Ebatavaline häälestustoetus. Lada Granti võimas isetegemise häälestamine. Šassii häälestamine

Põhjalikuks häälestamiseks autot valides pööravad paljud tähelepanu autodele Venemaa tootja... See on peamiselt tingitud asjaolust, et AvtoVAZ-i autod on madala hinnaga. Selliste sõidukite häälestamisel saate sõiduomadusi oluliselt parandada. sõidukit ja selle välimus.

Lõppude lõpuks saab auto häälestamist võrrelda teiste loominguliste töödega ja meister vajab uue meistriteose loomiseks "puhast lõuendit". Lada Granta häälestamine võib olla kas põhjalik: kõigi uute üksuste paigaldamine ja täielik välimuse muutmine või osaline: täiustamine paigaldatud mootor, vedrustus ja muud komponendid.

Kui teete Lada Grantsi häälestamise põhjalikult, tehke kohe kindlaks, et see on Lada Grantsi häälestamine oma kätega, mõnel juhul on see peaaegu võimatu - muutused on nii tugevad.

Lada Grant mootori häälestamine

Mootori häälestamisel muutuvad kõik näidikud: võimsus, pöördemoment ja kütusekulu. Peamised näitajad, millele paljud tähelepanu pööravad, on võimsus ja pöördemoment. Samuti on võimalik muuta kasutatava kütuse tüüpi ehk paigaldada gaasiturbiini.

Mootorit ei soovita tuunida tingimustes, kui auto on ostetud salongist. See tuleneb sellest, et mootori esimesed kümme-kakskümmend tuhat kilomeetrit jookseb sisse, silindriplokis toimub protsess, millesse topitakse silindritel olev peegel, jooksevad sisse ülejäänud osad.

Samuti tasub tähele panna, et sõitjateruumist autot ostes võib tekkida olukord, kus enne esimese, garanteeritud 10 000 kilomeetri läbimist võib ilmneda tõsine rike, mis tuleb sõitjateruumis kõrvaldada. Pärast volitamata sekkumist ja mootori muutmist kaob selle garantii.

Tuning Lada Granta foto

Lada Granta mootorit saab häälestada nii ilma tõsiste kujundusse sekkumiseta kui ka tööga, mis toob kaasa kardinaalseid muudatusi.

Kaaluge tööd ei näe ette suuri muudatusi Lada Grantsi mootori konstruktsioonis.

Mootori häälestamine, mis ei näe ette suuri disainimuudatusi, hõlmab järgmist:

Nulltakistusega õhufiltri paigaldamine

Paigaldamine õhufilter nulltakistus – võimaldab kütust suurel määral hapnikuga rikastada. Lõppude lõpuks, mida paremini segu on hapnikuga küllastunud, seda suurem on võimsus ja mõju võib sõltuvalt mootori omadustest olla 3-5% võimsuse kasvu baasväärtusest.

See disainivalik ei võimalda mitte ainult parim kraad rikastada segu, aga ka puhastada sissetulevat õhku. Sellist filtrit tuleb üks kord hooldada 2-3 tuhande kilomeetri ulatuses läbitud vahemaast, nii et selle ummistumisel väheneb hapnikuvarustus oluliselt. Lada Granti mootori sellist häälestamist on kõige parem teha koos kiibi häälestamisega.

Lada Granta mootori kiibi häälestamine

Kiibi häälestamine on üks odavaid viise võimsuse suurendamiseks ja kütusekulu vähendamiseks. Kogu sellise häälestamise töö seisneb uue püsivara installimises juhtseadme juhtseadmesse. Tänu uuele püsivarale käitub mootor teisiti.

Sest erinevad autod tuleb kasutada erinevaid programme. Sest sportautod sellised muudatused tehakse käsitsi peenhäälestusega pärast arvukaid katseid. See mootori kiibi häälestamise meetod on kallis ja selle rakendamiseks vajalikke seadmeid pole igasse autoteenindusse paigaldatud, mis muudab selle ülesande keeruliseks.

Väljalaskesüsteemi häälestamine

Häälestamine väljalaskesüsteem võib suurendada ka mootori võimsust. Selleks paigaldavad nad summuti otsevooluga versiooni, vabanevad katalüsaatorist ja asendavad standardse väljalaskesüsteemi spetsiaalse täiesti otsevooluga väljalaskesüsteemiga.

Väljalaskesüsteemi põhiprintsiip on ju järgmine: mida vähem takistusi gaaside teel, seda rohkem jõudu... Uus väljalaskesüsteem annab sõidukile rikkaliku ja sportliku heli.

Tuning Salong Lada Granta

Lada salongi Grantsi häälestamine saab tavapäraste skeemide valimisel läbi viia ilma palju raha. Töö maksumus sõltub kasutatud materjalide tüübist, samuti interjööri muutuste astmest. Aga igal juhul Grantsi salongi tuunimine läheb maksma vähem kui, sest üheksa on väga vana ja palju asju vajab selles muutmist.

Lada Granta salongi häälestamine, mille foto näitab, et salongi õige läbivaatamine võib üllatada paljusid autojuhte, ja seda tehakse nii selle enda kujunduse kui ka juba loodud projektide järgi.

Kodumaised tootjad pole kunagi autode projekteerimisel ja valmistamisel arvestanud autojuhtide soovidega, juhindudes vaid riigi juhtkonna ja vastava ministeeriumi juhistest. Kuid turumajandus on teinud omad kohandused ja nüüd kasutab ettevõtte juhtkond aktiivselt VAZ-i autode omanike kogemusi ja püüab nendelt konstruktiivseid ettepanekuid tootmisse juurutada. Näiteks lubas ettevõtte juhtkond lähiajal arvesse võtta tohutul hulgal väljendatud soove mudelite disaini täiustamiseks ja nende autode omanike väljendatud Granti. Aga kuidas on lood nendega, kes on juba auto ostnud ja seisavad iga päev silmitsi selle puudustega? Likvideerige need ise. Pealegi pole paljusid neist keeruline oma kätega parandada. Niisiis, kuidas saate oma ebatäiuslikku autot parandada?

Peamine probleem, millega VAZ-i autode omanikud silmitsi seisavad, on rahapuudus oma auto kvaliteetseks "pumpamiseks". Enamik autoomanikke eelistab nendega leppida, kuid leidub rahutuid mehaanikuid, kes teevad oma raudhobusel vajalikud muudatused oma kätega, säästes raha ja omandades hindamatuid kogemusi oma auto parandamisel. Esitage teie tähelepanu umbkaudne plaan millegi kallal töötama isehäälestus auto Lada Granta.

Näpunäiteid, kuidas alustada Lada Granti oma kätega häälestamist ja kust alustada auto muutmist.

1. Kontrollige hoolikalt kütuse etteandesüsteemi torusid ja siduritrossi. Kui nende vahel on otsene kontakt, tuleb need üksteisest eraldada. Pärast seda pöörake tähelepanu auru- ja gofreeritud kütusetorudele.

Huvitavad isetegemise tuunimistööd on toodud artiklis samm-sammult juhis!

2. Pesuri reservuaari asukohas tuuleklaas kere külge tuleb liimida tükk kaitseteipi, mis kaitseb paagi korpust töötamise ajal pühkimise eest.

3. Kontrollige tasemeanduri kõrval asuva rakmete asendit pidurivedelik... Seda saab teha paagi korki veidi keerates, et aku mootorikilpi ei puudutaks. Kui on vaja rakmed välja vahetada, peate pärast seda kontrollima pidurivedeliku taset.

4. Kontrollige 2190-3724026 tähistatud süütejuhtmeid. Isolatsiooni kahjustuste korral isoleerida kahjustatud kohad 15-20 kihi elektrilindiga.

5. Kontrollige diagnostilisi rakmeid hapnikuandur... Tootja püüab võimalikult palju minimeerida juhtmete longust, mille tagajärjel võivad tekkida mehaanilised kahjustused. Edaspidiste kahjustuste vältimiseks on vaja juhtmete pinget vähendada, tõmmates neid veidi sõitjateruumist välja.

6. Lõpuks peate kõike kontrollima piduritorud autot, kuna need võivad liiga lähedase suhte tõttu kahjustada saada. Nende pisut külgedele hajutamiseks võite kasutada tavalist kruvikeerajat.

Kõik need lihtsad "muudatused" kõrvaldavad mõned auto tehasevead ja hoiavad ära tõsiste rikete ilmnemise, mille põhjuseks need võivad olla.

Reeglina on Grantsi liftbacki revisjon suunatud välimuse parandamisele kodumaine auto... See aga ei tähenda, et mootoriruumi elemendid järelevalveta jääksid. Võimsuse suurendamiseks saavad omanikud teha kiibi tuuningut ja vahetada välja osa mootori osi.

1

Arendusprotsessi käigus sai liftbacki kere Granti põlvkond palju uusi osi. Niisiis oli auto varustatud kaasaegsema käigukastiga, mitme parema "mootori" mudeliga ja täiustatud vedrustusega. Sellest hoolimata on palju juhte, kes julgevad autot veelgi võimsamaks ja agressiivsemaks muuta. Mootori kiibi häälestamine on selleks otstarbeks just õige, kuid enne vilkumist on vaja välja vahetada tavaline elektrooniline gaasipedaal.

Kui soovite teostada kiibi häälestamist, peate esmalt vahetama gaasipedaali

Selle sündmuse rakendamine võimaldab masina ECU-l kiiremini ja täpsemalt reageerida juhi käskudele. Elemendi asendamiseks toimige järgmiselt.

• lülitage süüde välja;
• ühendage juhtmete plokk gaasipedaali küljest lahti;
• keerake lahti 2 kinnitusmutrit ja pedaali kronsteini küljes hoidev polt;
• installida elektrooniline pedaal ja kinnitage see kronsteini külge;
• ühendage plokk komplekti kuuluvate juhtmetega pedaaliga;
• ühendage juhtmestiku teine ​​ots aku ja ECU-ga vastavalt juhistele.

Praktikas on see häälestus linna liiklusummikutes sõitmiseks optimaalne. Teie auto siseneb täpsemalt pöördeid ja möödub teie ees olevatest autodest.

2

Teine oluline nüanss enne kiibi häälestamist on tavalise mootorifiltri asendamine elemendiga nulltakistus... Granti mudelitele sobivad kõige paremini tootjate osad K&N, AS ja SCT... Nende ettevõtete kallimatel elementidel on täiustatud konstruktsioonid, mis võimaldavad rohkem õhku kinni hoida. See suurendab auto võimsust umbes 7-10 "hobuse" võrra ja muudab õhu-kütuse segu palju puhtamaks. Selle tulemusena kahjustab ringlussevõetud heitgaas vähem väljalaskesüsteem, millel on positiivne mõju selle kasutusiga.

Mootori filtri vahetamine on samuti oluline samm.

OEM-osa vahetamiseks keerake lahti 4 kruvi, mis hoiavad tehaseosa korpuse katet. Seejärel eemaldage kate ja vabastage õhuvõtuava klamber. Eemaldage anduri kohale paigaldatud juhtmestiku plokk massivoolõhku. Ühendage lahti vooluseade ja tõmmake tavaline filtri korpus välja. Seejärel eemaldage õhufiltri sisselaskeava kohal asuv surverõngas. Seejärel asetage null ja pingutage õhumassivoolu üksuse klamber. Järgmisena ühendage õhu sisselaskeava filtriga. Kinnitage osa kindlalt kaasasoleva riistvaraga ja kontrollige elemendi stabiilsust. Pidage meeles: kui filter on lahti, võib see põhjustada piduritorude purunemise.

3 Ettevalmistus kiibi häälestamiseks – programmide ja seadmete otsimine

Pärast gaasipedaali ja standardfiltri vahetamist alustage auto ettevalmistamist kiibi häälestamiseks. Selleks peab masina mootor olema sees ideaalses seisukorras... Teilt nõutakse eelnevalt filtrite vahetamist ja mootoriõli... Järgmine samm on vajalike programmide leidmine. Kõik tööd tehakse sülearvutis, kuhu on installitud Windows XP. Arvuti kõvakettal peab olema 7-zip arhiveerija ja Chiploader programm. Sülearvuti ühendate ECU-ga K-Line'i adapteri abil. Sellega peaks kaasas olema draiveri ketas. Viimane tuleb ka eelnevalt arvutisse installida.

Kiibi häälestamise üks olulisemaid atribuute on uus püsivara. Selle leiate masina ECU tootja ametlikult veebisaidilt. Sageli jagavad Granti omanikud oma püsivara erinevates autofoorumites. Samas ei soovita me sealt programme alla laadida, kuna püsivara võib nakatuda pahavaraga. Uue programmi otsimisel pöörake tähelepanu väljalaskeaastale ja vajaliku RAM-i hulgale. Enamik Granti mudeleid on varustatud ECU-ga, millel on 512 MB "RAM" - sellest piisab tänapäevase püsivara kiireks tööks.

Kui leiate programme, mille tööks on vaja rohkem kui 1 GB mälu, siis on parem neist keelduda. Selline püsivara "aeglustab" ja pardaarvuti Toetused vilguvad pidevalt vigadest. Kiibi häälestamiseks laadige alla programm, mis tuli välja aasta hiljem kui teie auto. Näiteks Grant 2013 jaoks c. 2014. aastal välja antud programm sobib. Omanike arvustuste kohaselt töötab auto ECU parim püsivara alates jaanuaril, Bosch ja Paulus.

4

Vahetult enne kiibi häälestamist ühendage klemmid autoaku küljest lahti. Seejärel avage kapott ja eemaldage klaasipuhasti all olev kaitsekate. Ühendage juhtmed lahti ja tõmmake ECU välja. Järgmisena ühendage juhtseade sülearvutiga. Hoidke seadmel nuppu Reset ja oodake, kuni ekraanile ilmub seadme andmetega kaust. Minge sellesse kausta ja leidke fail ".zip". Pärast seda peate leidma allalaaditud püsivara ja avama sellega arhiivi arhiivi kaudu. Määrake sihtkaust, kus asub varem leitud ".zip" fail.

Enne häälestamise alustamist peate aku klemmid lahti ühendama

Pärast seda avaneb programm Chiploader, mis võimaldab konfigureerida kõik vajalikud parameetrid. Kui teed kiibi häälestamist esimest korda, siis vihjena võid kasutada seadistuste visualiseerimise võimalust. Näiteks kui mootor on valesti konfigureeritud, "tõstab programm esile" need osad punase värviga, mis sellest "kannatavad". Kui olete seadistustega lõpetanud, klõpsake "OK", seejärel valige "Teisalda asendamisega". 10-15 minuti pärast installitakse teie auto ECU-le uus püsivara. Seejärel hoidke uuesti all seadme nuppu Reset, oodake 2-3 sekundit ja vabastage nupp. Ühendage seade sülearvuti küljest lahti, paigaldage see uuesti kapoti alla ja ühendage juhtmestik uuesti. Ühendage klemmid auto akuga ja kontrollige kiibi häälestamise tulemust.

Tehtud töö tulemusena väheneb kütusekulu 5-10%. Auto muutub palju kiiremaks, selle võimsus suureneb 25%. Käigukast töötab sujuvamalt, veojõud suureneb ja pöörete langus kaob, kui konditsioneer on sisse lülitatud.

5

Olles täiustanud ja asendanud auto mootoriruumi detaile, jätkake selle välimuse parandamist. Siin saate läbi viia mitmeid tegevusi, nagu standardsete poritiibade väljavahetamine, kaarepikenduste paigaldamine ja radiaatorivõre väljavahetamine. Kõigil neil häälestusmeetoditel pole mitte ainult esteetiline, vaid ka praktiline eesmärk. Kõigepealt peate paigaldama uued suurejoonelised tiivad. Selleks valige ainult ABS-plastikust valmistatud varuosad. Need osad ei roosteta, need on kerged ja kergesti paigaldatavad.

Soovi korral saab parandada ja välimus auto

Poritiibade komplekti saate osta igast tuuningsalongist. Selleks peate mõõtma auto esiosa laiust, samuti osade pikkust uste esiservast kaitserauani. Samuti arvestage ostmisel materjali paksusega. Parim on osta paksust plastikust porilauad - see on usaldusväärsem. Osade paigaldamine algab vanade poritiibade demonteerimisega. Selleks avage kapott ja eemaldage poritiibade siseseintelt kummikorgid. Keerake poldid lahti ja eemaldage tavalised kereosad. Järgmisena peate puhastama korpuse metallosa ja töötlema seda korrosioonivastase ühendiga. Seejärel kinnita uued tiivad ja vajadusel märgi trimmitavad alad. Installige uued üksused. Kinnitusdetailide kruvimisel kasutage kummist padjandeid, et vältida plasti pragunemist.

6

Auto pisut laiemaks muutmiseks soovitame soetada ja paigaldada kaubamärgiga omad. Need mitte ainult ei paranda välimust, vaid hoiavad ära ka mustuse ja kivide pritsmete määrimise ja kriimustamise auto uste ja tagaosa külge. Lada häälestamiseks ostke pikendusi tuntud firmadelt, kes toodavad spordituunimise tarvikuid. Osad on hea kvaliteediga Duraflex, ARB ja Flex Line... Nende ettevõtete tooted on oma töökindluse tõttu populaarsed, laiad rivistus ja madalate kuludega.

Enne radiaatorigrilli ostmist peate vana lahti võtma ja mõõtma

Enne ekspanderite ostmist mõõtke standardse kereelemendi läbimõõt ja kõrgus kaare ülaosast ratta ülemise keskpunktini. Minimaalne kõrgus peab olema 10 cm. Need mõõdud aitavad teil valida osi, mis ei tekita kurvides probleeme ratta kummipühkimisega. Laiendajate paigaldamiseks peate neid esmalt proovima. Selleks tõstke auto tungrauaga üles ja keerake lahti tavalisi laiendajaid hoidvad poldid. Seejärel kinnitage kere külge uued osad. Kui need on ettenähtud kohas õigesti paigaldatud, keerake need kinni, olles eelnevalt määrinud paisurite siseseinad värvitu hermeetikuga.

Radiaatorivõre vahetamiseks soovitame osta ka osad eelpool nimetatud firmadelt. Sobiva iluvõre valimiseks demonteerige originaalvaruosa ning mõõtke istme kõrgus ja laius. Soovitame eelnevalt osta särav, suurejooneline iluvõre või mustaks värvitud tükk. Pärast ostmist tuleb paigalduskoht puhastada. Seejärel vaadake, mitu polti on võre komplektis. Vajadusel puurige veel paar auku. Kinnitage grill ja keerake see korpuse külge, eelnevalt määrides detaili servad hermeetikuga.

7 Lõplik häälestus Grant liftback – salongis uus müraisolatsioon

Granti salong on piisavalt ruumikas, et mahutada kõige võimsamad kõlarid. Muusika kuulamist takistab aga kõvasti ebakvaliteetne müraisolatsioon. Igaüks võib selle asendada, kuid see võtab palju aega ja kannatlikkust. Esiteks ostke õige kogus materjali. Parim on osta vildist isolatsioon ja Põrn... See kombinatsioon aitab suurendada Lada Granta liftbacki mugavust ja selle häälestamine ei nõua suuri rahalisi kulutusi. Müra isolatsiooni asendamiseks kulub keskmiselt 3,5 m 2 vilti ja sama palju Põrn.

Järgmisena liigume standardse heliisolatsiooni lahtivõtmise juurde. Kõigepealt eemaldage pistikud ja keerake lahti poldid, mis hoiavad tehase polstrit. Seejärel kangutage tasase kruvikeerajaga õrnalt viimistlusmaterjali üks külg ja tõmmake seda enda poole. Kangakihti pole vaja peale tirida, muidu rebeneb. Pärast polstri eemaldamist keerake see ja asetage see kuiva kohta. Järgmisena valmistage pind ette. Eemaldage vana müraisolatsiooni jäänused ja rasvatage kere metallpind. Olge ettevaatlik, et mitte kahjustada ukse käepidemeid, kõlareid ja juhtmeid. Peale pinna puhastamist lõika vilt ja Põrn... Selleks kantakse materjalid kehaosale - uksele, lakke või kaarele ja lõigatakse need vajaliku suuruseni. Pärast kangatükkide koristamist peate neisse tegema vajalikud augud - müraisolatsiooni mugavaks asukohaks ukselinkide, kõlarite ja varju lähedal.

Järgmiseks alustage uue heliisolatsiooni paigaldamisega. Selleks liimige esimese kihiga Põrn... Kandke liim selle ala keskele, kuhu kavatsete materjali paigaldada. Isolaator kinnitatakse külgedele kruvidega. Paari tunni pärast võite alustada vildi paigaldamist. Kõige parem on materjali kinnitada isekeermestavate kruvidega. Vajadusel kanna vildi siseküljele veidi liimi, et materjal sobiks sujuvalt oma kohale. Pärast vildi paigaldamist peate selle juhtmestiku kinnitama. Kinnitamiseks kasutage plastikklambreid. Juhtmed on kõige parem kerida kimpu, et see ei rippuks. Lõpuks jääb üle tavaline autopolster oma kohale paigaldada.

Võime kihla vedada, et tulede ja instrumentide rohkust välismaiste autode armatuurlaual olete märganud rohkem kui korra. Mõnikord põhjustavad nad paljude omanike kadedust. kodumaised autod... Ärge aga ärrituge, sest igaüks meist saab teie Lada ümber kujundada. Piisab vaid tahtmisest. Noh, me aitame - lugege autosalongi oma kätega häälestamise samm-sammult kirjeldust. Näitame autokontserni VAZ uue mudeli - Lada Grantsi - näitel.

1 Armatuurlaua häälestamine Lada Granta - muudame teie salongi säravamaks

Nagu praktika näitab, pole valdav enamus Lada Granti omanikke rahul sellise auto interjööri elemendiga nagu armatuurlaud. Nimelt selle valgustuse värvus ja intensiivsus. Paljud autoomanikud otsivad abi spetsialiseeritud autoremonditöökodadest, kuid paranevad see osa täiesti enda võimuses. Peamine, mida selleks vaja on, on jootekolvi ja jootepumbaga töötamise kogemus. Vaatleme seda häälestamist üksikasjalikumalt.

Tasub meeles pidada, et see Grantsi salongi element on varustatud LED-idega. See eristab Grantat märkimisväärselt tema eelkäijast - Lada Kalinast.

Sellest lähtuvalt erineb Grantsi näidikupaneeli häälestus varasemate VAZ-i mudelite täiustustest.

Enne selle osa oma kätega häälestamist Ladas peate selle lahti võtma. Selleks peate lahti painutama plastikklambrid, mis asuvad kogu armatuurlaua perimeetri ümber. Järgmisena eemaldage tagakaas. Viimast on lihtne kätte saada spetsiaalsete noolte abil üles tõmmates. Peale kaane demonteerimist näeme Grantsi armatuurlaua tahvlit. Võtame selle välja ja liigume ekraanile. Seda saab paneeli külge joota ja selle väljatõmbamiseks peate kasutama jootepumpa. Pärast lahtijootmist peaksid ekraaniantennid maandumisaladel vabalt liikuma. Pärast ekraani demonteerimist pääseme ligi kõigile Lada paneeli LED-idele. Järgmiseks peate sisestama tehase LED-ide asemel oma LED-id ja seejärel kohe kontrollima kogu armatuurlaua tervist. Kui kõik tuled töötavad, võite jätkata kokkupanek... Armatuurlaua kogumine Erilist tähelepanu tasub tähelepanu pöörata kuvari antennide paigutusele. Nad peaksid võimalikult täpselt oma istmetele mahtuma. Vastasel juhul lakkab süsteem töötamast. Kokkupaneku lõppedes tasub kilpkatte Grants kreemiga töödelda Antiskrip.

2 Grantsi salongi difflektorite valgustus - muutes autosõidu puhkuseks

Lada Granta armatuurlaua häälestamine pole kaugeltki ainus viis auto salongi heledamaks muuta. Ja kui olete monotoonsusest ja igavusest väsinud, on sellele probleemile suurepärane lahendus Lada auto kabiinis asuvate ahju õhukanalite valgustus.

Grantsi ümmarguste difflektorite põhiülesanne on juhi ja reisijate õhuga varustamine. Selle osa tipphetk saab suurepärasel moel vali auto tuhandete samade seast... Seda on lihtne oma kätega teha, kuid selleks vajame lamedat kruvikeerajat, LED-riba ja juhtmeid.

Kõike seda omades saame teostada interjööri häälestamist. Esiteks võtame õhukanalid välja. Selleks võtke ümmargune kruvikeeraja ja eemaldage kinnitusdetailid. Seejärel kinnitage kahepoolse teibiga led riba diflektori ümber. Venitame juhtmed sinna, kuhu on ühendatud sisevalgustus Grants. Kui plaanite ühendada auto valgustiga, siis venitame juhtmed mööda küljeakende paremat ja vasakut sammast. Järgmisena jätkame juba häälestatud õhukanalite paigaldamisega. Enne auke tuleb töödelda kreemiga Antiskrip... Järgmisena mähkige deflektori juhtmed ettevaatlikult teibiga, lükake see auku ja paigaldage deflektor ise selle taha.

3 Granti tagumist peatuge – auto mugavuse suurendamine

Valgustuse ja muude auto elementide häälestamisel ärge unustage mugavust. Seetõttu ei ole Grantsi istmete kohandamine üleliigne. Täpsemalt tasub rääkida just selle Lada Granta salongiosa täiustamisest.

Mõned Granti konfiguratsioonid on tehases varustatud peatugedega. Teised autod on sellest õigusest ilma jäetud. Kui olete just sellise auto omanik, ärge ärrituge. Vastupidi, sellest saab põhjus nende osade oma kätega paigaldamiseks ja samal ajal võimalus oma autot paremini tundma õppida.

Enne autosalongi oma kätega häälestamist peate ostma Grantsi peatoed. Need on saadaval peaaegu kõigis riigi autokauplustes.

Vajame ka järgmisi tööriistu:

• puur puuriga number 6;
• võti # 10;
• marker (mitte must);
• kruvikeeraja;
• terav nuga.

Esimene asi, mida teha, on istmete seljatoed lahti võtta. Selleks peate hoolikalt eemaldama polstri ja avama tõmbluku. Järgmiseks keerake kruvikeerajaga lahti ja võtke välja kõik plastdetailid ja lukustusnupud, mis istmete seljatugedes asuvad. Pärast seda peate leidma polsterduse värviliste vahetükkide keskpunktid ja märkima need markeriga. Seejärel kinnitame peatoed klambritega istmete seljatugede külge, märgime ära peatugede paigaldamise kohad. Pärast seda puurime viimaste torudesse augud, kinnitame klambrid istmetele, pingutame mutrivõtmega kinnitused. Järgmisena teeme terava noaga väikesed lõiked, mille asemele paigaldame peatoe seened. Viimases etapis pange istmed ettevaatlikult kokku vastupidises järjekorras.

Väärib märkimist, et peatoed ei lisa teie Grantile mitte ainult mugavust. Tänu sellisele autosalongi häälestamisele saab asju auto tagariiulil hoiustada ja mitte muretseda, et need reisijatele pähe kukuvad.

Kõik need Lada Granta täiustused on mõeldud auto kasutamise mugavamaks muutmiseks. Nendega muutub sõit palju meeldivamaks.

Teade "LAD" tagasikutsumisest tekitas vastakaid reaktsioone. Mõned raputasid tähendusrikkalt pead: nad ütlevad, et see oli ootuspärane, teised aga, vastupidi, pidasid uudist muutuseks paremuse poole. Lõppude lõpuks korraldab Volžski autotehas esimest korda nii ülemaailmset ja mürarikast tõrkeotsingu kampaaniat.

Meie arvamus ei ühtinud ei ühe ega teisega. Kõigepealt rahustame omanikke: pole midagi, pole vaja peast kinni haarata ja edasimüüja juurde tormata. Isegi tehase soovitustes, mis on saadetud kõikidele tehnilistele keskustele nende mudelite valmimiseks, ilmuvad korduvalt sõnad "võimalik" ja "vajadusel". Kinnituseks: masinal, millel need vead parandati, pole midagi heidutavat. Seetõttu oleme valmis kindlalt kinnitama: aktsioon on enamasti reklaamilise iseloomuga. Selle eesmärk on juhtida tähelepanu tootele, mitte käsitleda olulisi disainivigu.

Edasimüüjad saadavad juba kirjalikud kutsed plaanivälisele tasuta hooldusele kõigile tagasikutsumise nimekirjas olevate autode omanikele (identifitseerimisnumbri järgi - VIN). See on autoomaniku enda otsustada, kas ta viib selle läbi või mitte. Kui te pole otsustanud, pakume teile koos spetsialistidega edasimüüja"Tekhinkom-Avto" läbib kõik toimingud ja vaata konkreetseid näiteid, et näha, kui sobiv see on. Täiendame tehase juhiseid oma kommentaaridega. Oluline märkus: tagasikutsumiskampaaniat kasutati peamiselt toetuste jaoks, ainult kaitseoperatsiooniks kütusetorud teostada mõlema mudeli puhul.

KUI ME OLEKSME ÜLEVAADE KAMPAANIA

Tagasi veebruarinumbris (lk 112–114) , kui saime esimest korda "Granti", nagu öeldakse, luubi all uurida, rääkisime palju olulisematest puudujääkidest. Näiteks sissepääsu juures mootoriruum plastkorpuse rippumine - kütusetoru ja adsorberi torude kaitse. Radiaatori alumisel voolikul, mis hõõrub külgnevate osade vastu, puuduvad selgelt kinnitusdetailid. Mootori ventilatsioonitorude keskpärased klambrid ei taga tihedaid ühendusi: pärast aastast töötamist on mootor õliga kaetud. Ja see on vaid osa puudustest. Ülejäänutest räägime teile kindlasti lähiajal - oodake regulaarseid reportaaže juhtkirjast "Grant".

Tagasikutsumiskampaania juurde tagasi tulles: kahju, et jõude ja vahendeid kasutati ebaefektiivselt. Võimalik, et meie poolt märgitud puuduste kõrvaldamine oleks tootjale rohkem maksma läinud, kuid edaspidi tasub see end kiiremini ära. Lõppude lõpuks jääb AVTOVAZ-il praegu vajaka just tõsistest investeeringutest töökindlusse, et ehitada soliidne auto.

PILTIDES

Kõrvaldage toitesüsteemi torude võimalik kokkupuude sidurikaabliga.

Kuidas parandada.

Kütuse- ja aurutorudele tuleb paigaldada gofreeritud vooderdised (tehaseosa nr 2190–1104286).

Märge.

Juhtmete lainetused on parem kinnitada plastikust kinnitusklambritega. Kuid ka lainelised narmendavad kaabliga kokkupuutel kiiresti. Selle vea kõrvaldamise tagamiseks peate kütusetoru jaoks paigaldama täiendavad kinnitusklambrid. See on kulukam, nii et tootja piirdus eelarvevalikuga.

Muutke korpust kohas, kuhu pesuri reservuaar on paigaldatud.

Kuidas parandada.

Liimige teibid näidatud kohtadesse, et paak ei hõõruks vastu metalli.

Märge.

Muudatus on kasulik: pärast mitut aastat töötamist paljudel autodel peate vahetama vibratsioonist pühitud paagi. Meil on veel üks oluline märkus: veehoidlale oleks vaja kleepida üle mõõna, mis toimib ka keha külge kinnitamiseks. Tihenditeks sobib igasugune paarimillimeetrise paksusega pehme (soovitavalt isekleepuv) materjal.

Kontrollige rakmete asendit pidurivedeliku taseme anduri juures.

Kuidas parandada.

Keerake paagi kork veidi lahti ja keerake andur lahti nii, et see ei puudutaks ei akut ega mootoriplaati.

Märge.

Pärast vedeliku vahetamist kontrollige rakmete asukohta. Kuid te ei saa seda teha: mainitud osad ei liigu üksteise suhtes ja tõenäoliselt ei kulu.

Kontrollige juhtmestiku 2190-3724026 tihedust (vesi ei tohi sattuda sõitjateruumi piki lainelise siseseinu).

Kuidas parandada.

Mähime elektrilindiga rakmete osa harust kuni väntvõlli andurini kere sissepääsuni, samuti mootorikilbi alad, mis asuvad salongi traadi sissepääsu kõrval.

Märge. Seda tasub teha. Juhtus, et nii tungis vesi sisse ja kahjustas elektrit.

Kontrollige diagnostilise (teise) hapnikuanduri juhtmestiku asendit.

Kuidas parandada.

Tõmmake rakmed kergelt kerest välja, leevendades nii juhtmete pinget.

Märge.

Teoreetiliselt õige, aga praktikas ... Jõud pole piisavalt tugev, et juhet sensorist välja tõmmata. Märksa tõenäolisem on, et viimane langeb ebakvaliteetse bensiini ohvriks.

Kontrollige, kas piduritorud puudutavad akuklotsi.

Kuidas parandada.

Võtke paksem kruvikeeraja ja eemaldage torud ettevaatlikult.

Märge.

Tähelepanu tasub pöörata torudele, kuigi jällegi, ainult nende tõttu pole vaja nii kiiresti edasimüüja juurde joosta: kokkupuutel lekib põhiliin (me isegi ei kogele objektil) läbi rohkem kui tuhat kilomeetrit.

Tihendage põrandale juurdepääsu avad korpuse esiosas.

Kuidas parandada.

Tõmmake välja 30 mm pistikud (2108-5112090), kandke neile Avto-7-94 mastiksit ja asendage need.

Märge.

Haruldase mastiksi asemel sobib iga hermeetik. Või jätke pistikud rahule. Tõepoolest, isegi kui niiskus, mustus või reaktiivid tungivad nende kaudu sisemusse, ei saa nende kogust võrrelda sellega, mis vaipadelt vaibale pritsib.

Muutke juhtseadme (esimese) hapnikukontsentratsiooni anduri rakmete asukohta.