Quale olio è migliore per il trimmer. Tutto sulla miscela di carburante per il trimmer. Serviamo un trimmer a due tempi

A qualsiasi proprietario del sito del paese doveva affrontare il compito dell'arco. Benzokos è necessario molto più spesso di una motosega o una fibra di fibra, perché l'erba cresce più veloce rispetto agli alberi e agli arbusti. A questo proposito, sorge la domanda inevitabilmente, quale miscela di carburante si riversa nel trimmer? Una miscela di benzina e olio dovrebbe essere preparata nella proporzione corretta per garantire prestazioni elevate del motore. Di seguito sarà considerato possibili conseguenzeche può essere causato troppo ricco o viceversa, troppo povero benzosmain in un trimmer. Ma prima di tutto è necessario capire quale ruolo svolge il petrolio per due motori a orologeriache sono più spesso dotati di benzotrimmers.

La principale differenza tra i principi di funzionamento di un motore a due e quattro tempi combustione interna (DVS) è che nel caso di un'unità a 4 tempi, la lubrificazione delle parti di sfregamento si verifica con l'aiuto del carter e della pompa dell'olio. La potenza del motore a quattro tempi consente di garantire il funzionamento di questo nodo. E nel trimmer con un motore a due tempi, una miscela di benzina e olio per lubrificare l'intero sistema (cilindro e pistoni, albero motore, Supporti dei cuscinetti). Per diluire e preparare correttamente una tale miscela per un trimmer, c'è una classificazione speciale, che è più spesso rappresentata come tabella.

americano

L'olio nel trimmer non è diverso dai lubrificanti destinati ad altre attrezzature da giardino di classe dotate di motore a due tempi. Ha la stessa composizione, pacchetto additivo e detersivo. Considera più dettagliata la classificazione americana degli oli, o, come è consuetudine, API.

1. TA GROUP. Progettato per l'uso in trimmer e ciclomotori con raffreddato ad aria motore a due tempi. Il volume indicato di dispositivi da 50 ccm a 200 cc.
2. Gruppo TV Viene anche utilizzato nei trimmer e in altre tecniche del giardino, solo con un motore già aumentato.

Va ricordato che i gruppi TA e TV non sono intercambiabili, il rapporto tra benzina e olio in essi può differire.

giapponese

La sua classificazione degli oli esiste anche nei giapponesi. A differenza del mondo generalmente accettato di classificazione americana, il giapponese è progettato principalmente per le norme ambientali.

1. Gruppo Fa. Progettato per l'uso in trimmer e altri dispositivi per i paesi in cui le norme per lo scarico sono piuttosto basse.
2. Gruppo fb. Destinato ai trimmer con un motore a due tempi dove requisiti legislativi Lo scarico è notevolmente aumentato.
3. Gruppo FC. Per i trimmer, dove i requisiti per lo sviluppo di benzina e olio sono minimi - lo scarico zero.

Le restanti classificazioni non sono destinate ai trimmer.

Requisiti per l'olio

Una miscela di benzina e olio selezionata per motocos deve essere conforme ai requisiti necessari specificati nelle istruzioni. È importante notare che produttori nazionali Spesso hanno segnato i tuoi prodotti in modo diverso, non come è accettato sulla classificazione americana o giapponese. Produttori russi Prodotti lubrificanti, di regola, Mark 2t su tutti gli oli destinati ai motori a due tempi. Spesso sugli scaffali dei negozi puoi trovare i contenitori con burro su cui ci sono segni "Self Mix" o "Prex" Nel primo caso, ciò significa che l'olio non richiede ulteriori manipolazioni, è sufficiente solo per versare la benzina con burro in un unico contenitore, e agitare si verificherà senza partecipazione umana. Nel secondo caso, rispettivamente, dovrai scuotere o agitare la miscela per portarlo alla consistenza desiderata.

Come puoi vedere, l'esistenza di varie classificazioni dei lubrificanti afferma che è necessario l'uso di olii in motori a due tempi. È determinato dal fatto che la miscela di carburante senza un lubrificante preferisca piuttosto disseminata in ordine, che non sarà consentita correttamente. La benzina di petrolio forma il mezzo necessario, che riduce la detonazione, rimuove la spazzatura extra (lo sviluppo formato dalla combustione dei prodotti a benzina) e protegge la superficie interna del motore dall'usura.

È importante ricordare che quando si utilizza un petrolio non è la classificazione potrebbe verificarsi rottura o intasamento del motore. Certo, può essere risolto, ma per avvertire possibili guastie riduce al minimo la loro probabilità, sarà meglio imparare il manuale di istruzioni, scoprire il volume del motore a due tempi installato sulla motocicletta e utilizzare solo benzina con burro, che verrà utilizzato in tutti i parametri per affrontare questo modello.

Abbastanza spesso nella sezione delle raccomandazioni (e talvolta sull'etichetta), il produttore indica le aziende partner la cui benzina con olio raccomanda di versare i propri modelli. Il più spesso combustibile e lubrificanti raccomandati dal produttore sono adatti per il trimmer.

Prima di tutto, dovresti immediatamente escludere dalla lista di lubrificanti sfruttati attivamente, tutti gli oli di origine sconosciuta (garage, cantina). Di solito diluire tali oli non è facile a causa della base non chiara, la composizione. Di norma, etichette di produttori non informati non si sostituiscono con informazioni, solo l'illuminazione generale, senza chiarimenti. È estremamente raccomandato diluire e riprovare tali oli come AC-10 e ACP-10. L'origine di questi lubrificanti è di solito molto nebbiosa, è meglio dare la preferenza a comprovare marchi che migliaia di persone usano ogni giorno in tutto il paese.

Una caratteristica distintiva di tutti gli oli per i motori a due tempi è il fatto che i produttori li hanno dipinti in un contrasto con il colore della benzina. Il liquido è ottenuto da una consistenza traslucida, viscosa, leggermente giallastra, ma non densa. Di solito, stiamo parlando di tre colori - rosso, verde e blu.

Non dimenticare che la combinazione di colori non influisce sulla classificazione (in quanto spesso è consuetudine fare nel caso di antifreege).

In nessun caso non può utilizzare gli oli da un righello che non è destinato al trimmer. Può influenzare estremamente negativamente il funzionamento di un'unità di potenza, portare a aumento del flusso Carburante, nagaru sulla lume di candela e una serie di altri problemi che dovranno identificare ed eliminare. Va notato che se il fatto dell'uso dell'uso del petrolio non incluso sarà installato nella tolleranza, il venditore ha tutto il diritto rimuovere il dispositivo con garanzia. Ciò significa che la sostituzione dei dettagli dei dettagli dovrà essere a propria spesa, e nessuna eccezione aiuterà qui.

Se il liquido acquistato non ha le qualità dichiarate (ad esempio, troppo liquide), in nessun caso se fosse mescolato con benzina. Sarà meglio restituire un tale olio al negozio, spiegando il venditore il motivo del ritorno.

Benzina per fare una miscela

I requisiti per la benzina per la preparazione della miscela sono estremamente elevati, perché È la sua base. La prima cosa che non dovresti fare è cercare luoghi in cui è possibile acquistare carburante più economico (rifornimento senza nome, ecc.), Poiché alla fine, tutti i risparmi apparenti in diverse decine di rubli possono essere consumati dalla costosa riparazione del motore disabilitato da combustibili di scarsa qualità.

Usando benzina a buon mercato Con un numero ottano ridotto, l'utente aumenta così il carico sull'unità. La sua usura è molto più veloce, la risorsa diminuisce e, in proporzione, non uno a uno, ma molto di più

Il secondo che dovrebbe essere ricordato - è importante per la base della miscela utilizzare solo benzina fresca. Molti nel paese o nel garage ci sono scorte di carburante che ci stanno fino a sei mesi, in attesa nelle ali. Combustibile, evaporazione, entra nella reazione chimica con la superficie del contenitore (in particolare la plastica), acquistando in tal modo nuovo nuovo, non utile per la combustione interna. Se la benzina si fermò nella contenitore di un mese e mezzo, è meglio versarlo serbatoio di carburante, dove, mescolato con un volume totale di maggiore benzina fresca, non guiderà alcun danno al motore. I semi di due tempi sono più sensibili a questo riguardo. Questo è il motivo per cui i produttori raccomandano di utilizzare solo il carburante di altissima qualità.

Per quanto riguarda il numero di ottano, ci sono controversie di specialisti, che tipo di benzina versare nel trimmer, non sottovalutare fino ad ora. La maggior parte dei produttori consiglia di versare nel sistema di carburante solo Branzy 92th High-Octane Branzy. Vero, c'è una piccola prenotazione, abbastanza spesso l'affermazione indica la formulazione "non sotto il 92nd", e questo lascia lo spazio per ipotesi, che viene utilizzata la benzina.

Naturalmente, la prestazione (efficienza) della 95a benzina è leggermente superiore a quella del 92 °. Quest'ultimo, a sua volta, è l'erede del Soviet 80th, dove molte tecniche lavoravano. Ma avere una maggiore efficienza energetica, 95 ° in sé e alcune caratteristiche. Ad esempio, si adatta ad altri per modelli moderni automobiliMentre l'ereditarietà della tecnica del giardino è lontana da alcune innovazioni costruttive, la loro struttura rimane quasi invariata per decenni. Per due tempi motore a gasolio, installato nella maggior parte dei trimmer moderni, sarà sufficiente riempire la benzina del 92 ° marchio acquistato sulla rete di rifornimento verificata.

È meglio cercare opzioni senza additivi con i segni "Eco", "ecto", perché Per un lavoro chiaro è necessaria una benzina pulita. Aggiunge la miscela fornirà olio.

È necessario per il lavoro ottimale 95 benzina, la domanda è piuttosto un filosofico, e non c'è risposta specifica per questo. Basta ricordare che in tolleranze e raccomandazioni, è abbastanza raro, e questo sta già parlando di molti. Inoltre, versato, di solito, a proprio rischio, volendo migliorare le caratteristiche. Se per il bene dell'esperimento si desidera modificare la 92a benzina il 95 °, è importante ricordare le conseguenze sotto forma di usura maggiore, lavoro instabile L'unità di potenza e il fallimento dei suoi singoli nodi. Naturalmente, nulla di cui sopra potrebbe non verificarsi, ma la probabilità, in caso di accesso al di fuori delle tolleranze, è estremamente in aumento.

Quanto versare olio su un litro per ottenere una miscela di benzina di alta qualità? Sembrerebbe, non c'è nulla di complicato per mescolare due sostanze. La preparazione della miscela è spesso complicata dal fatto che varie informazioni sono indicate in varie fonti. Ad esempio, le istruzioni indicano la proporzione da 1 a 40, sul serbatoio del carburante del trimmer da 1 a 25 e sul contenitore con olio da 1 a 50.

La maggior parte degli specialisti è fiduciosa che è necessario mescolare secondo le istruzioni specificate sulla confezione con olio.

Ci sono una serie di requisiti per come diluire. Non aggiungere troppi olio. Ciò porta ad una diminuzione delle caratteristiche di infiammazione. Di conseguenza, la svalutazione dell'efficienza dell'unità di potenza e la riduzione complessiva della sua risorsa si verifica. Nel caso della sovrasocializzazione della miscela di benzina, la superficie interna delle pareti del motore verrà formata sedimando sedimenti (finestre di ventilazione del cilindro). Questo è irto con la formazione del pistone.

Né la fama del petrolio né il lubrificante in eccesso in una base di benzina non è una buona base per a lungo termine il lavoro dei DVS. Per un funzionamento continuo senza problemi, è necessario lo stesso numero di componenti. L'allevamento è meglio effettuato con gli stessi strumenti di misurazione per eliminare un errore extra.

Come calcolare, diciamo quanto pover olio su 1 L benzina con il rapporto richiesto da 1 a 50? Per fare ciò, traduciamo il volume di benzina in millilitri 1L \u003d 1000 ml. Di conseguenza, per raggiungere un rapporto tra 1 e 50 mila diviso per cinquanta. Su un litro di benzina, avrai bisogno solo di 20 g di petrolio. Qualcuno dubita dell'olio con una siringa da 20 cubica, ma per tali scopi c'è ciotola di misurazione specialeche a volte viene con olio da alcuni produttori.

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Alcune sfumature importanti

È importante ricordare che è impossibile memorizzare la miscela per molto tempo. Lo stoccaggio stesso viene effettuato solo in una stanza fresca scura senza luce solare diretta. Anche se dovrebbe lasciare la miscela per alcuni giorni prima di usarlo, dovresti mettere il contenitore della Terra per rimuovere l'effetto dell'elettricità. Tara per la miscela dovrebbe essere solo ferro da stiro, l'archiviazione in plastica non è consentita.

In nessun caso non può essere utilizzato per riporre la capacità di benzina e olii da sotto le bevande (acqua, succhi o limonata). La base del polietilene tereftalato, su cui si basa la bottiglia di cibo, non ha resistenza ai prodotti petroliferi e ad additivi inclusi in essi.

In una miscela preparata correttamente, la chiave sta nel funzionamento corretto del motore per tutta la durata del dispositivo. Se tutto è fatto correttamente, la portata sarà bassa e la prestazione è elevata. È un piacere lavorare in tale trimmer. In modo che le piacevoli emozioni durassero il più a lungo possibile, dovresti automatizzare il processo di cottura e sostituzione della miscela e usa le stesse risorse (olio, carburante).

La miscelazione degli ingredienti non deve essere eseguita all'aperto con esposizione diretta alla luce solare.

Molti marchi oggi hanno abbandonato una cosa del genere come "in esecuzione" o lavora le prime poche missioni nella modalità "delicata", su bassi giri. In particolare, il produttore di Benzokos Huskvarna consiglia di utilizzare i motocos per tutta la potenza del primo sacchetto, dopo averlo dato al lavoro minuzioso 1-3 minuti. La cosa principale è che la miscela preparata ha tutte le caratteristiche che sono necessarie per la lubrificazione senza problemi e il funzionamento del sistema di combustione interna.

Conclusione

Preparazione di una miscela per sistema di alimentazione carburante Trimmer è uno dei compiti più importanti per il suo corretto funzionamento. Da quanto sopra descritto, è possibile concludere che non è possibile effettuare una miscela, la cosa principale è aderire a raccomandazioni semplici e chiare. Per la comodità del calcolo della proporzione ottimale, sarà meglio fare riferimento alla tabella sopra. Contiene tutti i rapporti petroliferi più popolari a benzina.

Quasi chiunque auto moderna Dotato di un motore a quattro tempi, quindi la maggior parte dei ben noti produttori stanno sviluppando lubrificanti per loro. Gli oli per i motori a 2 tempi sono meno comuni, perché tali motori sono più rari. Tuttavia, si trovano su motoscafi, motocicli, motosega, miglia per la prato. Tali motori hanno un leggero peso e un elevato potere specifico, sono economici a causa della semplicità della progettazione ed economicità della fabbricazione. Naturalmente, in tali motori è impossibile inondare l'olio ordinario per motori a 4 tempi.

Caratteristiche di tali oli

Vale la pena notare che gli oli simili sono usa e getta e completamente persi. Non vengono versati nel carter motore per rendere il lubrificante del gruppo del cilindro-pistone. Si riempiono di carburante. È abbastanza logico che allo stesso tempo l'olio per i motori a 2 tempi brucia con il carburante. Se entri nei dettagli, circa il 25% del prodotto richiede circa il 25% del prodotto, il restante 75% dell'olio viene gettato nell'atmosfera come gas di scarico. Di conseguenza, si forma una nebbia petrolifera. Alcuni modelli sono introdotti in proporzioni 1: 100 o 1:20. A seconda del modello del motore, il rapporto "carburante / olio" può essere diverso.

I moderni motori a 2 tempi hanno un sistema che è, la quantità richiesta di olio viene fornita in base al carico sul motore, che riduce il consumo di lubrificazione.

Lavoro i motori a 2 tempi

In usato sistema di carburatore Serving Air. miscele del carburante. A causa del principio di funzionamento di tale motore, svuotando la camera dai gas di scarico e la fornitura di miscele fresche viene effettuata quasi simultaneamente. A causa di ciò, parte del carburante e della lubrificazione vanno d'accordo con lo scarico. E un terzo di foglie di lubrificante fresco. Questa è la più grande mancanza di motori a due tempi, a causa del quale l'efficienza del motore è bassa. Qui una parte delle bruciature del petrolio, si formano una grande quantità di emissioni. Pertanto, in regioni densamente popolate, dove vengono spesso utilizzati ciclomotori con motori simili, c'è un grande fumo per le strade, il fumo e il rumore. Nell'esempio, è possibile dare la città di molti paesi asiatici, dove la popolazione locale ha un veicolo importante - questo è un ciclomotore.

Tuttavia, di recente, gli svantaggi della progettazione di tali motori sono stati compensati dall'uso di nuove tecnologie di iniezione di carburante diretta o indiretta. Di conseguenza, il livello di emissione è stato ridotto, il consumo di carburante è diminuito.

O Per motori a 2 tempi

Ci sono marchi diversi che producono prodotti di qualità diversa. L'efficienza del motore e la sua durata dipende direttamente dalla qualità del lubrificante. Quando si sceglie un olio per i motori a 2 tempi, vale la pena prestare attenzione a tali criteri:

1. Proprietà lubrificanti.
2. La presenza di caratteristiche antiusura.
3. La presenza degli additivi detergenti che eseguono la funzione di pulizia del motore dal precipitato delle sostanze.
4. La capacità di prevenire i depositi in impianto di scarico. Molto spesso, questa possibilità di petrolio è disponibile nel caso dei locali degli additivi di lavaggio.
5. Livello di fumo basso in gas di scarico. Se quando si usa l'olio da impianto di scarico esce un sacco di fumo, allora questo suggerisce questo la maggior parte Le lubrificanti vanno ad Avgar.
6. Pulire la candela di accensione. Molti esperti sono raccomandati dopo aver applicato l'olio per verificare quanto siano cresciute le candele. Se sono veramente compatibili, è meglio non comprare un tale lubrificante.
7. La viscosità dell'olio e dell'alta fluidità. Alcuni oli sono spessi a basse temperature, e quindi l'efficacia del loro lavoro è notevolmente ridotta.
8. Proprietà anticorrosivi.

Recensioni

Se credi il feedback, allora su mercato russo Bene è il grasso dal produttore Gazpromneft. Ad un prezzo molto basso, la società fa un buon lubrificante, che non è inferiore nella qualità dei prodotti dei marchi mondiali. Anche buone recensioni sul produttore Makita, che offre eccellenti oli minerali al mercato. Vero, sono molto costosi. E se il costo del litro della lubrificazione Gazpromneft è di 120 rubli, il prezzo della lubrificazione di Makita è in media 500 rubli.

Husqvarna, Liqui Moly, Luxe - Cari lubrificanti stranieri, che raccogliono anche buon feedback.. Spesso puoi leggere buoni commenti esperti sugli oli di Sadko. I prodotti di questa azienda dell'85-98% consiste nella base - lubrificanteIl resto è dato agli additivi per rendere la composizione delle caratteristiche necessarie sopra descritte. Inoltre, tutti gli oli di base sono adatti, partendo da lubrificanti selettivi-neutri, terminando con polylfaolefins sintetiche.

Nozioni di base

In buoni prodotti affidabili utilizzati in combinazione con motori a due tempi, insieme ad idrocarburi, la composizione contiene esteri sintetici. Questi oli semi-sintetici Per i motori a 2 tempi sono sviluppati in misura maggiore per le navi marittime. Tuttavia, più spesso per motori a due tempi Vengono sviluppati oli di base minerali. Sono economici, ma meno efficienti. Considerando che l'olio in ogni caso va a un volontario, molti proprietari non si preoccupano e scelgono lubrificanti economici.

A proposito, in contrasto con i lubrificanti per i classici motori a 4 tempi per motori a 2 tempi, gli indicatori a bassa temperatura sono leggermente focalizzati. BrightStock è semplicemente aggiunto all'olio - un additivo con una bassa temperatura di congelato.

Classificazione

Se stiamo parlando di scegliere un lubrificante per motori in barca Con aria o raffreddamento ad acqua, è opportuno prestare attenzione principalmente sugli oli allentati. STESSO i migliori produttori Tali prodotti sono Mobil, Esso, Shell, Sadko. Sono divisi nei seguenti tipi in base alla classificazione API:

1. TSC-1 (TA). Ciò include oli per piccoli motori con un volume del cilindro a 0,5 m 3. I punti di forza simili sono utilizzati in ciclomotori e generatori di elettricità mobile.
2. TSC-2. Questa categoria include oli destinati ai motori con un volume di 0,5-2,0 m 3. Tali motori sono installati in ciclomotori e motosega e motocicli. Lavorano a carichi elevati.
3. TSC-3. Gli oli di questa categoria sono migliori e utilizzati su motori molto impegnativi per la qualità della lubrificazione. Prodotti adatti per motocicli, motoslitte, motoslitte e altre attrezzature con un volume di 0,5-2,0 m 3.
4. TSC-4. Questi oli sono progettati per le barche a motore con motori raffreddati ad acqua. Considerando il fatto che tali motori sono raffreddati con acqua, quindi sufficientemente elevate esigenze da parte della parte dell'ecologia sono presentate ai lubrificanti.

C'è anche la marcatura dei lubrificanti del motociclo:

1. Giaso Fa e JASO fb - oli di classe fb per motori moto.
2. JASO FC - Questa classe include oli senza fumo per motori a 2 tempi in motocicli e automobili.

Costo

Il prezzo medio del petrolio per i motori a 2 tempi è piuttosto grande - circa 300 rubli per canister al litro. Allo stesso tempo ci sono prodotti del valore di 120 rubli e anche 600 rubli per litro. Big è abbastanza abbastanza, ma è importante determinare quale olio è adatto per il tuo tipo di motore e usarlo. L'uso di lubrificazione errata influenzerà l'efficienza della centrale elettrica e la sua durata.

Studiamo la regola per scegliere il petrolio per la stazione di servizio di vari marchi

I compiti con i motori a benzina richiedono un approccio responsabile al servizio. In modo che l'utensile abbia un lavoro non diimuzzato da tempo pieno, è necessario utilizzare carburante e olio per la stazione di servizio in base all'annotazione sfruttamento tecnico. I motori a benzina a due tempi funzionano con l'aggiunta di olio in una miscela combustibile, quattro tratti hanno un serbatoio separato nel serbatoio del carburante.

Varietà di oli a motore, il loro appuntamento

L'olio motore è una composizione speciale che rappresenta un solvente e additivi che riducono l'attrito che creano una fluidità idonea e prevenendo l'ispessimento con una diminuzione della temperatura.

Secondo il metodo per ottenere la composizione ci sono:

• minerale, acquisito durante la distillazione di petrolio;
• sintetico - sintesi o riciclaggio del gas naturale;
• semi-sintetico - Olio minerale migliorato grazie all'ingresso del componente sintetico.

Ai fini della sicurezza, in modo da non confondere i prodotti, l'olio è dipinto in rossastro, piccioni o colore verde. La gamma differisce nella composizione, l'utente deve acquistare olio con marcatura: "Per attrezzature da giardino" 2t, se è necessario preparare una miscela per motore a due tempi, 4T per riempire Carter.

Gli oli sintetici e minerali hanno base diversaNon puoi connetterti. Quando si spostano in un altro tipo di olio, il sistema deve essere frozinato.

Burro per la stazione di servizio deve essere sistematizzato per gli oli del veicolo creato per motori Con raffreddamento ad aria con una camera di combustione di 50-200 cm 3 Quando il prodotto è selezionato, il parametro principale non è il costo, ma le caratteristiche protettive per il motore di un certo marchio. Pertanto, per prima cosa acquisire l'olio raccomandato, in assenza di selezionabili in termini di indicatori.

Determina la qualità dell'olio per la stazione di servizio è un numero alcalino. Schill neutralizza il processo di ossidazione dei materiali di sfregamento, rallenta la distruzione della superficie. Quando l'olio diventa ossidato, perde caratteristiche protettive. Il solito pH di olio 8-9 unità.

L'indicatore principale è la viscosità. Pertanto, c'è un inverno, estate e olio per tutta la stagione. Cosa usare burro Per la stazione di servizio dipende, se l'utente funzionerà a una temperatura negativa. Gli oli estivi sono spessi anche con un raffreddamento insignificante. La temperatura del flash indica come il petrolio frenerà dalla composizione. Caratteristiche del carburante per motori a pressione e classificazione dell'olio. Consiglio pratico Come diluire la benzina con olio per il trimmer. Normalmente, se questa figura è maggiore di 225 S.

L'uso del valore dell'olio e dell'olio nel motore a due tempi

Il funzionamento del motore è associato all'attrito delle parti mobili del cilindro e della manica, delle camme, cerniere. Con l'attrito delle parti, la superficie è riscaldata, quando si espande - gli occhiali. Se il divario tra le parti coniugati è la composizione in una proporzione adatta di petrolio e benzina per i benzocos, viene rimossa una fila di problemi:

• dettagli nel motore del motore con ridotta attrito, riscaldato meno;
• la lubrificazione nelle lacune impedisce la corrosione delle parti con lo stoccaggio a lungo termine, le particelle di scarico acquisite dall'attrito;
• la durata del servizio del motore è estesa.

Preparazione della miscela di carburante per motori a due tempi

Il video mostra come creare una miscela di carburante per motori a due tempi. Riempire mortali, motoseghe e.

Come corretto Razza Benzina con olio 1:50

In questo video, ti parlerò della corretta preparazione della miscela di carburante per due orologi. motori!

L'aspetto delle proprietà aggiuntive contribuisce agli additivi applicabili che si trovano nella composizione dell'olio per il 5-15%. È additivi che creano proprietà anti-corrosione, anti-usura e resistenti agli oli.

La composizione dell'olio errata può distruggere il motore, formando un nagar nei cilindri, condurre a coking e una rapida usura del motore.

È importante sapere quanto olio deve essere aggiunto alla benzina per motocos. Prima di tutto, le istruzioni dovrebbero essere esplorate e resistere alle proporzioni raccomandate. L'uso della composizione che tiene conto del modello e della configurazione del motore, delle condizioni climatiche e del carico estenderà il funzionamento dei benzokos. Gli utenti esperti consigliano, acquisendo lo strumento, acquistare immediatamente l'olio di olio raccomandato.

Requisiti per miscela combustibile per motore a due tempi

Differenza motore a due tempi Nella sua elevata potenza rispetto a quattro tempi. La miscela combustibile è preparata in un determinato rapporto di benzina e olio speciale. Ciò che il rapporto tra olio e benzina per la stazione di servizio è scritto in modo ottimale nelle istruzioni. Le proporzioni raccomandate devono essere osservate esattamente. Quando si aggiungono additivi, il produttore ha studiato il tipo di motore. Quindi mix. vari oli Vietato.

Applicazione di oli minerali, la miscelazione avviene in proporzione 1:25, 1:30, 1:35. Per oli sintetici, la proporzione è 1:50 o 1:80. La miscela di carburante preparata correttamente per l'olio di motori a due tempi per come. Ciò significa che in ciascuna delle miscele proposte, la quantità desiderata di olio è dissolta nel volume della benzina. Mescolare la benzina con olio per la stazione di servizio può essere come l'acqua con sciroppo. È necessario versare la benzina, aggiungere una quantità precisa di olio e agitare la miscela. È auspicabile usare una soluzione fresca per il lavoro. Se conservato per più di 2 settimane, la composizione cambia e il film dell'olio causerà gli arresti anomali nel carburatore.

Per la riproduzione e la conservazione miscela combustibile Non è possibile utilizzare bottiglie in PET. La benzina distrugge la plastica, il polimero si dissolve in miscela combustibile E in futuro peggiora la qualità del carburante, viene creato il pericolo dell'aspetto delle correnti errante.

Selezione olio corretta per la stazione di servizio

I motori a due tempi sono pieni di una miscela di benzina e olio senza piombo con marcatura 2t. È necessario utilizzare la benzina raccomandata AI-92. Come allevare la benzina per il trimmer? Come la vendita olio speciale Per quanto correttamente. Se si applica un marchio con un numero di ottano più alto, il flare e la temperatura di masterizzazione saranno più alti, le valvole sono premature. Lo stesso si riferisce all'olio. La composizione raccomandata non è la più costosa. Ma l'uso di un altro marchio è inaccettabile. La viscosità cambierà, questo porterà a una lubrificazione insufficiente di prodotti ordinari realizzati senza solleticare un'elevata precisione.

Se l'olio viene aggiunto con un eccesso, la combustione incompleta porterà alla formazione di un'auto e un eccessivo scarico nell'atmosfera. Una ricca miscela è dannosa per il motore. Caratteristiche del carburante per motori a due tempi di trimmer come allevare l'olio. Per un motore a quattro tempi, l'olio viene versato separatamente dalla benzina. È lava i nodi, raffredda, riduce l'attrito. Nel processo di funzionamento, l'olio è contaminato e dopo 50 ore di lavoro è soggetto a sostituzione. Quale olio riempire il benzokos, indicato nel passaporto. Proprietari di motori a due tempi prima di spostare l'olio per due tempi. La composizione dovrebbe essere contrassegnata 4T con una viscosità di 10W40.

Il miglior olio per qualsiasi motore è considerato raccomandato. Tuttavia, Global Fame utilizza Shel Helix Ultra Oil. La società 40 anni ha sviluppato una nuova tecnologia di produzione olio sintetico Dal gas naturale. La tecnologia PurePlus ha permesso di ottenere una composizione migliorata olio di base. Su di esso, con l'aggiunta degli additivi desiderati, gli oli consigliati sono ottenuti per le loro tecniche principali dei produttori.

La selezione dell'olio dipende principalmente dalla raccomandazione del produttore. Pertanto, l'olio per la calma di Benzokosa usa solo il marchio. Questo petrolio è adatto per il marchio di Vityaz, come i motori nei marchi di un marchio. C'è un'opinione di specialisti, burro di qualsiasi produttore, destinato a un tipo di tecnologia, è adatto per l'uso su tutte le marche. Ma se puoi, è meglio usare il consigliato.

Sades, proprietari di famiglie suburbane private per la cura dei prati, la falciatura dell'erba di erbaccia, compra una piccola meccanizzazione. Preferenza ai tagliatori, azionati da motori a combustione interna, ha versato una miscela di benzina e olio correttamente divorziata.

Le trecce motorizzate richiedono l'uso del carburante combinato. Osservando il rapporto tra benzina e olio, è facile raggiungere le prestazioni dei motocos.

Confrontando con meccanismi simili, nella scelta di una preferenza a motokosam nei seguenti indicatori funzionali:

1. Mobilità e piccolo peso dell'unità, consentendo di trasferirlo a distanze, utilizzare in luoghi difficili da raggiungere per i gatti.
2. Universalità. Motokosa è dotata di un nodo per modificare direttamente gli elementi di lavoro durante il funzionamento dell'unità.
3. Semplicità costruttiva che consente di utilizzare una treccia per un lungo periodo senza un'impostazione frequente.

Queste, altre caratteristiche positive danno fiducia ai clienti che l'acquisto del trimmer fa la scelta giusta.

Tipi di motocos.

Oggi su piattaforme di trading del profilo liquido grande scelta Meccanismi per erba di gatto, piccoli arbusti. Ad esempio, i tosaerba sono offerti con motore elettrico, con benzina centrali elettriche. Motocos non disponibili, dotato di motori dieselperché sono poco esclusivi.

Le statistiche liquide mostrano il vantaggio dei motocos con motori a combustione interna, davanti a controparti elettriche. Gli elettrocos sono utilizzati in luoghi in cui c'è una rete elettrica stazionaria.

Due tempi e quattro colpi

I motori a combustione interna utilizzati nei trimmer sono a due tempi e quattro tempi. Per soluzione strutturale, i motori a due tempi sono semplici. Ma richiedere una miscela di carburante di alta qualità.

La benzina per il trimmer con un'installazione di potenza a due tempi ha bisogno di un dosaggio accurato del fluido lubrificante. Ignorare il requisito porta a una forte riduzione della risorsa del motore. Ci sono problemi con il suo lancio.

Il motore a quattro tempi non richiede la proporzione di petrolio e benzina. La formazione del mix desiderato è automatica. I componenti della miscela combustibile sono memorizzati in diversi serbatoi. Il carburante è costoso, ma i costi sono coperti a causa del funzionamento silenzioso dell'unità, la purezza ambientale dei gas di scarico.

Come scegliere la proporzione?

Il Benzokos è rifornendo la benzina del marchio A-92. Ci sono altre istruzioni di fabbrica che richiedono benzina di un altro numero di ottano. Ad esempio, A-95. La differenza di costo è minima.

La selezione del petrolio non accetta liberties. Per i motori a due tempi API imposta un ordine specifico:

• per blocchi motore, motocos, ciclomotori raffreddati per aria - la classe;
• motori cilindri 200 cm³ - olio di classe TV;
• per tutti i terreni e i motocicli, si consiglia di utilizzare gli oli di classe TC;
• motori yacht, idroscisce, barche motore Utilizzare il fluido lubrificante del marchio TD.

Dalla lista dei lubrificanti fluido motore. Le ultime due posizioni non sono consigliate per utilizzare le centrali elettriche dei trimmer. Notazione delle lettere Indica quali prodotti petroliferi sono realizzati in fluido lubrificante.

Attenzione:Se acquisti un prodotto su piattaforme di trading domestiche liquide, sei interessato alle designazioni del contenitore. Le parole inglesi autochiudono dicono che l'auto-miscelazione con benzina non è richiesta. Se c'è una frase pre-mix sull'etichetta, è necessario preparare una miscela di combustibile.

Come preparare la miscela di carburante per il trimmer?

Dì come diluire la benzina con un olio di trimmer. Dovrebbe essere precedentemente fatto risolvendo questioni organizzative:

1. Selezione di contenitori per la memorizzazione dei componenti della miscela di combustibile. Acquista i contenitori di metallo per benzina. Per i liquidi lubrificanti, c'è abbastanza imballaggio di fabbrica.
2. Non dovresti preparare una grande quantità di miscela infiammabile nei motori, poiché la sua struttura sarà disturbata. La separazione delle frazioni inizierà: pesanti gocce sul fondo e la luce forma lo strato superiore.
3. Preparare una siringa medica per dosaggio accurato lubrificanteAggiungere alla diluizione della benzina.

Esprimiamo l'attenzione dei proprietari di trimmer per un dettaglio. Non dovresti comprare lubrificanti in futuro. Acquista il volume che è sufficiente per la prossima stagione.

Rapporto dei componenti

Come diluire la benzina, aiuterà attento a leggere le istruzioni allegate per i motocos. Aggregati produttori diversi Differiscono nel volume dei serbatoi del carburante e dei materiali da cui sono fatti. Le istruzioni collegate agli aggregati danno una risposta accurata alla questione di quanto il petrolio è richiesto per litro di benzina.

La proporzione esatta di olio garantisce l'opera impeccabile del trimmer per tutta la stagione estiva.

Come piacciono i motori a push-pull?

Preparazione manuale della miscela di lavoro, si dovrebbe ricordare che i motori a due tempi non vanno al flusso di lavoro di progettazione, se le proporzioni della miscela di combustibile sono compromesse. La condizione ha fornito costringe il proprietario dell'unità per rispettare le proporzioni. Come spettacoli di pratica, viene osservato l'uso di motocos con un prodotto non lubrificante, viene osservata una fame petrolifera del motore, che non consente di ricavare un aggregato al potere normativo.

Eccesso lubrificante Non dare al motore di sviluppare il potere richiesto. Preparazione della miscela di lavoro, c'è una domanda ragionevole, quanto il petrolio è richiesto per mescolare a benzina. Aiuta a decidere con precisione lo standard. Si consiglia di riversare la benzina nel trimmer in base al seguente calcolo matematico. Se il serbatoio del carburante può ospitare 5 litri, 1 litro di benzina è diviso per 50. cioè, 5 litri in benzina per il tosaerba trimmer, è versato 100 ml di coerenza del lubrificante. Il proprietario dei motocos ottiene il combustibile perfetto secondo la composizione strutturale.

Algoritmo di azione

La qualità del carburante aumenta con la corretta miscelazione dei componenti della miscela. Prima del Kosp, sorge la domanda, come allevare, in quale sequenza. Guida introduttiva di mescolare i componenti, prestare attenzione, è pulire se il serbatoio è pulito. Una sospensione insignificante è in grado di riempire la fornitura del carburante al carburatore. Riempimento del serbatoio del carburante deriva da un contenitore speciale con un dispositivo di filtraggio.

L'ordine è così. La metà della benzina disponibile è agitata con un volume di quantità specificatamente specificata di fluido lubrificante. Dopo che il processo di miscelazione segue.

Quando i componenti acquisiscono una consistenza omogenea, in benzina parzialmente diluita, è versato il 50% del carburante rimanente. Si consiglia di allevare il carburante per il trimmer.

Caratteristica importante

La miscela combustibile preparata per il trimmer entra nella camera di combustione del cilindro sotto forma di una nebbia biancastra. Integrato nel liquido dell'olio della benzina lubrifica albero motore, pareti del cilindro. Niente fluido di petrolio. Carburante frollato usura prematura Dettagli e nodi di trimmer. L'eccesso della norma conduce a un nagaru, stabilendo sui pezzi di lavoro, che è anche irto con un'usura tecnica prematura di motocos.

La tosaerba della benzina servirà per molto tempo per servire il master, a condizione che il serbatoio del carburante non sia abubiante quale benzina riempire, ma il carburante cotto di alta qualità.

Conclusione

Oggi compra un trimmer per te non è un problema. Si verifica sul retro, se il Kosh è preparato in modo errato la miscela di carburante. Il motore spesso si blocca inaspettatamente come una lampada da saldatura. È necessario avviare il motore a volte, tirando il dispositivo semi-automatico del clockwork, che è nutrito nel "nuotatore".

Istruzione video

Come diluire benzina Con olio per trimmer?

Le condizioni tecniche sul trimmer contengono riferimenti al carburante consigliato. Burro per i falciatrici del prato: come correggerlo e quale fluido è meglio versare un tosaerba - è molto cosa necessaria Per coloro che hanno bisogno periodico. Con tutto questo numero di ottano I marchi di benzina sono specificati in calcestruzzo, ma in parte gli oli c'è un'ampia spiegazione della necessità di utilizzare il prodotto di un produttore specifico. È indicato che solo quando si eseguono questi suggerimenti, la società estende l'azione di garanzia. Cos'è questo: la pubblicità mossa o l'olio di altri produttori non soddisfano i requisiti? La risposta è nel vero articolo.

Per che cosa burro per trimmer mix con benzina

Il motore a due tempi ha un ordinario e, allo stesso tempo, un design molto efficace:

• il pistone rende la forza lavoro ogni 2 ° tatto;
• il lubrificante del cilindro è realizzato in olio disciolto in benzina;
• la rimozione dei beni di combustione avviene a causa della compressione, senza un meccanismo speciale.

Tutto ciò ha determinato la creazione di una famiglia di piccoli motori, adattata con successo in attrezzature domestiche e professionali:

• trimmer;
• motosega;
• bici;
• motoblock diversi.

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A causa delle caratteristiche del design per raggiungere il consumo di carburante desiderato, era possibile solo su piccoli motori con una capacità di 15-20 litri. In particolare, questo indicatore guarda nello spettro 1 - 5 hp. Le auto sono molto meglio, quindi quale olio riempire il petrolio per il tosaerba:. C'è un peso completamente basso e dimensioni del motore corrispondono al consumo di benzina.

Con dimensioni crescenti, l'area di assunzione e risultati aumenta. Il processo di rimozione di gas e alimentazione del carburante è drammaticamente aggravato. Che benzina è necessaria per la benzina del trimmer nel giardino del motore. A tale riguardo, è stato necessario passare a un sistema di combustione di coerenza della benzina più efficiente, che prevalerebbe la presenza di sistemi di manutenzione del motore coercitivo. I modelli a quattro tempi hanno intercettato il palmo del campionato nel mezzo aggregati di potenza ad alta potenza. Combinandoli in strutture multi-cilindri ha reso la creazione di sistemi speciali associati alla formazione della composizione della consistenza del carburante, del lubrificante e del resto, che ha influenzato favorevolmente la portata della benzina.

Preparazione della miscela di carburante per motori a due tempi

Il video mostra come creare una miscela di carburante per motori a due tempi. Perché ha bisogno di olio per la stazione di servizio. Quale olio riempire il benzokos, indicato nel passaporto. Riempire Motati, motoseghe e

Come diluire benzina (AI 92) per Benzo Spit, Trimmer

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La lubrificazione di elementi di gomma del pistone e il cilindro del motore a due tempi si verifica con olio in una certa proporzione come parte del carburante. Benzina Burns, A. burro Si sistema sulla superficie del cilindro, riducendo l'attrito delle parti di sfregamento. La mancanza di lubrificante porta a danni al cilindro, fino all'amministrazione. Perché hai bisogno di olio per la stazione di servizio. Quale olio per riempire il benzokos, è meglio usare. In caso di eccesso di derivazione, sotto l'influenza alte temperatureIl prodotto termicamente modificato è depositato in Groove ad anelli. La compressione cade e con esso e potere.

Come mescolare burro Con benzina.

Per additivo B. benzina Per trimmer utilizzato oli a motore. La miscelazione viene eseguita in una certa proporzione. I produttori hanno un rapporto di volume diverso: da 1 a 50 a 1 a 20. Per quale olio nella maggior parte del tastoer per i motori 2-t è usato per. NEL specifiche Link ad esso è disponibile. Quale benzina è necessaria per per i motori a benzina del trimmer in proporzione a. Dovresti stare attento con una piccola parte azionaria di olii. Una piccola inesattezza porta alla fame petrolifera del motore, riduce la sua risorsa.

Ci sono prodotti in cui è indicata la proporzione da 1 a 20-40. È meglio rifiutare tale lubrificazione. Una vasta gamma di miscela indica basse qualità del prodotto. Locale fasce elastiche, con un uso costante di tali varietà, quasi garantito.

Gli oli motore, come M-8, sono aggiunti in proporzione 1-20. Quale olio sta versando in un video di tosaerba. Che olio riempire il tosaerba; è necessario. Nei motori perogato, il loro uso è indesiderabile. Il ciclo tra la fornitura della miscela è così piccolo che causerà una sovrabbondanza di lubrificante nel cilindro. I trimmer hanno piccole velocità, quindi consentendo la lubrificazione di basso grado. In vista della risorsa inizialmente bassa, non si può preoccupare della cristallina degli anelli. Trimmer o tosaerba a due tempi? Quindi in benzina quale olio per il trimmer. Precedentemente si verificherà l'usura completa dell'attrezzatura.