Нормативні збірники цін ремонт автомобілів. Розрахунок виробничої програми підприємства. Як розраховуються норма-години

Головна / ремонт

Совеременние автомобілі мають неприємну здатність ламатися. На жаль, не завжди вдається вирішити проблеми самостійно - доводиться звертатися до фахівців. Технічне обслуговування машини призначене для підтримки справного стану, спрямованого на запобігання поломок. Такі процедури дуже важливі для автомобіля. Витративши півгодини на заміну моторного масла, Ви захистите себе від поломки мотора. Технічне обслуговування машини - це необхідна профілактика працездатного стану автомобіля.

Що таке нормогодини ремонту автомобіля

Норма-годину на ремонт автомобілів і його технічного обслуговування - це одиниця часу виконання робіт. Існують певні нормативи проведення робіт з автомобілем. У нормативах прописані всі операції і скільки норма-годин на ремонт автомобіля виділяється під певну операцію.

Як розраховуються норма-години

Фахівці виходять з типової вартості норми часу на ремонт машини і розраховують повну вартість операції для клієнтів. Якщо власник знає норми-годинник, йому зручно заздалегідь підрахувати вартість всіх операцій онлайн. До того ж легко скоректуватися з планами, щоб відсутність машини не приносило шкоди. Варто зазначити, що не всі СТО використовують норма-година на ремонт автомобіля. Зазвичай ці розрахунки використовують приватні автовласники. Трапляється, що її потребують і сервісні центри.

В даний час ремонт автомобіля може становити до третини від загальних експлуатаційних витрат на автомобіль. Статистично найбільша частка припадає на витрати на паливо, але обслуговування зазвичай є другим за величиною компонентом вартості авто. Зазвичай ми згодні з рівнем цін на запчастини на етапі вибору автомобіля. Це тому, що питання виникає безпосередньо з класу і технічної складності автомобіля.

Однак ціни, які майстерня бажає отримати за працю, для багатьох водіїв невідомі. Чи багато коштує 8000 рублів за заміну зчеплення? Або, може бути, це надто мало?

Від чого залежать норми часу на ремонт автомобілів

Норма часу ремонту автомобілів змінюється в залежності від: виробника машини, моделі, зносу самого автомобіля - в невеликих діапазонах.

Для організацій і юридичних осіб нормативи трудомісткості роботи коригуються в залежності від кількості обслуговуваних і перевіряються автомобілів на підприємстві.

Головним прикладом жорсткості є додавання так званої діагностики автомобіля в разі ремонту. Коли клієнт приїжджає, щоб усунути джерело стуку в підвісці або причину смикання двигуна, завдання майстерні полягає в тому, щоб знайти джерело проблеми. Для ремонту механік не повинен додавати нормо-години до витрат на діагностику, так як це є невід'ємною частиною ремонту. За діагностику по нормо-годинах майстерня може побажати заплатити, коли клієнт приходить з проханням перевірити дефект, але без безпосередньо ремонту.

Як складаються норми часу на капітальний ремонт авто

Норми технічного обслуговування і ремонту автомобіля включають:

  • Обслуговування робочого місця
  • оперативне час
  • Отримання матеріалів і інструментів
  • Підготовчо-завершальну роботу
  • Час на відпочинок і особисті потреби.

Все це в сумарному варіанті дає норму часу ремонту автомобіля.

Збірник норм часу на ремонт автомобілів

На сайті ETLIB знаходиться зручний сервіс для визначення норма-годин для потрібної марки і моделі автомобіля. Основні базові відомості норма-годин на ремонт автомобіля представлені в зручному та доступному форматі далі.

Нормогодини технічного обслуговування для легкових автомобілів

  • Перевірити дію приладів звукового сигналу, Відмивання скла, опалення та освітлення - 0,08
  • Заміряти контрольний витрата палива - 0,25
  • Перевірити коробку передач під навантаженням - 0,05
  • Провести прибирання салону - 0,30
  • Перевірити стану двигуна, змащення й охолодження - 0,35
  • Повна мийка всього автомобіля - 0,80
  • Перевірити роботу системи спалювання - 0,32

На підставу аналізу було встановлено, що відсоток надбавки до оперативного часу становить 12 норма-годин.

Відсоток надбавки до ремонту вантажних автомобілів

Укрупнені норми часу на ремонт автомобіля складають:

  • Зняття або встановлення агрегатів, вузлів і деталей (норми часу на ремонт двигуна) - 15,1
  • Ремонт електрообладнання - 12,0
  • Малярські роботи - 14,0
  • Ремонт газової апаратури - 12,0
  • Шиномонтажні роботи - 12,0
  • Слюсарні роботи по ремонту приладів, системи харчування, двигуна автомобіля - 12,0
  • Обробка деталей в механічному цеху - 12,8

Норми часу ремонту автомобілів для легкових моделей без урахування надбавок

  • Зняти і встановити паливний бак – 0,36
  • Роботи з глушником / приймальні трубкою / коробкою передач-0,92
  • Установка радіатора - 0,52
  • Установка водного насоса - 0,64
  • Замінити шланг - 0,25

Норма часу для ремонту вантажних автомобілів відрізняється, тому що вимагає великих витрат:

  • Зняти і встановити двигун - 4,20
  • Замінити механізм обертання клапана - 0,29
  • Зняти і встановити карбюратор - 0,42
  • Робота зі зчепленням - 1,10
  • Робота з головкою циліндра двигуна - 0,25.

Для розрахунку вартості ремонту за нормо-годинах, на допомогу приходять сервісні програми, каталоги з деталями і т.д. Ви можете дізнатися, скільки часу передбачено на виконання даної операції. Тоді, принаймні, теоретично, досить помножити час на власну ставку нормо-годин, і ми отримаємо вартість послуги.

Це тільки теоретично, на практиці все виглядає трохи інакше - в каталозі операцій нормо-години передбачені на новий автомобіль. Насправді, в разі багатьох поломок є замітки про «скрутному випадку», але додаткового регламентного півгодини часто недостатньо, щоб майстер міг впоратися з приіржавілого гвинтами.

Регламентні нормо-години - це всього лише підказка для механіка, скільки буде потрібно часу на виконання конкретного ремонту.

Приклад норми часу на ремонт автомобіля

Представлені ремонти або робочі години не мають обов'язкового виконання майстернями - автосервіс не зобов'язаний навіть знати такі стандарти і, звичайно, не повинен їх дотримуватися.

Багато дій легко зриваються (навіть якщо вони стверджують, що передбачені тільки в новій машині). Більш високі трудовитрати часто лежать в інтересах самих клієнтів. Наприклад, Zafira B з двигуном 1,7 CDTI. Теоретично операція заміни турбіни триває 2 години. 48 хв по нормо-годинах. Буде важко вкластися в цей ліміт часу навіть досвідченому майстрові, тому що творці каталогу не включили деякі додаткові операції, необхідні для: демонтажу компресора кондиціонера (на щастя, без необхідності видалення води з системи просто відсуньте компресор від блоку двигуна), теплових щитків, датчика температури. Весь елемент демонтований - з випускним колектором і каталізатором, який необхідно демонтувати.

Крім того, пам'ятайте, що ремонт по нормогодини мова йде про обмін компонентами - виймання старої турбіни, і установки нової. Якщо стару турбіну клієнт попросив відновити, то нормочасов на ремонт автомобіля буде потрібно ще довше. Крім того, існує проблема займаного положення, штовхання автомобіля по сервісу і т.д. Саме тому послуги в цій моделі враховують не 4760 рублів (як це випливає з оцінки вартості по нормо-годинах ремонту авто), а близько 11 000 рублів - і це не так вже й багато, зате враховується весь фронт виконуваного ремонту!

Вимірювач продукції для обчислення собівартості відповідного об'єкта калькуляції. Можуть бути такі групи калькуляційних одиниць 1) натуральні 2) знеособлені (укрупнені) прейскурантну номер виробу, сто пар взуття або комплектів товару 3) умовно-натуральні спирт 100% сода каустична 92% натрій і т.п. 4) трудові (нормо-годину) і ряд інших.

Відрядний заробіток між вахтами бригади розподіляється пропорційно числу вироблених кожної вахтою нормо-годин.

Число вироблених кожної вахтою нормо-годин вказується в розрахунковій картці кожної вахти. Облік ведеться на підставі записів добового рапорту майстра.

У розрахункової картці крім числа нормо-годин, виконаних вахтою, вказується також фактично витрачений час на відрядних і почасових роботах і час простоїв. Заробіток вахти між її членами розподіляється пропорційно відрядними тарифними ставками

ТАБЛИЦЯ ТРУДОМІСТКОСТІ ЗДІЙСНЕННЯ ФУНКЦІЙ ПІДРОЗДІЛИ СИСТЕМИ УПРАВЛІННЯ -Перелік функцій підрозділу з розрахунками трудомісткості здійснення кожної з них в нормо-годинах на рік або в рублях на рік.

Техніка розрахунку по розподілу зводиться до того, що відрядна розцінка на буріння свердловини ділиться на загальне число нормо-годин, вироблених усіма вахтами 2виполненной роботи R S

Е слі обсяг виробленої продукції розрахувати по її трудомісткості в незмінних нормо-годинах, то вироблення буде визначатися кількістю незмінних нормо-годин, що припадають на одиницю фактично відпрацьованого часу. Це буде трудовий метод визначення продуктивності праці.

До кола госпрозрахункових показників для допоміжних цехів включається показник обсягу кінцевої продукції (робіт, послуг), що розраховується на основі нормативу заробітної плати або нормативу в нормо-годинах на одиницю робіт (послуг).

Для обчислення відсотка виконання норм часу натуральні показники непридатні, так як робочий протягом зміни виробляє різні несумірні в натурі види продукції. З цієї причини при розрахунку відсотка виконання норм часу користуються умовним вимірником, висловлюючи обсяг різних робіт в нормованих одиницях часу - нормо-годинах. Наприклад, якщо норма часу на розлив 1 т бітуму дорівнює 0,9 год, то обсяг даної роботи становить 0,9 нормо-години.

Л. В якості вимірювача трудомісткості ремонту прийняті одиниці ремонтосложності. Еталоном служить умовна одиниця устаткування, трудомісткість капітального ремонту якої дорівнює 10 нормо-годинах. Кожен апарат, машина або ємність відноситься до відомої групі ре-

Приклад. Колона з жолобчастим нормалізованими тарілками діаметром 3000 мм віднесена до 38 групі ремонтосложності. Отже, трудомісткість її капітального ремонту дорівнює 10-38 \u003d - 380 нормо-годин.

Механізація трудомістких робіт, диспетчерське управління і автоматизація багатьох операцій, наприклад пуску і зупинки насосів, набагато покращують техніко-економічні показники товарного господарства. трудомісткість ручних робіт за один оборот резервуара дорівнює одному нормо-години. При механізації ручних робіт і автоматизації частини їх тривалість зменшується приблизно на 80%, за рахунок чого скорочується час обороту резервуара. Автоматизація скидання підтоварної води з резервуарів знижує втрати нафтопродуктів. Зокрема, втрати бензину скорочуються приблизно в 8 разів. Механізація і автоматизація обслуговування резервуарних парків дозволяє скоротити чисельність персоналу на 13- Ь% .У

Кількість вироблених кожної вахтою нормо-годин, а також фактично витрачений час на відрядних і почасових роботах і час простоїв вказуються в розрахунковій картці кожної вахти. Облік ведеться на підставі записів добового рапорту бурового майстра. Заробіток вахти між її членами розподіляють пропорційно відрядними тарифними ставками і відрядно відпрацьованому часу

Праць агов (нормативний) вимірювач продуктивності праці виражається в нормованому робочому часу і визначається відношенням обсягу виконаної роботи в нормо-годинах до фактично відпрацьованого часу. Цей метод вимірювання по суті характеризує стелить, виконання норм. Однак і цей. вимірювач має ряд не-

В останні роки знаходить застосування показник трудомісткості, заснований на стабільних нормативах витрат праці. Сутність цього методу полягає в тому, що обсяг геологорозвідувальних робіт виражається трудомісткістю - нормативними витратами праці (нормо-години, нормо-дні), що представляють собою суспільно необхідні витрати живої праці иа виробництво виконуваної роботи.

Кількість продукції вимірюють в натуральних показниках - тоннах, штуках, кубометрах і т. Д. Одиницях витраченого праці - нормо-годинах у вартісному вираженні - рублях. Витрати часу на виробництво продукції вимірюють в людино-годинах, людино-днях, людино-роках. Залежно від того, в яких одиницях вимірюють обсяг вироблюваної продукції, розрізняють наступні методи визначення продуктивності праці.-

Відрядний заробіток, належний бригаді, розподіляєте спочатку між вахтами, пропорційно відпрацьованим каждо вахтою нормо-годинах, а потім всередині вахти розподіляється межд

Аналогічно розраховується С. т. К. Робіт. У цьому випадку величина LI характеризує сумарну трудомісткість i-того виду робіт в нормо-годинах.

Приклад. У планованому періоді обсяг товарної будівельної продукції по тресту складе 84,4 млн руб. В результаті зміни структури будівельних робіт трудомісткість (1 млн руб.) Будівельно-монтажних робіт в планованому періоді складе 2598, а в базисному - 3199 нормо-годин. Кількість робочих днів у році - 234, тривалість зміни - 8,2 години і коефіцієнт виконання норм часу - 1,2.

Приклад. Впровадження всіх заходів за планом підвищення ефективності виробництва забезпечує економію робочого часу в кількості 370 тис. Нормо-годин. Загальна трудомісткість виробничої програми - 4 млн нормо

У таблиці літерами С ц Т позначені види ремонту відповідно середній і поточний цифри показують витрати па ремонтні роботи в нормо-годинах.

Отримавши підсумкові дані про трудомісткість всіх робіт за річними графіками ППР і додавши до цієї величини резерв трудомісткості на виконання позапланових і аварійних робіт, можна отримати плановий показник обсягу ремонтних робіт в нормо-годинах. Фактичний обсяг ремонтних робіт визначається за нормативами трудомісткості і фактичного переліку виконаних робіт з виділенням трудомісткості позапланових і аварійних робіт.

На ряді підприємств хімічної промисловості при аналізі плану випуску продукції застосовується метод оцінки виконання обсягу виробництва в нормо-годинах. Розглянемо такий порядок оцінки за даними табл., 4.3, з яких видно, що план випуску продукції у вартісному вимірі виконано на 101,7%, а з урахуванням її трудомісткості на 99,2% (792,93 799,47x100) Перевиконання завдання по обсягом випуску продукції у вартісному вираженні на 2,5% проти його виконання, розрахованого по трудовим затратам, свідчить про те, шануючи

Показник оплати праці повинен створювати у колективу бригади зацікавленість в поліпшенні тих кінцевих результатів її роботи, які в даний час при даних виробничих умовах найбільш важливі. Показники оплати праці повинні бути простими, конкретними, правильно відображати витрати праці робітників і забезпечувати наочну зв'язок результатів колективної роботи з заробітком кожного робітника. Найбільш конкретними і дохідливими є натуральні показники оплати праці (тонни, штуки, метри виробленої продукції). У ряді виробництв, де неможливе застосування натуральних показників оплати праці бригади (особливо при тривалому циклі виготовлення продукції), можуть застосовуватися інші показники

Результативна робота будь-якого підприємства немислима без планування. При складанні плану виробництва продукції або сервісного сервісу, потрібно знати таку величину, як нормо година . За своєю суттю нормо година є тимчасовим нормативом на виконання тієї чи іншої виробничої операції і відображає її трудомісткість і, в фінальному виведення, надає пряму могутність на вартість продукції або наданої служби. Ви можете розрахувати його незалежно.

Інструкція

1. Валове число робочих година ів дорівнює числу працівників підприємства, зайнятих на виробництві, помножена на час, який було витрачено на виробництво якого-небудь вироби загальними зусиллями цих робітників. Воно не дорівнюватиме реально витраченим година ам, які могли б служити нормативом. Це пов'язано з тим, що в процесі виробництва вся хвилина робочого часу не застосовувалася з рівною мірою інтенсивності.

2. Врахуйте те, що година ть часу була використана на перерви для відпочинку. Уявімо, ви розраховуєте нормо година и по виробничому підрозділу, в якому працює 10 осіб протягом 1 робочого тижня загальної тривалістю 40 година ів. Протягом дня вони роблять два перерви на відпочинок по 10 хвилин весь. Таким чином, загальне час, яке 10 робочих витратили на перерви протягом п'ятиденного робочого тижня складе: (10 хв. * 2 * 5дней) * 10 осіб \u003d 1000 хвилин або 16,7 година ов.Следственно з урахуванням часу, витраченого на перерву, загальне час на виробництво продукції склало: 10 * 40 година ів - 16,7 \u003d 383 година а.

3. Щоб ваші обчислення були вірніше, в них слід врахувати дні тимчасової непрацездатності і прогули. Даний показник може коливатися в залежності від пори року і святкових днів, які доводять на різні періоди. Як показує практика, в середньому по році він дорівнює 4%. Уточніть розрахункові значення з урахуванням цього параметра, число витрачених людино година ів стане одно: 383 - (383 * 0,04) \u003d 367,7 людино година ів.

4. Даний показник теж є теоретичним і потребує уточнення, від того що продуктивність праці протягом одного робочого дня теж різна. На початку дня робочим потрібен час на підготовку до роботи, а в кінці - на те, щоб зібратися додому. Окрім того, година ть часу може бути втрачена через відсутність потрібних матеріалів, поломки інструменту. Такі втрати, традиційно, що не становлять більше 7% робочого часу. З огляду на це, потенційне число людино година ів дорівнюватиме: 367,7 - (0,07 * 367,7) \u003d 367,7 - 27,7 \u003d 342 людино година а, фактично наявних в розпорядженні.

5. Зараз розрахуйте нормо година и. Якщо продуктивність праці даної робочої групи не перевищує норму і дорівнює 100%, то число нормо година ів дорівнюватиме 342, якщо продуктивність праці в даній групі вище і дорівнює 110%, то у вашому розпорядженні буде 342 * 1,10 \u003d 376,2 нормо година а.

6. За цим викладкам ви зумієте бачити, що якщо цій групі покласти замовлення-наряд, розрахунковий час виконання якого 400 година ів, то робітники не встигнуть виконати його за тиждень. Врахуйте це і вирішите задачу шляхом збільшення чисельності робітників або передачі година ти замовлення в інший підрозділ.

розрахунок нормативної чисельності персоналу потрібен для утворення оптимального за чисельністю працівників штату підприємства. Це управлінське завдання роздільна досягти поставлених цілей і одноразово дотримати режим праці та відпочинку персоналу розглядаючи, що якась частина колективу не вийде на роботу через тимчасову непрацездатність або чергових трудових відпусток.

Інструкція

1. Для визначення потрібної штатної чисельності персоналу (Ш), яка є оптимальною, застосовується формула: Ш \u003d Н * Кн, де: Н - нормативна кількість працівників, Кн - плановий показник, який би розглядав відсутність працівників на робочих місцях через хворобу чи перебування в черговому трудовому отпуске.Желательная штатна кількість персоналу (Ш) визначається без контролю технічних службовців - вантажників, водіїв, прибиральниць.

2. Кн розраховується за формулою: Кн \u003d 1 + Дн, де: Дн - частка, яку становить неробочий временя в загальному фонді робочого часу за певний статистичний період. Загальний фонд робочого часу визначається за виробничим календарем. Дн розраховується як відношення суми годин невиходу працівників на роботу до загальної кількості робочих годин за вказаний період.

3. При розрахунку Дн врахуйте, що згідно з правом, відповідно до Трудового Кодексу РФ, планове число неробочих днів становить 49. З них: 28 робочих днів - наступний трудову відпустку, 7 робочих днів - встановлена \u200b\u200bнорма відпусток без збереження заробітної плати та 14 робочих днів - норматив невиходу на підставі листів тимчасової непрацездатності. При 8-годинний робочий день загальне число неробочих годин протягом року складе 392 години.

4. Для розрахунку нормативної чисельності персоналу (Н) використовуйте формулу: Н \u003d V / (ФРВ * Hвир * Квн), Де: V - плановий обсяг робіт в тих одиницях виміру, які прийняті на даному підприємстві, Фрв - фонд робочого часу на прийдешній планований період по виробничому календарем, виражений в годинах, Нвир - норма виручки; Квн - показник планового виконання норм.Показатель Квн визначається як частка від ділення величини планованої виручки за відповідний період планованого року до величини фактичної виручки попереднього року.

У процесі планування своєї діяльності підприємство враховує різні фактори і показники. При цьому їх кількість безпосередньо залежить від організації. Так, наприклад, компанії, що займаються випуском будь-якої продукції або надають різноманітні послуги, включають в бізнес-план на порядок більше показників, ніж інші підприємства. Одним з найголовніших є нормо-годину. Цей показник лежить в основі трудомісткості продукції, яка встановлена \u200b\u200bнормативно, має безпосередній зв'язок з обсягом виробленого товару. Крім того, він знаходиться в тісній взаємодії з продуктивністю праці.

Нормо-годину - показник, що характеризує кількість часу, необхідне для виконання будь-якої роботи, надання послуги або випуску одиниці продукції. При цьому величина його обмежена нормативними рамками. Варто зазначити, що даний показник впливає на товара і, як наслідок, на розмір виручки і чистого прибутку.

Відбувається з використанням такого відомого індексу, як валова кількість робочих годин. Цей показник можна визначити в такий спосіб: кількість працівників організації, зайнятих у виробництві певного виду продукції, множиться на кількість робочого часу. Однак отриманий результат не може бути нормативом для визначення такої величини, як пояснюється тим, що дані людино-години не були використані з рівними інтенсивними зусиллями.

Слід розуміти, що певна кількість часу було витрачено на регламентовані і нерегламентовані перерви. Залежно від виду діяльності підприємства кількість хвилин відпочинку встановлюється відповідно до нормативних документів. Тому із загальної кількості людино-годин необхідно відняти величину даного показника.

Крім цього, існують також простої, прогули і непрацездатність. Відповідно до різними формами статистичної звітності дана кількість часу також можна підрахувати і відняти його величину з розрахованої суми людино-годин. Слід також враховувати і ще деякі показники. Не варто забувати про час на підготовку до роботи, а також на завершення робочого процесу і приведення робочого місця в порядок. Знаючи дані показники і ефективність роботи людей, можна розрахувати таку величину, як нормо-годину.

Розглянемо приклад. На виробництві вироби задіяно 5 чоловік. Кількість робочих годин кожного з них дорівнює 8. За регламентом у кожного працівника є законний перерву на обід - 1 година, і два невеликих перерви по 10 хвилин. Крім того, на початку робочого дня для приведення свого місця в робочий стан, і в кінці зміни для прибирання його відводиться 10 хвилин, т. Е. В сумі - 20 хвилин. За березень місяць жоден з працівників не брав відгулів, ніхто не хворів, і ніяких простоїв також не траплялося. Ефективність виробничого процесу становить 115%. Вартість нормо-години - 2000 руб. Розрахувати і визначити їх грошове значення.

Валове кількість людино-годин дорівнює:

5 осіб * 8 годин * 20 днів \u003d 800 людино-годин.

Кількість часу на регламентовані перерви, обід, підготовку робочого місця:

10 хвилин + 10 хвилин + 1 година + 10 хвилин + 10 хвилин \u003d 1 годину 40 хвилин або 1,67 години

Кількість незайнятого при виробництві часу дорівнює:

5 осіб * 20 днів * 1,67 години \u003d 167 людино-годин на місяць

Інші простої відсутні, тому кількість нормо-годин дорівнюватиме:

800 чол / год - 167 чол / год \u003d 633 чол / години

При цьому працівники використовують свій час з більшою ефективністю, тобто 633 чол / години перетворюється в:

633 чол / години * 115% \u003d 727,95 чол / години - це і є шукана кількість нормо-годин.

При цьому їх вартість становить:

727,95 чол / години * 2000 руб. \u003d 1 455 900 руб.

Проста або складна несправність, наслідки аварії і навіть планове технічне обслуговування - все це призводить автовласника в сервісний центр. При цьому доводиться залишати автомобіль і весь період ремонту обходитися громадським транспортом. У багатьох випадках це вкрай незручно. Без транспортного засобу складно не тільки діловій людині. Як, наприклад, з'їздити на ринок, відвезти дітей в школу або секцію? А якщо автомобіль - робочий інструмент? Тоді ситуація стає майже безвихідною.

Саме тому кожного автовласника так цікавлять типові норми часу на ремонт і легкових. Знаючи їх, він зможе скорегувати свої плани, щоб відсутність машини не завдало збитків.

Що дають нормативи

Нормування часу на проведення ремонтних і обслуговуючих робіт транспортних засобів дозволяє власникам техніки визначитися з планами. Але крім того, тривалість ремонту справляє помітний вплив на його вартість. І, знаючи заздалегідь, скільки часу буде потрібно на ремонт, а також які саме роботи будуть виконуватися (це теж можна дізнатися з нормативів), легко визначається планована вартість робіт. А фінансове питання не просто важливий, він ще може виявитися і дуже болючим, якщо вирішувати його доведеться без підготовки. Так що норми часу на ремонт легкових автомобілів необхідно знати кожному автовласнику.

Проблеми при визначенні нормативів

Біда в тому, що автопідприємства поширюють нормативну інформацію широко, а надають її тільки офіційним представникам - дилерам, сервісним центрам тощо. Про те, як складно отримати подібні відомості в будь-якому сервісному центрі, знає кожен автовласник. СЦ аж ніяк не рвуться розповісти господареві автомобіля щодо нормативів на ремонт і обслуговування, так що необхідну інформацію доводиться добувати самостійно.

Коли автосервісу потрібні нормативи

Потрібно зауважити, що інформація, яка містить типові норми часу на ремонт автомобілів, не завжди потрібно тільки приватним автовласникам. Трапляється, що її потребують і сервісні центри. Справа в тому, що не всі вони працюють з однією або двома марками автомобілів. Існують і так звані мультіавтомобільние центри, в які може звернутися власник будь-якої марки, випущеної будь-яким заводом-виробником. І відразу постає питання про те, скільки повинен коштувати ремонт або ТО даного автомобіля «Невідомої породи». Призначити ціну зі стелі може виявитися вкрай невигідно: промах в будь-яку сторону по результату буде збитковим. Отже, потрібно якимось чином зробити точний розрахунок на підставі легітимних нормативних даних.

Що повинен знати автовласник

Для того щоб зорієнтуватися в різноманітної інформації, що стосується транспортного засобу, автовласникові потрібно знати:

  • що таке нормочас;
  • в якому випадку можна застосовувати нормування часу і робіт;
  • де відшукати необхідну нормативну інформацію;
  • як користуватися нормативами;
  • як зробити розрахунок нормогодини для тієї чи іншої роботи по ремонту або обслуговування автомобіля.

Що таке нормочас

Нормогодини називають одиницю виміру трудовитрат. Тобто виконання кожної операції, пов'язаної з ремонтом або строго нормовано і має займати не більше конкретного часу.

Для кожної марки транспортного засобу, для кожного виробника автомобілів розраховані показники, з якими можна ознайомитися в спеціальному збірнику, де вказані тимчасові нормативи технічного обслуговування і ремонт. Будь-який виробник, починаючи серійний випуск автомобілів, розробляє список робіт по ТО (плановому і позаплановому), а також норми часу на виконання будь-яких робіт, пов'язаних з транспортним засобом, будь то технічне обслуговування або відновлення після аварії. Нормогодини ж служить для контролю тривалості робіт і не повинен перевищувати встановленого часу.

В якому випадку можна застосовувати нормативи

Перш ніж займатися визначенням нормочасов, слід дізнатися, що не у всіх випадках цей норматив можна застосувати. Справа в тому, що будь-які нормативи розраховані виключно на майстрів-професіоналів і таке ж обладнання. Наприклад, для сервісного центру, що спеціалізується на обслуговуванні певної марки автомобілів, будуть діяти нормативи, встановлені виробником цієї марки. Але якщо для проведення тих же робіт звернутися до знайомого автослюсаря або в невелику майстерню, що не має відповідного діагностичного і навіть ремонтного (наприклад, не у всіх майстерень є камери для проведення фарбувальних робіт) обладнання, про нормочасах можна забути.

Іноді працівники автосервісу стверджують, що неможливо застосувати нормативи до дуже не новому автомобілю, та й взагалі, робота в умовах автомайстерні і те, що «пишуть на заводі», - це дві великі різниці. Але на подібні відмовки можна сміливо не звертати уваги. На заводі-виробнику нормативи складаються професіоналами, і вони враховують всі, починаючи з терміну експлуатації автомобіля і закінчуючи особистим часом, який необхідний ремонтникові (наприклад, для перекусу, перекуру або відвідування місць громадського користування).

Як визначити нормочас

Для того щоб визначити нормогодини для тієї чи іншої роботи з конкретною маркою і моделлю транспортного засобу, потрібно отримати доступ до нормативного збірника заводу-виготовлювача даного транспортного засобу. Це можна зробити в сервісному центрі, що є офіційним представником даного виробника, але при цьому зазвичай витрачається багато нервів. І якщо звичайний автолюбитель ще має шанси отримати інформацію, то для іншого сервісного центру це буде практично неможливо - ніхто не захоче допомагати конкурентам. Так що набагато простіше звернутися до послуг Інтернету, де є і такі збірники, їх можна безкоштовно скачати, і спеціальна інтернет-програма, за допомогою якої можна розрахувати необхідний нормогодини.

Який спосіб краще

Фахівці стверджують, що інтернет-програма, яка в режимі онлайн визначає необхідні норми часу на ремонт автомобілів, набагато зручніше, ніж збірка заводу-виготовлювача.

За допомогою неї визначається вартість проведення будь-яких необхідних робіт: ремонтних, обслуговуючих, відновлювальних. Ця програма не тільки дає змогу дізнатися необхідний час, в її базі є всі дані про які виробляються заводом-виробником запасних частинах тієї або іншої моделі транспортного засобу, що актуально не тільки при ремонті або обслуговуванні в сервісному центрі, але і при ремонті своїми силами. Особливо цінною ця інформація є для тих, кому довелося зіткнутися з необхідністю реконструкції автомобіля (наприклад, в результаті аварії).

У той же час звичайні нормативно-правові акти просто дають набір тимчасових значень, причому інформації дуже багато, відшукати в цьому інформаційному морі потрібну строчку дуже складно. Наприклад, норми часу на ремонт автомобілів ВАЗ регламентовані в спеціальному збірнику РД 03112178-1023-99. Але тому, хто захоче дізнатися нормативи на ТО і ремонтні роботи, доведеться прорватись не тільки через загальні інформаційні дані, але навіть через списки шиномонтажних, малярних, шпалерних та інших різноманітних робіт.

Що вміє програма

За допомогою програми можна дізнатися всю інформацію, що стосується демонтажних і відновлювальних робіт, робіт по заміні і забарвленням всіх деталей транспортного засобу. Також програма дає доступ до всіх нормативам і послідовності відновлення і реконструкції, які розробив завод-виготовлювач. У ній можна подивитися системи і вузли автомобіля - така демонстрація особливо корисна в тому випадку, якщо передбачається здійснення ремонту своїми силами, або якщо власник транспортного засобу бажає кваліфіковано проконтролювати виконання робіт майстрами (особливо актуально в тому випадку, якщо доводиться користуватися послугами «гаражного сервісу» ).

Програма проводить всі необхідні розрахунки за нормативами часу, а також за необхідними деталей автомобіля, їх вартості і так далі. Ці розрахунки можна роздрукувати для зручності подальшого використання.

Особливо зручно в програмі те, що в ній є практично все марки і моделі транспортних засобів починаючи з 1985 року і до теперішнього моменту - база постійно поповнюється новими даними. Відповідно, є і всі дані про виробників, так що за допомогою програми можна отримати інформацію про ремонт та обслуговування як імпортного, так і вітчизняного автомобіля.

Нормативи для вантажних автомобілів

Для того щоб дізнатися нормативи на ремонтні та відновлювальні роботи вантажних автомобілів вітчизняного виробництва, Рекомендується заглянути в Міжгалузеві укрупнені норми часу на ремонт автомобілів. цей нормативний документ можна легко знайти. У ньому регламентовані:

  • Норма часу на ремонт автомобілів КАМАЗ.
  • Норма часу на ремонт автомобілів КРАЗ.
  • Норма часу на ремонт автомобіля МАЗ.
  • Норма часу на ремонт автомобілів ЗІЛ.
  • Норми часу на ремонт автомобілів ГАЗ.

Необхідно знати, що всі ці нормативи призначені для виконання робіт в умовах професійної майстерні, з професійним обладнанням та матеріалами, а також працівниками-професіоналами. Якщо ж мова йде про «гаражному» ремонті або про виконання ремонтних, відновлювальних або обслуговуючих робіт своїми силами, то тут подібні нормативи вже не діють.

© 2021 bugulma-lada.ru - Портал для власників автомобілів