Ulei de motor kixx pao. Kix ulei de motor: avantaje și dezavantaje. Formularul de aplicare și eliberare

Produsele rafinăriei de petrol coreean, care este numită în prezent GS Caltex, a apărut pe piața internă Coreea de Sud Înapoi în 1968.

Inițial, compania a servit ordinelor de stat. Dar mai târziu, când a devenit clar că produsele sunt destul de competitive, lubrifianții au început să se mute pe piețele externe.

Astăzi, uleiurile de motor "Kix" sunt vândute în multe țări ale lumii, inclusiv în Rusia. Popularitatea scăzută a acestor lubrifianți este caracterizată în primul rând, o conștientizare slabă a cumpărătorilor și a inerții.

Fabrica de lovitură din Coreea de Sud

Mulți proprietari de mașini preferă să revină la motorul dovedit peste branduri, în ciuda faptului că în ultimii ani există destule lubrifianți de înaltă calitate și ieftin. Și Kixx este unul dintre aceste uleiuri.

caracteristici generale

Uleiurile cu motor Kixx sunt caracterizate ca lubrifianți de înaltă tehnologie și relativ ieftin, destinați utilizării în motoarele din industria mașinilor din Asia și American.

Cu toate acestea, fabricarea și calitatea acestor lubrifianți, precum și toleranțele și recomandările o permit să o aplice și mașini de origine europeană.

Uleiul de motor "Kix" este produs atât pe baza bazelor de petrol, cât și a produselor de prelucrare a gazelor naturale. Mai mult decât atât, puterea fabricilor sud-coreene permite obținerea unor baze de înaltă calitate și stabile, indiferent de originea fundației.

Pachetele de aditivi utilizați în lubrifianții Kixx au fost proiectați împreună cu partenerii americani. Prin urmare, în ceea ce privește calitățile de lucru, produsele Kiks nu sunt inferioare multor mărci scumpe.

Se găsesc în vânzare lubrifianți cu motor Cu indicatori de vâscozitate de la 0W-20 până la 15W-50. Aceasta este, de fapt, pentru orice condiții de muncă.

Pentru admitere există uleiuri atât pentru motoarele învechite, cât și cele ultra-moderne. Dar accentul principal al companiei face sintetică.

Costul lubrifianților este la nivel de mijloc. Pentru prețul semi-sinteticii de la cei mai buni producători de uleiuri cu motor, puteți achiziționa sintetica Kiks.

Produse populare

Luați în considerare mai multe produse populare vândute sub marca Kixx.

Kixx pao.

Linia premium de uleiuri de motor sintetic. Realizate pe baza bazei obținute utilizând tehnologia PJSC. Prețul depinde de pachetul aditiv și este, în general, la nivel mediu. Are clase recente despre API și ACEA, permițând utilizarea acestui ulei în toate motoarele moderne.

Kixx g1.

Ulei de motorrealizate pe o bază de date sintetică cu adăugarea aditivi moderni. În Rusia, în acces liber, aceste lubrifianți sunt vândute cu trei indicatori de vâscozitate cele mai populare: 5W-30, 5W-40 și 10W-40.

Atunci când alegeți aceste uleiuri, merită să vă acordați atenție la care este fabricată baza. De exemplu, uleiul Kixx 10W-40 din această linie poate fi fabricat pe baza produselor de rafinare a petrolului sau gazului. Versiunile de gaz sunt mai rezistente la înghețarea la temperaturi scăzute. Baza de ulei are cele mai bune proprietăți lubrifiante.

Kixx G.

De înaltă calitate semi-sintetice. prețul mediu Și performanțe bune. Potrivit pentru utilizarea în motoarele domestice noi sau utilizate mașini importate Cu orice sisteme de nutriție și standard de mediu la Euro-5 inclusiv.

Kixx aur.

Dacă motorul este uzat și o cantitate mare de ulei este cheltuită pe un voligator, nu este recomandată categoric să o utilizați în prezența unui catalizator în sistemul de evacuare. Cu filtrele de particule, acest lubrifiant este incompatibil.

Acestea sunt cele mai frecvente, dar nu toate uleiurile vândute pe piețele ruse sub brandul Kixx.

• Trăsături pozitive: Viața maximă a motorului. Putere maximă și performanță. Complexul de aditivi de spălare fără brânză garantează menținerea purității în motor, minimizează formarea depozitelor lacului pe pistoane, elimină formarea de nămol în zonele de temperaturi mai scăzute, ceea ce este deosebit de important pentru modurile de mișcare "Start Stop". Economie de combustibil. Utilizarea uleiului sintetic permite reducerea consumului de combustibil, comparativ cu uleiurile minerale din clasa 15W40 cu 3-5%, prin reducerea frecării interne a motorului. Consumul scăzut de petrol pe Avgar, protecția turbocompresorului. Protecția motorului, reducerea uzurii. Pachetul special de aditiv anti-uzură Îmbunătățește proprietățile lubrifiante uleiuri de bază, în special în zonele în care este imposibilă constructiv să se asigure prezența unui film de ulei solid, de exemplu, o pereche de împingere a cammei de frecare, piston inel - cilindru în VMT. Aditiv acest tip Important pentru funcționarea fiabilă a mecanismelor complexe de supape, inclusiv a sistemelor cu o fază variabilă de distribuție a gazelor. Cea mai avansată tehnologie aditivă reduce emisiile dăunătoare. Avansat caracteristicile tehnologice Într-un compartiment cu o compoziție îmbunătățită de ulei de motor, precum și un conținut redus de fosfor și sulf (valoare scăzută a SAPS), reduc formarea cenușii și asigură o creștere semnificativă a durabilității filtre de ulei și catalizatori.
• Calități negative: - nu
• Calități neutre: - nu
• Concluzie: Kixx pao 1 - 100% ulei sintetic Are un indice ridicat de vâscozitate, garantează un lansare a motorului încrezător și un flux rapid de ulei la toate nodurile vitale ale motorului în condiții de temperaturi scăzute, economisește vâscozitatea optimă a uleiului la temperaturi mari aer ambiental, cu moduri de limitare a funcționării motorului. Uleiul de clasă de vâscozitate 0W reduce timpul de încălzire a motorului de până la 50% în sezonul rece, ceea ce face posibilă reducerea semnificativă a uzurii ventilului hidraulic (hidrocompensatoare). Acesta este fabricat de cea mai avansată tehnologie SAPS (cenușă cu sulfat, fosfor și sulf), ceea ce înseamnă "cenușă cu sulfat scăzut, fosfor și sulf", atât de indispensabilă pentru cel mai mult motoare moderne (Euro 5) echipate cu sisteme complexe de neutralizare gaze de esapament. Conținutul scăzut de conexiuni de sulf și fosfat în uleiul de motor prelungește resursa catalizatoarelor, reduce cantitatea de emisii dăunătoare. Conținutul scăzut de cenușă îi permite să mărească în mod repetat resursa filtrelor de particule (DPF) și să reducă riscul de sedimente solo asupra supapelor de evacuare.

100% sintetic:100% sintetică
PAO aplicat sintetic: Cu adăugarea de pao
Capacitate: 1L., 4L., 200L.
Producător:GS CALTEX CORP Coreea (Coreea)

Descriere
Uleiul de motor multifuncțional de primă clasă realizat din lichide de bază selectate pe o bază sintetică utilizând tehnologia aditivă testată în condiții de curse auto. Recomandat pentru utilizarea în motoare pe benzină și diesel autoturisme și camioane ușoare în toate modurile de funcționare.

Produsul este optimizat pentru a asigura protecția completă a motorului și are o performanță unică.

Caracteristici de calitate unice
PJSC (poli-alfa olefin)?
PJSC - fluide de bază sintetice obținute prin strict
Răspunsul chimic controlat al alfa-olefinei, care
Furnizați stabilitatea, fiabilitatea operațională și
Eficiență ridicată la temperaturi scăzute. Mai ales,
Utilizate în lubrifianți din cea mai înaltă categorie.

Proprietăți la temperaturi scăzute
Datorită caracteristicilor PJSC excelente de temperatură scăzută pot fi utilizate
Cu o temperatură ambiantă extrem de scăzută fără a înlocui uleiul.

Fiabilitate operațională
PAO are o stabilitate antioxidantă excelentă și o volatilitate scăzută
Crește viața petrolului, menținând în același timp caracteristicile lor inițiale și
Reduce, de asemenea, numărul de depozite și crește intervalul de înlocuire a uleiului.

Purtați protecția
Datorită structurii sale moleculare puternice, PJSC oferă
Protecție eficientă împotriva uzurii suprafețelor de frecare sub presiune ridicată.

Teste operaționale
Rezultatele testelor operaționale au arătat că produsele Kixx PAO create de
Folosind un complex de aditivi moderni care corespund ultimului
Specificațiile producătorilor API, ACEA și OEM, are caracteristici excelente
Formarea scăzută a produselor de oxidare și protecția împotriva uzurii.

Aplicație

• Non-necăsătorit motoare cu benzină, motoare pe gazul lichefiat și motoare diesel în autoturisme
• Benzină și motoare diesel de camioane ușoare
• Recomandat pentru utilizarea în motoare pe benzină și diesel de rulote, SUV-uri și mașini sportive
• Motoare cu o linie comună de injecție directă în autoturisme
• Automobile de pasageri cu motoare de mare viteză, cu patru timpi, cu turbocompresor și reciclare a gazelor de eșapament, cu filtru de particule solide
• Motoare pe benzină în patru timpi în motociclete și echipamente de alimentare mobilă, în care producătorul recomandă uleiuri motorii convenționale pentru autoturisme

Deși, potrivit producătorului coreean, Kixx motor ulei este disponibil pe piață pentru mai mult de 10 ani, această marcă comercială nu a intrat în ratingul celor mai populare produse lubrifiante. Nu se știe că acest lucru a împiedicat - poate că nu este o politică de marketing foarte reușită piața rusă. Fie ca, cum ar fi, gama de produse este suficient de mare pentru a acoperi toate segmentele Federației Ruse a Federației Ruse.

Uleiul Kixx este ușor selectat pentru orice autoturisme. Există produse pentru sintetice, de la PJSC (polialfulatiefine), sintetice VHVI (hidrocracțiuni), lubrifianți semi-sintetici și minerali.

Cunoștință cu producătorul

Uleiul de mașină Kixx este realizat de compania sud-coreeană GS Caltex Corporation. Compania este destul de tânără, fondată la sfârșitul anilor '60 din secolul trecut. Inițial, a fost o asociație în comun a două companii - coreeană lg int. Corp Și Caltex american. Au construit împreună planta de rafinare a uleiului. La început, uleiurile cu motor au fost produse sub numele de LG, dar din 2005, marca sa schimbat. Astăzi, co-proprietarii GS Caltex Corporation sunt Grupul de companii Shevron și GS.

În prezent, corporația satisface 30% din cererile Coreei în producția de petrol. Jumătate din produsele fabricate, inclusiv uleiurile de motor Kiks, sunt exportate și vine în 30 de țări. Consumatorii japonezi și chinezi iau cea mai mare parte a exporturilor. La uzina de rafinare a petrolului, comenzile de producere a lubrifianților pentru astfel de giganți industriali, ca BP, General Motors, Volvo sunt efectuate. Produsele sunt fabricate sub mărcile comerciale ale acestor companii.

Sortiment de uleiuri produse

GS Caltex lansează mai multe serii de uleiuri Kixx care pot fi utilizate ca în cele mai noi modificări care se întâlnesc standardele de mediu Euro și în motoarele motorului cu kilometraj solid.

Proprietăți de bază ale uleiului popular

Pentru o cunoaștere detaliată, a fost selectată compoziția lubrifiantă a Kixx PAO 5W-30. Judecând prin specificațiile și toleranțele date mai sus, acest lubrifiant poate fi ales la nou bMW Cars., VW, MB utilizând-o pentru serviciul de garanție a motoarelor.

Uleiul Kixx PAO 5W-30 este utilizat pentru motoare de mare viteză, inclusiv multiclap, cu turbocompresor și reciclare a gazelor de eșapament, precum și cu filtre solide de particule. Se potrivește cu motoarele care lucrează pe gazul natural lichefiat.

Conform rezultatelor testului, vâscozitatea cinematică în anumite SAE pentru vâscozitatea de 5W-30. Dar dinamica la o temperatură de -30 ° C este mare pentru 5W. Indicele de vâscozitate datorat acest lucru nu este, de asemenea, distins cu un indicator ridicat - 156. Numărul alcalin al produsului cu un conținut mic de fosfor, cenușă de sulfat (0,81%) și sulf este destul de mare - 8,02 mg de con Este foarte bun pentru mediu de acid de neutralizare care este generat în timpul arderii combustibilului. Dar numărul acid al nivelului 2.49 frunze mult de dorit pentru categoria Mid DAPS (categoria C3 din ASEA).

Prezența unor astfel de elemente ca zinc (886) și fosfor (784) oferă imediat informații că în lubrifiant există un pachet de aditivi de la compania Oroniite LLC. În special, un aditiv eficient anti-uzură ZDDP. A fost găsit un bor (67), scopul principal al căruia este dispersia de zgură și alte depozite în ulei, păstrându-le acolo în suspensie, adică funcții de spălare. De asemenea, o mulțime de calciu (1926) semn bun Faptul că lubrifiantul va fi bun pentru a curăța motorul.

rezumat

Judecând după caracteristicile fizico-chimice, produsul este destul de bun, având în vedere prețul său democratic. Recenzii despre lubrifianți Kixx este în mare parte pozitivă. La urma urmei, aceste lubrifianți nu sunt formate - înseamnă că puteți fi încrezători în originea originală a produselor.

Caltex, care aparține marca Kixx, a fost înființată în Coreea de Sud în 1967. Conducerea a ales imediat calea de a crea produsele tehnologice maxime, reducând în același timp costul producției sale. Și această cale sa dovedit a fi câștigată.

Unul dintre produsele interesante și populare de pe piața rusă este uleiul de motor Kixx G1 5W 30. Lubrifianți pentru motor sub marca "Kix" cu o vâscozitate de 5W-30 sunt mai multe. Analizați pe scurt toate opțiunile pentru uleiuri cu această vâscozitate de Kixx și detalii în detaliu G1 5W-30.

Opțiuni de ulei Kixx cu o vâscozitate de 5W-30

În plus față de Kixx 5W30 G1, Caltex produce trei lubrifianți cu un index pe SAE 5W-30, care poate fi găsit astăzi pe piețele ruse.

Sinteze pure create pe baza componentelor PAO. Cel mai scump produs. Cu costuri medii de aproximativ 2 ori mai scumpe decât simple sintetice și uleiuri semi-sintetice de la "kix".

Caracteristicile inițiale specificate de producător, vorbesc despre nivel inalt Lubrifianți. Cu toate acestea, analiza de laborator a uleiului de motor Kixx 5W30 PAO a arătat că lubrifiantul nu are proprietăți excepționale.

Mai degrabă, acesta este un produs obișnuit creat pe sintetica PAO. Avantajul real față de hidrocracare este o înaltă stabilitate și o durată lungă de viață. În caz contrar, acest ulei nu este nimic distins între produsele similare.

Kixx Gold SJ 5W-30

Simplu semi-sintetic pentru motoare nedeclarate. Are acces la API-ul SJ / CF. Acest lucru sugerează că uleiul este adecvat pentru utilizarea în mașini de benzină învechite (clasice domestice, mașini importate până la 2000 de eliberare) sau motoare diesel fără motor diesel cu orice sistem de injecție, cu excepția pompelor de pompare (compatibile cu Feroviar comun.). Vândute în canale metalice.

De asemenea, una dintre variantele de hidrocracțiuni semi-sintetice. Este un pic mai scump decât un produs similar cu aurul de lise. Produse în recipiente din plastic. În ceea ce privește aplicarea și proprietățile, aurul este similar.

Acești lubrifianți au primit o distribuție mică în Rusia în comparație cu Kixx G1 5W 30 API SN Cf.

Caracteristicile Kixx G1 5W-30

Producătorul nu dezvăluie în detaliu toate caracteristicile produselor sale. Prin urmare, pentru a afla ce reprezintă acest lubrifiant, se referă parțial la documentatie tehnicaVizualizați parțial rezultatele analizei de laborator ale uleiului Kixx G1 5W30.

Structura

Ulei de motor Kixx 5W 30 G1 (Dexos 1) - Aceasta este sintetica hidrocractiunii de apă curată gradul înalt. Curățarea (VHVI). Analiza spectrală permite o mică prezență a componentelor PAO.

Dar, cel mai probabil, nu sunt ele în petrol, deoarece adăugarea unei astfel de cantități mici de bază pur sintetică este inutilă din punct de vedere al îmbunătățirii proprietăților de lucru. Aditivi de pachete - Oronitul modern din Chevron, completat de molibden organic.

Vâscozitate cinematică la 100 ° C. Iată standardul pentru clasa 5W: 10,8 cst. Această vâscozitate permite lubrifierea pentru a proteja în siguranță motorul cu temperatura de Operare. În același timp, o vâscozitate relativ mică este afectată pozitiv de proprietățile de economisire a energiei.

Caracteristicile temperaturii

Temperatura aprinderii spontane atunci când este încălzită în creuzetul deschis este de 242 ° C. Indicator foarte înalt. Uleiul are o stabilitate excelentă la supraîncălzire. În această categorie de preț, Kixx 5W 30 G1 este în liderii stabilității termice.

Temperatura pierderii de putere. Aici este standardul pentru uleiurile din categoria 5W: -46 ° C. Nu este rău pentru hidrocracțiuni.

Numere alcaline și acide, cenușă

Numărul alcalin, judecând după rezultatele testelor de laborator, puțin mai puțin de 8 ani / g. Valoarea medie printre uleiurile moderne de motor. Dacă nu întârziați cu înlocuirea, lubrifiantul nu va polua motorul.

Numărul acidului este de 1,3 mgkon / g. Valoare mica. În teorie, lubrifianții pentru DV cu un număr scăzut acid este mai lent decât cauza oxidării.

Cenușă de sulfat. Expertiza uleiului de motor Kixx 5W30 G1 a arătat că conținutul de cenușă este de 0,88%. Indicator excelent.

Lubrifianții cu un astfel de conținut scăzut de cenușă pot cu unele ipoteze care vor fi turnate în motoare diesel cu filtrele de particule. Aceasta este o valoare a frontierei, iar petrolul ar putea fi bine să se califice pentru conținutul de cenușă al miezului.

Dacă comparați costul și caracteristicile, se dovedește destul de interesant. De obicei, sintetica acestui nivel costă cu 20-30% mai scumpă.

Domeniul de aplicare și formularul de eliberare

Domeniul de aplicare al oricui lubrifiant Pentru DVS este determinată de toleranțe, specificații și aprobare.

Producătorul prezintă următoarele toleranțe pentru Kixx G1 5W 30 ulei:

• Sn (sm și mai jos) / cf de API;
• GF-5 de către ILSAC;
• ACEA A3 / B4.

Aceasta înseamnă că uleiul de motor în cauză este permis să se utilizeze în motorina modernă și motoare pe benzină. Toleranța lui ILSAC vorbește despre proprietăți ridicate de lubrifiere cu economie de energie.

Cu privire la diferențele dintre proprietățile uleiurilor Kixx G1 5W30 vs Kixx G1 5W30 Dexos 1

În ciuda conținutului scăzut al sulfului, acest lubrifiant nu este recomandat pentru completarea motoarelor diesel cu filtru de vară. Prezența în sistemul de eliberare a gazelor de eșapament este permisă.

Uleiul a obținut următoarea aprobare a producătorilor de automobile și respectă specificațiile:

• Conservarea resurselor;
• MERCEDES-BENZ 229.31;
• Ford WSS-M2C-929A;
• General Motors 6094m;
• Chrysler MS-6395N.

Kixx G1 5W-30 este disponibil în mai multe tipuri de ambalaje:

• 1 litru, articolul - L5312AL1E1;
• 4 litri, articolul - L531244TE1;
• 18 litri, articol - L5312K18E1;
• 200 de litri, articol - L5312D01E1.

Articolele din Kixx G1 5W 30 pentru piața internă a Coreei de Sud sunt oarecum diferite de export:

• 1 litru - L5445A10;
• 4 litri, articol - L544544T.

Astăzi, acest ulei se găsește atât în \u200b\u200brecipiente de fier și plastic. În Rusia, vă puteți întâlni (deși rareori) canistre create inițial pentru piețele interne ale producătorului.