Confronto tra le auto di Opel Astra e Kia Ceed nel corpo di hatchback. OPEL ASTRA o KIA RIO - Cosa è meglio? Quali motori sono installati su Opel Astra

Hatchbacks, oltre che compatti, goditi un'elevata popolarità nel mercato europeo, e ha anche venduto molto bene in Russia. Gli acquirenti devono non essere facili quando si sceglie un'auto simile, poiché la gamma è enorme, e quasi tutte le case automobilistiche sono pronte a offrire la propria opzione.

Per quanto riguarda l'obiettivo, puoi chiamare il confronto tra queste due auto, giudicare da solo. I hatchback saranno presentati ultima generazione da aziende di Kia e Opel. Il problema è che KIA è ufficialmente rappresentato nella Federazione Russa, mentre Opel, a causa dei problemi economici, ha lasciato il mercato russo nel 2015.

Ma la presenza di rivenditori grigi, così come altre opportunità di acquistare anche un nuovo Opel Astra in Russia ti consente di confrontare queste due auto e decidere quale dei due hatchback è meglio.

Informazioni generali sui modelli

Iniziamo con Opel Astra. La quinta generazione del rappresentante della classe europea C, che viene spesso chiamata la classe Golf è rilevante. Ufficialmente, il modello ha debuttato nel 2015 a Francoforte. Letteralmente immediatamente dopo lo spettacolo in Europa, è iniziata le vendite. Per ovvi motivi, il nuovo Astra non è arrivato in Russia.

L'OPEL ASTRA K è basato sulla piattaforma modulare D2xx. È stato usato quando si crea una seconda generazione Chevrolet Cruze.. Il design è costituito da acciaio ad alta resistenza, che ha permesso di ridurre il peso del berretto a confronto con il predecessore di 120-200 chilogrammi. C'è una sospensione indipendente con rack MacPherson e un fascio semi-dipendente. Timone Dotato di un powerlier elettrico. Freni dappertutto disco, e ci sono anche ventilati in anticipo.

Kia Ceed si riferisce alla stessa classe C europea. Questo è un piccolo hatchback avanzato che Kia ha creato uno speciale per il mercato europeo. L'auto è più recente, dal momento che il suo debutto ufficiale ha avuto luogo a febbraio 2018. Il cambiamento di generazione ha portato all'uso di un nome semplificato, poiché in precedenza l'auto è stata chiamata come Ceed. Inoltre, i nuovi motori sono apparsi in macchina, l'elenco dei modelli di riempimento e dell'apparecchiatura reale è stato significativamente ampliato.

La terza generazione di Kia Ceed è stata creata sulla piattaforma di trazione anteriore K2, in cui il motore si trova trasversalmente. Vale anche la pena notare l'uso dell'acciaio ad alta resistenza. Sull'asse anteriore, sospensione indipendente con rack MacPherson e dietro un design indipendente multidimensionale. Il meccanismo di guida degli abiti è completato da un potente elettrico attivo. Tutte le ruote sono freni a disco con sistema di ventilazione sull'asse anteriore.

Per kia. Ceed neo. Generazione fornisce un sistema per selezionare una modalità veicolo. Offre un'opzione normale e sportiva. Adatta così il carattere dell'auto su richiesta del conducente. Il comportamento del motore, della risposta e del volante sta cambiando.

Esterno

La nuova hatchback di Kia si è rivelata montata, abbastanza sport esternamente, elegante e moderna. Qui i designer hanno coinvolto soluzioni utilizzate su Liftbek Stinger.

Se in precedenza Opel Astra era un'auto abbastanza prudente e trattenuta, quindi nella nuova generazione l'auto è diventata molto più luminosa. Auto può essere tranquillamente chiamato sfacciato e sport.

È impossibile dire che alcune delle auto sono più belle. Entrambe le auto sono fatte con una buona conoscenza del caso. I progettisti non fanno in vana ottenere il loro stipendio. Per ogni hatchback c'è il proprio esercito di fan e buone statistiche per le vendite di questa conferma diretta.

La quinta generazione di Astra, nonostante le sue dimensioni, continua a rimanere nel quadro della classe europea. Ma se si confronta con la generazione precedente, allora l'Astra attuale è diminuita notevolmente. Di conseguenza, ci occupiamo di tali dimensioni:

• lunghezza 4370 mm.;
• larghezza 1809 mm.;
• altezza 1485 mm.;
• base ruota 2662 mm.

Se si confronta con il predecessore, allora la generazione attuale di Astra ha perso 50 mm. Di lunghezza ed era 26 mm. sotto.

Kia ceed è stata anche un'auto piuttosto compatta. Questo è espresso nei seguenti parametri:

• lunghezza 4310 mm.;
• larghezza 1800 mm.;
• altezze 1447 mm.;
• base ruota 2650 mm.

E anche se la quinta Astra è diventata più piccola rispetto alla 4a generazione, comunque, il nuovo marchio tedesco è superiore a dimensioni generali Concorrente dal produttore sudcoreano.

È troppo presto per fare delle conclusioni. Nonostante la superiorità nelle dimensioni, hanno ancora bisogno di essere disposto correttamente. Principiamente riguarda lo spazio interno e il vano bagagli.

Interno e tronco

Lo spazio interno di Kia Ceed può essere descritto come attraente, moderno ed europeo. Non ci sono reclami di finitura e materiali usati.

A disposizione del conducente si è rivelato un volante multifunzione con 3 lavorazione a maglia, cerchi di rilievo, negli sport decorati pannello di controllo. La console centrale è simultaneamente solida e concisa. C'è un display su di esso sistema multimediale Dimensioni da 5 a 8 pollici, deflettori di ventilazione, nonché un'unità di controllo della climatizzazione con controller intuitivi.

Il salone a cinque porte è fatto. La plastica è piacevole al tatto, gli inserti per metallo, tessuto, pelle naturale e artificiale sono coinvolti nelle proporzioni corrette.

Kia Ceed Salon è progettato per 5 posti, incluso il conducente. Ci sono sedie ergonomiche in anticipo con un forte supporto laterale e una vasta gamma di regolazioni. La parte posteriore è anche un divano molto buono con braccioli, orientati per 2 passeggeri. Anche se l'atterraggio nel mezzo non creerà un disagio speciale.

Quando si cambia la generazione per Opel Astra, è stato utilizzato un riempimento completamente nuovo e il principio di progettazione della cabina. A disposizione del conducente è un comodo tre spin volante, pulsanti di controllo multipli, dashboard analogico e display a colori computer di bordo. La console centrale è decorata con un display multimediale touch. Ciò ha permesso di ridurre significativamente il numero di pulsanti ordinari. Il controllo del clima è stato coinvolto in un'unità separata. Ma nel database, l'auto sembra molto più facile, poiché il volante non è multifunzione, e la console centrale è l'aria condizionata e il solito sistema audio.

Le poltrone anteriori sono ergonomiche, confortevoli, con un buon supporto laterale. È riscaldato, ventilazione e una vasta gamma di impostazioni disponibili. C'è un bel po 'di spazio da dietro, i posti laterali sono integrati con il riscaldamento, il divano è confortevole e confortevole.

In termini di interni, è impossibile dare a nessuno dei candidati. Troppo con successo, tutto è eseguito su Kia Ceed e Opel Astra.

Forse alcune conclusioni consentiranno una valutazione del vano bagagli di selezionare tra Opelm Astra o Kia Ceed.

Hatchback tedesco in una posizione escursionistica offre 370 litri di spazio nel bagagliaio. Se si abbassano la schiena della seconda riga, si ottiene un pavimento liscio e le possibilità di carico aumentano a 1210 litri.

Il tronco da cinque porte sudcoreano ha la forma giusta e persino le pareti. Nella posizione abituale, lo spazio è di 395 litri. E se si piega la fila posteriore, il trunk aumenterà a 1301 litri. Sotto Falsefol, c'è una danza e strumenti.

Nonostante la superiorità di Astra sulle dimensioni, Kia Ceed fornisce un volume leggermente grande del vano bagagli. E questo non ha influenzato lo spazio più alto negativo.

Se riassumi, poi con una piccola otue, e puramente dovuta al tronco, Kia Ceed vince.

Motori, scatole e loro capacità

Successivamente, ci sarà un confronto tra le auto Opel Astra e Kia Ceed, che è difficile nominare l'obiettivo in relazione al mercato russo. Tutta la strada precisamente nella cura della compagnia Opel dalla Federazione Russa. Non è noto che tipo di motori è stato offerto per i consumatori russi, rimanere nel mercato locale.

Ma poiché le macchine vengono importate e senza la partecipazione di rivenditori ufficiali, ciascuno dei motori disponibili per Astra può potenzialmente essere a vostra disposizione.

La quinta generazione di Opel Astra è venduta con una linea di motori molto ampia.

1. Basic esegue un volume di 3 cilindri di soli 1,0 litri, che genera 105 potenza del cavallo. Combinato con meccanico o scatola robotica. Ognuno di loro ha 5 passi. L'overclocking da un posto a centinaia richiede da 11,2 a 12,7 secondi. E la velocità massima è di 200 km / h. In media, il consumo di circa 4,4 litri per 100 km dovrebbe consumare.
2. Quanto segue nella gerarchia c'è un motore a 4 cilindri atmosferico per 1,4 litri con un ritorno di 100 cavalli. Scatola non alternativa a 5 velocità meccanica. Accelerazione fino a quando centinaia richiede 12.3 sec. La velocità massima è di 185 chilometri all'ora e il consumo misto del carburante è di circa 5,4 litri per 100 km. Modi.
3. Successivamente, vi è un motore a 4 cilindri completamente in alluminio per 1,4 litri con 125 o 150 cavalli, a seconda del grado di forse. L'opzione più giovane è completata con 6mcpp, e per la versione 150-forte c'è una scelta tra 6 MCPP e 6ACP. Da 0 a 100 km / h con tali motori ASTRA accelera per 9,5 e 8,3 secondi, rispettivamente. Velocità massima Può raggiungere 205 e 215 chilometri all'ora. Allo stesso tempo, il consumo è solo 5,1-5,5 litri per 100 km.
4. C'è ancora un motore diesel a 4 cilindri con turbocompressione. Il suo volume è 1,6 litri. Ma i gradi di forzatura contemporaneamente 3. Diano 95, 110 e 136 cavalli. Le scatole sono offerte a 6 velocità meccaniche e a 6 bande automatiche. Accelerazione da un posto fino a 100 km / h ranks da 12,7 a 9,6 secondi. La velocità massima può essere da 185 a 205 chilometri all'ora. Consumo di diesel da 4,6 a 3,5 litri di carburante per 100 km.

Sono disponibili anche motori ad alta potenza per Astra. Ma qui stiamo già parlando di voti speciali, in cui i motori generano circa 200 cavalli con un volume di soli 1,6 litri.

Per quanto riguarda Kia Ceed, c'è una linea specifica di motori destinati mercato russo. E tutti i motori hanno 4 cilindri e operano sulla benzina.

Il ruolo dei DVS più giovani è assegnato a un'atmosfera da 1,4 litri per 100 cavalli;

Il prossimo va motore MPI. con un volume di 1,6 litri e ritorni di 128 cavalli;

Viene anche offerto un motore Turbodiel per 1,4 litri. Dà 140 potenza ed è considerato in alto nella linea.

Tutti i motori atmosferici sono regolarmente dotati di un cambio manuale a 6 marce. Ma come opzione per un motore 128 Horsepower è disponibile una scatola automatica a 6 marce. Il motore Turbodiesel è dotato di solo una scatola robotica a 7 bande.

Overclocking da zero a centinaia prende da 12,6 a 9,2 secondi. La velocità massima è da 183 a 205 chilometri all'ora. Nel ciclo misto, i motori a benzina consumano da 7,3 a 6,1 litri di carburante per 100 chilometri attraverso il percorso.

Per il mercato europeo nel righello motori kia. Ceed aggiunto ancora turbocompresso motore di benzina Da 1,0 litri con un ritorno di 120 cavalli, oltre a un turbodiesel da 1,6 litri che genera 115 e 136 cavalli di potenza, a seconda della forzatura.

Nel piano tecnico, se guardi i motori, le scatole e i loro parametri, Opel Astra può solo un po 'davanti a Kia Ceed. E qui stiamo parlando piuttosto solo dei migliori motori.

Kia Ceed offre solo benzina in Russia, che, per definizione, non può dimostrare la stessa efficienza delle centrali diesel. Ma anche aggregati di benzina Astra si è rivelata un po 'più economica con parametri di potenza simili.

Se hai bisogno di una berlina con una modalità di media potenza e buone prestazioni nel consumo di carburante, non esiste alcuna differenza fondamentale tra Astra e Ceed. Puoi tranquillamente prendere qualcuno di queste auto. E quelli che vogliono prendere una macchina con estremo nel potere del motore, dovrebbero guardare verso Astra. Ceed motori simili nel loro arsenale non ha no. Inoltre, è abbastanza logico e razionalmente, poiché la domanda di motori con un ritorno di circa 200 cavalli è molto inferiore a quello degli aggregati con una capacità di 110-140 cavalli.

Sicurezza e gestione

Reclami per la qualità e l'efficienza del controllo dell'auto Kia Ceed e Opel Astra non lo è. Lo sterzo è pensato bene, implementato perfettamente.

Le macchine si comportano perfettamente ad alta velocità, sono state con sicurezza, non creare rotoli eccessivi. La risposta ai passaggi dello sterzo è istantanea, nulla è in ritardo e non rallenta. Le macchine sono abbastanza saldamente per la superficie stradale e forniscono stabilità anche quando si guida ad alta velocità.

Hatchback Opel Astra.

Anche i parametri di sicurezza sono identici. Le auto sono conformi agli standard di sicurezza, che sono estremamente rigidi in Europa. Come parte dei crash test sul sistema Euro NCAP, entrambe le hatchback hanno ricevuto i punti alti.

Su questo componente tra i concorrenti è un segno fiducioso di uguaglianza. Entrambe le auto hanno ricevuto una vasta gamma di sistemi di sicurezza attivi e passivi, tutti i tipi di riga elettronica e aiutanti per il conducente durante la guida.

Pertanto, da confrontare con l'altro Opel Astra e Kia Ceed, determinare un favorito non ambiguo, fallito in termini di sicurezza e gestibilità. Sono degni dell'altro. Non c'è da meravigliarsi Ceed e Astra dimostrano eccellenti statistiche di vendita in Europa. È impossibile giudicare le vendite in Russia, perché solo la macchina coreana è ufficialmente implementata qui.

Configurazione e prezzi

Le vendite europee dell'ultima generazione dell'Opel Astra auto nel corpo del hatchback sono iniziate in autunno del 2015. Originariamente è stato progettato che Astra sarebbe venduto in Russia dal 2016, ma poi i piani dell'azienda sono cambiati, e il marchio è stato completamente lasciato dal mercato locale.

In Germania, la versione effettiva dell'auto Opel Astra costa almeno circa 20 mila euro. Per configurazioni più avanzate dovranno dare più di 23 migliaia. Le versioni estreme sono affatto oltre 25 mila euro. Non sarà difficile calcolare quanto tale auto costa in termini di valuta nazionale russa. Questo è di circa 1,5 milioni di rubli.

Nel caso di Kia Ceed Cars, tutto è molto più chiaro e più trasparente che nella situazione con Opel Astra Cars.

Per il mercato russo, sono offerti 6 set completi. Per la versione base dovrà dare almeno 950 mila rubli. Sarà un motore per 100 cavalli e 6 velocità scatola meccanica. Dall'equipaggiamento del proprietario dell'auto riceverà:

• aria condizionata;
• sensore di luce;
• linee di finestra su tutte le finestre;
• specchi riscaldati;
• Glonass;
• sistema audio per 6 colonne;
• dischi in acciaio di 15 pollici, ecc.

Attrezzature comfort, che vanno il secondo nella gerarchia dell'attrezzatura, offre un motore a 128 forti e una scatola di trasmissione. Costa da 980 mila rubli, e per la macchina dovrà deporre altri 40 mila rubli.

Superiore opzione kia. Vale la pena un minimo di 1,5 milioni di rubli. Un insieme di attrezzature sarà fantastico:

• ottica a LED ovunque;
• hatch on Electric Drive;
• il sistema di tracciamento per zone cieche;
• assistente di parcheggio reversal;
• controllo della velocità di crociera adattiva;
• sistema di riconoscimento del segnale stradale;
• frenatura automatica;
• controllo della climatizzazione a due zone;
• centro multimediale con display touch;
• telecamera posteriore;
• sensori di parcheggio anteriori e posteriori;
• sistema audio da JBL, ecc.

Sì, Opel Astra vanta anche un solido set di attrezzature. Ma con lo stesso livello di attrezzature, Astra costerà circa 2 milioni di rubli, mentre lo stesso può essere ottenuto in Ceed per 1,5 milioni.

Nonostante l'assenza di rivenditori ufficiali Opel in Russia, puoi comunque dire con sicurezza il tedesco hatchback Astra. Più costoso del suo concorrente sudcoreano.

Smettiamo

Se vuoi comprare un'auto attraverso un rivenditore ufficiale, allora la scelta tra i semi in questione perde la sua rilevanza. Qui puoi solo prendere solo Kia Ceed.

Abstraining dal mercato russo, vale la pena notare che Opel Astra ha un aspetto straordinario, buona decorazione della cabina, un'eccellente ergonomia, eccellente specifiche E l'intero plater di altri vantaggi.

Allo stesso tempo, Kia Ceed offre quasi tutti uguali. Sì, in alcuni punti, hatchback sudcoreano è inferiore al concorrente, ma ha anche i propri alberi prima di Astra. La caratteristica è che Kia Ceed è più economica, e può essere acquistata in Russia attraverso il rivenditore ufficiale. Ciò rimuove una serie di problemi aggiuntivi a causa della partenza di Opel.

Il design ultramoderno di Kia Rio compete con lo stile di marca Opel Astra. Il tedesco è dotato di attrezzature innovative, quindi un concorrente decente per il compagno coreano. Considera il rapporto tra indicatori dei prezzi per la qualità per entrambi i modelli sopra descritti.

Opel Astra e Kia Rio: caratteristiche uniche

Aspetto rio

Con un sondaggio esterno della macchina, è impossibile non notare le sue caratteristiche uniche:

• La griglia cromata del radiatore offre sport auto e caratteristiche speciali e promette di "vivere a lungo" a causa di eccellenti proprietà anti-corrosione;
• I fari anteriori sembrano solidi a scapito delle grandi dimensioni, bordi nera. Il produttore promette il servizio eterno delle lampade alogene. Add-on Sport Style sono fendinebbia con vetro trasparente, che migliora l'aspetto moderno della macchina;
• Il dinamismo delle linee e la semplicità delle forme consentono a Rio di abbinare lo stile moderno;
• La linea di progettazione complessiva si adatta perfettamente alla grande parabrezza. Fornisce un ampio angolo di visione (74,7 gradi);
• Forme dinamiche, look sportivo e la capacità di scegliere uno dei 9 colori rende lo stile della macchina unica e inimitabile;
• Supplemento per design marchiato Kia sono stretti luci posteriori Con bordi del paraurti nero.

OPEL ASTRA - Caratteristiche uniche dell'aspetto:

• Design elegante aggiornato;
• Sistemi di assistenza per il conducente innovativi;
• Grandi fari con sistema di luce della testa;
• Griglia cromata bassa e ampia;
• Proporzioni vicino alla coupé.

Ogni modello ha caratteristiche uniche, quindi scegli tra loro il modo migliore abbastanza difficile. Il design accattivante per l'auto economica è rarità. Gli sviluppatori di Opel e Kia dei modelli sopra descritti hanno risolto in modo ottimale questa domanda.

L'estetica coreana unica degli interni combinata con i classici tedeschi.

L'estetica coreana si sente nel salone Kia Rio. Il lembo sportivo degli strumenti, la retroilluminazione ottimile e i 3 pozzi dei quadranti si trovano sul pannello frontale. Siti comodi Dotato di rulli laterali, che praticamente non sono sentiti a portata di mano. Piccole carenze del Salon Rio:

• Nessun aggiustamento del volante;
• Il pulsante del computer di bordo è nascosto dal punto di vista del conducente. Si può trovare solo sul tatto;
• Braccioli della porta stretti;
• Registratore anti-riflessivo a Rio, vuole essere migliore, come nel tempo soleggiato sullo schermo è difficile leggere le informazioni.

Nonostante i difetti nella macchina più vantaggi.

1. Cosa sono solo i sedili posteriori pieghevoli che forniscono comfort per ospitare le cose.
2. La capacità del tronco in 500 litri è sufficiente per trasportare la maggior parte delle cose familiari.

Opel Astra delizierà l'automobilista da un classico approccio premuroso all'organizzazione della cabina. La combinazione di chic germanica con forme classiche crea comfort non solo durante la guida, ma anche durante la guida. Colorare il salone Dare inserti cromati realizzati nello stile di "Techno".

Quando si sviluppa un'auto, i progettisti hanno prestato attenzione a tali elementi come una comoda localizzazione di controlli e uffici di abbigliamento. Il risultato dello sviluppo era un salone piuttosto ergonomico. Opel Astra è dotato di sedili ergonomici. Durante la guida per lunghe distanze, il conducente e i passeggeri non fanno male a un giro grazie al design ortopedico del sedile, che è regolabile in 6 direzioni. L'enfasi lombare ha 4 punti di fissazione ed è ideale non solo per i driver sottili, ma anche per spessi. Per garantire il comfort al momento del fissaggio, le cinghie di sicurezza hanno creato l'authoring in 6 direzioni. La sede dell'auto è approvata dall'Agr Medical Association.

Conclusione: è difficile scegliere di più opzione di qualità Interior design tra quelli considerati modelli Kia. e Opel. Il classico tedesco compete con l'estetica coreana. Ognuno degli stili del design degli interni troverà il suo ammiratore.

Attrezzatura tecnica Kia Rio e Opel Astra in confronto

L'attrezzatura tecnica di Kia Rio, non aggiunge nulla di speciale rispetto all'altro modello di coreano - Solaris. L'unica nuova macchina è l'aria condizionata. Per la configurazione di base, tali prodotti non sono tipici, ma il produttore cerca di guidare l'auto dal segmento basso con la conservazione di un prezzo interessante. Anche con la configurazione di base, una persona si sentirà a tuo agio nel caldo tempo estivo.

Non ci sono opzioni di lotto a Rio. Il produttore ha creato quattro configurazioni separate: Premium Comfort Prestige e Luxe in modo che l'automobilista abbia scelto la giusta dipendenza dei prezzi della qualità. Alcuni modelli hanno un adattamento russo.

Attrezzatura tecnica Opel Astra

Considerando l'attrezzatura tecnica di Astra, resta da respingere da innovative tecnologie auto.

• L'azionamento elettrico del freno di porsione rimuove la necessità di applicare un guadagno meccanico. L'automazione blocca indipendentemente dalle ruote se hai bisogno di parcheggio. I sistemi di controllo aggiuntivi ("Hill Hold", "Hill Start Assist") impedisce il rotolamento del veicolo.
• Il climatizzazione Opel Astra è una due zone. Nel sedile anteriore, il conducente e il passeggero possono scegliere diverse modalità di temperatura che funzionano indipendentemente l'uno dall'altro. Il riciclaggio dell'aria consente di fornire il massimo raffreddamento e riscaldamento del vetro.

Il portello panoramico è dotato di un'unità elettrica, ha un aspetto trasparente, quindi crea una sensazione di un cielo aperto sopra la testa. Attento insegnamento dell'aerodinamica delle forme esterne della macchina consente di ridurre al minimo il livello di rumore a causa di un isolamento acustico a due camere e un deflettore.

A proposito di sistemi multimediali Opel Astra

Il produttore ha fornito impostazioni predefinite per i sistemi multimediali. Si collegano indipendentemente alle stazioni FM e ti permettono di ricevere informazioni su ingorghi traffico sulle strade della Russia (per modelli adattati). Il lettore MP-3 integrato è integrato con un sistema di intrattenimento touch.

A seconda del costo del modello, i consumatori vengono offerti CD-300, CD-400 o NAVI 900. L'ultima opzione è dotata di un display da 7 pollici e un navigatore incorporato.

L'organizzazione di Multimedia Astra supera Rio. Il sistema audio "Infinity" crea un suono di cristallo. È dotato di 7 canali di potenza 24 wal e 8 moderni altoparlanti ad alta potenza. Le persone con udito musicale apprezzano molto la qualità del suono.

Scomparto del bagagliaio di Opel Astra

L'attenzione particolare merita la separazione dei bagagli della macchina. È abbastanza spazioso a causa della presenza del sistema "Flex Floor". Le dimensioni del compartimento aumentano quando vengono aggiunte le spalle sedile posteriore. In questo caso, la dimensione del tronco aumenta a 1230 litri (la dimensione abituale di 370 litri).

Il sistema di pavimento flessibile consente di aumentare o diminuire il livello del pavimento, il che aumenta ulteriormente il volume del trunk. I dorsali piegati dei sedili si trovano su una linea orizzontale con la superficie del compartimento. Questo design ti consente di trasportare non solo piccoli oggetti. ASTRA è un veicolo eccellente per il trasporto di bagagli familiari e tecnologia. L'auto è dotata di un frigorifero, rondella E l'altra tecnica necessaria nella famiglia.

Per le cose di imballaggio nella cabina, puoi trovare 18 posti. Si trovano pratici sia dal conducente che da passeggeri. Nella tappezzeria delle porte è comodo conservare bottiglie per alimentare i bambini. Comparto speciale per il posizionamento delle cose del conducente. Grande scatola di guanti, portabicchieri, braccioli posteriori e anteriori - oggetti eccellenti per la conservazione di cose personali.

In fondo alla parte posteriore della macchina c'è un comodo montato per la sistemazione per biciclette. Il sistema è chiamato "Flexfix". Lei esce paraurti posteriore Ed è abbastanza pratico.

A proposito di Caia Rio.

Kia Rio Tutto è abbastanza semplice: la dimensione del vano bagagli è in qualche modo più di Astra - 500 litri.

Conclusione: sull'organizzazione del sistema multimediale e dei contenitori per il collocamento delle cose Astra supera significativamente il coreano. Ciononostante, l'ultimo veicolo ha vantaggi rispetto alle "opzioni calde". Il produttore ha fornito, riscaldato tutti i tipi di oggetti all'interno della cabina, che è davvero estremamente utile in condizioni di aspiranti inverni russi. Kit caldo disponibile già in configurazione di base veicolo.

Revisione dei motori coreani e tedeschi

Kia Rio offre 2 tipi di motori con un volume di 1,6. Le apparecchiature di base sono progettate per l'uso in città. Cancella trasparente della scatola, pedali sensibili - Le funzioni sono sufficienti per il traffico su tappi stretti e "incrinati" di strade urbane.

I test di guida mostrano un'interruzione di corrente con una capacità di 107 cavalli durante la guida lungo le tracce. "Break" in avanti con tali caratteristiche è abbastanza difficile. È ancora più difficile affrontare il sorpasso dopo 120 km / h. Lenta accelerazione non consente di fare rapidamente una manovra.

I motori con una trasmissione automatica possiedono caratteristiche migliori. Il design consente di controllare più chiaramente il gas e vincere ulteriori 2 secondi sulla pista durante il sorpasso ad una velocità di 100 km / h. Il modello con una scatola automatica è accelerato in 13,7 secondi per "centinaia". Consumo di carburante sulla pista - circa 10 litri. L'indicatore è alquanto alto per il motore con caratteristiche simili.

Kia Rio ha perfettamente chiesto il test per la stabilità della sospensione posteriore. Per non avere "movimenti extra", i creatori del modello hanno sostituito le molle a più rigide. I freni a disco funzionano in modo affidabile e il sistema antiscivolo non infastidisce il conducente all'oscillazione del pedale del freno.

Tali caratteristiche auto budget degno di nota. Sono proprietà "economiche" più elevate. Certo, non tutto è perfetto e Rio ha gli svantaggi, ma pagano il budget del modello.

Quali motori sono installati su Opel Astra

"Hermann" sono dotati di 3 motori: 1,4 e 1,6 litri con una capacità di 115, 140 e 170 cavalli. Tutte le opzioni sono buone sia la qualità del lavoro che l'overclocking iniziale. Per gli OPELS, è caratterizzata la presenza di una riduzione del livello di contaminazione dell'aria ambientale. La riduzione del rilascio di anidride carbonica è raggiunta dallo standard Euro 4.

L'accuratezza ideale è assicurata dalla levigatezza del controllo, dal basso rumore e dalle vibrazioni. L'ampia piattaforma crea stabilità stradale. Nelle sezioni irregolari, l'auto si comporta stabilmente, a causa del passo lungo.

Un'altra caratteristica tecnologica della macchina è il meccanismo "Waest" della sospensione posteriore. È una combinazione di travi di torsione e tecnologia di tetta. Il meccanismo fino a poco tempo fa è stato usato nelle auto da corsa. Eseguito è abbastanza semplice. La parte centrale del raggio si trova verticalmente. 2 spinta orizzontale sono fissate ad esso. Quando si sposta, l'elemento verticale ruota lungo il raggio orizzontale. Le parti finali dello stabilizzatore sono assegnate agli hub delle ruote posteriori. Qualsiasi spinta laterale Lo stabilizzatore compensa il lato opposto. Quindi aumenta la stabilità del design. Il principale vantaggio della tecnologia è creare la levigatezza eliminando il movimento laterale delle ruote.

Il meccanismo Watt è incluso dal produttore anche nel kit base e può essere combinato con tutti i tipi di motori.

Tecnologie uniche Opel Astra

Caratteristiche del design unico. Opel Astra.:

• Il chassis "Flex Ride" consente di modificare il comportamento dell'auto a seconda dello stato della tela della traccia. Con il semplice tocco di un pulsante, l'auto può comportarsi come un'auto sportiva, o auto per la famiglia con la massima comodità della guida;
• AFL è una tecnologia Adaptive Head Lighting. Nel segmento di auto economico, è uno dei più convenienti e pratici. La tecnologia si adatta automaticamente alle condizioni atmosferiche esterne e fornisce il livello ottimale di comfort e sicurezza passiva. L'adattamento dell'illuminazione aumenta la visibilità della strada quando si muove di notte;
• Cruise Control e Speed \u200b\u200bLimiter in un bundle mostrano un'elevata praticità e convenienza quando si muove non solo in pista, ma anche nell'ambiente urbano;
• Il controllo delle "zone cieche" è assicurato dai sensori situati negli specchi laterali. Con tali progetti, la macchina traccia in modo indipendente il movimento dei veicoli vicino e fornisce un segnale preventivo se ci sono ostacoli;
• Intelligent Parking System fornisce istruzioni sullo schermo, consentendo al conducente di selezionare la corretta posizione di parcheggio;
• La fotocamera posteriore OPEL ASTRA fornisce visibilità di 130 gradi;
• Sicurezza passiva È creato da un telaio rigido, acciaio ad alta resistenza, parti con traiettorie di lesioni calcolate. Durante la guida ad alta velocità, la probabilità di danni è ridotta al minimo;

Altri sistemi di sicurezza: cinghie di pre-tensione, chiusura di emergenza del nodo del pedale, tende, sistema di sicurezza certificato.

In conclusione, vorrei notare che ASTRA ha ricevuto 16 premi in varie categorie in 4 mesi. L'auto è apprezzata da specialisti e ordinari automobilisti. Non "offendere" e Kia Rio. La macchina per il segmento del budget è troppo buona. In termini di costi, è più accessibile di OPEL ASTRA. Ogni versione troverà il suo consumatore, poiché i modelli sono versatili sia in stile che in esecuzione proprietà.

Entrambe le macchine con eccellenti interni e qualità convenienti progettazione più recente Esterno. Le macchine stanno guidando nella loro classe tra tali hatchbacks.

Queste auto appartengono a un segmento sono simili a hatchbacks. Hanno le stesse dimensioni, anche ingegneria leggera. Nella revisione di oggi, smonteremo quale macchina è meglio adatta alle nostre condizioni e strade.

L'esterno del modello coreano sembra armonioso e piacevolmente, non c'è aggressività in esso. Nel modello, le luci espressive, la griglia del radiatore nell'immagine "Tiger Pall" e posteriore hanno reso più SV. Artisti e designer hanno cercato bene e costruito con successo un'auto in modo tale da aver ricevuto una buona reputazione per molti automobilisti di tutte le età.

Per quanto riguarda Opel Astra, è stato sviluppato da specialisti di alta classe, e quindi l'esterno è abbastanza attraente e non è inferiore a Kia Ceed. Entrambe le macchine hanno un'eccellente gestione, risparmio di carburante, aerodinamicità e buona sicurezza.

Interni Kia LED e Opel Astra

La decorazione interna del salone coreano è fatta di buoni materiali. Torpedo di plastica e taglio di porte, volante è regolabile in 2 posizioni, ci sono 2 porte USB. Il menu del sistema climatico è molto semplice, così come il controllo del sistema multimediale. Ci sono abbastanza spazi, magazzino sul soffitto è anche abbastanza nella fila posteriore. Gli spazi sono sufficienti sia nelle spalle che nelle ginocchia, anche il 3 ° passeggero sarà bene.

Nella modella tedesca un po 'più confortevole sedile anteriore - In coreano, è più duro e piatto, senza un buon supporto dal lato e dalla parte bassa della schiena. A Opel Astra, eccellente supporto e sul lato, e per il lombo, un gran numero di regolazioni diversi.

La funzionalità include la struttura dell'illuminazione adattativa, il monitoraggio del monitoraggio e gli oggetti che si avvicinano. Per quanto riguarda il volante del coreano, ha una chiave cliccando su cui il volante si trasforma in una versione sportiva.

video

Inizia a vendere in Russia

Le vendite di LED KIA nel nostro paese sono iniziate all'inizio di quest'anno, le vendite di Opel Astra nel nostro paese hanno iniziato anche all'inizio del 2016.

Pacchetto

• Classico - Motore da 1,4 litri. 100 litri Forze, benzina, cambio - Mt, auto a trazione anteriore, Accelerazione 12.7 S, Velocità - 183 km / h, Consumo: 8.1 / 5.1 / 6.2
• Classico AC - motore 1,4 l. 100 litri Forze, Benzina, Cambio - MT, Auto con trazione anteriore, Accelerazione 12.7 S, Velocità - 183 km / h, Consumo: 8.1 / 5.1 / 6.2
• Comfort - Motore 1,6 l. 130 litri Forze, Benzina, Cambio - MT, Auto a trazione anteriore, Overclocking 10.5 s, Velocità - 195 km / h, Consumo: 8.6 / 5.1 / 6.4
• Motore 1.6 l. 130 litri Forze, Benzina, Cambio - AT, Auto con trazione anteriore, Accelerazione 11,5 s, Velocità - 192 km / h, Consumo: 9.5 / 5.2 / 6.8
• Suite - Motore 1,6 litri. 130 litri Forze, Benzina, Cambio - AT, Auto con trazione anteriore, Accelerazione 11,5 s, Velocità - 192 km / h, Consumo: 9.5 / 5.2 / 6.8
• Comfort della linea rossa, linea rossa luxe - lo stesso motore della modifica del lusso.
• Prestige e Premium - Motor 1,6 litri. 135 litri Forze, Benzina, Cambio - AMT, Auto a trazione anteriore, Accelerazione 10.8 S, Velocità - 195 km / h, Consumo: 8.5 / 5.3 / 6.8

OPEL ASTRA:

• Selakshne - include 15 pollici. Dischi ruota, e-mail anteriore. Windows Power, struttura di stabilità del corso, sistema di climatizzazione, controllo della pressione in ruote, 4 PB.
• Endzhoy - Sistema multimediale con quattro altoparlanti, componenti di volo, sistema di crociera e multistrato.
• Dinamico - sistema audio con sei altoparlanti, pelle multicolore, bracciolo nel centro tra sedie anteriori, fendinebbia, sensori di pioggia, 17 pollici. Dischi delle ruote.
• Innopeyshn - Sedie di alta qualità e di alta qualità, struttura avviata, elettronica "Hrallo a mano", sistema climatico a 2 zone, il faro è controllato su una macchina e un gran numero di strutture di sicurezza attive.

Gabarits.

• Lunghezza Kia Ceed - 4 m 31 san. OPEL ASTRA - 4 M 46,6 san.
• Kia Ceed Larghezza - 1 m 78 san. OPEL ASTRA - 1 m 84 san.
• Kia Ceed Altezza - 1 m 47 san. OPEL ASTRA - 1 m 48,2 san.
• Base di ruote Kia Ceed - 2 m 65 san. OPEL ASTRA - 2 m 69,5 san.

Prezzo di tutti i set completi

Il costo di Kia Ceed inizia da 785 mila rubli e arriva a 1 milione di 215 mila rubli. Il costo di Opel Astra inizia da 1 milione di 120 mila rubli e arriva a 1 milione di 300 mila rubli.

Motore Kia Ceed e Opel Astra

Kia LED è dotato di due motori: 1,4 litri. e 1,6 litri. con una capacità di 100 e 130 litri. Forze. Cambio come "Meccanica" e "Automatic". Accelerazione a cento da 10,5 a 12,7 secondi. Velocità limite - 195 km / h. Consumo di carburante sull'autostrada in media - 5,2 litri.

La gamma del motore di Opel Astra ha 4 motori:

• Motore standard a 3 cilindri a benzina 1 l. 105 litri Forze, a 5.500 giri al minuto, la coppia è 170 Newton per metro. Questo motore con turbocompressione e iniezione di carburante diretto.
• Il prossimo - 4 cilindri "atmosferico" in 1,4 litri. 100 litri Forze, a 6000 giri al minuto e 130 Newton per metro già con 4.400 rivoluzioni al minuto. Cambio meccanico a 5 velocità.
• Successivo, 1,4 litri. Turbo Motigutors con 4 cilindri e iniezione diretta del carburante. Il potere è 125 e 150 litri. Forze, sia il primo che il secondo - 230 Newton sul metro.
• E il turbodiesel finale a 4 cilindri, il cui volume è 1,6 l, e il potere è di 95 litri. Forze, 110 litri Forze e 136 litri. Forze. Torque - 280, 300, 320 Newton per metro. Gatto sia meccanico che automatico 6 velocità.

BAUG KIA LED e OPEL ASTRA

Compartimento bagagli Il coreano può ospitare 528 l, con un retro ripiegato vicino - 1642 litri. Il vano bagagli Opel Astra ospita 500 litri, con un retro ripiegato vicino a 1550 litri.

Conclusione finale

Cosa è successo in conclusione? Le auto sono ben attrezzate. La funzionalità interna ha tutti i dispositivi necessari. Il segmento dei prezzi è nell'ordine delle cose. Centrali elettriche avere un buon potere E la scelta, ovviamente, vieni dalla macchina che ti piace.

Un altro cliente sarà) Niente coreano.
Dirò che l'autore che è stato da zero 55000 bypassing nel 2008 a 10 cambitato è stato cambiato 1 lampadina della stanza, Shumka è buono per questa classe, anche se in questo denaro per prendere una versione disquadrata con 1.8, allora la mia scelta è accurato a favore di Astra. E così cavalcava più vicino. Quello e questo può essere come deliziare e sconvolgere l'affidabilità. Qui sembra buono e elemento della fortuna)

ma ho preso un anno più fresco.
Ma di nuovo, ho il restyling, nel 320 puoi prendere Dorestayling 2007-2008. Differenze lungo la strada, un po ') un po' in cabina ed esternamente un paio di raffinatezza, "Facelift" per così dire. Vado ora e felice) A Astra è andato, non piaceva affatto il salone in alcun modo. (Img: style_Emoticons / Default / Mellow.gif) Siluro noioso.

OPEL ASTRA H (2006-2008)
Imho Machinery moralmente obsoleto rispetto a Kia sid.. E mangia molta benzina (IMG: style_Emoticons / Default / BigGrin.gif)

È stupidità ... ai lati del restaylov, dal decimo anno, solo il "nuovo" bellissimo pannello di visti, il muso viene cambiato in un dilettante, dietro i diodi spunta, e in realtà non c'è nulla di nuovo, era il coreano economico economico e rimasto, e questa economia è spostata ovunque, specialmente quando vai. Astra non è anche per milionari, ma in qualche modo non così economico dà, sarà resistente, rumoroso sulla testa sopra Sid, beh, il design lì e qui su un amatore, ma per questo denaro il design del design è ingrediente! !!

sei andato da lei?) Dove c'è qualche economia traslucido?))
10 airbag, morbido siluro e plastica morbida sul ritaglio della porta, questo è anche basso costo?)
non ci sono diodi!
Il pannello di supervisione è solo sul pacchetto di prestigio.
Quindi se non conosci la macchina, non parlare meglio)

Relativo al chilometraggio ASTRA N più di 140.000 km. 1.6 Meccanica, Benz, il pacchetto più semplice stesso. Rides, il problema non lo sa. Quando ho comprato, tutti sono stati sciolti. Alla fine, non rimpiange.

Sono andato a Sids, non mi piace assolutamente. Nessuno è a mio parere, ma esternamente e internamente. A Astra, almeno c'è qualcosa in questo design angolare. Ma, gusto e colore, come si dice ...

Cercare ASTRA H nella configurazione del Cosmo.

Non posso dire nulla su Astra - non familiare. Ma come il precedente proprietario di Sid nimble33. Voto per LED))
Solo buone impressioni sono rimaste sulle auto. E la configurazione dei coreani è buona, la qualità dei materiali del finale, i panini sono molto più grandi di quelli di una classe simile a una classe ...
Bene, i Big Plus Coreani sono prezzi bassi per le parti (ho dovuto spendere solo sui materiali di consumo). Il servizio è semplice \u003d servizio economico. Questo è infatti. Senza testi.