Automaatse edastamise lisandid vajaliku ja mida valida. Remondi- või lisaaine - valik on ilmne! Lisand automaatse käigukasti ülevaateid

Lisandid on oma omadustes ainulaadne vedelik. Automaatsed ülekanded Töö äärmuslikes tingimustes ja temperatuuri erinevustest -60 kuni +400 0-ni. Õli on pidevalt saastunud kasti kulumistoodetega: plastikust tükid, metallist, kummi- ja tihendusmelemendid, liimitud hõõrdekihi kiht. Ja see kõik peaks täitma oma funktsioone: määrida hõõrumine osad ja salvestada need kulumist, aidates soojuse neist, lüliti ülekanded ja edastada pöördemomenti mootori ratastega. Saastunud õli kaotab järk-järgult oma omadused, tema ebamõistlik asendamine toob kaasa erinevaid jaotusi ja on peamine põhjus selle automaatse edastamise ebaõnnestumise põhjuseks. Enama osa prügi pannakse filtrile, kuid selle võimalused ei ole piiramatud. Ühest küljest ei saa ta teiselt poolt edasi lükata kõiki prügi, puukingad ja võivad muutuda olulise hüdraulilise resistentsuse allikaks, võttes naftata õli mõnede automaatse ülekande osad.

Saastunud Hydraulicock hakkab töötama valesti, prügi kliinikud kolbidest ja poolidest, andurid hakkavad valetama jumalateta ja hüdraulicock hakkab sööma vale surve. Nafta metallist tükki omandab abrasiivseid omadusi ja sõna otseses mõttes samme kanalid hüdraulilise ploki. sest ebaregulaarne surve Mõned kasti osad ei ole lubatud õli ja alustada põletada, teised saada ülerõhk ja hakkavad libisema kas õli nende vaht, kaotab oma omadused, mille tulemusena mehhanismid on ka põletamine. Ja lihtsalt vaja õli muutmiseks ja filtreerimiseks õigeaegselt. Kui automaatne edastamine on kulunud - ta vajab remont ja asendades ellujäänud osad vanuse varuosade. Kuid viimasel ajal pakuvad mõned "spetsialistid" asemel parandamise asemel lihtsalt valada kasti nn lisandina. Nende arvates on see maagiline lisand automaatse edastamise täielikult taastada.

Automaatse edastamise lisandid

Autojuht peaks olema teadlik, et auto keemia turg ilmus tasumisele autotootjad ja kontrollitud kulumine. Mingil hetkel otsustasid nad, et oleks tore müüa iga inimese autot iga kolme aasta tagant. Kui varem võitles iga tootja, tagades, et tema auto oli äärmiselt usaldusväärne ja mugav, otsustasid nad nüüd suurepärase autoturul müüki suurendada väga salakaval. Kõik auto sõlmed nüüd kaasaegsed tehnoloogiad Kohandatud piiratud elu jooksul. See tähendas, et auto oleks pidanud lahkuma kolmest kuni viie aasta jooksul. Ja siis kõik - ta peab murdma ja sundima isik võtma uue. On kuulutatud, et isegi autotootjate vahel on krundi ja nad kõik vastu uued "normid". Kuidas muidu selgitada asjaolu, et mõned kaheksakümnekümnendate TOYOTA, ebahuvitav, keskklassi võiks sõita 1500 000 kilomeetrit, et peatada 15 aastat ja selle aja jooksul katkeb see ainult 4 korda ja need jaotused ei puudutanud ülekandet ja mootorit. Kaasaegne auto enamikul juhtudel ei saa rullida tagasi ilma rikkumiseta isegi garantiiaja jooksul. Ja kaheksakümnendate tehnoloogiate ja võimaluste osas läksime kaugele ees. 21. sajandil hakkasime ise seadistusmaterjale tegema. Kummaline.

Kontrollitud kulumine puudutas kõike - isegi õli. Erinevused mootorite populaarsete mootorite omaduste omadustes sisepõlemine ebaoluline. Aga kui võrrelda oma tooteid õlide ja lisaainetega SUMPS, näiteks erinevused on ilmselge ja nähtavad sõna otseses mõttes sõna palja silmaga. Toote supersheck on enne kõigi tuntud õli tüüpi omadusi ja palju. Võib-olla seetõttu, et keemikud superpersheck tõesti tahtsid saada toode, mis kaldaks oma kallite võidusõiduautode pärast töötlemist ja ei tapa neid pärast mõnda aega.

Automaatse edastamise lisandid Hado-st

Hado Khmemical Group on rahvusvaheline kontsern ja nende väidete kohaselt - üks kõige arenenumaid ettevõtteid nanotehnoloogia valdkonnas. Hado alustas oma tegevust Kharkovis, alguses 90.

Tootja rakenduste kohaselt on Hado praktiliselt maagiline tegevus: kaitseb kütuse osad ja isegi taastab neid, kõrvaldab eeskirjade eiramise ja defektid, vähendab müra ja vibratsiooni, parandab õli omadusi, aitab automaatset edastamist, toimimist silub masina ja suurendab mugavust.

CHADO tooted on enamasti positiivsed - nende tooted on automaatne edastamine tõesti hästi mõjutatud. Nende toodete eelised, kogenud autojuhtidel on asjaolu, et Hado õlid on inimestele ohutud ja "ei põhjusta nahavähi."

Lisand Superduancer

Vastavalt tootja taotluse, superDuddded lisandi ühilduvad kõigi tüüpidega mootoriõlid Ja see on maailma kõige tõhusam vastavalt mõju aste. Tähelepanuväärne on selle mõju 1000 läbisõidu kilomeetri pärast. Ja see on üsna pikk vahemaa, et te lahkute selle joogi müüjalt. Superdrav kaitseb hõõrdevälja, optimeerib tehnoloogilisi lünki, vähendab kütusekulu ja isegi suurendab mootori võimsust, suurendades samal ajal oma keskkonnasõbralikkust, suurendades õli eluiga 2 või isegi 3 korda.

Kas lisandid on tõesti nende pakendile kirjutatud mõjud?

Praktikas lisanditel ei ole maagilist tegevust. Ei ole vedelikku, mis võiks kuidagi taastada nii plastikosad, kummi tihendid ja ehitada struktuuride erinevate metallide. See on jama. See on võimatu. Metallosade taastamine on võimalik elektrolüütilise sadestamise ja muude meetodite abil ning kõik need meetodid on palju keerulisemad kui "lihtsalt lisada vett".

Kõrvaldab eeskirjade eiramise ja defektide. Defekte, mida? See tähendab, et see lõige ütleb, et kõik liigne lisaaine hävitab ja järsk. Ja kuidas see võimas lisand mõistab, mis on üleliigne ja mis mitte?

Parandab mootori keskkonda, suurendades selle võimsust. See on väga imelik avaldus, sest automaatkäigukast ei mõjuta mootori tööd, aitavad ainult pöördemomendi läbida.

Suurendab õlielu. See avaldus ei ole parem mitte kontrollida põhjuseid kirjeldatud esimese osa artikkel.

Aga kõik ei ole nii halb. Mõned autotööstuse keemial on tõesti unikaalsed omadused. Lisand saab loputada automaatkäigukasti ja vabastada prügi kanalite hüdraulilise ploki, mis teoreetiliselt eemaldab roosade ja teha kasti lülituma siledam.

Müra ja vibratsiooni arvelt on küsimus vastuoluline. Kui üksikasjad olid tagasilöögid, ei lähe see kuhugi ja kui vibratsioon oli halb määrdeaine tõttu, see on täiesti võimalik.

Parandab õliomadusi - hästi, see on täiesti võimalik. Kaasaegne või Automaatse edastamise jaoks on juba lisa lisaaineid.

Aitab automaatset edastamist koormate ülekandmiseks - see on ka täiesti võimalik.

Lisand võib kaitsta mehaanilist osa draivi kulumisest ja selle ressursside suurendamiseks.

Kas lisand võib kuidagi taaselustada väsinud automaatkäigukast?

Jah ja ei. See kõik sõltub juhtumist. Lisand ei saa remontida ja taastada kulunud mehaanilise osa. Kuid see võib aidata tapetud mehhanisme sujuvalt töötada, on parem üksteise peale libiseda. See võib kustutada automaatse edastamise ja prügi hüdraulilise ploki kauged nurgad, mida teooria võib mõnel juhul eemaldada roosad ja tõmblused. Arvamused lisandite mõju kohta on üsna mitmekesised. Keegi on kasti uue elu ja keegi tappis ta lõpuks nende tegevustega. Internetis on üsna vähe ülevaateid, et pärast lisandite täitmist seisis automaatkäigukasti täielikult ja veelgi - see oli võimatu pesta õli söödalisandiga, mille tulemusena pidin kogu täielikult muutma kast.

Õiglaselt, näete seda positiivne tagasiside Ka palju. Keegi oli kick, kasti hakkas sujuvalt välja lülitama ja isegi vähenenud bensiini tarbimise vähenemine.

Mõned inimesed katsetasid oma tööstusharudes lisaainetega, lisades need määrdeainele eriti koormatud osad ja laiendasid seega nende ressursi.

Kontrollige oma kogemusi lisaainete mõju on üsna riskantne. Nad ei asenda täis kapitaalremont AKV ja lisaks võib olukorda oluliselt raskendada. Ainus asi, mida saate proovida autode keemiaSeda kasutatakse võidusõidu- või ralli autode, näiteks valemiga 1 või NASCARi võidusõidu ajal.

Lisand sisaldab tihendi paksendaja komponenti, mis põhjustab kummi ja muude elastomeersete tihendite kontrollitud turse, vähendades nende kõvadust. Selle tulemusena hoiavad näärmed ja tihendid paremad töövedelikud. Lisaks lisandil on puhastusmõju ja toetab pestud reostust peatatud ja turvaliseks seadme oleku jaoks. Sisaldab antioksüdante ja pikendab õlielu - vähendab nafta lekkeid, mis tuleneb näärmete elastsuse kadumise tõttu - puhastab ja kaitseb kulumise eest - takistab vananemist ja oksüdeerimistõli oksüdeerimist - takistab remondi maksumust ja laiendab kasutusajaid - takistab naftaplakte ja keskkonnareostust Kasutades ATF-i. Lisaks iga õli asendamisega saate laiendada automaatse edastamise kasutamist ja vältida potentsiaalseid kallis remonti.

Taotlus

Kasutage iga õli asendamisega. Lisand lisatakse kiirusega 250 ml kohta 8L uue käigukastiõli. Kasutage ainult automaatse ülekandega vedelikega ATF Dexron. II / III.

Spetsiaalselt rakendatud ATF määrdeaine on näidatud automaatse transmissioonivedelikuna. See on mõeldud kasti kaitsmiseks ja katkematuks tööks, kõrvaldab liigse soojuse ja minimeerib detailide pinnale hõõrdumist.

Liiga agressiivne sõit viib terava ülekuumenemiseni automaatkast ja selle funktsionaalsuse kaotamine. See põhjustab kasutatud õli peamiste omaduste kadumise. Selline olukord võib põhjustada kiiret kulumist mehhanismide ja ebaõnnestumise automaatse edastamise.

Autotööstuse valdkonnas tehnoloogiad on regulaarselt edenenud ja seetõttu on täielikud lisandid välja töötatud täieõiguslike toimingute jaoks. See on suurepärane alternatiiv enneaegse kasti hooldusele.

Söödalisandi õigeaegne kasutamine taastab automaatse edastamise tehase omadused ja laiendab selle tööperioodi. Kui me arvame, et remondi maksumus on palju kallim kui uus määrdeaine, saab auto entusiast täiendava kokkuhoiu raha ja isiklik aeg.

Liqui Moly.

Vaatamata suurepärastele lisanditele ei ole väga palju kvaliteetsed tooted väljapaistevast kaubamärkidest nii palju. Üks neist on õli täiendamine koi automaatse kasti jaoks.

See kõrge kvaliteediga tooted on pikka aega välja kujunenud positiivne. Iga lisand Liqui Moly. Vastab määratud parameetritele ja kvaliteedi sertifitseerimisele. Me kogeme neid sõltumatutes laboratoorsetes keskustes, mis tagavad teabe täpsuse.

Arvukate katsete kohaselt on automaatse kasti pikaajaline toimimine hästi mõjutatud lisandi kasutamine, välismaiste helide ja kütusesäästu vähenemine.

Tavaliselt rakendatakse Moly lisaaineid väikestes varosistes ja neid kasutatakse 5 liitri ülekandeõli.

Suproteci lisand on mõeldud automaatne käigukast Ja variandid, mille eesmärk on kaitsta kontaktide osade kulumist, taastada oma esialgsed parameetrid, suurendada käigukastide tööressurssi. Ühildub igasuguse õliga edastamiseks.

Söödalisandi sellised omadused on põhjustatud selle võimest moodustada tihe kiht, mitte ainult tööprotsessis olevate elementide kaitsmine, vaid ka nende esialgsete omaduste osaliselt taastamine (täielikult kulunud esemete kohta ei ole avastamist).

Kompositsioonil ei ole negatiivset mõju kummi- ja komposiitide detailidele.

Pakub:

• Välismaiste helide ja vibratsioonide puudumine.
• Single Gear Shift protsess.
• Deformatsioonikaitse deformatsiooni eest, kuna nende pindade pindade hõrenemine on nende enneaegse kulumise tõttu.
• Inerseerimise suurenemine veeremissegmendis.

Seda rakendatakse pärast iga määrdeaine asendamist automaatse kasti või variandis.

Hi-Gear.

Erineva väljapaistva Ameerika kaubamärgi all - Hi-Gear - suurepärased tarbekaubad on saadaval ka sõiduautod. Ettevõte on tootmise maailma juhtiv erinevad liigid Lisandid, sealhulgas automaatkäigukast.

Kuulus brändi on oma teaduslik keskus, kus uute toodete regulaarselt testitud, samuti nende mõju automaatse edastamise. Seega peetakse kõrge GIR lisaaineid auto süsteemi kõige kõrgtehnoloogia seas.

Jaapani lisaainete piir

Majanduslikumad ja võrdselt tõhusad automaatsed lisandid pakuvad Jaapani tootjad kaubamärgi piiri all. Lai valik võimaldab igal kliendil valida kõige sobivam võimalus automaatse kasti tööressursside laiendamiseks.

Kuna iga piiril lisaainetel on teatud omadused, ei ole soovitatav kasutada mitu liiki korraga, kuna neil võib olla käigukasti erinev mõju. Üks pudel on mõeldud 6 liitrit ülekandeõli.

Fronter autoarsti aditiivne

Mida iseloomustab võime:

• taastada hõõrdemehhanismide tõhusust ja stabiliseerida hõõrdumissüsteemis libisemise tasakaalu;
• likvideerida defektid ja löögid libisemise tulemuseks olevate kiiruste kiirete lülituste juures;
• reaktiivsuse taastamine automaatse edastamise algomadustesse.

Kasutatakse autode jaoks suur läbisõit 30 000 km kaugusel. Annus on 180 ml, mitte rohkem kui 3% ülekandevedelik. keskmine hind Erinevad 1 700 rubla.

Lisaks sellele, et kompositsioon taastab hõõrdejõudude, parandab see ka käigukasti määrdeaine omadusi automaatse kasti. Söödalisandit soovitatakse kasutada raskemate autode jaoks suure hulga elektriseadmega.

Suur läbisõit mängib olulist rolli, kuna ülekaalus käigukasti liigne hõõrdumine suudab tõhusalt mõjutada süsteemi mehhanisme ja ühe lisandi kasutamine ei pruugi olla piisav.

Piir

Üsna kiiresti kõrvaldab õli ja polümeeri sademete lahustumatu komponendid. Selle tulemusena puhastab automaatse ülekandesüsteemi ja viib selle töötingimusteni.

Kõik lahustunud elemendid on söödalisandis ja neid ei deponeeritakse ülekandevedelikku uuesti. Soovitatav suure saastumisega autodele.

Kõik Jaapani tootja automaatkäigukasti lisandid on originaalsed. Seda kinnitavad paljud kvaliteedisertifikaadid. Neil ei ole tahkeid komponente ja seetõttu mõjutavad automaatse kasti toimimist positiivselt.

Hado automaatkäigukast

Kuulsa Ukraina kaubamärk pakub kvaliteetseid lisaaineid automaatse ülekande jaoks. Xado lisandid on võimelised tagama automaatse ülekandesüsteemi, vähendama kõrvaliste müra, samuti taastada kahjustatud mehhanismid.

Pärast ühe pudeli valamist süsteemi pinnale moodustub keraamiline kile, kaitsevad osad kiire kulumise eest. Pange tähele, et kompositsiooni saab kasutada mis tahes tüüpi vedeliku ja automaatse kastiga.

Peamised eelised Hado:

• kestade ja kriimustuste eemaldamine kasti detailide pindadel;
• vähendatud välismüra ja koputab;
• sünkroonide toimimise optimeerimine ja stabiliseerimine;
• kõrge kütuse efektiivsus;
• kõrge kaitse vedeliku lekete vastu automaatse ülekandega.

Automaatse edastamise lisandite kasutamisel erilist tähelepanu Seda tuleks anda valida. Kui automatiseerimisreegleid rikutakse automatiseerimise reeglid, siis isegi lisaained ei suuda selle probleemiga toime tulla. Ära unusta, et neid kasutatakse ennetamisena ja ei asenda automaatkäigukast.