Сменяме маслото в двигателя на различни поколения на Opel Astra. Видео "Смяна на нефтен продукт"

Смяната на маслото в кутията на Opel Astra G, H и J не е трудна, но изключително важна операция. Пренебрегването му може да доведе до високи разходи за ремонт на повредени възли и части.

[Крия]

Честота на подмяна

Леките автомобили Opel Astra H и J са оборудвани със същия механичен трансмисионен модел F23 (има опции с 5 или 6 скорости) или роботизиран F17 Easytronic. Смяната на маслото в кутията на Opel Astra H и J не се предоставя от производителя.

С други думи, маслото, напълнено във фабриката, е проектирано за целия живот на автомобила. Но много собственици и автомеханици препоръчват смяна работна течност v механична кутиядоста често - на всеки 30 хиляди километра. Препоръчително е да проверявате нивото на маслото на всеки 15 хиляди км.

На автомобили Astra може да се инсталира автоматична трансмисия, в която също се препоръчва смяна на маслото. Интервалът за смяна на маслото в автоматичната трансмисия, зададен от производителя, е 60 хиляди км. Но поради трудните климатични условия на работа, е по-добре да се намали интервалът до 30-40 хиляди км. Окончателното решение за времето за смяна на маслото се взема от собственика на машината.

Избор на масло

От фабриката до кутия Opel Astra H е пълна със синтетични трансмисионно маслосъс стандарт API GL4 и SAE 80W-90. При смяна видът на маслото може да се остави непроменен. Но ако колата редовно и продължително се експлоатира при ниски температури (от минус 30 градуса и по-ниски), тогава заводът на Opel препоръчва да се налива по-устойчива на замръзване течност в картера на кутията съгласно API GL4 и SAE 75W- 90 стандарта.

Трябва да се помни, че е необходимо да се излее в автоматична кутия специална течностза автоматични трансмисии с одобрение на Dextron VI. Производителят на течността може да бъде всеки, въпреки че е по -добре да се даде предпочитание оригинален продукт General Motors (член 19 40 184).

Измерване на нивото и допълване

Проверката на нивото на маслото в скоростната кутия може да се извърши по време на следващата поддръжка или просто при обслужване на машината.

За да извършите тази работа, ще ви трябва парцал, гаечен ключ и глави с гнездо с размер 13, 17 и 19 мм. Можете да добавите масло в кутията, като използвате специална инжекционна спринцовка за пълнене трансмисионни течности... Трябва да се помни, че се изисква доливане на смазка с абсолютно същите характеристики и на същия производител като този в кутията. Когато тези данни са неизвестни, трябва да извършите пълна подмянамасла. Общата процедура е описана по -долу.

1. Колата трябва да бъде карана на надлез, асансьор или инспекционна ямав гаража.
2. Отстрани на скоростната кутия има специален отвор за проверка, затворен с тапа с резба с размер на ключ 13 мм. Понякога около щепсела може да има малки капки масло, това не е неизправност. В допълнение, наличието или отсъствието на капене не сигнализира за ниско или нормално ниво на маслото.
3. Необходимо е да избършете картера на кутията около щепсела с парцал и след това да го развиете. Чрез отвора можете да проверите нивото на маслото и степента на замърсяване с пръст. Ако нивото на маслото е много ниско, тогава контролната проба може да се извади с чиста отвертка или друг предмет. В никакъв случай маслото не трябва да съдържа метални стружки и мръсотия. На щепсела е инсталиран магнит, поради което по наличието на чипове върху него може да се прецени и степента на замърсяване на маслото. Ако има такива примеси, маслото трябва да се смени. Нивото в долния ръб на контролния отвор е нормално. При това ниво обемът на маслото в картера е около 2 литра.
4. Ако нивото е твърде ниско, добавете масло. За да направите това, развийте вентилационната пробка с ширина 17 мм, разположена в горната част на механизма за превключване на предавките. Препоръчва се да се провери състоянието на вентилационния канал и, ако е необходимо, да се промие. По време на тази операция е важно да не загубите защитната гумена обезвъздушителна капачка. Работата на колата без нея е забранена, тъй като в кутията ще попадне различна мръсотия.
5. Можете да стигнете до вентилационния щепсел само след като извадите батерията заедно с монтажната платформа, самият щепсел има размер на ключ от 19 мм.
6. Доливането трябва да се извършва, докато маслото започне да изтича през контролния отвор. След това бързо завийте винтовата тапа и я затегнете плътно.

Местоположението на контролния отвор отстрани на скоростната кутия Магнитна тапа за проверка Вентилационна тапа със защитна капачка

Как да сменим маслото в кутия със собствените си ръце?

Смяната на маслото в кутията на Opel Astra N се усложнява от липсата на дренажна тапа в долния капак на картера.

Подготовка за подмяна

За да ускорите работата, е необходимо да загреете двигателя и скоростната кутия. За да извършите работата, поради необходимостта от демонтиране на палета на кутията, ще ви трябват малко повече инструменти:

• широк плосък контейнер с обем най -малко 3 литра за събиране на старо масло;
• комплект гаечни ключове и накрайници;
• парцали и защитни ръкавици;
• спринцовка за пълнене;
• уплътнение на масления картер;
• помощни инструменти - тънък маркуч, фуния;
• прясно масло (обем не по -малко от 2 литра).

Как да промените ръчната скоростна кутия

Машината е монтирана на подемник, инспекционна яма или надлез. Последователността на действията при смяна на маслото в механична кутия Astra z16xer е следната.

1. Развийте вентилационната тапа.
2. Свалете защитата на двигателя, ако има такава.
3. Разхлабете 10 фиксиращи болта на корпуса на диференциала. В същото време е необходимо да държите наблизо контейнер за събиране на масло.
4. След източване на основната част от маслото, развийте болтовете напълно и отстранете шахтата.
5. Извадете старото уплътнение и изчакайте, докато маслото се източи напълно от комплектите на скоростната кутия.
6. Поставете ново уплътнение, масления съд и затегнете болтовете.
7. Извадете батерията с платформата и развийте вентилационната тапа на картера.
8. Поставете маркуч с фуния в отвора и налейте 1,5 литра прясно масло.
9. Развийте контролната тапа и добавете масло, докато се появи в отвора.
10. Сменете контролния щепсел и инсталирайте всички отстранени части.

Щепсел за управление Диференциалният тиган е отстранен, маслото е източено Вентилационният щепсел на селектора на предавките, батерията е отстранена с платформа

Видео, демонстриращо процеса на смяна на маслото в механична кутия (от Andrew K).

Етапи на работа при автоматична трансмисия

На масления съд на автоматичните кутии има дренажен отвор, затворен с резба с различна конструкция. Така че, при автомобили Astra Turbo GTC с 1,4-литров двигател, щепселът има размер до ключ от 11 мм, а при версията Опел астра H с 1,8-литров двигател Z18XER, щепселът има отвор за вътрешен шестоъгълник # 10. О-пръстен за еднократна употреба 07 05 487 е поставен под всички тапи.

Винтовата тапа в палета на кутията Z18XER е ясно видима, под която има О-пръстен Корпусът на скоростната кутия на Astra Turbo GTC има различен дизайн на винтовата тапа

Цялата работа трябва да се извършва на машина, повдигната на подемник със затоплена кутия. Кратък списък с произведения по самозамянатечността в автоматичната кутия е малко по -различна от алгоритъма за смяна на маслото в механична кутия и изглежда така.

1. Необходимо е да се развие дренажна тапаи заменете предварително приготвен контейнер с обем най -малко 6 литра. Маслото се източва за около 10-15 минути.
2. След източване на маслото, поставете отново щепсела и затегнете до 12 N / m.
3. Развийте винта за управление на маслото, разположен отстрани на кутията до задвижването на лявото колело.
4. Батерията и платформата не е необходимо да се изваждат за достъп до вентилационната тапа.
5. Изсипете течност в гумената тръба на вентилацията на картера, докато се появи теч от контролния отвор, обикновено около 5 литра течност са включени в кутията.
6. Поставете отново всички отстранени части и пуснете течността през кутията. За да направите това, е необходимо да стартирате двигателя и да превключите кутията на място през всички режими на работа; във всеки режим трябва да се даде забавяне от няколко секунди.
7. Загрейте кутията за неутрална предавкав рамките на 3-4 минути.
8. Накрая загрейте кутията, докато шофирате за около половин час.
9. Развийте контролната тапа и източете излишната течност. Важен момент- Щепселът трябва да се развие при работещ двигател. Ако нивото е недостатъчно, долейте.

Трябва да се отбележи, че при такава подмяна цялото старо масло не се източва. За по-пълна промяна можете да повторите тази процедура няколко пъти, с интервал от 500-1000 км. В картера автоматична кутияима маслен филтър, но подмяната му е много сложна и скъпа процедура и се извършва само в случай на ремонт на кутия.

Subaru реши да актуализира цялата линия, не новина, а песен. Продажбите за кампанията ще се повишат ogogo. Vaughn Forester е актуализиран и вече е направил бизнес през ноември, а съдейки по плановете, през новата година Subaru с продажби ще бъде в добре, готино. И се справят добре за себе си и хората.

завършена технология .... завършено правителство

Казаха, че Веста има добър метал, прилича на отварачка за бутилки за кутииразкъса крилото.

СЕНЗАЦИЯ! Хлябът беше боядисан в синьо!

Някой броил ли е колко дизелови отработени газовезаемат в замърсяването на въздуха? Изглежда, че тези норми са измислени от лобисти, или просто са взети „от фенера“. Автомобилис дизелови двигателизаемат незначителна част от тежките превозни средства, които почти всички са дизелови. Но дори и в бензинови двигателиособено камионите и автобусите, изгарянето на гориво често работи по такъв начин, че близо до тях няма какво да се диша.

Вариант номер 3 (за автомобили с работеща ръчна спирачка): когато възникне неизправност в работата спирачна системав движение направете всичко по -горе в първия случай, + не повдигайте рязко лоста ръчна спирачкадо момента, в който усетите спирането на колата. (препоръчително е да не се използва на лед през зимата или по преценка на водача)

Авторът събира всичко до купчината и ... нищо съществено, освен Йераз и Колхида. Двама московчани бяха 21412 и 2141-01. Те ​​изминаха повече от 250 000,00 км и ги продадоха. Основен ремонтдвигател 178 000,00 и 172 000,00 км. Сега би имало подобни продукти (модерни) биха взели. И да обвиняваш всичко подред - съжалявам ...

Три години - и никога не „удари“ ... приказка!

Pushover все още се отписа. Сега за проблема.

може би е добре изглеждащ, но това е пезооооо ... ще падне след 3 години

Без достатъчно основания, директно предвидени САМО от федералния закон, инспекторът може да провери само способността на шофьора да изпрати служител на турне в Катманду !!!

@ Руски, защото няма за какво повече да се пише, затова репортерите се заблуждават и го измислят.

Нова версия, това е нов 2.5 или 3 литров дизел, нова ръчна скоростна кутия, нова трансмисия... и т.н. А бронята и стълбата към покрива ... лесно се настройва.

.
@ Руски, Виното е отлично, но за съжаление само това, което остава в самата Грузия, тоест за тяхна собствена употреба. Защото наистина висококачествено вино от истински грузински марки се произвежда там в изключително ограничено количество... Е, всичко, което е предназначено за нас, руснак със среден доход, се произвежда предимно под марката MINASSALI. И което е характерно, самите грузинци признават този факт. Затова е много тъжно, но в тази страна сега само махровата русофобия се произвежда перфектно и 100% качествено. Жалко...

правителството за пореден път показва на руснаците, че са роби, на които правителството ще дое до гроба, отнемайки всичко, което може!

Сменете моторното масло в кола като Opel Модел Astra G е толкова лесно, колкото обелването на круши и дори не се нуждаете от никакви части или приспособления, за да го направите. Основното е да бъдете внимателни и внимателни, тъй като в този случай ще работите с най -важната част от колата - нейния двигател. За да можете лесно да смените маслото с ново в двигателя, да карате колата над ревизионната яма или да инсталирате висок крик под нея.

Загряваме двигателя до обичайното работна температураза да може маслото да се затопли и да стъкли възможно най -бързо. След това развиваме тапата, която държи маслото в контейнера (този процес е най -добре да се извърши с ръкавици, тъй като и маслото, и всички части ще бъдат горещи) и го изваждаме. Отваряме и източваме маслото в предварително приготвен съд. Заслужава да се отбележи, че най -малко пет литра течност ще се източат от двигателя.

След това демонтирайте О-пръстените и свалете масления филтър. Трябва да се почисти или замени, ако вече е силно запушен. Трябва да налеете ново масло в охладения двигател, но след като напълните съда с 2/3, включете запалването и загрейте колата. Добавете останалото масло след няколко минути.

Гледай видеото:

28 март 2016 г. Администратор

Мажоритарен дизайн модерни автомобилистана толкова сложен, че сега средният собственик не може да направи дори дребни ремонти. Без подходящо образование и цял арсенал от специални инструменти това е просто невъзможно да се направи. Единственото, което остава, е подмяна или допълване експлоатационни течности, вкл. и моторно масло. Днес ще говорим как да направим това във връзка с 3 -то поколение на популярната кола Opel Astra.

Производителят препоръчва смяна моторно маслона всеки 15 000 км. пробег. (или веднъж годишно). Ако обаче колата се експлоатира в „замърсена от околната среда“ зона (която се разбира под този термин, производителят не обясни), маслото трябва да се сменя 1,5 пъти по -често - на всеки 10 000 км.

Инструменти и материали

• Нов филтър (желателен, но не задължителен);
• Контейнер за старо масло с обем 5 литра;
• Ключ "TORX" T45;
• Парцали;
• 24 глава и удължител за нея;
• Вороток.

Смяна на маслото в двигателя на Opel Astra J

1) Стартирайте двигателя и го загрейте, докато термостатът се отвори.

2) Свалете предпазителя на картера.

3) Ако изпускателната тапа е замърсена, почистете я.

4) Вземете подготвения контейнер и развийте капачката. Изчакайте да се отцеди старото масло.

5) Щепселът вече може да се завинтва отново.

6) (По избор) Намерете масления филтър, отстранете го и го сменете с нов. Контейнерът ще бъде полезен и тук, тъй като в него винаги има малко масло.

7) Развийте капачката за пълнене и напълнете с ново масло. В този случай е препоръчително да използвате фуния или да държите под ръка чист парцал.

8) След като изчакате 5 минути, проверете нивото. При необходимост добавете още масло и завийте щепсела обратно.

9) Стартирайте двигателя и докато работи, проверете го за течове на масло. Обикновено те не трябва да бъдат, ако има, някъде се е появил теч на масло.

10) Инсталирайте защитата на картера.

Opel Astra - N

Тази кола се произвежда от 2004 г. Въпреки повече от приличния период на престой на конвейера, те не бързат да свалят колата от производство, тъй като тя все още е търсена поради изключително успешния си дизайн. Сега е известен като Opel Astra Femeli. Промените преди смяната на маслото са същите, но ако мирише лошо или променя цвета си, смяната трябва да се комбинира с задълбочена диагностика на двигателя.

Инструменти и материали

• Нов филтър и О-пръстен;
• Ключ 17;
• Глава 24:
• Ключ "TORX";
• VD-40 (по избор);
• Контейнер за старо масло;
• Графитна грес.

Смяна на маслото в двигателя на Opel Astra N.

1) Развийте 4 болта и 2 гайки с ключ 17.

2) Развийте дренажната тапа с помощта на гаечен ключ TORX.

3) Изчакайте маслото да се отцеди в контейнера.

4) С помощта на глава 24 свалете капака на масления филтър.

5) Сменете филтъра и с него О-пръстена.

6) Преди да завиете капака, намажете нишките му с графитна грес, така че да може лесно да се развие следващия път.

7) Затегнете отвора за източване, напълнете ново масло, приблизително количество от 4 литра.

8) След 5-7 минути. стартирайте двигателя и го доведете до работна температура. След това го изключете, изчакайте още 5 минути. и използвайте измервателната пръчка. за да разберете нивото.

9) Ако нивото на маслото е недостатъчно, добавете го, след което защитата може да бъде върната.

Опел астра – G

Второто поколение "Астра" с оригиналното име се произвежда от 1998 до 2004 г., а след това още 4 години стоеше на конвейера на ВАЗ като "Chevrolet Viva" (нямаше разлики в дизайна, само табелките бяха различни) . Сервизните интервали за тази машина са подобни на приемника, така че цифрите за "Astra N" също са верни за нея.

Инструменти и материали

• Нов филтър и контейнер за старо масло;
• Ново уплътнение;
• Комплект гаечни ключове.

Смяна на маслото в двигателя на Opel Astra G.

1) Загрейте двигателя до работна температура.

2) След като смените контейнера, развийте дренажната тапа и изчакайте, докато маслото се излее напълно. Може да се наложи да свалите предпазителя на картера, преди да направите това.

3) Сменете стария филтър с нов, като не забравяте да направите същото с уплътнението. При инсталиране нов филтърпрепоръчва се смазване с масло.

4) След като завиете дренажната пробка, напълнете маслото, но не цялото, а 2/3 от необходимия обем.

5) След няколко минути добавете остатъка към шията.

6) Загрейте двигателя, след това го изключете и след като изчакате няколко минути, измерете нивото.

7) Добавете масло, ако е необходимо и сменете предпазителя на картера (ако има такъв).

Смяната на маслото е сериозна процедура, която изисква внимание и определени познания. Въпреки това, той се извършва доста бързо и лесно. Този процес в Opel Astra трябва да се извършва системно. В тази статия ще ви кажем как правилно да смените маслото в двигателя, G

[Крия]

Opel Astra J

Течно вещество в Двигател на Opel Astra J трябва да се сменя веднъж годишно (една година след покупката) или веднъж на всеки 15 хиляди километра. Ако се намирате в замърсена от околната среда зона, тогава подмяната на течния елемент трябва да се извършва по -често (на всеки 10 000 км).

Инструменти

• маслен филтър (препоръчително);
• дренажен контейнер (5 литра);
• Ключ TORX T45;
• чист парцал;
• насочете се към "24";
• съчленено разширение;
• манивела.

Инструкция стъпка по стъпка

1. Загрейте двигателя до работна температура.
2. Сега трябва да премахнете защитата на картера от двигателя.
3. Избършете изпускателната тапа с чиста кърпа.
4. Поставете контейнер под него и го развийте. Оставете да се отцеди.
5. Завийте отново щепсела.
6. Следните стъпки са препоръчителни, но не са задължителни. Развийте капака и го свалете заедно с филтърната част.
7. Вземете нов филтър и го сменете.
8. Развийте капачката от шията, тази, където се излива мазнината.
9. Вземете ново моторно масло и го добавете.
10. Изчакайте 3-5 минути и проверете нивото с измервателната пръчка. Ако нивото не достигне знака „max“, добавете още.
11. Завийте отново щепсела за пълнене.
12. Стартирайте двигателя и проверете за течове.
13. Поставете обратно капака на картера.

Инструкцията за снимки, предоставена по -горе, е подходяща за други модели Opel Astra.

Opel Astra H

Този процес в колата трябва да се извършва систематично и ако има промяна в цвета на маслото или лоша миризма, заместването в никакъв случай не трябва да се отлага за ден.

Инструменти

• маслен филтър;
• набор от ключове;
• WD-40;
• дренажен контейнер;

1. Развийте двата болта и двете гайки на защитата на картера с ключа "17".
2. Развийте още два болта в самия край, свалете защитата.
3. Развийте дренажната тапа (използвайте приставка за звездичка).
4. Поставете контейнер на място, за да се отцеди и го оставете да се отцеди.
5. Вземете глава # 24 и развийте капака на филтъра.
6. Изваждаме филтъра. Сменете О-пръстена и поставете нов.
7. Смажете всички защитни стойки с графитна грес.
8. Сменете щепсела за източване и добавете ново моторно масло (ще ви трябват около 4 литра).
9. Изчакайте 5 минути, загрейте колата, изключете двигателя и изчакайте още 5 минути. Сега можете да проверите нивото.
10. Ако количеството налято масло е задоволително, тогава можете да направите всичко в обратен ред.

Opel Astra G

Смяната на моторното масло в автомобил Opel Astra G е една от малкото процедури, които собственикът може да извърши сам. Трябва да се помни, че това трябва да се прави поне веднъж годишно.

Инструменти

• дренажен контейнер;
• нов печат;
• набор от ключове.

Инструкции стъпка по стъпка за подмяна

Готово, подмяната на течното вещество във всички поколения на Opel Astra беше успешно извършена. Погрижете се за вашите Лек автомобил Opel, проверявайте наличието на течност в двигателя навреме и никога не отлагайте подмяната за по -късно.

Видео "Смяна на нефтен продукт"

Вижте как става подмяната двигателна течност v Лек автомобил OpelНаправи си сам Astra.