Olio motore consigliato per Nissan Almera. Miglior olio motore per Nissan Almer. Lubrificanti per Nissan.

Auto straniera di bilancio molto popolare nel nostro paese - Nissan Almer.Un'operazione a priori di tale auto comporta l'uso della massima qualità forniture. Proviamo a capire che ci offriamo produttori moderni e cosa olio migliore Versare nel tuo motore.

Sintetico naturale - Esso Ultron 5W-40

La prima cosa che abbiamo attirato l'attenzione è la stabilità dell'olio ossidativo resistente. In pratica, era, per metterla leggermente, molto debole. Abbiamo versato l'olio nel motore Nissan Almera. E erano spiacevoli sorpresi quando la viscosità cinematica è caduta molto.

Il produttore dichiara sulla conformità del proprio prodotto ai migliori standard e fornitura protezione affidabile Qualsiasi motori. Tuttavia, in pratica, ESSO Ultron 5W-40 ha preso le posizioni leader, prima di tutto, sull'uomo: quindi, durante il test, il volume totale è diminuito di circa 1,3 litri.

Tuttavia, è stata vista la dinamica positiva - un aumento della capacità, nonché una diminuzione molto significativa del consumo di carburante (circa il 2,5%).

Non è necessario parlare del lungo sfruttamento dell'olio - non siamo riusciti a guidare 15 mila su una porzione. Per il soffitto Esso Ultron 5W-40 - 10 mila chilometri.

Olio motore Helix Shell. HX8.

Prestare attenzione alle specifiche dal produttore. Ha dichiarato che olio motore Shell Helix HX8 è stata sviluppata quando si utilizza la tecnologia di pulizia attiva, impedisce così la formazione di precipitazioni e possibile accumulo di sporcizia. Shell Helix HX8 per Nissan Almera è stato progettato specificamente per ottimizzare il motore e aumentare il ritorno sul suo lavoro. C'è un motore ad alta efficienza (in tutto il tempo senza eccezione dell'intervallo di sostituzione dell'olio).

Ma la pubblicità, come si suol dire, la pubblicità - presteremo attenzione ai risultati dei veri prove. Poiché la pratica ha mostrato, Shell Helix HX8 mostra risultati molto buoni (prima di tutto, stiamo parlando della stabilità ossidativa termica). La viscosità cinematica per tutta l'intera operazione del periodo è rimasta nei limiti stabili.

Durante il funzionamento del motore, circa 1,2 litri di olio bruciato - sarebbe andata bene, se c'era meno Ugona. Depositi ad alta temperatura soddisfatti - più precisamente, la loro assenza quasi completa (per un tale shell Helix HX8 è nella linea leader).

Molto maggiore potenza del motore - con un funzionamento a lungo termine, si è scoperto molto evidente. Ma, insieme a ciò, il consumo di carburante e il consumo sono circa l'1,5 percento.

Soprattutto per Nissan Almera - Total Quartz 9000

Il produttore dichiara la possibilità di sfruttamento per tutta la stagione del suo olio motore non solo in benzina, ma anche motori diesel. Abbiamo anche promesso una completa conformità con anche i requisiti più severi per gli aggregati diesel e benzina .... Ma senza una conferma reale, questa pubblicità non vale un penny - capiamo che c'è qualcosa.

Infatti, i risultati dei test del totale dell'olio del motore del quarzo 9000 lasciano le impressioni molto controverse dopo se stessi. In effetti, la viscosità cinematica quando si conducono i test è cambiata non così seriamente, ma il contenuto di ferro non è affatto piacevole - gli indicatori sono molto alti. Circa 1,5 litri di petrolio sono andati all'Avgar. Ma i depositi ad alta temperatura nel motore praticamente non sono rimasti.

Abbiamo condotto una serie di test, come risultato della quale è stato visto un aumento del 3% del potere, nonché una diminuzione del consumo di carburante del 3,2%. Tuttavia, quando viene raggiunta una corsa di 12 mila chilometri, gli indicatori dell'economia sono arrivati \u200b\u200ba no - sul "olio di versamento" Nissan Almera è aumentato il consumo di carburante del 2%.

Epilogo

Non abbiamo prestato molta attenzione a un indicatore così importante come la capacità di lavaggio dell'olio. La ragione è valutare questo parametro, sono necessari test piuttosto seri, non sono riusciti a inserire i programmi di competenza.

Tuttavia, i segni indiretti sono ancora presenti ed è loro che ci hanno aiutato a determinare il risultato.

Quindi, parliamo della tendenza a formare depositi - è caratterizzato, prima di tutto, la volatilità del petrolio. Più basso sarà, ovviamente, l'olio è più resistente.

Un esempio luminoso è ESSO Ultron 5W-40, la sua temperatura era di circa 209 gradi Celsius. Lo sporco rimuove gli additivi del detersivo trovati in olio. Tuttavia, la volatilità di questo olio era sufficiente alto livello - Ma, tuttavia, il risultato risultò essere equilibrato.

La composizione chimica dei lubrificanti è facoltativa per studiare prima del cambio di auto pianificato. Basta familiarizzare con Manul in macchina. In questa documentazione, il produttore descrive i parametri dell'olio del motore consigliato per Nissan Almera.

Nissan Almera Classic B10 2006-2012 Release

Se consideriamo il manuale di istruzioni per Nissan Almer, si consiglia il produttore dell'auto per utilizzare miscele lubrificanti che soddisfano i requisiti:

• compagnia automatica originale Nissan;
• in conformità con la classificazione API, il tipo di olio SH, SJ o SL;
• secondo lo standard ILSAC - GF-3;
• la viscosità del lubrificante è selezionata in base allo schema 1;
• il volume approssimativo della miscela per la sostituzione per quanto riguarda il filtro dell'olio è di 2,7 litri (senza filtro - 2,5 litri).

Il volume approssimativo dell'auto è calcolato sulla base di un lubrificante di fusione, escludendo la miscela del motore rimanente dopo lo scarico nel motore.

Secondo i regolamenti, è necessario utilizzare le miscele motorie:

• se la temperatura è da -30 ° C (e meno) a +30 ° C (e superiore), pour 5W - 20,
• a condizioni di temperatura da -30 ° C a +30 ° C (e superiore), 5W - 30 sono versato;
• se il termometro mostra da -20 ° C (e meno) a +30 ° C (e superiore), versare 10W - 30; 10W - 40 (7,5 W - 30);
• nell'intervallo di temperatura da -10 ° C a +30 ° C (o più) utilizzare 20W - 40;
• modalità di temperatura da -10 ° C a +25 ° C versato 20W - 20;
• da 0 ° C a +30 ° C (o più) Applicare SAE 30.

QG 15DE 1,5 L e QG 16DE 1,5 L e QG 16DE - Operare sulla benzina.

NISSAN ALMERA N16 2000 - RILASCIO 2006

• lubrificanti originali di Nissan;
• secondo classificazione API. - Tipo di olio SH, SJ o SG (API PROIBITO API - CG-4);
• secondo il GF-I standard ILSAC, GF-II, GF-III;
• classe di qualità per ACEA - 96-A2;
• la viscosità del lubrificante è selezionata in base allo schema 2;
• il volume approssimativo della miscela del motore per la sostituzione per quanto riguarda il filtro dell'olio è di 2,7 litri (senza filtro - 2,5 litri).

Unità di potenza della benzina - QG15DE 1,5 L e QG18DE 1.8 l.

• a condizioni di temperatura da -30 ° C (o meno) a -10 ° C, pour 5W - 20 (questo petrolio non è raccomandato da utilizzare se la macchina viene spesso sfruttata ad alta velocità);
• a modalità temperatura da -30 ° C (e meno) a +15 ° C, 5W - 30 sono versati (l'automazione aiuta a ridurre il consumo miscele del carburante auto);
• nell'intervallo di temperatura da -20 ° C a +15 ° C, pour SAE 10W;
• se il termometro mostra da -20 ° C a +40 ° C (o più), utilizzare 10W - 30; 10W - 40; 10W - 50; 15W - 40; 15W - 50;
• se il termometro mostra da -10 ° C a +40 ° C (o più), utilizzare 20W - 20; 20W - 40; 20W - 50.

È meglio applicare 5W-30 lubrificante.

Nissan Almera G15 dal 2012

Secondo il manuale, è necessario utilizzare i lubrificanti che soddisfano i requisiti:

• fluidi motore di marca Nissan;
• classe di qualità di Acea - A1, A3 o A5
• secondo la classificazione dell'API -SL o SM;
• parametri vissedy. fluidi motori selezionato in base allo schema 3;

Il volume approssimativo dell'auto per la sostituzione è di 4,8 litri (incluso il filtro dell'olio) e 4,7 litri (escluso il dispositivo di filtraggio).

Secondo i regolamenti, è necessario versare fluidi motori:

• nell'intervallo di temperatura da -30 ° C a +40 ° C (e sopra), 0W-30, 0W-40 è versato;
• se il termometro mostra da -25 ° C a +40 ° C (o più) applicare 5W-30, 5W-40;
• con gli indicatori del termometro da -25 ° C a +40 ° C pour 10W-40.

Preferibilmente, applicare 5W-30 olio.

Conclusione

L'olio motore consigliato per Nissan Almera può riempire le lacune nelle coppie di attrito di un determinato tipo di motore per proteggere il motore da abrasione e surriscaldamento. Versare una macchina più spessa o liquida peggiorata caratteristiche delle prestazioni L'unità di potenza condurrà alla sua rottura.

I produttori di lubrificanti usano varie basi di lubrificanti (sintetici, semi-sintetici, acqua minerale), hanno dominato diversi additivi chimici. Il fatto che la macchina sia un marchio specifico sia adatto per un modello di macchina specifico, può testimoniare le tolleranze del contenitore. Allo stesso tempo, le miscele per l'estate, comprano più viscose che per l'inverno.

Guarda video interessante Secondo questo argomento:

La composizione chimica dei lubrificanti è facoltativa per studiare prima del cambio di auto pianificato. Basta familiarizzare con Manul in macchina. In questa documentazione, il produttore descrive i parametri dell'olio del motore consigliato per Nissan Almera.

Nissan Almera Classic B10 2006-2012 Release

QG 15DE 1,5 L e QG 16DE 1.5 (6 L e QG 16DE 1.6, operante sulla benzina.

Se consideriamo il manuale di istruzioni per Nissan Almer, si consiglia il produttore automatico per utilizzare i fluidi lubrificanti che soddisfano i requisiti:

• compagnia automatica originale Nissan;
• in conformità con la classificazione API, il tipo di olio SH, SJ o SL;
• secondo lo standard ILSAC - GF-3;
• la viscosità del lubrificante è selezionata in base allo schema 1;
• il volume approssimativo dell'olio per la sostituzione per quanto riguarda il filtro dell'olio è di 2,7 litri (nessun filtro - 2,5 litri).

Il volume approssimativo dell'auto è calcolato sulla base di un lubrificante di fusione, escludendo il lubrificante rimanente dopo lo scarico nel motore.

Secondo lo schema 1, è necessario utilizzare i lubrificanti del motore:

• se la temperatura è da -30 ° C (e meno) a +30 ° C (e superiore), pour 5W - 20,
• a condizioni di temperatura da -30 ° C a +30 ° C (e superiore), 5W - 30 sono versato;
• se il termometro mostra da -20 ° C (e meno) a +30 ° C (e superiore), versare 10W - 30; 10W - 40 (7,5 W - 30);
• nell'intervallo di temperatura da -10 ° C a +30 ° C (o più) utilizzare 20W - 40;
• modalità di temperatura da -10 ° C a +25 ° C versato 20W - 20;
• da 0 ° C a +30 ° C (o più) Applicare SAE 30.

NISSAN ALMERA N16 2000 - RILASCIO 2006

Unità di potenza della benzina QG15DE 1,5 L e QG18DE 1.8 l.

• lubrificanti originali di Nissan;
• secondo la classificazione API - il tipo di olio SH, SJ o SG (vietato l'uso dell'API-CG-4);
• secondo il GF-I standard ILSAC, GF-II, GF-III;
• classe di qualità per ACEA - 96-A2;
• la viscosità del lubrificante è selezionata in base allo schema 2;
• il volume approssimativo dell'olio motore per la sostituzione per quanto riguarda il filtro dell'olio è di 2,7 litri (senza filtro - 2,5 litri).

Secondo lo schema 2, il produttore è consigliato per versare:

• a condizioni di temperatura da -30 ° C (o meno) a -10 ° C, pour 5W - 20 (questo petrolio non è raccomandato da utilizzare se la macchina viene spesso sfruttata ad alta velocità);
• modalità di temperatura da -30 ° C (e meno) a +15 ° C, 5W - 30 versato (la macchina aiuta a ridurre il consumo di combustione per auto);
• nell'intervallo di temperatura da -20 ° C a +15 ° C, pour SAE 10W;
• se il termometro mostra da -20 ° C a +40 ° C (o più), utilizzare 10W - 30; 10W - 40; 10W - 50; 15W - 40; 15W - 50;
• se il termometro mostra da -10 ° C a +40 ° C (o più), utilizzare 20W - 20; 20W - 40; 20W - 50.

È meglio applicare 5W - 30 lubrificante.

Nissan Almera G15 dal 2012

Secondo il manuale, è necessario utilizzare i lubrificanti che soddisfano i requisiti:

• fluidi motore di marca Nissan;
• classe di qualità di Acea - A1, A3 o A5
• secondo la classificazione dell'API -SL o SM;
• i parametri viscosi dei fluidi motori sono selezionati in base allo schema 3;
• il volume approssimativo dell'auto per la sostituzione è di 4,8 litri (incluso il filtro dell'olio) e 4,7 litri (escluso il dispositivo di filtraggio).

Secondo lo schema 3, è necessario versare fluidi motori:

• nell'intervallo di temperatura da -30 ° C a +40 ° C (e superiore), 0W - 30, 0W - 40 sono versato;
• se il termometro mostra da -25 ° C a +40 ° C (o più) applicare 5W - 30, 5W - 40;
• con gli indicatori del termometro da -25 ° C a +40 ° С pour 10W - 40.

È preferibile applicare l'olio 5W - 30.

Conclusione

L'olio motore consigliato per Nissan Almera può riempire le lacune nelle coppie di attrito di un determinato tipo di motore per proteggere il motore da abrasione e surriscaldamento. Il riempimento di un'auto più densa o liquida peggiorerà le caratteristiche di prestazione dell'unità di potenza, comporterà la sua rottura.

I produttori di lubrificanti usano varie basi di lubrificanti (sintetici, semi-sintetici, acqua minerale), hanno dominato diversi additivi chimici. Il fatto che la macchina sia un marchio specifico sia adatto per un modello di macchina specifico, può testimoniare le tolleranze del contenitore. Allo stesso tempo, l'auto per l'estate, comprano più viscose che per l'inverno.

Auto preoccupazione Renault Nissan. Eventuali buone caratteristiche di prestazione e qualità di costruzione. I veramente gli automobilisti hanno conosciuto macchine Nissan. Torna negli anni '90 del secolo scorso, quando l'attrezzatura automobilistica usata era attivamente versata in Russia. Da allora, l'esercito di fan delle auto di questo produttore sta crescendo costantemente.

Come Nissan Almera Classic è apparso in Russia

È degno di nota che la macchina Nissan Almer N16 è stata progettata da Nissan, anche se nel 1999 anno Nissan. E la Renault è già stata unita. La società coreana Samsung Motors è stata impegnata nel lancio iniziale in produzione, essendo una delle divisioni della Renault. Il rilascio industriale della prima generazione di Nissan Almera N16 è iniziata dal 2000 e ha continuato fino al 2003, quando si è tenuto il restyling del modello.

Questi I. auto pratiche sono stati creati sulla piattaforma N16, che è stata utilizzata nel design Nissan Primera. P12 e Nissan Almera Tino. Sul territorio della Russia, l'auto Nissan Almer Classic N16 ha iniziato ufficialmente a importare dal 2006 ed è stato venduto fino al 2013.

Dopo un po 'di tempo, l'Assemblea in Russia della terza generazione di Nissan Almera Classic, che aveva stabilito l'indice G15. L'auto è ancora prodotta in fabbrica a Togliatti.

Nissan Almera Classic G15 è stato creato sulla simbiosi di due piattaforme - L90 da Logan Renault. E L11k da Nissan. Il video presentato viene mostrato l'interno e l'esterno dell'auto. L'esterno è preso da L11k - Giapponese Nissan Bluebird Sylphy Second Generation. L'auto ha un aspetto europeo presentabile ed è molto rapidamente in vendita. Nonostante il fatto che nel corso del 2013 sono stati rilasciati 20 mila automobili, e dal 2014 produce circa 50 migliaia durante l'anno, la domanda di questo modello è molto alta e supera la fornitura.

Lubrificanti per Nissan.

Quale olio motore è richiesto per utilizzare il classico G15 e N16 per Nissan Almer in modo che la sua sostituzione influenzi positivamente l'operazione del motore? Il fatto è che ognuna di queste auto ha il suo motore. Ad esempio, in Nissan Almera Classic H16 Strutture QG15DE (1,5 litri, 98 litri) o QG18DE (1,8 l, 116 l.). Nissan Almera G15 è dotato di K4M da Renault, 1,6 litri, 16 valvole, 102 litri. a partire dal. Questo è l'unico motore che la macchina è completata. assemblea russa. Tutti e tre i motori - 4 cilindri, hanno 16 valvole.

Rilascio Nissan Almera 2013

Che tipo di petrolio è meglio versare in Nissan Almer G15? Dovrebbe essere versato l'olio motore con tali caratteristiche: SAE dovrebbe essere 5W30, durante un clima caldo, è consentito sostituire la stagione 10W30 o 15W30. Il primo significa intervallo di temperatura L'uso, più precisamente, la temperatura minima a cui l'olio non si addensa. Ciò che è inferiore al numero, con temperature più basse, la composizione lubrificante rimane liquida.

La seconda cifra è l'indicatore di viscosità e affidabilità, che forma l'olio motore sulla superficie delle parti di sfregamento. La cifra è di più, più resistente e stabile, senza rompere, il film è formato. Nei nuovi motori, c'è abbastanza viscosità 30. Nel tempo, con una vasta gamma, è auspicabile aumentare la viscosità dell'olio a 40-50.

Classe di qualità per API: SL, SM. Ciò significa che l'olio motore con caratteristiche è destinato ai motori multiclap e turbocompressi. La classe SL è progettata per i motori rilasciati dopo il 2001 e la classe SM - per aggregati di potenza Dopo il 2004. Lubrificanti classe SM migliore qualità e resistente all'usura.

Classe di qualità su ASA: AZ / VZ. Ciò significa che il lubrificante è resistente al degrado meccanico e ha elevate qualità operative. Dovrebbe essere applicato in altamente funzionale motori a benzina. e ha aumentato intervalli tra turni.

Rilascio Nissan Almera 2000

Quale olio motore è tenuto a utilizzare per Nissan Almer Classic e N16? Nel motore dovrebbe versare un lubrificante con SAE le stesse caratteristiche - 5W30, nel freddo inverno dovrebbe essere usato 0W30, con un clima caldo, è consentito sostituire la stagione 10W30 o 15W30.

Secondo lo standard API, ci sono caratteristiche più modeste, SG, SH, SJ. Questi lubrificanti sono progettati per i motori di rilascio precedente - dal 1996 e successive. I lubrificanti con tali parametri hanno una buona resistenza alla formazione di precipitazioni e nagar, oltre che sono in grado di mantenere le loro proprietà a basse temperature. Classe di qualità su ASA: 96-A2. Questi sono i lubrificanti del livello standard.

L'uscita è la seguente: poiché il motore K4M è più moderno, rispetto a QG15DE e QG18DE, i requisiti per la composizione lubrificante sono molto più duri. Cioè, i lubrificanti destinati a K4M possono essere utilizzati con successo per i motori di rilascio precedente, poiché le loro caratteristiche sono migliori. Sul video presentato su Internet, è disponibile per decifrare le etichette di etichettatura.

La procedura per la sostituzione della lubrificazione

Quale quantità di lubrificazione fa un sostituto in Nissan Almer Classic G15? Di condizioni tecniche, Abbiamo bisogno di un volume di 4,8 litri di petrolio. È meglio usare la Nissan originale 5W30. Sostituire il fluido lubrificante in Nissan Almera Classic N16 viene eseguito se ci sono 2,7 litri di lubrificante nel volume del motore di 1,5 litri. Questo è un passaporto e in pratica è necessario lubrificare un po 'di più, fino a 3 litri.

Dopo il quale è necessario un chilometraggio per sostituire il lubrificante? Per NISSAN ALMERA G15 MILANO PASSAPORT - 10.000 km per sintetici. Olio semi-sintetico È richiesto di cambiare ogni 6000 km. In pratica, date le condizioni di funzionamento russe e la qualità del carburante, la sostituzione del fluido di lubrificazione sintetica dovrebbe essere eseguita dopo 7-8 mila e semi-sintetica - dopo 5000 km di corsa. Ciò garantirà un'eccellente condizione del motore.

A Nissan. Almera Classic. N16 dovrebbe cambiare il lubrificante ogni 15.000 km di corsa. Ma per questa macchina, è meglio eseguire una procedura due volte tutte le volte indicate sopra. L'ordine in cui il lubrificante è sostituito, sia per entrambe le auto quasi uguali.

Prima di sostituire, è necessario preparare: il serbatoio in cui l'olio di scarto verrà fuso, un set di tasti chiave, un sondaggio per un filtro dell'olio o una chiave con una presa molto ampia, uno straccio e un pennello, un lubrificante nel Quantità richiesta, nonché un nuovo originale filtro dell'olio Da Nissan e una nuova guarnizione di rame per spina di scarico.

1. Visite auto accese guardare a Pit. O sul cavalcavia, il motore è riscaldato. In alcuni video, l'auto viene sollevata sull'ascensore, ma è l'opzione peggiore, perché nello stato rialzato è impossibile arrivare al cappuccio della macchina, e sarà necessario abbassarlo, quindi sollevare.
2. Sorge il cappuccio e svitato spina lampeggianteDove il lubrificante sarà riversato presto.
3. Sotto la macchina, nel carter del motore, un paio di rivoluzioni è svitato tappo di scarico. Prima di questo, è necessario pulire la superficie dalla sporcizia. La capacità è sostituita, la spina rapidamente attorcigliata, liberando il foro di scarico. È necessario fare attenzione che il fluido caldo non colpisca le mani.
4. Ci vuole del tempo per attendere fino a quando tutto il lubrificante segue dal buco. C'è qualcosa di più buon Consiglio - Per rimuovere completamente i resti della lubrificazione dal carter, è necessario prendere una grande siringa e mettere su di esso un tubo sottile, eseguendolo in fondo al carter. Da lì, sarà possibile raggiungere altri 200-300 ml del fluido di lubrificazione più sporco e speso.
5. Dopo aver trovato l'intera composizione lubrificante, la spina di scarico con la nuova guarnizione di rame è girevole sul sedile.
6. Quindi, svitato dal film dal vecchio filtro. Richiesto di nuovo per sostituire la capacità, poiché un po 'di lubrificante scorrerà dal foro di montaggio e dal filtro.
7. Il nuovo filtro è versato lubrificante, un po 'più della metà del volume, e l'olio è lubrificato con una guarnizione in gomma. Nuovo filtro Gira nel foro di installazione, mentre lo stringe troppo.
8. Una nuova composizione lubrificante viene versata nel collo di riempimento nella quantità richiesta indicata sopra per ciascun motore. Periodicamente, il livello è controllato da un divietto finché non raggiunge il mezzo tra il minimo e il massimo.
9. Il motore inizia e funziona per alcuni minuti in modo che il lubrificante abbia riempito uniformemente l'intero lubrificante. La luce dell'olio dovrebbe uscire. Successivamente, il livello del lubrificante viene nuovamente controllato. Se necessario, riempire leggermente.

Sul video presentato su Internet, è possibile vedere il processo di sostituzione del lubrificante chiaramente. La procedura è semplice, anche un driver di novizio lo farà affrontare. Ora l'auto può essere utilizzata fino alla prossima sostituzione.

Storia model Row. Almera di Nissan inizia dal 1995 con il rilascio della prima generazione della macchina. Almer N15 è stato prodotto specificamente per il mercato europeo e occupava rapidamente una nicchia vacante tra auto budget C-Class. La 15a serie Model Series è stata progettata per Oust obsoleta Nissan Sunny e, secondo i propri dati, è ripetuta Nissan Pulsar. Popolarità per la macchina è arrivata per il suo assemblaggio di altissima qualità ed eccellente prestazioni di guida. Tutto ciò è stato completato da un prezzo piacevole e da un interno comodo, grazie alla quale la novità è stata perfettamente adattata a una lotta concorrenziale sul mercato di una pari con Honda Civic, Skoda Octavia, Mitsubishi Lancer, Toyota Corolla e Opel Astra.

L'appartenenza alla categoria "Golf" è stata confermata dall'installazione sotto il cofano del rango ordinario da quattro a 2000. Quindi, il primo Almera è stato commissionato aggregati di benzina con un volume di lavoro di 1,4 e 1,6 litri, così come un 2 litro motore dieselche presto ha acquisito un analogo a benzina. Il potere delle installazioni variava da 87 a 143 CV, allo stesso tempo erano senza pretese a petrolio. A proposito di come il petrolio è stato allagato nei motori e quanto puoi imparare ulteriormente nell'articolo. Generazione N15 è stata prodotta in 2 fasi: dal 1995 al 1998 e dal 1998 al 2000. Fondamentalmente, la versione si è distinta per i cambiamenti nell'aspetto.

Nel 2000, il 15 ° Almers ha avuto luogo nella generazione N16. La produzione seriale è durata fino al 2006 e previsto per il rilascio del modello in berline berlina e hatchback per 3 e 5 porte. Il primo aggiornamento è passato nel 2003, dopo di che la macchina ha ricevuto nuovo paraurti, Nuovi fari e rifornimento della linea del motore Diesel da 1,5 litri. Le modifiche della benzina includevano versioni di 1,5, 1,8 litri, così come turbodiesel con un volume di 2,2 litri. A PARTIRE DAL trasmissione automatica ha lavorato solo il motore 1.8, e tutti gli altri hanno ottenuto scatole meccaniche Trasmissioni.

Generazione N15 (1995 - 2000)

Nissan GA16DE 1.6 l. 99 CV

• Tipi di olio (viscosità): 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
• Quanti litri di olio nel motore (volume totale): 3,2 litri.

Motore Nissan SR20DE / DET / VE / IFP 2.0 l. 143 CV

• Quale olio motore è versato dalla pianta (originale): sintetico 5W30
• Tipi di olio (viscosità): 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50, 20W-20
• Quanti litri di petrolio nel motore (volume totale): 3,4 litri.
• Consumo di petrolio per 1000 km.: Fino a 500 ml.
• Quando cambiare l'olio: 7500-15000