Recensioni di Kia Rio - Esperienza operativa, svantaggi, debolezze. Svantaggi di Kia Rio da recensioni Tipiche malattie del motore 1 6 Kia Rio

Quali problemi hanno questa macchina? Molto spesso chiedo a questa domanda ai clienti che hanno appena comprato qualsiasi auto o solo scegliere quale modello acquistare. Pensavo sarebbe stato bello scrivere un ciclo di articoli sul tema delle malattie di alcune macchine per aiutare l'acquirente a sua scelta. Dal momento che ho lavorato per un lungo periodo di diagnostica autoKia I.Hyundai scriverò principalmente sulla macchina di questi due marchi.

In questo articolo, considereremo con ciò che i proprietari di un'auto così popolare possono affrontare come Kia Rio. RB è un modello di terza generazione, 2011. Alcune informazioni sul modello:

• Inizio della produzione: 2011.
• Luogo di produzione: pianta Hyundai. a San Pietroburgo.
• Tipi di corpo: 4-DAR. Sedan, 5-Dar. Hatchback e 3-Dar. Hatchback.
• Motori: Gamma 1.4 (107 CV) e 1,6 (123 CV).
• Trasmissione: 5 velocità. MCPP, 6 velocità. MCPP, 4-velocità. Trasmissione automatica, 6 velocità. Trasmissione automatica
• Lunghezza: Sedan - 4366 mm, portello. - 4046 mm.
• Larghezza: 1720 mm.
• Liquidazione: 160 mm.
• Sicurezza: Valutazione complessiva Euro NCAP 5 stelle.

Sovrapposizioni di soglia per Kia Rio 3, 4 e X-line

Corpo kia rio, dentro e fuori

Corpo auto kia. Rio zincato. C'è del rivestimento anticorrosivo. In generale, si può dire che Rio è protetto affidabile dalla corrosione. Lavorando con queste macchine ogni giorno, non ho mai visto Rio Rio. Spesso nella rete è possibile trovare l'opinione che la vernice dei coreani è molto sottile e inaffidabile che spesso le fiches e le fessure avvengono di entrare in piccole pietre. Non posso essere d'accordo con questo, appositamente calcolarlo alle carenze essenziali di questa macchina. Le tenkole si verificano assolutamente tutte le macchine di qualsiasi marchio.

Riguardo decorazione d'interni, Devo ammettere, la qualità della plastica non è la più alta. Elementi dei pannelli dello strumento e della console centrale sono fatti di materiali duri. Screensigioni e fenomeno convenzionale "crickets" a Rio, come in molte macchine da questa fascia di prezzo. In generale, l'isolamento del suono a Rio è piuttosto mediocre. La cabina è ben ascoltata il rumore dal contatto delle ruote con la superficie stradale, il funzionamento del motore e la sospensione. È possibile eliminarlo facendo un isolamento acustico di rumore dell'auto.

Ciò che spesso si rompe:

• Sedili riscaldati, bruciare elementi riscaldanti.
• Blocchi di pulsanti Windows. Ammerazione di semplici riparazioni.
• Pulsanti di controllo magnetici blocca il volante. Devono semplicemente cambiare.

Tutte queste guasti vengono eliminate e difficilmente possono essere considerate determinanti quando si sceglie una macchina, ma qualche importo, se disponibile, "buttare via" dal prezzo di vendita è ancora necessario.

La riparazione di sedili di riscaldamento, con una sostituzione di un universale, costerà fino a $ 50. Riparazione dei pulsanti Windows - fino a 1 mila r., Pulsanti magnetici con una sostituzione a $ 70. Prezzi di attenzione, se lo fai su una stazione di servizio.

Cap da logo Kia! Prezzo 338 rubli.

Problemi del motore

Sul kia Rio. La terza generazione è installata solo due motori: 1,4 e 1,6 litri. Entrambi sono motori a catena, cioè, la cinghia di temporizzazione ogni 60 migliaia di cambiamenti non deve essere considerata un vantaggio. La catena va da molto tempo, sostituendo i regolamenti per 120 mila chilometraggio solo In caso di rumore estraneo dalla catena causata dal suo stretching. Succede estremamente raro.

Gamma del motore, Kia Rio 3

Motori Kia Rio hanno una risorsa di 250 migliaia di km. Ciò significa che una tale corsa nella maggior parte dei motori può manifestare un'usura sostanziale del gruppo del cilindro-pistone, che implica la sostituzione del blocco cilindro (blocco corto) che valuta la nuova. Motori in alluminio e non hanno taglie di riparazione sotto il protocollo. Cioè, è impossibile ordinare i pistoni delle dimensioni della riparazione, semplicemente non sono prodotti. Naturalmente, la modifica del blocco cilindro è molto costoso, quindi il servizio del blocco del blocco è apparso nel nostro mercato. Pertanto, è possibile salvare in modo significativo, ma il costo della riparazione sarà comunque almeno $ 1500.

Twitters (dinamiche ad alta purezza nella porta) per Kia Rio.

Per correre in 60 - 90 mila in Rio, il convertitore catalitico spesso fallisce gas di scarico (catalizzatore). Di per sé, è caro, quindi purtroppo, nel nostro paese non è spesso cambiato, ma basta bussare. Questo porta a un suono più tossico e un suono a maniche corte.

Ma la suddivisione del catalizzatore non è così significativa come possibili conseguenze. Strutturalmente, il catalizzatore sui motori RIO si trova molto vicino alla testa del blocco cilindro. Per questo motivo, quando il catalizzatore viene distrutto, la polvere di ceramica fa schifo nei cilindri. Agisce come carta vetrata sulla superficie del cilindro, conduce a una rapida usura e portata. Il motore perde la compressione, consuma olio. È necessario effettuare riparazioni (manica) o sostituzione del blocco cilindro. Pertanto, "Topping" La distruzione del catalizzatore dovrà stendere una grande quantità per la riparazione del motore.

Se Rio è dotato di attrezzature riempite di gas, devi tenere presente che nella progettazione dei motori non ci sono componenti idraulici. Ciò significa che le lacune valvole sono regolate manualmente. Sulla macchina con HBO dovrà fare questo tempo in 40 - 90 mila chilometri di chilometraggio, a seconda dello stile della guida e della qualità della configurazione HBO. La procedura di regolazione è complessa e costa circa $ 150 sui servizi ufficiali.

Spesso, le bobine di accensione si rompono su Rio. Sono qui 4, uno sul cilindro. Il costo è un originale di circa $ 50. Di solito si verifica su esecuzioni più di 50.000 km. La causa della rottura può essere puntuale non sostituita le candele.

Sul chilometraggio di circa 50.000 da sotto il cofano di Rio può apparire fischio alto, specialmente su un motore freddo. La causa del fischio, di regola, il meccanismo del tenditore della cinghia è aggiunto. Attrezzature o cintura stessa. Domanda Prezzo - Cintura 900 rubli, tenditore - 5000 p.

Motori, forse, tutto qui.

Trasmissione

PPC meccanico affidabile e non ha malattie frequenti.

La macchina è anche abbastanza semplice e senza pretese, ma ha ancora alcuni problemi. Sul corse circa 100.000, e talvolta prima, masturbandosi e colpi possono essere visualizzati al momento della commutazione. Un altro sintomo frequente - il ritardo di inclusione trasmissione posteriore: accendere inversione, lascia andare il pedale del freno, e l'auto non va, dopo una seconda, due trasmissioni si accendono e si muove. Tutti questi problemi della macchina sono trattati con la sostituzione del blocco valvola ACP. Il prezzo di questo articolo è alto, quindi prima di acquistare, assicurarsi di controllare la macchina per questi problemi. Ma è impossibile dire che questo è un malfunzionamento molto frequente.

Sospensione

Il design delle sospensioni è semplice: frontale McPherson, posteriore - un raggio diviso semi-dipendente.

On Runs 15 - 30 mila possono supporre rack stabilizzatori. Meno spesso, l'usura delle boccole stabilizzante si manifesta. La sostituzione di queste parti non colpirà la tasca, quindi è difficile chiamarlo uno svantaggio significativo.

Da dietro, tutto è semplice e non c'è quasi nulla da rompere.

Pendant Kia Rio è piuttosto rigido, come in molte altre macchine di questa classe. A causa di questa rigidità e cattive strade Su runs 50 - 60 mila a volte falliscono cuscinetti hub.. Ammortizzatori e molle vanno a lungo, di nuovo, se ci provi, puoi ucciderli per 50 migliaia, ma questi sono casi speciali.

Nel primo Rio, i proprietari si sono lamentati del bussare al meccanismo di guida. La ragione era la manica ferroviaria. Sulle macchine della versione del 2012, questo difetto di fabbrica è stato eliminato.

Allora Rio a volte incontra un tale sintomo: il volante ruota con sforzi irregolari, quindi stretto, quindi più facilmente, a seconda della posizione del volante. La causa è nel rastrello dello sterzo, o meglio, nella valvola a bobina, che è limitata dal flusso del fluido. Può essere sostituito separatamente.

Risultati

Quindi, quando acquisti Rio con chilometraggio, consiglio assicurati di controllare quanto segue:

• Motore: market. diagnostica del computer e misurare la compressione (valore nominale di 12,5 kg / cm2, la differenza tra i cilindri non è superiore a 1 kg / cm2).
• Trasmissione automatica: anche comp. Diagnostica e prova, assicurarsi che il cambio del cambio sia liscio. Prova sul posto, acceso minuzioso Scollegare le trasmissioni da D a r e assicurarsi che la macchina fire dal luogo su una superficie piana senza premere il pedale del gas, senza ritardo, e quando si cambia non c'è un impatto tangibile.
• Sospensione: effettuare una diagnosi generale di telaio con un controllo obbligatorio di tutti i cuscinetti hub e con un controllo dello sterzo. A inutili, in posizione, ruotare la ruota dalla fermata finché non si arresta, la rotazione deve essere uniforme, la forza applicata al volante non dovrebbe cambiare.
• Corpo: controllare l'LCP utilizzando il calibro di spessore della vernice, quindi imparerai se l'auto ha partecipato a un incidente. L'LCP di fabbrica su Kia Rio ha uno spessore di 120-140 micron.

➖ Vibrazioni nella cabina
➖ Qualità dei materiali di finitura
➖ Isolamento del rumore

professionisti

➕ Sospensione
➕ Economia
➕ Musica

I vantaggi e gli svantaggi di Kia Rio 2018-2019 nel nuovo corpo identificato sulla base del feedback proprietari reali. Vantaggi più dettagliati e contro Kia Rio 4 Generation 1.4 e 1.6 con meccanica e mitragliatrice possono essere trovati dalle storie seguenti.

Recensioni della proprietà

Le prime impressioni dell'auto sono le più positive. Il motore sta guadagnando una temperatura molto più veloce del mio OPEL, e più a lungo lo tiene dopo lo spegnimento. La transizione da 90 cavalli di 123 è molto sentita. Ho provato sulla pista di Mosca, giri moderati, il motore funziona facilmente. Ho 120 km / h nel cibo, ma mi sento come 80 km / h sul mio Opel.

La sospensione funziona molto bene. La musica non sembra peggio di quanto avessi prima, ma lì avevo investito molto per questo, e poi tutto è già lì. Collegamento del telefono tramite la cosa comoda Bluetooth. Il motore non è praticamente non ascoltato. Non ci sono rumori aerodinamici. C'è un gruppo di tutto riscaldato, ma ora è impossibile valutarlo, apprezzerò in inverno.

Contro: le ruote sono ben udibili, lubrificare l'impressione. Durante la temperatura, si sente la vibrazione, si sentì anche ieri, quando in ingorghi traffico si fecero strada nel suo garage, principalmente nella prima marcia. Vediamo cosa darà il deflusso. Il nuovo salone di plastica, ovviamente, odora, ma non è affatto l'odore che ho sentito nei nuovi spoltrusi della Renault. Dopo di loro, la mia faccia stava bruciando fino alla sera, anche se non sono allergico.

Feedback su New Kia Rio 1.6 Meccanica 2017 G.V.

Feedback video

Dei vantaggi, noterò l'aspetto, la piacevole decorazione d'interni. Cancella scatola di commutazione della commutazione. Dicono che è ancora caldo in inverno - controllare. Il ricevitore radio è degno di una lode separata, non ho lavorato da nessun'altra parte. La spaziosa scaffale dietro i passeggeri è bene le piantine del paese.

È possibile iniziare a iniziare e ha battuto il semaforo. Pedalo della frizione. Il motore su Nizakh non tira, il momento è allungato. Alla velocità inizia a score come un cane al guinzaglio, ma non sarà noioso sulla strada. Vibra il motore insieme alla sedia e al salotto - non disperare, non tutti hanno una casa vibrante, ma sarà in macchina!

Elena Medvedev, revisione su nuova Kia. RIO 1.6 (123 HP) MCPP 2017

Aspetto moderno, l'interno è diventato di più, ma non molto. Volevo meccanismi, ma non ci sono più in una tale configurazione. Ho dovuto prendere la macchina e non ho perso - passa chiaramente e senza intoppi, e il consumo è cresciuto in modo significativo. Con il serbatoio completo, c'è abbastanza per 750 km del chilometraggio su un computer. Nella vita reale, penso che non sarà molto diverso.

La sospensione è diventata migliore, più morbida, sulle nostre strade di più. Prima di Logan, ovviamente, lontano, ma non quello, come in passato, dove ogni scherzo è stato sentito sul corpo. Aggiunti sensori di parcheggio, Bluetooth, cose piacevoli. Le luci di Lenzovy brillano con il botto. Sedili posteriori riscaldati per bambini in inverno - buono.

Sorpreso rispetto all'ultima versione l'assenza di isolamento termico e rumore del cappuccio ... anche se il motore funziona in silenzio. La riserva è a grandezza naturale, ma sulla stampaggio! Sebbene la macchina sui dischi e nel dischi del passato.

Il panno. Attrezzature, sebbene sia indicata come "prestigio", ma il materiale era peggiore, trattato con coperture. E ucciso che all'interno della cabina non ci sono rivestimenti in tessuto delle porte in qualsiasi configurazione! C'è anche il punto in cui la tappezzeria della pelle del pannello, che ha guardato 5 in passato!

Con una buona sospensione, mettono storie orribili Nexxen, tubo completo! Sono rumorosi, la traiettoria non è mantenuta, nonostante il fatto che l'auto sia diventata più difficile. Inizialmente, il consumo era una media di 11 litri. Sì, la macchina deve pagare ... ha guidato i primi 1.000 km, cadde, ma non molto, vorrei portare fino a 9 litri.

Feedback su Kia Rio 1.6 (123 CV) con Automatt 2017 G.V.

Dove può comprare?

Trasmissione. Presero i meccanismi, poiché la trasmissione automatica sull'ultima auto ha funzionato un po '. Il pedale ha dovuto mettere pressione sul pavimento o per rilasciare che la scatola è finalmente commutata. È impossibile prendere la posizione media.

Motore. Il potere è sufficiente sul sorpasso. Trasferire verso il basso e puoi superare. Osago economico, 4 200 rubli all'anno, per due con sua moglie.

Esterno. L'auto sembra perfettamente, e la benedizione è migliore che nella foto. Hanno preso il bianco, perché combina la bellezza e la praticità.

Interno. Ergonomicamente e bello. La retroilluminazione rossa piace. Il cruscotto è bello, l'illuminazione si accende senza intoppi, gradualmente. Multiculor piace. Plastica sul Torpedo Cina (ancora una volta, è meglio non toccare con le dita). Il salone è spazioso, ma due grandi uomini, nei sedili anteriori in inverno nei giacche down saranno chiusi.

Isolamento del rumore. Bene. La città è buona, in autostrada è rumorosa, ma non critica. In futuro voglio piangere gli archi, le porte, il cappuccio, il tronco. Insieme alla sostituzione delle colonne standard. Tale sensazione che attiri musica di bassa qualità.

Consumo. Sulla strada principale, il consumo di 1.000 km era 5,7-6.0 litri. In città in inverno 10 litri. In gelo con riscaldamento 12-14 litri.

Revisione Pro. nuova Kia. Rio 1.4 Meccanica 2017

Cosa ti piaceva:
1. Il motore del viaggiatore, sul sorpasso si cerca, specialmente quando fai Kykdown.
2. Luce decente e cassetti di nebbia molto ben luminosi (dare un bordo chiaro).
3. Ben gestito ad alte velocità (130-140 km / h).
4. Buona funzionamento del climatizzazione (riscalda rapidamente e mantiene la temperatura specificata).
5. È possibile andare con un piccolo consumo di carburante (ad una velocità di 90-100 km / h impilati in 6 litri).

Cosa non piaceva:
1. Non in questa configurazione del bracciolo (il "lusso" comonce).
2. Nessun Bluetooth.

Ora su guasti. Per due settimane incomplete e 3.000 km di chilometraggio sono riusciti a sovraccaricare la lampada nel soffitto delluminazione centrale (e forse per un'altra ragione, l'aereo ha smesso di funzionare, oggi vado al rivenditore).

Feedback su Kia Rio 4 1.6 (123 CV) con macchina automatica 2017 G.V.

Molti automobilisti hanno notato da tempo che per non commettere un errore con la scelta della macchina vale la pena una preferenza a un'auto popolare tra le ampie masse. Negli ultimi anni, il leader di classe Sedan è considerato una macchina Hyundai Solaris.. Contro lo sfondo di tale successo, il gemello di questo modello Kia Rio sembra leggermente lento. Tuttavia, questo è solo se confrontato con il leader del mercato assoluto. Allo stesso tempo, Rio viene venduto molto più successo rispetto ad altri modelli della stessa classe, tra cui Logan, Polo e Rapida.

Attenzione! In soli quattro anni, che questa macchina coreana fu venduta in Russia, sono state vendute circa 400 mila automobili. Nessun modello della classe Superminy ed è strettamente in grado di ripetere un risultato simile.

KIA Engineers ha studiato tutti gli errori che sono stati ammessi ai produttori di Hyundai, come le impostazioni di sospensione, l'ABS, il coperchio del bagagliaio e così via. Ma i principali equipaggi di Rio sono riusciti immediatamente a riscaldare l'interesse del pubblico.

Ma, tuttavia, se ritieni che le recensioni dei proprietari di carenze in Kia Rio siano ancora lì. Pertanto, per capire tutti i vantaggi e contro Kia. Rio Recensioni Deve essere studiato consapevole.

Recensioni

Feedback Gennady, Mosca, Kia Rio

Buona giornata! Offrono di smettere di camminare in occhiali rosa e guardare attentamente su ciò che effettivamente evaporamo chiamato Kia Rio. Ho letto le recensioni. proprietari di kia. I difetti di Kio 2 non sono quasi descritti. Sembra che questo auto perfetta. Ma questo non è il caso. Pertanto, ho deciso di scrivere il mio feedback come proprietario di Kia Rio e tutti i minuti e i vantaggi per descrivere qui onestamente.

Il primo di quanto non sia rimasto insoddisfatto di questo consumo di carburante. È indicato che è solo sei litri per cento chilometri, e infatti Kia Rio mangia tutti i dieci litri. Sul conto vista esterna Non c'è controversia, sembra piuttosto elegante. La coda è stata prelevata da Audi e davanti a Lexus. Ma si è rivelato, in generale, non male. Anche con il motore non sorgono problemi speciali. Il mio motore ha già corso 80 migliaia di chilometri e non mi ha ancora fallito. Il cambiamento dell'olio ogni 10 mila chilometri. In inverno, ha anche condotto un esperimento. Non sono andato a quattro giorni. Volevo vedere se sarà diretto a meno 36. ed era necessario iniziare a prendere la seconda volta. Il test di Neighkaya Skoda e Volkswagen non passò, XHE X. Il motore è generalmente fresco. Vero e ci sono alcune carenze. Tutti i monti, i bulloni e i morsetti marciscono rapidamente e accuratamente.

Ma il più grande inconveniente di questa macchina è, ovviamente, la sospensione. Non è nessuno. Così duro che la sensazione che non fossi su una macchina straniera del ventunesimo secolo, ma sull'Uzika sovietica. Dopo diversi viaggi, la schiena cade semplicemente. Ciò che mi ha colpito è che un ammortizzatore posteriore originale è diecimila per pezzo. È pazzo di andare pazzi diecimila. Ho deciso bene, non metterò l'originale. Metti gli ammortizzatori Kyb giapponesi. Essi e meno costosi un po 'e Kia Rio divennero più morbido.

Il momento successivo è l'isolamento del rumore. Semplicemente no. Bene, è chiaro da cosa richiedere auto budget. Ma non posso perdonare tale debolezza come il corpo. Non conosco gli altri, ma al mio Kia Rio dopo aver acquistato un divario sulla porta posteriore destra tale che il dito è fluentemente lì. La macchina ha comprato uno nuovo che non c'è divertente a sinistra di questa clearance. È davvero impossibile regolare almeno le porte. Il metallo è molto sottile, solo 1 millimetro. Puoi semplicemente prendere la cappa e le porte. Da qui concludo che se entri in un incidente, la mia macchina non sarà in grado di salvarmi. Lei è solo per tutti i suoi dubbi. E i cuscini non sono ancora noti se si aprono.

A proposito del LCP Ho paura di parlare anche. Un atteggiamento così terribile nei confronti del consumatore può incontrarsi solo in Russia in Russia. La macchina non si preoccupava nemmeno dipingere. Semplicemente versò la vernice, come si è scoperto e inviato all'ulteriore assemblaggio. A Kia Rio, la vernice non è semplicemente. Quando ho cambiato il parabrezza, è stata una sensazione che venisse dato all'apertura. Come risultato, il tetto era rotabile. Ho dato l'auto ad un amico alla repraparazione, ha rimosso la gomma, e c'è ancora peggio di quanto non fosse prima. Non hanno visto non solo le tracce dell'aprizziere, ma aveva un mazzo di marciume. Penso più di sei mesi e solo un buco solido apparirebbe nel salone. Hai dipinto dipinto, ma non per lucidare. Dopotutto, lo strato di vernice e vernice non lo è. In breve, ho semplicemente fatto una riparazione cosmetica e venduta. Anche lei mi ha turbato.

Recensione Andrei, Chelyabinsk, Kia Rio

Infine, ho trovato il tempo di lasciare un feedback. Ho voluto a lungo. Penso che le auto debbano essere considerate per i loro minori. Solo questo può essere compreso, con il quale è necessario affrontare.

Kia rio comprato da rivenditori ufficiali. Già qui lasciato insoddisfatto. Anche il secondo set di gomma non era incluso. Ho dovuto cavalcare un mese intero in inverno gomma estiva Mentre il vecchio non ha venduto. Quindi, iniziamo.

Isolamento del rumore. Il ronzio in macchina è terribile. Proprio sulle orecchie pressato. Cominciò, naturalmente, si abitua, ma ancora c'è un problema. Non appena ho iniziato a usare la macchina, allora la macchina non voleva mai aprire dal primo tentativo. Inoltre, questo si riferisce alla chiave del Singalka. Ho dovuto prima premere manualmente una volta sulla chiusura della porta, e poi sulla scoperta. Solo poi aprì la porta ad aprire. Sono andato al funzionario, mi è stato detto che non potevano aiutare. La serratura non funziona solo quando l'auto era intatta per diverse ore. E per lasciarli la macchina la notte non c'era alcuna possibilità, inoltre, in modo che vengano al mattino e vide che la serratura non funziona. Ha detto loro solo sostituire l'alimentatore. Quindi non volevano, dicono che tutto è diventato rigorosamente e a ciascuna parte rotta è necessario effettuare foto e video. Con ciò, ho lasciato mandarli in pensieri in cui gli occhi sembrano. Quindi al lavoro smontato a smontare tutto ciò che c'erano alcuni contatti in olio. Li pulirò e il problema stesso ha deciso.

Già su quattromila chilometraggio ho rovesciato il catalizzatore. Se improvvisamente dimentichi di accendere i fari, il cicalino non ti informerà a riguardo. Ma se all'improvviso sarà inferiore a 4 gradi sulla strada, lo squittiamo costantemente. L'autorizzazione non è chiaramente sotto le nostre strade. Non credere a tutto ciò che dicono in YouTube. Se due uomini starnutiscono, quindi praticamente cattura il fondo dell'asfalto.

E infine la sospensione. Non è chiaramente destinato al trasporto di persone. Legna da ardere e mi dispiace di continuare. Assicurati anche il più piccolo bodie che sentirai sicuramente. E in un set con sedili di quercia saranno doppiamente piacevoli. Non so come in altre recensioni dei proprietari dei minusisti di Kia Rio, che non sembravano notare, ma li ho trovati e non mi piaceva.

Recensione Andrei, San Pietroburgo, Kia Rio

La decisione di acquistare esattamente Kia Rio è stata fatta spontaneamente. Mia moglie ed io sono appena recentemente laureato a studiare e lavorare mentre non un salario molto grande. E qui hanno trovato questa opzione. Ha studiato tutte le recensioni dei proprietari di Kia Rio 2016, gli svantaggi non sembravano essere trovati. Descriverò le mie prime impressioni dopo l'acquisto

Informazioni sul consumo di carburante è una truffa completa. Sicuramente misurato alcuni stupidi coreani. È possibile aggiungere in modo sicuro 2-3 litri agli indicatori dichiarati. Potenza motore di 1.6 dichiarata 123 potenza. Ma lei decisamente non tira su 123 cavalli. Come un normale sedicenthyllaponik continua ancora. Ma dove i cavalli rimanenti non sono noti. Lasil sui forum, questa domanda è spesso discussa. Ognuno ha le sue versioni, ma non ho mai trovato una risposta accurata.

È immediatamente chiaro che Kia Rio si riunì in Russia. Ed è invano. Lato S. lato destro Curvo di plastica. Ho provato a disturbarmi, ma il momento è stato perso dalla campagna. Lasciato così quando la porta è chiusa, sembra non notevole. Metà sedile posteriore Non è stato risolto in alcun modo e costantemente appoggiato via. Corretto da un cacciavite e da un martello.

Ora, per quanto riguarda il funzionamento.

PPC Penso che il più antico che i produttori potessero trovare. Probabilmente da qui e il consumo è. Gli ecologisti saprebbero che sicuramente si sarebbero spezzati. Funziona, naturalmente, meno, soprattutto per la città, ma non direttamente soddisfatto.

Il posto più debole Kia Rio è una sospensione. Alcuni si lamentano che alla velocità la parte posteriore può lanciarsi un po '. Quindi non è sorprendente. La macchina pesa solo 1150 chilogrammi, nonostante il fatto che la maggior parte Attraverso la parte anteriore. È molto piccolo Con l'asta davvero ci sono problemi, ma penso che tutto sia a causa delle masse. Una volta caricato tronco completo, E nel salone, cinque uomini, quindi il problema è scomparso, anche se il motore non tira più.

Per quanto riguarda il salone, non è male. Ma solo B. set massimo. Non c'è quasi nulla nella cabina stessa. Non c'è retroilluminazione dei pulsanti e della retroilluminazione nel vano portaoggetti, oltre a Windows. Tutte le piccole cose, ma dovevo finire te stesso. Per la navigazione dalla fabbrica, 50 mila volevami. Rise e ordinò dalla Cina. Ha portato la macchina fotografica e il cancelliere. Anche l'amplificatore di magnetolo è molto debole. Ho dovuto mettere una normale acustica.

Ma su ciò che i coreani hanno salvato il massimo sul corpo. Solo non passare cosa un metallo sottile. Spaventoso appoggiato contro la macchina. Dipingi sulle soglie dopo due anni già gorgogliata. E in generale, la vernice non è molto.

Recensione Victor, Ekaterinburg, Kia Rio

Scriverò brevemente e il tuo feedback. Non mi è piaciuto Kia Rio. Sono andato da lei solo circa un anno dopo l'ho venduto. Il corpo è generalmente debole. Sottile come carta. E dopo un po 'di tempo ha cominciato a marcire. Ho immediatamente attento. L'auto è nuova, come così. Ma è ancora bene. Non c'è isolamento acustico. Due giorni seduti, incollati tutti i sigilli. Altrimenti, solo la testa è stata divisa. Ma la sospensione più terribile è. Su una macchina così dura non ho mai viaggiato. Soteoted solo quando l'ho venduto. Non consiglio a nessuno Kia Rio.

Tutti coloro che hanno atteso che Kia Rio nella terza generazione non vogliono e sentire delle possibili carenze della macchina, ma per quali criteri scelgono ancora veicolo?

È importante tenere in considerazione non solo i vantaggi, che ne sono alcuni, ma anche gli svantaggi di Kia Rio che è uscito nel 2016 per essere preparato per situazioni inaspettate sulla strada.

Quali vantaggi ha Kia Rio

Uno dei principali vantaggi a cui l'auto ha dimensioni di grandi dimensioni, che parla della buona capacità. Tale veicolo è ideale per viaggiare con la famiglia, in una grande azienda, quando è possibile inserire tutto il necessario per il tronco per 500 litri.

Questa è un'auto molto economica non solo sul consumo di carburante, ma anche manutenzioneCosa è perfettamente combinato con il valore del budget configurazione di base. L'auto è altamente attrezzata, quindi l'acquirente riceve molto più che l'acquirente che il conteggio.

Cosa ti piacerebbe notare tra le carenze

Ci sono, naturalmente, difetti a Kia Rio, ma non sono significativi, quindi non aver paura che la macchina rompe i tuoi sogni. Svantaggi di Kia. RIO 2016 inizia con l'isolamento acustico. Oggi è diventata parte integrante di un giro confortevole, specialmente quando si tratta di megalopoli. A Kia Rio, questo parametro non è ideale, ma è facile correggere se si effettua un ulteriore isolamento.

Il secondo inconveniente è la protezione del carter di plastica. Se ti muovi costantemente su strade con un sollievo irregolare, puoi danneggiare questa difesa e quindi non evitare problemi. Il problema è anche facilmente eliminato, come con l'isolamento acustico, basta mettere la fodera dei metalli. In qualsiasi servizio lavorerà in un paio d'ore.

Non ci sono stati problemi seri a Kia Rio, solo singoli casi di reclami sui tergicristalli scricchiolii, i fari di colomba che portano verso il volante e i grilli nella zona. Non raro ci sono reclami cremagliera e ammortizzatori posteriori e porte del guidatore scarsamente di chiusura, così fanno questi tre punti deboli Kia Rio. Tuttavia, vale la pena notare che è improbabile che tutti i problemi elencati soddisfino immediatamente su una macchina. Un argomento separato riguarda un requisito speciale per il motore, molto rio in salamoia - l'olio di scarsa qualità provoca immediatamente la malattia del motore. Ma in generale, possiamo dire che per la classe media è un'opzione eccellente.

Corpo

• Molto brutta vernice come sopra. Soprattutto spesso chips sorgono, cappuccio e ali.
• Auto Parabrezza.
• Il castello del conducente è cattivo.
• Dopo grate grasse, c'è una guarnizione delle porte (è richiesta la sostituzione).
• Una porta di guida più ampia della chiusura è già sulla seconda mila corsa.

Telaio

• Nei primi modelli c'era un forte colpo nella sospensione anteriore.
• Altamente sospensione rigida (Soprattutto in inverno, i rack diventano difficili e cigolanti).
• Sul primo mille corsa, il volante comincia a tirare un po 'a destra. necessario