Огляд HUD проектора на лобове скло. HUD проектор на лобове скло автомобіля Інструкція з експлуатації head up display car

HUD проектор на лобове скло призначений для запобігання аварії, проектує важливу інформаціюна лобове скло на рівні очей таку як: швидкість, витрата палива, напруга, дату, час, обороти двигуна, сигнал розрядки АКБ, пробіг, час перебування в дорозі, витрата палива на 100 км і інші параметри.
Розташування і яскравість дисплея можна регулювати
Запобігає водія від поглядів на приладову панель і допомагає уникнути порушення правил і положень через перевищення швидкості.
Знижує ризик дорожньо-транспортних пригод, викликаних неуважністю розуму через погляду вниз.
Підключається через роз'єм автомобіля OBD2

HUD- дисплей

Проста установка, підключення до діагностичного роз'єму OBDII

індикація:
- Оберти двигуна
- Ікони сигналізації несправності
- Спідометр
- Температура двигуна
- Напруга
- Пробіг
- Витрати палива
- Залишок палива

Комплектація:
1. Пристрій
2. Дзеркальна плівка
3. Килимок для закріплення пристрою на приладову панель
4. OBDII - кабель

ІНСТРУКЦІЯ ІЗ ВСТАНОВЛЕННЯ
Підготовчі роботи
1. Дізнатися свій тип і марку траспортного засобу. Вибираючи тип транспортного засобу, який повинен відповідати стандарту OBD2, потрібно відкрити капот і знайти наклейку під ним. Якщо наклейка має напис "сертифікований інструмент OBD2", це означає, що ви можете встановити HUD (Рис. 1).
2. Підключити HUD до транспортного засобу. Гніздо діагностичного роз'єму на 16 каналів Ви можете знайти під рульовим колесом автомобіля над педаллю газу. Потім з'єднати його з роз'ємом дроти OBD2 (Рис. 2).
3. Покласти нековзний килимок в горизонтальному положенні в передній частині транспортного засобу і відрегулювати кут розташування HUD на ньому.
4. Наклеїти відображає плівку на лобове скло автомобіля над HUD з метою отримання якісного зображення даних. Ви можете попросити наклеїти відображає плівку працівника офіційного дилера.
Деякі поради для клеєння плівки:
A. Ви можете рівномірно розпорошити воду на лобове скло спреєм.
Б. Будь ласка, зірвіть захисний шар плівки і розпорошите трохи води на обох її сторонах. Потім встановіть її на те місце, куди Ви хочете.
С. Видавлюйте воду з-під плівки по гладкій поверхні об'єкта до тих пір, поки вона повністю не сумнівайся і не зникнуть і бульбашки всередині.
Д. Коли вода видавити, можна витерти воду і пил навколо екрану.
5. Для перевірки харчування Вам потрібно підключити HUD в роз'єм і ви побачите попередній показник напруги. Потім увійти в стан дослідження комп'ютерної версії транспортного засобу. Після цього ми можемо сказати, що HUD встановлений успішно.

Параметрах настройки HUD
Значення показників дисплея HUD такі ж, як і у бортового комп'ютераавтомобіля. Проте, вони можуть відрізнятися від бортового комп'ютера. Необхідно ввести HUD в режим настройки і зробити невелику коригування. В результаті відображення на дисплеї HUDбуде збігатися з даними індикаторів автомобіля. Конкретні кроки полягають в наступному.
Підключити HUD до автомобіля і завести двигун. Для входу в режим коригувань потрібно вертикально натиснути коліщатко управління і утримувати його протягом 5 секунд. Подальше одне натискання коліщатка додає одиницю. Можна встановлювати плюс або мінус даних параметрів поворотом коліщатка вліво або вправо. При цьому слід звернути увагу, як по відношенню до Вас розташований прилад і де в даний момент «ліво», а де «право». Без урахування цього можуть бути допущені помилки. Крім того, слід знати, що в режимі настройки дисплей HUD показує цифри не в дзеркальному відображенні, а в прямому. Це робить роботу з ним в цьому режимі значно зручніше.
Повернути екран дисплея в режим роботи можна шляхом вертикального натискання коліщатка і утримування його протягом 5 секунд або перезапустити HUD. (Рис. 3).

Вхід в режим регулювання

Пояснення 14-го пункту - витрата палива.
Установка даних умовного (еталонного) середньої витрати палива визначається заводом виробником на нове авто. Так, якщо заводське споживання палива 8,7 л / 100 км, то на HUD слід встановлювати 87.
Пояснення 15-го пункту. ECU - це протокол бортового комп'ютера автомобіля. Ця функція полягає в узгодженні (сумісності) протоколу автомобіля з програмою HUD для запобігання помилок або відхилень. Як правило значення цього пункту комп'ютер встановлює сам.
Установка налаштувань:
1.Скорая дозаправка: завести машину і поворотом коліщатка набору цифр встановити кількість палива для дозаправки; одиниця виміру в літрах.
2. Пояснення 11-го пункту. Взагалі кажучи, автомобіль, випущений після 2010 р йде з витратоміром повітря. Користувач може вибрати = 0, щоб дізнатися, чи відображається витрата палива. Якщо витрата палива не визначається, тоді встановити заводський параметр викидів.
Після настройки натисніть вертикально на коліщатко настройки на 5 секунд для повернення дисплея з режиму налаштувань в робочий режим або перезапустіть HUD.
Відновити заводські параметри.
Коли HUD підключений до автомобіля, не заводьте двигун, дочекайтеся виключення HUD. При вимкненому двигуні і виключеному HUD поверніть коліщатко вправо і утримуйте його віджатим протягом 5 секунд. Потім ви почуєте "тик" - звук від HUD, який означає, що заводські настройки відновилися.
Очищення кодів недоліків.
Коли HUD підключений до автомобіля, не заводьте машину, вставте ключ в положення "ON", і чекайте, коли HUD згасне, поверніть коліщатко вліво і утримуйте його протягом 5 секунд. Ви почуєте звуковий сигнал з HUD, що означає - стирання кодів несправностей завершено.

Загальні операційні установки.
1.Переключеніе функціональних зон дисплея.
Коли автомобіль завівся і інтерфейс дисплея працює, Ви можете повернути коліщатко вліво протягом 5 секунд і побачите, що "функціональна зона 1" блимає. Потім можете повертати коліщатко вліво або вправо, щоб вибрати, що Ви хочете відобразити. Натискаючи на коліщатко вертикально, Ви можете увійти в розділ "функціональна зона 2". Повторюючи ті ж кроки, аналогічним чином Ви можете увійти в функціональну зону 3 ". Нарешті, Ви можете вийти з цих установок, натиснувши на коліщатко вертикально протягом 5 секунд.

2. Вимикач звукового сигналу
Коли автомобіль заведений і інтерфейс відображається нормально, можна повернути коліщатко вліво (при встановленому дзеркально HUD - вправо) протягом 5 секунд, і Ви побачите, що значок голосового сигналу не горить. Повторюєте ці кроки, поки ярлик не засвітиться. Продовжити ці дії, поки не отримаєте бажаний стан.
3. Установка значення сигналу швидкої дозаправки.
Коли автомобіль заведений і інтерфейс дисплея працює, ви можете повернути коліщатко вліво або вправо для зменшення або збільшення цифри, яка виникне у вікні швидкості. Замість показань швидкості на цей час в даному вікні буде відображатися цифра кількості палива в літрах. Наприклад, повертати коліщатко до тих пір, поки не встановиться 20. Цим Ви до 20л збільшуєте запас палива для спрацьовування сигналу тривоги. (Примітка: ця функція діє тільки тоді, коли перемикач палива в пункті 13-му встановлений на 0.)
Функціональні значення інструкції
1. Значення параметра: показує значення в одиницях кілометрів, миль і оборотів двигуна.
2. OBD2 порт: підключення HUD до автомобіля.
3. Значок палива: блимає, коли палива не вистачає для їзди на 100км.
4. Несправність двигуна: блимає, коли у двигуна автомобіля є проблеми.
5. Швидкість обертання двигуна: показує величину оборотів двигуна.
6. Значок швидкості обертання двигуна: буде блимати, коли обороти двигуна досягають встановленої межі.
7. Сигнал швидкості: блимає, коли швидкість перевищує задане значення.
8. Рада відпочити: загоряється, коли їзда неперервна більше 4 годин, починаючи з включення HUD.
9. Перемикач звуку: горить, коли звуковий сигнал тривоги підключений.
10. Значок витрати палива: показує витрата палива.
11.Значеніе обсягу палива: показує споживання палива за останню поїздку.
12. Коліщатко набору цифр: багатофункціональний перемикач. Його можна повертати вліво або вправо, натискати вертикально. З його допомогою можна увійти в режим налаштувань шляхом тривалого натискання вертикально.
13. Витрата палива на годину: показує моментальний витрата палива літрів на годину під час стоянки.
14. Датчик світла: відчуває інтенсивність зовнішнього джереласвітла і регулює яскравість HUD. Адаптується до середовища автоматично.
15. Витрата палива на 100 км: показує моментальний витрата палива літрів на 100км в процесі руху.
16. Положення дросельної заслінки, Температура, УОЗ і розгін на 100км: напруга - показує величину напруги автомобіля; дросельна заслінка - показує її положення; температура - показує температуру охолоджуючої рідини; УОЗ - показує кут випередження запалювання, що є показником ефективності роботи двигуна; розгін автомашини до 100 км / год - показує час прискорення автомобіля до 100 км / год.
17. Секунди: відображення одиниці прискорення до 100 км / год.
18. Значення параметрів: показує значення напруги, положення дросельної заслінки, температури води, УОЗ і розгону до 100 км / год.
19. Пробіг: значок горить, коли палива залишилося тільки на 100 км.
20. Обороти в хвилину: відображає кількість обертів двигуна, якщо помножити значення параметра на 10.
21. Кілометри на годину: відображення одиниці швидкості.
22. Милі за годину: відображення одиниці швидкості.
загальні проблеми
проблеми; можливі причини; рішення
Чи не спрацьовує сигнал тривоги перевищення швидкості. задане значення межі швидкості занадто висока (див. пункти 4 і 5 коригувань) або закрита функція сигналу тривоги (див. стор. 4, пункт 2).
Чи не спрацьовує сигнал тривоги перевищення оборотів двигуна. задане значення занадто висока або функція сигналу тривоги відключена. Перевстановити граничне значення (див. Пункт 3 коригувань) або включити вимикач сигналу тривоги (стор. 4, пункт 2).
Немає зображення на дисплеї HUD після запуску двигуна. ключ запалювання не відчинив розмикання перемикача або погане з'єднання роз'ємів підключення HUD.
Неточне відображення витрати палива. в автомобілі відсутній датчик витрати повітря (їх в основному стали встановлювати з 2010року). Замість показника = 0 встановити показники викидів (див. Пункт 11 коригувань) відповідно до технічними характеристикамиВашого автомобіля. Якщо їх немає, то можна встановити рекомендований даною інструкцією показник = 16.
Чи не відображається швидкість і обороти двигуна на дисплеї. бортовий комп'ютер автомобіля або ЄС-порт не відповідає OBD2. Зв'яжіться з автовиробником.
Чи не показує пробіг на дисплеї. неправильні установки рівня палива і не відкалібрований витрата палива. Джерело даних рівня палива (див. Пункт 9 коригувань) встановити в положення ручного введення = 0 і відрегулювати витрату палива холостого ходу(Див. Пункт 2 коригувань).
Швидкість відображається неточно. правильно вибрати одиниці швидкості - миль / год або км / год, вони мають різний цифрове значення (див. стор.4, пункт 1). Відкалібрувати дані швидкості (див. Пункт 0 коригувань).
Відображається на дисплеї тільки швидкість і витрата палива. показник швидкості перевищує встановлену межу (див. пункт 5 коригувань) або входять до набір установки дисплея (див. пункт 6 коригувань) перемкнути в режим = 1.

Проектування показань приладів і навігації на лобове скло давно не новинка, але ця опція поки доступна тільки для машин преміум-класу. Для менш забезпечених автовласників існує альтернативний варіант - додатки HUD. Ми вирішили завантажити і перевірити, що це: програми-іграшки або реальні помічники.

Для вивчення були обрані безкоштовні Android-додатки (їх аналоги є і на iOS), з числа найбільш рейтингових і затребуваних на Google Play. Таким чином було встановлено п'ять найпопулярніших додатків «HUD-навігація» і ще топ-п'ять «HUD-спідометрів». Поїхали.

Navier HUD

Додаток вміє позиціонуватися при слабкому сигналі супутників, підхоплюючи по стільникових вишок і A-GPS. Можна запустити навігацію, або вибрати спідометр. Карта на екрані не відображається - лише шматочок лінії маршруту і покажчики поворотів з текстовими підказками. Навігація і меню налаштувань повністю русифіковані. Є можливість вибору кольору спідометра, компаса і покажчиків маршруту. Є пункт установки орієнтації екрана, але працює тільки горизонтальна.

Дивно реалізований введення адреси: програма у вигляді «підказок» бере імена із записної книжки телефону і відомі їй точки POI. Назв вулиць ж взагалі не з'являється, адреса треба вводити повністю вручну. Голосовий пошук не працює, при натисканні на «мікрофон» ніякої реакції. Втім, своє місто (у нас Санкт-Петербург) програма визначає, і можна починати прямо з назви вулиці. Шрифти в програмі дуже дрібні, їх погано видно навіть на планшеті.

Corner HUD

Дуже швидко позиціонується, швидше навіть ніж Яндекс.Навігатор. Але при введенні адреси назви вулиць підказуються, «зайві» літери не затемняются. З'являються імена з «контактів» або точки POI. При спробі використовувати голосовий пошук додаток вилітає з помилкою. Шрифти в адресному рядку тонкі, але досить великі і читабельні. На екран виводиться карта, вона доступна і в режимі HUD.

Карта русифікована, однак меню програми лише англійською. Карта схематична, підписані тільки основні вулиці (що для зображення, яке весь час висить перед очима, зовсім правильно). Але налаштування на вибір колірного оформлення - лише в платній версії. Для всіх доступна і функція покрокового текстового опису маршруту. Додаток вміє автоматично змінювати орієнтацію дисплея, але при повороті пристрою зависає секунди на три з темним екраном. У додатку багато вбудованої реклами.

HUDWAY

Найближча імітація справжніх проекторів на скло. У режимі навігації HUD на екран виводиться зображення вигину дороги, стрілкою вказується напрямок і відстань до повороту, поруч відображаються дані швидкості. Тут можна налаштувати яскравість екрану і випередження картинки (за замовчуванням 20 м). Налаштування кольору та підказки - тільки в платній версії.

Програма повністю русифікована, можна вибрати карти для роботи - Google, OpenStreetMap або «Яндекс». При створенні маршруту карти доступні в звичному вигляді, а в режимі поїздки програма автоматично переходить до відображення для проектування на скло. В навігації можлива горизонтальна і вертикальна орієнтація екрану (перемикається вручну), при роботі з меню і вводі адреси - тільки вертикально. Голосового пошуку немає. Шрифти всюди дуже дрібні, в додатку багато реклами. В меню програма іноді пригальмовує, але не критично, без довгих зависань.

Z-NAV і Head-Up Navi

Додатки, незрозуміло як потрапили в тематичний розділ найпопулярніших і безкоштовних HUD-навігаторів. Z-NAV виявився дуже Кривенький і гальмівної нерусифікованою програмою. Але головне, нездатною працювати в режимі HUD - для цього додаток зажадало підключення по Bluetooth до додаткового пристрою-проектора.

Head-Up Navi може переходити в дзеркальний режим, але розробники тут дуже жадають грошей. У безкоштовної версії доступний тільки найпростіший спідометр, все інше (притому невідомо що) пропонують купити.

HUD Speed

Привабливий спідометр зі статистикою і великими цифрами, настройками кольору. Але додаток дуже погано бачить супутники - змогло знайти більше ніж за 10 хвилин! Дуже легко втрачає з ними зв'язок, знову довго шукає. В нерухомому положенні цифра швидкості весь час бігає в межах 0 до 10 км год, перескакує при їзді. Орієнтація тільки горизонтальна. Багато реклами.

Speedometer

Простий спідометр, є налаштування кольору, одиниць виміру. Можна подивитися статистику максимальної швидкості і дальності поїздки. Орієнтація дисплея тільки горизонтальна. У додатку є реклама.

AASpeedometer

Кілька варіантів шкали швидкості на вибір - цифрові і аналогові. Є можливість налаштування кольору, звукових попереджень про перевищення заданої швидкості. У додатку подгружается карта, вона дуже гальмує. Маршрут тут побудувати не можна, тільки переглядати місце розташування. Русифікація у програми не було. Дуже багато реклами. Частина функцій (наприклад, динамічний графік швидкості) тільки в платній версії.

DigiHUD

Цифровий спідометр без реклами. можна налаштувати максимальну швидкість, Включити звукові попередження при її перевищенні, встановити колір дисплея, подивитися статистику. Меню додатка русифіковане, але скорочення на дисплей виводяться на латиниці.

MyHUD

Естетичне і красиво оформлений додаток. Велика цифрова шкала, багато налаштувань. Можна задати максимальну швидкість, оповіщення зміною кольору, забарвлення окремих елементів. Можна подивитися прогноз погоди. Немає реклами. Дуже погано ловить супутники, постійно втрачає сигнал.

Який результат?

Обдурити закони фізики неможливо: звичайні скла для проектування непридатні та вдень в них нічого не відбивається, навіть при максимальній яскравості екрану. У густих сутінках і вночі картинка проявляється, але і тут все одно не вдалося завантажити безкоштовно опції преміум-класу. Одні додатки так-сяк працюють, інші зовсім поганенький, але всі вони не більше ніж іграшка на пару днів: завантажив, повозився і видалив.

У зв'язку з тим, що моя машина не обладнана повноцінним бортовим комп'ютером, а поміняти автомобіль на більш дорогий немає ні бажання, ні можливості, я вирішив купити HUD, він же проектор бортового комп'ютера на лобове скло.

HUD-проектор або Head-up Display - це проектор, який проектує показання приладів прямо на скло трохи нижче рівня очей водія.

Награвшись блютуз адаптером (ELM327 Bluetooth OBD-II, який передає дані бортового комп'ютера на телефон за допомогою блютуз), я зрозумів що це не зовсім зручно. Тому вирішив придбати пристрій, яка позбавлена ​​всіх цих недоліків.

ВИБІР І ЗАМОВЛЕННЯ

HUD проектор продається в двох варіантах, в одноколірному виконанні, і багатобарвному. Я замовив багатобарвну. Варіант в одноколірному виконанні коштує дешевше. Посилка йшла близько 20 днів. Прийшла в звичайному пухирчатою пакеті.

СПЕЦИФІКАЦІЯ РОСІЙСЬКОЮ МОВОЮ (Переклад мій)

• Модель: A8
• Мова англійська
• Колір чорний
• Матеріал: Пластик
• Дисплей: 5.5 дюйма.
• Елементи на дисплеї: швидкість, миттєву витрату палива (на сто кілометрів літр в годину), напруга бортової мережі. Сигнал тривоги при перевищенні швидкості, температури охолоджуючої рідини, напруги акумулятора, оборотів двигуна, помилок в ЕБУ.
• Виведені дані: час, швидкість автомобіля, обороти двигуна, витрата палива, положення дросельної заслінки, температура охолоджуючої рідини двигуна, зчитує і скидає помилки ЕБУ двигуна.

КОМПЛЕКТАЦІЯ

Проекційний дисплей;
- Відбивна плівка (Спеціальна напів-прозора плівка для поліпшення читаності проектора);
- OBDII кабель;
- Протиковзкий килимок;
- Керівництво користувача англійською мовою.

Розміри і вага проектора відповідають зазначеним на сайті. Зроблений з матового пластика чорного кольору, із закругленими краями. Люфт і скрипи, при невеликій деформації руками, відсутні.

ПРИНЦИП РОБОТИ, УСТАНОВКА

На торпеду автомобіля ставимо проектор (використовуючи противоскользящий килимок). Проектор при роботі випромінює світло, який дзеркально перевертається лобовим склом, на якому власне ми бачимо інформацію в звичному для нас вигляді.

Підключаємо кабель до діагностичного роз'єму OBDII (Вам необхідно поритися в подрулевом просторі, іноді під попільничкою або в підлокітнику). Кабель, при бажанні, можна засунути під обшивку або ущільнювач салону.

Інший кінець кабелю підключаємо до HUD проектора (MiniUsb). У місці проекції показників на скло необхідно наклеїти дзеркальну плівку йде в комплекті (попередньо очистивши скло з внутрішньої сторони).

Всі елементи (позначення, показання), відображені дзеркально. Створено це для того щоб при відображенні на лобовому склі, інформація проектувалася назад в читається вигляд.

ХАРЧУВАННЯ ПРИСТРОЇ

Пристрій не вимагає додаткового живлення, працює від одного кабелю йде в комплекті.

Проектор може працювати тільки при наявності діагностичного роз'єму (на багатьох сучасних автомобіляхцей роз'єм є), включення і відключення пристрою відбувається автоматично, але при бажанні проектор можна включити або відключити в ручну.

З одного боку кабель має роз'єм OBDII (16 контактів), з іншого Mini Usb. Кабель має довжину в 115 см.

ОРГАНИ УПРАВЛІННЯ

Проекційний дисплей має діагональ 5.5 дюйма. З лівого боку, поруч з роз'ємом живлення, є кнопка включення, а так само 3х позиційний джостик для навігації по меню, настройки і калібрування пристрою. На задній стороні є невеликий отвір для зумера (пищалки).

При установці не забудьте видалити захисну плівку, вона може частково відбивати світло, що погано позначиться на загальному сприйнятті. Сам екран має матове покриття.

HUD ПРОЕКТОР В АВТОМОБІЛІ

Після запуску двигуна, пристрій кілька секунд відображає напругу акумулятора, після чого запускається повністю.

Відразу хочу зауважити, що насправді зображення на лобовому склі видно краще, чіткіше, техніка не може передати всі особливості людського ока.

Перше що кидається в очі, це те що зображення на лобовому склі двоїться. Справа в тому, що на більшості авто коштує триплекс скло - багатошарове скло (два або більше органічних або силікатних скла склеєні між собою).

Для таких випадків в комплекті передбачена спеціальна прозора плівка, яка приклеюється на скло, над самим проектером. Після приклеювання плівки, зображення на лобовому склі стає яскравішим, насиченішим, а ефект «здвоєного скла» пропадає.

Після того як ми визначилися з місцем, можна приклеїти антиковзаючий килимок, і вже на нього покласти сам проектор. Після даних маніпуляцій наш проектор вже більше не буде ковзати по торпеді.

ФОТО І ВІДЕО

Фото днем ​​з світловідбиваючої плівкою

Відео з відеореєстратора ввечері (без плівки):

Наведену інформацію та ІНШІ ЕЛЕМЕНТИ

Малюнок 1.

Пристрій уміє автоматично регулювати яскравість підсвічування, досягається це завдяки датчику світла, який знаходиться в правому верхньому куті (Рис. 1, Сноска 1).
У нічний час яскравість буде мінімальна, в денний максимальна.

Велика частина свідчень з приладовій панеліавто, дублюються на лобовому склі. Тут ми можемо побачити:
Тахометр - показує кількість оборотів в одиницю часу (Рис. 1, Сноска 2).
Індикатор - (Рис. 1, Сноска 5) говорить нам про те, що всі значення тахометра необхідно множити на 1000. Таким чином, ми отримаємо реальні значення тахометра.

Панель з сигналами тривоги (Рис. 1, Сноска 3).
Поточна швидкість автомобіля (Рис. 1, Сноска 4), яка за замовчуванням вимірюється в кмч (Рис. 1, Сноска 6)

Праворуч знаходиться індикація температури охолоджуючої рідини (Рис. 1, Сноска 7), ( синя смугавід 40-80С, червона 100-120 С.)

Натисканням на середину важеля проектора (коліщатко збоку), змінюються показання зеленої зони індикації (Рис. 1, Сноска 10). За замовчуванням пристрій нам показує пройдену автомобілем відстань, яку можна змінити на бортове напруга мережі і температуру охолоджуючої рідини. При зміні режиму відображення інформації, так само змінюються і іконки (Рис 1. Зона 8.).

Трохи вище цієї зони знаходиться зона витрати палива (Рис. 1, Сноска 12). За замовчуванням витрата палива вказується в літр годину, але як тільки автомобіль починає свій рух, показник перемикає відображення витрати літрів на 100 км (миттєву витрату палива).

ІНШІ ЦІКАВІ ФУНКЦІЇ

Проекційний дисплей вміє інформувати (звуковими сигналами, що горить іконкою) водія про перевищення швидкості, перевищення оборотів, а так само про перевищення температури охолоджуючої рідини. Важелем коліщатка вгору (утримування близько 3х секунд), звукове інформування можна відключити.

При виникненні помилки в роботі двигуна і не тільки, з'являється індикатор (Рис. 1, виноска 3). Пристрій уміє скидати помилки двигуна, робиться це в такий спосіб: вимикаємо пристрій за допомогою бічної кнопки, включаємо запалювання, але не заводимо авто.
Після того, як екран пристрою згасне, необхідно натиснути і утримувати (близько 3х секунд до звукового сигналу) коліщатко вниз.
Після чого ви почуєте як деякі реле вашого авто пару раз клацнуть.
Все, помилки скинуті.

МЕНЮ ПРОЕКТОРА ТА ЙОГО КАЛІБРУВАННЯ

Що б зайти в меню пристрою, необхідно натиснути (втиснути) і утримувати (близько 3 секунд) коліщатко.

Після чого у нас з'явиться нульовий пункт меню. Меню перемикаються коротким натисканням на серединку коліщатка, всього в меню 16 пунктів.

Меню тонкої настройки дозволяє нам налаштувати параметри повідомлень, а так само відкалібрувати ті чи інші значення під Ваш автомобіль.

0. (нульовий) пункт меню дозволяє нам відкалібрувати значення швидкості автомобіля.
За замовчуванням цей показник варто на рівні 107%. Коліщатком вниз або вгору, дані значення можуть бути змінені. За моїм спостереженням даний параметрбув завищений і я його встановив на значення 100.

1. пункт меню калібрує показання тахометра, за замовчуванням значення встановлено на 117. Мною був зменшений до 100%.

2. пункт меню калібрує витрата палива (За замовчуванням був 100%).

3. пункт меню дозволяє нам встановити рівень тахометра (За замовчуванням було значення в 25, тобто 2.5 тис.об.), при якому буде спрацьовувати сигналізація про підвищених обертах (0-7 тис. Оборотів).

4. пункт меню дозволяє нам встановити рівень тахометра (За замовчуванням було значення в 25, тобто 2.5 тис.об.), при якому буде спрацьовувати попередження про підвищених обертах (0-7 тис. Оборотів).

5. пункт меню дозволяє налаштувати попередження про перевищення швидкості.
За замовчуванням сигналізація коштує на 0, це вказує на те що попередження про перевищення швидкості працює по другому пункту меню.
Якщо ми виставляємо значення 1, то при досягненні 60,80, 100 і 120 кмч підуть звукові сигнали.

6. пункт меню дозволяє нам виставити одиничний показник швидкості, по досягненню якої почнеться застережливий звуковий сигнал.

7. пункт меню, налаштовує дисплей. Є 3 режими (режим 0, 1 і 2):
Режим 0. Показує всю інформацію
Режим 1. Показує повну інформаціютільки до 80 кмч, при досягненні швидкості 80 кмч і вище, залишається тільки коротка інформація, витрата палива і поточна швидкість.
Режим 2. Завжди показує коротку інформацію, витрата палива і поточну швидкість.

8. пункт меню, це настройка яскравості (0-2). 0 - автоматичний режим. Максимальна яскравість досягається при значенні 2.

9. пункт меню, налаштувати зовнішній вигляд витрати палива. 0 - не показувати витрата палива, 1 - показувати витрата Літрів годину, 2 - показувати витрата на 100 км

10. пункт меню, дозволяє налаштувати відображення основної зони проектора (Рис. 1, Сноска 4), і вивести там обороти двигуна (тахометр) - при значенні 0.
При значенні 1 - буде відображатися швидкість в кілометрах в годину.
При значенні 2 - буде відображатися швидкість в милі на годину.

11. пункт меню, температура охолоджуючої рідини:
При значенні 1, температура відображається в Цельсія.
При значенні 2, температура буде відображатися в фарингіт

12. пункт меню дозволяє налаштувати одиниці виміру пройденої відстані. 0 - кілометри, 1 - милі.

13. пункт меню позволяетоткалібровать витрата палива. За замовчуванням 80 (Допустимий діапазон 10-500, швидше за все це обсяг повного бака)

14. пункт меню присвячений теж витраті палива і пов'язаний з забором повітря або викидом вихлопних газів. За замовчуванням 16 (Допустимий діапазон 0-100).
При значенні 0, дані беруться з датчика.

Якщо чесно, так і не зрозумів що це таке, але в інструкції з цього приводу сказано:
Air Displacement setting.
0 means the vehicle has the airflow.
1 means the reference fuel consumption.
2 means vehicle emission is 0.2L, 0.3L respectively
Якщо хто зрозуміє, прошу написати в коментарях.

У 15 пункті меню, вказуємо значення напруги при якому прилад розуміє, запущений двигун машини чи ні. Принцип роботи простий, при заведеному авто починає працювати генератор, який підвищує бортове напруга зазвичай до 14.2 і трохи вище вольт.
За замовчуванням 132, що відповідає 13.2V (Допустимий діапазон 110-150).

16. пункт меню, при значенні 1 відбувається скидання налаштувань пристрою.

Висновок зроблений в процесі експлуатації:

Даний девайс, може здатися безглуздою іграшкою і не більше. Але переваг в ньому багато!

переваги:
1) При русі не опускаєш очі на приладову панель, відповідно менше відволікаєшся (корисно для новачків)!
2) Пристрій набагато точніше відображає дані ніж стрілки, переконався в цьому сам.
Стрілки на приладовій панелі брешуть, прилад бере дані безпосередньо з ЕБУ.
3) Якісна збірка.
4) Пристрій сумісний з будь-яким автомобілем, що підтримує стандарт OBDII.
5) Повноцінний бортовий комп'ютер.

А тепер про недоліки:
1) Під прямими сонячними променями, розібрати показання вкрай складно.
Спеціально відображає плівка рятує ситуацію, але не на 100%.
2) Протиковзкий килимок дуже липкий, думаю що влітку від спеки він просто розплавиться під прямими променями сонця.

Привіт друзі! У зв'язку з тим, що моя ластівка ( Chevrolet Aveo) Не обладнана повноцінним бортовим комп'ютером, а поміняти автомобіль на більш дорогий немає ні бажання, ні можливості, я вирішив купити HUD, він же проектор бортового комп'ютера на лобове скло.

HUD-проекторабо Head-up Display- це проектор, який проектує показання приладів прямо на скло трохи нижче рівня очей водія.

Награвшись блютуз адаптером ( ELM327 Bluetooth OBD-II, Який передає дані бортового комп'ютера на телефон за допомогою блютуз), я зрозумів що це не зовсім зручно.
Тому вирішив придбати пристрій, яка позбавлена ​​всіх цих недоліків.

ВИБІР І ЗАМОВЛЕННЯ

Скріншот оплати

СПЕЦИФІКАЦІЯ АНГЛІЙСЬКОЮ МОВОЮ

СПЕЦИФІКАЦІЯ РОСІЙСЬКОЮ МОВОЮ (Переклад мій)

Модель: A8
Мова: Англійська
колір: Чорний
матеріал: Пластик

дисплей 5.5 дюйма.
Елементи на диплом: Швидкість, миттєву витрату палива (на сто кілометрів \ Лістрах в годину), напруга бортової мережі. Сигнал тривоги при перевищенні швидкості, температури охолоджуючої рідини, напруги акумулятора, оборотів двигуна, помилок в ЕБУ.
виведені дані: Час, швидкість автомобіля, обороти двигуна, витрата палива, положення дросельної заслінки, температура охолоджуючої рідини двигуна, зчитує і скидає помилки ЕБУ двигуна.

КОМПЛЕКТАЦІЯ

Розміри і вага проектора відповідають зазначеним на сайті. Зроблений з матового пластика чорного кольору, із закругленими краями. Люфт і скрипи, при невеликій деформації руками, відсутні.

ПРИНЦИП РОБОТИ, УСТАНОВКА

Підключаємо кабель до діагностичного роз'єму OBDII (Вам необхідно поритися в подрулевом просторі, іноді під попільничкою або в підлокітнику). Кабель, при бажанні, можна засунути під обшивку або ущільнювач салону.
Інший кінець кабелю підключаємо до HUD проектора (MiniUsb).
У місці проекції показників на скло необхідно наклеїти дзеркальну плівку йде в комплекті (попередньо очистивши скло з внутрішньої сторони).

Всі елементи (позначення, показання), відображені дзеркально. Створено це для того щоб при відображенні на лобовому склі, інформація проектувалася назад в читається вигляд.

ХАРЧУВАННЯ ПРИСТРОЇ

З одного боку кабель має роз'єм OBDII (16 контактів), з іншого Mini Usb.
Кабель має довжину в 115 см.

ОРГАНИ УПРАВЛІННЯ

При установці не забудьте видалити захисну плівку, вона може частково відбивати світло, що погано позначиться на загальному сприйнятті.
Сам екран має матове покриття.

HUD ПРОЕКТОР В АВТОМОБІЛІ.

P.S. Відразу хочу зауважити, що насправді зображення на лобовому склі видно краще, чіткіше, техніка не може передати всі особливості людського ока.

Перше що кидається в очі, це те що зображення на лобовому склі двоїться. Справа в тому, що на більшості авто коштує триплекс скло - багатошарове скло (два або більше органічних або силікатних скла склеєні між собою).

Для таких випадків в комплекті передбачена спеціальна прозора плівка, яка приклеюється на скло, над самим проектером.
Після приклеювання плівки, зображення на лобовому склі стає яскравішим, насиченішим, а ефект «здвоєного скла» пропадає.

Клеїти цю плівку не став, так як нахил скла занадто великий і відображення не поміщається в відведену плівкою зону.

Насправді, здвоєні відображення практично не заважає, і через невеликий час дозволяє цілком комфортно користуватися пристроєм.

Після того як ми визначилися з місцем, можна приклеїти антиковзаючий килимок, і вже на нього покласти сам проектор. Після даних маніпуляцій наш проектор вже більше не буде ковзати по торпеді.

ФОТО І ВІДЕО

Фото днем ​​без світловідбиваючої плівки

Фото днем ​​з світловідбиваючої плівкою

Відео з відеореєстратора ввечері

Відео з телефону ввечері

Наведену інформацію та ІНШІ ЕЛЕМЕНТИ

Пристрій уміє автоматично регулювати яскравість підсвічування, досягається це завдяки датчику світла, Який знаходиться в правому верхньому куті ( Мал. 1, Сноска 1).
У нічний час яскравість буде мінімальна, в денний максимальна.

Велика частина свідчень з приладової панелі авто, дублюються на лобовому склі. Тут ми можемо побачити:
Тахометр - показує кількість оборотів в одиницю часу ( Мал. 1, Сноска 2).
Індикатор - ( Мал. 1, Сноска 5) Говорить нам про те, що всі значення тахометра необхідно множити на 1000. Таким чином, ми отримаємо реальні значення тахометра.

Панель з сигналами тривоги ( Мал. 1, Сноска 3).
Поточна швидкість автомобіля ( Мал. 1, Сноска 4), Яка за замовчуванням вимірюється в км \ год ( Мал. 1, Сноска 6)

Праворуч знаходиться індикація температури охолоджуючої рідини ( Мал. 1, Сноска 7), (Синя смуга від 40-80С, червона 100-120 С.)

Натисканням на середину важеля проектора (коліщатко збоку), змінюються показання зеленої зони індикації (Рис. 1, Сноска 10). За замовчуванням пристрій нам показує пройдену автомобілем відстань, яку можна змінити на бортове напруга мережі і температуру охолоджуючої рідини. При зміні режиму відображення інформації, так само змінюються і іконки ( Рис 1. Зона 8.).

Трохи вище цієї зони знаходиться зона витрати палива ( Мал. 1, Сноска 12). За замовчуванням витрата палива вказується в літр \ год, але як тільки автомобіль починає свій рух, показник перемикає відображення витрати літрів на 100 км (миттєву витрату палива).

Проекційний дисплей вміє інформувати (звуковими сигналами, що горить іконкою) водія про перевищенні швидкості, перевищення оборотів, а також про перевищення температуриохолоджуючої рідини. Важелем коліщатка вгору (утримування близько 3х секунд), звукове інформування можна відключити.

При виникненні помилки в роботі двигуна і не тільки, з'являється індикатор ( Мал. 1, виноска 3). Пристрій уміє скидати помилки двигуна, робиться це в такий спосіб: вимикаємо пристрій за допомогою бічної кнопки, включаємо запалювання, але не заводимо авто.
Після того, як екран пристрою згасне, необхідно натиснути і утримувати (близько 3х секунд до звукового сигналу) коліщатко вниз.
Після чого ви почуєте як деякі реле вашого авто пару раз клацнуть.
Все, помилки скинуті.

МЕНЮ ПРОЕКТОРА ТА ЙОГО КАЛІБРУВАННЯ

Що б зайти в меню пристрою, необхідно натиснути (втиснути) і утримувати (близько 3 секунд) коліщатко.

Після чого у нас з'явиться нульовий пункт меню. Меню перемикаються коротким натисканням на серединку коліщатка, всього в меню 16 пунктів.

Меню тонкої настройки дозволяє нам налаштувати параметри повідомлень, а так само відкалібрувати ті чи інші значення під Ваш автомобіль.

0. (нульовий) пункт меню дозволяє нам відкалібрувати значення швидкості автомобіля.
За замовчуванням цей показник варто на рівні 107%. Коліщатком вниз або вгору, дані значення можуть бути змінені. За моїм спостереженням даний параметр був завищений і я його встановив на значення 100.

1. пункт меню калібрує показання тахометра, За замовчуванням значення встановлено на 117. Мною був зменшений до 100%.

2. пункт меню калібрує витрата палива(За замовчуванням був 100%).

3. пункт меню дозволяє нам встановити рівень тахометра сигналізація про підвищених обертах(0-7 тис. Оборотів).

4. пункт меню дозволяє нам встановити рівень тахометра(За замовчуванням було значення в 25, тобто 2.5 тис.об.), при якому буде спрацьовувати Попередження про підвищених обертах(0-7 тис. Оборотів).

5. пункт меню дозволяє настроїти Попередження про перевищення швидкості.
За замовчуванням сигналізація коштує на 0, це вказує на те що попередження про перевищення швидкості працює по другому пункту меню.
Якщо ми виставляємо значення 1, то при досягненні 60,80, 100 і 120 км \ год підуть звукові сигнали.

6. пункт меню дозволяє нам виставити одиничний показник швидкості, По досягненню якої почнеться застережливий звуковий сигнал.

7. пункт меню, налаштовує дисплей. Є 3 режими (режим 0, 1 і 2):
Режим 0. Показує всю інформацію
Режим 1. Показує повну інформацію тільки до 80 км \ год, при досягненні швидкості 80 км \ год і вище, залишається тільки коротка інформація, витрата палива і поточна швидкість.
Режим 2. Завжди показує коротку інформацію, витрата палива і поточну швидкість.

8. пункт меню, це настройка яскравості(0-2). 0 - автоматичний режим. Максимальна яскравість досягається при значенні 2.

9. пункт меню, налаштування відображення витрати палива. 0 - не показувати витрата палива, 1 - показувати витрата Літрів \ год, 2 - показувати витрата на 100 км

10. пункт меню, дозволяє налаштувати відображення основної зони проектора(Рис. 1, Сноска 4), і вивести там обороти двигуна (тахометр) - при значенні 0.
При значенні 1 - буде відображатися швидкість в кілометрах в годину.
При значенні 2 - буде відображатися швидкість в милі на годину.

11. пункт меню, температура охолоджуючої рідини:
При значенні 1, температура відображається в Цельсія.
При значенні 2, температура буде відображатися в фарингіт

12. пункт меню дозволяє настроїти одиниці виміру пройденої відстані. 0 - кілометри, 1 - милі.

13. пункт меню дозволяє відкалібрувати витрата палива. За замовчуванням 80 (Допустимий діапазон 10-500, швидше за все це обсяг повного бака)

14. пункт меню присвячений теж витраті палива і пов'язаний з забором повітря або викидом вихлопних газів. За замовчуванням 16 (Допустимий діапазон 0-100).
При значенні 0, дані беруться з датчика.

Якщо чесно, так і не зрозумів що це таке, але в інструкції з цього приводу сказано:

Air Displacement setting.
0 means the vehicle has the airflow.
1 means the reference fuel consumption.
2 means vehicle emission is 0.2L, 0.3L respectively

У 15 пункті меню, вказуємо значення напругипри якому прилад розуміє, запущений двигун машини чи ні. Принцип роботи простий, при заведеному авто починає працювати генератор, який підвищує бортове напруга зазвичай до 14.2 і трохи вище вольт.
За замовчуванням 132, що відповідає 13.2V (Допустимий діапазон 110-150).

16. пункт меню, при значенні 1 відбувається скидання налаштуваньпристрою.

Висновок зроблений в процесі експлуатації:

переваги:
1) При русі не опускаєш очі на приладову панель, відповідно менше відволікаєшся (корисно для новачків)!
2) Пристрій набагато точніше відображає дані ніж стрілки, переконався в цьому сам.
Стрілки на приладовій панелі брешуть, прилад бере дані безпосередньо з ЕБУ.
3) Якісна збірка.
4) Пристрій сумісний з будь-яким автомобілем, що підтримує стандарт OBDII.
5) Повноцінний бортовий комп'ютер.

А тепер про недоліки:
1) Під прямими сонячними променями, розібрати показання вкрай складно.
Спеціально відображає плівка рятує ситуацію, але не на 100%.
2) Протиковзкий килимок дуже липкий, думаю що влітку від спеки він просто розплавиться під прямими променями сонця.

На цьому все, всім мир! =)