Поради новачку. Правила руху заднім ходом. Заборона на їзду заднім ходом. Основні правила безаварійного руху заднім ходом Вгадано напрямок руху ролики

Більшість автомобілістів зазвичай їздять вперед. Іноді вам, можливо, доведеться їздити на задньої передачі, Наприклад, коли з'являється необхідність припаркуватися методом.

Спочатку рух в зворотному напрямку може здатися важким, особливо якщо у вас недостатньо практики.

На щастя, навчитися керувати автомобілем в зворотному напрямку досить легко. слідуючи декільком кроків, Ви можете навчитися швидко їздити.

Як контролювати рух заднім ходом

Щоб навчитися їздити зворотним ходом, для початку зафіксуйте його сидіння. По-перше, вам потрібно налаштувати своє крісло так, щоб ви могли або газ в будь-якій ситуації, навіть якщо ваше тіло злегка повернуто, коли ви рухаєтеся назад. Положення крісла має дозволяти вам легко і комфортно повертатися і дивитися через праве плече, зберігаючи при цьому можливість при необхідності натискати на гальмо і швидко зупинятися.

Якщо вам потрібно рухатися в зворотному напрямку протягом тривалого часу, краще підсунути сидіння ближче до керма, а потім знову відсунути його назад, коли знадобиться їхати прямо.

Після регулювання сидіння, дзеркал і перевірки ременя безпеки можна починати рух назад. Залежно від типу вашого автомобіля ви можете зробити це одним зі способів. Механізм перемикання коробки передач вашого автомобіля знаходиться або на рульовій колонці, або на підлозі; в залежності від моделі автомобіля КПП може бути автоматична або механічна.

• Варіант 1: Автоматична коробка на кермі. Для транспортних засобів з автоматичною коробкою передач, розташованої на кермі, при включенні задньої передачі необхідно вичавити гальмо. Не забирайте ногу з гальма або не повертається, поки ви не включите задню передачу.
• Варіант 2: Автоматична коробка передач на підлозі. Те ж саме стосується автомобілів з автоматичними коробками передач з кулісою на підлозі. Тримайте гальмо і перемістіть механізм перемикання передач вниз і в реверс.
• Варіант 3: Ручна коробка передач на підлозі. Для автомобіля з механічною коробкою передач на підлозі задній хід знаходиться навпроти п'ятої передачі і зазвичай вимагає додаткового натискання вниз.

При використанні механічної коробки передач для їзди заднім ходом ваша ліва нога повинна вичавлювати зчеплення, в той час як права керувати газом і гальмом.

Правильне використання заднього скла під час руху назад

Скло заднього виду надає додатковий огляд знаходяться ззаду пішоходів, транспортних засобів або інших перешкод. Не забувайте про те, що при повороті керма направо задня частина автомобіля також почне рух вправо, а в дзеркалі буде відображатися рух вліво.

Їзда заднім ходом із застосуванням дзеркал

Встановіть дзеркала. Перед тим, як рухатися заднім ходом, переконайтеся, що ваші. Після регулювання дзеркала повинні дати вам повне поле огляду.

Майте на увазі, що після регулювання положення крісла вам знову знадобиться налаштовувати дзеркала, щоб відновити необхідний огляд.

Як навчитися виконувати повороти

Якщо ви повертаєте передні колеса вправо, задня частина автомобіля на механіці повертається ліворуч. Те ж саме стосується повороту вправо, коли потрібно поворот рульового колеса вліво. Не робіть різких поворотів під час руху в зворотному напрямку.

Покрокові руху рульового колеса дозволяють вам коригувати ваш курс більш легко, ніж різкі повороти. При необхідності використовуйте гальмо і уникайте подачі занадто великого.

Маневрування і зупинка

Після перемикання передачі можна приступати до руху заднім ходом. На цьому етапі ви можете повернути і повільно відпустити гальмо.

Крім того, щоб уникнути занадто швидкого руху і здавати заднім ходом правильно, не натискайте на педаль газу, якщо вам не потрібно. Зосередьтеся на тому, куди їдете, і, якщо знадобиться, використовуйте гальмо, щоб уповільнити рух.

• Крок 1: Подивіться навколо. Переконайтеся, що область навколо вашого автомобіля вільна від пішоходів або інших рухомих транспортних засобів. Поверніть наліво і подивіться у вікно з боку водія. Продовжуйте оглядати область, поки ви не подивитеся через праве плече.
• Крок 2: Подивіться через своє праве плече. Тримайте ліву руку на середині рульового колеса, праву покладіть на спинку сидіння пасажира і подивіться через праве плече. При необхідності можна вичавити гальмо, зупинитися і знову ретельно оглянути область навколо автомобіля, щоб не зачепити проїжджаючі або або пішоходів.
• Крок 3: Для керування автомобілем під час заднього ходу використовуйте тільки ліву руку. Майте на увазі, що при русі в зворотному напрямку поворот рульового колеса повертає ваш транспортний засіб у протилежному напрямку, як при русі вперед.

електронні помічники

бортові комп'ютери сучасних автомобілів, А також новинки ринку девайсів і гаджетів пропонують рішення і для їзди заднім ходом. До найбільш популярних відносяться:

• Система нічного бачення.

Завдяки впровадженню технології в автомобілебудування рух заднім ходом стало набагато простіше і безпечніше. Сукупність інфрачервоних сенсорів сканує простір навколо автомобіля і при необхідності сигналізує водієві про появу перешкоди на шляху.

• Круговий огляд.

Система фіксує простір навколо автомобіля і передає модель цифрового зображення з видом зверху. Буде особливо зручно для початківців водіїв.

Цифрове дзеркало заднього виду з функцією відтворення зображення з камери.

Система складається з камери, встановленої ззаду, і екрану, який замінює дзеркало заднього виду. До переваг використання такої технології слід віднести широкий кут огляду, чітке зображення, відсутність перешкод, таких як сидіння заднього ряду, покращене зображення в умовах зниженої освітленості.

• Автоматичне гальмо.

Така система при різкому появі перепони блокує колеса. Рекомендується для початківців і недосвідчених водіїв.

Запобіжні заходи

Одягніть ремінь безпеки. За остаточну запобіжні заходи перед виконанням будь-якого маневру заднім ходом по дзеркалах пристебніть ремінь безпеки. Це саме можна сказати і до водіння заднім ходом.

ВАЖЛИВО! Переконайтеся, що ремінь безпеки знаходиться над вашим плечем, як передбачає виробник. Правильне використання ременів безпеки може допомогти запобігти травму в разі аварії.

Для цього просто використовуйте гальмо. Водіння заднім ходом не така складна, якщо виконувати кроки, зазначені вище. Поки ви постійно контролюєте свій автомобіль і їдете повільно, у вас не повинно виникнути проблем з транспортуванням автомобіля до місця, де вам потрібно паркуватися або зупинятися. Обов'язково стежте за тим, щоб ваші дзеркала і належним чином.

Стаття про те, як потрібно їздити заднім ходом на автомобілі. які важливі моменти необхідно враховувати при русі назад. 8 порад і відео про правильний рух на машині задом.

Налаштування дзеркал

У місцях паркування з бордюрами для вдалого здійснення маневру дзеркала варто нахилити. Для інших випадків руху заднім ходом, що відбувається позаду повинно добре проглядатися.

Правильне використання заднього скла під час руху назад

Рухаючись заднім ходом, водій обертається через праве плече, оглядаючи те, що відбувається позаду через заднє скло - такий варіант дозволяє тримати під контролем рух автомобіля заднім ходом.

Як контролювати рух заднім ходом

Їзда заднім ходом не терпить поспіху, тому починати варто з повільних і плавних дій. Чим плавнів рух назад, тим нижча ймовірність скоєння наїзду на перешкоду.

При здійсненні маневру заднім ходом недосвідченому водію небажано повністю відпускати педаль зчеплення, а педаль газу натискається повільно і без ривків. Іноді при проходженні навчання майбутніх водіїв вчать їздити назад, застосовуючи лише зчеплення, проте такі навички не допоможуть недосвідченому водію в повсякденному житті, коли доведеться здійснювати заїзд на підйомі - без використання педалі газу автомобіль не поїде, а відразу затихне.

Для новачків використання заднього скла при русі заднім ходом спростить водіння. Варто враховувати, що автомобіль будь-якої моделі і різних характеристик по маневреності заднім ходом перевершує рух вперед. Обертальність при переміщенні назад у будь-якого транспортного засобу різкіше. Для ефективності здійснення маневру руки на кермі варто тримати в найвищій точці.

Парковка заднім ходом

Найчастіше припаркувати автомобіль заднім ходом набагато легше, ніж використовуючи передній хід. З огляду на те, що маневреність машини при русі заднім ходом набагато вище, ніж переднім, виходить, що паркуватися, здаючи назад, простіше.

Як правильно їздити заднім ходом з причепом

По-перше, необхідно розташуватися в водійському кріслі так, щоб отримати хороший огляд і доступ до системи управління транспортним засобом. Для отримання потрібного огляду найкраще підійде поза в півоберта, де водій лівою рукою тримає кермо, а правою спирається за пасажирське сидіння.

Складнощі виникають, якщо рух заднім ходом здійснюється з тентірованним причепом. В даному випадку, здійснюючи маневр заднім ходом, варто керуватися правильно налаштованими дзеркалами.

Кожен початківець водій повинен знати, що для здійснення розвороту причепа вліво кермо необхідно повертати вправо, і навпаки. Для більшості водіїв це правило викликає ряд труднощів. В подальшому маневр можна розбити на чотири етапи:

• Поворот причепа у напрямку заїзду, розгортаючи кермо в протилежну сторону;
• Потім кермо повертається назад, виробляючи повільне рух назад до повного вирівнювання;
• Рух заднім ходом проводиться до повороту;
• На повороті автомобіль плавно розгорнути для рівного подолання шляху.

Здійснюючи маневр з причепом, всі рухи повинні бути легкими і плавними без різких ривків і зупинок, оскільки на причепі немає гальм і він не зможе відразу зупинитися, а продовжить рух. Здійснювати рух заднім ходом - досить складне завдання, яке має на увазі безліч нюансів: маневреність причепа, його повороти, довжина відстані від фаркопа до осі і багато інших.

Дотримання правил дорожнього руху під час руху назад

Пам'ятайте, що якщо при русі назад Ви зачепили, що стояв поряд, то винуватцем дорожньо-транспортної пригоди будете саме Ви.

Аварійна сигналізація

Парктронік і камера заднього виду

Підбивши підсумок, можна сказати, що їзда заднім ходом - важливий і невід'ємний навик керування транспортним засобом. Освоєння руху назад дозволить позбавити водія від проблем з паркуванням і переміщенням в вузьких отворах. При дотриманні основних правил навчитися правильно їздити заднім ходом зможе будь-який водій.

Відео про те, як правильно їздити заднім ходом:

Практично всі водії-новачки, закінчивши автомобільну школу, не знають усіх нюансів руху. Це цілком зрозуміло, адже при підготовці цих моментів приділяють дуже мало уваги. Звичайно, в порівнянні зі звичайною їздою рух заднім ходом використовується не настільки часто, проте без нього просто неможливо виконати деякі маневри. Це, наприклад, паркування або виїзд з гаража. Тому, щоб завжди, навчитеся цього виду руху самостійно. Ми розповімо вам, як навчитися їздити на задній передачі.

За правилами

Якщо керуватися чинними Правилами, рух на задній передачі по проїжджій частині допускається. Однак при цьому водієві пропонується бути максимально обережним і не створювати істотних перешкод оточуючим. Починати рух, яке завадить маневру розташованої ззаду машини, категорично заборонено. Щодо швидкості і тривалості такої їзди в Правилах йдеться - короткочасно і з мінімальною швидкістю. Кількісних характеристик не дано, тому можна не побоюватися інспекторів ДІБДР з камерами, але не варто їхати кілька кварталів на задній передачі.

Якщо ззаду або інший автомобіль, рекомендується подати звуковий сигнал, щоб уникнути наїзду. Однак за його відсутність вас не оштрафують - це положення носить рекомендаційний, а не обов'язковий характер. Фахівці рекомендують включати аварійну сигналізацію - хоча цього в Правилах немає, машина приверне до себе увагу оточуючих навіть в темний час, і ніяких претензій у правоохоронців до вас не буде.

Звичайно, рух заднім ходом на деяких ділянках дороги заборонено. Подібним чином можна в'їжджати під знаки «Рух заборонено» та «В'їзд заборонено». У першому випадку водія покарають штрафом в 500 р., А в другому доведеться віддати більше в 10 разів і поставити себе під загрозу позбавлення прав на 4-6 місяців. Разом з тим рух на задній передачі по односторонній дорозі не вважається порушенням і не тягне за собою покарання. А ось потрапляння на смугу для міського маршрутного транспорту призведе до штрафу в 1500-3000 рублів залежно від місця події.

Правила також забороняють подібне маневрування в місцях, де водієві заборонено розгортати машину - незалежно від того, наказано це знаком або розміткою. Також існує цілий перелік особливих ділянок дороги, в яких рух заднім ходом загрожує аварією. Серед них варто відзначити:

• Пішохідний перехід;
• Міст, шляхопровід, естакаду;
• переїзд;
• Зупинка маршрутного транспорту;
• тунель;
• перехрестя;
• автомагістраль;
• Місця з видимістю по обидві сторони не більше 100 метрів.

Без особливої \u200b\u200bнеобхідності краще не рухатися заднім ходом в густому тумані, при сильному дощі чи в інших погодних умовах, що обмежують видимість дороги.

Правоохоронці також рекомендують проявляти особливу пильність при маневруванні заднім ходом на парковках, біля виїздів з дворів, а також неподалік від стоянок великих торгових центрів. За їхніми словами, саме тут відбувається більшість ДТП, пов'язаних з недбалістю водіїв. Також вони радять уважно роздивитися ще до того, як ви включите задню передачу, оскільки це допоможе уникнути аварії, викликаної нервовим поведінкою водія.

Починаємо тренування: їзда по прямій

Будь-яке вміння вимагає регулярних тренувань. Тому, перш ніж здійснювати поїздки по місту, попрактикуйтесь в їзді заднім ходом. Перше, чого вам необхідно навчитися - це рухатися по прямій,. Повертайте голову назад і дивіться на дорогу через праве плече. Пам'ятайте, що машина буде їхати по прямій, тільки якщо кермо встановлений у відповідне положення. Навіть при мінімальних рухах рульового колеса авто буде відхилятися в сторони значно сильніше, ніж при передньому ході. Тому важливо рухатися на маленькій швидкості.

Після того як ви навчитеся здавати назад, повертаючи голову, можна приступати до тренувань з дзеркалами. Важливо коректно. У бічних борт авто може займати максимум одну чверть, горизонт повинен ділитися навпіл. Водієві необхідний огляд всього заднього скла машини в дзеркалах заднього виду. досвідчені водії, Використовуючи дзеркала, тільки переміщують свій погляд з одного відображення на інше, не повертаючи голови.

На відео - урок водіння заднім ходом:

Вчимося робити повороти

Майстерність водіння заднім ходом передбачає вміння. Основне правило, яке ви повинні запам'ятати - напрямок руху при їзді назад не змінюється. Це означає, що якщо ви хочете повернути машину в праву сторону, то рульове колесо також необхідно крутити вправо, і навпаки. Цей принцип однаковий для водіння переднім і заднім ходом.

Навчіться визначати мінімальний радіус задніх коліс при розвороті машини на дев'яносто градусів. Потренуйтеся на місцевості з будь-яким м'яким покриттям (наприклад, піском). Зупиніть автомобіль, вийдіть і позначте центр свого заднього колеса (з боку, в яку ви плануєте повертатися). Після цього сядьте в авто, включіть задню передачу і виверніть кермо до упору. Починайте повільно рухатися до моменту, коли машина розгорнеться на дев'яносто градусів.

Потім зупиніть автомобіль і знову вийдіть з нього. Визначте на око радіус повороту і поставте поруч з минулого відміткою що-небудь, що буде виконувати роль вішки (наприклад, палицю). Знову і, дивлячись в дзеркала, починайте повертатися. Робіть це максимально повільно. Повертайтеся, поки не побачите в бічному дзеркалі свою тичку.

Відео про рух заднім ходом:

важливі нюанси

Перш ніж починати навчання їзді заднім ходом, виберіть собі. Ми не рекомендуємо вам тренуватися в жвавих місцях, оскільки через недосвідченість ви можете спровокувати аварійну ситуацію. Трапляється, що новачки при відточуванні своїх умінь зачіпають ліхтарні стовпи або сусідні автомобілі. Але найгірший варіант розвитку подій - це наїзд на одного з пішоходів. Тому виберіть максимально безлюдне місце.

Не довіряйте дзеркалам

Радимо вам безмежно не довіряти дзеркалам своєї машини. Вони являють собою всього лише джерело додаткових відомостей про те, що відбувається в безпосередній близькості від авто. Огляд у них досить обмежений. Якщо збоку буде рухатися інший автомобіль або пішохід - побачити їх в дзеркалах буде досить складно.

Тому комбінуйте заднім ходом. Використовуйте не тільки дзеркала, а й власний зір, повертаючись назад впівоберта і спостерігаючи за ситуацією через праве плече. Тільки так ви зможете отримати максимальний огляд. Деяким водіям-новачкам здається, що така поза незручна для водіння. Однак це не так - після двох-трьох тренувань ви побачите, що вона оптимальна для їзди заднім ходом.

мінімальна швидкість

Що рухатися назад можна тільки на мінімальній швидкості. Тому відпускайте педаль зчеплення автомобіля до тих пір, поки він не почне рух. Якщо вам знадобиться злегка підвищити швидкість - ще трохи відпускайте педаль, але не повністю. Якщо машина поїде занадто швидко, ви не зможете спостерігати за тим, що відбувається на дорозі. Як правило, для зниження швидкості достатньо натиснути зчеплення трохи сильніше або до упору. Якщо ж цього виявиться недостатньо - тисніть на педаль гальма. Швидкість руху машини на задній передачі приблизно відповідає швидкості їзди на першій передачі.

На відео - як правильно їздити заднім ходом:

Маневрування і зупинка

Здійснюючи маневри при русі заднім ходом, необхідно враховувати той нюанс, що передню частину машини виносить в сторону. Тобто якщо повернути праворуч - переднє крило зміщуватиметься вліво, і навпаки. Тому при маневруванні дуже важливо стежити за тим, щоб зміщується частина не зачіпала сусідні транспортні засоби або інші перешкоди.

Новачки досить часто припускаються помилки, кидаючи педаль зчеплення при закінченні руху і попередньо не вимикаючи передачу. В результаті автомобіль починає «котитися» в зворотному напрямку. Так можна врізатися в чужу машину, стіну гаража або бордюр. Слідкуйте за, щоб не допустити аварійної ситуації.

Плюси і мінуси

Якщо для здійснення певних маневрів є можливість застосувати передній хід, то краще так і зробити, навіть якщо доведеться виконати трохи більше рухів. Їзда заднім ходом набагато небезпечніше, але при цьому має свої плюси:

• більш висока маневреність;
• можливість парковки з незручних кутів;
• зручніше контролювати відстань до сусідніх машин, якщо мало місця на майданчику.

Запобіжні заходи

Рекомендуємо відстібати ремінь безпеки, здійснюючи рух назад. Крім того, включайте відповідні поворотні сигнали при маневруванні. Якщо ви рухаєтеся заднім ходом в складних умовах (наприклад, тісний парковка, жвавий рух або погана видимість), то варто включити «аварійку». Тоді інші учасники руху будуть звертати увагу на ваші маневри і вам легше буде виїхати.

Тепер ви знаєте, як навчитися їздити заднім ходом. Потренувавшись кілька разів, ви легко зможете маневрувати при русі назад. Головне, пам'ятати три основних правила - не поспішати, контролювати стан передніх крил автомобіля і орієнтуватися по дзеркалах. При цьому не соромтеся повертатися назад, щоб стежити за ситуацією. Це дозволить вам не допустити аварійної ситуації.

Будь ласка, залиште свою думку про прочитане в коментарях!

Більшість людей, трохи освоївшись на роликових ковзанах, відчувають бажання навчитися кататися спиною вперед. І не тому, що це необхідно для їзди по місту, зовсім ні! Просто це дуже красиво.

Спочатку їзда спиною вперед вимагає значних зусиль - в першу чергу буває важко перебороти страх. Часом при цьому відчуваєш себе космонавтом у відкритому космосі. За спиною ховається повна невідомість і ти змушений віддатися на волю стихії (роликів), яка захоплює тебе зовсім не туди, куди тобі хотілося б ... Але будь-яка складна задача може бути вирішена :-)

Отже дозвольте приступити до справи. Для початку варто запам'ятати кілька простих правил:

1. Завжди треба намагатися дивитися куди їдеш - немає нічого веселого в тому, щоб впасти, врізавшись спиною в якусь бабусю. Тому відразу ж намагайтеся звикнути дивитися через плече, коли їдете "заднім ходом".

2. Для того, щоб відчувати себе впевненіше і стійкіше, ставте одну ногу трохи попереду інший (хоча б на полботинка)

3. Не тримайте ноги прямими, а трохи зігніть їх в колінах - вам буде простіше зберігати рівновагу.

4. Обов'язково надягайте захист - в разі падіння ви звільнитеся мінімумом наслідків

Переходимо від теорії до практики - знайдіть підходящу площадку з рівним асфальтом. Буде краще, якщо на ній будуть об'єкти, від яких можна відштовхнутися руками: стіна будинку, лава, паркан або щось в цьому роді. Також варто звернути увагу і на кількість тих, хто катається на ній ролерів, які можуть вам перешкодити ...

Чи не намагайтеся відразу навчитися на ходу розвернутися і поїхати "заднім ходом" - почніть з простого:

Відштовхніться руками від чого-небудь і трохи прокатаєтеся спиною вперед. Постарайтеся освоїтися в цьому положенні.

Після того, як ви отримаєте першу порцію відчуттів, настане час освоєння техніки.

Вправа "Пісочний годинник"

Малюнок, що залишається вашими роликами при виконанні такого руху, повинен нагадувати форму пісочного годинника, тобто ноги розходяться в сторони, сходяться назад і знову розходяться.

Вид спереду

Вид збоку

Починайте рух з положення ноги разом, п'яти спрямовані трохи в сторони, а носочки торкаються один одного.

Трохи зігнувши коліна в найбільш вузькому місці "пісочного годинника", починайте "виштовхувати" ролики по ходу руху, розпрямляючи ноги. Швидкість набирається саме за рахунок такого "виштовхування". Щоб було легше маневрувати, описуючи роликами потрібні дуги, злегка переносите вагу на передні колеса роликів.

Коли все почне виходити легко і вільно - можна переходити до більш складного способу - "вісімці".

Як ви вже здогадалися, при цьому русі малюнок, які креслять ваші ковзани на асфальті, повинен нагадувати вісімку.

Поставте одну ногу попереду, іншу ззаду, між носком заднього коника і п'ятою переднього повинно бути невелика відстань. Чуть-чуть зігніть ноги, вагу розподіліть рівномірно між передньою і задньою ногою.

Почніть з виконання варіації вправи "Пісочний годинник" - намагайтеся, щоб в "вузькому" місці "годин" одна нога завжди була попереду, інша - ззаду і відстань між ними зберігалося. Коли почне виходити - просто продовжите рух так, щоб траєкторії роликів перетнулися. В ідеалі, рухаючись вісімкою, ви повинні об'їжджати фішки на слаломної доріжці

Якщо "вісімка" поки здається вам надто складною - можете обмежитися виконанням "Половини вісімки". Фішки на слаломної доріжці таким способом, звичайно, не об'їхати, зате цей рух набагато простіше і виглядає цілком гідно :-)

Фактично при такому способі руху одна нога рухається практично по прямій, а друга робить вісімку.

Андрій LAX
Дімочка

Якось раз один водій-початківець виїжджав з автосервісу заднім ходом по Г-образної траєкторії. У потрібному місці водій, почавши поворот направо прямо у відкриті ворота боксу, побачив, що шлях вільний і йому нічого не заважає. Зрадівши, він злегка придавив педаль газу і тут же почув звук удару. Що трапилося, що могло перешкодити руху і стати причиною пошкодження його автомобіля?

В даному випадку проблема проста і закладається ще в автошколі. На жаль, навчаючи курсантів руху заднім ходом, мало хто з інструкторів докладно розповідає, і тим більше показує, всі особливості і небезпеки виконання даного прийому. В результаті молоді водії, а часто і водії зі стажем, при русі заднім ходом допускають дурні помилки.

Про способи руху заднім ходом, про можливі помилки, що допускаються водіями, розповість ця стаття. В кінці я розповім про один, зовсім не очевидний і рідко ким використовується, але дуже корисному застосуванні аварійної сигналізації.

«Круууу-гом!»

Згадайте, чому вас вчив інструктор в автошколі на занятті, присвяченому руху заднім ходом. Зазвичай, вам пропонують сісти, повернувши корпус вправо. Покласти праву руку на спинку пасажирського сидіння і дивлячись в заднє скло контролювати руху автомобіля.

Все так. І цей прийом не можна назвати неправильним. Однак інструктори рідко згадують про те, що при виконанні цього прийому водієві стає дуже незручно, а часом і важко контролювати деякі частини свого авто.

У більшості сучасних автомобілів є так званий «передній звис» - тобто частина кузова від початку переднього бампера до початку переднього колеса. У цьому свесе якраз і криється основна причина пошкодження автомобіля при маневруванні заднім ходом (див. Рис. 1). Саме лівий кут пошкодив початківець водій, про який я розповів на початку статті.

Мал. 1. Передній звис і траєкторії руху крайніх точок кузова і коліс автомобіля

Він рухався так, як його навчили в автошколі. Тобто дивився назад і контролював ситуацію перед багажником своєї машини. Але він не міг бачити того, що відбувається попереду! Тому і прогавив наїзд лівим переднім крилом на інший автомобіль (див. Рис. 1).

Недоліки класичного прийому руху заднім ходом:

• Водій не бачить, а отже не контролює передні кути кузова свого автомобіля
• Рулювання проводиться однією рукою, що не дуже зручно, якщо водій спеціально не навчався цьому прийому роботи з кермом
• Сидіти впівоберта незручно
• Якщо водій захоче подивитися, що робиться з передньою частиною кузова, йому доведеться крутити головою, відволікаючись від задньої частини кузова
• Нижні зрізи заднього і бічних вікон заважають бачити ситуацію безпосередньо у задніх коліс.

переваги:

• Цей прийом простіше в освоєнні
• Легше орієнтуватися в просторі на перших порах.

Огляд 360 градусів!

Чи є рішення, що дозволяє вберегти себе від перерахованих вище проблем? Звичайно є. Рішення це називається «рух по дзеркалах».

На превеликий жаль, рідкісні інструктори в рідкісних автошколах розповідають про такий спосіб управління автомобілем. І ще рідше намагаються навчити йому своїх курсантів, не бажаючи з ними возитися. Та й багато водіїв, як вогню бояться здавати заднім ходом по дзеркалах. А жаль. Нічого складного в цьому прийомі немає, а його достоїнства з лишком перекривають його уявну складність.

Переваги руху заднім ходом по дзеркалах:

• Водій контролює ситуацію навколо свого автомобіля на всі 360 градусів!
  • Передній звис, передні кути кузова - безпосередньо через лобове та бокові передні стекла
  • Задню «півсферу» - по Внутрішньосалонна, а так само правому і лівому зовнішнім дзеркалам
• водій може спостерігати за ситуацією безпосередньо перед задніми колесами, а так само бічні інтервали до перешкод
• Водій сидить в природній позі, йому не потрібно крутити головою. Досить тільки переводити погляд. При цьому він одночасно контролює всю обстановку навколо автомобіля
• Водій управляє автомобілем обома руками

недоліки:

• Прийом здається трохи більш складним в освоєнні зважаючи на деяку незвичність
• Потрібно враховувати те, що дзеркала спотворюють реальну дистанцію до перешкод.

Всякому овочу свій час!

Точніше, кожному прийому своє застосування. Як бачите, кожен прийом управління рухом заднім ходом має свої переваги і недоліки. Було б неправильним радити вам використовувати тільки один прийом і забути про інше. Для кожного з них є своя сфера застосування в різних дорожніх ситуаціях.

Класичний прийом - впівоберта варто застосовувати під час руху, в основному по прямолінійній траєкторії на відносно великі дистанції. Наприклад, якщо ви проскочили потрібний поворот, а розвернутися можливості немає (див. Рис. 2).

Рухатися по дзеркалах безпечніше і зручніше при складному маневруванні в оточенні інших автомобілів, огорож та інших перешкод (див. Рис. 3).

В реальному житті можливі будь-які комбінації цих прийомів. Наприклад, проїхавши в'їзд на стоянку, ви спочатку повертаєтеся, використовуючи класичний прийом. А потім, маневруєте по стоянці по дзеркалах. І не забувайте про те, що зазвичай дзеркала сучасних автомобілів дещо спотворюють відстані до перешкод. Тому не соромтеся повертати голову для оцінки реальних відстаней.

Не праві ті, хто вважає, що навчитися руху по дзеркалах складно. Зовсім ні. Це тільки здається. Досить попрактикуватися де-небудь на відкритому майданчику хвилин 30, і ви надійно освоїте цей прийом на все життя.

«Аварійка» як бонус

Хоч про це і не написано в сьомому розділі, але я настійно рекомендую при маневруванні заднім ходом завжди, в будь-який час доби і при будь-якій погоді, включати аварійну сигналізацію. Це не складно, але дуже важливо заздалегідь сповістити іншим водіям, що ви робите не зовсім стандартні дії. Це досить звичайний прийом для будь-якого грамотного водія.

Але є і ще одна не зовсім звичайна і рідко використовується водіями застосування аварійної сигналізації. Досить часто в темний час доби, особливо в дощові, похмурі листопадові ночі водіям доводиться виконувати складні маневри заднім ходом в обмежених умовах неосвітлених автостоянок і дворів. Включений ліхтар заднього ходу зазвичай один, світить він тільки тому і досить тьмяно.