Кое масло трябва да попълните двигателя Mitsubishi ASX. Mitsubishi масло - висококачествен продукт, произведен за моторно масло Mitsubishi Mitsubishi ASX 1.6

основното / Батерия

Mitsubishi asx - компактен градски кросоувър, който все още е на разположение само на вторичен пазар. В това отношение сега въпросът за възможността е повече от подходящ самообслужване тази кола. Колата е доста надеждна, изработена от висококачествени компоненти. Но с възрастта на автомобила, темата за ремонта става по-подходяща и освен това не всеки иска да използва скъпи услуги. център за дилър Mitsubishi. Ето защо все повече собственици се адаптират към поддръжката сами. Няма реч и някакъв вид изчерпателен ремонт, защото е достатъчно да се замени достатъчно консумативи - Например, смяна на двигателното масло. Това е едно от най-простите и в същото време най-много важни процедури aSX поддръжка. Погледнете го по-подробно.

Този въпрос ви пита всеки неопитен или професионален шофьор. Всъщност не винаги е възможно незабавно да се вземе решение за подходящата автомобилна течност на ASX, като се има предвид огромното разнообразие от фирми за производството на смазочни материали. Сред тях, разбира се, по-добре е да се избере най-известните и статусни марки, които в същото време се считат за най-скъпите. Купуването на аналог е много спорен въпрос. За да изберете подходящ аналог, трябва да знаете параметрите на маслото, посочени в инструкциите за операция Mitsubishi. ASX.

Mitsubishi има своя собствена, оригинално маслоС който кросоувърът на семената дойде от фабричния конвейер. Така че говорим за продуктовия двигател с клас на вискозитет 5W-30. Така ние сме напълно синтетично маслоСъответстващи на всички международни стандарти API и ALSAC. И обща синтетика - на по най-добрия начин За модерна кола.

Колко и кога да се пълнят масла в Mitsubishi ASX?

Mitsubishi ASX мощност се излива в определено количество. Независимо от общия обем на двигателя, е възможно да се изчисли средният обем на пълнежа на маслото за всички ASX двигатели - това е 4.2 литра. Във всеки случай се препоръчва да се придобият 5 литров контейнер, защото е възможно в бъдеще да трябва да се попълни масло.

Що се отнася до регламента за замяна, той е 15 хиляди километра, съгласно препоръките на производителя. Но ако смятате тежки условия Операция в Русия (в сравнение с благоприятния европейски климат), регламентите за заместване са желателни за намаляване до 10 хиляди километра. Под влияние на неблагоприятни климатични и пътни условия Моторното масло бързо губи свойствата си и идва в неизправност. Тогава така наречената "маслена глад" - с други думи, сухо триене на вътрешните части, които започват да няма лубрикант. В резултат на това компонентите на двигателя бързо износват и се провалят под влиянието на различни кални седименти.

Японските инженери, разбира се, консултират се само собствените си, корпоративно масло Mitsubishi. Възможно е такова масло да не винаги ще бъде налично в конкретен регион.

Сега разгледайте най-добрите двигателни масла и параметри към тях, както и най-добрите марки - аналози, които имат одобрение от Mitsubishi:

Диапазон на модела от 2010 г.:

  • Параметри на вискозитета на SAE:
  • През целия сезон - 10W-40, 15W-40
  • Зима - 20W-40, 25W-40

Обхват на модела 2011:

  • Всички сезон: 10W-40, 15W-40
  • Зима: 0W-40, 5W-40
  • Лято: 20W-40, 25W-40
  • Най-добрите марки: Castrol, Mobile, Xado, Zic, Lukoil, Kixx, Valvoline

Модел 2012:

Параметри на вискозитет на SAE класа:

  • All-Season - 10W-40, 10W-50, 15W-40
  • Зима - 0W-40, 5W-40, 5W-50
  • Лято - 20W-40, 25W-40, 25W-50
  • Тип масло - синтетичен, полусинтетичен
  • Най-добрите марки: Shell, Castrol, Mobile, Xado, Zeke, Lukoil, GT-масло, Valvoline

Обхват на модела за 2013 г.:

Възможности за вискозитет на SAE.

  • Цел-сезон: 10W-50, 15W-40
  • Зима: 0W-40, 5W-50
  • Лято: 20W-40, 25W-50
  • Тип масло - синтетичен, полусинтетичен
  • Най-добри марки: мобилен, касторан, обвивка, xado, valvoline, lukoil, zeke, gt-масло

Модел обхват на 2014 г.:

По клас SAE:

  • Зима - 10W-50, 15W-50
  • Лято - 0W-40, 0W-50
  • През целия сезон - 25W-50
  • Тип масло - синтетичен
  • Най-добрите марки - Castrol, Shell, Mobile, Xado, Zeke

Изход

За да изберете подходящ двигател MITSUBISHI ASX, трябва да знаете няколко параметъра: SAE индекс на вискозитет, както и допустим API за качество на маслото за определен тип двигател-бензин или дизел. От препоръки - за предпочитане сезон синтетично масло 10W-40 см, или синтетично масло 0W-40 / SN.

Видео

За първи път светлината видя mitsubishi asx в Женева 2010. На вътрешните пазари на Япония, колата има името RVR и в Съединените щати се продава като Outlander Sport. На пазарите на Русия ASX може да бъде намерен с три различни двигатели 1.6, 1.8 и 2.0 литра. Има и дизелови агрегати със сила 1.6 и 2.2 литра, но те не достигнаха Русия.

Във всеки случай, колата (дори японската) се нуждае от грижи и поддръжка. Колкото по-добре ще се грижите за механизма, толкова по-дълго ще ви зарадва. Правилата трябва да се извършват веднъж на всеки 15 000 км. Подмяната на филтрите за масло и почистване не е трудно и може да се извърши със собствените си ръце за един час в задния двор.

Обем за пълнене и избор на масло

По-долу е дадено местоположението на таблицата за маслена способност за различни версии на двигатели. Във всеки случай, ако си купите 5 литров контейнер, тогава около литрата се отстранява на резервоара (и това трябва да се понесе).

Стъпка по стъпка инструкция

  1. Загрявам студен двигател. Трябва да почистваме моторния картер от старото масло, толкова повече тече по-добре.
  2. За удобен достъп до щепсела за източване (и в някои модели, масленият филтър също е прикрепен от дъното) и дъното на колата като цяло ще трябва да поддади или повикване гледане на яма (по най-добрия начин). Също така, в някои модели, "защита" на двигателя може да бъде инсталирана.
  3. Ние развиваме и изваждаме маслена молба и bay Cork.. Така ще позволим на въздуха за най-добрата стак от старата работа от картера.
  4. Той замества голям контейнер (равен на количеството на изливаното масло).
  5. Развийте щепсела с ключа. Понякога изцедете щепсел Той е направен като обикновен "болт" под клавиша рога, а понякога можете да развивате с четири или шестоъгълника. Не забравяйте да носите защитни ръкавици, маслото най-вероятно се събужда топло, но трябва да имате предвид предпазливост.
  6. Очакваме около 10-15 минути, докато работим в басейн или изрязан пластмасов контейнер.
  7. Незадължителна точка, но много ефективна! Измийте двигателя специална течност Тя не е вписана в правилата за обслужване и не е задължителна за прилагане - но. Малко объркан сте понякога по-добре да популяризирате двигателя от старото черно масло. В същото време извършвайте измиване със старото маслен филтър в рамките на 5-10 минути. Ще бъдете изненадани, от които черното масло ще падне с тази течност. Използвайте тази течност е много проста. Подробно описание трябва да присъства на етикета за промиване на течност.
  8. Заменяме стария филтър към новия. В някои модели самият филтър се променя и филтърният елемент (обикновено жълт). Импрегнирането с ново филтърно масло преди инсталирането е задължителна процедура. Липсата на масло в новия филтър преди стартиране на двигателя може да причини маслена глад, която от своя страна може да произвежда деформации на филтъра. Като цяло, това не е нещо добро. Не забравяйте да смазвате гумения уплътнителен пръстен преди да инсталирате.

  9. Изсипете ново масло. Уверете се, че щепселът се върти и инсталиран нов филтър Почистването на маслото може да започне да запълва новото фокусиране на маслото върху торбичката. Нивото трябва да бъде между минималната и максималната марка. Също така, трябва да запомните, че след първото начало на двигателя, някои листа от масло и нивото намаляват.
  10. Проверете отново нивото на маслото на PCU след първото начало. Нека двигателят работи около 10 минути на празен ход.

Видео материали

По-голямата част от собствениците на автомобили, придобиващи кросоувър Mitsubishi AFC 1 8, се разглеждат този модел Като компромис между доста скъпа версия с мотор 2.0 и черен бюджетен пакет 1.6. В Русия колата в такава екзекуция днес се придобива само на вторичния пазар. По очевидни причини потенциалните купувачи са загрижени как да се държат допълнителна кола С пробег. Тези, които вече са го платили, искат да научат повече за това как правилно да използват такъв ASX, за да не се сблъскат със сериозни проблеми.

Първото нещо, което преобладаващият брой шофьори обръща внимание външен вид кола. Само ако появата на машината не причинява негативни емоции, хората започват да учат спецификации и да се ровят в тънкостите на структурата. Mitsubishi AFC 1.8 изглежда доста приличен. Стеластичните решения, използвани от дизайнерите, го разпознават навсякъде. В актива на този модел включват:

  • успешна организация на вътрешното пространство;
  • удобни сайтове на първия ред;
  • добре четина комбинация от устройства;
  • внимателно прилягане на тапицерията на панелите.
  • къси предни и задни чували.

И все пак, по редица причини, изграждането на тялото на кросоувър Mitsubishi AFC 1.8 причинява доста сериозни оплаквания. Съдете за себе си.

  • Въпреки факта, че кросоувърът изглежда като нещо като закрепване, проблеми с понижените прозорци - изкривяване на водачи и конфитюри на уплътнения - недвусмислено сигнал, че носителят не е достатъчно твърдост. Колкото по-голяма е възрастта на колата, толкова по-висока е вероятността, че ще трябва да се бори с екраните и крикетите, да се промени ключалки на вратата И оста на примките.
  • Обучение на сайтове, посветени на Mitsubishi Asx 1 8, отзивите на собствениците на автомобили са лесни за това слабо място Кросовото тяло е трапец на механизма на чистачките. Не се опитвайте да включите чистачките, ако сте на лоби стъкло Колата образува ледена кора. Това, с голяма вероятност, ще доведе до повреда.
  • Често срещано явление трябва да обмисли избледнелия и изхвърлен пластмасов панел на таблото за кросоувър. За да се избегне това, е необходимо усърдно да се предпази торпедата на Mitsubishi ACS от слънчева светлина и редовно да се процезират композиции за полиране. Но ако започна разрушителният процес, полиероли вече няма да помогне.
  • Mitsubishi ASX ранните версии не могат да се похвалят с добра шумоизолация. Проникването в интериора на автомобила чуждестранните звуци са доста действащи върху нервите. В процеса на производство разработчиците се опитаха да премахнат проблема чрез инсталиране на допълнителни шумопоглъщащи панели на кросоувър. И ако нека кажем, на Mitsubishi AFC 1.8 2011, няма елементи за освобождаване, нямаше изолация, те могат да бъдат заимствани от модели, освободени няколко години по-късно.
  • Критикуват кросоувъра и за малки, в 384 литра, обемът на багажника. Въпреки факта, че за сметка на трансформацията на обратното място за седалки багажно отделение Възможно е да се разшири до 1219 литра, това все още не е достатъчно за колата да стане добър асистент домакинска работа.

Ако добавите към това не е твърде впечатляваща работа на системата за отопление и вентилация, тя се оказва, че не е необходимо да се хваля. Минусите са очевидно повече от плюсове.

Мотор

Единица с фабрично етикетиране 4b10 е създадена за кросоувър, доставян в Русия от 2010 до 2016 г. Защо впоследствие производителят изостави такава в сравнение с колата, не е съвсем ясно. Подобно на всички двигатели на семейството на Theta II, този двигател е доста надежден. Не предизвикват оплаквания и нейните тягови характеристики. За сравнително малък работен обем от 140 литра. от. И въртящ момент в 177 nm е доста достойни индикатори, които позволяват Mitsubishi ASC 1.8 да ускори до 189 км / ч, преодоляването на границата 100 км / ч след 12,7 секунди след началото.


Двигател 4B10 за кросоувър mitsubishi asx 1.8

Липсват критични недостатъци в дизайна на двигателя 4B10, а в списъка известни проблеми само:

  • прекомерният шум се увеличава като тежест верига;
  • вибрации, възникнали поради неуспеха на електрически и електронни компоненти.

Въпреки това, тези, които купуват 1.8, трябва да бъдат запомнени, че за 4B10 производителят не предвижда възможността ремонт. В каталозите на резервните части отсъстват буталата и пръстените на ремонтните размери. Преди да закупите кросоувър, е необходимо да завършите диагнозата на двигателя. Ако ресурсът е инсталиран на кросоувър агрегат на властта Презета за 200 хиляди км, след това закупуването на такава кола едва ли е препоръчително.

Тези, които се интересуват от това, което масло за попълване на Mitsubishi Asx 1.8 трябва да отбележи, че смазочните материали с параметри, отговарящи на изискванията на API / ACEA SM / A3, A5 стандарти, с вискозитет на SAE 0W-20, 0W са най-подходящи за автомобила -30 , 5W-40 5W-30. Тези смазки Може да се използва в цялата производствена гама от температури. Това до определен производител, тогава собствениците на автомобили са свободни да избират себе си. Разбира се, тя трябва да бъде моторни масла от доказани марки.

Предаване

Независимо от конфигурацията, кросоувърът е оборудван с предаване с задвижване на предните колела и безстепенно изменение. Вярно е, че опциите за изпълнение могат да бъдат различни. Известно е, че автомобилите са събрани в Япония в периода 05.2010 - 02.2014 г. и в Съединените щати в периода 05.2010 - 07.2014 г. са монтирани варианти на моделите F1CJA-2-B3W и F1CJA-2-B3V. Последното - без допълнителен маслен радиатор.

Моделите на вариатора, определени на кръстосания, се различават по техните параметри. Техните данни не са взаимозаменяеми. Ако възникне неизправност, тогава преди да започнете да поправите колата, трябва да изясните кой вариатор на MITSUBISHI AFC 1.8 е инсталиран чрез изучаване на етикета на корпуса на възела.

Във всички случаи режимите на работа засягат ресурса на ППО. Високи товари, чести остри старти и бързи ускорения намаляват ресурса на лентата лента и наводнени в вариатора на течността. Планираното заместване на петрола в вариатора трябва да се прави не по-рядко от всеки 75 хиляди км и ако е възможно, и по-често. Лошо, ако предишният собственик на Mitsubishi ASX 1.8 обичаше активно пътуване и не направи автомобилна услуга своевременно.

Що се отнася до качеството на лубриканта, след това в трансмисията за кросоувър се препоръчва да се използва минерално масло MITSUBISHI DIA QUEEL CVTF-J1. Това е неговият производител, който попълва ASX 1.8 варианта на конвейера. Като алтернатива можете да изберете MITSUBISHI CVTF ECO J4 или MOTUL CVTF мулти-синтетика, Nissan CVT течност NS2 / J1 течно синтетика. Смесете ги по очевидни причини, не се препоръчва!

Шасис

Уязвимо място Mitsubishi AFC 1.8 е суспензията. Клирънсът е доста висок - 195 мм - и на теория трябва да осигури кросоувър с добра пропускливост. Но дори и на произведените автомобили руски пазарРесурсът на амортисьорите на предната ос често завършва с Run от 30 хиляди км дори с нежни режими на работа. Не повече липсват задните амортисьори. Ситуацията се подобрява след замяна на частите на резервни части на трети страни. Продуктите на такива марки като KYB или BILSTEIN сервират по-дълго от оригиналните компоненти, произведени за модел 1.8.

Говорейки върху съвестта, на общия фон на продуктите, произведени от Mitsubishi, кросоувърът на ASX изглежда като най-добрият начин. Но ако искате да закупите кола на тази марка, тогава информацията, дадена в статията ще ви помогне. Тя ще помогне напълно да отговори на проблемите, които вероятно ще трябва да се изправят пред операцията.

© 2021 Bugulma-lada.ru - Портал за собственици на автомобили