Саморобний спойлер на ваз 2106. Покрокове виготовлення спойлера своїми руками. Тонування лобового скла

Зараз в автомагазинах представлено чималу різноманітність всіляких спойлерів. Однак часто ті, які подобаються зовні, частково не підходять за розмірами. Або ідеально сидять кілька не дотягують по характеристикам.

З чого можна зробити автомобільний спойлер своїми руками?

Якщо ви зіткнулися з подібними проблемами, то, звичайно, є варіант купити вже готовий спойлер, а в разі нестачі довжини просто розпиляти об'єкт і зробити вставку. Витрати часу мінімальні, але тут до вартості самого спойлера додається ще вартість матеріалу і фарби. А це виходить вже досить накладно.

Створення спойлера з нуля - це вигідно (витрати в середньому складають близько 25-35 доларів) і зручно.
Для того щоб самостійно зробити спойлер на свій смак і необхідним вимогам, нам знадобляться:

Пінопласт;
- епоксидний клей;
- листова сталь;
- склотканина або старі сорочки "під шовк»;
- фарба необхідного кольору.

Фарбувати можна пензликом або ж.

Процес створення спойлера

Робота з пінопластом досить проста, але є один нюанс. Після розрізання залишається чимало сміття, який дуже добре електризується і може прилипати до сохне елементу в найвідповідальніші моменти. Тому намагайтеся відразу прибирати крихти.

Лист пінопласту розміром 1х1 і товщиною 4.5 см (продавці зазвичай заявляють 5 см) ріжемо по діагоналі. Вирізаємо лезо антикрила. Так вам точно вистачить ширини листа пінопласту. Далі переходимо до кріплень. Необхідно вирізати з листової сталі пластини 1.5 мм. Свердлимо отвори 3 мм з відстанню приблизно в 2-3 см. Для того щоб зменшити вагу і поліпшити приклеювання, загніть їх буквою L. Після цих маніпуляцій до основи приварюють дві гайки на 6 мм. Тепер можна вклеювати їх у пінопластові заготовки.

Обклеюємо лезо антикрила за допомогою епоксидного клею двома шарами тканини. Потім збираємо конструкцію.

Працюємо над губою

Губа робиться так само - не дуже складно. Знімаємо бампер і перевертаємо. Далі необхідно з пінопласту склеїти болванку. Надаємо форму і обворачіваем поліетиленовими мішечками. В ідеалі краще знайти звичайні капронові жіночі колготки, натягнути їх на форму і промазати епоксидним клеєм. Коли два шари колготок висохнуть, необхідно витягнути болванку з губи. Пакети потрібні якраз для того, щоб болванка спокійно відходила, оскільки епоксидний клей до них не пристає. Ми залишаємо конструкцію на кілька днів, щоб епоксидка повністю полімеризовані.

Потім беремо тканину і знову проклеюємо губу зсередини. Для того щоб зробити конструкцію ще міцнішою, в магазині будівельних матеріалів можна купити механо сітку і проклеїти ще й нею. Далі конструкцію шліфуємо, грунтуємо і фарбуємо. Після повного висихання фарби.

Поради

1. Практика показує, що губа, зроблена не з склотканини, досить вразлива при ударах. Тому якщо у вас є можливість придбати склотканина, а краще вуглеволокно, то конструкції будуть у багато разів ударостійким і надійніше.

2. Клей наносите тільки пензликом, це зручно і безпечно, до того ж, чітко можна розрахувати кількість речовини. Пензлик добре відмивається в розчиннику або в проточній гарячій воді.

3. Не готуйте відразу весь клей, є можливість не встигнути його витратити. сама більша частина на раз повинна складати не більше 200 мл.

4. Якщо ви не встигли вчасно прибрати пенопластовую крихту, то намагайтеся частіше доторкатися до водопровідного крану на кухні, так знімається електрику.

5. Якщо використовуєте склотканина, то для надійності клейте не менше трьох її шарів. Зазвичай на спойлері виходить 4 шари склотканини, 2 шари колготок і сітка. Кожен шар повинен застигнути, дайте смолі полімеризуватися.

6. Хочете прискорити процес полімеризації - підвищить температуру.

7. Якщо враховувати всі ці нюанси і не поспішати зі складанням губи і спойлера, то задумане може спокійно вийти у вас з першого разу.

Багато автомобілістів вважають, що родзинка авто - спойлер.

Завдяки йому авто виглядає стильно і оригінально, оскільки співвідноситься з екстер'єром автомобіля, визначаючи його зовнішній вигляд, і маючи відношення до оформлення. У цьому полягає його естетична функція. Синонім спойлера - антикрило. Воно зовні схоже на футбольні ворота.

Загалом, це додатковий елемент для авто, який виконує ряд позитивних функцій. По-перше, покращує динамічні властивості автомобіля, кардинально змінюючи його зовнішність.

Також він необхідний для підвищення стійкості машини і досягнення оптимального управління, будучи одночасно певним навантаженням для передньої і задньої частини кузова. По-друге, спойлер змінює характеристики і рух повітряного потоку.

Це його основні функції, завдяки яким він такий популярний. Наявність спойлера на авто свідчить про те, що машина більш впевнено проходить повороти, виключаючи ймовірність її ушкодження під час заносу, збільшуючи ефективність гальмування. Також він виключає потрапляння води і різного роду бруду на скла автомобіля.

Цілком здатний виконати поставлені перед ним завдання, коли швидкість авто сягає 80-90 км / год. Кріплять спойлер або на задніх дверях, або на багажнику. Правда, є й інші варіанти.

1. Види спойлерів

спойлери бувають різних видів. Їх створюють своїми руками, однак, в більшості випадків вони виготовляються на заводі. Тоді це серійне виробництво, яке стосується певної моделі авто. На машину спойлер встановлює завод-виробник.

Прийнято розрізняти такі різновиди спойлера: бічні, ті, які встановлюються на бампері, є спойлери на дах і задній спойлер. Бічні спойлери - це накладки на пороги авто. У народі їх так і прийнято називати порогами-накладками. Спойлера, які призначені для установки на бампері, в народі називають спідницями бампера. Зазвичай вони встановлюються внизу.

Ті спойлера, що встановлюються на даху авто, зустрічаються зазвичай на кросовери і хетчбеках. Їх кріплять угорі на задні двері. Задній спойлер встановлюється на седанах, на кришці багажника.

Є такий різновид спойлера, яка встановлюється на хетчбеках, де пологий кут задньої частини авто. Наприклад, це ВАЗ-2108. Тут є можливість установки заднього спойлера нижче заднього скла. Всі вони відрізняються дизайном і матеріалом для виготовлення спойлера.

2. Як вибрати спойлер?

В процесі вибору спойлера необхідно враховувати його функціональне призначення. Справа в тому, що його правильний вибір здатний вплинути на аеродинаміку кузова автомобіля, одночасно будучи прикрасою.

більш якісними характеристиками мають фірмові спойлери, тому купувати необхідно хорошу модель за відповідну вартість. Установкою спойлера повинні займатися професіонали.

3. Як самому виготовити спойлер?

Виявляється, спойлер можна створити своїми руками. Для цього необхідний міцний матеріал і інші підручні засоби.

- пінопласт, розмір якого 100х100 см, а товщина становить 5 см;

Фарба, відповідна кольором машини - необхідно кілька балонів;

Лист заліза, товщина якого не більше 1,5 мм;

Грунтовка і шпаклівка - три баночки;

Епоксидний клей в межах двох кілограм;

Пензлика, щоб наносити клей;

лінійка;

Наждачний папір;

Углеволокно або склотканина;

Неонова підсвітка;

світлодіоди;

Сам принцип створення спойлерів однаковий. Його специфіка роботи і функціональне призначення співвідноситься з правильним вибором.

Коротка покрокова інструкція

1) Спочатку необхідно використовуючи пінопласт вирізати «лезо» антикрила. Це краще зробити по діагоналі, оскільки таким чином необхідно вкластися в розміри.

2) Наступний етап - виготовлення кріплення. З листа заліза вирізаються пластини. Далі необхідно просвердлити три міліметрові отвори. Відстань між ними має бути не більше 30 мм. На цьому етапі роботи загінаем пластину у вигляді латинської букви L, оскільки саме так зручно кріпити.

В основу приварюються гайки діаметром 6 мм. Потім вони акуратно приклеюються до пінопластових заготівлях і оклеиваются углеволокном (стеклотканью). Наносити необхідно не менше трьох шарів скловолокна. В ході обклеювання необхідно витримати інтервал. Це потрібно для того, щоб клей полимеризованной.

Для прискорення процеса, клей трохи підігріваємо. Немає необхідності відразу багато готувати клею, оскільки великої витрати не буде, та й він швидко затвердіє. Він добре відмивається під струменем гарячої води. Властивість прилипати мають пінопластові крихти. Щоб зняти статичну електрику, необхідно торкатися до заземленим предметів.

3) У тому випадку, якщо Ви прийняли рішення зробити габаритні вогні або стоп-сигнал, необхідно покласти дроти в склеєний спойлер, встановивши світлодіоди і неонове підсвічування.

4) На цьому етапі роботи грунтіруем поверхню. Далі наносимо шпаклівку, зачищаємо наждачним папером і готуємо до фарбування.

5) Фарбування отриманої заготовки.

6) Завершальний етап - лакування спойлера. На момент установки кожної нової деталі потрібно використовувати обезжірователь.

7) Поверхня спойлера необхідно привести в порядок.

8) Встановлюємо спойлер на раніше приготоване місце.

Основні матеріали

Спойлер зазвичай виготовляють з металу. Добре підходить алюміній. З нього зазвичай роблять стійки. Іноді практикується сталь і карбон. Зараз досить рідко зустрічаються металеві спойлери.

Найпоширеніший матеріал для його виробництва - склопластик. В його основі синтетична смола. Він дешевий і дуже зручний в обробці. його позитивна якість - хороша міцність.

Бувають спойлери і з ABS-пластика. Це дешевий матеріал. Використовують його в результаті масового виробництва спойлерів. У складі цього пластика різні домішки, тому він легкий. Однак, спойлер з пластика не довговічний, оскільки той з часом стає досить крихким.

Не так давно з'явилися спойлери з силікону і кремнійорганічних полімерів. Вони популярні через зручності обробки, хорошим терміном служби і відмінною пластичності.

Дуже дорогими прийнято вважати ті спойлери, що виготовлені з карбону. Вага цього матеріалу невеликий, показники міцності відмінні. Процес виготовлення труоемкій. Для створення опуклості даху, використовуються лекальними направляє з ДСП.

забарвлення

Щоб пофарбувати спойлер, не потрібно мати особливих навичок. Це можна зробити самостійно і навіть в умовах гаража. Спочатку спойлер готують до фарбування, протираючи розчинником. Таким чином знімається транспортний грунт. Далі використовується наждачка.

Завдяки їй вся поверхня стає матовою. Особливу увагу необхідно приділяти перегинів і кутах. Потім накладаємо грунт і фарбуємо, перевіривши перед цим чистоту поверхні. Фарбу зазвичай підбирають під колір машини. Вона наноситься тонкими шарами. Їх має бути кілька. Якісне покриття вимагає п'ять-шість етапів фарбування, так як після першого проходу рівного шару не буде.

Коли фарба повністю висохла, спойлер лакують, використовуючи спеціальний аерозольний балончик, що містить лак. Перевіряють балончик на тестовій поверхні, струснувши перед цим протягом трьох хвилин. Лак теж наносять в кількості приблизно п'яти шарів, між якими сушка кожного наступного.

Зовнішній тюнінг автомобіля - це свого роду його уніформа, одяг, по якій зустрічають і машину, і її власника, природно. Які деталі відносяться до зовнішньому тюнингу? Усілякі обважування, накладки, хромовані частини, антикрила (вони ж спойлери). Всі без винятку автомобілі ще до виготовлення проходять через руки і очі дизайнерів, які створюють їм ту чи іншу зовнішність, але нерідко буває, що щасливий покупець і власник машини залишається цим дизайном незадоволений, а тоді ... Тоді виникає потреба в поліпшенні і зовнішньому удосконалення свого автомобіля, починаються пошуки можливих рішень. Одним з таких рішень стає гостре бажання в покупці спойлера. Однак зовсім не обов'язково його купувати. Якщо прочитати наступну загальну інформацію про те, як зробити спойлер своїми руками, То цілком можливо, що у вас зникне нав'язлива ідея покупки магазинного примірника.

Варіанти матеріалів та інструментів

Існує кілька добре відомих способів виготовити спойлер. Причому одні умільці використовують в якості основи для форми бляшані заготовки, інші гіпсові заливки, треті випилюють їх з дерева або пінопласту, а деякі, особливо сміливі, можуть створити шедевр тюнінгу навіть зі звичайної газети. Ми не будемо брати конкретний приклад і зациклюватися на ньому, бо це справа смаку, вміння, габаритів вашої машини і особистих можливостей, але в будь-якому випадку вам знадобиться наступний набір інструментів і матеріалів:

• досить великий шматок склотканини;
• светоотражающая стрічка;
• два-три балони фарби;
• приблизно стільки ж банок грунтовки;
• приблизно 3 кг епоксидного клею;
• штук п'ять пензликів для нанесення фарби і клею;
• два рулони наждачного паперу (велика, для додання форми і дрібна, для шліфування).

До речі, готуйтеся гарненько і ретельно попрацювати, тому що за день-два таку роботу ніяк не виконати. У загальному і цілому, розраховуйте на те, що витратите не менш двох тижнів, якщо хочете гарний і акуратний спойлер.

Нюанси кожного матеріалу

1. Працюючи з залізом, будьте обережні і уважні до країв вирізаного лекала, тому що металом можна серйозно зашкодити не тільки одяг, але і власні руки.
2. При використанні в якості шаблону пінопласту, враховуйте його твердість і щільність. Для його обробки може згодитися як звичайна наждачний папір, так і напилок або навіть гострий канцелярський ніж.
3. Гіпсові форми хороші тим, що вони при заливці приймають практично будь-яку форму, яку ви задумали. Але не забувайте, що гіпс важкий і дуже крихкий матеріал. Від одного невірного руху він може не тільки розколотися, а й перетворитися на пил. До того ж, все одно доведеться робити якусь форму, куди його потрібно заливати. Краще використовувати той же пінопласт або дерево.
4. Ну і самий шедевральний спосіб - газетний. Щоб зробити основу для спойлера з такого незвичайного матеріалу, багато розуму не знадобиться. Досить розгорнути лист, дуже щільно скрутити його в тугу трубку, закріпивши по краях клеєм, щоб не розкручувалася, а потім повторити ці операції кілька разів, укладаючи газетні трубки одну за одною, в залежності від розмірів проектованого спойлера.

В принципі, це далеко не повний список всіляких матеріалів, придатних для вживання і виготовлення спойлера. Якщо теорія вам зрозуміла, то виготовити основу можна з чого завгодно - хоч з хлібної м'якушки, як кримінальники в тюрмах.

завершальний процес

Після виготовлення основи, ви повинні зробити так зване "армування". Простіше кажучи, взявши готову основу, потрібно надати їй конкретну бажану форму і наділити її в кілька (три-чотири) шарів скловолокна. Потім всю конструкцію необхідно просочити епоксидним клеєм, дати висохнути і застигнути, і нанести ґрунтовку. Після нанесення і засихання грунтовки виріб ретельно (саме ретельно !!!) шліфується наждачним папером, щоб аеродинаміка була ідеальною, а далі фарбується і знову сушиться. На завершення, на кормову частину готового спойлера приклеюється стрічка світловідбивачі, хоча це не обов'язково, і спойлер встановлюється на кришці багажника, наприклад. Тепер ваша машина придбає спортивний і стрімкий вигляд, а зустрічати вас будуть саме по одягу ... яку ви зробили самі.

І заради інтересу:

Встановити спойлер на багажник - мрія кожного другого автомобіліста. Це виріб підходить до будь-якої моделі машини, роблячи її екстер'єр більш спортивним і динамічним. Багатьом воно відоме під назвою «антикрило», а зовні нагадує ворота в футболі.

Встановлене на багажник «антикрило» своїми руками буде виконувати масу корисних функцій, а саме:

• підвищувати аеродинамічні якості машини;
• поліпшувати стійкість і управління, особливо при поворотах;
• змінювати властивості потоку повітря;
• виключати потрапляння забруднень на скло машини.

Найчастіше пристосування ставиться на задні двері або ж на кришку багажного відділення, Однак не рідкістю є і передній спойлер, який виконує ті ж функції, що і задній. Він ефективніше справляється зі своєю роботою, коли автомобіль розганяється до 80 км / ч. На спойлер своїми руками креслень в мережі є чимало, і рішення, яку форму і розмір матиме елемент тюнінгу, його расположенеіе - заднє або переднє, залишається за вами.

створення

Дізнавшись про хороші аеродинамічні властивості цього елемента тюнінгу, багато водіїв задаються питанням, як зробити спойлер своїми руками.

Для початку знайдіть в інтернеті схему, як самому зробити елемент тюнінгу. Озбройтеся картоном і олівцем, зробіть креслення на ньому, щоб потім вам було зручно вирізати по шаблону складові вироби.

Для виготовлення спойлера на ВАЗ 2114 або будь-яке інше авто вам знадобиться:

• пінопласт 1м х 1м з товщиною 50 мм;
• автоемаль під колір машини;
• лист стали з товщиною не більше 15 мм;
• шпаклівка і грунт (2-3 банки);
• епоксидний клей (до 2 кг) з китицями для нанесення;
• лінійка або рулетка;
• наждачний папір з різною зернистістю;
• склотканина (вуглеволокно);
• світлодіоди (за бажанням).

Принцип того, як зробити спойлер на Газель Некст, однаковий для будь-якого автомобіля і передбачає проведення наступних робіт:

• Використовуючи пінопласт, виріжте майбутню гостру частина спойлера по підготовленій схемі. Робіть це по діагоналі, щоб розмір вироби відповідав необхідному.
• Виготовте кріплення для елемента тюнінгу. Для цього виріжте з сталевого листа пластини, просвердлите 3-міліметрові дірки в них на відстані не більше 30 мм. Далі згинайте пластинки у формі букви L - таким чином зручно закріпити пластинки. В якості основи під козирок встановіть гайки з діаметром 6 мм. Приклейте гайки до заготовок з пінопласту і обклейте склотканиною, наносячи її в 2-3 шари. Після наклеювання кожного шару дочекайтеся висихання складу, а потім наносите наступний для успішної полімеризації клею. З цієї ж причини не готуйте відразу багато клею - замішуйте його в міру нанесення. Щоб змити склад, достатньо гарячої води. Для запобігання виникнення статичної напруги, яке характерно для дрібної крихти пінопласту при нарізанні, під час роботи контактуйте з заземленими поверхнями.

• Якщо в задньому спойлері буде стоп-сигнал або інша оптика, заздалегідь будуєте всередині проводку і встановіть підсвічування.
• Нанесіть на поверхню ґрунтовку й шпаклівку, щоб вирівняти її. Зачистіть виріб за допомогою дрібнозернистої наждачного паперу для підготовки до фарбування.
• Нанесіть на заготівлю автоемаль з балончика або скористайтеся пензликом.
• Наступний етап того, як зробити спойлер на ВАЗ, - нанесення на заготовку лаку. Перед лакуванням обробіть поверхню знежирювачем.

Після того як вам вдалося зробити обтічник, встановіть його на заздалегідь підготовлене місце кузова.

Далеко не завжди спойлери з автомагазину підходять для вашої машини. Буває, що не вистачає кількох сантиметрів. Можна, звичайно, розпиляти новенький спойлер, зробивши необхідної довжини вставку, але можна самому зробити спойлер, знизивши при цьому його собівартість майже в два рази! А приємним бонусом плюс стане те, що можна надати спойлеру форму на свій власний смак. Запасаємося часом, і - за справу.

Вибираючи між поліуретановим пеногерметіком і пінопластом, схиляємося на користь останнього, зважаючи очевидно низькою порівняльною вартості. Нам буде потрібно лист пінопласту, товщиною 5 см і розміром 1 × 1 м. Вирізуємо по діагоналі лезо антикрила, в іншому випадку, ширини листа просто не вистачить. Далі робимо підставку під номер.

Як відомо, японські номери дрібніше російських і більш квадратні, тому-то наші номери і не виглядають в відведених для них місцях. Вирізаємо болванку, беремо епоксидний клей в паперовій коробочці. Замість склотканини підійдуть старі шовкові тканини з непотрібний речей. Пара днів піде у вас на склеювання підставки і на шліфування з фарбуванням теж знадобиться кілька днів. При цьому фарбу краще брати в балончиках, зверху покриємо лаком.

В результаті вийшло ось що:

Потім ... не спойлер - губа. Її простіше зробити. Знімаємо і перевертаємо бампер, клеїмо болванку з пінопласту. Вона слабенько трималася на бампері за допомогою силіконового автогерметиком. Знімаємо її і надаємо форму. Потім обертаємо її мішечками з поліетилену. Можна використовувати жіночі колготки. Просто натягуємо їх в два шари на форму і промазуємо епоксидним клеєм. За їх повному висиханні, витягуємо з губи болванку.

А для того, щоб з цим не було проблем, як раз і потрібні пакети, оскільки епоксидка до них не клеїться. Тільки через кілька днів або навіть тиждень, вона повністю полімеризується, хоча і здається підсохлої вже через добу. Втім, багато що тут залежить від затверджувача, точніше, від його кількості: чим його більше, тим швидше полімеризується епоксидка, але при цьому виходить більш крихкою. Добре ще, для гнучкості, додати платіфікатор.

Навіть після цього склеєних губа не має потрібної міцності, тому зсередини проклеюємо ще два шари шовкової тканини і механо сітку для міцності. Але замість шовку краще використовувати склотканина або углеволокно, щоб губа кришилася! Навіть армована сітка не допомагає! Потім приступаємо до шліфування, після чого наносимо грунтовку, і приступаємо до фарбування.

Приступаємо до спойлеру. Робимо кріплення, вирізаючи пластини з 1.5 мм листової сталі, свердлимо отвори з кроком 2-3 см, шириною 3 мм, приварюють в підставі дві гайки на 6 мм. Після цього вклеиваем їх в наявні у нас пінопластові заготовки.

Потім обклеюємо лезо антикрила двома шарами тканини і робимо збірку. Наносимо клей пензликом, після чого відмиванням його в розчиннику або під струменем гарячої води. Не варто відразу готувати багато клею, понад 200 мл, його складно весь витратити за один прийом.

Щоб до вас не прилипали пінопластові крихти, частіше торкайтеся до водопровідного крана - це допоможе зняти статику. Найкраще клеїти до 3 шарів склотканини з інтервалами для полімеризації смоли. Цей процес в кілька разів прискорюється при температурі до 120 С.

Склеюємо спойлер, виконуємо шпаклювання та фарбування трьома балончиками чорної фарби.

Можна зробити скельце для стоп-планки з оргскла або плексу, але в даному випадку, воно виконано з епоксидки.

Новий спойлер встановлений. Підводимо підсумки по витраченим матеріалами:

1. пінопласт - один лист;

2. склотканина близько 2 м .;

3. кріплення і зварювання;

4. світлодіоди 12 мм - 2 шт .;

5. неонове підсвічування в спойлер;

6. два балони фарби;

7. 3 банки грунтовки;

8. епоксидний клей близько 2 кг .;

9. дроти - 2 метри;

10. пензлика китайські - 3 штуки;

11. наждачний папір.

І на всю цю роботу витрачено 2 місяці. Якщо у вас мало інтересу, приступайте до справи! Але фарбувати все-таки, краще в салоні.