Pea-Up-Display Mobile Application ülevaade. HUD projektor esiklaasiprojektoris tuuleklaasi juhendamisel vene keeles

Tänu asjaolule, et minu auto ei ole varustatud täieõigusliku pardal oleva arvutiga ja muutke auto kallim ei ole soovi ega võimalust, ma otsustasin osta HUDi, ta on projektor pardaarvuti esiklaasil.

HUD projektor või Head-up-ekraan - See on projektor, mis projekteerib instrumendi lugemist otse klaasist juhi silma taseme all.

Bluetooth-adapterit mängides (ELM327 Bluetooth OBD-II, mis edastab telefoni pardal oleva arvutiandmete Bluetoothi \u200b\u200bkaudu), mõistsin, et see ei ole täiesti mugav. Seetõttu otsustasin osta seadme, mis on kõikidest nendest vigadest ära ostma.

Valik ja tellimus

HUD projektori müüakse kahes versioonis ühes värvi versioonis ja mitmevärviline. Ma tellisin mitmevärvilist. Ühe värvi versiooni variant on odavam. Paki läks umbes 20 päeva. Tuli tavalise nukupaketiga.

Spetsifikatsioon vene keeles (minu tõlge)

• Mudel: A8.
• inglise keel
• Must värv
• Materjal: plastik
• Kuva: 5,5 tolli.
• Elemendid ekraanil: kiirus, vahetu kütusekulu (sada kilomeetri liitrit tunnis), pardal võrgupinge. Häire, kui kiirus on ületatud, jahutusvedeliku temperatuur, aku pinge, mootori pöörete, vead eküüs.
• Kuvatakse andmed: aeg, sõiduki kiirus, mootori pöörlemiskiirus, kütusekulu, positsioon throttle ventiilMootori jahutusvedeliku temperatuur, loeb ja taastab mootori eküü vigade.

Seadmed

Projektsiooniekraan;
- peegeldav film (spetsiaalne poolläbipaistev film projektori loetavuse parandamiseks);
- OBDII kaabel;
- libisemisvastane vaip;
- Kasutusjuhend Inglise keeles.

Projektori suurus ja kaal vastavad kohas kohapeal. Valmistatud mustast plastikust mustast, ümarate servadega. Litsents ja ekraanid, millel on väike deformatsioon kätega, puuduvad.

Kasutamise põhimõte, paigaldamine

Auto Torpedol paneme projektori (kasutades libisemisvastast vaipa). Projektor, kui töövalgustite valgus, mis peegeldab esiklaasi üle pöördeid, millele me tegelikult teavet näha tavalises vormis.

Me ühendame kaablit OBDII diagnostilise pistikupesaga (peate kiirustama alistuva ruumi, mõnikord tuhatoosse all või käetugi all). Soovi korral võib kaabel naha või tihendussalongi all sisse lükata.

Ühendage kaabli teine \u200b\u200bots HUD projektoriga (miniusb). Klaasi indikaatorite väljaulatuva kujul on vaja kleepuda peegli filmi, mis töötab komplektis (klaasi eelnevalt puhastav).

Kõik esemed (nimetused, lugemised) kuvatakse peegeldatud. See loodi selleks, et kajastada tuuleklaasi peegeldamisel loetavat vaatet.

Toiduaineseade

Seade ei vaja täiendavat toitumist, see toimib ühest komplektist ühest kaablist.

Projektor võib töötada ainult diagnostilise pistiku juuresolekul (paljudel kaasaegsed autod See pistik on saadaval), sisse- ja väljalülitamine seadme automaatselt, kuid soovi korral, projektori saab sisse lülitatud või lahti ühendatud käsitsi.

Ühest küljest on kaabel OBDII pistik (16 kontakti) teisel Mini USB-l. Kaabel on pikkus 115 cm.

Juhtelemendid

Projektsiooniekraanil on diagonaal 5,5 tolli. Vasakpoolsest küljest toitepistiku kõrval on toitenupp, samuti 3 positsiooni Jostik menüü, seadete ja kalibreerimisseadmete navigeerimiseks. Seal on väike suumi jaoks väike auk (pigistamine).

Paigaldamisel ärge unustage eemaldada kaitsekile, see võib osaliselt kajastada valgust, mis mõjutab üldist tajumist. Ekraanil on mattkate.

HUD projektor autos

Pärast mootori käivitamist kuvab seade aku pinge paar sekundit, pärast seda algab see täielikult.

Kohe ma tahan märkida, et tegelikult pildi tuuleklaasi on nähtav parem, selgemalt, tehnika ei saa edastada kõiki funktsioone inimese silma.

Esimene asi, mis kiirustab silma, on see, et esiklaasi pilt on julge. Fakt on see, et enamikus autodel on triplex klaas - mitmekihiline klaas (kaks või enam orgaanilist või silikaatklaasi liimitud).

Sellistel juhtudel on ette nähtud spetsiaalne läbipaistev film, mis on klaasile liimitud, projektori enda üle. Pärast kile liimimist muutub esiklaasil olev pilt heledamaks, kiirustades ja "kahe klaasi" mõju kaob.

Kui oleme otsustanud kohas, saate liimida libisemisvastase vaieni ja projektori ise on juba selle peale panna. Pärast nende manipulatsiooni, meie projektor ei lüka enam torpeedo.

Foto ja video

Stock Foto õnnelik peegeldav film

Video video salvestaja õhtul (ilma filmita):

Kuvab teavet ja muid elemente

Pilt 1.

Seade saab automaatselt reguleerida taustvalgustuse heledust, see saavutatakse valguse anduri tõttu, mis on üleval paremas nurgas (joonis 1, joonealune märkus 1).
Öösel on heledus minimaalne, päevasel ajal maksimaalne.

Enamik auto armatuurlaual olevaid näiteid dubleeritakse esiklaasil. Siin näeme:
Tahhomeeter - näitab pöörete arvu ajaühiku kohta (joonis 1, joonealune märkus 2).
Näitaja - (joonis 1, joonealuses märkuses 5) ütleb meile, et kõik tahhomeetri väärtused tuleb korrutada 1000-ga. Seega saame tõelisi tahhomeeter väärtusi.

Häirepaneel (joonis 1, joonealuses märkuses 3).
Praegune sõiduki kiirus (joonis 1, joonealuses märkuses 4), mida mõõdetakse vaikimisi KMF-is (joonis 1, joonealuses märkuses)

Õigus on jahutusvedeliku temperatuuri näitamine (joonis fig 1, joonealuses märkuses 7), ( Sinine triip 40-80-st, punane 100-120 C.)

Vajutades projektorihoova keskel (ratas küljelt), muutub rohelise näidustuse tsooni tunnistused (joonis 1, joonealune märkus 10). Vaikimisi näitab seade meile auto läbitud vahemaa, mida saab muuta võrgu pardal pingel ja jahutusvedeliku temperatuuril. Kuvarežiimi muutmisel muutuvad ikoonid ka (joonis 1. tsoon 8.).

Kütusekulu tsoon on selle tsooni veidi kõrgem (joonis 1, joonealune märkus 12). Vaikimisi näidatakse kütusekulu liitritel tunni jooksul, kuid niipea, kui auto alustab oma liikumist, lülitub indikaator loonratarbimise kuvamise 100 km kohta (instant kütusekulu).

Muud huvitavad funktsioonid

Projektsiooniekraani saab teavitada (helisignaalide, põletava ikooniga) juhi üle kiiruse ületamise, ületavaid revolutsioone, samuti jahutusvedeliku temperatuuri ületamist. Rattahoob üles (hoides umbes 3 sekundit), heliteavet saab keelata.

Kui mootoris esineb viga ja mitte ainult, ilmub indikaator (joonis 1 joonealuses märkuses 3). Seade suudab mootori vead välja panna, see on tehtud järgmiselt: lülitage seade välja külje nupuga, pöörame süüte sisse, kuid ärge alustage autot.
Pärast seadme ekraani kustutamist peate vajutage ja hoidke all (umbes 3 sekundit heli signaal) Ratta alla.
Pärast seda kuulete, kuidas teie auto releed klõpsasid paar korda.
Kõik, vead lähtestatakse.

Projektori menüü ja selle kalibreerimine

Seadme menüüsse minna, peate klõpsama (vajutage) ja hoidke all (umbes 3 sekundit) ratast.

Pärast seda on meil null menüüelement. Menüü lülitub lühikese ajakirjanduse ratta ratta, menüüs 16 objekte.

Peenkonfiguratsiooni menüü võimaldab meil konfigureerida teate seaded, samuti kalibreerida teatud väärtusi auto jaoks.

0. (ZERO) Menüüelement võimaldab meil kalibreerida sõiduki kiirust.
Vaikimisi on see näitaja 107% tasemel. Ratta alla või üles, neid väärtusi saab muuta. Minu arvates see parameeter Ta oli ülehinnatud ja panin selle 100-ni.

1. Menüüelement kalibreerib tahhomeetri näidud, vaikimisi väärtus on seatud 117. Ma vähendati 100% -ni.

2. Menüüelement on kalibreeritud kütusekulu (vaikimisi oli see 100%).

3. Menüüelement võimaldab meil seadistada tahhomeetri taset (vaikimisi väärtus oli 25, st 2,5 tuhande), kus aktiveeritakse häire suurenenud revide (0-7 tuhande pööret).

4. Menüüelement võimaldab meil määrata tahhomeetri taset (vaikimisi oli see väärtus 25, st 2,5 tuhat menetlust), kus hoiatus käivitatakse suurematest pööretest (0-7 tuhat pööret).

5. Menüüelement võimaldab teil konfigureerida kiiruse ületamise hoiatuse.
Vaikimisi on häire väärt 0, see näitab, et kiiruse hoiatus töötab 6. menüüelemendis.
Kui me määratame väärtuse 1, siis kui jõuad 60,80, 100 ja 120 kmch, helisignaalid järgitakse.

6. Menüüelement võimaldab meil seada ühe kiiruse indikaator, mis järgneb hoiatuse jälgimiseks.

7. Menüüelement, konfigureerib ekraani. Seal on 3 režiimi (režiim 0, 1 ja 2):
Mode 0. Näitab kogu teavet
Režiim 1. Näitab täielik teave Ainult kuni 80 kmh, kui kiirus saavutatakse 80 km ja rohkem, jääb ainult lühike teave, kütusekulu ja praegune kiirus.
MODE 2. Näitab alati lühikest teavet, kütusekulu ja praegust kiirust.

8. Menüüelement, see heleduse seadistus (0-2). 0 - Automaatrežiim. Maksimaalne heledus saavutatakse väärtusega 2.

9. Menüüelement, kütusekulu kuvamine. 0 - Ärge näidata kütusekulu, 1 - Näita liitri tarbimist, 2 - Näita tarbimist 100 km kohta

10. Menüüelement võimaldab seadistada projektori põhivööndi kuvamise (joonis 1, joonealuses märkuses 4) ja tuletada mootori pöörlemiskiirust (tahhomeeter) - väärtusega 0.
Väärtuse 1 - kiirus kilomeetri jooksul tunnis kuvatakse.
Mis väärtuse 2 - kiirus miili kuvatakse tunnis.

11. Menüüelement, jahutusvedeliku temperatuur:
Väärtuse 1 puhul kuvatakse temperatuur Celsiuses.
Väärtuse 2 puhul kuvatakse temperatuur hädavajalik

12. Menüüelement võimaldab konfigureerida sõitvate vahemaa mõõtühikuid. 0 - kilomeetrid, 1-miili.

13. Menüüelement võimaldab kütusekulu. Vaikimisi 80 (lubatud vahemik 10-500, tõenäoliselt see on täispaagi maht)

14. Menüüelement on pühendatud ka kütuse tarbimisele ja seostatakse õhu või heitkoguste taraga. väljaheite gaasid. Vaikimisi 16 (kehtiv valik 0-100).
Kui 0, andmed võetakse andurist.

Ausalt öeldes ma ei saanud aru, mis see on, kuid juhistes selle ütleb:
Õhu nihke seade.
0 tähendab, et sõidukil on õhuvool.
1 tähendab viitekütuse tarbimist.
2 - Sõiduki emissioon on vastavalt 0,2L, 0,3L
Kui keegi mõista, palun kirjutage kommentaaridesse.

15 menüüelemendis näitavad pinge väärtus, milles seade mõistab, mootori mootor töötab või mitte. Operatsiooni põhimõte on lihtne, generaator hakkab töötama autoga, mis suurendab pardal pinge tavaliselt 14,2 ja veidi üle volti.
Vaikimisi 132, mis vastab 13,2V-le (lubatud vahemik 110-150).

16. Menüüelement, mille väärtus 1, seadme seaded lähtestatakse.

Järeldus töötamise ajal:

See seade võib tunduda loll mänguasi ja mitte enam. Aga seal on palju eeliseid!

Kasu:
1) Kui liigute, ei anna silmad armatuurlaudVastavalt on vähem häiritud (kasulikud algajatele)!
2) Seadme palju täpsemalt kuvab andmeid kui nooled, tegi kindel, et see ise.
Armatuurlaual asuvad nooled, seade võtab andmed otse arvutist.
3) Kvaliteetne kokkupanek.
4) Seade on ühilduv mis tahes autoga, mis toetab OBDII standardi.
5) täis pardaarvuti.

Ja nüüd puudused:
1) Parema päikesevalguse all on tunnistuse demonteerimine äärmiselt raske.
Spetsiaalselt peegeldav film säästab olukorda, kuid mitte 100%.
2) Anti-libisemisvastane vaip on väga kleepuv, ma arvan, et suvel soojusest on ta lihtsalt suletud päikese parema kiirguse all.

Selles artiklis, mis koosneb kahest plokist, loetakse üksikasjalikult üksikasjalikult üksikasjalikult populaarse pokkeriprogrammi kategooria järgmisi elemente.

• HUD disainer.
• Stat Välimus
• üldised seaded
• Saidi valikud.
• Hüpikaken disainer.
• Diagrammi disainer.
• Peamine hüpikaken / laud HUD
• Notecaddy hüpikaknad.
• HUD Filtrid.
• Turniirifiltrid.
• Kiirklahvid

Esimeses osas räägime esimesest neljast vahekaardist teises - ülejäänud osas.

HUD ja HUD disaineri profiilid

Heads Up Display (HUD) on protsess, mis on eesmärk, mille eesmärk on kuvada statistika reaalajas osalejate või mässuliste levitamise analüüsi ajal.

HUD-seadete paneeli ülaosas on graafiline menüü, mis kuvab redigeerimiseks valitud HUD-profiili.

Selle menüüst klõpsates klõpsates nimekirja graafiliste piltide kõik kättesaadavad valida ja muuta profiilid.

Pärast valides profiili vajame, saame seda muuta.

HUD-disaineri vahekaart koosneb järgmistest toodetest:

Erinevate HUD-profiilide loomise ja eemaldamise nupud

Vajutades nuppu "Uus", saame luua uue HUD-profiili. Pärast selle nupu vajutamist avatakse aken, kus me palutakse valida uue profiili nimi.

Kasutades nuppu "Kustuta", saame kustutada ühe või teise profiili.

Kui "Import" nupuga saame käivitada varem salvestatud HUD-profiilide importimise protseduuri. Avanevas aknas palutakse meil importida soovitud faili, seejärel klõpsake "Ava". Pärast seda küsib programm meile, kas me soovime kirjutada olemasolevad pop-up aknad (hüpikaknad) HUD. Valige "Jah" "või" Ei ".

"Import 1.0" nupp käivitab impordi protseduuri salvestatud profiil esimese versiooni HoldemManageri programmi.

Kasutades nuppu "Reset", saame tagastada kõik HUD profiili seaded esialgse. Pärast selle nupu vajutamist pakutakse kaks taaskasutamise võimalust:

1. Kõik konfiguratsioonid - taastada seaded kõigis HUD-profiilides.
2. Paneeliasend - vaikeseadete taastamine ahjupaneelide asukoht HUD-is.

Aktiivse HUD-profiili muutmine

See paneel koosneb järgmistest toodetest:

1. Statistika valdkond, mis kuvab meie HUD-i.
2. Nupud, millega saab lisada eraldajaid HUD-is.
3. Saadaval, et lisada esimesele põrandaväljale.

Esimeses valdkonnas statistika lisamiseks peame leidma teise valdkonna huvipakkumise statistika ja seejärel vajutades nuppu "Vasakule" või kasutage topeltklõpsake nuppu Lisa see HUD Display Fieldis.

Ühe või teise oleku positsiooni muutmiseks kasutage esimese välja allosas noolt ja noolenuppe üles.

Et kustutada ühe või teise stat esimesest väljast, saate klõpsata nupule "Arrow" või kasutada topeltklõpsuga.

Separaatorite lisamiseks HUD-is peame esile tõstma stat esimeses valdkonnas, pärast mida me tahame seadistada eraldaja ja seejärel klõpsake "Uus rida", kui me tahame järgmisi samme kuvatakse uues reas; Või "Uus paneel" - kui see on vajalik, et alla statistika all kuvatakse uue paneeli.

Valikud käivitavad HUD

"Start HUD käivitamisel" - see valik algab HUD-i käivitamisel automaatselt HUD-i käivitamisel.

"Näita Caddy Notes" - selle valiku aktiveerimisel kuvatakse HUD Caddynotes'i rakenduse loomise märkused.

"Käivitage Caddy aruanne HUD-i käivitamise kohta" - kui see valik on aktiveeritud, siis avaneb ekraanil HUD "ja Caddynotesi rakenduse aken avaneb automaatselt lauale.

"Otsi statistika" - avab staatilise otsingu stringi lisamiseks oleku kuvamisväljale.

Stat Välimus

See vahekaart on mõeldud individuaalsetele statistilistele seadetele. See koosneb järgmistest elementidest:

1. Väli, kus kuvatakse HUD-is kuvatud statistika.
2. Ahju värvi diferentseerumise seadmine.

Statistiliste näitajate värvi diferentseerimine võimaldab meil kasutada kuni viie värvi värvimisstatistika. Värvid on ühendatud ja lahti ühendatud, vajutades nuppu "Off" ja "On" nuppu.

Värviseadete puhul peame valima statistika, mille jaoks me tahame värvi vahemikke seadistada. Siis me ühendame vajaliku arvu värvipositsioonide arvu, märkige, millised värvid tahame värvida staatilist sõltuvalt staatuse vahemikust sisestage vahemike parameetrid värve all asuvate väljade all.

3. Muud seaded.

Selle paneeli kaudu saame iga ahju kuvamise seadete individuaalselt konfigureerida. Allpool on iga variandi kirjeldused:

"Font" - olekunäituse fondi muutmine.

"Pop-up" - pop-up aken (pop-apa) kinnitamine, mis kuvatakse, kui liigutate ja hoidke kursorit virna peale või klõpsake virna peal.

"Kümmend" on märge selle numbrile, mis kuvatakse pärast koma, staatilisi märke.

"Lühend" on parameeter, mis määratleb, millist lühendit staatuse ees kirjutada, kui selle kuvamine on kirjutatud vahekaardil "Config Properties" seadetes.

"Dim proovi suurus" - kui see valik on aktiivne, siis suureneb staatuse värvi heledus, kuna jaotuste arv suureneb, mille põhjal see stsettide arvutati.

"Kangelase kuvamine" - aktiveeritud ühe valikuga lubatakse statistikatel kuvada statistika "kangelasele".

"Ekraan vastaste" - koos aktiveeritud võimalusega, statistikal on lubatud kuvada statsioone vastased "kangelane".

"Min proov" - minimaalne proovide arv, mis on vajalik programmi jaoks ühe või teise mängija statistika väljastamiseks.

üldised seaded

See vahekaart koosneb neljast plokist: ühised seaded, mucked kaardid, HUD Front, Täpsemad seaded. Mõtle igale neist.

Ühiste seadistuste paneelil on saadaval järgmised valikud:

"Hide Hero HUD" - peidab HUD-i ekraani Hiro lauas.

"Kasuta sessiooni statistika" - näitab statistikat vastaste põhjal statistika, mis toimub selle seansi ajal, ja ei põhine teabe kogu baasi tervikuna.

"Näita märkus Icon" - Kui aktiveerides selle võimaluse, siis kuvatakse mängijate statistika lähedal Notepadi ikoon märkmete kirjutamise ja vaatamise jälgimiseks.

"Show Autote ikoon" -topping ikoonid auto-arrest mängijad.

"Näita lühendeid" - kuvamise lühend statistika ees.

"Näita tabelit HUD" - HUD-tabeli kuvamine.

"Separator" - valiku sümboliga, millega statistika jagatakse.

"Stat polster" - statistika vahelise lõhe määramine.

"Min käed" - Minimaalne käte kindlaksmääramine, mille saavutamiseks kuvatakse mängijate etapid.

"Ülekanne" - maksimaalne kaugus pikslites, millele HUD-elemendid tabelist välja tulla on.

"Viimased käsi võitjad" - siin saate määrata, kui palju viimaseid jooni tuleks kuvada ahjude tabelis. Teave esitatakse vormingus: mängija Nick - Panga suurus.

"Potid üle" - vali kuvatavate pankade suurus.

Mucked Cards paneelil on saadaval järgmised valikud:

"Hero MUCKED-kaardid" - kui see valik on aktiveeritud, siis kui kuvatakse pärast volitatud kaartide ja pardakaartide joonistamist, siis volitatud "Hiro kaarte ei kuvata.

"Võitnud / lossimärk" - kui see valik on aktiveeritud, siis kui ekraanil pärast joonistamist "volitatud" kaardid ja pardakaardid, kuvatakse mängija mängijaga võitnud või kaotatud kogused selles käes kuvatud kaartide all.

"Ekraaniaeg" - volitatud kaartide ja pardakaartide kuvamise aeg pärast joonise lõppu.

"MUCKED-kaardid läbipaistmatus" - määravad kindlaksmääratud kaartide ja pardakaartide läbipaistvuse aste määramine.

HUD-fontide paneel esitab järgmised valikud:

"Taust" - pliitivoolu värvi valik.

"ALT taust" - valides pliidi vooderi värvi, mida kasutatakse, kui see on mängija kuvamise režiimi üle ainult selle tabeli mänguperioodi jooksul (topeltklõps HUD-is).

"Tekst" - valige tekstielementide kuvamise värv HUD.

"Skaala font" - kui see valik ei ole aktiveeritud, siis ahjude fondi suurus ei muutu, kui tabeli suurus muutub.

"Läbipaistmatus" - liugur seadistades läbipaistvuse HUD Elements.

"Font" - fondi valik, mille abil kuvatakse kõik HUD-elemendid.

Adgenced seadete paneel esitab järgmised valikud:

"HUD Sisselogimine" - kui see valik on aktiveeritud, kirjutab programm kõik teie tegevused Hudlog.txt-failile. Seda faili saab arendajatele saata programmidega probleeme.

"Nr HUD-statistikata ilma kangelaseta" - kui see valik on aktiveeritud, siis HM2 ei kuvata mängijate statistikat, kuni Hiro istub lauas.

"Lukustage paigutus" - HUD-elementide liikumise keeld mängulaudadele.

"Auto Z-tellimus" - kui see valik on aktiveeritud, siis kui sa Crash HM2, ei riputa mängulauad.

"Klõpsake stat hüpikakna" - helistada hüpikaknad (hüpikaknad), klõpsates hiire vasakut nuppu ja mitte ainult stat-i juhiseid.

"Pidage meeles valiku" - mäleta valitud HUD-profiili redigeerimiseks vaikeprofiilina.

"Force HUD peal tabelid" - Mõnes pokkeritoad, sõnumi mängu tabeli saab kuvada peal HUD Elements, milles HUD elemendid võivad alustada "vilkumise". Selle mõju vältimiseks ja see valik on konstrueeritud. Kui valik on aktiveeritud, on HUD-elemendid alati aknad alati välja lülitatud.

"Näita ainult aktiivse tabeliga HUD-i" - kui see valik on aktiveeritud, kuvatakse HUD-i ainult praegu aktiivne tabelis.

"Tass% kuni 99% -ni" ja "Kasutage alati kahte numbrit protsendina" - kõik statistilised näitajad on alati kahekordistunud. Näiteks 08.

"Rakendage hüpikakna statistika värvi kodeerimist" - värvi loa sõltuvalt pop-APHA statistika väärtustest.

"Popup hover aeg (MS)" - aeg, mille kaudu ilmub pop-up aken, kui vajutate või osutades kursorit stat.

Saidi valikud.

See vahekaart on loodud selleks, et tagada konkreetse HUD-profiil konkreetses kohas või mänguliik. Siin saame konfigureerida järgmised parameetrid:

• Nimekiri sait on saadaval pokkerisaitide loend.
• Istekohtade loetelu - Tabeli pikkuste määratlus: Mis tahes, FR, HU, SH.
• Mängude nimekiri - mängu tüübi määramine: Kõik, Holdem, Omaha, Omaha8.
• Ennustuste nimekiri - Mängu tüüp Määratlus: mis tahes, piiranguteta / pot-limiit, fikseeritud limiit, turniir.
• Tänava nimekiri - tänava määratlus, millele kuvatakse üks või mõni teine \u200b\u200bHUD.

Ühe või teise profiili kinnitamine teatud mänguliigi teatud parameetrite ja saidi parameetrite jaoks toimub järgmiselt.

1. Märkige vajalikud parameetrid kohapeal, istmed, mängud, kihlveod, tänava nimekirjad.

2. Valige vajalike HUD-profiilide loendist.

Käesoleva artikli teises osas kaalume HUD-seadete kategooria ülejäänud elemente.

2017. aastal jätkab populaarsuse seadmesse nimega "Projektor auto esiklaasi" (Heads Up Display või HUD, sõna otseses mõttes - näidata pea pea).

Selle seadme ülesanne on suurendada mugavust ja sõiduohutust. Seadme projektid auto esiklaasis või spetsiaalse ekraani praeguse informatsiooni pardaarvuti, mis asub joonel juhi vaate ja võimaldab tal ei ole häiritud armatuurlauaga - kõik vajalikud andmed on õiged tema silmade ees.

Liikuva tehnika juhtimise ajal, iga millisekund juhi tähelepanu kõrvalekalde ja suurendab õnnetuse võimalust.

Kui juht pöörab armatuurlauale pilk - juht ei vaja mitte ainult füüsiliselt keerata silmi, vaid ka "reforcus" lähemale paigutatud elemendile kohaneda oluliselt erineva heledusega.

HUD meelitada võimalust kuvada pildi ees auto ja seega radikaalselt vähendada juhi tähelepanu kõrvale aega. Ja iga Savvy Millisekund on autojuhtide ja reisijate elu.

Me tegime selle tehnoloogia kallal 10 kõige huvitavamat seadet.

1. Navdy auto HUD: Smart auto vidin, mis võimaldab teil juhtida nutitelefoni ilma tee häirimata. Oluline teave Projekteeritud läbipaistva HUD-ekraanil, mis asub juhi vaateväljal. Projektor ühendab Bluetoothi \u200b\u200bkaudu Android ja IOS-nutitelefonidega ja kuvab teabe tuuleklaasi tasemel. Navdy säilitab kontrolli žeste ja häälkäskluste, mis tähendab, et te ei pea enam liikuma sõidu ajal, et leida õiged nupud. Seade saab osta (~ 30 000 r.)

2. Carloudy: Wireless HUD projektor teie auto jaoks, mis peegeldab sõidu ajal vajalikku teavet. Ühendused Bluetooth-nutitelefoniga on spetsiaalne läbipaistev ekraan ja hääljuhtimine. Selle seadme tootja kinnitab, et teave on täiesti lugenud isegi heleda päikesevalgusega. Sa pead ainult paigutama seadme armatuurlauale ja kuvab teie ees oleva teabe, tuuleklaasi tasemel, näidates Google Mapsi navigaatorist teed ja pöördeid. Ilmselgelt on nutitelefoni see teostus palju turvalisem ja mugavam. Laadige see seade tuleb tasuda üks kord iga kahe nädala tagant. Tellimuse projektor võib olla: [ ] (~ 15 600 r.)

3. Hudway klaas: See on ülalmainitud seadmete lihtsustatud versioon ja koosneb tegelikult ainult teie nutitelefoni all oleva seista ja spetsiaalse klaasiga, mis täidab ekraani rolli, millele on kajastatud vajalik teave. Võite kasutada tasuta HUD App, kuid Hudway soovitab oma. Seda seadet saab osta [ ] (~ 3000 lk.)

4. Continental Ar HUD. Automotive World Company Continental kuulsas on esiklaasi projektorina oma seade. Ja kutsuge seda HUD-ekraan Liitreaalsus. Selline seade suudab teid erinevate hoiatada teeseisundidNäiteks, kui te tahtmatult alustate oma ribast.
Projektor kuvab auto esiküljel virtuaalseid markereid, et määrata riba teedel või tänaval, millele nad peavad pöörduma, muutes navigeerimiseks veelgi mugavamaks. Continental on juba edukalt rakendanud oma arengut lisatasu bMW autod, Mercedes-Benz ja Audi. Rohkem detaile [ ].

5. Vinet HUD. Teine huvitav seade, mis täidab samu funktsioone, kuid tegelikult ei ole esiklaasi projektor, kuna selle peegeldava klaasi asemel kasutab ta läbipaistvat OLED-ekraani. Kuigi ühelt poolt piirab see oma võimalusi, teiselt poolt deklareerivad tootjad, et sel viisil lahendasid nad täielikult teabe nähtavuse probleemi ereda päikesevalguse ajal, mis esineb ülejäänud projektorid. Komplekt välja töötas ka nutitelefoni taotluse, kogudes üksikasjalikku sõidutist statistikat. Seadme hind: $ 199. (~ 12 000 r.)

6. Explorize.Üks kõige tähelepanuväärsemaid seadmeid selles nimekirjas. Arendajad lubavad, et teie auto muutub selle seadmega tõeliselt tark. Tõepoolest, selle projektori omaduste loetelu on muljetavaldav: navigeerimine, muusika, kõnede, posti, sõnumitooja, sisseehitatud kaamera ja palju muud ja kõik seda kontrollib hääle ja žeste, et tagada ohutu sõidu tagamine. Seade selle artikli kirjutamise ajal on endiselt arendamisel. [ ]. Jaemüügis maksab see HUD projektor 499 dollarit. (~ 30 000 r.)

Instrumentide lugemise ja tuuleklaasi navigeerimise projektsioon ei ole uus, kuid see valik on veel saadaval ainult lisatasu masinate puhul. Vähemate tagatud autode omanike jaoks on alternatiivne valik - HUD-rakendused. Me otsustasime alla laadida ja kontrollida, et see on: mänguasjad või tõelised abilised.

Tasuta Android-rakendused valiti õppimiseks (IOS-is esinevad analoogid), kõige rohkem hinnangust ja nõudlusest Google Play'is. Seega paigaldati viis kõige populaarsemat HUD-navigatsioonirakendust ja viie parimat "HUD-Speedometomeetrit. Minna.

Navier HUD.

Rakendust saab paigutada nõrga satelliidi signaalile, kiirendades rakuliste tornide ja a-GPS-i. Saate juhtida navigeerimist või valida kiirusmõõturi. Kaart ekraani ei kuvata - ainult tükk liin marsruudi ja suuna indikaatorite teksti küsib. Navigeerimis- ja seadete menüü on täiesti venestatud. Kiirusmõõturi, kompassi ja marsruudi osute värvi on võimalik valida. Seal on ekraani orientatsiooni seadistuspunkt, kuid ainult horisontaalsed tööd.

Aadress on kummaliselt rakendatud: programm "Küsimuste kujul" on nimed sülearvutist ja sellele teadaolevatest punktidest nimed. Tänavate nimed ei ilmu üldse, aadressi tuleb manustada täielikult käsitsi. Häälotsing ei tööta, kui klõpsate mikrofoni, ei reaktsiooni. Kuid selle linn (meil Peterburi) määratleb programmi ja saate alustada otse tänava nimest. Programmis olevad fondid on väga väikesed, nad on isegi tableti puhul halvasti nähtavad.

Corner HUD.

See on väga kiiresti paigutatud, isegi kiiremini kui Yandex. Navigator. Kuid tänavanimede aadressi sisestamisel ei küsita "ekstra" tähed ei ole pimedad. Seal on nimed "Kontaktid" või POI punkti. Kui proovite kasutada häälotsingut, lendab taotlus veaga. Fondid aadressiribal on õhukesed, kuid suured ja loetavad. Kaart kuvatakse ekraanil, see on saadaval HUD-režiimis.

Kaart on venestatud, kuid rakendusmenüü on ainult inglise keeles. Kaart on skemaatiline, ainult peamised tänavad on allkirjastatud (nagu pildi, mis ripub kogu aeg enne silmad, absoluutselt õige). Kuid värvi kujunduse valimise seaded - ainult tasulises versioonis. Maili samm-sammulise teksti kirjelduse funktsioon on saadaval. Taotlus saab automaatselt muuta ekraani orientatsiooni, kuid kui seade muudab seadme, siis sekundit rippuvad kolm tumeda ekraani. Taotlusel on palju sisseehitatud reklaami.

Hudway.

Lähim imitatsioon tõeline projektorid klaasi. HUD navigeerimisrežiimis kuvatakse tee painutuspilt, nool näitab pöörlemissuunda ja kaugust, kuvatakse kiiruse andmed. Siin saate konfigureerida ekraani heledust ja pildi edasiminekut (vaikimisi 20 m). Värv ja tip seaded - ainult tasulise versiooni.

Programm on täielikult venestatud, saate valida kaarte tööle - Google, OpenStreetmap või Yandex. Kaardi kaardi loomisel on saadaval tavalisel kujul ja sõidu režiimis jätkub programm automaatselt klaasist väljaulatuvale ekraanile. Navigeerimine on võimalik horisontaalne ja vertikaalne ekraani orientatsioon (käsitsi lülitatud) menüüst töötamisel ja aadress on ainult vertikaalselt. Hääleotsingut puudub. Fondid kõikjal on väga väikesed, rakenduses palju reklaami. Menüüs programmis aeglustab mõnikord, kuid mitte kriitilist, ilma pika külmumisteta.

Z-NAV ja Head-up Navi

Rakendused ei ole selged, kuidas kõige populaarsemad ja tasuta HUD-navigaatorid on temaatilises sektsioonis langenud. Z-NAV osutus väga kõveraks ja piduri soovimatuks programmiks. Kuid peamine asi ei suuda HUD-režiimis töötada - selleks nõutakse rakendus Bluetooth-ühendusi täiendava projektori seadmega.

Head Up Navi saab minna peegel režiimi, kuid arendajad siin tõesti ihkama raha. Tasuta versioonis on saadaval ainult lihtsaim kiirusmõõtur, kõik muu (lisaks on teada, et) pakutakse osta.

HUD kiirus.

Atraktiivne spidomeeter statistika ja suurte numbritega, värvi seaded. Aga rakendus on väga halb näeb satelliidid - see võib leida rohkem kui 10 minutit! Väga lihtne kaotab nendega ühendus, otsib pikka aega. Kiiruse numbri fikseeritud asendis jookseb kogu aeg 0 kuni 10 km h, hüppab sõidu ajal. Orientatsioon on ainult horisontaalne. Palju reklaami.

Kiirusmõõtur.

Lihtne kiirusmõõtur, värviseaded, mõõtühikud. Te näete maksimaalse kiiruse ja sõidu kauguse statistikat. Kuva orientatsioon on ainult horisontaalne. Taotlusel on reklaam.

Aaspeedomeeter.

Mitmed kiiruse võimalused - digitaalse ja analoogi valimiseks. Värvide konfigureerimist on võimalik konfigureerida, heli hoiatused ülemäärase kiiruse ületamiseks. Taotlus on koormatud, see on väga aeglane. Siin ei saa marsruuti ehitada, lihtsalt vaata asukohta. Rakenduse veneldamist ei ole. Palju reklaami. Osa funktsioonidest (näiteks dünaamilise kiiruse ajakava) ainult tasulises versioonis.

Digihud.

Digitaalne spidomeeter ilma reklaamita. Saate konfigureerida maksimaalne kiirus, Luba helihoiatused, kui see on ületatud, seadke ekraani värv, vaata statistikat. Rakenduse menüü on venestatud, kuid ladina keelt kuvatakse ekraani lõikamine.

Myhud.

Esteetiline ja ilusti kavandatud rakendus. Suur digitaalne skaala, paljud seaded. Te saate määrata maksimaalse kiiruse, hoiatuse, muutes üksikute elementide värvi, värvi. Näete ilmaprognoosi. Ei reklaami. Väga halvad saagi satelliidid kaotavad pidevalt signaali.

Mis tulemus on?

Loll füüsika seadused on võimatu: tavalised klaasnõud projektsiooni jaoks ei sobi ja neid ei kajastu midagi, isegi maksimaalse ekraani heledusega. Tihedas Duskis ja öösel ilmub pilt, kuid see ei ole ikka veel lisatasu klassi tasuta alla laadinud. Mõned rakendused on halvasti töötavad, teised on üsna halvad, kuid kõik need ei ole paar päeva rohkem kui mänguasja: allalaaditud, segatud ja kustutatud.

Head päeva. Ma kirjutasin juba nii kaua aega tagasi oma laste unistuse omanik oli ralli legend auto LANCIA DELTA Inegralr HF. Ma kirjutasin ja et mitte kõik sobivad mulle oma elektroonilisest "täitmisest". Ükskõik kui lahe ja hetkest mu delta oli konveierist alla, on peaaegu kolmkümmend aastat möödas.

Viimase postituse (), ma rääkisin süütenupp "Start-Stop", mis ma tellisin AliExpress. Nagu ta ütles varem, ma installiin selle nädalavahetusel, kuid nüüd aega uue ülevaate.

Mis on HUD-ekraan?
Täna on meil kõne ajal kõne. Oli-ekraan (Head Up Display) - saate sõna otseses mõttes tõlkida järgmiselt: - "pea pea". Inimestel on meil see seade kutsutud - klaasi projektor. See projektid erinevad näitajad (kiirus, mootori pöörlemiskiirus, pardavõrgu võrgupinge, kütusekulu, jne) auto esiklaas.

Kust ta tuli?
Esialgu oli see, et ekraan ei olnud autode jaoks üldse, vaid USA õhujõudude hävituslennukite jaoks. Seda tehti ühest eesmärgist - aja vähendamiseks (ja see on jagatud sekundites), mis kaob piloot, kui ta vaatab instrumentide.

Kuidas ma tabasin tulekahju
See kõik algas kaks aastat tagasi, kui mu õe abikaasa omandas Buick Randevouzi. Bywick Randevu on suur semerid Jeep, mitte parquetor \u003d). Niisiis, ta ostis ta teises linnas ja palus mul autosse auto juurde minna. Me sõitsime oma Mazda CX-9-sse ja siis oli mul rõõm Bewie Randevi ratta taga. Kuna uuendamine võttis meid peaaegu kogu päeva, siis tagasi sõitsime öösel. Niipea kui hämaras ilmus, pöördusin ma üldiste tulede ja Voila üle esiklaasil, hakkasin kiirusmõõturi indikaatoreid dubleerima. Kiire ameerika maasturi ratta taga möödunud kuussada kilomeetri kaugusel. Aga enamik neist ei suutnud unustada kahvatu rohelise värvi kiirusmõõturi, mis oli minu esildis tuuleklaasis.

Ostmine seadme nimega HUD
Minu seltsimees läks lihtne viis: Ta alla laadis oma mobiiltelefoni Speedfoxi rakenduse Enosuldile ja asetage telefon esiklaasi alla. Ma ei vastanud sellele võimalusele ja kuna ma ei otsi valgust, kaks aastat tagasi, hakkasin selle ime otsima internetis. Ma hakkasin otsima ... Ma vaatasin kõikjal: online-kauplustes, oksjonitel eraviisiliste reklaamide platvormidel. Ja leidis ta siin AliExpress http://ru.aliexpress.com/item/2015-w02-hud-5/32353508228.html?s\u003dP. See meeldis see kohe, nii et see on rikas täitmine (seda öeldi kirjelduses), ühilduvus OBD II liidese ja tasuta saatmisega. Väike tõde ei sobinud hinnale, kõik sama, peaaegu viiskümmend taala on kallid ... kuid ma tellisin talle.
Müüja kaubad saadetud kiiresti ja saatis mulle RC858046802CN rööbastee numbri, et jälgida mu Hata.
Kaup kõndis veidi rohkem kui kuu. Ma ütlen ausalt, ma kartsin, et ma ei tulnud üldse ... sest sel hetkel ei jõudnud vaid kaks maatükke minu juurde. Aga kõik maksab.

Oli
Oli minu jaoks hästi pakitud. Õpilaste filmid Müüja keskpangas ei kahetse. Lubage mul teile meelde tuletada, et AliExpress kauplus on kindlustatud ja kui kaup on kahjustatud, on ostjal õigus avada argument (avatud vaidlus) ja mitte maksta kaupade eest. Seetõttu on hiljuti Hiina pakendile väga tähelepanelik. Ja kuna minu ekraan on väga mitte odav asi, vastavalt standarditele AliExpress, siis tähelepanu pöörati pakendile.

Arvatakse, et hall pakett koos sõnad chinapost ja kasutavad kilomeetri õpilase filmi, leidsin selle kasti.

Avamine Ülemine kaas Papi pakend, see pilt ilmus minu ees.

Viie elemendid olid kenasti kokku volditud kasti: juhised, kleepuv vaip, mini-usb / OBD2 kaabel, klaasfilm ja heli ekraan ise

The Display oli pakitud teisele kilomeetrile õpilase filmi \u003d)

Nii näeb välja juhised

Ja see on vaip

Nende külje kleepumise kohta

Ja nii näeb välja nagu OBDII ühenduse kaabel


Kaabel on väga pikk, arvesti lähedal

Peegeldav film klaasil

Hästi, tegelikult oli see kuvada


OBD2 kaabli ühendamiseks pesa

Lülitirežiim

Üldiselt meeldis mulle Hiina elektroonikatoode. Oli kokku pandud väga kõrge kvaliteediga. Plastic on dokitud kõikjal. Miski ei tea kõikjal.

Kirjastusjuhe on väga kvaliteetne. See on valmistatud vastupidavast materjalist ja jäikus sarnaneb traadiga hea ristlõikega.

Vaiba on lihtsalt mega-kleepuv, sõrme liigub raskustega \u003d) Ühendusaeg
Minu lianil toetatakse PBD2 liidese spetsiaalse adapteri kaudu. Aga Alas ... oli kuvamine ei töötanud. Isegi pärast kolme tunni pärast tantsu tamburiga selle seadme ümber, nad ei toonud mingeid tulemusi. See on häbi ja tüütu ... aga ma ei anna üles \u003d)
Esimene mõte oli see, et seade ise ei pruugi töötada. Siis otsustasin proovida seda oma naise autos. Tal on Ford KA.
Pärast oma autoga ühendamist hüüatasin ma endale: Eureka !!! Hoiatud !!!
Seade on tõesti sisse lülitatud. On mõned seaded. Kasutades juhiseid, sisestasin ma autoparameetritele ja alustasin seda.
Seade töötab, kuid ei näita midagi. Pärast umbes kolmkümmend minutit surnud, hakkas näitama pingevõrku.

P.S. Ma mõistan seda seadet ikka veel. Üritasin seda ühendada: Suzuki Grand. VITARA 2008, Buick Rendevouz 2003, Ford KA 2007, MAZDA CX-9 2007 - kuid tulemus on kaks ja mitte väga positiivne või ei tööta üldse või näitab võrgu pinget.

Me tegeleme järgmisele ...