Stop ir automobilių stovėjimo aikštelė šalia sustojimo. Transporto priemonių sustabdymas ir automobilių stovėjimo aikštelė. Atstumas iki pėsčiųjų kirtimo

Transporto priemonės stotelė yra toks manevras, kuris užtruks ne daugiau kaip penkias minutes, įkeliant ir iškraunant bet kokius daiktus ir (arba) iškrovimo iškrovimą.

Automobilių stovėjimo aikštelė ar automobilių stovėjimo aikštelė yra ilgesnė, daugiau nei penkios minutės, skirtos kitiems nei sustabdymo tikslo tikslams.

Norėdami suprasti bet kokį vairuotoją, leidžiama sustabdyti ar pastatyti savo automobilį šioje vietoje, jums reikia daryti du dalykus:

• aiškiai apibrėžti planuojamo manevro tikslą ir laiką;
• Įvertinkite uždrausti kelių ženklus 3.28, 3.27, ženklinimo šiame kelyje, taip pat kaip visuma, įvertinti savo automobilio vietą tose vietose, kur stovėjimo ir sustabdyti draudžiama bendrosios taisyklės. \\ T kelias. Tuo pačiu metu būtina prisiminti leistinus atstumus tarp stovinčios transporto priemonės ir pėsčiųjų zebro, viešojo transporto, geležinkelio kirtimo, posūkių ir sankryžų, važiavimo ir sankryžų kraštų.

Stovėjimo ir stabdymo transporto priemonių taisyklės: nepamirškite, kad teisingiausias sustabdymas bus tose vietose, pažymėtose "P" - automobilių stovėjimo aikštelė:

Jei planuojate pastatyti automobilį už stovėjimo ženklo, galite tai padaryti dešinės kelio pusėje. Ir tuo atveju, jei keliai yra tiesiog ne, tada galite palikti savo automobilį ant kelio, pateikiant jį kuo arčiau į kraštą. Variklio transportas ant keturių ratų gali tilpti tik viena eilutė ir du ratai - viena ar dvi eilutės lygiagrečios važiuojamosios dalies kraštui.

Per gyvenvietės, keliuose su viena judėjimo juosta viena kryptimi (be tramvajų viduryje) ir vienpusiai keliai, Galite likti kairėje kelio pusėje. Ir už gyvenviečių galite padaryti ilgą stotelę (automobilių stovėjimo aikštelę) tik už kelio, ir geriausia iš visų specialios saugomos automobilių (kad nebūtų tapti plėšikų auka).

Kelių ženklai "Stotelė draudžiama" ir "Draudžiama automobilių stovėjimo aikštelė"

Pirmasis pažintis su kelių ženklais iš kiekvieno vairuotojo prasideda vairavimo mokykloje. Ir didžiausias laiko kiekis mokamas uždrausti ženklus. Tai iš dalies dėl asmens psichologijos: jis turi tiksliai žinoti, kas yra draudžiama padaryti kuo daugiau variantų, kaip įmanoma ant tema: kas nėra draudžiama, tada leidžiama!

Pažymėtina, kad ženklai, draudžiantys stovėjimo ir sustabdymo, pagal eismo taisykles, tik 4 vnt:

• 27, draudžiant automobilių stovėjimo aikštelę (automobilių stovėjimo aikštelę);
• 28, draudžianti tik automobilių (automobilių stovėjimo aikšteles);
• 29, draudžianti automobilių stovėjimo aikštelę (automobilių stovėjimo aikštelę) nelyginiu mėnesio numeriais;
• 30, uždraudžiantis stovėjimo aikšteles (automobilių stovėjimo aikšteles) per skaitymo skaičių mėnesio;

Ženklų išorė

Visų draudžiančių ženklų išvaizda sujungia apvalią formą su raudonu ratlankiu. Tačiau nė vienas baltas fonas naudojamas požymių, draudžiančių sustoti ir stovėti, kaip ir visiems kitiems, bet ryškiai mėlynai (pritraukti dėmesį).

"Stop draudžiama" ženklą žymi dviem kryptimi raudonos spalvos ant mėlynos spalvos. Toks išvaizda Ji buvo sukurta draudimo asociacijai, kurią asmuo gali parodyti rankas, kirsti juos ir išleisti juos priešais jį. Psichologiniu požiūriu šis gestas reiškia draudimą, kategoriškai, pavojų.

Ženklas "Parkavimo draudžiama" yra apskritimas, kirto viena raudona juostele ant mėlynos spalvos. Tokia pašarų informacija įspėja apie draudimo dalį. Jis draudžia tik ilgą stovėjimo manneką (automobilių stovėjimo aikštelę). Šis ženklas nėra toks kategoriškas kaip ankstesnis.

Ženklas "Automobilių draudžiama nelyginiu mėnesio numeriais" Atrodo kaip ženklas "Parkavimo draudžiama", papildyta romėnų numeriu "I", o tai reiškia nelyginius mėnesio skaičius.

Ženklas "Parkavimo draudžiama brangiu mėnesio skaičiumi", yra panašiai, bet papildyta romėnais dviem "II", o tai reiškia, kas yra ne per mėnesį.

Ženklų taikymo taisyklės

3.27 "Stop draudžiamas" ženklas neleidžia sustabdyti šiame kelyje į visas transporto priemones, išskyrus transporto priemones, net ir tokiu trumpu laiko intervalu kaip 5 minutes. Atitinkamai, jei tai neįmanoma sustabdyti, tai reiškia, kad jūs negalite pastatyti automobilio ilgiau. Todėl šis ženklas draudžia stabdymą ir automobilių stovėjimo aikštelę. Šis ženklas galioja tik kelio pusėje, kur jis yra įdiegtas. Jis gali būti dubliuojamas su geltona kieta ženklinimo linija.

Ženklas 3.28 "Draudžiama automobilių stovėjimo aikštelė" draudžia transporto priemonei padaryti automobilių stovėjimo aikštelę (automobilių stovėjimo aikštelę), tačiau jis nedraudžia trumpalaikio transporto priemonės sustabdymo iškrovimo apkrovos tikslais, iškrovimo nusileidimas (iki 5 minučių). Šis ženklas galioja tik kelio pusėje, kur jis yra įdiegtas. Jis gali būti dubliuojamas su geltonu pertrūkiais žymėjimo linija, taikoma prie sienos ar kelio krašto. Kaip išimtis pašto automobiliai, automobiliai pagal neįgaliųjų kontrolę (1-2 gr.) Arba nešiojantiems žmonėms, įskaitant nepilnamečius, taip pat licencijuotus taksi su taksi įtraukta, gali pastatyti per šį ženklą.

Ženklas 3.29 "Parkavimo draudžiama iš nelyginių mėnesio skaičiaus" ir 3,30 "Automobilių stovėjimo aikštelė yra draudžiama brangiu mėnesio skaičiumi" Nurodykite atitinkamai automobilių stovėjimo aikštelės draudimą nelyginiu ir lygiu mėnesio skaičiumi. Tačiau tai nedraudžia atlikti trumpalaikius sustojimus, ne ilgiau kaip penkias minutes. Šie ženklai galioja tik kelio pusėje, kur jie yra įdiegti. Išimtys dėl automobilių per šių simbolių veiksmo gali būti pašto mašinos Rusijos Federacijos (1-2 gr.), Kuri gali juos valdyti savarankiškai arba skirti transportuoti juos, įskaitant vaikus su negalia, taip pat taksi automobiliai su a Taksometras.

Jei šie du simboliai yra įdiegti tuo pačiu metu, tai reiškia, kad abiejose kelio pusėse galite sustabdyti (automobilių stovėjimo aikštelė) į visus TC nuo 19-21-21-00. Ir nuo 21-00 m. Kitos dienos ženklas (vienas ar nelyginis) pradeda veikti.

Ženklai su papildomais ženklais

Visi keturi kelio ženklai, reglamentuojantys automobilių stovėjimo aikšteles ir sustabdymo reikalavimus, galima įdiegti kartu su 8.2.3 ir 8.2.4 ženklais. Jei matote tabletę 8.2.4 kartu su vienu iš pernelyg draudžiamų ženklų, reglamentuojančių sustojimą ir automobilių stovėjimo aikštelę, žino, kad jūs ir jūsų automobilis yra jo veiksmo zonoje. Ir plokštelė 8.2.3 rodo, kad įvyko draudimo zonos pabaiga.

Be to.

Ant juodų ir baltų brėžinių aiškiai matoma, kad kalbame apie konkrečią transporto priemonių tipą:

• 4.1: krovinių automobiliaimobilus su priekaba arba be jo, sveria daugiau kaip 3,5 tonų;
• 4.2: Sunkvežimiai ir traktoriai su priekabomis ir puspriekabėmis, ir visi automobiliai, dalyvaujantys vilkimo procese;
• 4.3: visos "B" kategorijos transporto priemonės, tai yra keleivių ir krovinių automobiliai, sveriantys iki 3,5 tonų;
• 4.4: Tik maršruto TCS;
• 4.5: Žemės ūkio, kelių įranga ir traktorius;
• 4.6: Motoroleriai (greitis iki 50 km / h arba variklio tūris iki 50 cm3), triračių, keturračių, motociklų su šoniniu priekaba ir be jo;
• 4.7: visų tipų dviračiai, įskaitant hibridą;
• 4.8: Visi TC su informatyviais ženklais "Pavojingi kroviniai".

ŽENKLAS 3.27 "STOP draudžiamas", vienintelis iš keturių viršutinių ženklų gali būti nustatytas su plokštele 8.18 (jis vadinamas "išskyrus neįgaliuosius"), kuris sako, kad automobiliai neįgaliesiems automobiliams gali sustoti ženklas. Mes kalbame apie transporto priemones, kurias gali valdyti neįgalus asmuo arba skirtas žmonėms vežti ribotais fiziniais gebėjimais, įskaitant nepilnamečius.

Ženklų zona

Eismo taisyklių taisyklėse yra tokia koncepcija kaip ženklų zona. Jei nenurodyta kitaip, tada draudžiami požymiai 3,27-3,30, platinami artimiausiems kryžkelėms judėjimo metu.

Pagal jį reikia suprasti:

• ženklai, apie kuriuos pranešama apie gyvenviečių kilmę (5.23.1, 5.23.2, 5.25);
• Ženklai, kurie skelbiami atsiskaitymų pabaigoje (5.24.1, 5.24.2, 5.26);
  
• ženklas 3.31 "visų apribojimų pabaiga";
  
• pasirašyti 8.2.2 "Veiksmo zona". Šis ženklas naudojamas tik su mūsų ženklais 3.27-3.30, siekiant sumažinti jų veiksmų zoną.
  

Skirtumas tarp automobilių stovėjimo ir sustabdymo

"Koks yra skirtumas tarp stovėjimo aikštelės iš sustojimo?" - Domina vairuotojai.

Skirtumas tarp automobilių stovėjimo ir sustabdymo yra dviejų reikšmingų akimirkų:

1. Laiku manevrų:

• jei ketinate sustabdyti automobilį trumpą laiką iki 5 minučių, tada jis sustoja;
• bet kokie veiksmai, viršijantys 5 minutes, bus laikoma automobilių stovėjimo aikštele (automobilių stovėjimo aikštele).

1. Maneverio tiksle:

• jei sustabdyti savo transporto priemonės iškrovimo-pakrovimo bet kokių dalykų, objektų, objektų ir (arba) iškrovimo į automobilį ar išlaipinimo iš IT keleivių tikslas, tai yra sustabdymas;
• jei jūsų veiksmai nutraukus automobilio variklį skiriasi nuo pakrovimo ir iškrovimo, nusileidimas, tada jis yra automobilių stovėjimo aikštelė (automobilių stovėjimo aikštelė).

Dėl aiškaus apibrėžimo "sustabdymo" sąvoka turėtų sutapti abu, ir tikslą ir laiką. Visa kita yra aiškinama kaip automobilių stovėjimo aikštelė. Tai yra, jei jūs sustojote šiek tiek laiko iki 5 minučių, bet sėdėkite automobilyje (ne siunčia daiktus ir neturite keleivių, kurie ateis į automobilį ar iš jo) - tada esate automobilių stovėjimo aikštelėje. Jei dirbate iškrovimo darbu ar nusileidimu, daugiau nei 5 minutes žmonės taip pat yra automobilių stovėjimo aikštelė.

Kur yra eismo taisyklių automobilių stovėjimo aikštelė?

Automobilių stovėjimo aikštelė yra kategoriškai draudžiama vietose, kurios yra specialiai sukurtos transporto priemonėms, gautesnėms asmenims (1-2 grupėms, nepilnamečiams neįgaliesiems), tiek nepriklausomam judėjimui, tiek transportavimui (transportavimui).

Ir likę draudimai į automobilių stovėjimo aikštelę yra vienodai ir į automobilių stovėjimo aikštelę ir sustoja. Kadangi stovėjimo aikštelė (automobilių stovėjimo aikštelė) draudžiama, kur yra draudžiama. Galų gale, jei draudžiama sustabdyti net labai trumpą laiką (5 minutes), tuo daugiau negalite sustabdyti automobilio ilgesnį laiką.

Būtent:

• jūs negalite palikti automobilio ant juostelės, kuri yra skirta dviratininkams;
• draudžiama sustabdyti ir įdėti automobilį į stovėjimo aikštelę ant pėsčiųjų zebro ir arčiau nei 5 m abiejose jos pusėse;
• pranešimo ir šalia jų tramvajuose negali būti pastatyti (tai gali užkirsti kelią jiems sekančiais);
• ant geležinkelio judėjimo ir arčiau nei 50 m nuo jų;
• tiltuose, viadukuose, tuneliuose, viadukuose, kurios yra mažesnės nei 3 juostos vienoje pusėje ir po jų;
• oficialiuose viešųjų ir maršrutų transporto stotelėse, automobilių stovėjimo aikštelėse, pažymėtos specialiais ženklais ir artimesniais nei 15 metrų abiejose jų pusėse;
• neįmanoma įdėti automobilį sankryžose (išskyrus T formos) ir 5 metrus nuo susikertinų važiuojamųjų vežiminių krašto;
• neįmanoma įdėti automobilio taip, kad šviesoforų matomumas, kelių ženklai sutampa, tokiu būdu gali būti sukurta kelionės (atvykimo, išvykimo) kitiems TCS ir pėsčiųjų dalių;
• jūs negalite pirkti automobilių vietose, kur nuolatinis automobilis nebus pastebimi kelyje nuo mažesnio nei 100 metrų atstumu (stačiais kelių posūkiais, specifinės kraštovaizdžio savybės);
• jei stovintis automobilis yra tiek pastatytas, kad tarp jo yra mažesnis nei 3 m ir kietas (atskyrimas) juostelės, todėl neįmanoma sustabdyti.

Kur yra sustojimas pagal eismo taisyklių taisykles?

Pagrindiniai banso taškai ant sustojimo aprašyti ankstesnėje pastraipoje, atsižvelgiant į taisyklę: "Jei sustabdymas yra draudžiamas, automobilių stovėjimo aikštelė taip pat draudžiama."

Kelio žymėjimas, draudžiantis stovėti arba sustabdyti

3.27 ženklas gali būti dubliuojamas kelių ženklais: kieta geltona spalva linija, kurią sukelia kelio kraštas.

3.28 ženklas gali būti dubliuojamas pagal kelių ženklinimą: pertrūkis geltonos spalvos linija, sukelta į apačią ar kelio kraštą.

Vairuotojo atsakomybė už automobilių stovėjimo ir sustabdymo taisyklių pažeidimą

Stovėjimo ir sustabdymo taisyklių pažeidimai pagal 3,27-3,30 reikalavimus yra nubausti su 500 rublių bauda.

Tačiau, be to, yra ir kitų sankcijų už šiuos pažeidimus automobilių stovėjimo aikštelės (automobilių stovėjimo aikštelė), būtent:

• Šildymo mašina B. Žiemos laikas Metai pagal gyvenamojo daugiabučio pastato langus daugiau nei 5 minutes, taip pat stovėjimo mašinos su darbo varikliu gyvenamajame rajone, yra baudžiama nuo 1,5 iki 3 tr. (priklauso nuo miesto įstatymų);
• pastatyta krovinių automobilių kategorija "C" šalia gyvenamojo pastato (stovėjimo kišenėse), gali atnešti savo savininką 1,5-3 tr. (Priklauso nuo miesto įstatymų). "Bolshegrons" galima įdėti į automobilių stovėjimo aikštelę tik specialioje automobilių stovėjimo aikštelėje;
• paliko automobilį prie gyvenamojo pastato, šalia šiukšlių konteinerių (arčiau nei 5 m nuo jų)? Jūs galite uždirbti baudą nuo 2 iki 5 tr.;
• stovėjimo aikštelė Vejos yra rimtas nusikaltimas. Bausmė už privačių automobilių savininkus iki 5 tr. Sostinės pareigūnams ir Sankt Peterburgo pareigūnams nuo 30 iki 50 tonų ir organizacijų nuo 150 iki 500 tr.;
• gerovės asmeninė automobilių stovėjimo aikštelė savo kieme? Tai yra kupina pinigų bauda 5 tr. ir receptas dėl dizaino išmontavimo iš miesto institucijų;
• automobilių automobilių stovėjimo aikštelė kiemuose ir keliuose su kilimo ir tūpimo taku ant šaligatvio (sienos) gali padaryti 1 tr., Ir pažanga gali būti evakuota;
• stovėjimo aikštelė vietose žmonėms su negalia (neįgaliųjų) yra baudžiama su smulkesniu 5 tonų;
• automobilio automobilių stovėjimo aikštelė su eismo taisyklių taisyklių pažeidimais sustabdymuose, dėl zebros, greitkelių ar geležinkelio judėjimu, baudžiama 1 tr. už vieną pažeidimą;
• stovėjimo aikštelė tramvajuose ir tuneliuose, tiltuose, perviršiniais ir po jais, ir automobilių stovėjimo aikštelės atveju, pirmoji eilutė, taip pat kelio kraštas (taip, kad kelių zona išlieka mažesnė nei 3 m ir tokiu būdu Sukuriamos kitu kelių naudotojų judėjimui. Judėjimai) kainuos 2 tr.

Išvada

Pirmiau minėta, galima daryti išvadą, kad svarbiausios taisyklės PDD, Stop ir automobilių stovėjimo aikštelė yra labiausiai taikoma kiekvienas vairuotojas. Ir nesvarbu, ar vairuotojas yra patyręs arba tik pradedantysis, miesto ar kaimo, viskas yra supainioti kasdien su sustabdymo ir automobilių stovėjimo aikštelės taisykles. Šių taisyklių laikymasis garantuoja baudų trūkumą iš eismo policijos ir santykinio jūsų automobilio išsaugojimo. Jei jis yra teisingai pastatytas, tada tikimybė atrasti nuostolius, dėl evakavimo ar neteisėtų piktų trečiųjų šalių veiksmų, yra sumažinti iki nulio.

Advokatai pataria, pakeisti žodį "automobilių stovėjimo aikštelė" pokalbio kalba apie žodį "automobilių stovėjimo aikštelė", po to painiavos tarp automobilių stovėjimo aikštelės ir sustojimo bus daug mažesnis dėl to, kad trūksta konsonanso.

(5 apskaičiavimai, vidurkis: 5,00 Iš 5)

Kelių taisyklės (toliau - Eismo taisyklės) aiškiai apibūdina, kur sustabdoma pradžios zona, o "sustabdyti draudžiamą" ženklą sustoja, tokiu atveju vairuotojas gali būti baudžiamas ir netgi evakuoti automobilį. Jūs galite sužinoti daugiau apie tai 1 priedėlio eismo taisykles (toliau - paraiška). Be to, informacija apie transporto priemonių judėjimą reglamentuojančius ženklus, ypač "Stop ir Forbidden" ženklų ženklai taip pat yra GOST R 52289-2004 (toliau - GOST).

Norint ne patekti į nemalonią situaciją, reikėtų suprasti, kaip rodyklė veikia 3,27 "sustabdyti draudžiama" 2019, taip pat kaip veikti, jei yra papildomas ženklas, arba laikinas apribojimas.

"Outwarms" dažnai nesuteikia skirtumo tarp šių dviejų žymių, nors tai yra. Draudžiantis žymiklį 3.27 yra pagamintas į mėlyną ratą, ribojasi raudonu rėmu, kirto dviem kryžminių juostelių. Tai reiškia, kad šio ženklo veiksmų zonoje sustojimas yra draudžiamas.

Rodyklė 3.28 "Automobilių draudžiama" yra panaši į ankstesnę: mėlynos ratukas yra įstrižai į vieną funkciją. Jis draudžia stovėti ilgą laiką.

Pagal eismo taisykles, automobilių stovėjimo aikštelė yra palikti automobilį pastatytas tam tikrą laiką, viršijantį 5 \u200b\u200bminutes. Ar galima nusileisti keleivį šalia ženklo "sustabdyti draudžiama"? Ne. Bet jei vairuotojas turi nusileisti keleivį, tai gali padaryti jį į mėlynojo apskritimo zonoje 3.28 zonoje, ir tai nebus pažeidimas. Be to, automobilis gali nustoti sodinti keleivį, iškrauti ar įkelti krovinį.

Kur yra žymeklis uždraustas žymiklis?

Draudimas ilgalaikėje automobilių stovėjimo aikštelėje galioja šiose kelio srityse:

• kai pastatytas automobilis gali užkirsti kelią kitoms mašinoms;
• tose vietose, kur automobilis stovėjo ant šono sumažina judėjimo saugumą šioje srityje;
• tose vietose, kuriose stovėtas automobilis gali išprovokuoti kitų judesių dalyvių eismo taisyklių pažeidimą.

Kaip nustatyti draudimo veiksmų zoną?

Zona, kurioje "Circle" veikia 3,27, nustatoma pagal programą ir GOST. Teritorija palei kelią, kuriame draudimas turi galią apsiriboja arčiausiai toje vietoje, kur yra įsteigta draudimo simbolis, kryžkelėje judėjimo kryptimi arba atsiskaitymo ribą (tiek į įėjimą ir kelyje ). Taip pat nutraukti "sustabdyti draudžiamą" ženklą gali būti šalia jo, nurodant jo veiksmo kryptį ir kelio ilgį, išilgai jo draudžiama sustabdyti. Jei judėjimo kryptimi yra požymio ženklas, reikėtų daryti prielaidą, kad rodyklės zona baigėsi.

Kaip draudimas kartu su ženklais?

Priklausomai nuo to, kai ženklas yra ženklas "STOP yra draudžiamas", kuris rodiklis eina į jį toliau judėjimo kryptimi, jos veiksmų plotas gali keistis:

• jei po 3.27 yra tas pats mėlynas apskritimas, bet su plokštele numeriu 8.2.3 (rodyklė), draudimas yra susijęs su šiuo žymekliu;
• jei "stovėjimo draudžiama" rodyklė yra nustatyta kartu su pavadinimo numeriu 8.2.2 (aukštyn rodyklė), ir atstumas yra pažymėtas šalia plokštelės rodyklės, tada zona, kurioje turi būti laikomasi recepto, bus platinamas tai atstumas. Galite jį išmatuoti ant akies arba navigatoriaus, bet, kaip taisyklė, per nurodytą skaitiklių skaičių, tas pats kelio žymeklis pasirodo su žymenimis numeriu 8.2.3 (žr. Aukščiau pateiktą informaciją);
• jei grafinis žymėjimas "sustabdymas ir automobilių stovėjimo aikštelė yra draudžiama" yra šalia ženklo 8.2.4, ant kurio rodyklė rodo ir aukštyn ir žemyn, tada jo veiksmas taikomas keliui, tiek po montavimo vietos ir į jį. Dažnai toks draudimas yra patalpintas ten, kur neįmanoma sustabdyti didelio kelio spektro. Taigi vairuotojas primena, kad draudimas vis dar yra svarbus.

Be to, draudimas gali būti papildytas ženklu, kuriame pavaizduota viena iš transporto priemonių kategorijų. Pavyzdžiui, jei sunkvežimis yra pavaizduotas šalia mėlynojo apskritimo, tai reiškia, kad draudžiama pakilti į automobilių stovėjimo aikštelę.

Laiko draudimo laikotarpio apribojimas

3.27 ir 3.28 ženklai gali neveikti visą laiką, bet tik tam tikromis dienomis ar valandomis. Pavyzdžiui, mėlynas ratas, draudžiantis automobilių stovėjimo aikštelę, kuri rodo baltą romėnų figūrą "1", kerta linija, - draudimas už stovėjimo aikšteles tik nelyginiu mėnesio skaičiumi (3.29). Ir peržengė du lazdos mėlyna fone (3.30), priešingai, jie sako, kad neįmanoma pastatyti net dienų.

Stovėjimo aikštelė arba sustabdymas taip pat draudžiamas dieną ar naktį. Paprastai apribojimas galioja per dieną, o naktį galite ignoruoti ženklą. Tai patvirtina plokštelė pagal ją, nurodydama laiko intervalas, kurio metu yra svarbi draudimas. Taigi, jei yra "8: 00-20: 00" po plokštele ant plokštės, tai reiškia, kad automobilis negali būti paliktas čia su aštuoniais ryte iki aštuonių vakare.

"STOP draudžiama" kartu su žymėjimu

Ženklas gali būti derinamas ne tik su papildomais ženklais, bet ir su kelių ženklais. Pavyzdžiui. Su 1,4 linija, kieta geltona linija, analogiška vienam kietam vienam su skirtumu, kad jis nėra į kelio centre, bet kelyje.

Jei po ženklo 3.27 ant kelio pusėje yra kieta geltona juosta yra taikoma, ženklas veiks iki jo pabaigos.

"Stop draudžiama" kartu su kitais ženklais

Norint informuoti vairuotoją apie draudimo nutraukimą, ne tik sustabdyti "sustojimą" yra draudžiamas "su rodykle, rodančia žemyn, bet ir žymenį, kuris praneša, kad visi apribojimai atšaukiami (3.31).

Jei nėra kitų rodyklės ir tabletės

Jei nėra ženklo ar kelio žymėjimo šalia ženklo, receptas taikomas pirmajam sankryžai kitai gatvei ir brangiai. Žinoma, nėra laikomi kongresai į kiemus ir kelius. Norint neabejoti, ar sankryža atšaukė ženklą arba sustabdyti vis dar neįmanoma, verta susisiekti su eismo taisyklėmis, kuriose akimirka yra aiškiai nurodyta.

Paraiškos tekste teigiama, kad sustabdymo ženklo sustabdymo sustabdymo negalima atšaukti:

• keliones su gretimomis teritorijomis;
• kryžkelėje su keliais, vedančiais į laukus ar miškus;
• bet kokia sankryža su antrinio plano keliais, priešais pagrindinio kelio indeksą.

Draudimo veiksmai atšaukiami, kai vairuotojas palieka miestą ar kitą atsiskaitymą, kur yra įdiegta draudimas arba įvesti atsiskaitymą po pernelyg didelio rodyklės. Jei kryžkelėje įvyksta kelyje ir atsiskaitymu, draudimo veiksmai panaikina, ką ateina vairuotojas.

Kaip suprasti, kad atsiskaitymas prasidėjo arba baigėsi

Tai, kad kaimas ar miestas jau atsilieka, nesilaiko vairuotojo įspūdžio, bet kelio ženklai. Net jei paskutiniai namai jau išnyko už horizonto, tai nereiškia, kad čia galite palikti automobilį. Panašiai vairuotojas neturėtų supainioti prekybos centrus ir pėsčiųjų, jei jis vairavo ženklą, informuoantį, kad jis paliko atsiskaitymą.

Atsiskaitymo pradžią žymi kelio signatorius su savo vardu stačiakampyje balta spalva. Šalia pavadinimo gali būti namų siluetai. Panašiai paliekant atsiskaitymą, bus pažymėta tik jo pavadinimas.

SVARBU: Verta atidžiai sekti ženklus kelyje. Dažnai po išvykimo iš kaimo ar miesto yra draudžiamas kitas kelių ženklas "automobilių stovėjimo aikštelė" ir, nepaisant ankstesnio panaikinimo, jis dar neveiks.

Ką daryti, jei draudimo veiksmų zona toliau tęsiasi sankryžoje?

Ką daryti, jei sankryža yra į priekį, ir nėra jokių požymių ir kitų ženklų šalia "sustabdyti draudžiamu" ženklu nėra aiškūs. Taip pat aišku, kaip elgtis, jei rodyklė yra sandėlyje. Bet ką daryti situacijoje, kai prieš sankryžą su "pagrindiniu keliu" rodyklės, tačiau šalia draudimo rodyklė yra aišku, kad jo veiksmo zona taikoma toliau sankryžoje.

PDD nepateikia jokių aiškių nurodymų dėl šios situacijos. Atsakymą į klausimą galima rasti GOST teksto 5.9 punkte. Draudimo zona, nurodyta ant plokštės, šiems prekių ženklams neturėtų būti įdiegta 5.4.31 punktas. Šioje dalyje pateikiama tokia pati informacija, kaip nurodyta pirmiau pateiktame tekste:

Ženklo zona sustabdoma po pirmojo sankirtos, atvykimo ar išvykimo iš atsiskaitymo.

Atitinkamai, jei vairuotojas yra plokštė ir kryžkelė arba išvykimas iš atsiskaitymo, kuris sukelia prieštaringą draudimo aiškinimą, būtina naršyti į GOST 5.4.31 ir laikytis žymenų receptų į sankirtos, išvykimo ar įėjimo į atsiskaitymą.

Baudos dydis už sustojimo ir automobilių stovėjimo aikštelę

Jei vairuotojas nusprendė sustabdyti, kai draudimas veikia, tada jis gali būti nubaustas 1500 rublių, jei pažeidimas įvyko viename iš Rusijos regionų, arba 3000 rublių, jei situacija įvyko Maskvoje ar Sankt Peterburge. Puikus dydis yra sumontuotas 4 dalyje ir Rusijos Federacijos Codecha 12.16 straipsnio 5 dalyje.

Kokiais atvejais galima išvengti?

Galite išvengti bausmės už neleistiną automobilių stovėjimo aikštelę, jei ji būtų priversta. Pavyzdžiui, vairuotojas sustojo dėl techninio sutrikimo transporto priemonės, arba dėl nelaimingo atsitikimo. Nepatenka į baudą ir rasti pažabą dėl staigaus vairuotojo savarankiškumo pablogėjimo.

Bet net jei yra pagrįsta priežastis neleistinam sustabdyti, turėtumėte atsakyti į automobilį, taip pat įjungti į aliarmą.

Ar autobaciation kamera gali nustatyti pažeidimo faktą?

Vaizdo užfiksavimo kamera, be kita ko, gali pakilti neteisingą parkuotą automobilį, o jo savininkui siųsti "laimės laišką". Pažymėtina, kad ji nėra fiksuotos kameros dažniau šio pažeidimo fiksavimo, tačiau eismo policijos automobiliai su vaizdo įranga. Nuotraukų fiksavimas negali būti pažeidžiamas pažeidimas, nes neįmanoma nustatyti nuotraukos, automobilis juda arba stovi vietoje.

Ar galima sumažinti baudos sumą?

Jei buvo užregistruota išvykimo į netinkamą vietą faktas, negalima išvengti bausmės. Tačiau, kaip ir kitų eismo pažeidimų atveju, galima išgelbėti pusę siūlų, jei mokate jį per 20 dienų nuo rezoliucijos buvo išduotas.

Gali evakuoti automobilį, paliktą zonoje, kurioje yra galiojantis draudimas?

12.1. Sustabdyti ir stovėti Transporto priemonės yra leidžiamosdešinėje pusėje brangus. \\ tsideri ir jo nebuvimo -nuo savo regiono kelio (120 pav.) ir tais atvejais, kai taisyklių 12.2 punkte, ant šaligatvio.

Kairėje pusėje Leidžiama naudoti kelių stotelę ir stovėjimo aikštelę apgyvendintose vietovėse keliuose su viena juosta Judėjimas kiekvienai krypčiai be tramvajaus Viduryje ir keliuose su vienpusiu judėjimu (Sunkvežimiai su leistina maksimali masė daugiau kaip 3,5 tonų kairėje kelio pusėje su vienpusį judesį tik sustoja atsisiųsti ar iškrauti).

Fig. 120. STOP ant šono
arba važiuojamosios dalies krašte

Prieš svarstant šią temą pradžios, ji netrukdo grįžti į 1 skirsnio eismo taisykles ir skaityti apie terminus "Stop" ir "automobilių stovėjimo aikštelė".

Sustabdyti šiuolaikines intensyvaus judėjimo sąlygas ir padidėjęs greitis Yra labai atsakingas dalykas. Būtina sustabdyti "Ababa", bet kruopščiai pasirenkant saugi vietaPriešingu atveju, net nekenksmingų iš pirmo žvilgsnio pasekmės trumpalaikis sustabdymas iškrovimo - išlaipinimo keleivių gali būti tragiški.

Siekiant išvengti problemų, turėtumėte galvoti ne tik apie automobilius, einančius, bet ir apie tuos, kurie bandys važiuoti aplink savo automobilį, palikdami, pavyzdžiui, iš automobilių stovėjimo aikštelės.

Apie sustojimo ir automobilių stovėjimo aikštelę kairėje kelio pokalbio pusėje (121 pav.).

Fig. 121. Sustabdyti kairėje kelio pusėje

Norėdami gauti kairėje pusėje dvipusiu keliu (121 pav bet), pirmiausia reikia praleisti visas artėjančias mašinas. Stovėjimo pabaigoje (stotelės) galėsite palikti atgal į dešinę pusę. Tuo pačiu metu, prieš pradedant judėjimo pradžią, turite įsitikinti, kad nesukursite jokio kišimosi su skaitikliu ar perduodamu transportu.

Iš sustabdymo ir stovėjimo prasmė kairėje pusėje dvipusio kelio prasmė yra labai paprasta. Koks skirtumas, jūs sustosite kelyje su dviem juostelėmis į dešinę arba į kairę, jis vis tiek bus sukurtas tam tikras trukdymas transporto judėjimui.

Kalbant apie "kairįjį" sustojimą kelyje su vienpusiu judesiu, jis yra logiškas ir neturėtų sukelti sumišimo (121 pav b.).

Ir pav. 121. į Situacijos rodomos kai draudžiama sustabdyti ir stovint kairėje kelio pusėje.

12.2. Įdėkite transporto priemonę viena eilutė lygiagrečiai su kraštu kelio, išskyrus tuos vietas, konfigūracija ( vietinis išplėtimaskurio vežimas leidžia kitai transporto priemonių buvimo vietą. Dviejų ratų transporto priemonės be šoninio priekabos leidžiama įdėti į dvi eilutes.

Stovėjimo aikštelė ant šaligatvio krašto, ribojasi. \\ T leidžiama su keliu tik keleivis automobiliai, motociklai. \\ T, mopedam. ir. \\ T dviračiai Vietose pažymėtos ženklu 6.4 su viena iš 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6-8.6.9.

Būtina skirti tris svarbius dalykus.

1. Kampe į važiavimo kampą, transporto priemonei leidžiama įdiegti tik tose vietose, kur jis nustato požymiais, žymėjimu ar kelių konfigūracija (vadinamose kišenėse).

2. Naudokite šaligatvį, kad sustabdytumėte ir stovėtumėte tik automobiliai (taip pat motociklai, mopedai ir dviračiai), ir tik tada, kai 12.2 punkte nurodyta parkavimo vieta požymiais, kurie nustato konkretų būdą, kaip rasti ant šaligatvio. Kitose vietose keliauti į šaligatvį ir stovėjimo aikštelę yra visiškai ar iš dalies uždrausta!

3. Sunkvežimiai, autobusai ir jų kaip, nepriklausomai nuo leistinos didžiausios masės, keleivių ir dydžių, nei iš dalies, neįmanoma įdėti į šaligatvį!

12.3. Stovėjimo aikštelė Dėl ilgos poilsio, nakvynės ir panašių už gyvenvietės leidžiama tik už tai numatytomis vietomis arba už kelio ribų.

12.4. Sustabdyti draudžiamą:

- tramvajuje, taip pat nedelsiant netoliese iš jų, jei tai sukurta trukdžiai Tramvajų judėjimas;

- geležinkelio filmuose, tuneliuose, taip pat ant viadukų, tiltų, viadukų (jei šioje pusėje yra mažiau nei trys juostos) ir pagal juos;

- vietose, kur atstumas tarp kietų linijųiT žymėjimas (išskyrus važiavimo kraštą "Carriageway"), stripės dalijimas arba. \\ T priešingas kraštas kelio ir sustabdytos transporto priemonės mažiau nei 3 metrai;

- ant pėsčiųjų perėjos ir arčiau 5 mjie;

12.4 punktas yra labai didelis, todėl mes jį nueisime į atskiras pastraipas. Dabar pokalbis bus eiti tik apie dvi ankstesnes pastraipas (3 m iki kietos linijos ir 5 m iki pėsčiųjų kirtimo).

Susipažinkime su Figų taisyklių pažeidėjais. 122.

Fig. 122. Sustabdyti šalia pėsčiųjų
perėjimas

Automobilio vairuotojas "1" sustojo prieš pėsčiųjų kirtimą ne daugiau kaip 5 m atstumu. Tai gerai. Bet atstumas nuo kietos ženklo linijos į jo automobilio pusę buvo mažesnis nei 3 m.

Toks stotelė privers kitą vairuotoją, kad nutrauktų taisykles - kirsti kietą žymėjimo liniją. Panašios sąlygos, klausimas turėtų būti užduotas: "Ar didelis sunkvežimis tinka tarp mano mašinos ir kietos linijos?".

Dvigubai ne dešiniojo automobilio vairuotojo "2". Pirma, jis pažeidė taisyklės reikalavimą tik apsvarstyti. Antra, jo automobilis yra arčiau nei 5 m prieš pėsčiųjų kirtimą. Taigi, jis nesuteikia galimybių pėsčiųjų ir vairuotojų artėja prie automobilių atgal matyti vieni kitus.

Apie automobilio vairuotoją "3" ir aš nenoriu pasakyti.

Tačiau ketvirtasis vairuotojas nieko nepažeidžia. Tiesiog perkelkite pėsčiųjų kirtimą, ir ten nebebus trukdoma pėsčiųjų, o žymėjimo linija vėl tampa pertrauka.

- kelyje Netoli pavojingos turns. ir išgaubti lūžiai Išilginis profilis brangus receptas brangus. \\ t mažiau nei 100 metrų bent viena kryptimi;

Jei iš vietos, kur nuspręsite sustabdyti, kelias yra matuojamas mažesnis nei įjungtas 100 metrų bent vienas būdas, sustabdyti kelyje Jūs esate draudžiamas.

Pasirodo, kad ant stačios tekinimo kelio galite sustoti kelyje! Ši frazė padės jums perduoti egzaminus eismo policijoje, bet po egzamino, geriau pamiršti! Nelaimingo atsitikimo tikimybė yra per didelė, kai stovinčia mašina atveria staiga, net jei jis yra kelio pusėje.

- passijimo dalių sankirtoje Ir arčiau 5 M. nuo susikertančio kelio krašto, išskyrus pusę priešingos trišalės sankryžos (kryžkelės), turinčios tvirtą žymėjimo liniją arba atskyrimo juostą;

Su sankryžomis, jums reikia išsamiai išsamiai suprasti.

Fig. 123 rodo zonas, kuriose sustojimas yra draudžiamas. Jei sustoja bet kurioje iš pažymėtų vietų, tada judėjimas per sankryžą bus arba paralyžiuotas arba yra labai sunku.

Fig. 123. Sustabdyti netoli kryžkelių

Jei yra pertrūkianti linija (arba visiškas nebuvimas) ant T formos sankryžos (124 pav.), Automobilio vairuotojas "3" turi galimybę pasukti į dešinę ir į kairę, o automobilio vairuotojas "4". pasukti posūkius. Tokia sankryža laikoma įprasta sankryža su daugeliu leistinų manevrų. Sustabdyti automobilio vairuotoją "1" šioje vietoje yra tikrai draudžiama.

Fig. 124. Sustabdyti T formos
draudžiama kirsti

Fig. 125 Kieta linija draudžia automobilio vairuotojui "3" pasukite į kairę, o automobilio vairuotojas "4" - pasukti. Todėl sankirtos pusėje yra priešingos pusės kelionės gali būti paimta įprasto kelio svetainei. Tik reikia atsižvelgti į kitas sustojimo taisykles. Tai yra atstumas iki kietos ženklo linijos ir kelio posūkio ir kt.

Fig. 125. Sustabdyti T formos
crossroads yra leidžiama

Ir ar galima gyventi kryžkelėje, leisti keleivių iškrovimui, pavaizduotoje situacijoje. 126?

"Žinoma ne!" - pasakysite.

Nebuvo atspėti. Ar!

Fig. 126. Sustabdyti sankryžoje

Studijuojant eismo taisykles, turėtumėte perduoti kiekvieno elemento žodžių ir išraiškų prasmę. Draudžiama sustabdyti kirtimo dalis. \\ T Ir ne kryžkelėje. Žinoma, toks sustojimas reikalauja blaivaus lygio situacijos ir žinių apie ne tik vieną eismo taisyklių tašką, bet kartais tai yra vienintelis galimas variantas Sustabdo kitus šimtus metrų nepažeidžiant taisyklių.

30 metrų nuo transporto priemonių stabdymo vietų, pažymėtų 1,17 ženklu, ir jo nebuvimo metu - nuo rodyklės iki sustabdymo vietos uždarymo transporto priemonių (išskyrus keleivius sustabdymą arba išlaipinant, jei jis nesukuria trukdžių transporto priemonių judėjimui );

Tradiciniai automobiliai sustoja pažymėtomis transporto priemonėmis, kurios yra paskirtos tik į sausumos išlaipinimo keleivius. Ir tai leidžiama tik nesant artėjančio autobuso ar troleibuso (127 pav.). Priešingu atveju, nukreipiant, išlaipinant savo keleivį, turite važiuoti nuo minimalaus sustojimo 15 m.

Fig. 127. Maršruto sustojimai
transporto priemonė. \\ T

- tose vietose, kur transporto priemonė uždaryti iš kitų vairuotojų Šviesos signalai, kelio ženklaiarba padaryti jį neįmanoma judėti ( atvykimas ar išvykimas) kitos transporto priemonės arba sukurti trukdžiai. \\ T Judėjimas. \\ T pėsčiųjų;

Šiuo metu vėl skambinate dėl pagrįsto elgesio kelyje. Kai sustabdysite automobilį tam tikroje vietoje, turėtumėte galvoti apie kitus eismo dalyvius: "Ar aš neleisiu visiems su mano sustojimu?". Tai yra geras klausimas. Jei kiekvienas vairuotojas paprašys jo dažniau, tada gyvenimas kelyje taps daug ramesnis.

12.5. Automobilių stovėjimo aikštelė draudžiama:

- vietose, kuriose sustojimas yra draudžiamas;

- be gyvenviečių, esančių kelių, pažymėtų 2.1;

- arčiau 50 m nuo geležinkelio sankryžų.

Geležinkelio kirtimas - vieta yra labai pavojinga (žr. 26 pav.). Todėl neturėtumėte apsunkinti įėjimo į automobilių stovėjimo aikštelę. Tuo pačiu metu likti prieš judant ir po jo gali (bet pageidautina ne visą 5 minutes) .

12.6. Su priverstiniu sustojimu vietose, kur sustojimas draudžiamas, vairuotojas privalo imtis visų galimų priemonių Pašalinti transporto priemonę iš šių vietų.

12.7. Neatidarykite durų transporto priemonė, jei tai sukurta trukdžiai kiti eismo dalyviai.

12.8. Vairuotojas gali išvykti. \\ t jos vieta. išvykti. \\ t Transporto priemonės, jei jie yra imtasi būtinomis priemonėmis, kurios išskiria spontanišką transporto priemonės judėjimą arba jį naudoja vairuotojo nebuvimu.

Viena iš svarbiausių temų sustoja ir automobilių stovėjimo aikštelė. PDD atskleidžiami maksimaliai. Na, ši tema yra labai svarbi, ypač būsimiems vairuotojams, todėl verta tai aptarti.

Vienos taisyklės numeris

Pradėkite stovėti iš karto su visuotinai priimtinomis pozicijomis. Ir pirmas dalykas yra verta pasakyti, kur stotelė ir automobilių stovėjimo aikštelė yra leidžiama. PDS pasakyti: galite sustabdyti arba parkuoti dešinėje kelio pusėje ir išimtinai šone. Jei tai nėra, tai leidžiama įdėti transporto priemonę važiuojamosios dalies krašte.

Kas yra kairėje pusėje? Visai neturėtų būti sustabdyta? Tai įmanoma, bet tik tose miestuose / kaimai / PGT, kur tik viena juostelė judėjimo galioja skirtingoms kryptims. Ir jei centre nėra tramvajų takų. Taip pat leidžiama sustoti kairėje, jei jis organizuojamas ant kelio vienpusio, kad tai būtų tik krovinių tipo automobiliai (kurie sveria daugiau kaip 3500 kilogramų). Yra tai, kad trumpalaikiam pakrovimui ar iškrovimui.

Nuansai ir išimtys

Taigi, viena pozicija dėl tokios temos kaip sustojimas ir automobilių stovėjimo aikštelė buvo aprašyta aukščiau. PDS turi keletą paaiškinimų Ši taisyklė. Taigi, buvo pasakyta, kad sunkvežimis gali sustabdyti kairėje kelio pusėje, bet tik tam, kad įkrautumėte automobilį arba atvirkščiai, jį iškrauti. Tai įmanoma, bet tik tuo atveju, jei vieta yra nurodyta specialiu ženklu. Jis vadinamas "atsiskaitymo pradžia". Atrodo, kad ženklas kaip ženklas su baltu fone, ant kurio parašyta juodos raidės, pavyzdžiui, "Krasnodar", "Rostovo-on-Don", "Izhevsk" ir kt. Bet netgi šis sustabdymas ne visada leidžiamas. Kairėje gali būti sustabdytas tik tuo atveju, jei kelias yra dvipusis ir judėjimas, atitinkamai, 2-sided. Jūs negalite to padaryti, jei kelio vidurys yra padalintas iš vienos kietos. Apskritai, ji turi būti svarstoma ir būti dėmesingi.

Taisyklė numeris du

Ši pozicija dėl tokios temos kaip sustabdymas ir automobilių stovėjimo aikštelė (eismo taisyklės), teigia, kad transporto priemonė gali būti pastatyta tik vienoje eilėje, ir ji turi būti lygiagreti važiuojamosios dalies kraštui. Gali būti išimčių. Ir tai yra situacijos, kai vairuotojas pasirodo vieta, kurios konfigūracija leidžia automobilį kažkaip kitaip. Beje, jei asmuo nori pastatyti motociklą, mopedą ar dviratį, tada galite tai padaryti dviem eilutėmis. Tai paaiškinama, natūraliai išskirtiniai matmenys.

Vis dar galima pastatyti automobilį ant šaligatvio krašto, kuris ribojasi tiesiogiai su važiavimu. Tačiau jis yra leistinas vairuotojams lengvieji automobiliai ir 2 ratines transporto priemones. Ir toje vietoje ten turėtų būti specialus ženklas (sunumeruotas, kaip 6.4 ir būtinai "sustiprinti" su žymens 8.6.2 ar kitokio panašaus). Ant ženklų ir parodė, kaip tiksliai transporto priemonė gali būti įdėti į šią konkrečią vietą, nepažeidžiant taisyklės.

Taip pat verta atkreipti dėmesį į vieną niuansą, kuri turi tokią temą kaip automobilių stovėjimo aikštelę ir sustojimą. PDD sako, kad jei praeinanti dalis yra atskirta nuo šaligatvio vejos, tai yra griežtai draudžiama įdėti transporto priemonę. Buvo tokių atvejų, nes jis jau buvo deramasi. Automobilį neįmanoma pastatyti ant tokio šaligatvio.

Atsipalaidavimas

Yra dar vienas elementas, kuris yra svarbus paminėti. Poilsis - su tokiu tikslu, taip pat dažnai užtikrina automobilių stovėjimo aikštelę ir sustabdyti. PDS teigia, kad tai yra tam tikrų svetainių. Tai yra tiesa. Jei asmuo yra pavargęs, ir jis mano, kad jis turi šildyti šiek tiek, arba ilgas poilsio reikalauja ilgo buvimo - tada jums reikia greitai rasti ženklą, kuris leidžia jį. Paprastai jis atrodo kaip ženklas, kuriame pavaizduotas Kalėdų eglutė ir netoliese esančiame stende.

Jei nebuvo tokių ženklų kelyje ir tai nenumatyta, tada jums tiesiog reikia peržengti kelio ribų ir sustoti - taip taip pat galite. Pagrindinis principas yra tas, kad transporto priemonė netrukdo kitiems eismo dalyviams.

BANS.

Kaip jau buvo galima suprasti, stabdymo ir automobilių stovėjimo aikštelės neleidžiama visur. Jis negali būti pasiektas taip pat šalia jų. Kaip ir taip bus sukurti trukdžių tramvajus.

Ir 50 metrų nuo jų taip pat draudžiama, nes ji yra pavojinga gyvybei. Taip pat yra "Outacades", tuneliai, viadukai ir tiltai yra tokie vietos, kurioms netaikoma automobilių stovėjimo aikštelė ir trumpalaikė automobilių stovėjimo aikštelė. Taip pat neįmanoma tai padaryti toje vietoje, kur per siauras kelias. Tarp mašinos ir važiavimo krašto turi būti bent trys laisvi skaitikliai.

Sankryžos, mikroautobusų ir perėjimų sustojimai

Pėsčiųjų perėjos taip pat nėra skirtos sustabdyti. Galite pastatyti, bet ne arčiau nei 5 metrų nuo jo. Net jei yra keletas pavojingų posūkių ar išgaubtų lūžių, netoli planuojamo sustabdymo vietos, taip pat nėra automobilio. Ištraukų dalių sankirta taip pat nėra skirta. Kaip sustabdyti mikroautobusus. Jai turi būti bent 15 metrų nuo stovėjimo vietos. Priešingu atveju automobilis truks autobusams ir troleibusai vairuoti į stotelę. Ir pagaliau, TC negali būti dedamas ten, kur jis bus tiesiog užblokuoti tam tikrą svarbų kelių ženklą arba kas yra blogiau, judėjimas. Visa tai kelia grėsmę gana didelėms baudoms. Taigi geriau žinoti, kas yra nustatyta eismo taisykles. STOP ir automobilių stovėjimo aikštelė yra svarbiausia tema.

Bausmė už automobilių stovėjimo aikštelę, kur jums nereikia

Dabar jums reikia pasakyti daugiau informacijos apie tai, kur neįmanoma pastatyti. Stabdymo ir automobilių stovėjimo aikštelės yra sunkiai reguliuojamos. Ir jei per pirmąjį vairuotoją yra šalia transporto priemonės, antrajame atvejis paprastai pašalinamas. Ir paliekant automobilį pastatytas ne ten, kur jis turėtų būti, galite, grįžti, pastebėkite, kad automobilis jau yra. Jis nebuvo užgrobtas - tiesiog paėmė vilkiką. Nors dabar tiesiog neįmanoma žinoti apie tai, kas gali atsitikti. Nuo šiol, išskyrus "automobilių stovėjimo aikšteles" požymius, tai draudžiama, pagal jį uždėkite ženklą "vilkikai". Neįmanoma supainioti vaizdą su kitu. Kadangi yra vilkikas, rūpestingas automobilis.

Viskas yra kupinas vairuotojo pasekmių. Pirma, turėsite peržengti savo automobilį, kuris yra aiškiai jo planuose, jis nėra įtrauktas, mokėkite už savo protestą, praleisti ne per daug laiko ir ne papildomų pinigų. Todėl geriau būti dėmesingu ir praleisti dešimt minučių rasti "teisinę" automobilių stovėjimo vietą, o ne išspręsti problemas.

Kur negalima pastatyti

Taigi, tęsiant minėtą temą, verta pasakyti, kur vis dar draudžiama eismo taisykles. Stop ir automobilių stovėjimo aikštelės taisyklės: tai draudžiama ilgą laiką (kuris yra laikomas 5 ar daugiau minučių keleiviniams automobiliams) įdėkite automobilį už gyvenvietės kelyje, kuris yra pažymėtas ženklu " pagrindinis kelias"(Geltona rhombus balta rėmas, 2.1). Ir arčiau iki penkiasdešimt metrų nuo geležinkelio.

Norėdami būti aiškesnis, jums reikia paaiškinti - automobilių stovėjimo aikštelė vadinama tyčiniu vairuotoju, sustabdydamas savo automobilio judėjimą. Jei jis nusprendė pastatyti penkias minutes - tai yra sustojimas. Automobilių stovėjimo aikštelė užima ilgiau. Tiesa, jei sustojimas, susijęs su žmonių (arba jų išlaipinimo) arba, gal pakrautas / iškraunamas dalykų, jis neturi nieko baisaus. Net jei jis trunka ilgiau nei penkias minutes, nereikia jį sustabdyti - būtina baigti.

Ir, žinoma, neįmanoma pastatyti ten, kur ji iš esmės neleidžiama. Tai bus išsamiau aprašyta.

Žymėjimas. \\ T

Taigi, pirmiau buvo šiek tiek paminėta apie automobilių stovėjimo aikšteles ir sustojimo ženklus. PDD yra dar viena svarbi tema, ir tai yra ženklinimas. Yra tokių specialių "linijų", kurios yra draudžiamos pastatyti privačius automobilius. Na, verta jį išsiaiškinti ir vėl kreiptis į eismo taisykles.

Stabdymas ir automobilių stovėjimo aikštelė draudžiama tose kelių zonose, kurios skiriasi "Zigzag" geltonos spalvos ženklu. Šiose vietose galima pastatyti tik su taksi su taksi su taksi ir maršrutu.

Taip pat neįmanoma kirsti kieto automobiliui - kitaip 500 rublių bauda. Dažnai automobilių stovėjimo aikštelėje sukėlė pasikartojantį kelio ženklą. Tarkime, kad "vieta neįgaliesiems". Jei asmuo ignoruoja bet kokias taisykles ir palieka savo TS, kur jis nėra tariamas, jis šviečia 5000 rublių baudą.

Žymėjimas 1.4 (tiesios geltona linija) yra "signalas", kuris draudžia sustoti. Pertrūkis, ta pati spalva, neleidžia montuoti transporto priemonės į automobilių stovėjimo aikštelę. Tai yra, ten yra draudžiama automobilių stovėjimo aikštelė. Jei asmuo pažeidžia, jis kelia grėsmę bauda ir pusę tūkstančio rublių.

Apskritai, kaip matote, stabdymo ir automobilių stovėjimo aikšteles draudžia daugeliu ženklų ir taisyklių. Todėl verta išmokti, kur galima ir kur - tai neįmanoma. Nesugadina.

Specialios situacijos

Taip atsitinka, kad asmuo sėdi prie rato turi atsirasti sustabdyti transporto priemonę. Tai buvo priverstinės aplinkybės. Bet jei taip atsitiktų, jis turi greitai imtis visų priemonių, kad pašalintumėte automobilį iš vietos, kur yra draudžiama sustabdyti ir stovint. Pasirašyti veiksmą, jei jis yra įdiegtas, neatšaukia avarinė situacija - Jūs turite tai suprasti. Bet viskas vyksta, nes, siekiant ne pristatyti kitus vairuotojus į painiavą, asmuo turi nedelsdamas įtraukti pavojaus signalą ir įdėti trikampį (t.y., avarinio stabdymo ženklas). Gyvenamuosiuose rajonuose būtina atlikti 15 metrų atstumu. Per miestą reikia įdėti ne mažiau kaip 30 metrų.

Ką daryti draudžiama

Kalbant apie tokią temą kaip transporto priemonių stabdymo ir automobilių stovėjimo aikštelė (eismo taisykles), verta atkreipti dėmesį į tai, ką neįmanoma padaryti. 12.7 taisyklė sako, kad net pastatytas, neįmanoma atidaryti mašinų durys, jei taip, tai skauda likusius žmones, dalyvaujančius kelių judėjime. Ir taip pat tai susiję su tai ne tik vairuotoju. Keleiviai taip pat turi atitikti šį receptą. Priešingu atveju visa atsakomybė nukris ant vairuojančio asmens pečių. Todėl prieš išvykdami iš automobilio keleivis turi pranešti vairuotojui apie tai. Ir tik po leidimo išeiti. Tai ypač pasakytina apie taksi vairuotojams ir kasykloms. Arba, žmonėms, kurie yra jų salonai. Kiek atvejų buvo tada, kai vairuotojas dar nebuvo sustabdytas, bet tiesiog sulėtėjo (dėl to, kad buvo kamštis, jums reikia praleisti kitą vairuotoją ir tt), ir keleivis jau bando išeiti iš automobilio . Tam taip pat bus skiriama bauda ir vairavimas. NĖRA NĖRA NĖRA, kad minusai atsisako sulėtėti žmones "sulėtinti čia". Stabdymo ir automobilių stovėjimo aikštelėje yra leidžiama konkrečiose vietose, todėl jums nereikia būti piktas ir šaukti - jums tiesiog reikia perskaityti taisykles ir džiaugtis, kad vairuotojas yra tvarkingas ir įspėjimas.

Elgesio taisyklės automobilių stovėjimo aikštelėje

Paskutinis receptas (12.8) teigia, kad vairuotojas neturi teisės palikti automobilį neįvykdydamas tinkamų saugumo priemonių. Tai yra, jei esate išreikštas kitaip, jis turi užtikrinti visišką automobilio judrumą. Įdėkite ant rankinio stabdžio, nuskendo, pasiimkite raktus ir užblokuokite duris. Patartina daryti, net jei automobilių stovėjimo aikštelė yra trumpalaikė. Pirma, taip - į vairuotojo interesus (nuo mūsų šiuolaikinio amžiaus, jūs negalite gauti kažkieno automobilio - tai paprasta), ir antra, galite sugauti baudą, jei staiga pamiršote įdėti į priekį rankinis stabdys. Automobilis važiuoja atgal ir netyčia sustoja į automobilį, kuris atėjo per jį kelyje.

Apskritai, kaip matote, taisyklės turi daug, bet kiekvienas, norėdamas juos prisiminti, yra lengva, jei tampa tam tikros pastangos. Ir jums reikia žinoti. Pirma, praeinant teorinį egzaminą eismo policijoje, tai bus naudinga, antra, praktiškai ji tiksliai padės.

Nuolatinis, nepertraukiamas transporto priemonės judėjimas yra neįmanomas: tiek vairuotojas, tiek technika turėtų atsipalaiduoti. Arba, kitaip tariant, eikite į stop arba stovėjimo režimą.

Atkreipiame dėmesį tik į vieną svarbią aplinkybę: buvimas ir požymiai, o žymos yra nepalyginamos naudos vairuotojui. Ir visi, nes jie yra labai vizualus būdas reguliuoti sustojimą ir automobilių stovėjimo aikštelę, o automatinio savininko šoninės gali būti įsitikinęs, kad teisingumas (arba, deja,, neteisėtumo) jo veiksmų.

Tačiau anksčiau minėtų simbolių buvimas ar trūkumas ir žymėjimas dar nėra išnaudotos, sustabdymo ir automobilių stovėjimo aikštelės principai, kuriems eismo taisyklėse pabrėžiamas specialus skyrius.

12 PDD Skyrius: Bendrieji sustabdymo ir stovėjimo aikštelių principai

12-oji eismo taisyklių dalis, skirta konkrečiai skirta sustabdyti ir stovėti taisykles (tuo atveju, jei jie nėra draudžiami ženklai ir žymėjimas jau buvo apsvarstytas).

Taigi, vairuotojas turi būti šventas " auksinė taisyklė »: ir sustojimas, ir automobilių stovėjimo aikštelė leidžiama dešinėje kelio pusėje - šone.

Bet kokiomis aplinkybėmis automobilių savininkas, planavimo automobilių planavimas, gali būti būtent čia (jei tai, žinoma, nėra draudžiama kitų reikalavimų eismo taisyklių).

Tačiau didelėse ir vidutinėse gyvenvietėse kelio pusėje, kaip taisyklė, nėra. Tokiais atvejais taisyklės leidžia sustabdyti ir stovėti dešinėje kelio pusėje - ant važiavimo krašto.

Vairuotojas turi aiškiai suprasti, kad egzistuoja ir gebėjimas sustabdyti ir stovėti, tai draudžiama naudoti vairavimo dalį šiems tikslams.

Tokia taktika bus rimtas eismo taisyklių pažeidimas, o dažniausiai vairuotojai tai vairuoja už atsiskaitymo ribų. Taigi, jie ne tik sudaro trukdžių perkelti kitas transporto priemones, bet taip pat prisideda prie avarijos sukūrimo greičio judėjimo sąlygomis.

Taisyklės numato sustabdyti ir automobilių stovėjimo aikštelę ne tik dešinėje kelio pusėje. Dviem atvejais leidžiama pastatyti ir kairėje pusėje. Tačiau abi šios galimybės yra tiesiogiai susijusios su gyvenvietės atsiskaitymo sritimis.

1. Dviejų juostų kelias (viena juostelė kiekvienai kryptimi), ant kurių viduryje nėra tramvajų takų.

Stabdymas ir automobilių stovėjimo aikštelė kairėje tokių kelių pusėje, iš pirmo žvilgsnio, atrodo nesaugus. Galų gale, iš tokios automobilių stovėjimo aikštelė bus vykdoma iš galvos. Tačiau gyvenvietėje - dabartinio apribojimo sąlygose greičio režimas - Šis pavojus neatrodo toks rimtas. Tačiau poreikis ieškoti automobilių stovėjimo vietos - priešingai, atrodo gana svarbi problema.

Tai visiškai suprantama, kad kelių viduryje nebūtų tramvajų nebuvimo.

Tai tik šiuo atveju transporto priemonės išėjimo iš automobilių stovėjimo aikštelės kairėje pusėje labai platus kelias bus nesaugus.

2. Kelias su vienpusiu judesiu.

Teisė sustabdyti kairėje kelio pusėje su vienpusiu judesiu neturėtų sukelti skepticizmo ar atmetimo, nes eismas per visą kelio plotį atliekamas viena kryptimi.

Tiesa, sunkvežimių vairuotojai, kurių leistina maksimali masė viršija 3,5 tonų, reikia prisiminti, kad jis leidžiamas tik sustabdyti ir išimtinai pakrauti automobilį.

Kalbant apie situaciją už gyvenvietės, čia bet kuris vairuotojas turėtų susilaikyti nuo sustojimo kairėje kelio pusėje, taip pat nuo ilgas stovėjimo aikštelė (Ilgai poilsiui, nakvynei ir tt) keliuose. Jis turėtų rasti specialią platformą, numatytą automobilių stovėjimo aikštelėje arba viršija kelią.

Šis reikalavimas siekia užtikrinti maksimalų transporto priemonės saugumą ir judantį keliu. Nepaisant atvejų, šoninė gali tapti sklypas, dėka susidūrimui gali būti išvengta jį atstatydami. Todėl pageidautina, kad nuošalyje atsiskaitymo šaliai yra laisvi.

Tačiau ant "greitkelio" (5.1), pavyzdžiui, kaip ir M4, ir "kelių automobilių" (5.3), sustabdyti ir automobilių stovėjimo aikštelė, leidžiama tik specialiose vietose, kurios, be to, turi būti nurodyta Atitinkami ženklai, rodantys galimybę automobilių stovėjimo aikštelėje.

Per tokį kelią - tiek kelyje, tiek kelio pusėje - sustojimas ir automobilių stovėjimo aikštelė yra kategoriškai draudžiama. Šis apribojimas yra susijęs su judėjimo intensyvumu tokiose kelio srityse ir iš jų.

Vieta TC automobilių stovėjimo aikštelėje

Kai transporto priemonė yra sustojimo ir automobilių sąlygomis, būtina prisiminti kitą "auksinę taisyklę": transporto priemonei leidžiama įdėti tik vienoje eilutėje ir tik lygiagrečiai važiavimui. Šios taisyklės išimtis yra tik dviviečiai transporto priemonės, kurios gali būti dedamos į dvi eilutes.

Skirtingas automobilių stovėjimo būdas leidžiamas tik su atitinkamu požymiu ant jo ženklų "Transporto priemonės nustatymo metodas automobilių stovėjimo aikštelėje", taip pat horizontalių kelių ženklų linijos, žymėjos automobilių stovėjimo aikštelės ".

Šiuo atveju leidžiama sustabdyti ir stovėti kampu į važiavimo ir net naudojant grindinio erdvę. Tačiau šiuo atveju turi būti atitinkamas požymių dėl šio formulavimo metodo požymių.

Tokiomis sąlygomis vairuotojas privalo prisiminti kitą reikalavimą: tik keleiviniai automobiliai, motociklai, mopedai ir dviračiai leidžia kelio kampe arba ant šaligatvio. Kitos transporto priemonės, įdėtos į kampą į važiuojamąjį kampą arba uždraudus grindinio erdvę.

Visos kitos transporto priemonės nėra prieinamos visoms transporto priemonėms. Jie gali sustabdyti ir stovėti tik lygiagrečiai važiuoti ir tik tada, kai toks būdas yra leidžiamas.

Taigi, transporto priemonės vieta automobilių stovėjimo aikštelėje, palyginti su keliu, turėtų būti lygiagrečiai, jei ženklai ir (arba) žymėjimas nenurodo dar vieno transporto priemonės nustatymo į automobilių stovėjimo aikštelę metodas.

Jei stabdys ir transporto priemonės yra draudžiama

Specialūs įvertinimo draudimai

Eismo policijos 12.4 punktas yra skirtas atvejų, kai vairuotojai kategoriškai draudžiami sustoti (ir, atitinkamai, automobilių stovėjimo aikštelė). Visi šie taisyklės numatytos taisyklės sujungia vieną bendrą turtą: tokiuose skyriuose, sustojimas ir automobilių stovėjimo aikštelė nėra saugi.

1. Stotelė draudžiama tramvajuose ir šalia tramvajų takų, jei tuo pačiu metu sustabdytas transporto priemonė sukurs tam tikrą trukdžių perkelti tramvajus.

Draudimas sustabdyti tokiose vietose yra susijęs su ne toliau tęsti geležinkelių transporto priemonių judėjimą, nes tramvajų negalės vairuoti aplink kliūtį ant jos bėgių.

2. STOP draudžiama judėti geležinkeliu.

Labai tikėtina, kad protingas asmuo prieštarautų sustoti geležinkelio keliuose, kurie yra ypač pavojinga kelio dalis. Vairuotojas turi nepamiršti, kad geležinkelio kirtimo siena apsiriboja kliūtimis ar ženklais "vieno geležinkelio" (1.3.1) arba "keliais geležinkeliais" (1.3.2), įdiegta prie įėjimo į judėjimą ir išvykimą iš jo. Čia yra draudžiama sustabdyti.

3. STOP draudžiama tuneliuose.

Paprastai tunelių portalai nėra tokie plati, o sustojimas čia sukels trukdžius netrukdomai ir saugus judėjimas Kitos transporto priemonės. Savo vairuotojai siekia kuo greičiau vairuoti ribotą tunelių erdvę.

4. Stotelė draudžiama tiltuose, viaduke, viaduke ir po jais (yra išimtis).

Nustojus sustabdyti dirbtines trumpalaikes struktūras, nustatoma keliomis aplinkybėmis:

• ribota erdvė;
• Čia apgyvendinimo pavojus yra didelis transporto priemonių skaičius, sukuriant spaudimą struktūros palaikomosioms struktūroms ir kt.

Norint sustabdyti tokius dirbtinai sukurtus objektus, sukelia ta pati ribota erdvė.

Tačiau vairuotojas turi prisiminti svarbią šios taisyklės išimtį.

Jei ant tilto, ant viaduko, ant viaduko (bet ne pagal juos) šia kryptimi yra mažiausiai trys juostos judėjimui, tada leidžiama sustabdyti ir automobilių stovėjimo aikštelėje.

5. STOP draudžiama tose vietose, kuriose atstumas tarp sustojimo TC ir kieto ženklo linijos (išskyrus 1.2.1), priešais važiavimo ar atskyrimo juostos kraštą, yra mažesnis nei 3 metrai.

Mes jį išsiaiškinsime į šios situacijos sudėtingumą.

3 metrų intervalo nebuvimas tarp sustojimo transporto priemonių ir tvirto žymėjimo žymėjimo daro jų apvažiavimą be eismo pažeidimo kitiems. Jie bus priversti pažeisti taisykles.

Ta pati aplinkybė taip pat veikia atskyrimo juostos ir priešingos važiavimo krašto atveju, kai vairuotojai kitų TC ir fiziškai (dėl pasienio), ir nebus teisiškai negalės vairuoti eismo.

6. Stop draudžiama ant pėsčiųjų perėjos, taip pat arčiau nei 5 metrų priešais juos.

Stabdymo ir automobilių stovėjimo aikštelė prie pėsčiųjų kirtimo yra aiški: kitaip bus sukurta pėsčiųjų judėjimas, kuris šioje srityje naudoja pranašumą.

Reikalingas 5 metrų atstumas prieš pėsčiųjų kirtimui turėtų būti matomo transporto priemonės vairuotojui. Šiuo atveju pėsčiųjų eina į pėsčiųjų kirtimą nebus nemalonus siurblys vairuotojams.

7. Stotelė draudžiama ant kelio riboto matomumo sąlygų (mažiau nei 100 metrų bet kuria kryptimi).

Šis stabdymo ir stovėjimo apribojimas įvedamas siekiant kelių sąlygos Keliuose nebuvo jokių kliūčių sustabdytų transporto priemonių asmeniui. Ši aplinkybė labai apsunkina artėjančią kelionę. Tačiau ši taisyklė galioja tik.

Autobusų stotelės pusėje ir automobilių stovėjimo aikštelė nėra draudžiama.

8. STOP draudžiama pertraukų dalių ir 5 metrų sankryžose prieš ir po jų (yra išimtis).

Draudimas sustabdyti ir stovint su praėjimo dalių sankryžomis yra gana natūralūs. Galų gale, kaip ir šiuo atveju, kiti eismo dalyviai judės?

Labai svarbi aplinkybė. Kai kurie vairuotojai rodo, kad draudžiama sustabdyti ir automobilių stovėjimo aikštelę. Tai yra negerai: tai yra ištraukų dalių ir 5 metrų sankryžose prieš ir po jų. Ir tai iš esmės!

Pasukite į kitą pavyzdį.

Prieš mus yra sankryža su apskritu judančiu judesiu. Jį sudaro trys praėjimo dalių sankryžos. Ir sustabdyti (su automobilių stovėjimo aikštele) tokioje sankryžoje leidžiama, tačiau laikantis 5 metrų atstumu iki kiekvienos sankryžos.

Svarbu pažymėti, kad iš šios taisyklės yra viena išimtis: ant T formos sankryžos su kieta linija ženklinimo (arba atskyrimo juosta) priešais šoninės pusės, stabdymo ir stovėjimo yra leidžiama. Natūralu, kai laikantis 3 metrų intervalu į kietą liniją (arba atskyrimo juostelės).

Tokia išimtis yra gana paaiškinta. Su nepertraukiama linija (arba atskyrimo juosta) tokioje sankryžoje pasukite į kairę ir atšaukimą. Todėl transporto priemonė stovi priešais šoninę pastraipą nesukurs kišimosi kitiems TCS judėjimui.

Ir, priešingai, pertraukiamasis žymėjimo linija kryžkelėje sukurs trupinimą ir lemia nutekėjimą.

9. STOP draudžiama viešojo transporto vietose (transporto priemonės) ir automobilių stovėjimo aikštelės keleivių taksi, taip pat 15 metrų prieš ir po jų (yra išimtis).

Toks sustojimo ir automobilių stovėjimo aikštelės apribojimas yra dėl to, kad reikia netrukdomai judėti maršruto transporto priemonėms ir keleiviniams taksi.

Kalbant apie 15 metrų atstumą prieš ir po tokių vietų, šis reikalavimas yra susijęs su netrukdomo tokio transporto išėjimo iš tam tikrų kelių sričių perspektyva.

Jei yra "geltonos skaldytų" (1.18) žymėjimas, vairuotojas turi matuoti sluoksnius 15 metrų kiekvienoje piešimo linijos pusėje. Ir nesant žymėjimo - nuo žymenų 5.16 - 5.18.

Išimtis iš laikomos taisyklės yra tokia: vairuotojai leidžiama sustabdyti viešojo transporto vietose ir automobilių stovėjimo aikštelės keleivių taksi tik laikantis dviejų sąlygų (tuo pačiu metu):

• keleivių iškrovimui ir išlaipinimui;
• pagal transporto priemonių trūkumą ir keleivių taksi būklę.

Todėl nebūtina sustabdyti keleivius autobusų stotelėje. Svarbiausia nesukuria trukdžių "mikroautobusai", sodinimui ar keleiviams.

10. STOP draudžiama tose vietose, kur sustabdytas TC, neįmanoma patekti į kitą TC, sukurs trukdžius pėsčiųjų, taip pat uždaro kelių eismo (požymių ar šviesoforų) reguliavimo priemones.

Toks draudimas yra akivaizdus.

Pavyzdžiui, vairuotojas sunkvežimis Uždaryti kitiems vairuotojams Kelių ženklo "Stop draudžiama" matomumas ".

Ir šia situacija jums reikia suprasti labai ilgai. Čia yra daug nusikaltėlių. Tik tai, kaip jie galės išsklaidyti.

11. STOP draudžiama dviratininkų juostoje.

Viskas yra aiški čia ir be komentarų. Tai yra tik dviratininkų juosta, ir nėra nieko bendro su mechaninių transporto priemonių vairuotojais: nei judėjimui, ar stabdymui ar automobilių stovėjimo aikštelėje.

Specialūs automobilių stovėjimo aikštelės draudimas

Pagal eismo taisykles, automobilių stovėjimo aikštelė yra draudžiama tose vietose, kur sustojimas draudžiamas. Ši aplinkybė yra gana logiška, nes, kaip pažymėta anksčiau, neįmanoma pastatyti, po to, kai sustojo (ne mažiau kaip 5 minutes).

Taigi, automobilių stovėjimo aikštelė (taip pat sustoja) yra draudžiama:

1) tramvajuose ir artimai tramvajai, jei tuo pačiu metu sustabdytas TC sukurs tam tikrą trukdžių perkelti tramvajus;

2) geležinkelio judėjime;

3) tuneliuose;

4) tiltuose, viadukai, viadukai ir po jais (išskyrus kai ant tilto, ant viaduko, ant viaduko (bet ne pagal juos) šia kryptimi yra bent trys judėjimo juostos);

5) tose vietose, kuriose atstumas tarp CU sustojo ir kietos klojimo linijos (išskyrus 1.2.1), kuris, priešingas važiavimo arba atskyrimo juostos kraštas, yra mažesnis nei 3 metrai;

6) pėsčiųjų perėjimuose, taip pat arčiau nei 5 metrų priešais juos;

7) riboto matomumo sąlygomis (mažiau nei 100 metrų bet kuria kryptimi);

8) prieš ir po jų ir po jų ir po jų (išskyrus automobilių sankirtos stovėjimo aikštelę su kieta linija (arba atskyrimo juosta) priešais šoninę pastraipą);

9) viešojo transporto stotelėse (maršrutų transporto priemonėse) ir automobilių stovėjimo aikštelės keleivių taksi, taip pat 15 metrų prieš ir po jų;

10) tose vietose, kur sustabdė transporto priemonę, kad neįmanoma įvažiuoti ar išvykti į kitą TC, sukels trukdžius pėsčiųjų, taip pat glaudžius kelių reguliavimo priemonės (požymiai ar šviesoforai);

11) ant dviratininkų juostelės.

Be šių atvejų, automobilių stovėjimo aikštelė yra draudžiama dviem svetainėmis.

1. Stovėjimo aikštelė draudžiama už gyvenvietės kelių, pažymėtų "pagrindinis kelias" keliuose (2.1).

Draudimas dėl automobilių stovėjimo aikštelės tokiu keliu skyriuje yra dėl didelio judėjimo greičio už atsiskaitymo ribų. Ypač jei judėjimas atliekamas pagrindiniame kelyje. Tokiomis sąlygomis transporto priemonė, kuri stovi ant kelio, bus akivaizdūs trukdžiai. Ir jei trumpalaikio sustabdymo yra leidžiama čia, automobilių stovėjimo aikštelė naudojant tos taisyklės yra neįtrauktos į pradinio saugumo sumetimus.

Todėl ne gyvenvietėje dėl važiuojamo kelio, pažymėto "pagrindinio kelio" ženklu, automobilių stovėjimo aikštelė leidžiama tik kelio pusėje arba už kelio.

2. Stovėjimo aikštelė yra draudžiama 50 metrų zonoje prieš ir po geležinkelio perėjimo.

Stovėjimo aikštelė, kaip ir stotelė, yra draudžiama ant geležinkelio kirtimo. Tai nėra aptarta. Tačiau automobilių stovėjimo aikštelė negali būti atliekama 50 metrų atstumu iki ir po judėjimo.

Toks draudimas paaiškinamas šio kelio dalies pavojuje, kuris yra artimiausioje geležinkelio takeliuose.

Vairuotojo ir keleivių veiksmai sustabdomi ir stovint

Stabdydami ar stovėdami, vairuotojas ir keleiviai draudžiami atidaryti transporto priemonės duris, jei šie veiksmai sukuria kišimus su kitais judėjimo dalyviais.

Sutinku, vadovėlio pavyzdys ir labai dažna klaida ir vairuotojai bei keleiviai.

Jei vairuotojas ketina palikti transporto priemonę ir palikti ją be stebėjimo, privalo imtis viską, kas įmanoma, kad pašalintų priverstinį transporto priemonės judėjimą, taip pat jo neleistiną naudojimą.

Tai reiškia, kad būtina apriboti neleistinų asmenų prieigą prie transporto priemonės (uždarykite durų ir kamieno užraktus, naudoti dizaino teikiamą apsauginę nuo vagystės sistemą, įdėkite automobilį ant aliarmo ir pan.).

Taigi, vairuotojo žinios apie stabdymo ir automobilių stovėjimo transporto priemonių taisykles leis, viena vertus, kad būtų išvengta bausmės pagal galiojančius teisės aktus (administracinės bausmės forma ir), ir kita vertus, siekiant išsaugoti savo transporto priemonę imunitetu (arba bent jau neteisėtas įsiskverbimas į jį ir neteisėtą jų pasidalijimą).

Vaizdo - PDD Stop ir automobilių stovėjimo aikštelė - išsamus paaiškinimas:

Galbūt susidomėjimas:

Automobilio diagnostikos skaitytuvas

Kaip greitai atsikratyti įbrėžimų ant automobilio kūno

Kas suteikia autofaths diegimą?

Veidrodis DVR automobilių DVR veidrodis

Panašūs straipsniai

Komentarai apie straipsnį:

Vitalijus.

Europoje mikro-automobilį (pavyzdžiui, protinga) įeiti į interesus, atsiveria vaizdas į automobilio orientacijos į automobilių stovėjimo aikštelėje yra: 2 automobiliai už vietą, leidimas įdėti ir tt Man atrodo, kad tai nėra blogai pristatyti tiek mūsų eismo taisykles - jums atrodo, žmonės ir atkurs iš savo didžiulių automobilių, atlaisvindami erdvės krūva!

Dmitry Borisovich.

Sutinku su Vitalijus, kai automobilių stovėjimo aikštelė yra šalia ženklo ant šoninės pusės, tai nėra ramus sieloje.
Apskritai, būtina žinoti automobilių stovėjimo aikštelės taisykles, mūsų DPS žmonės mėgsta užrašyti tariamai baudas neteisinga automobilių stovėjimo aikštelė. Ne kiekvienas turi eismo taisyklių ir gali ginčytis inspektoriams.

Alexei

Su automobilių su negalia mes turime problemų. Užima gana sveikus žmones. Aš prieš 2 savaites sumokėjau už automobilių stovėjimo aikštelę. Pakilo į mokamos automobilių stovėjimo aikštelę. Bet automobilis nuvažiavo vilkikai, ir aš pateko į automobilių stovėjimo aikštelę į neįgaliesiems vietas. Ant kelio paviršiaus, nebuvęs žymėjimas "neįgaliesiems", buvo tik ženklas "Stovėjimo aikštelė neįgaliesiems", paslėpta medžio lapuose. Štai kaip jūs sugavote savo nepasitikėjimą. Pasirodo, kad neįgaliųjų visuomenė atrodė mažai automobilių stovėjimo vietų mieste, pagal pareikalavimą jie padidėjo 10%, o žymėjimas neturėjo laiko atnaujinti.

Oksana

Aš dažnai perskaičiau informaciją apie kelio ženklus ir žymėjimą internete. Inovacijos gali įsigalioti ir negali sužinoti apie juos! Kiekvienas vairuotojas visada turėtų žinoti apie taisykles ir pasikartojimą, kaip sakoma, mokymų motina!

Alexandra.

Aš pats einu į "Toyota IQ", tai būtų malonu, jei B ir mūsų šalyje mes vedėme panašius mini automobilių kirtimus. Apskritai, tai liūdna su automobilių stovėjimo aikštele, nuolat matykite automobilius, tiesiai požymiais ir nieko .. tik miesto centre vis dar kažkaip eismo policininkai ir vilkikai veikia

Vadimas.

Labiausiai gerklės tema tiek automobilių entuziastams ir pėstiesiems. Dabar su mokamų automobilių stovėjimo aikštelių įvedimu ne tiek daug, kur palikti automobilį. Anksčiau jis dažnai nuėjo į Europą, ir ten ilgą laiką galite palikti savo protingą mini kitą duris į tą patį mini vienoje vietoje. Labiausiai tikėtina, kad Rusijoje toks įstatymas priėmė tokį įstatymą, pažvelgtumėte į "Smart Mini".

Olga.

Gaila, kad ne visi žino tinkamos automobilių stovėjimo aikštelės taisykles, tačiau jie įdėti automobilius, kur jie nori, ir tada jie skundžiasi, kad jie buvo paimti į kioskai. Kurorto miestuose, evakuatoriai aktyviai dirba, ir mes nuolat eismo kamščius dėl tų, kurie yra pernelyg tingūs eiti į papildomus 50 metrų nuo automobilių stovėjimo aikštelės.
Ir būtina dažniau atnaujinti žinias ir tada negalite baigti papildomų nuobaudų.

Edvardas

Stovėjo kažkaip eismo kamštyje ir pažiūrėkite, kaip kai kurie vairuotojai renka eilutę nuošalyje. Baisus. Kokio pobūdžio gali kelti grėsmę? Žinoma, tai vargu ar neteko teisės, manau, kad bausmė bus parašyta, jei taip, kokio dydžio?

Galina.

Aš perskaičiau straipsnį ir nusprendžiau, kad eismo taisyklės turėtų būti perskirstytos. Laikui bėgant, informacija yra pamiršta, dabar sutelkiant tik įprastomis kelių situacijomis.

PAVEL. \\ T

Jis buvo Sankt Peterburge, muziejai išlieka beveik ne vieta palikti automobilį toli nuo kelio, todėl pažymėjo, kad eismo policininkai su ruletės išmatued atstumą nuo mašinų iki sankirtos ir pėsčiųjų perėjos. Pusiau metras vairavo ant vilkiko!

Nikolajus.

Kai jis teigė savo teisę į inspektorių. Aš sustojau ant tilto, vaizdas buvo gražus mieste, aš nusprendžiau fotografuoti. Važiuokite eismo policija ir inspektoriumi į mano gyventojų populiaciją, kad šioje vietoje sustojimas yra draudžiamas. Viena kryptimi buvo trys juostelės, ypač todėl, kad dažnai matau, kad čia buvo sustabdyti automobiliai. Atstumo jie aplankė ženklą, kuris, anot inspektoriaus, draudžia sustoti čia. Turėjau eiti, įsitikinkite, kad matomas ženklas netaikomas šioje svetainėje. Kaip rezultatas, mes nuėjome be baudos, bet inspektorius pažadėjo sugauti mane kitur. Nuo tada praėjo dešimt metų, aš nematau jo.

Maria.

Ypač suteminkite automobilių stovėjimo aikštelės požymius ir netgi nelyginius numerius. Supainioti datą, aš ieškojau automobilio. Maniau pavogti, ir tai buvo vilkikas

Ivanovich.

Geriausi jėgos, gerų laikų, kai automobiliai keliuose buvo gerokai mažiau, tada sustabdymo ir automobilių stovėjimo taisyklių pažeidimas nebuvo neįprasta. Dažniausi pažeidimai buvo: sustabdyti miestą kairėje kelio pusėje, iškraunant keleivius keliuose keliuose. Daugelis vairuotojų nesuprato, koks skirtumas tarp "sustabdymo draudžiama" ir "automobilių stovėjimo aikštele yra draudžiamas". Dažnai vairuotojai buvo sustabdyti draudžiamomis vietomis, todėl sunku pereiti prie kitų automobilių. Šiuo metu padėtis smarkiai pablogino, ypač dideliuose miestuose ir jau rajono centruose. Mašinos, dalyvaujančios judėjimui tiek daug nuolatinė problema Ar organizuotos automobilių stovėjimo aikštelės išdėstymas ir automobilių stovėjimo taisyklių pažeidimas. Arogantinių vairuotojų kasta, mėgstamiausia įprotį, kuris yra sustabdyti transporto priemonę kelyje, slepiasi už avarijos dėl nelaimingo atsitikimo.

Vladimiras

Automobilis kelyje kiekvieną dieną tampa vis daugiau ir daugiau, tačiau kompetentingų vairuotojų skaičius, deja, palaipsniui mažėja. Aš nesu stebėtinai pastatytas automobilis per automobilių ženklą.

Tatyana.

Kai gavau teisę neprisiminti, kokio parko ženklo, bet kuris sustoja. Taip, jis vis dar buvo supainiotas ten, kur net ir keista, savaitgaliais draudžiama pastatyti. Periodiškai, aš taip pat perskaičiau apie ženklus, kad nepraleistumėte naujo.

Sergejus.

Netolimoje ateityje visi reglamentai turėtų būti perkelti į vaizdo stebėjimo kameras, natūraliai sumažės eismo policijos skaičius. Pavyzdžiui, jei aš turiu priverstinį sustojimą neteisingoje vietoje - suskirstymas, blogas gerovė I.T.P. Įprastu atveju galėsite stovėti tiek, kiek jūs pašalinate problemą, ar tol, kol eismo policijos pareigūnai nepastebės, bet šiuo atveju jūsų nėra kaltės gali būti įrodyta vietoje. Ir ką apie stebėjimo kameras, po bausmės ateina, nes daugeliu atvejų bazė gali nebūti dėl daugelio priežasčių.

Ivanas.

Paskutinį mėnesį, trys bauda, \u200b\u200bautomobilių stovėjimo aikštelėje neteisingose \u200b\u200bvietose. Ir aš matau, vienoje vietoje policija nebuvo teisinga.

Lyok.

Nepaisant kietos vairavimo patirties, automobilių stovėjimo aikštelė mieste vis dar sukelia tam tikrus sunkumus. Yra daug transporto, visos daugiau ar mažiau tinkamų vietų yra užsikimšę, žymėjimas dažnai yra arba labai drumstas, arba prarastas nuo senatvės, inspektorius mėgsta sugauti pažeidėjus ir ne visada įmanoma įrodyti savo teisę, atsižvelgiant į gana sudėtingą Reguliavimas eismo taisyklėse, daug niuansų, kurie, sąžiningai, nėra pakankamai, kas žino. Kartais lengviau eiti per kilometrą nei kenčia, bandydami patekti į išlaisvintus "kišenės". Už gyvenvietės paprastesnis, bet kai automobilių stovėjimo aikštelė ant "mažėjančio" greitkelių, žinoma, labai pageidautina važiuoti nuo kelio, o tada daug nemalonių istorijų atsitinka, pradedant nuo baudų, baigiant nelaimingu atsitikimu.

Galina.

Stovėjimo aikštelė yra rimta mūsų kelių ir kiemų problema. Jei stovėjimo taisyklė kelyje vis dar yra stebimas, tada kiemuose su šia problema. Parkas, kur jie nori, žaidimų aikštelėse, ant gėlių lovų.

Oleg.

Čia aš perskaičiau visus atsiliepimus ir nustebinti, dauguma skundžiasi, kad sustabdymo ženklas yra įtemptas. Aš dažnai matau šią situaciją: vairuotojo metodai, kai sustojimas yra draudžiamas, apima nelaimingus atsitikimus ir vyko savo verslu. Specialiai nutrauktas laikas, kartais jis pasiekė pusvalandį. Na, kokia kultūra gali kalbėti visai. Ir teisingai, ką reikia imtis ant bokštų, tada skundžiasi, kad automobilis turėtų būti ieškoma. Laikykimės reikalavimų ir tada visi bus laimė.

Peter

Neseniai mokama stovėjimo aikštelė netoli TC, masinio renginių ir kt. Jis nėra visiškai pasirinktas ir dažnai tiesiog pusiau tuščias. Vairuotojai turi atlikti apeiti manevrus kitose laisvose vietose ir sukuria nepatogumus tiek sau, tiek kitiems. Aš, pavyzdžiui, nenoriu mokėti už nemokamus. Taigi ir miesto administracija kartu su eismo policija už pelno tikslais, per kurį IP sukuria skubias svetaines ir prisideda eismo taisyklių pažeidimai Nuimkite pelną net skaičiuojant baudas ir evakuaciją.

Leonidas. \\ T

Jis nustojo fotografuoti užtvanką per geltoną kietą liniją, nedelsdami vairavo eismo policiją ir pradėjo parašyti baudą! Bet kas nustatė, kad aš stoviu daugiau nei 5 minutes ir kaip įrodyti savo teisingą tašką, ar yra tokia galimybė?

Oleg.

Norint išsiaiškinti santykius su eismo policija, kai aš einu palei M2 greitkelį, tada dažniausiai nenaudoju kelio, bet ir miško kongresų ar lauke yra šių taisyklių, ir Beveik nieko skundėsi dėl eismo policijos. Ir pats geriausias ramus, sunkvežimiai nėra skristi.

Ivanovich.

Tai tik vakar. Maistas žemyn gatvėje, įprastas trijų metrų plotis kelyje. Į priekį vairuoja automobilį. Aš laikau atstumą. Staiga ji pradeda sulėtinti ir sustabdyti stopping kelyje. Aš nusprendžiau, kuri pusė važiuoja aplink, kaip staiga sustabdytas automobilis pradeda judėti atgal Tiesiai ant manęs. Vos pavyko dodge. Štai ką reiškia sustabdymo taisyklių pažeidimas. Iš pradžių aš norėjau įveikti vairuotoją, kuris buvo pateisinamas, kad jis nematė manęs. RAM.

Sergejus Sergeevich.

Čia yra protingi žmonės - išrado ženklą sustabdyti / stovėti "poilsio vieta", tai tiesiog pamiršo nurodyti veiksmų spektrą. Kas tiesiog nesiruošia - kur dirbti, tiesiog ne dirbti. Visiems šalies takeliams turiu teisę sustabdyti ten, kur noriu užsienyje kelio, bet kurioje bet kurios pusėje, kurioje nėra jokių draudžiančių ženklų. Už tai, kodėl toks ženklas yra reikalingas.

Artyom.

Man toks sustabdymas ir automobilių stovėjimo aikštelė yra aišku, nesijaudinkite ir nepastebėkite vietų, automobilių stovėjimo aikštelės ir organizuotų poilsio vietų. Tačiau draudimo požymiai pristatomi ne mažai vargo, ypač man nepatinka geltonasis žymėjimas, būtų geriau pakabinti ženklą.

Antonas

Kaip visada staiga atėjo žiemą. Mūsų mieste ir kitose, tikriausiai, sustabdymo ir stovėjimo taisyklių įgyvendinimas yra sudėtinga dėl jų sniego aprėpties. Organizuota automobilių stovėjimo aikštelė Net naktiniai įrankiai negali būti valomi, nes jie yra užsiėmę automobiliais. Dėl šios priežasties sniego ritinėliai ir tampa didesni ir didesni. Pirmuoju atšildymu, tropuotas sniegas virsta košė. Sunku eiti į automobilių stovėjimo aikštelę, o ne taip lengva palikti automobilį. Kaip išspręsti šią problemą negali suprasti, nes šios situacijos kaltininkai nėra net miestų valdžios institucijos, o mes, vairuotojai.

Viktoras. \\ T

Taip, žiemą automobilių stovėjimo aikštelės taisyklės kartais neįmanoma dėl sniego. Ir ant kelio ir visose problemose. Tik "atsitiktinis" padeda.

Michael.

Maskvoje yra tiek daug nepakankamų vietų, kuriose yra įdiegtas ženklas 3.27, aš turiu omenyje vietą, kur automobilio stotelė ar automobilių stovėjimo aikštelė netrukdo visiems, ir net visi kiemai blokuoja kliūtis, nesvarbu, kaip maloniai pakviesti imtis Privalumas viešasis transportasMano nurijimas stovi šalia namų į mokamą automobilių stovėjimo aikštelę.

Tanya.

Turiu kaimyną, kuris norėjo laikytis visų taisyklių, iškelia automobilį ir pusę ant sienos ir ant juostelės ir neįgaliųjų stovėjimo aikštelėje ir nedelsiant iš nedelsiant, ir kiek aš žinau, išskyrus už žodinį nepasitenkinimą, jam nieko nebus padaryta (nei baudos, nei teisių pasirinkimas, nesvarbu).

Igoris C.

Geras straipsnis tiems, kurie neskaito eismo taisyklių. Aš nesuprantu komentarų malonumo. Galų gale, tai yra visos kapitalo tiesos. Ar tikrai perskaitėte taisykles ir išgirsti apie tai pirmą kartą? Na, nusipirkite "PDD su komentarų" brošiūrą ir atraskite naujų dalykų krūva, kurią jie turės žinoti be sėdėjimo už rato. Eikite. Mes nuvažiavome už rato, o taisyklės yra traukiamos pagal straipsnius "Tyret".

Vladimiras

Net ne svajokite prisiminti visas eismo taisykles ir taisykles sustojimo ir automobilių stovėjimo aikštelės, įskaitant. Ir jei iš pradžių, praėjus egzaminams, jūs visi prisimenate, tai užtruks porą metų ir pamiršs 80%.
Mes sakėme instruktorius: "Prisiminkite paprastą taisyklę: kryžius yra kryžius." Tai yra neįmanoma sustabdyti. Ir aš tai prisimenu dėl gyvenimo.
Ir taip, mes turime nagų lako stovėjimo aikštelėje. Gal net ir tramvajuose mesti automobilį arba užblokuoti juos, ir apie automobilių stovėjimo aikštelę ir šaligatvius, aš ne visai kalbu. Dabar gerai evakuoti plieną, gal kažkas mokys kažką.

Maxim.

Yra niuansų, kurie atskiria garbingą vairuotoją nuo kelio taisyklių pažeidėjo. Susitikau Maskvoje labai įdomių vietų, tokių kaip vairuotojo gaudyklė. Po to yra draudžiamo sustabdymo ženklas, po to nėra sankryžos ar geltonos linijos, gerai arba jo veikimo trukmės ilgis, bet sveria stovėjimo vietos ženklą, visas humoras yra tas, kad šis ženklas nėra Atšaukti ženklo 3.27 veiksmą, todėl vairuotojas, naudojant tokią automobilių stovėjimo aikštelę, gali skristi į baudą.

Antonas

Šalyje žmonės yra susiję su visais kitais, tikrai situacija su automobilių stovėjimo aikštelėmis, sustoja ir tt už jus stebėtinai? Mano nuomone, yra priežastis - žmonės nerūpi vieni su kitais, o tyrimas yra daug nelaimingų atsitikimų ir konfliktų. Ypač kelyje, žmonės nesilaiko vieni kitų. Šiandien buvo trijų automobilių susidūrimo liudytojas dėl vieno vairuotojo nepagarbos, dar du žmonės buvo sužeisti