Avusturya'da ulaşım. Avusturya'da Sürüş Kuralları: Sertifika, Yüksek Hızlı Mod, Araç Kiralama Avusturya Bir kamyonda geceleri nasıl gidilir?

Avusturya, yaygın olarak gelişmiş bir yüksek kaliteli, birinci sınıf yollar sistemi ile ünlüdür, bu nedenle bu pitoresk ülkenin yollarında arabayla bir geziden büyük bir zevk alacaksınız. Avusturya'daki hareket oldukça yoğun, ama sürüş kültürü yüksek seviyeHer ne kadar çok yavaş sürücüler sevmemesine rağmen. Ancak Avusturya'da arabayla seyahat etmeden önce, kurallara aşina olmaya değer. yol Bu ülkenin (trafik kuralları), ancak çoğu Avrupa Birliği ülkesinin MDD'lerine benzer olmalarına rağmen, ancak yine de her ülkede arabanın sürüş koşullarının nüansları var.

Avusturya'da Ehliyet

Ehliyet Türü:

Avusturya'da, AB örnek hakları geçerlidir, diğer haklar yalnızca uluslararası bir ehliyet (MWA) ile geçerlidir.

Sürücü:

Sürücünün minimum yaşı 18 yaşındadır ve mevcut ehliyete sahip olmakla yükümlüdür.

MBU yerel haklarınızla birlikte sunulmalıdır. Her iki türlü sürüş haklarının sahipleri, onlarla pasaport sahibi olmakla yükümlüdür.

Avusturya'da Hız Sınırı

Şehrin dışında:

Otoyol:

130 km / s Bazı karayollarında 22:00 - 05:00 - 110 km / sa

Avusturya polisi, yüksek hızlı modu aşan sürücülere tam olarak atıfta bulunur. Aksi takdirde, sitede oldukça büyük bir para cezası ödemek zorunda kalacaksınız. Diğer her şey, böyle bir hoş olmayan bir olay, bir iş gezisinin tüm izlenimini bozabilir veya dinlenebilir.

Avusturya Yolundaki Trafik

Trafik taşıma:

Avusturya'da, sağ hareketin hareketi;
Beyaz katı ayırma şeridinin geçmesi yasaktır;
Obgon sadece sol tarafta izin verilir.

Sürücü:

İzin verilen kan alkol seviyesi% 0.5;
Aracın hareketi sırasında, çetenin kullanımı yasaktır. Bluetooth veya "eller serbest" ile donatılmış telefon.

Yolcular:

Avrupa Birliği'nin diğer ülkelerinde olduğu gibi, MDD Avusturya yolcu ve sürücüleri ve yolcuları emniyet kemerlerini kullanmalarını zorunlu kılar.
150 cm'ye kadar olan ve 12 yaşına kadar olan çocuklar, özel çocukların tutma cihazları kullanılarak taşınması gerekir. İstisnai durumlarda, bu kayışın ayarlanması ve boyutu çocuğun büyümesine karşılık gelirse, bir yetişkiye yönelik bir emniyet kemeri olan çocukları giyebilirsiniz (kemer boynundan geçmemelidir).

Paralı yollar:

Avusturya'daki otoyolların, otoyolların ve özel yolların özel alanlarının kullanımı, yalnızca yol koleksiyonunun ödenmesinden sonra izin verilir. Mümkün olan tüm araçlar, 3.5 tona kadar ağırlığa sahip - motosiklet, otomobiller ve konut minibüsleri - bir vignette olmalıdır (satın almak ve yapıştırmak için etiket) ön cam). Vignette (etiket) tipine bağlı olarak, sürücüler ücretli yollar ağını belirli bir süre için kullanabilir.

1 Kasım - 15 Nisan'dan itibaren, dört tekerleği kış lastikleri ile donatmaları gerekmektedir. Yalnızca yol buz veya karla kaplıysa zincirlere izin verilir. En az iki lider tekerleğe bağlanmaları gerekir.

Diğer kurallar:

Bu ülkedeki tüm araçlar, günün herhangi bir saatinde ışık far ışığıyla hareket etmelidir.
Kışın ve bazı alanlarda ve ayrıca geçişlerde, zincirleri kullanmak gerekir.
ALERT: Dairesel bir hareketin, eğer diğerinin yol işaretleri veya diğerleri tarafından reçete edilmezse trafik Polis ThamsAvantaj, daireye giren araçlara sahiptir.

Otopark

10 dk. - bedava
1/2 saat - 0,60 EUR
1 Saat - 1.20 EUR
1.5 saat - 1.80 EUR
2 saat - 2.40 EUR
Otopark biletleri (parusayna), gaz istasyonlarında ve tütün Kiosks Tabaktraffik'te satılmaktadır.
Ayrıca, 2,5 ila 3.70 EUR arasında bir norizede yeraltı garajı da vardır.

Avusturya'daki yol trafik kuralları, diğer Avrupa ülkelerinin kurallarına uygundur. Neredeyse tüm kısıtlayıcı güvenlik engelleri neredeyse tüm yollar dağlarında kurulur. Dağ slotlarında, düşük vitese taşımak için zamanında hareket etmek son derece önemlidir. Dar bir dağ yolunda, diğer durumlarda bir tercihli geçişin kuralı çalışmaz: Başka bir arabayı atlamak için daha iyi bir fırsata sahip bir araba sürücüsü bunu yapmakla yükümlüdür. Buz veya karla kaplı yolda, kış koşullarında sürüş için özel lastikler veya zincirler üzerinde hareket etmeniz gerekir.
Avusturya polis memurları, sitede para birimi kurtarma hakkına sahiptir. Bir iyiyi suçlayan bir polis memuru, resmi makbuz yazmak zorunludur. Büyük para cezaları durumunda, sürücü bir depozito isteyecektir ve para cezasının geri kalanı 2 hafta boyunca ödemek zorunda kalacaktır.

Kaba para cezaları trafik kurallarının ihlali Avusturya'da
Park kurallarının ihlali - 20 EUR'dan
Sınırlama kurallarının ihlali - 70 EUR'dan
Kırmızı ışık sinyalinde seyahat - 70 EUR'dan
20 km / sa kadar izin verilen hız - 20 EUR
Sürüş araba sarhoş - 220 EUR

• treyler kamyonlarda, eğer bir kamyonun veya römorkun toplam ağırlığı 3.5 tonu aşıyorsa;
• kamyonlarda, yarı römorklu traktörler, toplam ağırlığı 7,5 tondan fazla.

Kısıtlama alanı:

• bölge boyunca, aşağıdaki aşırı yük istasyonlarına göre 65 kilometrelik bir yarıçapı içinde birleşik bir ulaşım işleminin bir parçası olarak gerçekleştirilen nakliye hariç: Brennersee, Graz-Ostbahnhof, Salzburg-Hauptbanhof, Villach-Furnitz, Wien-Verschiebahnhof, Wien- Sudbahnhof, Wien-Nordwestbahnhof, Worgl, Tirol CCT, Bludenz CCT, Wolfurt CCT.

Kısıtlama geçerlidir:

• 15.00 ila 24.00 arasında cumartesi günleri;
• pazar günü ve şenlikli günlerde 00.00 ila 22.00.

Festival ve iş dışı günler:

• 2019 YIL:1, 6 Ocak; 22 Nisan; 1, 30 Mayıs; 10, 20 Haziran; Ağustos 15; 26 Ekim; 1 Kasım; 8, 25 ve 26 Aralık.

İstisnalar:

• römorklu kamyonlar 3.5 tondan fazla süt taşıyan;
• kesim üzerinde et veya sığır taşıyan 7.5 tondan fazla toplam ağırlığa sahip olan kamyonlar (karayollarında sığırların taşınması haricinde) Diğer arabaları çeken soğutma tesisleri, teknik yardım arabaları, acil arabalar, motorlu Taşıtlar Programda (Düzenli Hatlar), Kendi Kendini Hareketli Endüstriyel Ekipmanların yanı sıra, son cumartesi günleri 24 Aralık'tan önce ilçeler içindeki ulaşım araçlarının yanı sıra taşıma araçları.

2. Yerel Hareket Kısıtlamaları

Hareket sınırlamaları dağıtılır:

• 1 Ocak 1992'den önce kayıtlı olan kamyonlar için, toplam kütlelerinden bağımsız olarak.

Kısıtlama alanı:

• tüm yollar "Lander" Viyana, Burgenland, Aşağı Avusturya ve Tirol.

Kısıtlama geçerlidir:

• sürekli.

Burgenland.

Hareket sınırlamaları dağıtılır:

• Euro-2 ve aşağıda.

Kısıtlama alanı:

• tüm yollar.

Kısıtlama geçerlidir:

• sürekli.

B50 Kamyon PBX'leri Eisenstadt ve Neusiedl / bkz. Parndorf arasında 3,5 tondan fazla.

Karintiya.

A11 Karawanken Autobahn: kamyon PBX 7.5'ten fazla 15.400 km ila 21.250 km ila 21.250 km, Karawanken Tüneli: Cumartesi günleri Haziran - Eylül arasında 08.00 - 14.00.

B70Packer Bundesstrasse, Cargo PBX, Wolfsberg ve St. Indra kentlerinde 5.0 tondan fazla, 74.250 km'lik Waldensteinerbach Bridge bölgesinde 16.0 tondan fazla kargo PBX'leri ve 75.620 km'de Auerling Köprüsü'nde 16.0 tondan fazla.

B78. Obdacher Strasse, Kargo PBX'leri St Leonhard ve Obdacher Sattel (23.518 km - 36.60 km) arasında 7.5 tondan fazla.

B83. Kartner Strasse, KARGO PBX'leri, yerel trafik istisnası, sırasıyla Thorl-Maglern ve Villach, Wernberg ve Velden-WSE, Klagenfurt şehrinin Klagenfurt kentinden 4.0 tondan fazla .

B85Puental Strasse, kargo PBX'leri, Furnitz'de B83 arasında 3,5 tondan fazla ve Winkl'de A11 arasında, yerel taşıma haricinde.

B91. Loiblassstrasse, kargo pbxs 7,5 tondan fazla.

B94.Ossiacer Bundesstrasse, kargo PBX'leri 7,5 tondan fazla, yerel yol trafiği hariç, belediye hizmetlerinin taşınması.

B111Gaital Bundesstrasse-Lesachtal Kesit, 63.846 km'den (Wetzmann), 92.496 km'den (Wetzmann), 63,846 km (Wetzmann), 82.500 km (Liesing) arasındaki römorklar.

L22. Rattandorfer Landesstrasse, 1,358 km'den 1.358 km'den (Dobberbach Bridge) arasında 25.0 ton kargo PBX'leri.

L23 EGGER ALMSTRASSE PBX, kargo PBX'leri 2.441 km'ye kadar 5.465 km'ye (Gamitzenbach Bridge) ve 2.691 km'den (Gamitzenklamm'a girerek) 10.800 (Eggeralm).

L24. Schattseiten Landesstrasse, kargo PBX'leri 1.958 km'den 1.958 km'ye kadar 1.984 km'den (Notblingbach Bridge), Cargo PBX, 3,495 km'den 3.508 km'ye (Grimmlnitzbach Bridge), Ticaret PBX 5.011 km'den daha fazla 5,0 ton, .019 Km (Bodenmuhlbach Bridge), Cargo PBX 16.0 tondan fazla 9.024 km ila 9, .050 km (Stranigbach Bridge).

L25 Egger Landesstrasse, navlun yüksekliği pbx, 12.398 km ve 12.420 km'den 3.30 m ile sınırlıdır.

L27Vorderberger Strasse, Cargo PBX'leri 14.0 tondan fazla 3,786 km'den 3.856 km'ye (Gail Bridge).

L29. Guggenberger Landesstrasse, kargo PBX'leri 12.0 tondan fazla ton ve römorkla 11.900 km (Kreuth) - 16.600 km (Jenig).

L33Kreuzner Strasse, kargo pbxs 16.0 tondan fazla 16.933 km (Erzpriester Bridge).

L143.Ettendorfer Landesstrasse, Kargo PBX'leri Bölgede 5.0 tondan fazla, St. şehri Andrae.

L144.MetreDorfer Landesstrasse, Lavant Köprüsü'nde 14.0 ton kargo PBX'leri.

L149. Koralm Strasse, Cargo PBX'leri, Pailbach Köprüsü'nden 0,2 km'den 16.0 tondan fazla.

Villach.

Klagenfurt.navlun PBX'lerinin 3.5 tondan fazla seyahat etmesini yasakladı.

Aşağı Avusturya

Hareket sınırlamaları dağıtılır:

• Çevre sınıfının tüm kargo arabaları Euro-2 ve aşağıda.

Viyana çevresinde "rehabilitasyon" bölgeleri:

Bad Deutsch-Altenburg, Bruck An der Leitha, Enzersdorf An der Fischa, Göttlesbrunn-Arbesthal, Götzendorf An der Leitha, Hainburg An der Donau, Haslau-Maria Ellend, Höflein, Petronell-Carnuntum, Rohrau, Scharndorf, Trautmannsdorf An der Leitha (Bezirk) Bruck an der Leitha);
ADERKLAA, Andlersdorf, Deutsch-Wagram, Eckartsau, Engelhartstetten, Gänserndorf, Glinzendorf, Groß-Enzersdorf, Großhofen, Haringsee, Lassee, Leopoldsdorf im Marchfelde, Mannsdorf An der Donau, Markggrafneusiedl, Obersiebenbrunn, Ortam An der Donau, Parbasdorf, Raasdorf, Strasshof an der Nordbahn, Untersiebenbrunn, Weiden An der March, Weikendorf (Bezirk Gänserndorf);
Bisamberg, Ernstbrunn, Großmugl, Hagenbrunn, Hausleiten, Korneuburg, Langenzersdorf, Sierndorf (Bezirk Korneuburg);
Achau, Biedermannsdorf, Brunn am Gebirge, Guntramsdorf, Hennerdorf, Laxenburg, Münchendorf, Vösendorf, Wiener Neudorf (Bezirk Mödling);
Fischamend, Gerasdorf Bei Wien, Himberg, Schwechat, Ebergassing, Klein-Neusiedl, Klosterneuburg, Lanzendorf, Leopoldsdorf, Maria-Lanzendorf, Rauchenwarth, Schwadorf, Zwölfaxing (Bezirk Wien Umgebung).

Bad Deutsch-Altenburg, Bruck An der Leitha, Enzersdorf An der Fischa, Göttlesbrunn-Arbesthal, Götzendorf An der Leitha, Hainburg An der Donau, Haslau-Maria Ellend, Höflein, Petronell-Carnuntum, Rohrau, Scharndorf, Trautmannsdorf An der Leitha (Bezirk) Bruck an der Leitha)

ADERKLAA, Andlersdorf, Deutsch-Wagram, Eckartsau, Engelhartstetten, Gänserndorf, Glinzendorf, Groß-Enzersdorf, Großhofen, Haringsee, Lassee, Leopoldsdorf im Marchfelde, Mannsdorf An der Donau, Markggrafneusiedl, Obersiebenbrunn, Ortam An der Donau, Parbasdorf, Raasdorf, Strasshof An Der Nordbahn, Untersiebenbrunn, Weiden an der March, Weikendorf (Bezirk Gänserndorf)

Bisamberg, Ernstbrunn, Großmugl, Hagenbrunn, Hausleiten, Korneuburg, Langenzersdorf, Sierndorf (Bezirk Korneuburg).

Achau, Biedermannsdorf, Brunn am Gebirge, Guntramsdorf, Hennerdorf, Laxenburg, Münchendorf, Vösendorf, Wiener Neudorf (Bezirk Mödling)

Fischamend, Gerasdorf Bei Wien, Himberg, Schwechat, Ebergassing, Klein-Neusiedl, Klosterneuburg, Lanzendorf, Leopoldsdorf, Maria-Lanzendorf, Rauchenwarth, Schwadorf, Zwölfaxing (Bezirk Wien Umgebung)

B1. Kamyon PBX'leri, 90.955 km ve 111.625 km arasında, 111, 900 km ve 119.864 km ve 134.10 km ve 162.94 km arasında, 90.955 km ve 111.864 km arasında 3,5 tondan fazla römorklu pbx'ler. İstisnalar: Hafta sonları kısıtlamalar olduğunda günler.

B2. 3.5 tondan fazla olan kamyon PBX'leri Viyana'nın yanında ya da 115.527 km'nin (sınır) ila 101.153 km (Gmünd / Waidhofen an der Thaya) doğuya doğru (GMÜND, Brand-Nagelberg, Schrems). İstisnalar: PBX, Çek Cumhuriyeti'nden D5 veya D1 ile aşağıdakiler.

B3. Bundesstrasse, 84.179 km ila 115.338 km, herhangi bir ticari PBX, 20.00 ila 06.00 arasında 7,5 tondan fazla. Yarı römorklar ve römorkları 06.00 ila 20.00 arasında 7.5 tondan fazla.
İstisnalar: Zwett, Krems-Land, Krems-Stadt ve Dorfstetten, Muenichreith-Laimbach, Poeggstall, Raxendorf, St. Oswald.weiten, Yperstal, Emmersdorf, Leiben.

B4. Travel PBX, Almanya (veya kuzey veya kuzeybatı) veya Kuzey Prag'ı, 0.290 km'den 14.900 km'den (Korneuburg / Tulln) 'a kadar 3.5 tondan fazla.

B5.kamyon PBX'leri, Viyana'da veya Doğu'da, 41.874 km'den (Sınır), 22.908 km'den (GMÜND / Waidhofen An der Thaya) Güney (Reinger, Litschau, Eisgarn ve Heidenreichstein). İstisnalar: PBX, Çek Cumhuriyeti'nden D5 veya D1 ile aşağıdakiler.

B16. Navlun PBX'leri, 19.80 km'den fazla 3,5 tondan fazla (Kuzey Ebreichsdorf) 25.20 km'ye kadar (B60, Weigelsdorf ile kesişme). İstisnalar: Hafta sonları kısıtlamalar olduğunda günler.

B17. Kamyon PBX'leri 3.5 tondan fazla 9,95 km'den (B12A, Wiener Neudorf ile geçiş) 12.10'a (B11, Wiener Neudorf ile kesişme). İstisnalar: Hafta sonları kısıtlamalar olduğunda günler.

B18. Kamyon pbxs 7,5 tondan fazla 12.170 km ila 55.800 km. İstisnalar: Lilienfeld bölgelerinden, Neustadt Andneukirchenwest, A2, Hirtenberg, Hernstein, Berndorf, Pottenstein, Wiesenbach / TriesSting, Furth / TriesSting, Altenmarkt / TriesSting, Wilhelmsburg ve Malzemeleri, Çöp Temizliği ve Süt sınır dışı etme bölgelerinden batıdan.

B19.Tullner Strasse: NeuLengbach'taki 3,710 km'den PBX için, Tuna'nın kuzey kısmında, 7,5 tondan fazla bir süredir PBX için.

B19. Kamyon PBXS, 3,5'ten fazla, aşağıdaki 31.090 km (Stockerau'daki L45) (Crossroads L45), 36.6.618 km (Viyana yönünde B4). İstisnalar: PBX, Avusturya'da (B4), B19 / S3 ve Batı S3'teki veya Göllerdorf ve Hollabrunn'da takip ederek.

B37. Her iki yönde, kargo PBX'leri, 3.5'ten fazla, Almanya'dan (veya kuzey veya kuzeybatı) veya Kuzey Prag'tan sonra. İstisna: Batı Viyana'dan sonra PBX.

B43. Traismarer Strasse: Traismauer'de 16.195 km arasında, Tuna'nın kuzey kesiminde, 7,5 tondan fazla bir süredir PBX için 22.00 - 05.00 arasında.

B54. 23,22 km (Glimmenstein Interchange) ve 23, 22 km ila 26.26 km (Glimmenstein, L4174 ile intersein) 23.22 km'ye kadar 3,5 tondan fazla 3,5 tondan fazla (Seebenstein kavşağı).

B210 Navlun PBX'leri 7,5 tondan fazla bir süredir alan ve Baden arasında helental.

L62. Zweiländerstrasse Endüstriyel Erişim Parkı GMÜND, sınırdan Northeast (GMÜND), Viyana veya Doğu'dan sonra 3.5'ten fazla navlun pbx'leri için. İstisnalar: PBX, Çek Cumhuriyeti'nden D5 veya D1 ile aşağıdakiler.

L67. Viyana veya doğudan sonra, 31,883 km'den (sınır), 23.613 km'den (Crossroads L 67 / B30 / B36) arasında 3,5 tondan fazla olan kamyon PBX'leri. İstisnalar: PBX, Çek Cumhuriyeti'nden D5 veya D1 ile aşağıdakiler.

L80. Maksimum izin verilen maksimum ağırlıkta, 0.00 km (Strengberg'de B1 ile kesişme) ve 3.54 km (Haag Interchange) arasında 3,5 tondan fazla ağırlığa sahip kamyonlar. İstisnalar, hafta sonları kısıtlamaların geçerli olduğu günlerdir.

L2087. Kamyonlar, 0.005 km (B17 ile kesişme) arasında 3,5 tondan fazla (B17 ile kesişme) ve 2, .029 km (Modling'de L2088 ile kesişme) olan kamyonlar.

L8225. Kargo PBX'leri, Viyana veya Doğu'da, Güneydoğu (GMÜND) yönünde 0,104 (sınır) ila 0,000 (Crossroads L 62) 'den daha fazla 3,5 tondan fazla. İstisnalar: PBX, Çek Cumhuriyeti'nden D5 veya D1 ile aşağıdakiler.

Lb37 Almanya ve Kuzey veya Kuzey Prag'da aşağıdaki 3.5'ten fazla kargo PBX'leri.

Tirol

Kısıtlama alanı:

· 6.35 km (Kufstein) arasındaki her iki yönde A12 otoyolunun arsası 90.00 km (Zirl)

Hareket sınırlamaları dağıtılır:

· Ekolojik sınıf kamyonlar Euro-2 ve aşağıda.

İstisnalar

· Tirol (doğuya doğru hareket yönü), aynı zamanda ilgili belgeleri onaylayan belgeler varsa; Demiryolu platformunu kullandıktan sonra, Tyrol'daki Hall demiryolu terminalinden Batı yönünde seyahat edin ve ilgili onay belgeleri varsa, Doğu yönündeki Wörgl Demiryolu Terminali'nden seyahat edin.

Kısıtlama alanı:

• a12 otoyol sitesi, her iki yönde de 6.35 km'den (Langkampfen Region) 72.00 km'ye (AMPASS Area).

Kısıtlama geçerlidir:

• 1 Kasım 2016'dan itibaren.

Hareket sınırlamaları dağıtılır:

• yarı römorklu olan kamyonlar ve traktörler için toplam 7,5 tondan fazla ağırlığa sahip olanlar için:
  • 2000/532 / örneğin 2014/955 / AB kataloğuna göre her türlü üretim atığı;
  • taşlar, toprak;
  • yuvarlak Kereste ve Kabuk;
  • l1E, L2E, L3E, L4E, L5E, L6E, L7E, M1, M2 ve N1 GRUPLARIN MEKANİK ARAÇLARI;
  • demir dışı metal ve demir cevheri;
  • Çelik, çelik donatı ve inşaat çeliği hariç, şantiye teslimatı için;
  • mermer ve kireçtaşı;
  • kiremit (seramik).

İstisnalar

• kök alanda yükleme veya boşaltma için ulaşım * (kök bölge alanından giriş veya araç kalkış);
• genişletilmiş bir alanda yükleme veya boşaltma için ulaşım (genişletilmiş alanın topraklarına giriş veya araç kalkış **);
• tirol'teki Hall Demiryolu Terminali'ne (doğuya doğru hareket yönü) ve ayrıca ilgili belgeler varsa, WÖGL Demiryolu terminaline (Batı'ya hareket yönü);
• demiryolu platformunu kullandıktan sonra, Batı yönündeki Tiorle'daki Salon Demiryolu Terminalinden seyahat edin ve ilgili onay belgeleri varsa, Doğu yönünde Wörgl Demiryolu Terminali'nden seyahat edin;
• ekolojik sınıf Euro VI'sinin araçlarının kullanımı, IG-L, BGBL emisyonlarının sınıflandırılmasına uygun olarak tanımlama işaretinin varlığında. II nr. 120/2012, en son sürüm BGBL. II nr. 272/2014 veya bir onay belgesinin varlığında (1 Mayıs 2017'den itibaren, Onay, IG-L'ye uygun olarak tanımlama işaretiyle eşlik etmelidir - emisyon sınıflandırmasını işaretleme kuralları);

* Kök alanı:
İlçe imst.
District Innsbruck-Land
District Innsbruck-Stadt
Bölge Schwaz.
Kufstein ilçesi.

** Genişletilmiş bölge:
Bölge Kitzbühel.
Bölge asidi.
İlçe reutte.
İlçe zell am
İdari Bölge Bad-tölz-Wolfratshausen
İdari Bölge Garmisch-Patenkirchen
İdari Bölge Miesbach.
İdari Bölge Rosenheim (kasaba dahil)
İdari Bölge Traunchin.
İdari Bölge Eisacktal, Pustertal ve Wippttal

A12 Her iki yönden Kufstein (6,350 km), Zirl (90.0 km) 'den zirl (90.0 km) kargo PBX'ten, maksimum 7,5 tondan fazla Euro sınıfı 0, 1, 2. İstisnalar: İstisnalar: Kombine Taşımacılık Tirol'da salonda ve Worgl'daki demiryolu terminalinde.

A12 otoyolundaki hareket istisnası:

euro 3, 4, 5, 6 Euro'luk 7.5 tondan fazla ekolojik sınıfın maksimum kütlesine sahip kargo pbx;

31 Aralık 2017 tarihleri \u200b\u200barasında PBX, Euro 4, 5, 6 Euro'luk 7.5 tondan fazla ekolojik sınıftan fazla kütle ile PBX;

• 31 Aralık 2022'den itibaren PBX, 7.5 tondan fazla Euro 5, 6 ekolojik sınıftan daha maksimum ağırlıkla;

B165.Gerlossstrasse, Hainzenberg'den PBX için GERLOS'a 12.0 tondan fazla.

B170.Brixentaler Bundesstrasse: Hopfgarten için 9,5 km uzaklıktadır. Kirchberg'de 26.03 km'ye kadar Kargo PBX'leri 7,5 tondan fazla.

B171.Tiroler Strasse (Worgl ve Rattenberg'de de bakınız) 1.984 km'ye kadar 3.857 km'ye kadar.

B172.Walchseestrasse: sınırdan Niederndorf yönünde Niederndorf'a.

B175. Wildbichler Strasse: Navlun PBX'leri, EBBS yönünde 1,493 km'den 7,5 tondan fazla, Ebbs, ERL, Niederndorf, Niederndorperberg, Rettenschoss, Walchsee, Kirchdorf, Kossen, Schwendt ve Waidring; 0.0 km arasında 1.458 km.

B176. Kossenser Bundesstrasse: Navlun PBX'leri için 16.0 tondan fazla (St.Jo baklada B312 ile kesişme), 14.0 km (Schwendt-dorf) ve navlun PBX'leri için 0,0 km'lik (St.Johann'teki B312 Crossroads) 17.7 km'ye (Kossen'de B312 Crossroads).

B177. SeafeFelder Strasse: Zirlerberg bölgesinde, Navlun PBX'leri için 0,665 km'den (Zirl) - 21.360 km'den (Scharnitz).

B177. Seafelder Strasse, L35 Buchener Landesstrasse ve L36 Moserer Landesstrasse: Zirlerberg, Buchener Landesstrasse L35, Mosererland Esstrasse L36 ve tüm yüksek irtifa Tehlikeli malları taşıyan PBX için yüksek irtifa platosu.

B178. LOFERERSTRASSE: 0,00 km (Kirchbichl) ila 49.63 km (Waidring), düşük gürültülü PBX (bkz. Art.8b KDV 1967), PBX, KITZBUHEL veya ELLMAU, SCHEFFAU, SOLL'a yükleme veya boşaltma işleminden sonraki 7.5 tondan fazla. , Kirchbichl ve Kufstein bölgesinde Worgl). 7,00 km'den (Kirchbichl), 7,5 tona kadar (Waidring), 7,5'den fazla navlun için, belirli mal türlerine sahip, PBX, yükleme ya da boşaltma yaptıktan sonra Kitzbühel, Lienz, St Johann im Pongau ve Zell am, Soll, Ellmau ve Kufstein bölgesindeki Scheffau'da olduğu gibi (bu istisna, yalnızca listelenen alanlarda kargonun% 50'sinden fazla yükleme / boşaltma durumları için geçerlidir).

B179. FernPassstrasse, Nassereith'e 0,00 km mesafede, Cargo PBX'lerinde 47.957 km'dir. , Lindau, Oberaallgau, Ostallgau, Ravensburg, Unterallguau, Weilheim-Schongau, Kaufbeuren, Kempten veya Memmingen, Samnaun, Bruggrafenamt veya Vinschgau.

B180 Kargo PBX için her iki yönde de 46.22 km'de (Nauders-State Sınır) arasında 0.00 km uzaklıkta Reashenstrasse 7,5 tondan fazla.

B181. ACHENSEE Bundesstrasse ve L7 Jenbacher Landesstrasse (Kasbachstrasse), PBX'in, AchenTentriss'in yanında / fisch'ten / fisch'e kadar olan PBX hariç, tehlikeli maddeleri taşıyan PBX için.

B182. Brennerstrasse, kargo pbxs için her iki yönde de 35 tondan fazla 7,4 km (Schonberg Area) - 35.10 km (BR. BR.) Ve L38 Ellbojen Strasse, her iki yönde de 10,35 km ila 22, 60 km, 60 km, 60 km, / Listelenen alanlarda kargonun% 51'inden fazlasını (veya 1.0 ton değiştirmeden) boşaltılması.

B186.PBX için HOHE Brucke'deki Hohe Brucke'deki OTZTALSTRASSE, PBX hariç, karayolun aşağıdaki ortamı hariç, 16.0 tondan fazla.

B189.Mieminger Strasse, kargo pbxs için Mieming'de 9,80 km'ye kadar 9,80 km'ye kadar olan Mieminger Strasse 7,5 tondan fazla.

B199. TANNHEIMER Strasse: Her iki yönde de 0,0 km (Weissenbach am Lech Belediyesi) ve 22.65 km (Schattwald Belediyesi) arasında 7.5 tondan fazla olan kamyon PBX'leri.

L6.STUXER, 0,00 km (Mayrhofen) 'den 17,225 km'den (Tux, Hintertux). Kargo PBX'leri için geceleri vadiye giriş yasağı, Süt ve Yiyecek Taşımacılığı hariç, 22.00 ve 07.00 arasında 7,5 tondan fazla.

L7 Jenbacherl Andesstrasse (Kasbachstrasse): PBX 3.5 tondan fazla.

L11 Volser Strasse, kargo PBX'leri için de 7,5 tondan fazla 5.980 km ila 6,980 km ila 6,980 km, 11.960 km ila 11.960 km ila 11.960 km ila 11.960 km arasında, 26.052 km'den 27.278 km'ye kadar Pfaffenhofen.

L38.Ellbogenstrasse: Patsch otoyolu ile kesişme noktasından, pbx için PBX için Brennerstrasse ile kesişme noktasına, römorklu, yükleme ve taşımayı, mukleğin, Matrei, Patsch ve PFON'larının Crossroad L38 EllBognerstirasse ve Otoyol Pathsch Driveway ve Matrei am Brenner'de BR82 Brennerstrasse ile kesişme.

L39.Erpfendorfer, Navlun PBX'lerinin tüm uzunluğunda, süt, taze et, hayvancılık, bozulabilir yiyeceklerin taşınması için uçuşlar hariç ERPfendorf-Kossen yönünde 7,5 tondan fazla bir süredir Landesstrasse.

L211. UNTERINNTALSTRASSE: Kamyon PBX'leri 14.755 km'den 17.00 km'den 17.00 km'ye (Angerberg ve Breitenbach am Inn) ve Munster Belediyesi arasında (2.6 km uzunluğunda) arasında Munster Belediyesi.

L261.Graner Strasse: Kısıtlama, PBX için 0,00 km'den 5,86 km'ye kadar (Gran) için geçerlidir.

L274. Kirchdorfer Landesstrasse: Kamyon PBX'leri 0,00 km'den 7.5 tondan fazla (Kirchdorf'ta B312 geçişi) 3,4 km (Perekrestok B176).

L348.Spisser Landesstrasse, PFunds-Zollhauser ve Spismemermuhle arasında, Spisser otoyolunun kar veya buzla kaplandığı dönemde: Kargo PBX'in hareketlerini römorklarla sınırlandırın.

Şehir Kitzbühel: 5 Temmuz - 5 Eylül ve 20 Aralık - 20 Aralık - 20 - 06.00 arasında hareket üzerinde günlük kısıtlama.

Şehir Kufstein: Navlun PBX'leri 3,5 tondan fazla için çeşitli otoyollarda seyahat etmek yasaktır. Transit geçen ağır PBX'ler, her iki yönde de alternatif bir yol Kufstein / Zell-New WildbichlerStraSse-Old WildbichlerStrasse-Access Road Kufstein / Nord - HOCAUSER kullanabilir.

Wormgl şehri:Tirocentaler Strasse (B171), Brixtentaler Strasse (B170), Wordgl-Batı Otoyolundan (19.087 km) kalkış arasında Wordgl NO B171 toprakları ve Worgl-Ost Erişim yolundan ve ayrıca "Luech" dan B170'ten bir dal arasında geçiş yapıldı (4.65) km) B171 kargo PBX'leri için 7,5 tondan fazla bir süredir B171-Ortsmitte'ye kadar.

Rattenberg Şehri: Tiroler Strasse (B171): Rattenberg ve Radfeld bölgelerinde ulaşımdan başka tehlikeli mal taşıyan PBX'in yasağı. Kargo PBX'leri için Kısıtlama Pazar günleri 7.5 tondan fazla ve ertesi günün 22.00 ila 05.00 arasında tatiller.

Vorarlberg.

B197. Arlbergpass Bundesstrasse: St. Jakob am Arlberg'den ST. JAKOB AM ARLBERG'DEN YARIŞTIRMAK İÇİN Kısıtlamalar Her iki yönde de Alpe Rauz'a (İsviçre sınırları). Alternatif rota: Arlberg tüneli.

L190. Kamyon PBX'leri, Rankwiel'de 23.713 km uzaklıktadır. Rankwiel'de 25.706 km, 25.548 km ila 23.713 km, PBX hariç, Feldkirch ve Liechtenstein'daki Transit PBX'in yüklenmesini / boşaltılmasını izleyin.

Steiermark.

Hareket sınırlamaları dağıtılır:

• pBX'te Euro-2 ve aşağıda.

Kısıtlama alanı:

• boyunca.

Kısıtlama geçerlidir:

• 1 Ocak 2014'ten itibaren.

B78. Obdacher Strasse: Navlun PBX'leri için Bad St. ile 7,5 tondan fazla Leonhard (23,518 km) ve Obdacher Sattel (36.600 km).

B113.kamyon PBX'leri, Traboch Tract'tan 0.00 km'den 7.5 tondan 7.5 tondan daha önce ve Seiz yönünde, 11.500 km'den 23.825 km'ye, 24.640 km'den 34.400 km'ye kadar L113'ün kesişimine daha fazla. İstisnalar: Hafta sonları üzerindeki kısıtlamaların geçerli olduğunda belirtilen alanlara ve günlere ulaşım.

B138. PYHRNPASS Bundesstrasse: Pyhrnass eyaleti sınırından 7.5 tondan fazla (81.620 km), Liezen (88.295 km) B138 / L740'ın kesişilmesine 7.5 tondan fazla. Düşük gürültülü araçlar için istisnalar 06.00 ila 22.00.

B317. Geceleri 22.00 ila 05.00 arasında hareket limiti kargo PBX'leri için, her iki yönde de Durnstein belediyesinde, 21.510 km'den 22.810 km'lik, NEumarkt'a, NEumarkt'ta 10.700 km ila 12.500 km, Perschau AM Sattel Belediyesi'nde 6.270 km'den 6,510 km'ye kadar, St Marein Belediyesi Bei Neumarkt fotokopi 2,500 km ila 13.060 km, PBX için 7,5 tondan fazla transit hareketi Scheifling ve Dürnstein arasında 19.070 km'den 19.600 km ila 0,00 km arasında, Murau, Judenburg, Knittelfeld, Leoben, Tamsweg ve St Veit An der Glan hareketi hariç.

B320. Ennstal Strasse: Geceleri Cargo PBX'leri için, Liezen Doğu'dan (70.145 km), her iki yönden 22.00 saatten 05.00 saatte Liezen Doğu'dan (70.494 km) sınırına 3,5 tondan fazla. İstisna: Bozulabilir malların taşınması.

L121. Navlun PBX'leri için her iki yönde de 25,4 km'den L121'in sonuna kadar (Peggau / Deutschfeistritz yükleme rampasının kesişiminden önce). İstisnalar: Hafta sonları kısıtlamalar olduğunda günler.

L303. Navlun PBX'leri için her iki yönde de 7.5 tondan fazla (LB70 ile kesişme) - 5.650 km (L374 ile kesişme) ve L304 ile kesişme noktasından L603 ile kesişme noktasına kadar. İstisnalar: Hafta sonları kısıtlamalar olduğunda günler.

L304.navlun PBX'leri için her iki yönde de 7,5 tondan fazla, L303 ile kesişme noktasına kadar. İstisnalar: Hafta sonları kısıtlamalar olduğunda günler.

L369. Navlun PBX'leri için her iki yönde de 7,5 tondan fazla 0,0 km ila 11.050 km (L305'e bitişiktir). İstisnalar: Hafta sonları kısıtlamalar olduğunda günler.

L371 Navlun PBX'leri için, Hausmannstatten belediyesinde L312'nin sonuna kadar L312 ile kesişme noktasından her iki yönde de 7.5 tondan fazla. İstisnalar: Hafta sonları kısıtlamalar olduğunda günler.

L379. Kargo PBX'leri için, her iki yönde de, Feldkirchen otoyolundan Exit'den L373 (Kalsdorf Industrialt Trail) ile kesişme noktasına kadar 7.5 tondan fazla. İstisnalar: Hafta sonları kısıtlamalar olduğunda günler.

L518, L553. Navlun PBX'leri için her iki yönde de 7,5 tondan fazla.

L603. Navlun PBX'leri için L303 ile kesişme noktasından, bölgenin sınırına (4.2, KM) ile kesişme noktasından 7.5 tondan fazla. İstisnalar: Hafta sonları kısıtlamalar olduğunda günler.

Lb64. Navlun PBX'leri için, her iki yönde de 49.960 arası alanın sınırına (33.780 km). İstisnalar: Hafta sonları kısıtlamalar olduğunda günler.

Lb67. Navlun PBX'leri için her iki yönde de 61.700 km (billa) bölgenin sınırına (73.320 km). İstisnalar: Hafta sonları kısıtlamalar olduğunda günler.

Lb70. Navlun PBX'leri için LB76 (Waldhof'un bir yolu) ile kesişme öncesi bölge sınırından (17.800 km) her iki yönden de 7.5 tondan fazla. İstisnalar: Hafta sonları kısıtlamalar olduğunda günler.

Yukarı Avusturya

Hareket sınırlamaları dağıtılır:

• toplam kitlelerinden bağımsız olarak kamyonlarda;
• çevresel sınıf kamyonlarda Euro-2 ve aşağıda.

Kısıtlama alanı:

• enns-Steyr'nin kesiştiği (155.087 km) Tutun Kavşağı'na (175.220 km) A1 otoyolu otoyolu.

Kısıtlama geçerlidir:

• sürekli.

Kamyonlar için kısıtlamalar Her iki yönde de 3,5 tondan fazla ağırlığa sahip maksimum, aşağıdaki yollarda (istisna: başka bir yolun imkansız olduğu alanlar):

B1.Wiener Strasse: Salzburg'daki bölgenin sınırından Niederosterreich bölgesindeki bölge sınırına.

B3. Donau Strasse: Niederosterreich'teki bölgenin sınırından B3 belediyesi Linz'deki B3'ün sonuna kadar.

B114. Navlun PBX'leri için 1 Kasım - 15 Nisan - 15 Nisan'a kadar olan 7,5 tondan fazla 0,00 km.

B115Eisen Strasse: B122 Voralpen Strasse (Crossing Ennser) ile kesişme noktasına 17.031 km arasında.

B122. Voralpen Strasse: B115 Eisen Strasse ile B140 Steyrtal Strasse'den ve B159 Kremsmunster Strasse ile kesişmeden önce B139 Kremstal Bundesstrasse ile kesişme noktalarından kesişme noktasından.

B123. Mauthausener Strasse: B3 ile kesişme noktasından L1472 Gutauer Strasse ile kesişme noktasına kadar.

B125. Prerer Strasse: B125'in sonuna kadar L569 Pleschinger Strasse ile kesişme noktasından (B124 Konigswiener Strasse ile kesişme).

B135. GallSpacher Strasse: B17 Innviertler Strasse ile kesişme öncesi B1 Wiener Strasse ile kesişme noktasından.

B137. Innviertler Strasse: 64.160 km'den (Scharding / Neuhaus'ta devlet sınırına) 11.386 km (kavşak B137 / B134) ve 9.305 km'den (B137 / B134 kavşağı) 0,000 km'ye kadar (kavşak B137 / B1 / B138).

B138. PYHRNPASS Strasse: B138 / B1 / B137'nin inzersdorf, A9 Pyhrn, ve Kienberg / Wienerweg A9 Pyhrny'ye, Spital Am Pyhrn, A9 Pyhrn'e kadar.

B139. Kremstal Strasse: B1 Wiener Strasse / B139A Kremstal Strasse ile kesişme noktasından B122 Voralpen Strasse ile kesişme noktasına.

B140. Steytal Strasse: Tüm uzunluk için.

B141 Rieder Strasse: Tüm uzunlukta.

B143. Hausruck Strasse: B141 Rieder Strasse ile kesişme öncesi B148 Altheimer Strasse ile kesişme noktasından.

B148.Altheimer Strasse: 19.807 km'den (Weng im Innkrei) - 36.778 km (Braunau AM Inn).

B309. Steyrer Strasse: Tüm uzunlukta.

L510 Weilbacher Strasse: 11.705 km'den (L1087 ile kesişme) 14.733 km.

L511 Gurtener Strasse: 3.160 km'den (L1087 ile geçerken) 3.510 km'ye (L1087 ile geçiş).

L520. Gaspoltshofener Strasse: B141 Rieder Strasse ile kesişme öncesi B135 galerileri ile kesişme noktasından.

L554. Schlierbacher Strasse: Tüm uzunluk için.

L562. Kremsmunsterer Strasse: 0,000 km'den (Kematen An der Krems'teki B139 Kremstal Strasse ile kesişme) 7.426 km'ye (Kremsmunster'da B122 Voralpen Strasse ile kesişme).

L569. Pleschinger Strasse: B125 Prerer Strasse ile B3 Donau Strasse'den kesişme noktalarıyla kesişme noktasından.

L1087.Wippenhamer Strasse: Tüm uzunluk için.

L1265. Schorflinger Strasse: Schorfling'de B1 Wiener Strasse A1-Doğu Ünitesi ile kesişme noktasından.

B145. Salzkammergut Strasse: 70.825 + 138 km'den (ST Agatha) - 76.600 + 172 km (Devlet Sınır).
L547 Hallstättersee Strasse: 8.000 + 55 km'den 13.487 km'ye (Devlet Sınır).

Steiermark ve Yukarı Avusturya İstisnaları: Aşağıdaki belediyelere yükleme veya boşaltmayı takip eden araçlar:

Yukarı Avusturya: Bad Goisern, Bad Ischl, Ebensee, Gosau, Hallstatt, Obertraun, St. Wolfgang, Steinbach A.A., Traunkirchen;

Salzburg: Abtenau, Annaberg, St. Gilgen, Strobl, Rußbach, Fuschl, Hof, Ebenau, Faistenau ve Hintersee;

Steiermark: Altaussee, Bad Aussee, Bad Mitterndorf, Grundlsee, Pichl-Kainisch, Pürgg-Trautenfels, Tauplitz ..

Salzburg.

B158. Wolfgangsee Bundesstrasse: Truck PBX'leri 3.5 tondan fazla Koppl ve Strobl ve Altenmarkt ve Mandling / Ennstal arasında (doğrudan bu alanlara ulaşım vakaları hariç).

B159. Salzachtal Bundesstrasse: Kuchl Municipality'nin 14.72 km'sinde 14.72 km'den 3,5 tondan fazla 3,5 tona kadar kamyon PBX'leri. Bu alanları takip eden PBX istisnaları, hafta sonları kısıtlamaların onaylandığı günlerde.

B159.Salzachtal Bundesstrasse: Kamyon PBX'leri 7,5 tondan fazla 34.440 km'den 35.264 km'ye (Tenneck). Bu alanları takip eden PBX istisnaları, hafta sonları kısıtlamaların onaylandığı günlerde.

B311 Pinzgauer Strasse, B178 Loferer Strasse, B161 Geçiş Thurn Strasse. B165 Gerlosstrasse, B108 Felbertauernstrasse. Navlun PBX'leri için 7,5 tondan fazla idari bölge Zell am görüyorum. İstisna: Bozulabilir mallar vb.

L107. Westtal Landesstrasse: Her iki yönde de 0.430 km'den 19.890 km'ye (B158 Wolfgangsee Strasse ile kesişme) arasında 3.5 tondan fazla olan kamyon PBX'leri. Bu alanları takip eden PBX istisnaları, hafta sonları kısıtlamaların onaylandığı günlerde.

Viyana.

Hareket sınırlamaları dağıtılır:

• toplam kütlelerinden bağımsız olarak 1 Ocak 1992'den önce kayıtlı kamyonlarda;
• çevresel sınıf kamyonlarda Euro-2 ve aşağıda.

Kısıtlama alanı:

• tüm yollar.

Kısıtlama geçerlidir:

• sürekli.

Yerel yol kısıtlamaları hakkında ayrıntılı bilgi, www.aisoe.org (sadece Almanca) AISO Web sitesinde bulunur.

3. Geceleri hareket kısıtlamaları

Geceleri hareket sınırlamaları dağıtılır:

• 7.5 tona kadar izin verilen toplam ağırlığa sahip navlun araçlarında.

Kısıtlama geçerlidir:

• 22.00 ila 05.00 arasında.

İstisnalar:

• Yeşil isim plakası "L" ile düşük gürültüye sahip olan arabalar (Böyle PBX 60 km / s için maksimum hız sınırı).
• Bozuk ürünlerin taşınması (derin dondurucu ürünler hariç), taze et, süt ve canlı hayvanlar.

4. Geceleri yerel trafik kısıtlamaları

Karintiya.

• klagenfurt'ta 23.00 - 05.00 arasında 3,5 ton arasında pbx'ler.

Aşağı Avusturya

• berndorf ve Traisen arasındaki Berndorf ve Traisen arasındaki Berndorf ve Traisen'deki Berndorf ve Traisen'deki Berndorf ve Traisen'in yanı sıra B3 Wachaustrasse, B3 Wachaustrasse ve B30 ile Meutern ve Melk arasında 22.00 ila 06.00 arasında 22.00 ila 06.00 arasında 7.5 tondan fazla kamyon PBX'leri.
• moDLing Bölgesi'nde 22.00 - 06.00 arasında 3.5 tondan fazla olan kamyon pbx'leri. Programnasyonlar yol işaretleri ile gösterilir.
• Wiener Neustadt'ta yasak, 23.00 - 05.00 arasında geçerlidir.

Yukarı Avusturya

• kamyon pbxs, Wels (B157 ve B138) arasında 22.00 ila 05.00 arasında 7.5 tondan fazla.
• kamyon pbx, 22.00 ila 06,00 (B138 ve A9 sınırdan) arasında 5.0 T'den daha fazla.
• linz'de 22.00 - 06.00 arasında 3.5 ton arasında pbx.

Steiermark.

• graz'da 23.00 - 04.30 arasında 3,5 ton arasında pbx'ler.

Tirol

innsbruck'ta (düşük gürültülü araçlar hariç), 22.00 ila 05.00 arasında bir maksimum 3.5 tondan fazla kütleli kamyon pbx.

kufstein (6.350 Km) arasında Kufstein (6,350 km) arasındaki A12 otoyolundaki A12 otoyolundaki maksimum kütlenin (90.0 km), Pazartesiden cumartesiden cumartesiye kadar 22.00 ila 05.00 ila 05.00 Pazar ve festival günleri arasında ; 1 Kasım - 30 Nisan arasında, Pazartesiden Cumartesi - 20.00 - 05.00 ile 23,00 - 05.00 arasında Pazar ve resmi tatil günleri.

İstisnalar: PBX Bozuk ürünleri taşıyan (ancak derin donma ürünleri değil), canlı hayvanlar ve PBX EURO-6 31.12.2020

İstisnalar:

Aşağıdaki karayollarında birleşik taşımacılığın bir parçası olan ulaşım ve aşağıdaki durumlarda her iki yönde de yol alanları:

Viyana Freudenau Hafen CCT:

• A4. Nickelsdorf'teki sınır geçişinden Viyana - Simmeringer Heide ve Jedletzbergerstrasse (Hauptstrasse B228), ArtilleriPlatz, Zinnergasse (Hauptstrasse B14), Freudenauer Hafenstrasse (Hauptstrasse B14), Hafen Freudenau'ya Seitenhafenstrasse.
• B16. Klingenbach'teki sınırdan A3 ve A3, A2, A23 Viyana, A4 ile A4, Simmeringer Heide, Jedletzbergerstrasse (Hauptstrasse B228), Margetinstrasse (Haupstrasse B228), ArtilleriPlatz, Zinnergasse (Hauptstrasse B228), ArtilleriPlatz, Zinnergasse (Hauptstrasse B228), ArtilleriPlatz, Zinnergasse (Haupstrasse B228) Hafenstrasse (Hauptstrasse B14), Seitenhafenstrasse Hafen Freudenau'ya.
• B7.Brunner Strasse - Hauptstrasse B7 Drasenhofen ve B3, B227, A22 Donauuferautobahn, A23, A4, Viyana - Simmeringer Heide, Jedletzbergerstrasse (Hauptstrasse B228), Margetinstrasse (Haupstrasse B228), Artillerieplatz, Zinnergasse (Hauptstrasse B14), Freudenauer Hafenstrasse (Hauptstrasse B14), Hafen Freudenau'ya Seitenhafenstrasse.

KREMS A.D. Donau CCT:

• B303. Weinviertler, Kleinhaugsdorf sınırından Stockerau'ya ve A22 Donauuferautobahn, S5 Stockerauer Schnellstrasse, Doktor-Franz-Wilhelm-Strasse, Karl Mierka Strasse aracılığıyla Sınırından Straze
• B2. Waldviertler, NEU-NAGLBERG sınırından Schrems aracılığıyla Vitis'e ve B36 ZwettlerStrasse aracılığıyla Zwettl ve B37 Kremserstrasse'ye, S5 Stockerauer Schnellstrasse, Doktor-Franz-Wilhelm-Strasse, Karl Mierka Strasse'ye.

Hafen CCT'yi enns için:

• A8. Subgen'deki sınırdan A25 Welser Otoyoluna ve Enns-Steyr, B1 Wiener Strasse'nin Donaustrasse'nin kesişiminden önce A25 ve A1 üzerinden innkreis.
• A1 Walserberg'deki sınırdan, ENNS-Steyr'nin kesişti öncesi ve B1 Wiener Strasse aracılığıyla Hafen Enns'e.

Linz Stadthafen CCT:

• B310 Muhlviertler, Wullowitz'deki sınırdan UnterweitersDorf'a, Hafenstrasse'nin B129 Hafenstrasse, Industrieeile Stadthafen Linz'e eklenti.
• B310 Muhlviertler, B129 Hafenstrasse, Industrieeile, Pummerer Strasse, Saxinger Strasse ile Hafenstrasse'nin kesişti öncesi A7 Muhlkreisautobahn'ın yanında UnterweitersDorf'taki Sınırdan Muhlviertler Strasse.

OBB terminali Worgl'a:

• A12 Wormgl'den ayrılmadan önce ve sonra B171 Tirolerstrasse'den önce Kiefersfelden sınırındaki inntal.

Viyana Güney Tren İstasyonu'na doğru:

• A4.Nickelsdorf sınırındaki doğu otoyolu, Viyana Halkası Yolu'nun A23 Güneydoğu Bölümüne ve A23 Güneydoğu Arsası'na doğru, Gürfel Landstrasse ve Wiedner Gurtel'den Sudtiroler Platz, Sonnwendgasse'ye git.
• B16.Odenburger Güneydoğu Karayolu ve A3 Güneydoğu Karayolu ve A3 Güneydoğu Karayolu ve A3 Güneydoğu Karayolu ve A3 Güneydoğu Karayolu ve A3 Güneydoğu Karayolu ve A3 Güney Karayolu ve A23 Güneydoğu Karayolu ve A3 Güneydoğu Karayolu ve A3 Güneydoğu Karayolu ve A23 Güneydoğu Karayolu ve A23 Güneydoğu Arsası Gürtel, Wiedner Gurtel'e Sudtiroler Platz'a., Sonnwendgasse.

Graz Doğu İstasyonu'na (Doğu) ile:

• A9.sPIELFELD Sınır Tasarımcısı'ndan Güney Karayolu ve Güney Karayolu Gezisi Graz Doğu (Doğu), Ulrich-Lichenstein-Gasse, Conrad-Von Hotzendorf-Strasse'nin A2 yönünde PYHRN otoyolu;
• B65. Gleisdorfer, Heiligenkreuz'daki sınır geçişinden BundestraSse, Güney Karayolu'nun A2'sine ve A2 Güney Karayolu'na, GRAZ EAST, Ulrich-Lichenstein Gasse, Conrad-Von Hotzendorf-Strasse.

Demiryolu istasyonuna villa-furnitz ile:

• A11 Rosenbach sınır geçişinden Karawanken otoyolu, Furnitz, B83 Karntner Bundesstrasse'nin çıkışına;
• A2. Arnoldstein'daki sınır geçişinden Güney Otoyolu, Furnitz, B83 Karntner Bundestrasse'nin çıkışına.

Kıysaklarda sıralama istasyonuna:

• A8.innkreis otoyolu Subgen geçişinden A25 otoyoluna ve A25 Linz otoyolunda, daha sonra A25 Linz Otoyolu'ndan çıkmak - Terminal 13;
• A1. Walserberg'deki sınır geçişinden, B138 Pyhrnpass Bundesstrasse, B137 Innviertler Bundesstrasse, B137 Innviertler Bundesstrasse aracılığıyla, A25 Linz otoyoluna, A25 Linz otoyoluna, A25 Linz Otoyolu'ndan çıkışa kadar olan B138 Pyhrnass Bundesstrasse aracılığıyla.
• B310 Muhlviertler Strasseot Sınırı Wullowitz'de A7 Muhlkreis'e ve ardından A25 Linzer, Terminal - Çıkış 13 üzerinden A7, A1'de.

Salzburg Tren İstasyonu'na doğru:

• A1 Walserberg'den Batı Otoyolu, 288'e (Salzburg North), ardından Salzburgerstrasse, Vogelweiderstrasse, Gniigler Strasse, Lastenstrasse ile geçti.

Brennersee tren istasyonuna kadar:

• A13 Brenner'deki sınır geçişinden Brenner otoyolu Brennersee ve V182 Brenner Bundesstrasse yönünde.

Yukarıda listelenen uçuşlar için, tam belge (CIM / URR konvansiyonu) arabada bulunmalıdır. araç Veya çıkarılabilir tasarımları (konteyner vb.) Taşınır veya rayla taşınır.

5. Ek kısıtlamalar

Hareket sınırlamaları dağıtılır:

• kamyonlarda, yarı römorklu traktörler, toplam ağırlığı 7,5 tondan fazla.

Kısıtlama geçerlidir:

• cumartesi günleri 6 Temmuz - 31 Ağustos 2019 tarihleri \u200b\u200barasında 07.00 - 15,00 arasında.
• 19 Nisan 2019, 16.00 - 22.00 arasında.
• 20 Nisan 2019, 11.00 - 15,00 arasında.
• 25 Nisan 2019, 11.00 - 22.00 arasında.

Kısıtlama alanı:

• a12 Inntal ve A13 Brenner otoyolu İtalya'ya doğru ya da üzerinden geçiyor.

2 .

Kısıtlama geçerlidir:

• 19 Nisan, 3 Ekim 2019 arasında 00.00 - 22.00.

Kısıtlama alanı:

• a12 Inntal ve A13 Brenner otoyolu, Almanya'ya doğru ya da üzerinden geçiyor.

Kısıtlama geçerlidir:

• cumartesi günleri 6 Temmuz - 31 Ağustos 2019'dan (dahil) 07.00 - 15,00 arasında.

Kısıtlama alanı:

• B178 Loferer, Lofer'dan Worgl'a Strasse;
• B320 Ennstal Strasse 4,500 km'den;
• B177 Seefelder Strasse tüm uzunluk için;
• B179 Nassereith'den Biberwie'den FernPassstrasse;
• B181 Aachensee'nin tüm uzunluğu için strasse.

Kısıtlama geçerlidir:

• cumartesi günleri 6 Temmuz'dan 31 Ağustos 2019'dan (dahil) 08.00 - 15,00 arasında.

Kısıtlama alanı:

• neusiedl am See, Eisenstadt, Eisenstadt-Umgebung, Rustha, Mattersburg, Bruck An der Leitha, Gänserndorf, Wient-Umgebung, Gänserndorf, Wient-Umgebung, Gänserndorf, Wient-Umgebung, Gänserndorf, Wient-Umgebung'un .

Avusturya'da araba ile seyahat etmek, ülkenin çeşitli köşelerini ziyaret etmek için harika bir fırsat. Özellikle "revokual olmayan" otantik Avusturya köyleri, kristal net bir şekilde Alp Gölleri ve görkemli dağlar çekmek. Bu gibi birçok yer, genellikle ülke etrafındaki "Standart" gezilere dahil değildir. Ama onlar bizim ailemiz için Avusturya'dan en parlak ve unutulmaz izlenimdi.

Avusturya'da arabayla seyahat etmenin avantajları:

Bağımsız olarak bir rota yapabilme
Geziye gidip gelecek yerlerin dinlenmesi ve incelenmesi için zaman planlıyoruz.
Zaman esnekliği (eğer yerini seversek, biraz orijinal planı değiştirebilir ve daha uzun süredir veya aksine, daha önce gitmek)
Araba ile Avusturya gezisi, nakliye yolculuğu veya otobüsler seyahatine kıyasla 3-4 kişilik bir aile için daha ekonomik bir seçenektir.
Tüm "revokulu olmayan" yerler mevcuttur.
Küçük köylerde veya banliyölerde ucuz otellerde
Rustik "revokulu olmayan" restoranlar fiyatlardan memnun kalıyor, gerçek otantik mutfağı deneyebilirsiniz. Bu durumda, yemek çok lezzetli, çünkü yerel düzenli müşteriler için hazırlanıyor.

Tabii ki, otomobille yolculukta kendinden yolculukta sorumluluk ve seyahat için zamana kadar organize bir turdan daha fazla. Ancak, ülkeyi bağımsız olarak görmek için benzersiz bir fırsat, tüm aile için büyük bir zevktir.

Avusturya'da arabanızda seyahat ettik. Ukrayna'dan gelen rotamız Macaristan'dan geçti.

Avusturya'da bir araba kiralama - Ülke genelinde kendi kendine gezisi için başka bir seçenek. Üzerinde ucuz ve iyi seçenekler var. site. .

Avusturya'da nerede kalır.

Bukking site üzerinde seyahat üzerine konut kitap. Bu yolculuğa çıkabilirsiniz:

İnternet üzerinden bir otel nasıl rezervasyonu

Avusturya Yolları

Avusturya'da, çeşitli seviyelerin mükemmel yollarının kalitesi: köyden otoyollara. Yüksek hızlı rotalar Avusturya'yı tüm komşu ülkelerle bağlar. 200 bin km - Avusturya'nın tüm yollarının toplam uzunluğu. Neredeyse 2.200 km'dir - bunlar ücretli yollardır.

Sürücülerin güvenliği için yolların onarımı, yol işaretleri ve yanıp sönen ışıklar zaten siteden önce onlarca kilometre uzaklıktadır.

Ücretli yollarda bir servis var. Yolun yakınında bir 10-15 km, ücretsiz temizle içme ve teknik su ile donatılmıştır !!! Tuvaletler (tuvalet kağıdı, sabunla)))), oturma alanı (masalar ve banklar). Şaşırtıcı bir şekilde, Bize Macaristan'ın Ücretli Autobahns'a ait bir hizmetin kalitesinin daha iyi olduğu görülmüştür.

Tüm yüksek hızlı yollar ödenir. Birkaç tünel ve dağ dağ yolu da ödenir.

Ücretli yollar ve özel araziler haritası - Avusturya Tünelleri.

Yolların ödenmesi.

Her türlü taşıma, yalnızca ödeme yapıldıktan sonra yolları ödeyerek kullanılabilir. Bunu yapmak için, Avusturya bölgesine girişte herhangi bir benzin istasyonunda bir skeç satın almanız gerekir.

Vignette 10 gün böyledir.

Ve bu iki aylık bir süre için bir skeç

Bu bir yıl için geçerli olan bir skeçtir.

Vignette Maliyet:

Motosikletler için (A): 10 gün boyunca - 5.30 Euro, 2 ay boyunca - 13.40 Euro, 1 yıl 35.50 avro.
3,5 tona kadar (C): 10 gün - 9.20 Euro, 2 ay - 26.80 Euro, 1 yıl -89.20 Euro.

1 Ocak 2019'dan itibaren satın almak mümkün oldu elektronik vignette.Bu ment için, geleneksel vinyetler elektronik ile paralel davranır. Elektronik vinyetler aynı geçerliliği ve aynı maliyete sahiptir. Ancak bir elektronik vignette satın alırken, başlangıcının 18 günden daha erken bir şekilde kurulabileceğini unutmayın. Şimdiye kadar, geçerlilik süresi geçerlidir, farklı parametreleri değiştirebilirsiniz. Örneğin, araba numarası veya geçerliliği.

Elektronik bir skeç satın alabilirsiniz resmi internet sitesi Ancak şu anda, bir nedenden dolayı site çalışmıyor.

Vignette ön cama yapıştırılmalıdır. Ve sadece yapıştırıcı değil, ama doğru !!! yerler. Talimat skeçin arkasında

Bir skeç yanlış bağlarsanız, hiç yapıştırılmaması durumunda, ödenmemiş bir yol olarak kabul edilir. Avusturya, bu tür ihlaller için önemli para cezaları sağlar.

Ödenmemiş yollar için fonlar

Yerindeki ceza 120 Euro'dur ve istemiyorsanız, mahkeme aracılığıyla para cezası 300 ila 3000 avro olabilir.

10 Gün: Örneğin, 11 Mayıs'ta bir skeç aldınız, 11 Mayıs'ta 20 Mayıs'ta 00-00 saatleri arasında hareket ettiği anlamına gelir.
2 aylık vignette, 2 ay sonra günün sonuna kadar satın aldığınızda o tarihin 00-00 saatinden itibaren hareket eder. Örneğin, 15 Mayıs'ta satın alındığında, 15 Temmuz'da 15 - 24-00 saatte 00-00 saatleri arasında hareket ettiği anlamına gelir.
Yıllık Vignette, geçen yılın 31 Ocak'ından önceki yılın 31 Ocak'ından önce geçerlidir. 2018 için böyle görünüyor - 1 Aralık 2017 - 31 Ocak 2019 tarihleri \u200b\u200barasında geçerlidir. Aslında, yıllık Vignette 14 aydır, ancak bunun için Aralık ayında satın almanız gerekir.

Yol ve tünellerin özel bölümlerinin ödenmesi.

Girişte yapılır. Ödeme nakit veya kartta yapılır. Bariyere ve kabinte, ödediğiniz pencereden geçirin. Fiyat, sitenin süresine ve yolculukların sayısına bağlıdır.
Örneğin, en ucuz tünel, A9 pistinde Bosruck'dır 5 Euro'ya mal olacak. Ancak bu tünelin artı bu karayolu üzerindeki yıllık geçişi, 100 Euro'ya mal olacak.

A10 Klagenfüurt -zalzburg'un karayolu üzerindeki tünellerin döngüsünü sürdük. İkisi, 11 Euro'luk geçiş fiyatı var. Tünellerde, sürücülerin güvenlik ve rahatlığı için her şey sağlanmıştır: iyi aydınlatma, kongreler - rekreasyon için koltuklar, yol işaretleri ve trafik ışıkları.

Avusturya'da, özel ödeme ile bu tür grafikler (tünellerle seyahat)

2018 için tarifeler:

Autoban A9 - Pyhrn

Bir gezi Gleinalm tüneli - 9 Euro, Bosruck tünelib - 5.50 Euro. Bütün bir yıl boyunca geçerli olan her iki tünelde bilet - 103.50 Euro

Autobahn A10 Tauern.

Bir gezi Tauern tüneli - 6 Euro, Katschberg. Tünelb - 6 Euro. Her iki tünel) - 11.50 Euro

Bütün bir yıl boyunca geçerli olan her iki tünelde bilet - 108.50 Euro

Autobahn A11 Karawanken.

Bir gezi Karawanken tüneli-7.20 euro.

Autobahn A13 Brenner

Bir seyahat arsa 1 - 1 Euro, 2 - 2,50 avro bir arsa, 3 - 3,00 avro bir arsa, 4 - 4,50 avro bir arsa. Tüm rota 9,50 Euro'dur. Bir ay boyunca tüm rotaya bir bilet - Bütün yıl boyunca 41.00 Euro - 103.50 Euro.

Arsa 1: Innsbruck - Zenzenhof Abbo Brennerpaß - Brennersee
Arsa 2: іnnsbruck - PatSCH / EUROPABRÜCKE ve ters yönde
Arsa 3: Innsbruck - Stubaital ve ters yönde komplo 4: Matrei - Brennerpaß ve ters yönde

Autoban S16 Arlberg:

Bir gezi - 10.00 Euro, bir yıl için bir bilet - 103.50 Euro

Yol 108 FelbertauernTunnel:

Motosikletler Bir gezi - 10.00 Euro, bir gün için bir bilet - bir yıl boyunca 16.50 Euro - 105.00 Euro

Yolcu arabalarıotomatikRederalar da dahil olmak üzere 9 sandalyeye kadar mobil - 11.00 Euro, bir gün için bir bilet - bir yıl boyunca - 105.00 Euro

Ödenmiş Alps Pahalı - Bunlar muhteşem manzaralı turistik rotalardır.
Auto-Travellers için Avusturya'nın ana cazibesi panoramik bir Alp Großglockner Yüksek Alp Yolu. Avusturya Grosglockner'ın en yüksek dağ zirvesinin yanı sıra seçildi. Dağ Yüksekliği 3798m. Dik dönüşlerle dağ serpantin 48 km boyunca uzanır ve 2,5 km yüksekliğe yükselir. İnternet sitesi

Girişte ödedi. Motosikletler için maliyet Günde 26 Euro ve ayda 45 Euro. Binek arabaları günde 36, ayda 56 Euro'dur. Yol, Mayıs-Ekim ayları arasında gündüz açıktır. Ayrıca seyahat için yolun çok yönlülüğü üzerinde hava koşullarını etkiler.

Haziran sonunda Grosglockner Road'un hepsi karda olacağını düşünen kim olurdu. Bu "resim", pistin web kamerasındaydı.

Bu yol boyunca planlanan yolculuğumuzu iptal etmek ve Grosglockner'ın başlangıcında eski Hailientblut kasabasına katılmak için kendimizi kısıtlamak zorunda kaldım. Ve Weissensee Gölü'nün giden yolu çok güzel, ücretsiz ve dağlarda çok dik dönüşlerle))))) Bu konuda daha fazla oku:

Dağ zirvelerine hayran kalabilir ve Alpin çayırlarının dağılımı da diğer yüksek dağ dağ yollarında da olabilirsiniz. Onlardan en ünlüsü:

Gerlos Alpine Yolu.- Şelalelere giden yol Krimml. İnternet sitesi

Silvretta Yüksek Alp Yolu- Dağların ve göllerin güzelliğinin sevenler için en güzel yollardan biri. Tyrol bölgesinde yer almaktadır. İnternet sitesi

İtalya ile Avusturya yola katılın Timmelsjoch High Alpine Road. Avusturya'daki Tyrol bölgesinden İtalya'nın Bolzano eyaletine geliyor. İnternet sitesi

A10 Klagenfüurt - Salzburg karayolundan uzakta değil, birkaç panoramik yol var:

NocKalm Road.- 34 km uzunluğu, yüksekliği 2 km. İnternet sitesi
Villach Alpine Road. - Phillah kasabasından uzak değil. Yükseklik 1.7 km. Uzunluk 16.5 km Web Sitesi
Malta Yüksek Alp Yolu. Malta, yalnızca Akdeniz'de bir ülke değil.

"Gerçek" Gezisi Hakkında Malta Burada yazdık:

Malta'nın adı Avusturya'da. Fotoğraf - A10 Klagenfüurt-Salzburg karayolu üzerinde

Panoramik yol maltatal uzunluğu 14 km, neredeyse 1 km yüksekliktir. Yüksek Taer Milli Parkı'nda yer almaktadır. Malta Köyü'nden dağlara, Avusturya, Kolognen ve üzerindeki yüksek barajın en büyük rezervuarına götürür. İnternet sitesi

Bir arabanın arabayla arabayla tamamlanması Avusturya'ya:

• Temiz ve dayanıklı bir kutuda ilk yardım çantası.
• AB standartlarını karşılayan acil durdurma işareti 27
• Yansıtıcı Yelek (EN 471 Avrupa Standartlarına Göre) Acil Durdurma Sırasında Giymeli ve Yolda Acil Durdurma İşareti Kurulmalı
• Kışın (1 Kasım - 15 Nisan'dan 15) gereklidir kış lastiği M & S yanında bir işaret ve 4 mm'lik sırt derinliği ile. Kaymaz zincirlerin kullanımı da izin verilir. Yolda kar ve buz sırasında iki lider tekerleğe yerleştirilirler.
• Bahar lastikleri sadece kullanmaya izin verilir yolcu arabaları İzin verilen bir kitle ile 3.5 tondan fazla değildir. 1 Ekim - 31 Mayıs'tan itibaren dönemde. Yerel yetkililer bu son tarihleri \u200b\u200bdeğiştirebilir

Avusturya'da, radar dedektörünü kullanmak yasaktır. Cihazın el koyması ve çok büyük bir iyiyi tehdit ediyor.
DVR izin verilir, ancak yalnızca kişisel amaçlar için.

Avusturya'da Yol Yolları

Hız Sınırı:
İÇİNDE yerleşmeler İzin verilen maksimum hız -50 km / s,
Azami hız dışımızda. Puan - 100 km / s
Autobahn üzerindeki hız: minimum - 60 km / s ve maksimum - 130 km / s (ve römorklu arabalar için 100km / saat).
Arabalar lastikleri taktıysa, yerleşim yerlerinin dışında 80km / saate kadar hız, Autobahn - 100 km / s'ye kadar

Avusturya girişinde fotoğraf:

Orta ışık

Öğleden sonra, orta ışık gerekli değildir. İstisna - Kötü havalarda yetersiz görünürlük koşulları. Kötü hava durumunda, yalnızca dahil olan boyutlarla yasaktır. Geceleri, orta ışık zorunlu sıraya dahil edilmelidir.

Arabadaki çocuklar

Arabadaki çocukların güvenliği için özel çocuk sandalyeleri olmalıdır. Onlar 12 yaşın altındaki çocuklar için kullanılırlar ve 150 cm'nin altındaki uzun. Eğer çocuk 150 cm'nin üzerinde ve aynı zamanda 12 yaşından küçükse, yetişkinler için güvenlik kayışları zaten tutturulabilir.

Viyana'da bisikletçiler için izler

Benzin için fiyatlar

Uygulama gösterildiği gibi, yüksek hızlı izlerdeki benzin, sıradan yollara benzerden daha pahalıdır. 1,39 arası fiyatlar arasında litre başına 1,58 Euro. Alev Basitçe: İstenilen miktarı kasada yakıt ikmali için ödeme yaparsınız ve ardından arabayı yakıt doldurun.

Avusturya'da Otopark.

Birçok Avusturya kentinde, otoparklar ve onlara harcanan zaman sınırlıdır. Sürücü için otoparkın girişinde elektronik bir skor tahtası için çok uygundur. Ücretsiz koltuk sayısını görüntüler. Burada sürüp sürmeyeceğini hemen net. Ve turistler için popüler olan Galstope kasabası da park numarasını gösterir.

Viyana'da Otopark.

Viyana kısa süreli otopark bölgelerine ayrılmıştır. Ön ödemeli bir park kuponu / kuponunuz olması gerekir ( Parkschein.)

ZONI Kısa Süreli Otopark Tüm mikrodistricts'i tamamlayın ve herkesin kendi kuralları vardır.

• 1-9 ve 20 alanlar : Pazartesiden cumaya, tatiller hariç, 9-00 ila 22-00 arasında park yeri. Maksimum otopark 2 saat
• Alanlar 12 ve 14-18 : Pazartesiden cumaya, tatiller hariç, 9-00 ila 19-00 arasında park yeri. Maksimum otopark 3 saat
• Bölge 15, kentsel salonun yakınında (Stadthalle) pazartesiden cumaya, tatiller hariç, 9-00 ila 22-00 arasında park yeri. Maksimum otopark 2 saat. Cumartesi, Pazar günü ve bayram 18-00 ila 22-00 maksimum park süresi 2 saat

Tüm alanlarda, kısa duraklar için bile park kuponlarını kullanmak gerekir. Örneğin, otelin yakınındaki bagajı boşaltmak için, otel için 15 dakika otopark için ücretsiz park yeri alması gerekir.

Park alanları hakkında işaretler sadece bu bölgeleri terk ederken ve ayrılırken durur.

Park bölgelerinde ek bir işaret olmadığı akılda tutulmalıdır. Ayrıca alanlarda: 1., 2., 4., 6., 7., 8., 9., sadece bu ilçenin sakinleri için otopark bulunmaktadır. Geçerli bir park kartında bile, işgal etmenin yasaktır.

Parke kuponları

Satın alınabilirler:

• tütüneki kioskalarda
• sigara makineleri
• tutucu
• satış Öncesi Biletler Noktaları toplu taşıma Viyana çizgileri
• viyana hatlarının toplu taşımacılığın ön satış biletleri.

Biletlerin biletlere yerleştirilmesi hakkında daha fazla bilgi, sitede bulabilirsiniz

Tarifeler - Ücretsiz bir tarife sadece 15 dakika geçerlidir, 1 Euro yarım saat boyunca ödemek zorunda kalacak, 1 saatlik otopark 2 avro, 1,5 saat -3 avro ve 2 saat -4 Euro.

Kuponlar renkte farklılık gösterir ve her biri park süresi zamanını karşılar

Mor - 15 dakikalık park için ücretsiz, Kırmızı - 30 dakikalık park yeri, Mavi - 1 saat, Yeşil - 1,5 saat, Sarı - 2 saat.

Kuponda, yuvarlatılmış olan park yerinin zamanını açıkça belirlemelisiniz. Örneğin, park yeri 12-06'da başladı, daha sonra 12-15 belirtmeniz gerekir. İki kupon eşzamanlı olarak kullanılıyorsa, her iki kuponun her iki kuponun aynı park süresini belirlemesi gerekir.

İlk sütun bir aydır, ikincisi (etiket), üçüncü saat (stunde), dördüncü dakikalar, 15 dakikalık aralıklarla gösterilir. Ayrıca ayrıca yılı belirtir.

15 dakika otopark için Menekşe Ücretsiz Kupon

Burada park yerinin tam zamanını belirtmeniz gerekir. Park kartı yerleştirilmelidir ön camın altında belirgin bir yerde

Uzun park yeri için kullanmanız gerekir yeraltı otoparkı. Ağları çok büyük. Bu tür park noktaları varlığında, boş alan miktarının görüntülendiği sayısız yol işaretini gösterir. Bu parkurda, zaman sınırı olmadan park edebilirsiniz.

İşte Viyana Opera yakınında işaretçi

Örneğin, Viyana'da Teknik Üniversite'nin altına girdik. Bu merkeze 15 dakikalık yürüme mesafesindedir.

Bizimle ilginç bir durum meydana geldi. Salzburg otoparkının girişinde ve sonra damarlar, makineye bir kredi kartı taktık, ancak boş. "Cassa" automaton çıkışında, aynı kredi kartını yerleştirin, otomatik "sunulur" bize bir çek. Daha fazla seyahat ediyoruz, aynı "boş" kredi kartını bariyerin yakınında tekrar yerleştirin. Para Ukrayna'da borçlandırıldı.

Viyana gezisi hakkında burada yazdık:

Avusturya'nın büyük şehirlerinde, şehrin eteklerinde park yeri var. Arandılar DUR VE SÜRP + R işareti ile gösterilir. Örneğin, Viyana ve Salzburg'da birçoğu var. Şehirlerin eteklerinde bulunurlar. Otopark fiyatı çok çekici, günde sadece 3,70 Euro, şehir merkezini konuk arabasından uzaklaştırmak için özel olarak P + R park yeri yapıldı. Her park yeri yakınında, kentsel taşımacılığın bir durağı var. Viyana'daki tüm P + R'nin adresleri ve maliyetleri bulunabilir

Park haritası P + R Viyana

İnce Düzensiz otopark için.

Eğer "cezaya kavuşacak kadar şanslıysanız. Hem evde hem de hızlı ödeme yoluyla ödenebilir.

Avusturya rotaları arabayla

Avusturya'daki ailemiz 5 günlük yolculuğumuz bu rotayı yaptık:

1. Gün: Balaton Gölü -Klagenfüurt-Zashenburg

Bu burada ayrıntılı olarak yazıldı:

2. Gün Zacmenburg - Khaligenblut- Gölü Waisenzee-Zakshenburg

Burada oku:

3. Gün 3. Zacmenburg - Castle Hohenverfenzhettensteinsky Gorge-Salzburg - Feklabruk

Gün 5. Fauckruk-Viyana- Budapeşte

Viyana müziğinin büyüsü burada gizlenir:

Rota boyunca tüm yollarla olan videomuz Ukraynalı, Macarca ve Avusturya. Kiev-lviv- Mukachevo- Budapest- Klagenfürt-Salzburg-Galstat-St-Gilgen - Viyana

Avusturya'da geziyi aradık « Bulutlarla yolda. " Neden? Videoyu izle)))

Masraflar Benzin üzerinde, park yeri, yol ve tünellerin ödenmesi:

Benzin 75 L - 110 Euro, Otopark - 28.50 Euro, Yol + Tünel 18.30 Euro.

Genel izlenim - her şey !!! Mükemmel yollar. Her şey insanların güvenliği için düşünülür. Avusturya'daki gezi sırasında, yol polisi sadece birkaç kez tanıştı. Kuralları altında durmak)))). Avusturya'daki sürücüler kibar.

Avusturya'da araba ile seyahat etmek çok rahat ve arabanın dışındaki türler sadece harika - büyük şehirlerin zarif ve görkemli mimarisi, "Dondurulmuş müzik", görkemli dağlar, kristal - temiz göller, renkli dağ köyleri.

Bu makaleler sizin için de faydalı olabilir:

Avrupa'da polis radarının hızını ölçme toleransları

Bu not, çeşitli Avrupa ülkelerinde Polis Radar (Hız Kontrol Sistemleri) yapılandırmasına, ayrıca Avrupa'da seyahat yaparken bu ayarların nasıl göz önüne alınabileceği sorusuna adanmıştır.

Herhangi bir ölçüm aracı gibi, bir polis radarı (hız kontrol kamerası) belirli bir ölçüm hatasına (tolerans) sahiptir. Bu hata, hız değerini belirlerken polis tarafından (çoğu zaman, ancak her yerde değil) dikkate alınır.

Toleranslar (veya hatalar) Polis radarlarının hızını ölçen - Avrupa'daki farklı ülkeler ve belirli bir devletin iç mevzuatı ile belirlenir.

Bazen toleranslar radar türüne ve onun tarafından ölçülen hıza bağlı olarak monte edilir, ve bazen her tür radar ve herhangi bir hız için tek bir tolerans kurulur.

Bazı durumlarda (basitleştirme için) Uygulanan toleransın değeri, yalnızca belirli bir radar türünden bağımsız olarak ölçülen radar hızına bağlı olarak değişir - her şey yerel mevzuata bağlıdır.

Yerleştirilen toleransın değeri, belirli bir radarın hızından çıkarılır, daha sonra, penalinin boşaldığı, bu şekilde, aşağıda daha ayrıntılı olarak durur.

Örneğin:

Şekilde, İsviçre'deki hızını aşmak için bir ceza makbuzu sunulmuştur. Sütundaki sayıları izleyin:

123 km / s - radar tarafından ölçülen hız;
100 km / s - Arsa üzerinde izin verilen hız;
6 km / s - Ölçme hız radarının doğruluğu;
17 km / s (\u003d 123 - 100 - 6) - Çözülen hızı aşmanın değeri.

Bu, Hızı ve para cezasını aşmanın hızını belirlerken polis radarının kabul (veya hatasının) nasıl gerçekleştiğini gösterir.

Notun bu bölümünde, kabul edilen hataların verileri (toleranslar) hızı ölçümlerinin farklı ülkeler Avrupa, bilinen veriler (yayınlandı). Tüm ülkelerin böyle bilgileri isteyerek ifşa etmemediği belirtilmelidir.

Bu notlar için materyali topladığımda (yabancı otomobil sahiplerinin bir sürü forumu, ayrıca çeşitli ülkelerin, haber sitelerinin, haberler vb. Trafik polisinin hızını ölçerken, çok farklı.

Bazı ülkelere göre, hızı aşmanın değerinin belirlenmesinde kullanılan hatalar hakkında resmi bilgiler, bir veya iki tıklamayla elde edildi ve diğerlerinde gerçeğe ulaşmak için bir çift (ve daha fazla) saat geçirmek zorunda kaldı.

Hepsinden önemlisi, "şifrelenmiş" Danimal. Yol polisi için belirli bir soruya (bu polise ait sitedeki yerel bir sürücüden soruldu): "Hız kontrol odalarını belirlerken hangi kabul kullanır?", Polis cevabı verir: "Çok hızlı sürmemelisin "

Doğru, iyi bir cevap. Esasen. Ancak hala röportajlardan birinde doğru rakamı buldum.

Bazı ülkelerde (Portekiz, Yunanistan, Makedonya), sürücülerin kendileri "ücretsiz" hızını aşabileceğinizi gerçekten bilmiyorlar. Böyle bir bilgi yok.

Portekiz'de, örneğin, özel forumlardaki yerel sürücüler ne " sevmek, 20 km / saat iyi değil. "

Genellikle (diğer ülkelerde), bu tür forumlarda, belirli sayıların belirtildiği bazı yerel yasalara referans veren bir başka uzmanı var.

Ancak bu açıkça Portekiz (ve Karadağ, Makedonya ve Arnavutluklu Yunanistan hakkında değil). Bu beş ülkede, net bilgileri tespit etmek mümkün değildi.

Avrupa'nın hızını ölçmek için toleranslar

Aslında, radarlar, radarın türüne ve kullanımının (sabit, mobil vb.) Bağlantısına bağlı olarak, radarlar, aşağıda belirtilen (ölçülen hızın% 1.5-2.5'inin% 1.5-2.5'inin doğruluğu ile) daha hassas bir şekilde ölçer (sabit, mobil vb.) .

Tüm olası nüansları dikkate almak için, bir kural olarak, ülkenin yetkilileri yasal olarak, mahkemelerdeki olası tartışmaları önlemek için, radarın gerçek (fiziksel) hatasını örtüşen hatayla belirlenir, vb.

Böylece, aşağıdaki rakamlar devlet tarafından kurulan Avrupa'nın tüm ülkelerindeki yollardaki yüksek hızlı rejime uyumu izlerken, polis radarları tarafından hızın ölçülmesinin doğruluğu.

Ancak daha önce, aşağıda neyin alındığını daha iyi anlamak için birkaç paragraf.

Herhangi bir radar, bir hata ile hız ölçer, yani gerçek olana göre ölçülen hızı aşırı abartabilir ve azaltabilir. Buna radarın fiziksel hatası denir (ve bu değer, radarın belgelerinde üreticisi tarafından yayınlanır).

Tüm anları, yasama sahiplerini (her ülkede) dikkate almak için, radar ile bazı ortak ölçüm hataları oluşturun, yerel polisin hız kontrolü yaparken dikkat etmelidir.

Yasal olarak kurulmuş hata İçerir Radarın hız ölçüm oranındaki fiziksel hata (bir kural olarak, birkaç kez örtüşen).

Hızı (ve buna göre, cezanın miktarını) aşmanın değerini belirlerken, radarın fiziksel hatası ayrı ayrı dikkate alınmamış. Yasama sahiplerinin tüm durumlar için kurduğu büyüklükte dikkate alındığı varsayılmaktadır:

Örneğin, 50 km / s hız sınırında, eğer Avusturya'daki sabit lazer radarı (yasa ile oluşturulan hata - 3 km / sa), araç hızını 58 km / s'ye eşit olarak belirledi, o zaman para cezası için para cezası 5 km / saat hızla:

58 km / s (radar tarafından ölçülen oranı) 3 km / s (kurulmuş hata) \u003d 55 km / s - 50 km / s (bu bölümdeki hız sınırı) \u003d 5 km / s (hız fazlası).

Polis, hız kontrolünü kurarken, yapılandırıldığında bu verileri (hatanın yasası tarafından belirlenir) dikkate alır.

50 km / s hız sınırına sahip (örneğin, örneğin şehirde), sabit bir lazer radarı (3 km / sa) (3 km / sa) (3 km / sa), 54 km / s'den itibaren ihlalleri düzeltmek için yapılandırılacak. ve olağan radar (Yüklü hata 5 km / s) Bu durumda, 56 km / sa ile ölçülen bir hızla başlayarak, bozuklukların tespiti olarak ayarlanacaktır.

Radar kurma ve bu verilerin pratikte nasıl kullanılabileceği hakkında, Avrupa'da seyahat ederken aşağıda açıklanacaktır.

Örneğin, örneğin, mahkemeye, söylüyorlar, radarın hızı çevirebilir, bu yüzden henüz henüz ölçülen hızı ve fiziksel hatası (üretici tarafından kurulan) - çalışmayacak.

Yasal olarak oluşturulan hatanın üst üste geldiği varsayılmaktadır ( ve içerir) Hata fizikseldir. Bence ve biz bu yüzden Rusya'da yaptık (bu konuda ayrı ayrı ilgilenmiyordum).

AVUSTURYA

• 7 km / s mobil radar.

• % 3 sabit lazer radarı;
• % 5 sabit radar radarı;
• % 7 mobil radar.

ARNAVUTLUK

Veri yok ve hatta onlara ipucu var. Her ne kadar, polisleri radarla gördüm (Sabit olarak 2015'te NO, orada neredeyse hiç yoktu - oraya gittiğimde), ancak yollarda, kameralı çalışanlar düzenli olarak bir araya geldi. Büyük olasılıkla, 10 km / s, ama bilmiyorum. Bu konuda en ufak bilgileri bulamadım.

Andorra

Ölçülen Hız:

• 100 km / s - 5'e kadar

Bu onaylanmamış (gayri resmi veriler).Andorra'da 90 km / s'den fazla bir hızda sürmenizi sağlayan yollar. Prensip olarak, komşu Fransa'daki aynı değerle "atılan" kabulünün büyüklüğü (I.E. Bilgi makul görünüyor).

BELÇİKA
İTALYA
Monako
San Marino.
FRANSA

Ölçülen Hız:

• 100 km / s - 5'e kadar Her türlü radar için km / s.
• her türlü radar için 100 km / s -% 5.

Belorusya
BOSNA HERSEK
LETONYA
Litvanya
POLONYA

• Her tür radar için 10 km / sn ve tüm hızlar için.

BULGARİSTAN
MACARİSTAN
ALMANYA
Liechtenstein
LÜKSEMBURG
HOLLANDA
NORVEÇ
Sırbistan
SLOVAKYA
FİNLANDİYA
ÇEK CUMHURİYETİ
İsveç

Ölçülen Hız:

• 100 km / s - 3'e kadar Her türlü radar için km / s.
• her türlü radar için 100 km / s -% 3.

Sırbistan'da2017'den bu yana, "sıfır tolerans" modu, hızı aşmak için ihlallere ayarlanmış, bu nedenle ceza 1 km / s'yi aşmaktan (radard hatası hariç) boşaltılır.

Dahası, 1 Eylül 2017'den itibaren, Sırbistan, ülkedeki otoyollardaki ortalama hareket hızı üzerinde elektronik kontrolü tanıtmaya başladı.

Bu yöntemin özü basittir. Yolun ücretli bölümünün girişinde bir bilet aldığınızda, üzerinde belirtilir. Ödeme öğesine gittiğinizde ve bir bilet eklediğinizde, sistem zaman farkını hesaplar (bu arsa için ne kadar sürdüğünüz için) ve ortalama hızınız (noktalar arasındaki mesafe bilinir).

Hesaplamanın ortalama oranı 121 km / s'yi aşıyorsa, para cezasının miktarı otomatik olarak ücrete eklenir. Polis, aynı yerde görevde ve yerinde bir para cezasını boşaltıyor. Miktarın minimum miktarı yaklaşık 25 Euro'dur (121 ila 140 km / sa kadar orta hızda).

Hollanda'da, Otoyollarda (izin verilen 130 km / s hızda), para cezaları, 4 km / s'yi aşan 100 km / s'ye kadar olan hızını sınırlarken 2 km / s hızda ve diğer yollarda başlar. , 5 km / s'yi aşan 100 ila 120 km / s arasında sınırlı iken (bu yukarıda belirtilen radar hatasını dikkate alıyor).

Finlandiya'da, 3-6 km / s'in fazla hızı iyi bir şekilde yol açmaz, böyle bir ihlal için bir uyarı sağlanır. Cezalar, radarın hatasını dikkate alarak 7 km / sa aşan ve daha fazlası ile başlar.

Tırnaklar: "SEN MUKAAN 3-6 Kilometrin Ylinopeudesta SeuraKena, Kaikilla Nopeusrajoitusaluilla Huomautus'ta. Sakko Seuraa Kaikilla NopeaRoitusaluilla Jo 7 Kilometrin Ylinopeudesta.
Käytännössä Poliisi Vähentää Mitatusta Nopeudesta Mahdoliseen Mittausvirheesen Perustuen 3km / H, Jolloin Sakkun Merkitty Nopeus Mitattua Nopeutta Pienempi'de. Esimerkiksi Jos Ajat 60 km / s nopeusrajoitusalueella 70 km / s, Niin Saat Rikesakon Etkä Huomautusta Ja Sakkoon Merkitään Nopeudeksi 67km / h. Mikäli Ajaisit Alueella 69 km / s, YlinopeNesi Olisi Varmuusvähennyksen Jälkeen 6 km / s Jolloin Selviäisit Huomautuksella. »

YUNANİSTAN

Doğru veriler bulmak mümkün değildi, ancak 6 km / s'yi aşmak için para cezaları zaten geliyor (yerel sürücülerin forumlarını tespit etmeyi başaran en düşük rakam).

Hızını ölçme hatasının çoğu Avrupa ülkesinde olduğu gibi kabul edilmesinin makul olacaktır - 3 km / s / h /% 3.

DANİMARKA

• Her tür radar ve tüm hızlar için 8 km / s.

Bu verileri bulmak için çok çalışmak zorunda kaldım. Bazı yerel gazetelere röportaj yapan bir yazım polis memurunun yardım etti. Polis Memuru Alıntı:

"- Hvis VI Skal Måle ET Sted, HVOR DET ER TILDADT MED 50 KM / T, SÅ SæTTER Vi Udstiret Måle Dem, Der Kører 59 km / T, Siger Peter Stryhn.»

Tabii ki, 100 ve KM / H'nin üzerindeki hızlar için, oraya daha yüksek bir tolerans kurulabilir, ancak bununla denemeye gerek yoktur, para cezaları da orada yüksektir. Bu nedenle, tüm radarlar ve hızlar için 8 km / s'ye eşit olmak makul olacaktır.

İSPANYA

Ölçülen Hız:

• 100 km / s - 7'ye kadar Her türlü radar için km / s.
• her türlü radar için 100 km / s -% 7'den fazla.

Makedonya

Kesin veriler yayınlanmadı. Yerel sürücülerin mahkeme işlemlerinin trafik polisi ile birlikte, yerel mahkemenin ± 1 km / s hızını ölçmedeki hatayı tanıdığı ortaya çıktı. Aptal, elbette, ama başka bir bilgi bulamadım.

PORTEKİZ

Kesin veriler resmen yayınlanmadı. Yerel sürücülerin sözlerinden tematik forumlar, 20 km / s'ye kadar fazlalık - sorunsuz. Prensip olarak, karayolu karayollarındaki davranışları (hız) için kişisel gözlemlerim tarafından onaylanır.

Romanya
Moldova

• Her tür radarı ve tüm hızlar için 9 km / s.

SLOVENYA

Ölçülen Hız:

• 100 km / s - 5'e kadar Her türlü radar için km / s.
• her türlü radar için 100 km / s - 7 km / s.

TÜRKİYE

• Her tür radar ve tüm hızlar için% 9.

Küçülen sınırı% 10 veya daha fazla aşan hız için, para cezası verilir.

HIRVATİSTAN

Ölçülen Hız:

• 100 km / s'ye kadar - 10 Her türlü radar için km / s.
• her tür radar için 100 km / s -% 10'dan fazla.

İSVİÇRE

100 km / sa kadar ölçülen hız:

• 3 km / s sabit lazer radar;
• 5 km / s sabit radar radar;
• 10 km / s mobil radar.

100 km / sa Ölçülen Hız:

• 4 km / s sabit lazer radar;
• 6 km / s sabit radar radarı;
• % 10 mobil radar.

ESTONYA

• Her tür radar için 4 km / sn ve tüm hızlar için.

Hızlanma cezası, kısıtlama hızı 3 km / s veya daha fazla aşıldığında boşaltılır.

Radar tarafından hız ölçüm hatası nasıl göz önünde bulundurulur, pratikte

Radarın hız ölçüm hatasının büyüklüğü hakkında bilgi nasıl olabilir ve neden?

Tolerans oldukça büyük yüklüyse, o zaman düşünün (İstenirse ve olasılıklar - yani hakkında bilgi varsa), trafik kurallarını rahatsız etmeden (ve para cezaları almayan) sürücülerin büyüklüğünden biraz daha hızlı hareket edebilirsiniz.

Ayrıca hız göstergesi hatasını göz önünde bulundurun (ve gerekmek Uzun mesafelere yolculuk yaparken dikkate almak için, yalnızca değil), daha sonra toplam hareket hızı daha da artmaktadır.

Burada ayrıca, Avrupa'da seyahat ederken hız göstergesinin ve radarın hatalarını nasıl dikkate alacağı söylenecek (Rusya'da hareket ederken onları dikkate alabilirsiniz, ilke olarak fark yoktur).

Ancak bundan önce, trafik polisinin radarlarının nasıl yapılandırıldığını bilmeniz gerekir.

Avrupa'da radarları nasıl yapılandırılır

Yolun bu bölümündeki hız sınırının 90 km / s olduğunu varsayalım. Polis, 98 km / s / saat ve yukarıdaki bir hızı tanımlarken tetikleyici (ihlalin sabitlenmesi üzerine) radarı yapılandıracak.

Yani, gerçek (hız göstergesi, ancak gerçek) 97.9 km / s hızla hareket ediyorsanız, ihlaller düzeltilmeyecektir. Evet, eğer radarın ölçüm hatası yoksa (yani, ideal).

Bu radar için, hız belirleme hatası eşittir, ± 2,5 km / s, daha sonra gerçek bir hızda olduğu gibi, 98 km / s'ye (ve buna göre ihlali düzeltmek için) hızınızı belirleyebilir. 95,5 km / s ve 100,5 km / s hızda.

Radar, ölçülen hızın gerçeklerinden nöbeti doğrultusunda yanlışsa, bu iyidir, sorun olmaz. Ancak biraz (kabulü dahilinde) ölçülen hızı aşırı yitirirse, sorunlar ortaya çıkacaktır. Bu an, şekil imzasında görüntülenir "iyi olabilir - özgür olabilir."

Ve radarın hangi şekilde yanlış olacağını asla tahmin edemezsiniz. Sonuç Basit: Kurulsa bile, bu "boşluğu" tamamen kullanmanıza gerek yoktur. Her zaman 3-5 km / s rezervi radarın gerçek hatasına kadar bırakın (hız daha yüksektir - daha fazla stokta).

Hız kontrolünün uygulanmasında yasanın radar hataları tarafından belirlenmediği ülkelerde, polis, bu alanda kurulan hızın hızını sınırlamak için 1 km / s yukarıda bir radar oluşturur (tabii ki, metodolojik olarak yanlış , ama ... dura lex sed lex).

Trafik kurallarını rahatsız etmeden daha hızlı olanı nasıl sürün?

Hepsinden daha hızlı, eğer, seyahat ederken hızda dururken, hızölçer hızının düzeltilmesini ve radarın hızını ölçmenin doğruluğunu dikkate alırsanız sürebilir. Nasıl yapılır - aşağıda anlatılır.

Tüm makinelerde, her zaman biraz (% 3-10 oranında) iyi bir hız göstergesi hızın üst üste gelmesidir. Üreticiye ve arabanın belirli modeline bağlıdır. Örneğin, arabamdaki bir hız göstergesi% 5 hızını abartıyor.

Bu, bir hız göstergesi boyunca tam olarak 100 km / s hızda hareket ederken, gerçek hız 95 km / s olacaktır. Hız göstergesi hatasının değeri genellikle üretici tarafından dile getirilmez, ancak bağımsız olarak hesaplanabilir.

Bu bilgiyi nasıl kullanabilirim?

Örneğin, Avrupa'daki otoyollarda sürüş sırasında izin verilen bir hız 130 km / s'dir (çoğu ülkede). Ancak, hız göstergesi hız göstergelerinin yerine geçtiğini, bu nedenle, ifadesine göre, hızın tam olarak 130 km / s tutulduğunda, gerçek hız biraz daha düşük olacaktır.

Örneğin, arabam için (hız göstergesi% 5 endikasyonları yok), gerçek hız 130 km / s olmayacak ve:

130 (Hız Ölçer Hızı) -% 5 (Hata) \u003d 123.5 km / s.

Oh-dan ... ve 130 km / s'yi kullanabilirsiniz. Bu nedenle, hız göstergesinde, hızı 6.5 km / s (136.5 km / sa) üstünde tutabilirsin, çünkü asıl hız 130 km / s olacak. Zaten daha eğlenceli.

Yerel trafik kurallarının özelliklerini bilmek, belirli bir ülkede kurulu radarın hızını ölçmenin izin verilen hatasını dikkate alarak bu "boşluğu" daha fazlasını seçebilirsiniz.

Örneğin, Hırvatistan'da, bir otoyolda sürüş sırasında izin verilen hızda - 130 km / sa ve ölçüm ölçümlerinin% 10'unu 100 km / s'nin üzerindeki hızlarda% 10 ölçme hatası (yukarıdaki verilere bakın).

Yani, karayolu üzerindeki hızını ölçerken, Hırvat polisi, 146 km / s'den hız rahatsızlığını düzeltmek için radarlar kurdu:

146 km / s - 10% \u003d 131 km / s.

Yani, 146 km / s'lik oran radarını belirlerken, makbuzda, ölçülen hızın değeri 131 km / s'dir ve cezanın taburcu edileceği hızın aşılması, 1 km / s olacaktır.

Yukarıdakilere dayanarak, 145 km / s hızda, hareket etmek oldukça mümkün ve para cezası almaktan korkmamak. Ancak, hız göstergim hızın% 5 oranında yükselmesi durumunda, hız göstergesi hızında 145 km / s'lik gerçek hız elde edilecektir:

145 + 5% \u003d 152 km / s

Böylece, Hırvatistan'da karayoludaki, 152 km / s (beton arabamda) bir hız göstergesine gidebilirsiniz ve sorun olmayacak. Çoğu sürücü (benzer ayrıntılarla uğraşmaz), orada 130-135 km / s olacak ve kuralları rahatsız etmeden onları sessizce sollayacaksınız (bildirim!).

FAKAT! Her zaman olduğu gibi, dikkate alınması gereken bir küçük, ancak önemli bir "ama" var, bu da yukarıda belirtilmiştir. Gerçek şu ki, radarın hatasının "artı" işareti gibi ve "eksi" işareti gibi olmasıdır. Ve işe yaramaz ve sizin lehinize değil.

Radar kontrol etme hızının (gerçek, olgusal koşullarda gerçek, gerçek koşullarda gerçek, gerçek koşullarda) hatasını varsayalım, ölçülen hızın% 2,5'tir. Bu ne anlama geliyor?

Bu, hız ölçülürken, radarın her ikisini de "tahmin edebilir ve bu hata içindeki ölçülen değeri gerçek hızdan" tahmin edebilir veya küçümseyebilir). Dahası, ölçülen değeri abartılı olacağı ve çıktığında asla bilinmemektedir.

Yani, (yukarıdaki örneğe dönüyor), Hırvatistan'daki karayolu boyunca tam olarak 145 km / s'lik gerçek bir hızla giderseniz, radar, hızınızı tam olarak 145 km / s olarak belirleyebilir (yani, hata olmadan) ,% 2,5'e kadar (yani,% 145-2.5 \u003d 141 km / s olarak belirlemek için) büyüklüğe göre soyunabilir ve belki de hata değerini aşırı yorgun hale getirebilir, yani. 145 + 2,5 \u003d 148.5 km / sa olarak belirleyin - ancak bu zaten iyi olacaktır (ayrıca 146 km / s ve daha yüksek olan hastalıkları düzeltmek için de yapılandırılmıştır).

Yukarıda açıklanan yöntemi kullanırsanız ahlak basittir, o zaman:

Asla, saatte son kilometreye, tamamen hızda "boşlukları" seçmeyin.
Her zaman radarın gerçek hatasına kadar 3-5 km / s bırakın (her zaman mevcuttur).

Ve daha fazla hız - bu hisse senedi ne kadar fazla olmalı. Yani, Hırvatistan karayolları üzerindeki hız göstergesi boyunca 152 km / s hıza geçmek hala gerekli değildir. Hızı 145-146 km / sa koyun ve mutlu olacaksınız ve para cezaları kesinlikle (Hırvatistan'da) değil.

Aynısı, verileri bilinen diğer tüm ülkeler için de geçerlidir. Radarın hız ölçüm hatasının minimum olduğu ülkelerde (örneğin% 3) Hızla çok dikilir, sadece bir hızölçer değişikliği hareket ettirirken dikkate alabilirsiniz ve radar hatası dokunmaz.

Örneğin, Çek Cumhuriyeti'nde (100 km / s'deki hızlarda% 3'ün kabul edilmesi, 130 km / s'ye izin verilir), 136-138 km / sa hızölçerime gidiyorum (bu gerçek bir hıza karşılık gelir) 129-131 km / s, GPS ile doğrulananlar) ve Çeklerde radarlar 135 km / sa (135-3% \u003d 131 km / s) ile yapılandırılmıştır - bu zaten iyi.

Böylece, rezervi 4-6 km / sa radarın gerçek hatasına bırakıyorum (ve hatalarınızda: biraz pedal basıldı - hız aşıldı) ve ben sakin hissediyorum. Her durumda, yerel polisin bana göre herhangi bir iddiada, ben bilinmiyor.

Bu konuda, Avrupa'daki polis radarlarının hızını ölçme toleransları ve hataları ile ilgili olarak, Avrupa'da arabayla seyahat ederken bu bilgilerin nasıl kullanılabileceğini, bitiririm.

Bu bilgiyi kullanmanız ve nasıl kullanılacağını ve her zaman olduğu gibi, yalnızca sizin için karar verin. Ama kullanıyorum ve hiçbir şey yok, bende ve para cezasına katılmam. :)
Ve sen kendini düşünüyorsun.

Bağımsız olarak kendi seyahatlerini planlayanlara yardım etmek, ulaşımla ilgili bir genel bakış makalesi.

Araba yolları Avusturya'da

Bu ülkede araba ile hareket edecek olanlar tarafından bilinen ilk şey: Avusturya'nın ödenmiş yolları ve bu, A ve S (Autobahn) kategorilerinin karayollarıdır, belirlenmiş mavi kalkanlar özel bir yol kullanılarak şarj edilir. koleksiyon, skeç denilen. Avusturya'daki vinyetler sağdaki ön cama bağlanmalı ve arka görüş aynasının altında ve polis zaten yayınlayabilir: önündeki davetsiz misafirler. Ücretli yolların uzunluğu 2.000 km'yi (2016) aşıyor.

Ücretli olmayan yol toplanmasıyla bir arabada hareket 120 avro para cezasına neden olabilir - eğer yerinde konuşmadan ödeme yaparsanız. Ödeme sonrası durumunda, 300 Euro ödemek zorunda kalacak. Yargı iyileşmesi durumunda, miktar art arda artabilir.

• Transit sürücülerinin cezalandırıldığı ve "dakikada" tam anlamıyla Avusturya'da şaka yapan araçlar da dahil olmak üzere davalar vardı. Vignettes'in varlığını okuduğun, hatta yol kameraları öğrettiği merak ediyor!

• Belirli bir süre için Avusturya'ya gelen veya hatta taşıma olan turistler, onların seçimine 10 günlük 2 aylık veya yıllık bir etiket alabilir. Satın al Vignette, ülkenin sınırında ya da zaten kendi bölgesinde (örneğin, gaz istasyonunda, gazetelerde, postanelerde). Yerel otoyoldaki ücret üzerindeki 10 günlük bir "pasajın" maliyeti, 3.5 tona kadar olan bir araba için 8,8 € ve 5,1 € - bir motosiklet için
• Ülkede, vignette varlığına ek olarak ek ödeme gerektiren ayrı yollar vardır. Örneğin, yaklaşık 48 km uzunluğundaki güzel bir uzunlukta bir kez geçiş 25 € (2016). Innsbruck'tan Brenner'ın İtalya'ya ve Sylvrett'in yüksek dağ yolu ve Dakhsteinstrasse için ve on bu tür yerler için Innsbruck'tan geçiş için otomatik gezginlerden ek para gerekecektir.

Avusturya'da Yol Yolları

Avusturya ağırlıklı olarak dağlık bir ülkedir ve kışların belirli yollarda kar yağışları nedeniyle çok zor olabilir. Dağlarda arabayla gidecekseniz, tekerleklerdeki zincirler olarak böyle önemli bir şeye dikkat etmeniz gerekebilir: Bu önlem yoğun kar yağışı sonrası fazladan olamaz ve dik tırmanışlardaki reçellerden kaçınır veya daha kötü , enoportune anında slayt altında yuvarlanıyor.

Onunla şaka yapmanıza gerek yok - Avusturya'daki dağlar yüksek ve yollar dik ve tüm risklerde etnu tırmanıyor, böyle bir kaymaya kıyasla bir çocuk eğlence gibi görünecek.

Avusturya'daki Kış, Örümcek Adam Kauçuk'u (15 Kasım'dan Paskalya Pazartesiden Sonra) kullanmasına izin verilir.

Günün herhangi bir saatinde tüm arabalar orta ışığın farlarını kullanmalıdır. Avusturya'daki Hareketi Sağ elle, emniyet kemerlerinin kullanımı gereklidir.

• Yerleşim yerlerinde hareket hızı 50 km / s'dir (çoğu, 30 km / sa ile sınırlıdır). Otoyollarda, Almanya'da olduğu gibi Autobahn - 130 km / s'ye kadar olan Avusturya'da (ödenen) 100 km / s'lik bir hızda hareket ettirilebilir.

Sürücünün yanında, 14 yaşın altındaki çocuklar ve 150 cm'ye kadar olan çocuklar sadece özel bir koltukta olabilir. İzin verilen maksimum kan alkol içeriği: 0,5 ppm.

Bu normal bir Avrupa seviyesidir ve bilinçli sürücüler için tasarlanmıştır. Yani, restoranda bir bardak iyi beyaz şarap içmek ve sonra tekerleğin arkasına oturabilirsin, ama daha fazlası - artık değil! Bir araba sarhoş sürüş, Avusturya standartları, para cezası ve aracı kontrol etme hakkının yoksun bırakılmasından bile tamamen ciddi bir şekilde ciddi bir şekilde ciddi bir şekilde ciddi bir şekilde ciddi şekilde alabilirsiniz.

• Avusturya sınırlı bir süre için ücretsiz park yeri var (zaman belirtildiği zaman) yol işareti). Böyle bir otoparkta durduysanız, park süresini gösterecek olan ön camda özel bir sayaç kurmanız gerekir (arabayı kiralarken, genellikle kitin içine dahil edilir). Aksi takdirde, tekrar iyi bir şekilde karşılaşabilirsiniz.

Telefon Acil Servisi (Rusya Acil Durum Bakanlığı Analogu): 120 veya 123

Avusturya Yol Haritası

• Ayrıca, çeşitli yerleri ve kasabaları birbirine bağlayan Avusturya'da çok sayıda farklı otobüs rotası var. En popüler operatör: postbus (postbus.at).

Avusturya Bölgesindeki Havaalanları

Havaalanlarına gelince - yani dağa gelen insanların çoğunluğu, ülkenin hem iç hem de uluslararası uçuşlara hizmet veren tüm havaalanları hattına sahiptir.

Avusturya'nın en büyük havaalanı, Schwell (Wien-Schwechat), aynı adı taşıyan şehirdeki Avusturya'nın başkentinin sadece 18 km güneyinde. S-Bahn Wien (Viennese Suburban Metro) - Line S7'nin yardımıyla Viyana'ya ulaşmak en uygun olanı ya da sadece havaalanı ile başkent arasında koşan daha pahalı bir şehir havaalanı treninin (kedi) yardımı ile . Doğal olarak, havaalanından otobüs ve taksilerden de çıkabilirsiniz.

Gaz Havaalanı (Innsbruck Kranebitten Havaalanı), Klagenfurt (Klagenfurt Havaalanı), Linz (Blue Tuna Havaalanı), Salzburg (W. Mozart Havaalanı) gibi bir dizi daha küçük havaalanı vardır. Hepsi aynı isimdeki şehirden uzak değildir ve çoğunlukla internland ve intraavry uçuşlarına hizmet vermektedir. Bölgesel havaalanlarının kullanımıyla seyahat etmenin, seyahat eden nakliye maliyetlerini önemli ölçüde azaltabileceğini unutmayın.

• Ulusal Avusturya Havayolu Taşıyıcı: Avusturya Havayolları (AUA.com).

Demiryolları Avusturya

Demiryolu taşımacılığına gelince, Avusturya iyi kurulmuş ve açıkça işleyen bir sisteme sahiptir. Ülkenin demiryolu ağı (uzunluğu yaklaşık 5.700 km'dir) için iyi uyarlanmış yolcu trafiği Ve saf Alman Pedantry ile ünlüdür.

Hem en büyük Avusturya'nın en büyük şehirlerini birbirine bağlar (örneğin, Vienne-Salzburg-Villah-Innsbruck-Feldkirch) ve uluslararası rotalara hizmet vermektedir: Viyana, Viyana Hamburg, Viyana Düsseldorf.
Ana Operatör: Avusturya Federal Demiryolları (Österreiche Bundesbahn, ÖBB, Oebb.at).

Üzerinde demiryolları Avusturya, tamamen farklı yaş grupları için tasarlanmış çok çeşitli tercihli tarifeler kullanır. 6 yaşın altındaki çocuklar ücretsiz seyahatinizin tadını çıkarın, 6'dan 15'e kadar% 50 indirim hakkına sahiptir. Ayrıca,% 50 indirim seyahat grupları için geçerlidir: örneğin, bir yetişkin ve bir çocuktan.