Uleiul sintetic Lukoil 5W30. Automal și tot ce trebuie să știți despre uleiurile motorii. Care este superioritatea

Recenzii reale ale proprietarilor de mașini despre uleiul Lukoil Suite 5W-30

Ivan, Lada Kalina

Salutare tuturor! După cumpărarea unei mașini, în două săptămâni, am decis să merg la serviciul auto pentru a înlocui uleiul și filtrele. Proprietarul anterior mi-a spus că cochilia turnată. La început, m-am gândit să folosesc același ulei, dar în timpul funcționării, nivelul a căzut în mod regulat (verificat o dată pe săptămână). Trebuia să mă opresc în mod constant.

La sfatul cunoștințelor (a existat aceeași problemă), am cumpărat sintetica Lukoil de lux de 5W 30 (în curtea târziu toamna, uleiul a fost schimbat pentru iarnă). Voi spune imediat, chiar și după 5000 km nu au căzut, motorul "șoptește", și, cel mai important, prețul, economisind pe față. În timp ce un avantaj.

Alexander J., Lada Grana

Pentru mine, tot ceea ce este pozitiv în acest ulei este prețul și disponibilitatea acestuia. Din neajunsurile luxului Lukoil 5W30 Semi-sintetic: Trebuie să o schimbați de multe ori, deoarece după 1000 km începe să se întunecă, și, de asemenea, trebuie să vă ocupați după 3000 km.

Evgeny, Renault Logan

Folosesc sintetica suitei Lukoil 5W30 SL / CF și pot spune că rezultatul este întotdeauna diferit. De exemplu, nu am plângeri despre petrol. Dar aici împrejurimile mele categoric împotriva: acel ulei se întunecă, motorul funcționează zgomotos, mașina din îngheț nu va începe. Nimeni nu verifică starea mașinilor și a motoarelor, ci se plâng de petrol. Ce pentru mine este un produs bun și pentru preț și în proprietățile sale.

Alexander, Mercedes E220

Mai multe pe subiect: Ulei de motor Rosneft Reviews 0W-40

Am completat doar sintetica suitei Lukoil 5W-30 și vă recomand pe alții. Îmi place totul: ambalare, preț, proprietăți fizice. Motorul funcționează în tăcere și untul nu "mănâncă", în frig (-35) începe. În orice magazin, există întotdeauna o realimentare (disponibilitate). În general, untul așa cum ar trebui să fie.

Dan, Kia ceed

Am încercat foarte mult diferite uleiuriImportate, scumpe. Pentru a salva, a ales între două opțiuni: sintetice Rosneft și Lukoil. Ca rezultat, m-am oprit la ultimul și nu regret. Prețul și calitatea sunt destul de potrivite.

Despre uleiurile scumpe uitate deloc. Sincer, nici o diferență că scump a importat că Lukoil. De ce suprapunerea și căutarea cel puțin Lukoil este întotdeauna în stoc.

Alexey, Lada Kalina Sport

Mi-am oprit alegerea pe suita lui Lukoil și pe semi-sintetic, vâscozitatea de 5V30. Pentru mine, această opțiune intermediară între organic (mineralka) și sintetics, respectiv și costume de preț.

Dar încă mai cred că atunci când alegeți un ulei, trebuie să fiți ghidați de recomandările din regulile de funcționare a mașinii. Dacă parametrii sunt potriviți atât pentru buzunar, apoi se pot inunda cu îndrăzneală. Acest ulei. Nu mai rău și nu mai bine, în opinia mea.

Denis, Renault

Mai multe pe subiect: NESTE OIL MOTOR MORIE Reviews

Deci nu am înțeles ce bine în acest ulei. Dar a învățat un singur lucru - protecția împotriva falsurilor din Lukoil Darkhala, în legătură cu care originalul este pur și simplu imposibil de cumpărat. A început opinii bune, Am decis să încerc.

Linia de fund: Clădirea veșnică DVig, întunecă literalmente după 1-2 mii kilometraj. Maestrul Strock, care mi-a recomandat-o, pretinde că am cumpărat falsuri, din toate problemele. Dar, în acest caz, se pare că originalul din orașul nostru nu este de vânzare.

Sergey, Lada Vesta

În viața mea au fost în mare parte mașini industria auto rusă: Șapte, nouă, zeci. Motoarele electrice, după cum știți, nu sunt deosebit de diferite. Când a fost timpul să schimbați uleiul de motor, am fost întotdeauna recomandat de sintetica Lukoil în serviciu, explicând că este mai bine să nu utilizați importate pentru astfel de motoare.

Și din moment ce nu sunt special, apoi au urmat recomandări. Și faptul că totul este în ordine cu motorul este un fapt. Consumul de benzină ca și în pașaport, deși nu am avut mașini noi, nivelul a fost păstrat în mod normal, sa dovedit fără plângeri, și, cel mai important, mulțumit prețul bunurilor.

Când am cumpărat o modernă Lada Vesta, atunci când alegem un ulei, nu am avut dificultăți, cu atât mai mult este recomandat de producător. Ca rezultat, unele avantaje.

Eugene, Ford Focus

Opiniile despre uleiul de motor sintetic Lukoil Luxury 5W30 sunt foarte diferite și este necesar să se plătească în mod corespunzător contradictorii. Pentru a începe cu, hai să spunem că Lukoil lux 5W30 nu a trecut certificarea API, spre deosebire de ruda sa - 5W-40.

Spune ceva despre ceva? Probabil, cel puțin alarmant. Iar punctul de aici nu este în ecologie, pe care el nu a trecut-o.

Interesant, un alt lucru este că singurul producător de mașini care a dat aprobare pentru utilizare este Ford, și cel mai probabil Ford, care merge cu noi, în ciuda toleranțelor declarate ale preocupării globale. Deși judecând de recenzii, mulți utilizează Lukoil lux de lux 5W30 și în Toyota, în special cu multitronic, computere și alte biblioteci, adevărul petrolului se desfășoară după 7000 km de alergare, pentru cei care trăiesc de conducere, puteți merge spart, în ciuda Prețul atractiv pentru recipientul de patru litri.

Testul ziarului "autores" este încă amintit, ceva sugerează că a participat la concursul Lukoil Luxury 5W30 și nu a fost văzut în cinci premii. Dar în sprijinul producător intern Să trăim puțin mai mult pe uleiul de motor sintetic Lukoil Suite 5W30.

1. Zona de aplicare.

Ulei de uz casnic ideal pentru toate tipurile de autoturisme și plămâni transport de marfă, inclusiv microbuze. Are indicatori buni pe motoarele diesel și benzină, inclusiv modificări foarte funcționale care necesită uleiuri scăzute de vâscozitate și o fluiditate bună (ACEA A5-B5, A1-B1). Sintetic grăsimile motorului Lukoil lux 5W-30 API SL / CF poate fi, de asemenea, utilizat cu un interval extins pentru schimburi, dacă permite producătorului auto instrucțiuni în cărți de servicii. Uleiul este recomandat în special pentru utilizarea la stațiile de întreținere Ford cu toleranțe WSS-M2C913-A, B, C și Reno RN 0700.

2. Aprobarea oficială.

• potrivit licenței API SL-OFICIAL nr. 2523 (singurul lucru care confundă faptul că aceeași licență a aparținut uleiului sintetic Lukoil Suite 5W40 în clasa SN).
• autoconecern Ford WSS-M2C913-C;
• rENAULT RN 0700 Autoconecern;
• Ojsc Avtovaz.

3. respectarea și cerințele.

• API cf;
• Acea A5-B5, A1-B1;
• Ford WSS-M2C913-A și WSS-M2C913-B;
• SAE 5W-30 - Iarna - Vara.

4. Avantaje:

• rezistența la uzură și anti-coroziunea motorului în condiții de funcționare rigidă;
• elimină formarea de depozite în motor la temperaturi scăzute și ridicate;
• funcționează fără efecte negative asupra convertorului auto catalitic;
• luminarea fără probleme a motorului "pe rece" în timpul înghețului până la -40;
• protecție fiabilă a tuturor părților agregatele de putere, datorită formulei îmbunătățite, regimului de vâscozitate + temperatură, la sarcini maxime;
• film de ulei de protecție stabil la temperaturi ridicate de funcționare;
• proprietăți de absorbție a zgomotului;
• bună indicator de creștere Eficiența motoruluiprevăzută cu o scădere a fricțiunii între detalii, ca rezultat, economia de combustibil considerabilă.

5. Date standard ale produselor:

• producție, conform unei sute 0004434-003-2005 (cu o schimbare de 1-6);
• densitate \u003d 850 kg / m3 la 15 grade (metoda de testare ASTM-D-1298);
• vâscozitate cinematică \u003d 10,2 mm2 / s la 100 de grade (Met. ASTM-D-445);
• vâscozitate cinematică \u003d 55,2 mm2 / s la 40 de grade (M.I. ASTM-D-445);
• indicele de vâscozitate \u003d 173 (metoda de testare ASTM-D-2270);
• vâscozitate dinamică CCS \u003d 4024 MPA-C la -30 grade (M.I.ASTM-D-5293);
• vâscozitate Dynamic MRV \u003d 20100 MPA-S la -35 grade (M.I. ASTM-D-4684);
• numărul de alcaline \u003d 10,2 mg KON / 1G (metoda de testare ASTM-D-2896);
• conținutul de cenușă de sulfat \u003d 1,0% din masă. conform GOST 12417;
• evaporabilitatea \u003d 11% din masă. Metoda de testare ASTM-D-D-5800);
• flash cu Crucible Open \u003d 222 grade conform GOST 4333;
• inundații la o temperatură \u003d -40 grade în conformitate cu GOST 20287.

Indicatorii de mai sus sunt tipici și medii, ceea ce înseamnă schimbarea acestora de către producător în funcție de produsele produse.

Recenzii - ce scrie proprietarii de automobile?

Judecând după recenziile proprietarilor, Lukoil Suite 5W30 este un ulei de motor acceptabil. Folosește multe. Când se toarnă în motor, este necesar să ne amintim că este supus înlocuirii a 7 mii de kilometri.

Compania Lukoil produce mai multe specii lubrifianți Pentru motoare tipuri diferite. Luați în considerare două tipuri de uleiuri și familiarizați cu avizul consumatorilor.

Lubrifiant lux 5W30.

Lukoil Luxe. ulei sintetic Create pentru utilizarea pe tot parcursul anului în camioane cu tonaj cu motorină și benzină și autoturisme, Tehnică specială compactă, crossovers etc. Uleiul de la Lukoil Suite 5W30 poate fi turnat în motoare echipate cu orice sistem de neutralizare substanțe dăunătoare În eșapament. Este potrivit pentru motoare cu cantități diferite de supape, turbocompresor și lucrează sub sarcina puternică.

Produsele sunt aprobate de Ford, Renault și Avtovaz pentru utilizarea în perioada de funcționare a garanției.

Avizul consumatorilor

Vladimir, Lada Priora, 3 ani în funcțiune

Am umplut uleiul Lukoil, cât de mult îmi amintesc. În prima dată, apa minerală LIL în mașinile domestice, atunci când au apărut produse semi-sintetice și sintetice, a început să utilizeze sinteticul. Cumpar numai pe compania stații de benzină Lukoil, spun ei, în alte locuri puteți intra în falsuri.

Fac înlocuirea după 10-13 mii kilometraj, în acest timp nu deteriorează proprietățile. Am trecut, nu sunt atât de mult și, dacă pentru anul nu vin 10.000 km, atunci după anul în care mă mai schimb oricum. Motorul nu este zgomotos, supapele nu formează un pui de somn, ulei se întunecă treptat. În îngheț, mașina începe în mod normal, a început recent în -35, motorul de două ori răsucite, apoi în mod normal.

A urmărit o rolă într-un internet, unde au fost testate Lukoil 10W40, 5W30 și total de 5W30, astfel încât suita Lukoil 5W30 îngroșată.

Nikolay, Lada Kalina, în funcțiune din 2015

Acum mă duc la Vesta. La sfatul prietenilor lied Lukoil 5W30. Am observat că motorul a devenit mai tare și rachetă Se pare că este într-un fel greu. Lansarea motorului nu a devenit atât de stabilă, ca înainte, starterul a început să se răsucească mai mult înainte de a fi apucat. Prima dată când am schimbat uleiul cu 11.000 de kilometri, maestrul a spus că era încă în stare bună.

În general, am decis că, pentru prețul a 1300 de ruble, acest ulei este un înlocuitor demn demn pentru analogi importați scumpe, iar recenziile despre acestea sunt în mare parte pozitive.

Lubrifiant Avangard 5W30.

Sintetic LUKOIL 5W30 Avant-Garde Professional - unt destinat motoarelor diesel din toate generațiile, până la Euro V și operate sub sarcină grele sau cu timp de înlocuire prelungit.

Baza este cea mai modernă lubrifianți sintetici Cu aditivi importați. Acest produs Recomandat pentru motoarele diesel care lucrează în condiții de funcționare cu încărcături grele instalate pe autobuze și camioane. Poate fi utilizat cu sisteme SRC (cataliză pentru curățarea evacuării și reducerea reziduurilor de oxidare a azotului) și reciclarea sistemului EGR fumul de traficDar fără utilizarea filtrelor de la Sump.

Avizul consumatorilor

Evgeny, șef mecanic OJSC PTP

În parcul de mașini avem mai multe turbodiesel D245. Pentru ei, dobândim grăsime din Lukoil Avangard Professional SAE 5W30. Butoaie ieșite ieftin, aproximativ o sută de ruble pe litru. Pentru îngroșarea fluidului, umpleți suplimentar aditivul astrochimovsky "antidym". Motoarele se simt bine și încălzite dau presiune 1.4-2.6. Dar aici a apărut un Kamaz lung cu un motor de 740. Ne-am gândit că mulți spun că sintetica pe motoarele vechi, nonurgiene nu merge.

Vasily, Mazda BT, în funcțiune din 2007

Mazda BT-50, turbate, 2,5 litri, schimbarea uleiului conform instrucțiunilor după 9-11 mii km. Anterior, am turnat Mazda Dexelia 5W-30, dar a fost pierdut din vânzarea, criza sau ceva. Am încercat să turnați profesionistul avangardă realizat de Lukoil. Situația după schimbarea nu sa schimbat, combustibilul este consumat, ca înainte în timpul iernii, toate aceleași motorinei nu sunt încălzite în înghețuri și începe fără probleme.

Avantajele profesioniștilor AVANT-GARDE

• Uleiul are proprietăți bune de temperatură-vâscoasă și oferă o ușurință de lansare după o perioadă lungă de timp în îngheț. Se manifestă perfect în funcțiune la temperaturi ridicate de funcționare - nu susceptibile la oxidare, păstrează în mod constant filmul de ulei, nu formează o mașină și depozite. Depunerile rezultate și nămolul de ulei sunt îndepărtate prin aditivi de spălare.
• Baza este servită ulei de bază De înaltă calitate S. aditivi moderni Producția importată. Aditivii antifrictiții măresc resursa motorului și reduc consumul de combustibil datorită scăderii frecării.

Astfel încât corpul uman funcționează în mod normal, sunt necesare oasele lubrifiant. În caz contrar, ca urmare a frecării constante, oasele vor deveni mai susceptibile la încărcături, iar acesta este primul pas spre fracturi și dislocări.

Pentru ca mașina să-și servească proprietarul, părțile motorului au nevoie de lubrifiant în timp util. Dacă acest lucru nu este - mecanismul va deveni mai predispus la uzură și de rupere.

Ulei de motor de la compania Lukoil 5W30 series sintetic și semi-sintetic creată special pentru a ajuta șoferii să salveze viața la calul lor "fier" lor. Dacă urmați instrucțiunile producătorului Lukoil, puteți evita multe probleme cu motorul și înlocuirea părților acestui mecanism.

Caracteristică tehnică a uleiului Lukoil 5W30 și prețul său

Uleiul de motor de la Lukoil 5W30 sintetic a apărut pe piață la un preț accesibil destul de mult timp. Uleiul de motor Lukoil respectă multe toleranțe și standarde internaționale: API, ACEA. Producătorii Avtovaz, Ford și Renault a testat lubrifiant și au acordat permisiunea de a utiliza lichid în motoarele produselor lor.

În laborator, a fost efectuat un examen independent, care a demonstrat că caracteristicile uleiului specificate în instrucțiunile Lukoil corespund cu adevărat valorilor reale parametri tehnici. Difuzele care au fost descoperite sunt incluse în intervalul de eroare. Ca rezultat, uleiul motor Lukoil a atribuit lubrifierea la nivel mediu.

Lukoil 5W30 Uleiul este proiectat din sintetică și semi-sintetic, ceea ce îl pune la dispoziție pentru cumpărători și competitivi printre alte bunuri. Au fost eliberate mai multe linii de lubrifiant din seria 5W30. Fiecare dintre ele are propriile caracteristici și indicatori tehnici.

Genesis este una dintre cele mai frecvente linii de ulei de motor LUKOIL din seria 5W30. Gladtech este cel mai adesea turnat în mașini producția străină Și potrivite pentru diferite categorii de segmente de preț pe piață. Folosit in motoare cu benzină Mașini.

Lukoil ulei Genesis 5W30 este fabricat din sintetice și are o serie de avantaje și indicatori buni ai parametrilor tehnici:

• Motorul rapid începe în timpul iernii.
• Pierderi mici pe Avgar.
• Rezistență ridicată la picături de coroziune, oxidare și temperatură.
• Nu este supus impactului negativ al încărcăturilor constante crescute.
• Neutralizează toate sedimentele de pe elementele de frecare ale motorului.
• Elimină automat piesele motorului.
• Salvează semnificativ consumul de combustibil.
• Conținut scăzut de sulf.
• Temperatura de separare la 239 ° C și solidificarea la -42 ° C.
• Indicele de vâscozitate 162.
• Conținutul rădăcinii este de 6,7 mg.

La efectuarea de studii de laborator, Geneza Glidetech 5W30, o corespondență a indicatorilor obținuți au fost detectate cu cele indicate de producător. În adresele de ulei LUKOIL GENESIS. Glidetech a dezvăluit BOR și Magneziu. Aceste elemente contribuie la curățarea suplimentară a pieselor, împiedicând depunerea lui Nagar și purta motorul. În conducătorul de petrol Lukoil 5W30, Geneza GladTek lipsește calciu, așa că Bohr îl înlocuiește cu succes, ceea ce contribuie la o scădere a conținutului de cenușă.

Lukoil Geenesis Glidetech Ulei îndeplinește cerințele de ACEA, API, MB, BMW, Ford și Renault.

Dezavantaje: Examenul a evidențiat o abatere de la normă de către indicatorul de vâscozitate la 100 ° C. A fost 11,34 la o rată de 10,5 mm² / s.

Deoarece sinteza reduce semnificativ costul producției, prețul uleiului Lukoil Genesis 5W30 este scăzut în comparație cu concurenții străini și depinde de ambalaje și de la magazin.

LUKOIL OIL 5W30 LINE ARMARK

ARMARK Indicatoare de lubrifiere ridicate:

• Lichidul este înghețat de la -40 ° C, inflamabil de la 223 ° C;
• Conținutul de teren este de aproximativ 10 mg;
• indicele de vâscozitate 173;
• rezistența la temperaturi scăzute;
• Micul conținut de sulf.

Uleiul se referă la o categorie de preț ridicată datorită parametrilor îmbunătățiți și proprietăți operaționale. Potrivit pentru majoritatea motoarelor diferite mărci mașini. Lubrifiantul a trecut specificația și a aprobat: Ford, Renault, Jaguar, API, ACEA.

Ulei Lukoil 5W30 Clarice Series

Lubrifierea a fost dezvoltată pe bază de sinteză. Indicatorii acestei linii de ulei sunt foarte asemănători cu parametrii liniei anterioare. Conform instrucțiunilor producătorului, dacă se toarnă în motor cu un lichid cu un volum de 6 litri, este suficient pentru 8000 km (aproximativ 4 luni), consumul de combustibil va fi puțin mai mare de 750 de litri (cu un calcul al aproximativ 9,4 litri la 100 km). Utilizarea lubrifierii de clarice nu este necesară înainte de a începe să încălziți mașina.

Ulei de la Lukoil 5W30 Linia Svangong

Uleiul de motor de acest tip se referă la clasa premium. Fabricat din sintetice. Recomandat pentru utilizarea pe tot parcursul anului în autoturisme sub garanție și perioadă post-garanție pentru motoare care operează pe motorină sau pe benzină.

Caracteristici:

• Conținut scăzut de sulf, cenușă de sulfat și fosfor;
• extinde durata de viață a motorului și strângeți filtrul;
• are calități antioxidante, de economisire, antifricțiune și anti-coroziune;
• Promovează presiunea optimă și debitul mare de fluid;
• Concepute în conformitate cu standardele euro și cerințele API și ACEA;
• Indicele de vâscozitate este de 167;
• Temperatura de inflamație 234 ° C și pierderea de fluiditate la -39 ° C.

Producătorii de Ssangyong susțin că fiecare parte este supusă analizei și controlului chimic, astfel încât cumpărătorii să nu se îndoiască ca produsele selectate.

Oil motor LUKOIL 5W30 GM Linie DexOS2

Compania Lukoil, care posedă o licență de către GM, produce această gamă de ulei de lubrifiere, aderarea la toate standardele și cerințele. Caracteristicile nu sunt diferite de liniile menționate mai sus. Cel mai popular volum care este în cerere este un recipient de 5 litri (cu o etichetă albastră pe partea frontală, pe spate - cu un autocolant mare, cu informații în limba rusă).

LUKOIL OIL 5W30 SI SITE SINTETICS. Caracteristici

Lukoil Oil Suite 5W30 se potrivește tuturor mașinilor cu motorină sau motor pe benzinaÎn special în motoarele cu încărcate scăzute. Necesită înlocuire destul de frecventă. Datorită sinteticii în compoziția uleiului Lukoil 5W30 lux, lubrifiantul se referă la clasa economică, iar prețul lichidului este foarte scăzut. În ciuda costurilor reduse, calitatea nu este inferioară unei alte serii.

Fiecare ulei de motor este destinat pentru cercul său de mașini. Urmând instrucțiunile și specificațiile, puteți evita erorile și nu vă faceți griji cu privire la funcționarea normală a motorului!