Audi растения. Къде произвеждат автомобилите? Където събират Audi Q7 автомобилни заводи AUDI

Заводът VW-Kaluga е построен през ноември 2007 г. (Technopark Grabtsevo, Kaluga). В допълнение към моделите AUDI, в това предприятие е създадено освобождаване на автомобили VW и SKODA.

Германска марка Audi. Тя е основана през 1909 година. Но историята на този автохигагер започва през XIX век, по-точно през ноември 1899 г., когато август Хорх основава компанията A.HORCH през 1909 г., хорът е напуснал A.Horch и основава друга собствена марка - Audi. През 1958 г. Daimler-Benz AG придоби контролен дял в Auto Union (където е бил AUDI), но след това ги продава Volkswagen. В момента марката Audi е широко известна. Фирмен профил - освобождаване скъпи автомобили Представителен клас. Въпреки факта, че тази компания е дъщерно дружество VW, Audi отдавна стои в един ред с такива гранде сегменти като Mercedes и BMW.

Цялата история на Audi

След разногласия с борда на директорите, A.Horch August, Khorch през 1909 г. оставя същото създадено растение и създава друга марка - Audi Automobil-Werke. Първата кола се появи през 1910 г. и има 2.6 литра 4 цилиндров двигател С капацитет от 22 к.с. Устойчивостта, с която Август Хорх излага колите си на различни състезания, е възнаграден през 1911 г., когато ауди в двигателя на 2.6 литра в състезанието на Купата на Алпите в Австрия премина през цялото разстояние без наказателни точки. През 1932 г. 4 немски фирми DKW, Audi, Horch и Wanderer са обединени в автомобила на автомобила. Така се появиха известните четири пръстена. Първите резултати от сътрудничеството за AUDI се превърнаха в серията за задвижване на предните колела с 6-цилиндров баксовен двигател Wanderer в 2257 cm3, последвано от задвижване на задните колела AUDI 920 с 6-цилиндров Horch двигател в 3281 cm3. След войната, територията на Германия, където град Цвикау се намираше в ГДР. Бившият аудио растение е национализиран и не са произведени по-малко известни автомобили Трарабант. Марката Audi временно изчезна, защото след войната Auto Union произвежда само DKW автомобили. Само през 1957 г. се появява един модел, наречен Auto Union 1000. На следващата година, Auto Union премина под контрола на Daimler Benz, а през 1964 г., когато преминаването към освобождаване на автомобили за задвижване на предните колела започна да бъде засяга Volkswagen.. През 1965 г. марката Audi е съживена. В автомобилното изложение във Франкфурт, задвижването на предните колела AUDI 1700 е показано с високоегоикономически двигател за развитие на двигателя Daimler Benz, с коефициент на компресия от 11.2 и капацитет от 72 к.с. През 1969 г. сливането на фирми AUTO UNION и NSU - нова компания Стана известен като NSU Auto Union. Последните организационни промени са настъпили през 1984 г., когато Авто Съюзът на НСУ е преименуван просто Audi. След 1965 г. семейството на Audi Model започна да се разширява - от началото на 70-те години, серията "60", "75", се появи "80" и "100". Създаден през 1980 г., модификациите на Quattro всички колела многократно са постигнали успех в международния митинг, които доведоха Audi High Outly на марката Audi. Инициатора на освобождаването на задвижването на всички колела пътнически автомобили Audi е инженер Фердинанд Пих (Фердинанд Пих), който счита този процес като естествен като преход от инсталирането на спирачките само на задните колела до спирачките на всички колела. Появата на масовото задвижване на всички колела AUDI се счита за революционен етап на развитието на автомобилната индустрия. База за модификации на всички колела, които се сервират стандартни автомобили с предни водещи колела. В инсталираната скоростна кутия кутия за изхвърляне С диференциал, разпределеният въртящ момент е почти еднакво равен на двете оси. На същото място, в началото имаше механизъм за включване или прекъсване задно устройство. Първото задвижване на всички колела AUDI е проектирано предимно за спортни състезания, където би било възможно да се провери надеждността на новите дизайни. Те бяха мощните 5-цилиндрови двигатели с турбокомпресор. Под влиянието на AUDI за задвижване на всички колела се полага нова посока в създаването на серийни машини за спорт и нормална работа.

Ще ви изненада, но не всички.

Идентификационен номер на автомобила на AUDI (VIN).

Подобно на всички други автомобили, системата за идентификация на AUDI непрекъснато се променя. Така че, до 1970 г., Vin всички AUDI модели бяха 9 цифри, а до август 1980 г. към него беше добавена друга цифра. В стария идентификационен код AUDI Първо Две цифри сочеха към специфичен модел на автомобил, след това вървяха годината на освобождаване, следващата цифра показва производителя и накрая последната група на фигурата посочи последователността на продукта. От август 1980 г. (всъщност това се отнася за автомобили от модела от 1981 г.) 17-цифрен VIN-код AUDI взема "паневропейски" гледка. Тя е извадена, като правило, на панела пред предното стъкло вътре моторно отделение (AUDI TT е затворен с прозрачна пластмасова плоча), дублирана с помощта на магнитна лента, залепване върху чаша шокови абсорбери, или върху вътрешната повърхност на крилото. Има разлики в изграждането на автомобили, пуснати за европейския пазар и автомобили, издадени за Северна Америка (САЩ и Канада).

... ако колата е направена за Европа

Приблизителен VIN код - Wauzzzz8azma123456

1 - 3 място за стая (WMI) (индекс на производителя на света)

Wau ..... audi.
WAC ..... AUDI
Tru ..... audi tt

1 стая място - държава - производител
W - Германия

2 и 3 място за стая - фирма за производителя
Au ..... audi.

4 - 6 място за стая (раздел WDS) (безплатни позиции)

Z Z показват, че автомобилът е направен за Европа

Позициите 4-6 са посочени само на автомобили, доставени на американския пазар. Европейските автомобили имат трима литра Z, които не носят никаква информация, която може да се използва в VIN, но които могат да бъдат използвани в бъдеще. Между другото, производителите имат право да запълнят безплатни позиции по всякакви признаци, които харесват. Въпреки това, някои безскрупулни продавачи понякога се опитват да представят това наименование, като обозначението на тройника на тялото.

7 - 8 номер на позиция (секция WDS) ( линията)

81.....80
82.....80
85 ..... 80 / coupe / quattro
89.....80 (1990 - 92)
8a ..... 80 / B3 (1986-91)
8b ..... купе quattro
8С ..... 80 / B4 (1991 - 94)
81.....90
85 ..... 90 / coupe / quattro
89 ..... 90 / B3 (1989 - 91)
8a ..... 90 / b3 (1986-91)
8С ..... 90 (1993 - 94)
8g ..... 90 кабриолет (1994)
43.....100 (..- 82)
44.....100 (82 - 91)
4а ..... 100 / c4 (90 - 94)
43.....200 (..- 82)
44.....200 (82 - 91)
44 ..... v8 quattro (1990 - 94)
8x ..... A1 (C 2010 -\u003e)
8Z ..... A2 (1999 - 2005)
8С ..... S2 / B4 (1993 - 95)
8л ..... A3 (1996 - 2003)
8л ..... s3.
8p ..... A3 (C 2003 -\u003e)
8p ..... a3 кабриолет (C 2008 -\u003e)
8pa ..... A3 (C 2004 -\u003e)
8p ..... s3.
8D ..... A4 / B5 (1994 - 11/00)
8e ..... A4 / B6 (2000 - 2004)
8E ..... A4 / B7 (2004 - 2007)
8E ..... S4 / B6 (2003 - 2007)
8E ..... S4 / B7 (2003 - 2007)
8E ..... RS4 / B7 (2005 - 2008)
8G ..... A4 кабриолет (1991 - 2000)
8h ..... A4 / B6 Cabriolet (2002 - 2006)
8h ..... A4 / B7 Cabriolet (2006 - 2009)
8h ..... S4 / RS4 / B7 Cabriolet (2006 - 2009)
8K ..... A4 / B8 (C 2007 -\u003e)
8K ..... S4 / B8 (C 2009 -\u003e) \\ t
8K ..... a4 / b8 allroad quattro. (C 2009 -\u003e)
8F ..... a5 кабриолет (C 2009 -\u003e)
8t ..... A5 (C 2007 -\u003e)
8T ..... S5 (C 2007 -\u003e)
8t ..... Rs5 (C 2010 -\u003e)
4a ..... A6 / C4 (1994 - 97)
4b ..... A6 / C5 (1997 - 2004)
4b ..... S6 / C5 (1999 - 2004)
4b ..... AUDI / C5 ALLROAD QUATTRO (1999 - 2006)
4b ..... Rs6 / C5 (2002 - 2004)
4c ..... V8 Quattro (1989 - 94)
4F ..... A6 / C6 (C 2004 -\u003e)
4F ..... S6 / C6 (C 2006 -\u003e)
4F ..... Rs6 / C6 (C 2009 -\u003e)
4F ..... A6 / C6 Allroad Quattro (C 2006 -\u003e)
4D ..... A8 / D2 (1994 - 2002)
4D ..... S8 / D2 (1996 - 2003)
4д ..... A8 / D3 (2003 - 2010)
4д ..... S8 / D3 (2006 - 2010)
4h ..... A8 / D4 (C 2010 -\u003e)
42 ..... AUDI R8 (C 2006 -\u003e)
42 ..... audi r8 spyder (c 2009 -\u003e)
8n ..... TT (1998 - 2006)
8J ..... ТТ (C 2006 -\u003e)
8J ..... TTS (C 2008 -\u003e)
8J ..... TTRS (C 2009 -\u003e)
8R ..... Q5 (C 2008 -\u003e)
4л ..... Q7 (C 2006 -\u003e)

9 стая позиция (секция WDS) (свободна позиция) z

10 номер на позиция (раздел WIS) ( модел Година)

Обхватът на AUDI започва на 1 юли. Тези. Машината може да бъде пусната на 2 юли 1990 г., но тя ще има моделна година вече 1991 година.

Означението отговаря на стандарта ISO 3779-1983, вижте таблицата "Препоръчителни издайни знаци" на страницата за VIN-кодове. Препоръчани признаци на освобождавания

11 стая позиция (секция WIS) (монтажно завод)

A ..... ingolstadt / frg
Б ..... Брюксел / Белгия
C ..... ccm-tajpeh
D ..... Барселона / Испания
E ..... emden / frg
G ..... Грац / Австрия
H ..... Hanover / FRG
K ..... Osnabruck / FRG
M ..... pueblo / Мексико
N ..... nekcarisulm / Германия
P ..... мозел / Германия
R ..... marhorel / Испания
S ..... Salzgitter / FRG
T ..... Сараево / Босна
V ..... West Saled / САЩ и Palmla / Португалия
W ..... Wolfsburg / FRG
X ..... poznań / Полша
Y ..... Барселона, Памплона / Испания на 1991 година. Приобщавай, Памплона

12 - 17 място за стая (WIS секция) (продуктови такси)
.
в) Tyrno от тук:

Голямото голямо събрание в Калуга Седанов А6 (щандове в Русия от 2,600 000 рубли) и А8 (от 5 745 000 рубли) се обърнаха, каза на топ мениджъра на един от дилърите, освобождаване аруди кросоувър Q7 (от 3 750 000 рубли) продължава. В настоящето производствен план. (Одобрен два пъти годишно) Kaluga Automobile Plant VW осигурява монтаж само на един AUDI модел - Q7, каза човек близо до автомобилното растение. "Ние бързо адаптираме производството на SKD (от SKD, Semiknoknoked - Semi-composed; Голям монтаж. - Vedomosti) при текущите пазарни нужди. Сега в завода в Калуга според метода SKD, моделът Q7, бестселър в Русия, е бил потвърден, "представителят на Audi е потвърден, но и моделите A6 и A8, произведени в Kaluga през 2016 г., все още могат да бъдат поръчани в Русия.

В Калуга, в допълнение към Audi, също е направен голям размер VW Touareg Crossover (едноплат платформа с Q7) и LCV на една и съща марка, знае дилър. Освобождаването им през първото полувреме ще продължи, казва човек близо до автомобилното растение. Сегментите на кросоувърите - вторият капацитет в Русия след B-сегмента, според "автостат".

Mercedes-Benz на входа

Модел редица BMW.който се произвежда в avtotor, не е намалял, но компанията е спряла вноса на шестте ниши - поради изискванията на тяхното сертифициране под "ера-glonass". Пътническият Mercedes-Benz в Русия все още не е на разположение - изграждането на завода в предградията може да започне през 2018 г., като компанията е планирана да подпише специална инвестиционна атракция, заяви министърът на индустрията и търговията Denis Manturov (цитат на Интерфекс). Годишното производство ще бъде 25 000-30 000 коли.

Основната причина за намаляване на модела audi Cars.Kaluga - ниско търсене на руския пазар, включително поради девалвацията на рублата, обяснява човек близо до автомобилната индустрия: локализацията на AUDI е малка, често по-изгодна да ги вновим. През 2016 г., според Европейската бизнес асоциация (AEB), продажбите на AUDI в Русия спадна до 20 005 бр., Или 19.3%, както и целия автомобилен пазар и LCV - с 11%. VW съобщи, че е спрял доставката на шест AUDI модела в Русия, включително A8: инвестиции в сертифицирането на модели под "ера-glonass", които станаха задължителни от 1 януари 2017 г., бяха твърде големи. Според дилъра, през 2018 г. в Русия се очаква нов А8, който вече с системата ERA-Glonass, очевидно, компанията реши да не харчи пари за сертифицирането на текущия модел.

За да продаде марката Audi не страда, немската автоконтбайска миналата година транспортира допълнителен брой машини от някои модели, включително A8.

Прекратяването на А6 и А8 в Калуга при продажбите на марката в Русия няма да повлияе, казва дилърът: цената на местно събраните и внесените автомобили от тези модели е една и съща, освен формираните резерви от машините, които преди това са били пуснати в Калуга за продажби през годината.

Основната специализация на автомобилния растения на групата VW в Kaluga е освобождаването на машини, използвайки технологията на пълната цикъл. По този начин се произвеждат два модела на VW - седан поло. и кросоувър тигуан, както и за повдигане Skoda Rapid.. Поради намаленото търсене (общите продажби на VW Group през 2016 г. са спаднали в Русия, според AEB, до 156 712 бр., Или 4.9%), капацитет от 225 000 автомобила годишно се зарежда по-малко от половината. През 2016 г. бяха изготвени 110 000 автомобила тук, "Интерфакс" в петък във връзка с данните на компанията. Но в сравнение с 2015 г. въпросът нараства с 13%. Поръчките за износ помогнаха, коментари Лице, близко до автомобилното растение: през 2016 г. е направено тялото за доставки в Германия, както и завършени автомобили Модели на Поло - за Мексико. В допълнение, серийното производство на нов Tiguan започна през есента в Калуга. Инвестициите в проекта възлизат на 180 милиона евро, съобщава компанията.

За първи път, пълноразмерният немски SUV Audi Q7 дебютира на пазара на автомобили през 2005 година. За десет години на развитие, колата е претърпяла много промени. Този модел "немски" е създаден на базата на Volkswagen Touran SUV. Audi Q7 автомобил успешно съчетава гъвкавост и спортен характер. Това е представително превозно средство клас. Германците за феновете им са създали най-големия европейски джип, който топло приема в Русия и до днес.

Къде се прави Audi Q7 за Русия през 2017 година

Въпреки големите им размери, този SUV развива скорост спортна кола. С характеристиките на "немски" всичко е ясно, но много руски фенове на марката се интересуват от въпроса: където събират Audi Q7 за руския пазар през 2017 г.? Тук всичко е просто, родното място на марката е Германия, и този модел AUDI AG автомобилът произвежда в Volkswagen Словакия в Братислава (Словакия) в Volkswagen Словакия. Около 2 200 души работят във фабриката. Съберете този сегмент на SUV от 2005 година. През 2012 г. компанията издаде общо 54 562 автомобила от модела Q7. Подробности за тялото за "немското" доставка от Ingolstadtai Neckar Roma (Германия) и двигатели от Audi Plant от унгарския град Гиган. Особено за освобождаване тази кола На батислава е построен цех за тяло. Беше тук, през последните 2016-2017 г. възникват най-важните производствени процеси.

Audi Q7 словак събрание доставя до

• Русия
• страни от ЕС
• Китай

Ние ви напомняме, че в периода от 2007 до 2010 г. този кросоувър също се събира във фабриката в Калуга (Русия). Но, във връзка с нестабилната икономическа ситуация в страната, компанията не може да достигне пълния обем на производството на образеца за четвърто място. До началото на тази година компанията събира Q5 и A7 моделите. Към днешна дата растението се занимава с монтажни модели:

• AUDI A8.
• AUDI A6.
• Volkswagen Tiguang.
• Volkswagen Polo.
• Skoda Rapid.

За производството на всеки модел на тялото, работниците използват:

• 220 алуминиеви и стоманени части
• 56 работни цикли
• 3400 точки за заваряване.

Всички компоненти на автомобила след боя се изпращат в магазина за сглобяване. За сглобяване и тестване, AUDI Q7 използват отделни инсталации и специално оборудване. Целият производствен процес се състои от 165 етапа. След пълно сглобяване всички автомобили на този модел се изпращат на пистата с позиция от 2,4 километра за тестване. Всъщност важната роля се играе от това, което се произвежда от Audi Q7. Тъй като надеждността и комфортът зависят от качеството на сглобяването превозно средство. Наскоро в Русия те започнаха да приемат заповеди за ново поколение на модела (цената на автомобил -3 630 000 рубли). Може да се предположи, че сглобяването на стария Q7 спря във връзка с промяната на поколението.

Растения от немската загриженост на други модели

Германските автомобили винаги са свързани с висококачествени, иновативни технологии и високи производствени стандарти. Audi AG организира монтаж на моделите за автомобили на шест растения в различни страни Свят. В предприятието в Марторел (Испания) моделът се събира - Q3. През годината растението произвежда повече от сто хиляди коли. Във фабриката в Aurangabad (Индия), автомобилите се произвеждат от AUDI A6 и A4 автомобили. В столицата на Белгия Брюксел се създава монтаж на модела AUDI A1. Тази кола се освобождава тук от 2010 г. насам. На германското предприятие в Neckarzulme създават премиум модели:

Ето защо, ако бъдете попитани къде се освобождава Audi Q7, A8 или A1, можете да отговорите.

На пазара или в магазина винаги е бил специален аргумент за рентабилността на покупката, главно когато се характеризират скъпи продукти, по-специално, оборудване и транспорт. За всеки собственик на автомобили, в продължение на много години, колата с ценни четири пръстена по марката AUDI действа като безспорен пример за надеждност и качество. Повечето шофьори и потенциални купувачи на автомобили са уверени: страната на производител на AUDI и мястото на сглобяване 100% идентични понятия, което първоначално е неправилно изявление. В тази статия ще ви кажем къде ще събере AUDI, фокусирайки се върху модела и популярните копия от производителя, може ли немски Руска федерация и колко значително влиянието на този факт върху надеждността, качествените параметри и оперативни свойства Автоматичен.

Малко история

По това време, както през целия дълъг период на съществуване фирма AUDI.Нейните продукти се считат за първокласни, надеждни и потребителски заслужили. Цялата гама автомобила под тази марка се отнася до премиум категория, характеризираща се с усъвършенстването на технологична и дизайнерска позиция. Историята на компанията има повече от сто години, през това време компанията е преживяла много трансформации и промени, подобрени и нараства, а днес е една от водещите и конкурентни корпорации, водещи в областта на автомобилната индустрия. За първи път светът чу за марката Audi в далечна през 1910 г.: след като компанията е преименувана няколко пъти поради правните и социалните нюанса от онова време, връщайки името си само през 1965 година. По това време компанията успешно действа като част от загрижеността на Volkswagen-Audi, завладява всички големи сегменти на пазара и положителните амбиции на потребителите, въпреки че далеч от демократичната стойност на техните автомобили.

Мащабът на производството на автомобили под марката Audi е наистина глобален: превозните средства на загрижеността се доставят на почти всички краища на света, което ви кара да мислите дали няколко растения в Германия могат да се справят с такива обеми на работа? Разбира се, не: клоновете на загрижеността имат глобална география, която предопределя необходимостта от определяне преди, чието събрание на даден модел, тъй като този показател може да предопредели качеството на продуктите и нейните оперативни ресурси.

Местоположение на клоновете на Audi

В техническа документация Автомобилите AUDI обаче показват Германия, обаче, производителят на продуктите не винаги има местоположение на немски език. Клоновете на загрижеността са разположени почти всички континенти, което дава възможност активно да доставят продукти на всички страни по света, да се справят с глобалния мащаб на производствената работа, успоредно разработване на нови екземпляри, укрепване на тяхната позиция на пазара. Що се отнася до производството, всички значими, предопределени съответната функционалност на компонентите на превозното средство и агрегатите се правят главно в градински фабрики. Клоновете в повечето случаи са ангажирани с монтажни работи, което свежда до минимум фактора при неспазването на стоките на световната марка. Местоположението на монтажните предприятия на AUDI загриженост е предварително определено по следната география: \\ t

1. Германия, като страна на AUDI, има повече от две дузини предприятия за производство на превозни средства, както и центрове, участващи в пряко проектиране и инженерни въпроси.
2. Съединените щати се намират най-големи и производствени тенденции в Съединените щати, където AUDI се събира от почти всички модификации, предоставяйки северноамерикански региони в сто процента сума.
3. Производствените отдели в Бразилия са пет клона, ангажирани с големи размери, както и заводи в Аржентина и Мексико, където някои модели на Audi събират, осигуряват производство на латински американски автомобилни пазари.
4. Производството на модели за африканските страни се извършва във фабриката в Южна Африка.
5. Азиатските потребители имат възможност да закупят вътрешни автомобилни пазари Транспорт по марката AUDI, завършен във фабриките на Индия и Малайзия, с големи детайли, произведени в Китай.
6. В европейските страни, с изключение на машини с абсолютен германски родословие, могат да се доставят AUDI модели, компоненти в предприятията в Словакия и Белгия.
7. Руското завод в Калуга се занимава с големи коли, доставяни на вътрешните пазари.

Нека се опитаме да отговорим на настоящите въпроси на местните потребители, които се събират Audi модели в Русия, който произвежда автомобили за руския пазар, които не са произведени в Калуга, анализират как се показва фактът на вътрешната намеса в пакета на автомобила на високо качество и Оперативни характеристики на продуктите.

Гаранции от производителя или зависимостта на надеждност от местоположението на сглобяването

Германският производител в продължение на много години на своето съществуване на пазара се характеризира като отговорен и надежден доставчик на автомобили. Въпреки факта, че клоните на AUDI растението са разпръснати по света, германците включват рязко производство на продукти в абсолютно всички фабрики, човешкият фактор за влияние върху качеството на продуктите се свежда до минимум. Във всяко предприятие на загриженост, независимо от това коя страна е инсталирала модерни, модернизирани продукти за производство на продукти, които отговарят на международните стандарти, и всяка доставена за продажба преминава най-строгия технологичен контрол. Дори в клоновете в африкански и някои азиатски страни, където би било много по-евтино да се използва човешки труд, германският производител отказва такава възможност за решаване на проблема, предпочитайки, въпреки съществените финансови разходи, освобождаването на подходящи, надеждни и технологично задълбочени продукти.

Имаше прецеденти, когато загрижеността в полза на доставката на качествени стоки отказа да произведе определени модели, ако има оплаквания от технолози за качеството на произведените машини. Например, в Русия бяха премахнати от производството на модела AUDI Q5 и Q7 чрез спад в търсенето поради непоследователност на качеството на машините. Статистическите данни и прегледите на потребителите показват, че качеството на продуктите не страда от индикатора, който пряко произвежда автомобил Audi, където колата върви, но изключенията от правилата все още са регистрирани. Този факт води до потенциални купувачи при избора на превозно средство, особено категория премиум от асортимента на Audi Conter, за да се разбере къде се събира един или друг модел.

AUDI PEDIGREE за вътрешния пазар

Преди известно време, когато се отварят растението в Калуга и началото на неговото функциониране, управлението на загрижеността е планирало масова продукция Продуктите на Audi в Русия, което го прави почти абсолютно в състояние да осигури нуждата от вътрешни купувачи, а не само. Плановете обаче бяха променени чрез нискокачествено изпълнение на някои машини на автомобили: популярните модели от линията на "Ку" 5 и 7 версии не отговарят на очакванията на потребителя, защото тяхното производство в Русия беше прекратено. По това време за Русия audi модел Q5 идва директно от Германия, а само фабриката в Словакия се занимава с производството на кросоувър Q7. Що се отнася до компактния, популярен модел Q3, тогава няма оплаквания за качеството на неговото производство в потребителите, те ги събират изключително в Испания, където производството е създадено от 2011 г., оборудвано с цели и организирани цели връх Производствения процес съгласно съвременните технологични изисквания.

Във фабриката в Русия те събират в момента сред местните потребители на седаните на линията шеста и осмата версия. За качеството на събраните калуга Фабрика Автомобилите Audi A6 не са много приятни слухове, но потенциалните купувачи не трябва незабавно да отказват да придобият този модел. Успоредно с това копия от тези версии на автомобила от Европа се доставят успоредно на вътрешния пазар, което позволява закупуването на "без риск" обаче, цената на Junges ще бъде значително по-висока. Производителите обясняват такава ценова несъответствие не с висококачествени показатели за продукти, но увеличени разходи за транспортни машини.

Много дискусии се провеждат в Русия сред потребителите по темата, където се събира Audi A4, интересно по отношение на придобиването както за "прости" хора, които имат средства и за купувачи на премиум категория. Факт е, че през 2013 г. е планирано да започне стартирането на големия състав на тези модели в фабриката Калуга. Тези планове не се превърнаха в реалност, въпреки че първоначално немските производители са дали официално "добро" на производството на А4 в Русия. Доставката на този модел на вътрешния пазар се създава директно от Германия, въпреки факта, че нейното събрание се извършва в други отрасли, разпръснати чрез континенти. Не е толкова недвусмислено е отговорът на въпроса, в който се събира AUDI A3 за Русия: автомобилите на тази версия са направени както в Германия, така и в Белгия, така и в Китай, което изисква проверка на родословието преди покупката.

Да обобщим

Високотехнологични, напреднали, модерни, иновативни и надеждни - всички характеристики на автомобили под марката Audi, които са за много мечти, легенди в областта на автомобилната индустрия. Мащабното производство на автомобили на AUDI е създадено в Германия, където се намират централните производствени мощности и по света. Производителят дава официални гаранции за всички стоки, представени в продажба, осигуряване на потребителя, че местоположението на клон за сглобяване не се показва на висококачествено и продуцентство. Ако все още не искате да станете собственик на легендарната африка на Audi или китайско събрание, Преди закупуване на стоки, не бъдете мързеливи, за да научите историята на предпочитания модел, като проверявате начина на транспортиране на конкретна кола в документацията дилъраили счупване на автомобила на вин кода, когато е закупен на вторичния пазар.