldı ve Fransız üreticisini Böyle popüler bir araç sektöründe B sınıfı olarak temsil ediyor.

Seri otomobilin görünümü, 1998 yılında Paris Motor Show'da sunulan Citroen C3 Lumiere City Citroen C3 Lumiere'den önce gelmiştir. C3 Lumiere, merkezi rafın olmadığı gövdeye sahiptir ve kapılar karşı taraflarda serpilir. Daha az başlangıçta açılan ve arka kapı yarıya katlanmış. Çatı, bir elektrikli tahrik kullanan yedi yarı saydam çıtalardan geriye doğru kaldırılabilir. Yaratıcı yaratıcıları ve optik olarak yarattı. Ne bir örnek arka lambalarNeredeyse çatıya kim geldi ve parçası Arka gövde rafları. Sıradışı bir form da dış dikiz aynası vardı.

Seri örneğine taşınırken, tüm bunlar, seri üretimde yüksek maliyet, pratiksizlik ve uygulamanın karmaşıklığı nedeniyle kaybedildi. Ancak Taki'nin bazı nüansları miras yoluyla C3'e oynadı. Örneğin, oranlar 3850 mm uzunluğunda çok yüksek bir yükseklik (1520 mm). Bu, tasarımcıların bir sonuç olarak, diz düzeyinde oldukça fazla yerden yüksek bir iniş yapmasına izin verdi.

Ayrı olarak, ön camın tasarımından bahsetmelisiniz. Çok katmanlıdır ve katmanlardan biri, ön panelin yüzeyindeki sıcaklığı 300'e düşüren ve kabinde havayı sıcak günlerde aşırı aşırı ısınmadan korur. Çatadaki kapak, seçenek kategorisini ifade eder. İki panelden oluşur ve aralarında sürgülü perdelerden oluşur.

Güç üniteleri hattı, yeni nesilin doğrudan yakıt enjeksiyonu ile iki dört silindirli turbodi tarafından temsil edilir. Bu motorlar, PSA şirketlerinin (Peugeot + Citroen) ve Ford'un ortak gelişimidir. 1,4 litre aynı hacme sahipler, ancak silindir başına vanaların sayısında ve turboşarjın tasarımı var. Buradan I. farklı güç - 70 veya 92 HP Güç üniteleri Ekonomik yakıt tüketimini (3L / 100 km), iyi dinamikler, sessiz çalışma ve çevresel gereksinimlere tam olarak ayırt eder.

Gamma benzinli motorlar üç agrega ile: 1.1 l / 61 hp, 1.4 l / 75 hp, 1.6 l / 110 hp Üretimin başlangıcında, C3 sadece ile üretildi mekanik kutu Yayınlar, ancak yakında rütbeleri yenilendi ve otomatik versiyon. Doğru, bu şanzıman sadece bir motorla - 1.4 litre benzinle birleştirilir.

Ön Frenler - Disk, Arka Davullar. Ön Süspansiyon: Üçgen alt kollarda bağımsız tip McPherson, hidrolik teleskopik amortisörler ile yay. Enine stabilizatör. Arka süspansiyon: Hidrolik teleskopik amortisörler ile yarı bağımlı, yay.

Yaratıcıları ve güvenliği unutma. Citroen C3, ABS, Fren Yardımı ve Fren Gücü Dağıtım Sistemi ile donatılmıştır. Altı adet altı adet: İki ön ve navigator yastığı bloke edilebilir, iki taraf, dahili ön koltuk ve iki şişme perde. Ek olarak, ön koltuklar emniyet kemerleri yüksekliğinde ayarlanabilir ve tetikleme kuvveti sınırlayıcıları olan piroteknik önlemcilere sahiptir ve direksiyon kolonu bir vücut bloğu sistemi ile donatılmıştır, yani bir durumunda 50 mm sapma yeteneğine sahiptir. Çarpışma ve böylece göğüs sürücüsünü korur.

Direksiyon mekanizması bir elektrikli amplifikatör aldı. Kazanç oranı hareket hızına bağlı olarak değişir. Yüksek hızlarda hareket ederken, direksiyon simidindeki kuvvet artar ve aksine, düşük hızlarda azalır.

Dış C3, özgünlük ile karakterizedir. Araba şık ve modern görünüyor, kavisli ön ve arka raflar üzerinde bir diğerine taşıyan, efsanevi 2CV'lik stili miraslaşan anında tanınabilir. Aynı damarda, tasarımcılar yaklaştı ve iç dekorasyon. Hız göstergesi, takometre ve kontrol lambaları bir kompakt bloğa monte edilir ve aynı zamanda cihazların her biri çözeltinin özgünlüğünü şaşırtıyor. Örneğin takometre, bir dijital hızölçer üzerinde yarım daire biçimli bir ölçek formunda yapılır ve motor cirosu bu ölçek boyunca hareket eden küçük bir kırmızı okla gösterilir.

2004 yılında Citroen, Citroen C3 VTR adını alan C3 hatchback'in "şarjlı" versiyonunu sundu. Bu model Temel bir daha güçlü motordan ve dinamik, agresif bir tasarımdan farklıdır.

Dışın, içine entegre edilmiş vücut yan pervelerin vücuduna boyandı. Ön tampon Tinice farlar, hafif alaşım tekerlek diskleri Egzoz borusunda 16 inç boyutu ve krom kaplı meme.

İç kısımda iç dekorasyonda koyu gri uçlar ve yeni bir direksiyon simidi.

C3 VTR kapüşonunun altında 110 güçlü 1.6 litre gaz motoru. Mekanik bir beş hızlı şanzımanla toplanır.

Ayrıca 2004 yılında, C3 XTR versiyonu, açık hava aktivitelerinin sevenler için tasarlanmış Viyana Motor Show'da sunuldu. Büyüdü tekerlek kemerleri, geniş siyah ızgara ve siyah tamponlar, 15 inç alaşım jantlar, sis farları ve genişlemiş yer temizliği.

Yeni eşyaların diğer farklılıklarından, elektrik sürücülerinin yardımıyla taşınabilen panoramik bir cam tavan, ayrıca dağ bisikletlerini veya sörf tahtalarını taşıyabileceğiniz özel çatı rulomaları ile taşınabilir.

C3 XTR salonu, C3'teki gibi, çeşitli üçleme için daha fazla yer var. Arka sıranın katlanmış koltukları nedeniyle 279 litre gövde hacmi 1155 litreye yükseltilebilir ve birbirinden ayırmanız gerekirse, bir boşluk ayırıcı sistemi sağlar.

İç dekorasyon iki renkte gerçekleştirilir ve tüm koltuklar kirletici maddeleri çıkarması kolay olan özel bir nem geçirmez malzeme ile kaplanır. Üzerinde gösterge Paneli Arka kapıları kilitlemek için bir düğme sağlanır. Temel yapılandırmada C3 XTR, elektrik yan aynaları, bir CD çalar, "Görünen" farlar, elektrikli camlar ve bir board bilgisayar.

Güvenlik sistemi şunları içerir: ABS, EBD (Fren Gücü Dağıtımı) ve Acil Fren Yardımı, Dört Hava Yastığı ve otomatik Engelleme Hareketin başlangıcındaki gövde ve kapıların kapakları.

C3 XTR, benzinli 90 güçlü 1.4i 16V veya 92-Güçlü Dizel 1.4HDI 16V ile donatılmıştır.

Güncellenmiş C3'ün galası, 2009 Frankfour Shop'taki sonbaharda yapıldı. Citroen C3, Rus alıcısına sadece 2010 yazında ulaştı. Yeni bir nesil oluşturmak, markanın mühendisleri kendilerini zor bir görevi belirledi - zaten arabada olduğunun en iyisini bir araya getirmek için, ancak aynı zamanda daha da mükemmel hale getiriyor. Citroen C3 2010, tamamen yeni bir PSA ön tekerlekten çekiş platformuna dayanmaktadır. Moda, haraç tutulması, Citroen C3 boyutunda (9 cm uzunluğunda - 3941 mm, 6 cm genişliğe kadar 1728 mm'ye kadar ve yaklaşık 2 cm yüksekliğe kadar - 1538 mm'ye kadar olan, tabanı 2466 mm'dir). C3 2010, 10.2 metre çapında bir dairede dönebilir. Aerodinamik direnç cd \u003d 0.30 katsayısı.

Yenilik, önceki C3'ün ana özelliklerini ve Citroen'den yeni modellerin stilini, örneğin DS3 konsept gövdesinin ön kısmı ve arka optik model C5'in tasarımı. Arabanın önceki modelde varolan yuvarlak formların kalması gerçeğine rağmen, artık küçük görünmüyor. Tasarımcı "şeyler" - C3 2010'un çok daha fazla olduğu hissini yaratan müdahaleleridir. Açıkça okunaklı bombalama hatları ileriye dönük, böylece dinamizm izlenimini oluşturur ve görsel olarak aracı uzatır. Otomotiv tasarımının basit teknikleri, ortak bir görsel kavramın korunmasına izin verdi, ancak aynı zamanda Citroen C3'ün görünümünün genel izlenimini değiştirebildiler.

Arabanın önü çok agresif görünüyor. Boomerang formunda yapılan farlarla birlikte güçlü aircabonik ve büyük bir yeni amblemin arabanın cephesini yere koyar ve getirin görünüm Spor notları. Krom detayları kapı kollarında, silecek, dikiz aynalarında ve egzoz borusu. Tüm iddialı görünümüyle, araba güleryüzlü, parlak görünüyor ve sınıf arkadaşlarının hiçbirine benzemiyor.

C3 vücut tasarımındaki ana vurgu panoramiktir ön cam Zenith (seçenek, yüksekliği 135 cm, içinde geleneksel yapılandırma 92 cm'lik cam yüksekliği önerilir. Kompakt bir arabanın çatısına sorunsuz bir şekilde akıyor, sadece bir çekicilik eklemez, aynı zamanda fonksiyonel bir amaç taşır. Panoramik ön cam kabini ekstra ışıkla doldurur ve görsel olarak genişler. Yolcuların başkanları üzerinde, cam biraz kararmış, güneşten korunur, daha sonra saydamlık sorunsuz bir şekilde değişir ve cam, yolda görüntülemek için kesinlikle şeffaftır.

Boyutlarda ve uzatılmış dingil mesafesindeki artış sayesinde 5 kişilik Citroen C3 kabini geniştir. Her şeyden önce, üreticinin yeni Citroen C3'ün iç alanının her bir kübik ve kare santimetre için tam anlamıyla savaştığını belirtmekte fayda var. Ön panel biraz yükseltmek zorunda kaldı, böylece yolcu ayağı için yerini artırdı. Ama teşekkürler bu manevra Oturmuş yolcunun önünde, rahat bir iniş ve serbest bırakmayı sürdürürken, sürücüye göre sekiz santimetre üzerinde hareket edebilir. ek yer Arka koltuk için. Ön koltukların formu ve konumu, ikinci sıradaki konforu da etkiledi. Ön koltukların kalınlığı üç santimetre azalır ve yükseltilir. Böyle bir çözüm, dizler için yer eklemeyi ve sandalyenin altındaki boş alan sayesinde bacakları çekmek için gerektiğinde bir fırsat sağladı. Ayrıca, hiçbir şekilde yapılan prosedürler sandalyelerin kalitesini ve iniş rahatlığını etkilemektedir.

İç kısımda çalışırken, Citroen mühendislerinin maksimum çabayı eklediği hissedilir. Özel Övgü, eğimli bir alt kısmına sahip bir direksiyon simidini, torpidoların düşünceli ergonomisi, kontroller, terbiyeli malzemelerin ve terbiye işleri. Direksiyon simidi, yakalamayı yeterince güçlü yapmanıza izin veren ve ayrı bir birimde kaldırılan kontrol düğmeleri ile aşırı yüklenmemiş olan Palm Pedleri altında özel girintilere sahiptir. Sürücü koltuğu ve koltuk ön yolcu Kolayca uygun hale getirebilecek bir ayar kütlesine sahiptir.

Ön panel Citroen C3 Visiodrive da çok tuhaf görünüyor. Sürücünün sürücülerinden önce fransız analog-dijital (doğrusal veya kavisli) göstergeleri için her zamanki yerine, 3 çekim araması ergonomik bir grup. Elinizde, anahtarı onboard bilgi ve eğlence sistemlerini kontrol eder. Makine, medyanın bir parçası ile donatılmıştır - USB konektörleri, iPod ile uyumluluk, mp3 okuma, surround ses, myway navigasyon sistemi ile ses sistemi.

Citroen C3 bagajı arttı: yerlere tam bir iniş ile, gövde kapasitesi 287 litredir ve genişlik 104 cm'dir. Neredeyse 23 santimetre, bir sonuç olarak bagaj bölmesi eşiğinin yüksekliğini düşürdü - daha uygun yükleme. İsterseniz, bagaj bölmesinin hacmini artırmak için, dönüşüm uygulayabilirsiniz. arka koltuklar 2/3 veya 1/3 oranında. Bu oldukça basit yapılır - bagajdan bir hareket veya arka kapı. Sonra yararlı alan miktarı neredeyse 1000 litreye kadar artar.

Üzerinde rusya pazarı C3 hatchback, yalnızca BMW ile birlikte geliştirilen benzinli motorlarla birlikte verilir. Üç motor sunar: 1.4 litre (75 ve 95 hp) ve 1.6 litre (120 hp). Bir çiftte 5 vitesli bir mekanik olan ve cetveldeki en güçlü olan ilk iki çalışma, dört aşamalı bir otomatik makine ile toplanabilir. Tüm motorlar Euro V standardını karşılar. Yeni bir elektrikli amplifikatör ve yükseltilmiş bir arka kiriş uygulayarak, araba kontrolde daha fazla toplandı ve hassas hale geldi.

Citroen C3 2010, üç değişiklikte sunulur: en basit dinamik ve iki daha gelişmiş eğilim ve özel. Model gibi arabalarla rekabet edecek Ford Fiesta., Volkswagen Polo., Renault Clio ve Fiat Grande Punto.

2013 yılında Cenevre Motor Show'da Citroen, ikinci nesil kompakt hatchback C3'ün restyled bir versiyonunu sundu. Güncellenmiş Citroen C3, iç ve dış kısımda çok sayıda önemsiz değişiklik aldı. Önünde biraz güncellenen, biraz arkasında, iç dekorasyonun kalitesini arttırdı ve eklendi yeni cetvel Üç silindirli motorlar. Ancak güncelleme arabaya hem dışarıdan hem de teknik olarak eklenmiştir.

Ana değişiklikler arabanın önüne düştü. Hatchback, sisin hemen üstünde bulunan, gündüz çalışan ışıkların iki led şerit için bir yer bulunan hafifçe değiştirilmiş bir tampon aldı. Bir Falmeradiator ızgarası çok daha büyük ve modern hale geldi. Arkada, fenerlerin yapısı biraz değişti, tamponda yeni bir reflektörler ortaya çıktı ve kalıp şekli değişti. Ayrıca araba için yeni bir vücut rengi önerdi - mürekkep mavisi (mürekkep mavisi).

Daha az değişikliklerin sapanında - güncellemeler esas olarak gösterge tablosunun bitimini aldı. Panel düzenini korudu, ancak tasarımının renk yelpazesi değişti ve bilgilerin okunabilirliğini artırmak için tasarlanmış gösterge tablosunda ek bir arka ışık belirdi. Bitirme malzemelerinin kalitesinin, doku döşemesinin hala geçerli olduğu ve hatta pahalı ekipmanlarda bile önemli ölçüde iyileştirildiği belirtilmelidir. Genişletilmiş ve Liste muhtemel Seçenekler ve boyama iç dekorasyonu.

Güncellenmiş C3'ün başlık kapağının altında, Peugeot 208 modelinden, yani 1.0 litre 68 HP kapasitesinden iki yeni üç silindirli motor takılabilir. ve 1,2 litre 82 HP kapasiteli Bu düşük geçişli birimler 100 km başına sadece 4.3-4.5 litre yakıt harcayabilir. Benzinli motorların en güçlüleri, 120 hp kapasiteli 1,6 litrelik benzinli motor olacaktır. Konfigürasyona bağlı olarak, Citroen C3 2013, 4 kademeli otomatik şanzıman veya 5 vitesli bir mekanik şanzıman ile donatılmıştır. 70 ila 115 beygir gücüyle kapasiteli dört motordan oluşan turbodilerin hattı değişmedi, ancak daha önce olduğu gibi, Rus alıcılar için uygun olmayacak.

Temel ekipman "Dinamique", dekoratif kapaklar, immobilizer, merkezi kilitleme ile çelik 15 inç diskler içerir, gemide bilgisayar, İlk Ses Hazırlama, Ön Elektrikli Pencereler, Elektrik Ayarlama Aynaları, Isıtma arka cam ve koltukların kumaş döşemesi. Daha sevgili Sürüm "Tendance" ayrıca acil durum fren sistemi (AFU), yan hava yastıkları, sis lambaları, yükseklik ayar koltukları, klima ile donatılmıştır. deri direksiyon, 4 hoparlör ve koltuklu ses sistemi daha pahalı bir fyber bezi keser. Ve Son olarak, en gelişmiş "özel" seti, alıcının panoramik ön cam zenitini, dinamik bir stabilizasyon sistemi, daha küçük, ısıtmalı ön koltuklar, bir kömür filtresi ile otomatik iklim kontrolü, USB destekli ses sistemi olan ve bluetooth, arka park sensörleri, krom yan kolları, çap çapı 16 inç ve kadife koltuk döşemesi.