DAEWOO MATIZ talpykla. Daewoo Matiz - "kūdikis" iš Pietų Korėjos. Puikus automobilis už megapolio gyventojus

Penkių durų hečbekas Daewoo Matiz. Įkurta paklausa visoje Rytų Europoje, įskaitant Rusiją kaip kompaktišką automobilį judėjimui mieste. Paprasta valdant mašiną turi pakankamai talpos A klasės ir turi geras dinamines charakteristikas.

Šiuo metu jis egzistuoja 4 pakeitimuose:

1. pagrindinė versija Std.;
2. patobulinta versija Mx.;
3. Geriausia su turtingu pagrindiniu paketu;
4. Automatinis su 4 greičių automatiniu KP (nepateikiamas į Rusiją).

Pirmieji trys variantai yra su 0,8 l R3 6V varikliu, automatinė versija yra įrengta su varikliu 1 L R4 8V. Apsvarstykite atskirai techninius deu charakteristikos Matiz, priklausomai nuo jo kraiko.

Daewoo Matiz 0.8.

Iki 1999 m. Hečbekas su 0,8 litro varikliu buvo įrengtas išskirtinai 3 cilindrų variklis, esant 800 kubinių centimetrų ir 5 greičių mechaniniam transliacijai. Priklausomai nuo pardavimo rinkos šalies benzino agregatas suteikia 50, 52 arba 56 arklių galia (Rusijos Federacijoje - 52 l. p.).

Nuo 1999 m. Vidurio, pranešimas prasidėjo automatinis langelis Transmisijos, įskaitant stepless CVT ir automatinę sankabą.

Populiariausias modelis su 0,8 varikliu ir mechaninė dėžutė Persiuntimas pagreitina iki 100 kilometrų per 16 sekundžių. Maksimalus greitis, įjungtas automobiliams, pasiekia 144 kilometrų per valandą. Versija su mašina ir variklis 0,8 yra pagreitintas iki šimtų per 18,2 sekundes, o didžiausias kintamasis greitis yra 128 kilometrai.

Daewoo Matiz 1.0.

Modernizuotas 2002 m., Modelis, išskyrus iš dalies modifikuotą dizainą, gavo 4 cilindrų vienetą, kurio tūris yra 1000 kubinių centimetrų (nuo 2009 m., Variklio tūris sumažėjo iki 996 cm). Galingas variklis kuria 64 arklio galią ir yra skirtas gana dideliam šios klasės automobiliams ciklai - 200-250 tūkst. Kilometrų, po kurio jis reikalauja kapitalinis remontas.

Labiausiai greitas modifikavimas su mechanika ir maitinimo įrenginys. \\ T 1 litras pagreitina šimtus 14,5 sekundės maksimalus greitis 160 kilometrų. Atsižvelgiant į tai svorį transporto priemonė. \\ t (778 kilogramai), jo kruizinis greitis pasiekia tik 70 kilometrų per valandą, tačiau tai yra pakankama važiuoti aplink miestą.

SOHC MPI su degalų įpurškimo sistema suteikia aukšta įtampa Ir tuo pačiu metu užtikrina didelį degalų taupymą. Perdirbimo sistema išmetamosios dujos Sumažina degalų nuostolius, taip pat kenksmingų dujų oksido dujų kiekį.

Kuro deginimas. \\ T

Dujų bako tūris - 35 litrai. Kuro multipoint kanalas. Pasak Paso, benzino suvartojimas Matiz Standart 0,8 yra 5 litrai, automatinis 0,8 pasiekia 5,5 litrų, o geriausiems 1,0 - 5,4 litrų per šimtą rida. Mes kalbame apie 92 benziną. Miesto cikle vartojimas gali siekti apie 8 litrus, ypač kai įjungtas oro kondicionierius.

Sustabdymas

MATIZ yra įdiegtas pilnas DAEWOO TICO pakabos analogas. Priekyje - nepriklausoma nuo spyruoklių, MacPherson, galinio priklausomybės išilginės svirtys. Pirmųjų Korėjos gamybos automobilių pakabukas buvo apskaičiuotas 100 tūkstančių kilometrų, tačiau šiuolaikinė Uzbekistano gamybos versija reikalauja kapitalo po 50 tūkst.

MATZE pavarų dėžė

Automobilis gaminamas su dviejų tipų dėžės: su 4 greičių automatonais ir su 5 greičių mechanikais. Deja, nuo 2006 m. Automatika Rusijoje nėra tiekiama nuo 2006 m Jie nepadaro aplinkosaugos reikalavimų.

Čia jis yra puoselėjama mašina, kuri yra taip vertinama Matiz!

Torkemose

Priekinis priekinio rato pavaros automobilis yra įdiegti diskiniai stabdžiai ir galiniai būgnai. Stabdžiai yra įrengta didelės galios 7 colių vakuuminių stiprintuvų.

Ratų bazė

Padangos mašinos yra siauri ir nedideli. Modifikacija 0,8 litrų yra padangų 145 pločio ir profilio 70. Galingesnis modelis taip pat yra įrengtas mažai dimensijų ratukai 155/65 / R13.

Įranga. \\ T

Konfigūracijos lygis gali būti kitoks ir apima šios įrangos įrengimą: vairo hidraulinis stiprintuvas, katalizinis neutralizatorius, oro kondicionavimas, priekiniai žibintai, garso sistema, centrinis užraktas, lengvo lydinio ratlankiai, Rellygi, Parktronic, priešrūkiniai žibintai ir tt

Puikus automobilis už megapolio gyventojus

Paprastai, specifikacijos Ši mašina neapima jokių ypatingų. Ji turi viską, ko reikia miesto trumpoms kelionėms ir iš pradžių buvo sukurta ilgoms kelionėms.

Su sulankstyta galinės sėdynės viduje jis išskiria pakankamai vietos kroviniams

Matiz idealiai tinka judėti trumpais atstumais, turi puikų manevringumą ir leidžia lengvai pastatyti net mažiausiu plote. Stilingas automobilių dizainas, ypač modeliai pastaraisiais metais, taip pat mažos kainos, kad tai yra tikra rasti tiems, kurie nori paprasti automobiliai už prieinamą kainą.

Vaizdo testo disko maz

Azijos automobiliai Rusijoje turi tam tikrą paklausą dėl patikimumo ir mažos kainos derinio. Daewoo Matiz yra vienas iš labiausiai pageidaujamų: geros techninės charakteristikos, patikimumas ir kuklus kainų žyma padarė gana populiarus. Tačiau tarp savininkų atsiliepimų yra neigiamų komentarų. Iš esmės jie yra susiję su staigiu degalų suvartojimo padidėjimu, palyginti su deklaruotais daugiau nei 1,5 karto.

Jis buvo pagamintas apie 20 metų, Rusijoje pardavė daugiau nei 10 metų. Mažas ir juokingas automobilis greitai pritraukė dėmesį, o įspūdingos techninės savybės laimėjo viešąjį pripažinimą.

Istorija

1997 m. Išleista Daewoo Pietų Korėjoje modelis daewoo. MATIZ (DĖL MATIZ), kuris ir toliau bus sukurtas iki šiol. Pats įmonė 1999 m. Buvo uždaryta vyriausybė, o 2001 m. "General Motors Corporation", kuri išlaikė įsigyto įrenginio pavadinimą.

DĖMESIO! Antrasis pavyzdys "Chevrolet Spark" (" Chevrolet kibirkštis.") Jis pasirodė 2001 m. Po pašalintos bendrovės atpirkimo, o pirmasis vardas buvo išsaugotas Uzbekistane surinkta mašinomis.

Pirmtakas Daewoo Matiz. Daewoo Tico tapo, kuri savo ruožtu buvo sukurta remiantis "japonų" važiuokle ", -" Suzuki Alto "parduodamas po 1988 m. Išleidimo nutraukimo į korėjiečius ir anglų patobulintą variklį. Kūnas I. vidaus apdaila Kabina priklauso italai "Italdesign-Giugiaro s.h.a", jie taip pat gamino du stovinčius modelius. Iš pradžių jų darbas buvo pasiūlytas "Fiat", tačiau pastaroji atsisakė jai.

Iš viso, per savo egzistavimą, Daewoo Matiz "išgyveno" 4 kartos:

1. Pirmoji karta yra M100 ir M150. M100 buvo pagamintas nuo 1997 m. Korėjoje ir po Indijos, Lenkijos ir Rumunijos. M150 pasirodė 2000 po pirmojo restaulingo, jie taip pat buvo pradėta Uzbekistane. Kitas pakeitimas įvyko per 2 metus ir palietė variklį - jis buvo padidintas iki litro. 2008 m. Po pakeitimo gavau Norma "Euro-3".

Šiandien ji siūlo modelius su varikliais 0,8, 1 ir 1,2 litrų. Rusijoje nuo 2016 m. Modelis buvo parduotas pagal pavadinimą "Ravon Matiz", bet ne ilgai;

1. Antroji karta yra M200 ir M250. Pirmasis buvo pristatytas 2005 m. Ir buvo pasiūlyta 0,8 ir 1 litrų variklių variantuose. Jis nukrito į Rusiją, vadinamą "Chevrolet Spark", į Europą - "Chevrolet Matiz", parduodami Pietų Korėjoje pagal senąjį vardą. Palyginti su pirmosiomis kartoms, variklis tapo labiau aplinkos, kuro sąnaudos sumažėjo ir pasikeitė išvaizda.

M250 buvo paskelbtas 2007 m. Po nedidelių priekinių žibintų pakeitimų;

1. Trečioji karta yra M300. Tai buvo parodyta 2009 m. Pakeitimai paveikė ratų bazę ir matmenys - Duy Matiz tapo ilgesnis nei 10 cm, platesnis 2,5 cm ir didesnis 9,5 cm. 2012 m atnaujinta versija buvo pristatyta.

Nuo 2016 m. Rusijoje modelis parduodamas kaip "Ravon 2" su 1,2 litro varikliu. Tais pačiais metais atsirado atnaujinto automobilio nuotraukos - su nauja buferio ir radiatoriaus grotelės;

1. Ketvirtoji karta - M400. Jis buvo parodytas 2015 m. Niujorke, praėjus šešiems mėnesiams po pardavimo. Dabar automobilis yra įrengtas "Android".

Specifikacijos

"Daewoo Matiz" yra "Microo" hatchback skirtas miestui.

DĖMESIO! Visos specifikacijos pateikiamos automobiliams su litro varikliu.

Pirmosios kartos modelio techninės charakteristikos:

Antroji karta gavo daugiau "švarus" variklis, sumažėjęs degalų sąnaudos, interjero ir eksterjero. Dauguma pirmosios kartos savybių išliko nepakitusi, išskyrus:

1. Maksimalus greitis yra 155 km / h, į viršų iki 100 km / h atsiranda per 12 sekundžių, bako tūris - 35 litrai, benzinas - AI-95;
2. Kuro sąnaudos mieste - 8 litrai, už miesto ribų - 5 litrai, mišrioje formoje - 6 litrai.

Trečioji karta pasikeitė stipresnė:

1. "Išaugo" ilgis yra 10 cm iki 3,6 metrų, plotis yra iki 1,6 m, aukščio "pridėta" 3,5 cm, tiek, kiek pridėta ratų bazė. Priešais pakilo iki 10 cm, nuo užpakalinės - beveik 14 cm;
2. Kamieno tūris padidėjo iki mažiausio 170 litrų ir ne daugiau kaip 994 litrų;
3. Pavarų dėžė buvo pakeista automatiniu;
4. Maksimalus greitis "sumažėjo" iki 150 km / h, į viršų iki 100 km / h padidėjo iki 15 sekundžių. Kuro sąnaudos pasikeitė: mieste - 7 litrai už miesto ribų - 6 litrai, mišrioje versijoje - 6,4 litrų.

Degalų sąnaudos

Vidutiniškai "Matiz" sunaudoja apie 6-7 litrų už 100 km kelių, aplink miestą - daugiau, už miesto ribų - šiek tiek mažiau. Tačiau norėdami nustatyti, ar tai yra ekonomiška, ar ne, tai yra gana sunku, nes savininkų nuomonės yra suskirstytos į 2 dalis:

1. 7 litrų vartojimas miestui ir eismo kamščiai yra šiek tiek, o už miesto vartojimo ribų gali "kritimą" ir iki 5 litrų;
2. Daewoo Matiz yra mažas automobilis, todėl jo dydžiai "valgo" per daug.

Be to, daugelis savininkų susiduria su padidėjusio vartojimo problema - automobilis gali "valgyti" iki 10-12 litrų 100 km. Šiuo atveju rekomenduojama patikrinti ir pakeisti visus filtrus, žvakes ir aliejų, gerai praplaukite.

DĖMESIO! Šiose dalyse ir vartojimo reikmenys neturėtų išsaugoti - tai padės automobiliui paskutinį kartą.

Valymo vamzdis ir ventiliacijos vožtuvas taip pat gali padėti, paraudimas reguliatorius tuščiosios eigos judėjimas ir. \\ T droselio vožtuvas. Kai kuriais atvejais reikia pasinaudoti laiko diržo ir purkštuko nustatymu arba reguliuoti vožtuvą, nes viršijimo priežastis gali būti neteisinga.

Pažymima, kad toks remontas yra būtinas po pirmojo 80-100 tūkst. Km bilieto ar perkant palaikomą automobilį. Be to, pakeitimai yra reguliariai: žvakių pakeitimas - kiekvienas 30 tūkst. Km, filtrai - kas 20 tūkst., Alyvos kas 8-10 tūkst.

Patikimas automobilis

Dažniausi kuro bakų tūriai automobiliuose: 40, 50, 60 ir 70 litrų. Sprendžiant pagal bako tūrį, mes galime pasakyti, kaip didelis yra automobilis. 30 litrų bako atveju greičiausiai tai yra maža automobilis. 50-60 litrų - stipraus vidutinio laikotarpio ženklas. 70 - nurodo pilno dydžio mašiną.

Techniniai duomenys

Volume kuro bakas Tai būtų nenaudinga vertė, jei ne degalų sąnaudos. Žinant vidutinį degalų sąnaudas, galite lengvai apskaičiuoti, kiek rida kilometrų turėsite pakankamai kuro bako. Kompiuteriai Šiuolaikiniai automobiliai Sąlygos parodyti šią informaciją nedelsiant.

Daewoo Matiz.

Daewoo Matiz kuro tūris yra 35 litrai.

Tanko tūris DAEWOO MATIZ RESTYLING 2000, hečbekas, 1 karta, M150

Bakas tūris Daewoo Matiz 1997, hečbekas, 1 karta, M100

Kuro bakas.

Produkcija

Daewoo Matizo degalų bako tūris priklauso nuo 35 litrų, priklausomai nuo kartos, regionas, kuriam gaminami mašina ir kiti veiksniai.

Daewoo Matiz - labiausiai prieinamas Daewoo modelis, buvo ir išlieka pigiausias atstovas mažas automobilis. MATIZ yra įtrauktas į A segmentą ir pastatytas kaip miesto miesto automobilis, pagamintas į kūno penkių durų hečbekas. Daewoo Matiz gamyba prasidėjo 1997 m. Automobilis buvo pagamintas Korėjoje, Lenkijoje, Rumunijoje, Italijoje, Indijoje, Pakistane, Kinijoje, Vietname ir kitose šalyse. Pagrindinės gamybos įrenginiai buvo Uzbekistane. Priklausomai nuo šalies, modelis turėjo tam tikrų pavadinimų. Taigi, be Daewoo Matiz, automobilis buvo žinomas kaip Pintir G2, Chevrolet Beat, Chevrolet Spark, Baojun Lechi, Fso Matiz, Holden Barina Spark ir Holden Spark.

Daewoo Matiz yra įprasta padalinti į dvi versijas: pirmoji turi gamyklos indeksą M100. Ji buvo išleista iki 2000 m. Automobilis buvo pakeistas į konvejerį pasenusią DAEWOO TICO, kuri buvo pastatyta iš struktūrinių mazgų ir elementų iš japonų modeliai Suzuki. Alto antroji karta (1982 m. Modelis). Nepaisant to, Daewoo Matiz pasiskolino iš "Tico" kai kurios pasenusios detalės, įskaitant variklį. Vietoj to Variklis persikėlė į "Matiz" karbiuratoriaus sistema Pasirodė injekcijos sistema, o galia padidėjo iki 51 litrų. nuo. (palyginti su 42 l. p.)

Daewoo Matiz Hečbekas

Antroji versija, turinti gamyklos indeksą M150, 2000 m. Mes kalbame apie atnaujintą "Daewoo Matiz" Uzbekistano gamybą. Automobilis buvo išleistas Uzdawoo gamykloje. Nuo 2003 m. Su "Daweoo Matiz" buvo prieinama benzino varikliai 0,8, 1,0 ir 1,2 litrų. Tačiau automatinė transmisija buvo skirta tik pagrindiniam varikliui. 2000 m. Daewoo Matiz dalyvavo Euro NCAP avarijos bandyme. Bandymams naudojami SE + komplektas. Automobilis gavo tris žvaigždes iš keturių įmanoma, kuri buvo priimtinas rezultatas biudžeto modelio.